Сергей деброго вам времени суток подскажите пожалуйста у меня проблема в том что мне нужно наоборот усадить бугель коленвалла что можно сделать подложить фальгу под вкладыш или сточить на стекле посадочное бугеля?вот что лучше. Коленвал зазор хода при зажатии примерно микрон и вращается оооочень легко.
Я думал поставить на мазду вкладыша от москвича потому что они шире. Размер шеек заводской совпадает. Мало того что замки по другому, толщина вкладыша отличается. Очень много фольги надо, порядком 30 соток. Это очень сложно и не надежно будет, фольга в таких количествах мне кажется просаживаться будет.
Дак ВАЗ и даром не надо нормальному человеку, потому что погремушка. Не спорю, что проста и дешева в обслуживании, но не стоит брать. Лучше движок на ВАЗ-овский поменять на иномарке, будет круче. И подвеску при желании)
уважаемый Сергей подскажите пожалуйста, мне расточили движок ваз 2103 цилиндры под поршня , хон но очень мелкий "ногти не точит )))" есть ли смысл доработать дрелью пастой гоя , до зеркала ? зарание спасибо )))
@@user-pk2po2pu8o нет , я уточнил у автора нужно ли добиваться зеркальной поверхности , так как автор говорил в своих роликах ,что именно зеркало ,это залог долгой и стабильной работы движка . Но новомодные сервисы ни один не делает зеркало ,лишь набивают Хон , но Хон можно сделать очень мелкий .
@@user-nt7uj4mr5x ХОН должен быть мелкий,но под микроскопом как вмятина ,и там собирается тонкий сой масла которое уменьшает трение меду поршнем и гильзой.Со временем ХОН стирается ,так же как гильза,поршень и кольца и масло проникая в зазоры выполняет свою защитную функцию уменьшая трение.
Ну во первых надо покупать машину которую можеш содержать,если человек олень который с трудом отличает где у машины зад и перед то ему хоть ВАЗ хоть ЗАЗ.
+Владимир Ташкин Если Тойота Тундра то конечно дороговато будет. У меня спинтёр и кнопочная мобила всё устраивает при зарплате в 29 тыс. и съёмной квартире.
Подскажите, можно ли под вкладыши подкладывать фольгу. И максимум сколько можно подкладывать их. У меня не хватает 0,2 мм. Ремонтных вкладышей таких нет. Не провернёт ли их с фольгой.
Знающие мотористы скажите какой рисурс у башмака натяжителя цепи ваз классика. А то разобрал второй уже мотор с протертым до питала башмаком, даже миллиметра 2 металла стерла
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Поцкажите пожалуйста по поводу моховика на класику. Можно ли другой бу маховик поставить на двигатель без балансировки. Зарание спасибо
Бл*, мужик, читай книги))) У тебя каша в голове, а не у нас. Самому же тяжко 26 минут рассказывать то, что мог бы за 5 минут рассказать, если бы знал как, время то экономить нужно, а не тратить его на "это самое" да "как его там")))
Сейчас всё на оборот, запчасти такое Г на наши машины, что можно ремонтировать бесконечно, лучше на китайских запчастях иномарку восстановить чем нашу на любых других, есть любители кто форсирует и свапает моторы, другой разговорч там опыту столько и вопрос цены почти не стоит, а вот для простого обывателя это геморрой извиняюсь за выражение, сам так подкололся и очень досадно, взялся мотор капиталить, вложил кучу денег в расточку в запчасти, по итогу, первый раз натяжитель развалился цепи, повезло ничего не загнуло, второй раз развалилась резьба в блоке потом, развалился поршень, после каждой поломки приходилось всё разбирать и собирать заново, поршни попались бракованные с пальцами не в размер, и один поршень без армирования, когда развалился натяжитель, образовался кокс на пальцах поршня встали думал всё, потом разобрал отмыл всё заново собрал заработало, вытянулась резьба с блока стало подсасывать антифриз в цилиндр, на этом моменте до слёз что не купишь одна сыромятина, резьбу сделал новую, а вот что не подберёшь всё тянется, и вот после очередной сборки, проверял подссывало антифриз, разобрал думал что с ним сделать, вскрываю а там, поршень верх от низа отвалился и цилиндр задрало и клапана загнуло, теперь лежит этот блок в металлолом, денег потрачено около 50 тысяч на тот момент, помучился через боль и слезы оставил в гараже пробовал брать б/у двигателя, они отходили по полторы замены масла, ставил я и снимал мотор столько раз, что это уже обыденная операция, но легче не стало, все б/ушные моторы тоже надо капиталить и всё прочее, а это всё дорого и не надежно, из за качества запчастей, если брать прям стопудового качества запчасти, то они дороже денег, машине 50 тысяч цена всей а вложить в мотор надо тысяч 60 чтобы дай Бог, хоть маленько походило, так что лучше взять умотанн японку и откапиталить за те же деньги и ездить горя не знать.. Я так и сделал, но мне жигуля всё равно жаль продавать, в нём отрепетировано и почти всё новое кроме мотора, пытаюсь найти выход, попробовать что то собрать, несколько раз пробовал всякие бомж ремонты, такие деньги на ветер, хоть и немного, пробовал в один мотор кольца подкинуть, там эллипс, собрал компрессии толком не было и совсем не стало, один блок попался с микротрещиной видно разморозили, пузыри в расширитель, думал уже прокладка, свозил отшлифовал всё как положено, собрал пузырит, а опрессовка стоит дороже чем б/у мотор взять и зная результат смысла нет, по итогу осталась голова, коленвал и путевый маслонасос, надо брать поршня и растачивать снова, и еще если есть возможность лучше отдать спецу и спрос есть и какой никакой за качество ответ, а так можно замучался и спроса ни с кого нет..
Если бы мог то сделал бы ,,Кил,, сестре и бедному пацанчику на бмв помог. Неправильные машины, это те которые тебе не по зубам-говори честно. Вот была бы у тебя дорогая иномарка, скажи-колхозил бы на ней так?
Насчет ВАЗ работает на вас насмешил. Если взять иномарку в нормальном состоянии или самому ее довести до такого состояния, обслуживать ее как положено, то она годами не ломается. А ВАЗ это конструктор, орудие мазохиста, с которым нужно стабильно раз месяц кувыркаться. Просто потому что качество запчастей такое. И время потраченное не ремонт, оно тоже денег стоит и немалых. Так что машина которая требует больше ремонта ну никак не может работать на вас. То что нужно брать машину по средствам это конечно бесспорно.
Все нормуль,пишет нетерпеливый,целый день ищу что обозначают цифры на коленвалах тойта,как вообще маркируется сие изделие,А кругом только бестолковые видео типа вашего.бдаго на больничной время есть.
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Ты лекц ию собрался читать или что- то показать хотел? Я то же " улыбаюсь" Какая же каша у тебя в голове , хотя бы раз в день проветривать надо .Да "принцип будет один и тот же" Из тебя бы хороший наперсточник получился ,
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Мда мужик, если риторикой не владеешь не надо снимать ролики слету. Нужно писать сценарий, текст на бумажке, заучивать его, а потом уже на камеру повторять. А то получается полезной информации на 2 минуты, а совершенно бесполезной болтовни, слов паразитов на целых 24 минуты.
Был бы попом, покойника месяц хоронил бы)))
Для тех кто не хочет смотреть краткое содержание: подбираете близкий размер, забиваете, обрезаете, точите, готово
Словесный понос, даром время потерял
канал нужно назвать "говорящие руки")))
Вот это бред. Я в шоке.
Серёга молодец!С Дагестана.
Сергей деброго вам времени суток подскажите пожалуйста у меня проблема в том что мне нужно наоборот усадить бугель коленвалла что можно сделать подложить фальгу под вкладыш или сточить на стекле посадочное бугеля?вот что лучше. Коленвал зазор хода при зажатии примерно микрон и вращается оооочень легко.
Перед тем как начал смотреть-накатил соточку,через пару минут подумал,что палёнку купил!!!А нет,хорошо что не вылил....
Я думал поставить на мазду вкладыша от москвича потому что они шире. Размер шеек заводской совпадает. Мало того что замки по другому, толщина вкладыша отличается. Очень много фольги надо, порядком 30 соток. Это очень сложно и не надежно будет, фольга в таких количествах мне кажется просаживаться будет.
Спасибо мужику посмеялся от души 👍
подскажите какую прокладку гбц выбрать для ваз 2106 тонкую1,1мм или толстую 1,8мм
пробывал тонкую почемуто не смог обежать головка после фризировки .
Здравствуйте!
Значит попробуйте толстую.
Них*я не понял, но очень интересно
Дак ВАЗ и даром не надо нормальному человеку, потому что погремушка. Не спорю, что проста и дешева в обслуживании, но не стоит брать. Лучше движок на ВАЗ-овский поменять на иномарке, будет круче. И подвеску при желании)
Это же Буханкин из Кучугур ))) точно ,,Байки Митяя,,
у нас тут таких много ))))
Не ругайте мужика он такой какой есть.
на бмв нет равных темболе гранта а ремонт так же как и на гранту
уважаемый Сергей подскажите пожалуйста, мне расточили движок ваз 2103 цилиндры под поршня , хон но очень мелкий "ногти не точит )))" есть ли смысл доработать дрелью пастой гоя , до зеркала ? зарание спасибо )))
Здравствуйте!
Не надо.
Ты хотел чтобы ХОН точил ногти,тогда он тебе расточить поршни вместе с кольцами!
@@user-pk2po2pu8o нет , я уточнил у автора нужно ли добиваться зеркальной поверхности , так как автор говорил в своих роликах ,что именно зеркало ,это залог долгой и стабильной работы движка .
Но новомодные сервисы ни один не делает зеркало ,лишь набивают Хон , но Хон можно сделать очень мелкий .
@@user-nt7uj4mr5x ХОН должен быть мелкий,но под микроскопом как вмятина ,и там собирается тонкий сой масла которое уменьшает трение меду поршнем и гильзой.Со временем ХОН стирается ,так же как гильза,поршень и кольца и масло проникая в зазоры выполняет свою защитную функцию уменьшая трение.
Корона ст190 4s fe.диск сцепления от змз 402.только шлецы перепресовал.Так как за диск просили 8т,а от змз 900р
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
История похожа на мою
Кил! Гремит наверное ты мотор делал! Сделай поршень деревянный из того дерева из которого ты сам
Наконец то и сам устал ...и " опять коротко..."
Вроде бы попрошался и снова пошло.
Ну во первых надо покупать машину которую можеш содержать,если человек олень который с трудом отличает где у машины зад и перед то ему хоть ВАЗ хоть ЗАЗ.
Стачивать коленвал 2-3 мм? Автор ты бредишь....
Живёшь в Сибири должен быть телефон нокиа и машина тойота. Остальное порты корявые.
+Владимир Ташкин Если Тойота Тундра то конечно дороговато будет. У меня спинтёр и кнопочная мобила всё устраивает при зарплате в 29 тыс. и съёмной квартире.
Подскажите, можно ли под вкладыши подкладывать фольгу. И максимум сколько можно подкладывать их. У меня не хватает 0,2 мм. Ремонтных вкладышей таких нет. Не провернёт ли их с фольгой.
Здравствуйте!
Можно.
Посмотрите это видео.
th-cam.com/video/tlwfCIDUdcc/w-d-xo.html
Знающие мотористы скажите какой рисурс у башмака натяжителя цепи ваз классика. А то разобрал второй уже мотор с протертым до питала башмаком, даже миллиметра 2 металла стерла
Здравствуйте!
Много зависит от натяжения цепи.
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Поцкажите пожалуйста по поводу моховика на класику. Можно ли другой бу маховик поставить на двигатель без балансировки. Зарание спасибо
БЕЗ ПРОБЛЕМ
@@user-ls2fg5hh7g маховики они уже отбалансированы с завода.
Чугунный поршень тут
Трудолюбивый, но немножко неосведомленный.....
Бл*, мужик, читай книги))) У тебя каша в голове, а не у нас. Самому же тяжко 26 минут рассказывать то, что мог бы за 5 минут рассказать, если бы знал как, время то экономить нужно, а не тратить его на "это самое" да "как его там")))
Di Maso Он просто тупой! Воду льёт вообще не по делу!
Дми...
Не просто каша ,она такая вязкая,липкая,
От такой каши его черепу никак не освободится ,Это на всю жизнь.
Насмотрелся у шантесо видюх про вкладыши и лечит тут.это самое,это самое,и все слова.
Подогнать? Их не подгоняют, если нет нужного размера их заново заливают бабитом и растачиваю до нужного размера вот и все, центробежная заливка
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
За что же ты не любишь БМВ ?
Здравствуйте!
Наверно потому что не владею!
Сейчас всё на оборот, запчасти такое Г на наши машины, что можно ремонтировать бесконечно, лучше на китайских запчастях иномарку восстановить чем нашу на любых других, есть любители кто форсирует и свапает моторы, другой разговорч там опыту столько и вопрос цены почти не стоит, а вот для простого обывателя это геморрой извиняюсь за выражение, сам так подкололся и очень досадно, взялся мотор капиталить, вложил кучу денег в расточку в запчасти, по итогу, первый раз натяжитель развалился цепи, повезло ничего не загнуло, второй раз развалилась резьба в блоке потом, развалился поршень, после каждой поломки приходилось всё разбирать и собирать заново, поршни попались бракованные с пальцами не в размер, и один поршень без армирования, когда развалился натяжитель, образовался кокс на пальцах поршня встали думал всё, потом разобрал отмыл всё заново собрал заработало, вытянулась резьба с блока стало подсасывать антифриз в цилиндр, на этом моменте до слёз что не купишь одна сыромятина, резьбу сделал новую, а вот что не подберёшь всё тянется, и вот после очередной сборки, проверял подссывало антифриз, разобрал думал что с ним сделать, вскрываю а там, поршень верх от низа отвалился и цилиндр задрало и клапана загнуло, теперь лежит этот блок в металлолом, денег потрачено около 50 тысяч на тот момент, помучился через боль и слезы оставил в гараже пробовал брать б/у двигателя, они отходили по полторы замены масла, ставил я и снимал мотор столько раз, что это уже обыденная операция, но легче не стало, все б/ушные моторы тоже надо капиталить и всё прочее, а это всё дорого и не надежно, из за качества запчастей, если брать прям стопудового качества запчасти, то они дороже денег, машине 50 тысяч цена всей а вложить в мотор надо тысяч 60 чтобы дай Бог, хоть маленько походило, так что лучше взять умотанн японку и откапиталить за те же деньги и ездить горя не знать.. Я так и сделал, но мне жигуля всё равно жаль продавать, в нём отрепетировано и почти всё новое кроме мотора, пытаюсь найти выход, попробовать что то собрать, несколько раз пробовал всякие бомж ремонты, такие деньги на ветер, хоть и немного, пробовал в один мотор кольца подкинуть, там эллипс, собрал компрессии толком не было и совсем не стало, один блок попался с микротрещиной видно разморозили, пузыри в расширитель, думал уже прокладка, свозил отшлифовал всё как положено, собрал пузырит, а опрессовка стоит дороже чем б/у мотор взять и зная результат смысла нет, по итогу осталась голова, коленвал и путевый маслонасос, надо брать поршня и растачивать снова, и еще если есть возможность лучше отдать спецу и спрос есть и какой никакой за качество ответ, а так можно замучался и спроса ни с кого нет..
Вывод какой ?БНВ -неправильная машина !
Что за колхоз, опилки в голове
Если бы мог то сделал бы ,,Кил,, сестре и бедному пацанчику на бмв помог.
Неправильные машины, это те которые тебе не по зубам-говори честно.
Вот была бы у тебя дорогая иномарка, скажи-колхозил бы на ней так?
Здравствуйте, Виталий!
th-cam.com/video/bzFsCOQGQJw/w-d-xo.html
Продолжение, под видео ссылки.
😂
Насчет ВАЗ работает на вас насмешил. Если взять иномарку в нормальном состоянии или самому ее довести до такого состояния, обслуживать ее как положено, то она годами не ломается. А ВАЗ это конструктор, орудие мазохиста, с которым нужно стабильно раз месяц кувыркаться. Просто потому что качество запчастей такое. И время потраченное не ремонт, оно тоже денег стоит и немалых. Так что машина которая требует больше ремонта ну никак не может работать на вас.
То что нужно брать машину по средствам это конечно бесспорно.
Здравствуйте!
Хи Хи!
ВАЗ еще и на крышу положить надо чтобы заставить не ехать. А иномарке хватит плохого бензина.
Скажи пожалуйста можно ли ставить на один бугель один старый и один новый в паре Фкладышы???
Здравствуйте!
Все можно, а вот как будет работать. Покажет двигатель.
@@SdelajSamPljusinteresnoe у меня получилось так что один фкладыш чуток пакоцали задир. Если его шлифануть можно поставить?
@@SdelajSamPljusinteresnoe а если один фкладыш чуток пакоцали задир можно его згладить и поставить??
@@alekskosstobale8576 Если площадь задира не большая ,то можно .
Вас работает только на себя с меня бабки жрет
Еле дослушал, воды многовато
Все нормуль,пишет нетерпеливый,целый день ищу что обозначают цифры на коленвалах тойта,как вообще маркируется сие изделие,А кругом только бестолковые видео типа вашего.бдаго на больничной время есть.
Мда...
Мужык говоры короче
Мастер класный но много лишнего говорит
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
можно без бла бла бла? давай ближе к делу!
Ты лекц ию собрался читать или что- то показать хотел?
Я то же " улыбаюсь"
Какая же каша у тебя в голове , хотя бы раз в день проветривать надо .Да "принцип будет один и тот же"
Из тебя бы хороший наперсточник получился ,
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Удивляют такие люди торохтят не поделу
Когда можно все объяснить на пальцах и за 2 минуты а он тараторит уже час
Руки говорящие, язык лишний, вырвать за ненадобностью.
харош пи,,даболить ближе к делу...........
Мужик ты чё курил? Каие подгонки вкладышей? Всё можно купить заводское. Это раньше когда запчастей не было, "колхозили", а сейчас это зачем?...
Мастер с ваза
ну ты мозгоееее.... говори четко без слов сорняков напиши себе текст заранее... а так словесный понос,,,
"алень" сейчас продаются вкладыши для любых двигателей
Здравствуйте!
Так это для тех кто что то в жизни может сделать сам!
А для аленей все продается.
Мда мужик, если риторикой не владеешь не надо снимать ролики слету. Нужно писать сценарий, текст на бумажке, заучивать его, а потом уже на камеру повторять. А то получается полезной информации на 2 минуты, а совершенно бесполезной болтовни, слов паразитов на целых 24 минуты.
Автор явно чё-то покурил..
мужык я не спорю ты хорошый моторист но в твоих видосах очень много лишних болтавни
Алко уроки 😂моториста