@@РауанБ-ы3т Чудаки ,а какая разница пробег по СНГ или по Росси,он там ,что не работал ? 100000 пробег на педалях на ездил или хозяин его на себе возил ?
Здравствуйте я смотрел ваше видео и здела как и вы только вкладыши новые навсех цылиндрах поставил иездию уже месяц всё нормально коплю деньги на капиталку все работает спасибо за информацию
Можно задиры убрать с помощью вкладыша, под него наждачку, а вокруг него шланг резиновый либо жгут, можно ремень обмотать в 2/3 оборота и вперед, можно мазнуть пасту для клапанов если сильно прям набило, наждачку сначала 1000, потом 2000, в идеале 3000 либо войлоком и вперёд, притирает ровно! Мотор у знакомого 75 тысяч прошёл на китайце, понимаю лучше новое колено, но его нет в природе, моторов тоже нет 🫣 вот сделали и ездит давление нормально, звуков нет никаких, пластигейджем проверили перед сборкой вкладыш шатунный 0.025 во всех положениях, с виду шейки не отличаются от тех что не делались, 3 дня работы
Вот так, на сто делают капиталку, за твои деньги! Ти им новие запчасти, а они напихали фольги, все! Следующие 100000 бегаешь. А новие запчасти, кто больше заплатит.
Когда появились иномарки и через время(тогда с запчастями была пробема) таких двигателей много было!Лично знаю мужичка котторый в польшу спецально за 1 поршнем ездиил.и вкладыши перегибал с газона..А дед сосед моторист из Ссср с большим стажем.Так он говарил .Почемуто ето косалось Газ 52.Так он вкладыши подгонял (подтачивал и бумагу подкладывал) и ходили двигателя.Обьеснял ето что с шлифовки приезжали с большим розбегом.
Да ещё забыл. Как собрал как начал стартером крутить. Давление масла сразу поднималось. А малость поработал пару дней может быть чуть больше. Поднимается чуть позже. Очень жду вашего совета.
Наждачкой убрать элипс и подложить сколько не хватает и все будет работать. Шатуны лучше другие. Дополнительные отверстия в во вкладыши для пленки и отверстия в поршня на юбки . Ещё попробуйте коленвал выровнять на блоке. Пробывал получилось только прибора нет на сколько получилось выровнять. До этого 15 соток изгиб был не крутился
то есть правильно подобрать вкладыш так: заводское значение толщины шейки колена минус полученное после шлифовки ? либо же заводское минус текущее если без шлифовки. Поправьте пожалуйста
Да ещё дополнить как вкладыши после запуска чувствует ,есть износ или нет а-то может через 100 км опять крутнет. Положил вкладыш покрутил посмотрел на скольжение а потом собираю ,я так делаю
Здравствуйте! Спасибо за видео! Интересны два вопроса: - как именно звучат разные стуки (шатунов/поршней/маховика) при запуске. - и ради эксперимента, сколько выдержит фольга эксплуатацию
Долго думал, о чем ролик? И понял: ролик о том, что не надо бояться разобрать двигатель и посмотреть, а что там внутри? И надо, вооружившись средствами измерения, померять зазоры и попробовать все-таки попытаться двигатель запустить, и он работать БУДЕТ! Только надежность его работы будет на уровне уже не японского мотора, а как у мотора из СССР(прошу не обижайтесь), но, по крайней мере выехать на Большую Землю из далекой тайги хватит точно! Смелее, ребята, руки не опускайте, приобретайте опыт! Это лучше, чем тусоваться у бочки с пивом или лежать на диване!
Тото и оно. Это говорит о том что у Человека опыта тонна. Там моторы крутят с закрытыми глазами. И то о чем мы просто думаем, там схавали давным давно.
Ведь бывает , скрыв поддон а диагностику ,ведь как тоадо собрать чтоб машина уехала с автосервиса домой . Пока будут запчасти идти по почте ,можно потихоньку двигаться на машине .
Здравстауйте. Подскажите пожалуйста где находится масляный обратный клапан на мерседес м272 мотор 2.5 обьем. После простоя мин 10 на горячую масло все с фильтра стекает в подон картера.
Прикольный стенд! Вопрос у меня к вам: если при переходе на пониженную передачу (например с третей на вторую) начинает что-то молотить это шатунный? Спасибо!
Здравствуйте спасибо за видео , такой вопрос а можно ли подлаживать портяночку только допустим под крышку бугеля шатуна или обязательно с двух сторон подложки делать ?
Да это было бы смешно, еслиб не было так грустно. 😊 Сегодня человек приезжал купил двигатель d17a с документами с гдд. И он застучал, разобрали, а он ремонтировался и даже прокладку гбц бу. Оставили, на герметик.
@@razbor.dvigateley u menyan nissan teana j31 2.5 litra ya zdelal kapitalni remont spustya 800 kilametrov stukanul 3 i shatun i neto chtobi svernul vkladish tam pachti neastalas vkladisha, i ya razabral filtr tam nebla neadnago klapana, tiper dumayu mojet li iz za filtra stukanut mator? zaaranie spasibo
@@razbor.dvigateley da i ishyo adin vapros, ya takda tam lil maslo nissan 5w30 i tiper dumayu menyat shatunie vkladishi zalit 10w40, kak dumaeti xot na vremya rabotat budet ili net?
здраствуйте, хотелось бы услышать ваше мнение. мотор девяточный инжектор 1.5 литра. пробег полмиллиона. мотор не разбирался. масло не жрет, лампочка давления не горит. ездит и ездит. есть смысл для профилактики смотреть вкладыши и опорные полукольца?
@@CHilim_Vmeste у меня и шатуны и коренные были с партянками. еслиб на прогреве непрошляпил масло то и ещебы ездил. всетаки автосигнализацию надо на масленный датчик подключать и программировать контроль запуска двигателя по датчику давления.
Классный видос!!! У меня ДВС 4SFE заменил кольца и за одно вкладыши шатуна на STD После этого завёл маслёнка погасла прогреется начинает моргать маслёнка может загореться Мерил давление на ХХ ноль дашь обороты 4000-4500 лавит 2.5 очка Лучше бы не менял вкладыши Я так думаю Из-за них как думаете
Подскажите на горячую начинает моргать лампа на холостых , делали замер механическим датчиком давит 1кг , менял уже 3 датчика а она так и моргает газу даш выше 1000 оборотов тухнет, уже так пол года езжу
👍хочу спросит.ауди 100. 2.6.с4.не идьот масло к масл.филтре.магистрала к картера свободно а к насоса нет движение въздуха.Думаю путь насос - филтра запречено ,можно и надо заменить насоса с новьъмСкажите пожолуйста,что делать?
@@razbor.dvigateley ну сейчас с учетом дефицита зч на иномарки , скоро будет актуально 😀 Я тут оборотный мотор себе по дешевке взял , на каждом этапе разборки одни разочарованя 😂 машинка и мотор бмв 316., е36, мотор м40.
В корейский G4KE проворачивает вкладыши. Все грешат на маслонасос с балансирными валами. Посмотрев это видео, наводит меня на мысль, что насос то не причём скорее всего. Тупо идёт износ вкладышей, начинает падать давление, и далее проворот вкладыша. Кстати постели распредвалов не страдают, значит масло все таки давит. Поправьте меня в моих мыслях
Подскажите пожалуйста может ли стучать шатун если давление масла норм 1-1.2 на горячую и 4 на холодную. После расточки замены вкладышей и насоса 4 тыс проехал и застучал
@@razbor.dvigateley двигатель лачетти f16d3 вкладыши 0.25 шатун и колено оригинал. Застучал после замены масла на такое же что и было залито до кикс 5в30. Сначала постукивал на холостых на 2тыс затихал. Теперь стучит всегда.но звук не такой как у вас в видео. Еще не разбирали.есть шанс что стучит обводной ролик грм. Стучит в районе помпы и грм. Говорят чтоб проверить надо снимать по очереди колпачки со свечей или разъемы форсунок?
у меня тоже мотор щас в работе , с провернутыми шатун вкл., но такой жести с синевой и задирами кв , у меня нет. А масл насос - весь никакой , задиры. Поэтому шатунные и провернуло. 21:07 а клапан там в масл насосе? у меня на моторе весь в задирах
@@razbor.dvigateley я сам как бы любитель но и практикуюсь по ремонтам чтото делал сам и как бы видел чего но тонкости не знаю опыта не хватает если можно ваш номер по ватсапу связатся с вами было бы очень прикрасно посоветоватся паказать чего может по советуете что да как я щяс через пару дней буду дома у меня там гранд чироки стоит появился стук уже 4 года как ,раньше было как заведешь пол минуты тишина потом стук прогрелся до 60гр все тишина и так целый день пока ночь не простоит .а щяс стал уже более отчетливо на холодную прогреется не так слышно но всеже слышно в долеке .стетоскопом искал стук в одном цилиндре палучается с пасажирской стороны от лобового первый цилиндр четкий стук в остальных тишина .я папробывал провод свечной снять стука почти нет .вот решил туда залезть
Уменя на ровных оборотах нет стука. А когда подгазовываешь стучит. Или в разгон идешь стучит. В сто сказали шатун на валу. Но мне нужно было доехать. Короче я проехал 200 км. На третьей передаче. До дома. Еще не скрывал дв. Что можете сказать . Что стучит?
Здравствуйте, скажите, перебираю 1zz-fe, выявлен люфт во фтулки шатуна поршневого пальца. Никак не могу найти ремонтный размер этой фтулки шатуна, они вообще существуют?
@@razbor.dvigateley рассматривается этот вариант, но не факт что они будут без выработки. Токарь говорит чтоб вёз ему ремонтные фтулки, а их нет не в одном из каталога
Здравствуйте. Две недели назад менял прокладку ГБЦ. Двигатель перегревался и антифриз выгонял. Там пузыри были. После ремонта проездил месяц и застучал двигатель d17a. 1.7 объем honda Stream. Пошел к тем мастерам что делали типа че за дела накосячили. Они говорят это стучат или поршни об клапана или шатун. И то что проблема не в нас ибо мы лишь головку ГБЦ снимали. Теперь попал я получается? За ремонт просят 65000 рублей или говорят двигатель контрактный ставь. А мне обидно) что вроде бы до ремонта было норм, и вот они головку шлифовали и прокладку меняли и тут застучал...... Едет метров 50 и глохнет. Шумит как трактор. Никак нельзя обойтись малой кровью? Менять шатун и коленвал?
Здравствуйте! У меня на одиссее после капиталки застучали))) правдо смешного мало!!приехал к мастерам другим тоже просил их подложить..чтоб хоть не стучало да может продлить ему жизнь.давление есть. Сказали нельзя!надо снимать каленвал и т. Д. А у меня денег нет, так как уже 60р отдал.. Залезли через поддон смотрели вкладыши колена... Стучит на горячие и тока когда газу не сильно даёшь, потом разгоняется не стучит вроде... Подскажете чего нибудь?
На умз 417 на одном шатунном вкладыше - бугельном получилась какавка 4мма на валу бугор шириной 4мм по центру . Что делать - поменять вкладыши на новые этого же размера а заодко и коренные. Или как
Не могли бы вы туда поставить компрессионные кольца из черемухи , в деревне слышал байку ,будто некий мужик заменил на реке без запчастей ,сломанные кольца на лодочном моторе из черемухи и доехал до дому 50 км.
Ответте пожалуста двигателе коленвале (шатунном вале) прямо середине задире прогеретом двигателе холостом ходу мегало глазок маслянки я думаю причина вот этом было если установит новые вкладыш поидет или нет но двигателе не было стука рабочые вкладыши тоже нормалные были толко глубокие задиры я думаю от дырки коленвала чтото попало туда и оно кругом царапало
@@razbor.dvigateley Это какие такие разные двигателя?внутреннего ,внешнего сгорания, реактивные , паровые? Если поршневые ,то явно ударную нагрузку рабочего хода принемает поршень-палец,шатун-вкладышь,так причем сзесь ,,корни"
Видно, что вы не понимаете о чем говорите износ по разному, потому, что конструктивно по разному устроены - у каких то нагрузка больше идёт на Корня (например из за того что Вкладыш уже) из за этого Корня изнашиваются быстрей, а у некоторых наоборот.
Мужики, просто молодцы!!!!! По-нашему, безо всяких портов, показали, рассказали. Уважение!!!
Половина лайков это благодарность от перекупав, а дизлайки это от тех кто машину у перекупав купили😂😂😂
Точнее и не придумаешь!!!
Да перекупы конечно смогут Теперь всё
😂🤣😂🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣точно
А то мы не знали про такие приёмы 🤦♂️ в Советское время это была распространённая практика в виду отсутствия запчастей.
Именно вот так рождаются " контрактные " двигателя )))
Движок контрактный, без пробега по снг, пробег около 100 тысяч км. Ради себя там можно будет расходники поменять 🤣
Круто, отличный выход из ситуации... Ещё походит в любом случае
@@РауанБ-ы3т Чудаки ,а какая разница пробег по СНГ или по Росси,он там ,что не работал ? 100000 пробег на педалях на ездил или хозяин его на себе возил ?
Подскажите что значит контрактный мотор
@@alekseishcharbin3522 Снятый с другого б/у авто.И якобы проверенный.
Красавчики мужики. Улыбнуло ручка газа от мотоцикла! Привет из Кызыла..
Теория и практика на пять. Если можешь сделать так, то и как нужно тоже сделаешь. Уважуха мотористам!
Очень понравилось,простенько,на днях так буду делать,надо чтоб движок год отработал,или два.
Круто !! Мужики продолжайте снимать! Вы 1 на Ютубе с таким интересным контентом !
Посмотрите на руки этого мужчины !!! Они прям из плеч растут!!!
на пежо 4 года гоняю с портянками на прослабленном коленвале и всё норм спс токарю пьяному.Главное вовремя меняй масло и фильт
Я вовремя менял, но все равно за стучали из за вкладыши, оказалось масляный насос перестал работать
Здравствуйте я смотрел ваше видео и здела как и вы только вкладыши новые навсех цылиндрах поставил иездию уже месяц всё нормально коплю деньги на капиталку все работает спасибо за информацию
Блин мужики только лайк и удачи вам.
пошол я за наждачкой і б/у
вкладышами.Огромное спасибо автору!
Я так с фольгой 2 года ездил.😁
С чего взята фольга ?
Еще и фольгу под вкладыши положить и просто супер.
И оп-ля не битый не крашеный без пробега по СНГ.
Молодец классная тема особенно для тех кто далеко от цивилизации.👍
ДИМЕКСИД отмоет все. Интересное видео :))
Привет из Кыргызстана 👍👍👍
Молодец спасибо за прекрасный ролик
👍. Супер мастер, отличная работа.
Здравия тебе!
Молодцы можно даже какое-то время по ездить заработать на капитальный ремонт
Задиры удобно убрать наждачной через металлическую рулетку думаю разберётесь как просто делюсь опытом не снимая колена
Можно задиры убрать с помощью вкладыша, под него наждачку, а вокруг него шланг резиновый либо жгут, можно ремень обмотать в 2/3 оборота и вперед, можно мазнуть пасту для клапанов если сильно прям набило, наждачку сначала 1000, потом 2000, в идеале 3000 либо войлоком и вперёд, притирает ровно! Мотор у знакомого 75 тысяч прошёл на китайце, понимаю лучше новое колено, но его нет в природе, моторов тоже нет 🫣 вот сделали и ездит давление нормально, звуков нет никаких, пластигейджем проверили перед сборкой вкладыш шатунный 0.025 во всех положениях, с виду шейки не отличаются от тех что не делались, 3 дня работы
Вот так, на сто делают капиталку, за твои деньги! Ти им новие запчасти, а они напихали фольги, все! Следующие 100000 бегаешь. А новие запчасти, кто больше заплатит.
В дороге, а ещё и в степи самое то, делали так, ещё и ходил мотор👍
Когда появились иномарки и через время(тогда с запчастями была пробема) таких двигателей много было!Лично знаю мужичка котторый в польшу спецально за 1 поршнем ездиил.и вкладыши перегибал с газона..А дед сосед моторист из Ссср с большим стажем.Так он говарил .Почемуто ето косалось Газ 52.Так он вкладыши подгонял (подтачивал и бумагу подкладывал) и ходили двигателя.Обьеснял ето что с шлифовки приезжали с большим розбегом.
Да ещё забыл. Как собрал как начал стартером крутить. Давление масла сразу поднималось. А малость поработал пару дней может быть чуть больше. Поднимается чуть позже. Очень жду вашего совета.
Шатун , говорит под замену ! У нас вся страна под замену!
С себя начни, недоразумение))
@@КрасноярскОрденоносный А что нужно делать ,на 3 работу устроиться, что ты имеешь ввиду??!!!
@@umiumi5253 нужно уметь ценить свой труд и правильно его продать
Братуха ,лайкос и камент тебе
Интересно было посмотреть!
А почему так нельзя? Снова провернет да? А сколько проходит такой мотор?
Наждачкой убрать элипс и подложить сколько не хватает и все будет работать. Шатуны лучше другие. Дополнительные отверстия в во вкладыши для пленки и отверстия в поршня на юбки . Ещё попробуйте коленвал выровнять на блоке. Пробывал получилось только прибора нет на сколько получилось выровнять. До этого 15 соток изгиб был не крутился
Красавцы!)
то есть правильно подобрать вкладыш так: заводское значение толщины шейки колена минус полученное после шлифовки ? либо же заводское минус текущее если без шлифовки. Поправьте пожалуйста
Забавные извращения!👍
Спасибо большое за видео
Ремонт по бомжу 😂. Респект парни !!! Было интересно посмотреть на этот сие эксперимент 😊
Good job.Finger up.
Супер у меня тоже было такои случя лампочка гарел довленя потом скрыл поддон почистел сетку перестал хлам забиты был
Да ещё дополнить как вкладыши после запуска чувствует ,есть износ или нет а-то может через 100 км опять крутнет. Положил вкладыш покрутил посмотрел на скольжение а потом собираю ,я так делаю
Такое я встречал ток в советские времена.
Здравствуйте! Спасибо за видео!
Интересны два вопроса:
- как именно звучат разные стуки (шатунов/поршней/маховика) при запуске.
- и ради эксперимента, сколько выдержит фольга эксплуатацию
Спасибо за отзыв, попробуем все воспроизвести.
На моём опыте, фольга держала 2 года
На просторах ютюба один чурка озвучивал что как стучит.Типа тыгдыг,дыг тык,чедык кердык и т.п.
@@ВладимирЛеусенко-з8б Чурка это ты по ходу)
Долго думал, о чем ролик? И понял: ролик о том, что не надо бояться разобрать двигатель и посмотреть, а что там внутри? И надо, вооружившись средствами измерения, померять зазоры и попробовать все-таки попытаться двигатель запустить, и он работать БУДЕТ! Только надежность его работы будет на уровне уже не японского мотора, а как у мотора из СССР(прошу не обижайтесь), но, по крайней мере выехать на Большую Землю из далекой тайги хватит точно! Смелее, ребята, руки не опускайте, приобретайте опыт! Это лучше, чем тусоваться у бочки с пивом или лежать на диване!
Тото и оно.
Это говорит о том что у Человека опыта тонна. Там моторы крутят с закрытыми глазами. И то о чем мы просто думаем, там схавали давным давно.
Осталось лишь шатунам выбить себе дополнительно пространство в блоке для разворота
😁😁😁
Какой пробег у мотора?
Ведь бывает , скрыв поддон а диагностику ,ведь как тоадо собрать чтоб машина уехала с автосервиса домой . Пока будут запчасти идти по почте ,можно потихоньку двигаться на машине .
Скажите почему изнашиваются именно верхние шатунные вкладыши?Давление масла хорошее.Это болезнь моторов 6b31.
Что бы уловить стружку при сверлении можно применить кольцевой магнит.
Набита рука на золотинки !
Здравстауйте. Подскажите пожалуйста где находится масляный обратный клапан на мерседес м272 мотор 2.5 обьем. После простоя мин 10 на горячую масло все с фильтра стекает в подон картера.
Так делают ..и мотор еще ходит 200т.проверенно!
У вас ещё ходит?)
Расскажите пж как пользоваться микрометром его значения при замере
Сколько проедит стучащий шатун?
Прикольный стенд! Вопрос у меня к вам: если при переходе на пониженную передачу (например с третей на вторую) начинает что-то молотить это шатунный?
Спасибо!
Шатун хорошо слышно на средних оборотах без нагрузки.
@@razbor.dvigateley Это когда ехать накатом с горки с отпущенной педалью газа?
@@razbor.dvigateley а также если при нагрузке, звук, двс Хонда, что может быть?
Здравствуйте спасибо за видео , такой вопрос а можно ли подлаживать портяночку только допустим под крышку бугеля шатуна или обязательно с двух сторон подложки делать ?
Можно
@@razbor.dvigateley спасибо за ответ !) ещё вопрос , а какой вообще должен быть зазор между вкладышами и шейкой коленвала по заводу 0.02 ?
@@lionelmessi1847 нужно смотреть мануал конкретно для вашей модели двс
Что за золотинка под вкладышем? Фольга алюминиевая?
нет, сусальное золото, оно пластичнее)
Отмойте, напишите на нем маркером 100000км и на продажу)))
Да это было бы смешно, еслиб не было так грустно. 😊
Сегодня человек приезжал купил двигатель d17a с документами с гдд. И он застучал, разобрали, а он ремонтировался и даже прокладку гбц бу. Оставили, на герметик.
@@razbor.dvigateley u menyan nissan teana j31 2.5 litra ya zdelal kapitalni remont spustya 800 kilametrov stukanul 3 i shatun i neto chtobi svernul vkladish tam pachti neastalas vkladisha, i ya razabral filtr tam nebla neadnago klapana, tiper dumayu mojet li iz za filtra stukanut mator? zaaranie spasibo
@@razbor.dvigateley da i ishyo adin vapros, ya takda tam lil maslo nissan 5w30 i tiper dumayu menyat shatunie vkladishi zalit 10w40, kak dumaeti xot na vremya rabotat budet ili net?
Да будет работать без проблем.
@@razbor.dvigateley spasiba balshoe vi neznayu master kakoy no chelavek yavno xaroshi
здраствуйте, хотелось бы услышать ваше мнение. мотор девяточный инжектор 1.5 литра. пробег полмиллиона. мотор не разбирался. масло не жрет, лампочка давления не горит. ездит и ездит. есть смысл для профилактики смотреть вкладыши и опорные полукольца?
после капиталки двс, на горячую пропадает давление масла, в чем причина?
Вот она, капиталка за 40000р.)))
Сразу видно Спец! 👍
А что так можно было???:)
Сколько так с фольгой можно ездить , как долго? Ответьте пожалуйста.
Все зависит от состояния коленвала и шатуна.
я 2 года ездил и незнал что партянки стоят. ходил бы еще мотор но давануло сальник в мороз и пришлось его капиталить
@@leha1655 офигеть , так значит таким способом можно продлить жизнь двигателю? хоть так делать и нельзя
@@CHilim_Vmeste у меня и шатуны и коренные были с партянками. еслиб на прогреве непрошляпил масло то и ещебы ездил. всетаки автосигнализацию надо на масленный датчик подключать и программировать контроль запуска двигателя по датчику давления.
А из чего портянки делать лучше всего?
Классный видос!!! У меня ДВС 4SFE заменил кольца и за одно вкладыши шатуна на STD После этого завёл маслёнка погасла прогреется начинает моргать маслёнка может загореться Мерил давление на ХХ ноль дашь обороты 4000-4500 лавит 2.5 очка Лучше бы не менял вкладыши Я так думаю Из-за них как думаете
Вполне возможно, вкладыши не в размер.
Да скорей всего, не тот размер, стандарт поставил?
Старые уже притерлись к коленвалу, а у новых зазор большой
Подскажите на горячую начинает моргать лампа на холостых , делали замер механическим датчиком давит 1кг , менял уже 3 датчика а она так и моргает газу даш выше 1000 оборотов тухнет, уже так пол года езжу
Сделайте замер другим механическим
ну и зря ты так ездишь
Мужики снимите видос как правильно уложить вал в блок в месте скореными и полу кольцами
На канале есть такое видео
👍хочу спросит.ауди 100. 2.6.с4.не идьот масло к масл.филтре.магистрала к картера свободно а к насоса нет движение въздуха.Думаю путь насос - филтра запречено ,можно и надо заменить насоса с новьъмСкажите пожолуйста,что делать?
Сколько нютон метром надо затягивать шатуны?
На канале есть ремонт такого двс, там найдёте ответ на ваш вопрос
А сколько км. проехал данный двигатель без давления?
Неизвестно.
@@razbor.dvigateley проехал около 25 км, есть надежда что можно будет обойтись без капиталки?
@@zhandossembai2517 год ездит 0,5 кг давлением
@@ЖизньЖизньович05 это на горячий двигатель?
@@mergalymsmagulov7352 да на горячую. Продал давно. Все ещё ездить.
а шатуны не восстанавливаются?
Смысла нет., Работа дороже шатуна.
@@razbor.dvigateley ну сейчас с учетом дефицита зч на иномарки , скоро будет актуально 😀
Я тут оборотный мотор себе по дешевке взял , на каждом этапе разборки одни разочарованя 😂 машинка и мотор бмв 316., е36, мотор м40.
В корейский G4KE проворачивает вкладыши. Все грешат на маслонасос с балансирными валами. Посмотрев это видео, наводит меня на мысль, что насос то не причём скорее всего.
Тупо идёт износ вкладышей, начинает падать давление, и далее проворот вкладыша. Кстати постели распредвалов не страдают, значит масло все таки давит.
Поправьте меня в моих мыслях
Износ вкладышей быстрый верно, из за того, что они очень узкие.
Масло приемник когда чистили, вскрывали?
??? Что вскрывали? Вопрос не корректен.
@@razbor.dvigateley кто то развальцовывают пластину который держит сетку, кто то пилит балгаркой. Вы просто промыли растворителем?
@@Rrg3243 да, помыли и продули сжатым воздухом, так что она абсолютно чистая.
@@razbor.dvigateley понятно. Спасибо
Есть видео чем отмываете детали двигателя? Более эффективный способ?
Нет видео, отмываем в ультрозвуковой мойки.
Подскажите пожалуйста может ли стучать шатун если давление масла норм 1-1.2 на горячую и 4 на холодную. После расточки замены вкладышей и насоса 4 тыс проехал и застучал
Может, если шатуны в норме, и вал тоже, то возможно вкладыши в минусе.
@@razbor.dvigateley двигатель лачетти f16d3 вкладыши 0.25 шатун и колено оригинал. Застучал после замены масла на такое же что и было залито до кикс 5в30. Сначала постукивал на холостых на 2тыс затихал. Теперь стучит всегда.но звук не такой как у вас в видео. Еще не разбирали.есть шанс что стучит обводной ролик грм. Стучит в районе помпы и грм. Говорят чтоб проверить надо снимать по очереди колпачки со свечей или разъемы форсунок?
Маркировку двигателя подскажите пожалуйста
1nz-fe
Дружище подскажи на фольксвагент4 1.9 нет давления масла что делать
Искать почему, начинайте с масляного датчика.
@@razbor.dvigateley поменял вкладыши коренные ,распредввл ,маслянный насос ,,фтулки промежуточного вала и на горячую 0,6 бар 1.9 дизель
у меня тоже мотор щас в работе , с провернутыми шатун вкл., но такой жести с синевой и задирами кв , у меня нет. А масл насос - весь никакой , задиры. Поэтому шатунные и провернуло.
21:07 а клапан там в масл насосе? у меня на моторе весь в задирах
Здравствуйте, Хонда Одиссей стучит второй поршень, можно ли отремонтировать или лучше замена на контрактный двигатель целиком
Можно и отремонтировать.
Фальга 2му шатуну в помощь.
@@Redminso если вы не знаете, то это не ремонт, а доехать так можно.
@@razbor.dvigateley у нас так пів України їздить! Заїжджають на сто з однією проблемою, а за тиждень, з'ясовується купа інших.
Привет а можешь мотор по видео послушать ?
Здравствуйте а если не провернуло и все норм только 1.5 сотки лишнего зазора можно фальгой обойтись на сколько этот вариант падойдет
Что значит полторы сотки лишнего зазора? Если Вал в минусе полторы сотки то это в допуске.
@@razbor.dvigateley по минуалу допуск у меня 0.02 -008,а у меня выходит зпзор между коленом и вкладышом 0.15
@@razbor.dvigateley ой извиняюсь выходит 1.5 десятки
Нужно все промерять и шлифовать.
@@razbor.dvigateley я сам как бы любитель но и практикуюсь по ремонтам чтото делал сам и как бы видел чего но тонкости не знаю опыта не хватает если можно ваш номер по ватсапу связатся с вами было бы очень прикрасно посоветоватся паказать чего может по советуете что да как я щяс через пару дней буду дома у меня там гранд чироки стоит появился стук уже 4 года как ,раньше было как заведешь пол минуты тишина потом стук прогрелся до 60гр все тишина и так целый день пока ночь не простоит .а щяс стал уже более отчетливо на холодную прогреется не так слышно но всеже слышно в долеке .стетоскопом искал стук в одном цилиндре палучается с пасажирской стороны от лобового первый цилиндр четкий стук в остальных тишина .я папробывал провод свечной снять стука почти нет .вот решил туда залезть
Уменя на ровных оборотах нет стука. А когда подгазовываешь стучит. Или в разгон идешь стучит. В сто сказали шатун на валу. Но мне нужно было доехать. Короче я проехал 200 км. На третьей передаче. До дома. Еще не скрывал дв. Что можете сказать . Что стучит?
На шатун не похоже. Нужно слышать характер звука, чтоб определить что стучит, а так это годание.
Почему проворачивает вкладыши?
Большой износ - начинают стучать или масляное голодание.
Здравствуйте, скажите, перебираю 1zz-fe, выявлен люфт во фтулки шатуна поршневого пальца. Никак не могу найти ремонтный размер этой фтулки шатуна, они вообще существуют?
Проще шатун б.у. Найти
@@razbor.dvigateley рассматривается этот вариант, но не факт что они будут без выработки. Токарь говорит чтоб вёз ему ремонтные фтулки, а их нет не в одном из каталога
Здравствуйте. Две недели назад менял прокладку ГБЦ. Двигатель перегревался и антифриз выгонял. Там пузыри были. После ремонта проездил месяц и застучал двигатель d17a. 1.7 объем honda Stream. Пошел к тем мастерам что делали типа че за дела накосячили. Они говорят это стучат или поршни об клапана или шатун. И то что проблема не в нас ибо мы лишь головку ГБЦ снимали. Теперь попал я получается? За ремонт просят 65000 рублей или говорят двигатель контрактный ставь. А мне обидно) что вроде бы до ремонта было норм, и вот они головку шлифовали и прокладку меняли и тут застучал...... Едет метров 50 и глохнет. Шумит как трактор. Никак нельзя обойтись малой кровью? Менять шатун и коленвал?
Если снимали только гбц, то застучал он не из за этого, пока не разберёте двс не узнаете.
Здравствуйте! У меня на одиссее после капиталки застучали))) правдо смешного мало!!приехал к мастерам другим тоже просил их подложить..чтоб хоть не стучало да может продлить ему жизнь.давление есть. Сказали нельзя!надо снимать каленвал и т. Д. А у меня денег нет, так как уже 60р отдал.. Залезли через поддон смотрели вкладыши колена... Стучит на горячие и тока когда газу не сильно даёшь, потом разгоняется не стучит вроде... Подскажете чего нибудь?
Нужно вал промерять шатуны и вкладыши смотреть, что-то из этого не в размере.
Да и смотря какой стук может и постели блока. Так ооочень трудно сказать не слыша характер стука.
Отрегулируй угол опережение зажигания после капиталки нужно нормально сделать обкатку двигателя
На умз 417 на одном шатунном вкладыше - бугельном получилась какавка 4мма на валу бугор шириной 4мм по центру . Что делать - поменять вкладыши на новые этого же размера а заодко и коренные. Или как
У меня тоже самое
Сделать фаску на отверстияяшеек после этого должно всё быть гуд
Телеграмм канал у вас есть?
Нет
@@razbor.dvigateley над создать)
Как определить годен негоден шатун поттенуло или нет подскажите пожалуйста.
Промерять нутромером
Спасибо понял
Не могли бы вы туда поставить компрессионные кольца из черемухи ,
в деревне слышал байку ,будто некий мужик заменил на реке без запчастей ,сломанные кольца на лодочном моторе из черемухи и доехал до дому 50 км.
Попробуем 😀
а вкладыши из ремня (натурального кожанного) делают и доехать до ремонтной мастерской можно.
Так сколько он отработал?
Где-то в следующих видео есть как он "помер"
@@razbor.dvigateley интересно насколько хватило
Ремонт 7а-fe делаете?
Да
Сколько прожил этот мотор?
Долго, смотрите следующие видео с этим двигателем в плей листе эксперименты.
надо и себе так сделать
Не стоит.
Вот такие двигатели потом с разборок продают)) Этот кстати по чём ушёл?)
Смотрите следующие видео в плей листе эксперименты, там все узнаете, за сколько он продан
Можно продать как б. У из Японии!)))
Ещё димексидом раскоксовать вообще идеальный мотор будет.
Ответте пожалуста двигателе коленвале (шатунном вале) прямо середине задире прогеретом двигателе холостом ходу мегало глазок маслянки я думаю причина вот этом было если установит новые вкладыш поидет или нет но двигателе не было стука рабочые вкладыши тоже нормалные были толко глубокие задиры я думаю от дырки коленвала чтото попало туда и оно кругом царапало
Поедет.
Какие вкладыши больше изнашиваются шатунные или коренные, скажи на своём опыте?
На разных двигателях по разному
@@razbor.dvigateley
Это какие такие разные двигателя?внутреннего ,внешнего сгорания, реактивные , паровые? Если поршневые ,то явно ударную нагрузку рабочего хода принемает поршень-палец,шатун-вкладышь,так причем сзесь ,,корни"
Видно, что вы не понимаете о чем говорите износ по разному, потому, что конструктивно по разному устроены - у каких то нагрузка больше идёт на Корня (например из за того что Вкладыш уже) из за этого Корня изнашиваются быстрей, а у некоторых наоборот.
Зачем отверстие в шатуне в дизеле ?
Коленвала это буд5т ходить пока не шлифанешь