Школа высшего внедорожного мастерства. часть V. Движение в 3D

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2018
  • Новый урок школы внедорожного мастерства посвящён преодолению геометрических препятствий, таких как крутые спуски, подъёмы, канавы, камни и скалы
    --------------------------------
    Сайт: media.club4x4.ru/
    Twitter: / club4x4
    Facebook: / 165134366915688
    Вконтакте: 4x4club
    Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/4x4club
    #toyotiresrussia #школатойо #оффроудшкола4х4 #школа4х4 #schooltoyo #offroadschool #offroadschool4x4 #toyotire #club4x4 #4x4 #путешествия #travel4x4 #tuning #tuning4x4 #Тюнинг #тюнинг4x4 #активныйобразжизни #покатушки #бездорожье #клуб4х4 #журнал4х4 #4х4 #club4x4 #offroad #4x4club
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 44

  • @russem2777
    @russem2777 4 ปีที่แล้ว +5

    Вроде без понтов, рекламы и заумных враз)
    То что надо!!!)))

  • @danielm1387
    @danielm1387 5 ปีที่แล้ว +5

    О, а я помню этот карьер по журналам))) Отличный был журнал в конце 90тых!
    Новичкам норм вариант азов в видео.

  • @ser8660
    @ser8660 5 ปีที่แล้ว +4

    Полезная и нужная информация. Так держать.

  • @alekspankin282
    @alekspankin282 5 ปีที่แล้ว +2

    Много полезного, спасибо.

  • @user-td1ip8rg9h
    @user-td1ip8rg9h 4 ปีที่แล้ว +1

    Смотрю ваши обзоры многие применяю на практике благодарю .

  • @user-hn5jl3mo7s
    @user-hn5jl3mo7s 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо очень информативно

  • @bort-47off-road8
    @bort-47off-road8 5 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте! Тойо опен кантри мт действительно отличная резина в своём классе,второй комплект покупаю.

    • @Nikolay8181
      @Nikolay8181 5 ปีที่แล้ว

      Резина неплохая. Только уж ОЧЕНЬ тяжелая.

    • @arseniysherbakov8995
      @arseniysherbakov8995 ปีที่แล้ว +1

      Откатал на ней 5 лет по охотам, пока трескаться не нача 11:39 лась, и не одного прокола👍👍👍

  • @petro.don80
    @petro.don80 5 ปีที่แล้ว +7

    Забыл сказать про блокировки, особенно межосевую, они тормозам сильно помогают, и на спуске машина стабильней!

    • @user-yq7ff2hr4q
      @user-yq7ff2hr4q 5 ปีที่แล้ว +1

      Межосивая да, обязательно. Межколесная, особенно впереди поможет морде быстрее развернуться.

  • @olimpodisei7094
    @olimpodisei7094 5 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍👍👍👍👍☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

  • @gorovitz
    @gorovitz ปีที่แล้ว

    Про то что при движении задом с крутого склона надо жать на газ, говорят многие, но никто никогда не показывает.

  • @user-ut5pv5kt6l
    @user-ut5pv5kt6l 4 ปีที่แล้ว +2

    Могу ошибаться, но когда в полоборота смотреть назад и ехать назад, неожиданный пень или камень в который упреться заданий мост может вызвать перелом позвоночника

  • @ph08nyx
    @ph08nyx 5 ปีที่แล้ว +7

    Мастерство заключается в том, чтобы когда тебя уже потащило, быстро сориентироваться и на автоматизме выполнить нужные действия. Но это приходит только с многократным повторением этих действий. А теоретитьськи ты хоть обсмотрись поучительных видео, а в реальной ситуации 99% что сделаешь всё не правильно.

    • @lossofsoul3693
      @lossofsoul3693 5 ปีที่แล้ว

      но первый шаг к выработке правильных действий - знать какие действия правильные)

    • @chekiryap
      @chekiryap 3 ปีที่แล้ว

      @@lossofsoul3693 тоже верно

  • @mitay_543
    @mitay_543 5 ปีที่แล้ว +3

    Здравствуйте, вот подскажите какой должен быть шириной диск в дюймах чтоб не слетела покрышка 235/75/15 при стравливании давления?

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 ปีที่แล้ว +1

      Чем уже, тем лучше. 6 дюймов оптимум.

    • @mitay_543
      @mitay_543 5 ปีที่แล้ว

      @@4x4Club спасибо

  • @user-ty1cy9hb1i
    @user-ty1cy9hb1i 2 ปีที่แล้ว

    Нету у меня пониженной( . Всегда ли необходима пониженная передача на грязной дороге? Или зависит от мощности двигателя или размера и мощного протектора колёс?

  • @olegmittev9886
    @olegmittev9886 5 ปีที่แล้ว +1

    Твёрдый грунт,каменистый когда будет?!

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 ปีที่แล้ว

      Блин, не завезли! Приглашайте в гости!

  • @user-ey3bs1zs6c
    @user-ey3bs1zs6c 2 ปีที่แล้ว

    А когда будет езда по скгробам? Не по снегу а реальным сугробам

  • @RinZlat
    @RinZlat ปีที่แล้ว

    Только хотел было со всем согласится как последнее меня не устроило, ехать задом и развернуться! У меня это точно не выйдет, у меня машина с ручным управлением.

  • @user-ef8jt9vk5g
    @user-ef8jt9vk5g 5 ปีที่แล้ว +3

    Пустая теория. Показали бы спуск по которому на этом крузаке поползли колёса и вы героически подгазовываете, чтобы не терять контроля. В этот подъем на девятке можно заехать и на второй, а вот спускаться только на первой. Парадокс: теория не работает.

  • @andreyshc2750
    @andreyshc2750 5 ปีที่แล้ว

    я суда на шевроле трекере заеду

  • @user-hx2ft6nm9z
    @user-hx2ft6nm9z 5 ปีที่แล้ว +7

    Про зеркала полностью не согласен!

  • @billy6266
    @billy6266 5 ปีที่แล้ว

    Взбесило аш как вспомню на грузовике как выруливал на спуске груженый в гололед еле живой остался тут наверно профессионализм или года а на ниве я даже не боюсь

    • @billy6266
      @billy6266 5 ปีที่แล้ว

      Но спасибо за представление о ситуациях навечкам особенно)

  • @nemo777maksim
    @nemo777maksim 5 ปีที่แล้ว +1

    Все эти тонкости понятны любому человеку который хоть раз сидел за рулём обычного авто в России

    • @4x4Club
      @4x4Club  5 ปีที่แล้ว

      О, конечно... :/

    • @kummarek9760
      @kummarek9760 5 ปีที่แล้ว

      моей матери расскажи, которая в 63 года ездит на калине спорт, про эти "тонкости"

  • @vano_55
    @vano_55 4 ปีที่แล้ว

    Что это за карьер?

  • @xppoom
    @xppoom ปีที่แล้ว

    информация очень полезная особенно для начинающих и не заядлых оффроудеров но имея машину с блокировками лифтом и хорошими колёсами хотя бы теоретически хочется знать что к чему, спасибо за труд! Но, монтажёр очень плохо сработал, постоянные и не нужные перебивки с названием урока, очень громкая музыка по отношению к голосу ведущего, странные монтажные склейки, зачем? Хоть бери и пересобирай фильм заново без этого всего)) Тяжело смотрится

  • @user-iq1hd4rn3t
    @user-iq1hd4rn3t 3 ปีที่แล้ว

    Джиган?

  • @vasiliypanamskiy
    @vasiliypanamskiy 5 ปีที่แล้ว +7

    Дизлайк только за спуск не по зеркалам

  • @CAG-1227
    @CAG-1227 5 ปีที่แล้ว +1

    «я эксперт Иван Евдокией...» забыл добавить самый умный красивый грациозный, продвинутый в офф роуди, чемпион России и США по вопросам 4х4 в целом! и езды по бездорожью вообще...
    Короче говоря герой России по езде по бездорожью.
    Надоели самохвалы! Дальше смотреть не стал

  • @alexbel5717
    @alexbel5717 4 ปีที่แล้ว

    Для спуска с крутого склона отключайте передний мост, и будет вам счастье, машина самовыравнивается, то же самое и на скользком склоне. Все рекомендации в этом видео, для лохов, которые за мкад выезжают раз в год.

    • @4x4Club
      @4x4Club  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо за 'совет', которым подтвердили свое же мнение. Именно для вас это видео и снято...

    • @user-qk7to2hq6m
      @user-qk7to2hq6m 4 ปีที่แล้ว

      Я пробовал спускаться на заднем приводе, только зимой. Тащит машину только так. На полном приводе машина ехала лучше

    • @solar_wind4x4
      @solar_wind4x4 ปีที่แล้ว

      @@user-qk7to2hq6m естественно, 4 точки зацепа лучше чем 2

    • @user-qk7to2hq6m
      @user-qk7to2hq6m ปีที่แล้ว

      Зачем тогда пишите что при крутом спуске отключать передний мост?))))

    • @solar_wind4x4
      @solar_wind4x4 ปีที่แล้ว

      @@user-qk7to2hq6m Это не я же пишу)