Застрял! Что делать? Трос и палки! Я чуть не остался без головы. Лучше было пойти за трактором?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2021
- Застрял! Что делать? Как вытащить себя из грязи? С лебедкой каждый может, а если ее нет? Представьте: рубились на бездорожье и ваш внедорожник, ну, в общем, просто зарылся в самую грязь, а дернуть некому? Покажем пару способов - а вы решите сами, насколько они эффективны.
Подпишитесь на мой канал: / @evgenyshatalov
И напишите о своих необычных способах самовытаскивания!
Мы продолжаем снимать видео для экспедиционной школы. Конечно, в основном путешественники 4x4 ездят в группе, но если вы - одиночка, это видео, вам, может и пригодится - ну хотя бы занять время до прихода помощи.
На самом деле, такая ситуация на бездорожье - далеко не редкость даже для полного привода.
В этом видео - лайфхаки и полезная схема!
Расскажите о ваших интересных, но обязательно проверенных лайфхаках для off-road? О нестандартных ситуациях на дороге в автопутешествии или просто покатушке? О лайфхаках для джипов и не только, которые не помогли? А мы продолжим эту рубрику нестандартных внедорожных решений :-) И попробуем ваш способ тоже!
"Дороги дороги", это канал о внедорожных путешествиях; о внедорожниках и их подготовке к дальним и ближним экспедициям; о наших приключениях и жизни в путешествиях; и об экспедиционной школе, как готовиться, как ехать, как выживать в условиях внедорожных путешествий.
Этот канал - часть нашего медийного проекта Red Off-road expedition, в который входят
- сайт проекта red-offroad.ru/
- Группы в Facebook / red.offroad
- Группы в Vkontakt redoffroad
- Инстаграм аккаунты @evgenyshatalov, @uaztravel, @offroadtravel
Если вы в теме или вам нравится смотреть все про оффроад, внедорожники, путешествия и приключения, то рекомендуем подписаться на наш канал и зайти на наш сайт red-offroad.ru/
Проверяем очередной способ выбраться, если застрял на бездорожье, но без лебедки. Как получилось - смотрите в видео. А у вас есть опыт с тросом и палками? Удачный?
Да, был опыт, крузак потом вытаскивал 🤣, хотя один раз получилось вытащить из небольшой засады машину при помощи двух скрещенных палок и на них мотал трос, после этого была куплена лебёдка, всё это очень муторно долго, отнимает все силы, плюс ко всему не безобасно, тоже этими палками может убить, если руки устанут, или в грязи выскользнет!
Не простой способ
@@EvgenyShatalov х юхж бюджета бюджетам жжет эээ жжет жжетбы на х богаче хх бы х Юю для бюджета зюзю жжет
Есть ещё один совет: если ваша Резина не гудит на асфальте, не съезжайте на ней в глину 😎👌
Будучи на охоте на лэнд-крузер 80 попался участок заболоченной луговины между двумя лесными околками. С ходу пройти не удалось задний мост провалился наполовину - почти по подножку. Пробовали важить срубленной березой за перед - топко, нижний конец ваги в выротой яме упора не имел. Главная задача была поднять задние колеса на уровень поверхности земли, чтоб навалившись в пятером подтолкнуть машину вперед. Применил способ вытаскивания танков из заболоченной грязи. Просунул с трудом под подножку спереди задних колес бревно диаметром 10 см. примерно и привязал стропами с каждой стороны к диску колеса. Попросил товарища смотреть, чтоб вовремя нажать на тормоз - чтоб не допустить проворота бревна под кузов, иначе сломает бревном брызговики задние и погнёт арку. Кратковременно нажал на газ и после, как колеса с бревном провернулись на четверть окружности сразу на тормоз. В итоге задние колеса полностью вышли из ямы. Бревно отвязал, 4 или 5 человек налегли сзади и я нажал педаль в пол. Оставшиеся 4 м болотины таким образом были преодолены и путешествие продолжилось. Потом застревали на лесном проселке в ураловской колее - стянуло. В нижнее перекрестие на колесном диске вставляли конец ваги - бревна березового диаметром 10 -12 см и через подложенные поперек ваги другие бревна (то есть рычагом) поднимали колесо из колеи и забрасывали её до уровня дороги. Так выезжали и двигались дальше.
Ну теперь я точно знаю что это сомнительные способы, а последний эффективен на гусеничной технике, откуда он и пришёл.
Езжу на 61м патруле. МТ резина 35', лебёдки нет. Если сяду где нибудь в лесу, сяду рядом с машиной и буду плакать.
Когда только купил, был на 31х зимних, сел мостами в подмерзшем болоте в колею, прошлось снимать по отдельности все четыре колёса, поднимать машину двумя маленькими домкратами, кидать под колёса все че под руку попадалось, ставить колёса обратно и шатать. От грустных слов "все на мосты сел, *здец" до радостных "*бать наконец то выехал" прошло где то 6 часиков.
НЕ СУЙТЕСЬ НИКУДА БЕЗ ЛЕБЕДКИ! ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ЕДЕТЕ НА КОСМИЧЕСКОМ ШАТЛЕ!
Всем добра и учению на чужих ошибках
:D
Чем больше и злее резина, тем сложнее потом вытаскивать машину, это закон :)
У меня Патрик с БТР блокировками,резина 34. Я так заезжал,тракторист отказывался ехать😂
Лох епти 😂🎉🎉🎉
Евгений !
Берегите себя !!
Вы нам нужны 🙂🙏🙏🙏🙏
Спасибо Вам! Аккуратней там!
Брусков не было,был топор и деревья. Срубил два ствола такой длины,чтоб длина превышала диаметр колеса см.на 20. Привязывал к диску с наружней стороны ,чтоб края выступали см.10 за колесо и тем временем не зепляло кузов. Привязовал верёвкой не толстой,поэтому в несколько слоёв. Работает 100% ,во всяком случае в грязи
Не в каждом грунте это поможет, например тут, как на видео, то же лучше будет копать, ложить коврики под колёса итд
Дядь Жень, вы там поберегите себя! Вы людям нужны!
Спасибо 😁🤣🤣🤣
Спасибо Вам огромное за очень полезные советы
Бесценные ролики, другие бы блогеры вырезали неудачные попытки, а вы всё по честному показали. Респект! Лично я понял что лебёдка всё таки нужная вещь в автопутешествиях.
а еще эта вещь, лебедка, позволит путешествовать одному. больше возможностей
@@ekaterinakiseleva8439 Вот бы ещё выпуск о лебедках, было бы интересно. Какие бывают, плюсы, минусы стационарных и переносных итд.
@@JohnnyBGoode-fc8gw ставите супервинч и 33 колеса (минимум), заезжаете в мартовский лес, ломаете лебедку, и потом всю ночь эвакуируетесь.. Мы так делали. В общем, если кратко, лебедка не всегда панацея (-:
В план поставил съемку про лебедку. Спасибо!
@@EvgenyShatalov Вам спасибо Евгений, берегите себя.
Полезное видео!
на такой "резине" и на асфальте можно буксануть)
Шикарно, спасибо за опыт! Берегите себя!
Спасибо 😀
Классный метод, на рыбалке много раз помог бы мне
👍 Женя снова честно, без цензуры и прикрас. Спасибо, учтём на будущее твой опыт.
Вано, спасибо тебе большое! 😁
Бывает будь осторожен Женя удачи вам всем!
Евгений берегите себя! Вам ещё столько видео снимать, а Вы себя тросом, да по лицу! Сергею вкусняшку за предоставленный на растерзание автомобиль :)
Вы не лох, берегите себя
Спасибо!
Серёга, говорит ни когда не застревает.
Я смотрю на резину и думаю, на ней даже на асфальте застрять можно)))
Сереге и колеса не нужны. Он однажды домой на бревне вернулся, вместо колеса.
про Серегу - это правда. он умудрился на похожей шоссейке (если не на этой же) пройти не самый простой маршрут по монголии. сколько-то шнурков пришлось, конечно, поставить. Но хармэн-цав, хонгорын-элс, многие из участков гоби он прошёл как "здрасьте". оч.здравый персонаж. ну и нервые, конечно, как стальные канаты )))
Я тот самый Серега;) У меня шоссейка используется на повседнев и для несложных путешествий, а грязевая 32" Гудрич в гараже на дисках лежит и одевается только когда в ней есть необходимость. Постоянно ездить по асфальту на зубастой резине некомфортно и дорого, обычно такой комплект стачивается наполовину за 30000 км и перестает быть грязевым, а стоит при этом в разы дороже шоссейки.
@@user-vf4hz3fi5u Сергей, я не дурак и догадываюсь что для езды вне дорог есть комплект. У меня так же, только не шоссейка, а а/т на повседнев, для жести богера. Просто забавное замечание. Не хотел обижать )))
Ржу, не могу... Посмеялся от души! А главное честно. Такое тоже случается... Спасибо!
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
Это ещё показаны комнатные условия, в реальности если хорошо сесть это всё вас замучает до полусмерти, руки будут в грязи и крови, а потом ещё придётся искать помощь
Жень за твою работу руку жму все по делу
Спасибо ☝️😁
"так, так, так, погоди дайка посмотрю" было опасно, но со стороны весело. Берегите себя!
Бруски-это как бревно на траках танка. Единственное, на траках, бревно как ступень-опора работает по всей длине танка, а у машин не всегда, да и стравится для бруска нужно, тогда толк будет.
Но еще раз спасибо👍
👍👍👍
Женя привет!Ну пощёчина была что надо,очень жёсткая!!!Ну ты красавчик,как настоящий мужчина устоял и не сморщился даже,браво!!!Не нарушай Т.Б.,всех благ тебе!
Думаете ленд крузер можно по другому вытащить?
Видел способ "доска+веревки" и "цепи на колёса своими руками" решил совместить. Квадратную трубу 70х70 распилил на 2 швеллера. Приспособил к ним ремни безопасности. Швеллер длиной 40см притягивался ремнями к колесу ребрами наружу вместо бруска. Нашёл подходящее место, на разливах в Астр.обл. В одну сторону преодолел препятствие с большим трудом. Машина Прадо 95,резина АТ. В обратную прикрутил свои приспособы и вперёд. Зарылся я на них так, что у меня дно к глине прилипло. Крузером 80 еле аыдернули. Предварительно колеса качали до 5 очков, чтоб машина приподнялась и отлипла. Если этот способ применять, то нужны не такие бруски, а метровая доска
Да, согласен, бревнышки помощнее должны быть
Вытаскивал Митсубиси Делику первым способом. За передние колеса без блокировки. Крепил два троса за оба колеса.
Блокировка заднего моста есть у всех автомобилей с задним приводом, называется ручник, он создаёт такую нагрузку что крутятся 2 колеса даже если ты тащишь машину друга севшую на брюхо.
Это же не блокировка, а ручник :-) Ее можно считать имитацией блокировки и использовать можно крайне кратковременно.
Понятие "техника безопасности" не используется ни в одном официальном документе после 80-х годов.... Правильно говорить: "нарушение требований охраны труда" ))))). Засыпьте меня лайками, умника такого ))).
От перемены мест слагаемых, сумма не меняется 😂
Ну вы пацаны и мозахисты
Таков путь (с)
Евгений, доброго здравия! Спасибо за видео. Вы берегите себя, если нарушаете, то делайте это придельно внимательно, это понятно, кто, кроме как не Вы покажите как делать надо, а как нет. Вы нам нужны здоровым и весёлым👍
Спасибо еще раз за прекрасные видео!
Спасибо вам 👍😃
5 копеек про способ с бруском. когда брусок в нижней точке, колесо останавливаете и подкладываете в колею палки.
Способ не плохой , но мне кажется надо два бруска на колесо и всё таки этот способ скорее для небольших автомобилей чем для большого внедорожника. Но в целом видео наглядное и нужное.
Можно сказать стоковый патриот. Небольшой лифт, летом 32 грязевка.
Засел зимой на стоковых колёсах на оба моста в колее. Нашёл сзади берёзу и таким же способом выбрался, не быстро конечно т. к. трос невозможно было намотать прямолинейно. Но сам факт))) 👍
Евгений, обязательно надо соблюдать ПТБ и Сергею нужно поставить зубастую резину, хотя бы А/Т. А вам удачи, Вы на самом деле учите людей многому и экстриму, и очень интересно смотреть Ваш канал и Ваши путешествия, тоже как нибудь хочу поехать с Вами! Так держать Евгений!!! 👍🏻🔥
Сереже не нужны колеса,он однажды с леса вернулся на бревне вместо колеса
Динамка наверно не самый удачный вариант для такого способа-то.
Однозначно динамика не вариант, но статики под рукой небыло
Стопроцентные способы, чтобы убедиться в нужности лебедки )
Я придерживаюсь этого же мнения
Всем добрый день, хорошего дня и отличного настроения.
Спасибо 😀
Всё же, лучше злая резина, низкое давление и две лебёдки! :D Ну ево, такая акробатика в грязи...
P.S. Евгений, ты уж береги себя!
Очень опасная ситуация была, когда стоял возле троса. Голове повезло.
Ну да 👍 😁
Не знаю, когда я доведу до ума свое, но при его использовани, поверь, никогда ты не будешь подвергать жизнь опасности. Я для Урала в принципе его готовлю на севера. Там люди гибнут от холода, когда застрянут. Там где он застрял, идеальная среда для спокойного преодолевания.
кто-то писал, что брусок только для легких машин и полностью согласен, я по пескам выбирался и брусок не ломало.... хотя какой брусок
Пробовал я палки привязывать к колесам. У меня не получилось. Скользкая мокрая глина. Срывались палки с верёвок. Но я верю в этот способ. В песке он отлично сработает.
Совет с наматыванием на колесо лучше обычный трос.А так советы идеальные супер!!!
Да 👍, лучше статика, я говорю об этом
Всегда соблюдайте технику безопасности. Не стойте рядом с движущими механизмами (например с колесом). Прошлой осенью затянуло руку соседу по даче под колесу, так как он стал под колесо подпихивать предметы во время прогазовки (шлифовала фура). Затянуло многовенно и не ожиданно, его отвезли в больницу. Глупо и печально произошло. Было бы наверное интересно собрать в одно видео рекомендации по техники безопасности в поездах (помню видео про газовый анализатор, домкрат хайджек и т.д).
Очень хорошая мысль 💭. Спасибо, сделаем
😁👍👍👍
Грязь работает как смазка и большая нагрузка на полуось ,большая опасность поломки. Такой вариант возможен когда нет возможности поднять машину и нечего предложить под колеса. Окуратней пожалуйста . И главное не торопитесь
Видел как-то по телевизору. Камаз Мастер на дакаре. Вытаскивали машины из песка. С помощью якоря, троса и барабанов на ступицах колёс.
У меня на УАЗе раньше стояли акции барабаны на ступицах 😀
Здравствуйте,когда планируете поездку в Башкирию?
Раньше самовытаскиватили на ступицы уазов ставили типа барабанов и к ним тросики пристегивались. Очень эффективно было.
Раньше так и делали, но блокировка нужна
@@EvgenyShatalov нее, не нужна. Там 2 троса на оба колеса. А в вашем случае блокировка требуется. Когда по Башкирии планируете прокатиться?
Женя, ты очень предан бездорожью! Но будь аккуратнее пожалуйста. 🤝
Сергей, это хороший урок был 🤣
Мы так шишигу вытаскиввли, только передними колёсами, на ступицы мотали, там такая удобная отбортовка была что то типо ступеньки
Так это и есть самовытаскиватели, штатные.
@@user-de3wk9mh7t вроде это подножки, не предназначенные для лебежения
Это специально сделано для самовытаскивания.
600мм вороток топтул помогал выехать 60 патрулю)
Желательно было не покупной брусок привязывать, а кусок ветки. Чтобы более приблеженно к реальным условиям. Брусок угловатый, возможно зацеп лучше у него. Но кто его возить с собой будет?) с другой стороны ветка может быть не так ломалась из за округлой формы. Интересно сравнить.
100%. Нужно было отпилить бревнышки
если из сырой, то вообще не сломать
Добрый день!
Хотел бы предостеречь: способ с привязанным бруском/бревном/доской не на всякой машине возможен.
Я пробовал его на ладе гранте, неудачно.
Соль в том, что чашка пружины рессоры находится низко над колесом. При провороте внутренний конец доски цепляет за нее (причем ударно), доску перекашивает, и внешний конец летит в крыло и мнет его. После этого конструкция заклинивает, доска становится по диагонали. Уточню, что это при 14х колесах - штатный размер.
Не ошибается тот, кто ничего не делает
Самый лучший это тракм, хотябы самодельные из фанеры с болтами , лопата и джек, выезжали из таких какулей....
Согласен, но здесь речь о "бытовых" способах самоспасения 😁
Лучше жерди брать, как в степи по старинке. Особенно если в солонцах или лёд провалился. Жерди крепче. С мотоциклом и легковушкой это работает. С каждой стороны по жердине, и без блокировки должна пойти, но для этого нужны обычно люди, чтобы контролировать ситуацию.
Вах опытный жиповод и путешественник и такое вот. Видимо знает где делают запасные руки и ноги :)
Способ с доской рабочий. Как и с тросом на колесо, но много но.
Рекомендую браслеты на колеса. Ими можно усилить проскальзывающее колесо. А так же очень удобно фиксировать деревяшку на колесе. Места много не занимают.
Браслеты не рассчитаны на большие нагрузки. Я цепи применяю
@@EvgenyShatalov мда коммент про браслеты остался полностью не понятым. хорошо вы правы (с)
Почему не понял? Понял. Только приобретать браслеты для именно этих задач не имеет практического смысла. И задача ролика показать о возможностях самоспасения используя подручные материалы
@@EvgenyShatalov Цепи занимают больше места, тяжелее. У цепей несколько другие задачи, они надеваются когда застрял. Не уверен, что ими можно поперек зафиксировать деревяшку надежно. И точно значительно менее удобнее одевать на застрявшей машине. Трос тоже можно ими зафиксировать на колесе и потом мотать.
Достаточно крепкий шнурок и деревяшку все равно ни кто особо не возит.
@@EvgenyShatalov Евгений здравствуйте, имел опыт доставать газель без блокировки из снега и грязи при отсутствии возможности развернутся, трос скручивали колбаской и наматывали на спарку как цепи, очень помогало, но троса стирались и рвались очень быстро )))
Способы годные, но не для этих огромных и тяжёлых бегемотов😬
Тросс за колесо - можно найти видео арабов в пустынях на тяжёлых машинах. Работает, но нужна идеально прямая траектория до якоря и хороший тросс. Палки - думаю это для легковых машин всё-таки.
Да 👍, вы правы
А если блокировки нет,то иди за трактором 😂
Блокировка не всегда помогает, а в неумелых руках усугубляет ситуацию на бездорожье
Проблема не в стяжках а литье, оно режет обратной стороной. Стандартное литье тойто, стоит. Там края не гладкие
Сделайте обзор на прадик, он с вами часто ездиет.
Уже сделали, скоро 🔜 будет 😁
Цепи+лебёдка-есть вазможность объезжай!!!
Для намотки троса колесо должно быть спущено или накачено?
да , стремно , помоему надо было буксирующему сдать назад чтоб трос смотался из буксируемого колесаи потом продолжить вращение буксируемого колеса двигателем поновой на свободный корд без нескольких витков мокрого скользкого троса
Я вчерась застрял на своей крутой одинадцатой.У меня не оказалось лопаты.Оказался хайджек.Копал топором.
😂😂😂👍👍👍
Соблюдайте технику безопасности! Не пейте спирт из разбитого стакана и без каски! Берегите себя.
Я вообще спирт не пью 🤣
@@EvgenyShatalov Евгений, да я , почему-то уверен, что не потребляешь. Шуткуем не по-детски...
Аяяй дядя Женя аяяй
😒
Здравствуйте Евгений я сам из Башкирии и тоже люблю природу и путешествия и хотелось бы увидеться с вами и командой как отследить где вы будете чтобы пересечься с вами когда вы будете в Башкирии
команда в Башкирии будет с 12 по 18 июня, но без Жени
@@ekaterinakiseleva8439 эх а почему без жени а где же он
@@user-ph2dn4qh2x Женя на Алтае будет в это время
Мы едем в Казань на днях, на Фестиваль Автотуризма, там можно встретиться 😀
Доброго времени суток Евгений. Классный канал, нужный очень. Ещё вопрос,возможно ли купить у Вас наклейку вашу фирменную и нашивку на одежду
Здравствуйте! Да, конечно можно. Скоро все появится на сайте red-offroad-shop.ru
Спасибо, ждём...,а то я перешёл по ссылке,нет пока
11.20 что за трек?
Ёлы палы я аж вздрогнул😳, Евгений будь окуратней, бериги себя☝️ прекрасно же знаеш трос летит секунду а проблем может оставить на годы😬
Вертолета не хватает как в
Веселых человечиках.
У танкистов такой прибамбас называется бревно самовытаскивания.
Закручивал буксировочный трос, чтоб толще стал и после этого наматывал его на колесо. С помощью него и вылез, а до этого и троем вытолкнуть не могли.
Мне кажется если бы два или три бруска на колесо, то выехал бы, даже со сломанными.
Так понимаю из первого способа на машине блокировка межколесная? Иначе две динамки привязывать нужно было бы
Да 👍, у него блокировка есть. Я про это говорю в сюжете 😀
Итог видео, не лезь куда не поподя )))))))
А если палки привязать со стороны диска, как солнышко, крестом и пусть торчат на три сантиметра за диаметр колеса, чтобы не ездили сделать углубления для веревок. Возможно авантюра, но как вариант.
Нужно попробовать 🤣
Первый способ работает если есть блокировка или делать надо за 2 колеса. Пробовал без блокировки не работает
Да 👍, без блокировки не сработает
А как будут работать цепи противоскольжения?
Есть мнение что поможет, а есть мнение что раскопает грунт и сделает только хуже
На разных грунтах у цепей разный эффект. На мягких будет копать, на скользких помогать
только трактор
если машина во что то уперлась, то метод троса за колесо не свернет полуось/вал?
С дуру можно и… вал сломать 🤣🤣🤣
th-cam.com/video/Y5s6saZCMMs/w-d-xo.html на 8 минуте я подобным образом выбираюсь. ! Но трос лучше продеть через колесо, а не привязывать его верёвочкой.
а если бы из УАЗика оторвало, то головы бы не было.
Больше интересует как вы трос внутри колесе ловили чтобы его обмотать. Мне кажется это нереально
Просовывали трос в отверстие диска и с другой стороны вытягивали
Кто редко ездит за город не советую это повторять
Ребят вторая машина высоко стояла и трос не оч шёл,
Доброе время суток. Очень жду ролик с объяснением, почему при использовании синтетического лебедочного троса нужен утяжелитель. Тяга к новым знаниям сжирает изнутри!) Заранее спасибо.
Через месяц будем снимать большое и красивое видео о безопасности, в нем затронем эту тему
А без блока?)
Что без блока?
Вы говорите, что что-то применимо только с блокировкой. А без?
Похоже самый лутьший способ по прежнему ,это трактор 😂
Если нет блокировок то нужно два троса
Да 👍
У вас брусок короткий поэтому не получается
По длине он норм. Нужно было не брусок брать, а палку, она жесче
Первый способ довольно таки любопытен второй способ очень много видео в интернете и как правило с положительным результатам, вы показали минусы этого.
Я только занялся бездорожьем видел Явно продаже пластиковые платформы Матрикс, так они на такую глину грязь как раз подойдут, у вас колёса конечно были так себе для бездорожья😬😬😬
Сюжет рассчитан на применение подручных средств для самоспасения. Для людей на обычных колесах и тех кто не возит с собой пластиковые платформы Матрикс 😁
Ну да, интересный способ... не работает. Почему не показали, как выбрались из мягкого грунта?
Лучше лебёдки нечего нет
Согласен
Зато теперь знаем как делать опасно и что не стоит повторять.