ЗАМЕНА ШАРОВОЙ ОПОРЫ БЕЗ ЕДИНОГО УДАРА. НА ЛОГАН,САНДЕРО, ЛАДА ЛАРГУС,АЛЬМЕРА G15 ВСЕ B0
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 พ.ค. 2024
- #ЛАРГУС #ЗАМЕНА_ШАРОВОЙ #ДИАГНОСТИКА #ШАРОВАЯ_ОПОРА #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
Запчасти используемые, для этого ремонта:
Шаровая опора Ларгус с 2013 г.в. 401604002R
Шаровая опора Сандеро2, Логан2 401602523R
Шаровая опора Логан, Сандеро до 2013 г.в. Меган2, Сценик2 401604793R
купить можно тут zenicom.ru/
Видео ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ БЫСТРО ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ ВАЖНО!!!! • ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ ОПОРА М...
Подробная видео инструкция о замене ШАРОВОЙ ОПОРЫ на платформе B0 Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Меган2, Сценик2, Клио3, Лада Ларгус, Альмера G15 ... вообщем все шаровые запрессованные в рычаг.
Покажем замену что важно, без ударов по подвеске и по новой технологии. Покажем как снять скобу суппорта, выпрессовать шаровую опору, запрессовать новую. Все важные моменты будут затронуты. Обязательно проверяйте состояние болта шаровой и возможность замены шаровой в рычаге. Если рычаг сильно изношен необходимо менять рычаг в сборе.
Моменты затяжек болтов:
Гайка болта крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку - Момент затяжки 105 Н·м.
Гайка стяжного болта клеммного соединения поворотного кулака и пальца шаровой опоры - Момент затяжки 62 Н·м.
Момент затяжки болта крепления неподвижной скобы суппорта к поворотному кулаку - 105 Н.м
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:36 О ЧЕМ РОЛИК
1:10 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ
2:00 СНИМАЕМ КОЛЕСО
2:20 СНИМАЕМ СУППОРТ
3:10 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ ШАРОВОЙ
3:50 ПРОВЕРЯЕМ СОСТОЯНИЕ БОЛТА
4:05 ВБИВАЕМ КЛИН В КУЛАК
4:20 ВЫТАСКИВАЕМ ШАРОВУЮ ИЗ КУЛАКА
4:50 СНМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
5:50 ВЫПРЕССОВЫВАЕМ ШАРОВУЮ
6:33 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРЕССОВКИ
8:30 ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ ЗАСТУЧАЛА
9:29 ЗАПРЕССОВЫВАЕМ ШАРОВУЮ
11:41 ОДЕВАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
12:10 ПОДГОТАВЛИВАЕМ КУЛАК
12:31 ПРО СБОРКУ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth... - ยานยนต์และพาหนะ
Запчасти используемые, для этого ремонта:
Шаровая опора Ларгус с 2013 г.в. 401604002R bit.ly/3tEI3tl
Шаровая опора Сандеро2, Логан2 401602523R bit.ly/32wn2W7
Шаровая опора Логан, Сандеро до 2013 г.в. Меган2, Сценик2 401604793R bit.ly/3n4M8op
Видео ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ БЫСТРО ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ ВАЖНО!!!! th-cam.com/video/uoAYcBa1kRI/w-d-xo.html
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:36 О ЧЕМ РОЛИК
1:10 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ
2:00 СНИМАЕМ КОЛЕСО
2:20 СНИМАЕМ СУППОРТ
3:10 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ ШАРОВОЙ
3:50 ПРОВЕРЯЕМ СОСТОЯНИЕ БОЛТА
4:05 ВБИВАЕМ КЛИН В КУЛАК
4:20 ВЫТАСКИВАЕМ ШАРОВУЮ ИЗ КУЛАКА
4:50 СНМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
5:50 ВЫПРЕССОВЫВАЕМ ШАРОВУЮ
6:33 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРЕССОВКИ
8:30 ПОЧЕМУ ШАРОВАЯ ЗАСТУЧАЛА
9:29 ЗАПРЕССОВЫВАЕМ ШАРОВУЮ
11:41 ОДЕВАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
12:10 ПОДГОТАВЛИВАЕМ КУЛАК
12:31 ПРО СБОРКУ
Прекрасно понимаю ваш мотив - протестировать шаровую, например, - негоко японского бренда.... Ибо конценр трв/лемф - в край ох..ли. Ну, если пока - не в край, то к этому идёт. ... Гайки для шаровых в трв - ложат сыромятину сейчас. Пыльники как отдельную запчасть - не продают. ... Да, смазки в шаровой трв - было с горошину. Хотя, по тем же рекомендациям официалов ctr - смазка должна быть. В нормальном количестве. ....
Что бы тест ваш получился интересней: замените и вторую шаровую на этой машине. Только одну оставьте со смазкой - как есть. А вторую перемажте нормально, нормальной смазкой. Удачи!
Я сам поменял в сборе с рычагом, Asam румынский бренд.. Сколько проходит.... Отпишусь🙂Работы на час и без всяких сьемников.. 1900 рубасов...рычаг в сборе одна сторона👍
привет, а когда ремонт задней подвески рено дастер? 4х4
@@lipetsk_dorogi асам у меня в черном списке. Особенно, если есть пластиковые детали любые на запчасти.)
Тот случай когда всё красиво и легко но с пятого дубля🙌На деле не надейтесь,не всё так легко как на видео😏
Завидую белой завистью, - с таким набором отправок и механическим прессом очень много работ в машине можно сделать быстрее, качественней и проще.
Молодец!!!! Вот такой должна быть подача материала!!! Все четко, доходчива, все видно, даже первоклассник запомнит!
Да только по заводу их нельзя менять 😂
Доступно ,грамотно без лишних слов, спасибо.Мне понравилось.Механик 45 лет стажа.МОЛОДЦЫ.!
Друже когда пользуешся ,,зачисткой,, (металической щеткой) одевай защитные очки и причем хорошие, так как знакомая окулистка говорила мне что она видела много инвалидов одноглазых пострадавших именно от этой металической зачистки.....
За видос спасибо, да и дядька ты нормальный, так что береги себя!!!
Привіт хлопці! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ І ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО!!! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! 👍👍👍💖💯
Респект. Делать просто сложные вещи - это и есть профессионализм.
Давно реноху продал. Но так грамотно и просто обьясняешь. Это догового стоит. Лайк конечно!
Техника безопасности на высоте. Железной щеткой, да без очков. Ждем видео как вытащить проволоку из глазного яблока не снимая глаза
Недавно один знакомый 7 тыщ ...врачу подарил и две на лекарства ...три огарка вынимали ...с балгаркой работал без окуляров
Бывает и через очки заходит(
Я чистил корщеткой на болгарку, так весь в иголках был как еж, даже в ушах нашли одну. Только в очках и только в спецовке плотной.
Конусная щётка не так опасна вот круговая это Капец как летит.
Будем думать, что очки он снимал для камеры.
Круто круто! Респект за съемники. У мастера всегда должен обновляться инструмент
Ролик познавательный,недавно сам менял шаровые в гараже мне такие наборы очень сильно пригодились бы. Удачи каналу,спасибо за ролики.
Пётр и Павел не устану вас благодарить ! молодцы ! с меня лайк 👍
Спасибо ребята за ваши видео, всё очень помогает при ремонте...
Приятно смотреть видео, и познавательно и не напряжно. Смотришь и отдыхаешь.
Всё очень круто огромное спасибо что ВЫ есть , ремонтирую свой Логан сам без всяких СТО . Удачи Вам .
Как только появились такие инструменты в природе, сразу их приобрели. Попрактиковавшись поняли, быстрее снять рычаг и перепресовать на пресе по старинке
А я понял для себя, что жизнь шаровой опоры примерно равна жизни сайлентблоков. Поэтому меняю всегда рычаги в сборе.
@@Gennadiy_V_RUS у меня на лансере сайлентблоки пережили уже 3 шаровых и до сих пор в идеале, зачем менять рычаги, которые стоят дорого, это тебе не Ларгус какой то...
@@user-ii6bb9rq4g Гыыы))) Вы не ясновидящий случаем? Я делился опытом по рычагам именно Ларгусов и Логанов с 2007 года. Дело в том, что рычаги в сборе для ларгуса (логана) стоили дешевле, чем рычаги в сборе на Приору и Калину.😁
Добрый день. Объяснение мне понравилось, спасибо. Главное всё разбирается без ключей, только воздушкой, не надо напрягаться...
Класс.
Спасибо за отличное наглядное видео. И, если есть возможность, побольше, пожалуйста, видео про ремонт соляриков/киа рио 🙏
Да все это сделать не сложно! Всегда нужно иметь хороший инструмент! Без инструмента и вош не убить!😂😂😂😂
Как всегда всё подробно показал, классная работа!
Спасибо большое ! Светлая голова , золотые руки ! )
Много полезного. спасибо большое вам, за ваш труд 👍
Спасибо за Ваше творчество!!! Ваша помощь неоценима!
Тоже такими приспособами пользовался.Но пришел к выводу что лучше её снять и делать на столе не корячась под машиной.К тому же болты что держат рычаг лишний раз не помешает открутить и смазать.Из десяти машин попадаются две у которых втулки саленблоков закисаютна болтах и их невозможно открутить .
Благодарю вас очень подробно и доходчиво и главное быстро обьясняете.
Ролик отлично зашел. Монтаж, ракурсы и нюансы по теме - моё почтение)))
Как всегда грамотно и максимально доходчиво!!!
что грамотно, пользуется съёмником?!?!?!?! аахахахахахахаха
Сделал свою работу на совесть, профессионально, можешь спать спокойно, ребята, 🙏💕
Последний формат и темы видео как по мне так классно зашли!
шикарное видео!! отличная подача информации!!! смотреть приятно!!
За ваш полезный труд однозначно палец вверх!
Молодцы ребята , просто все супер показали , и хороший набор.
Только за одно начало огромный лайк, очень улыбнуло, юмор вообще огонь)))
Для Сервиса подобный инструмент - признак профессионального отношения к работе, что люди думают головой а не "кувалдой":-). Когда слышу, как на сервисе лупят кувалдой по подвеске - понимаю, что нужно уходить отсюда. Даже для себя лично на прошлой Тойоте я изготовил съёмники наконечников рулевой и шаровых. Кто хочет лупить кувалдой - пусть бьёт. Кто хочет платить за это "колхозникам" - пусть платит. Парни МОЛОДЦЫ.
👍👍👍👍
Со снятием рычага все проще, дополнительных действий минимум, а перекоса шаровой может вообще не быть! Перекос убивает рычаг второй раз можно уже не поменять.
Приварить шаровую в последний раз )
@@vitlvitl схера ли? Точки сварки отпилил, потом снова приварил и в путь дорогу. )) Но максимум на год, так как вареная шаровая дорого не живёт
Рычаги выдерживают мах одну замену шаровой, далее металл прослаблен- не держит(там где шаровая впрессовывается)
У тебя не верная информация. У меня на одном рычаге четвёртая шаровая, на другом третья и всё без сварки.
@@user-eg9nm9dp7s хороший рычаг держит, дешёвый рычаг не держит.
Всё красиво и аккуратно молодцы!!!
Классные наборчики! А мы всё по старинке, в прессе делаем. Кстати, шаровые Трек это оптимальный вариант- испытано на таксистах. Хорошо ходят и не дорогие.
Спасибо за подробный ролик, Доходчиво и понятно! Лайк и подписка
Молодец, все чётко и понятно.
Молодец,у меня Киа Рио,но ролики все Ваши стараюсь просматривать.Главное что делаете,без всякого словесного паноса.
Парни работают с душой👍
Красава, дай Бог здоровья и всех благ.
Так мало грамотных мастеров, вы одни из лучших.
Жаль что не везде есть мастера которые делают на совесть
Хорошая работа, но при работе с такой металлической зачистной щеткой, надо обязательно одевать защиту глаз, проволока из нее вылетает и в кожу втыкаются легко.
За видео спасибо. Что-то подобное стоит и на ниссан ливина, он же какой-то митсу.
За размеры крепежа 16, 18 мм - напомню, что автомобили французских марок покупать не надо. Они игнорируют промышленные стандарты, создавая проблемы на ровном месте. Там, где всё десятилетиями было просто, надёжно, одинаково - они специально тратят ресурсы на изменения, но делают хуже. Они - против владельцев автомобилей. Просто не давайте им денег.
Отличный канал всегда смотрю.ребятв молодцы
Спасибо брат за ролик и очень полезна информации все сделано аккуратно идеально 👍
Спасибо за вашу работу и видео
Ребята -молотчаги!!! Желаю продвижений и достижений!!! Всё популярно,доходчиво..👍
Доходчиво и позновательно👍👍👍
Молодцы, спасибо за ролик.
Хочешь сделать качественно,сделай САМ,в сервисе так не будут заморачиваться.спасибо ребята за подробную инструкцию.Ваш труд бесценен.
Молодец. Многие конторы не заморачиваются и меняют в сборе. Хотя и самому можно это сделать. А вот отдельно поменять это другое дело.
Спасибо вам за работу и новый формат по ремонту.
Отлично сделал,содержательно!!!!
Спасибо отлично всё разъяснил.
Вы всегда на высоте!!
Аккуратно и технично!
Насчитал примерно 15 ударов молотком по клину :)) А так инструмент классный, хотелось бы цену, примерно, наверно как мои жигули, эх придется по старинке, кувалдой.
Ровно 15 :)
@@tanixtx5298 бро а где продается или где заказать
@@user-zk8ox1gv8x Что?
На озоне или валберисе посмотри .такой же хотел купить .4 или 7 стоит
Шесть с половиной,на текущий момент.@@user-cu3pl4gp9t
Хороший инструмент!!!
Спасибо доходчиво про верхний болт сечас пойду на кенге прокручу, и потом буду выбивать, а то бью без здвигов.
Главный инструмент для ремонта это нормальный молоток. 👍
Дожили,сервис хвалится на весь инет съемником,и один х.. перекос,но главное все красиво)
Шикарные наборы💪
Как без медной смазки обходились раньше не представляю. Класс однозначно.
Раньше не успевало закисать , ремонтировали чаще чем ездили ))
Это просто супер. Спасибо.
Очень хорошие ролики продолжают радовать
попрошу все видео делать длинными и все детали, супер
Спасибо парни!
Офигеть, случайно тебя нашел тут😄 я твой подписчик из тик ток, ты лучший👍🤝
Так вот где сейчас Андрей Шевченко!
А то что то давно не было видно )
Отличная работа!
Всё чётко рассказал. Отдельное спасибо за нюансы. Молодец!
Только вот ссылку на инструмент не увидел.
"Надо сначало создать себе проблему , а потом героически с ней бороться" за это время проще и быстрее рычаг снять и заменить шаровую прессом
В сценик 2 проще пресовать чем пол морды разбирать, ради рычага
Спорно, в сценике всю нижнюю раму надо снимать. Да и в прессе без наличия хорошего набора трубочек (проставок) придётся помучатся.
Парням из Zenicom огромное спасибо!! Спасибо что даёте нужную информацию!
Благодарю за труд.
Как всегда на высоте!!!! 👍😎 Но почта молчит... 😏
Спасибо за этот ролик, да и за все остальные. Очень нравятся разные пшикалки и смазки от Ксиом, но, как быстро они расходуются, и как их много - влетает в Копеечку.
Можно по старинке, или бензин с маслом или солярка, или керосин, но здесь нужно дать время, чтоб откисло.
Случайно забрел, посмотрел, понравилось, подписался. У меня ларгус 2013 года, думаю ваш канал будет мне полезен, да и не только мне.
Как-то поменяли мне шаровую на Логане, мастера хотели сделать подешевле, без замены рычага, причем хотели именно они, из лучших побуждений, но, уже при выезде с территории мастерской, на лежачем полицейском что-то сильно щелкнуло снизу. Ну, так как поведение машинки не изменилось, я подумал, что что-то встало на место и поехал дальше. Километров через семь, после проезда поперек трамвайных путей, руль практически перестал влиять на колеса. Позвонил в мастерскую, ребята, спасибо, приехали довольно быстро, поставили временно шаровую на месте, я доехал до сервиса, где мне все поменяли в сборе с рычагом, что и делаю с тех пор и на Дастере. И мастерская именно хорошая, кто в курсе - все едут туда, но то ли я особенно невезуч, то ли погода в этот день была не та... Вот такой случай.
Толково, так держать!!!
А не проще было еще три болта открутить и поменять на снятом рычаге ...
👍 через тиски
Болтов то три, да гаек четыре.)) передняя точка крепления рычага с какой то растяжкой стоит, ну и ещё одна гайка. (логан, Ларгус и тп реноидность). Засада только на стойке стабилизатора. Если например Солярис делать, то там засада на заднем болту рычага часто бывает. Иногда подобная технология и выручает. А так проще на снято рычаге
Если рычак снять тогда развал схождение делать. плюс 800р. Лучше не снимая.
@@evro2011 Тогда прессануть низ шаровой и ее менять не надо.
@@evro2011 на макферсоне развал в конструкции подвески. Если он нарушен то ищи причину. Это если не рассматривать наши авто, там его можно регулировать (начиная с 08-ки и заканчивая грантами). На реноидных, как в данном случае, только схождение, развал там нечем крутить (см как амортизатор крепится к поворотному кулаку).
молодцы!
подробно.
грамотно.
...
Набор супер 👍
Спасибо за видос! Долго искал именно эту операцию, но все выкладывают, не то что нужно. Я уехал из России, и нахожусь в ЕС, поэтому такие ролики очень важны для меня.
Спасиб .. весьма полезныЙ обзор 😁👽купил съёмник для подшипника двухлапный 1300 рЭ...буду пробовать ...
Молодцы, все по делу.
Спасибо Вам
Привет! Паша супер! Все видосы классные..
Доходчиво подробно
На мой взгляд снять рычаг и отнести его в пресс для замены шарового будет удобнее. Но как вариант - отлично.
В медных смазках я как то не очень уверен. Они удобны тем, что легко можно нанести разбрызгивнием. Надежнее консистентные смазки( типа литол).
Потянута резьба на болте крепления шаровой из-за того что не используют динаметрический ключь, там совсем небольшой момент затяжки, обычной трещеткой срывается на раз-два.
Классный наборчик для заприсовки
Очень доходчивый ролик.У тебя золотые руки так держать.
Тересно смотреть, хотя и ни чего нового. Молодцы. 👍
Всё чётко,спасибо !!!
Молодец всё точно даходчиво.
Паша мало! Мало машин перечислил!)) красавцы парни! Приезжайте пиво пить!
У меня для таких целей очень хорошо подошёл можно сказать микро пресс гидравлический из двух полированных стоек и трёх толстых пластин с бутылочным гидродомкратом батькой в далёкие 90-е изготовленный. Прекрасно в .гараже на яме под крыло логасика влез си всё перепрессовал.
П.с. много на каких потом тачках им пользовался...