#буднисервиса
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ค. 2023
- Все об антифризах и не только: coolstream_ru
t.me/coolstream_ru
Проверьте, какой антифриз подходит вашему автомобилю: www.cool-stream.ru/catalog/
Реклама: АО "ТЕХНОФОРМ", ИНН 5021012655, 2VtzqvrDw4t
Сегодня к нам попал пациент Лада Ларгус на первый взгляд в оооочень хорошем состояние, но при полном и качественном осмотре мы выявили ряд проблем в том числе с помпой и ремнём ГРМ, так же осмотрели подвеску и состояние катализатора, все в этом ролике.
Продукцию ReinWell можно приобрести тут reinwell.ru/catalog/
Реклама: АО "ФИЕСТРОКО" ERID 2Vtzqx9hnmV
ООО "Алея Групп" ERID 2VtzquX1jhq
Как правильно поменять антифриз • ЗАМЕНА АНТИФРИЗА БЕЗ В...
Автосканер КОТОРЫМ МЫ ПОЛЬЗУЕМСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ Дзена ЗЕНИКОМ!!! dzen.ru/b/ZFPCoat8G2j1pMmq
Смета на ремонт тут clck.ru/34QnYs
ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ИЛИ ПРИЕХАТЬ НА РЕМОНТ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/rfRS3
Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
ТикТок www.tiktok.com/@zenicom?is_fr... - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D4 | Summer | โอกาสสุดท้าย ของสัปดาห์สอง](http://i.ytimg.com/vi/aswciGrYovo/mqdefault.jpg)
Смета на ремонт тут clck.ru/34QnYs
Продукцию ReinWell можно приобрести тут reinwell.ru/catalog/
Реклама: АО "ФИЕСТРОКО" ERID 2Vtzqx9hnmV
ООО "Алея Групп" ERID 2VtzquX1jhq
Конечно нужно видео прокатализатор! Вы очень доступно всё разьясняете! 30 минут на одном дыхании, как-будто рядом везде стояла!
В очередной раз спасибо за подробные видео. Проверка катализатора мне также интересна. Ваша работа очень полезна.
С чувством, с толком, с расстановкой, ясно, понятно, очень приятно :)
Красавчики! Я владею логан1 2012г/в 1,6 8кл. 2йгод. Все ремонты по авто делал исключительно по вашему видео. Очень всё наглядно и качественно снято!😊
Согласен! Сейчас по видео Зеником меняю среднюю часть глушителя, а именно резонатор, фобосовский купил. Самое толковое видео, из всех, которые я посмотрел. Единственно, там не было показано, как Пётр, или Павел( уж извините, не помню кто из них кто), отцеплял глушитель от подвесных резинок. Видимо это тайна покрытая мраком. Как же я утомился!!!!!!!. Видимо во Франции просто их ножиком перерезают и ставят новые. Европа!!!. Но надо отдать должное французам, автомобилю 16 лет, резинки мягонькие, как будто только с завода!!! Чем больше я ковыряю свой Логан, тем больше понимаю, насколько наши Жигули далеки даже от Логана.
@@user-nj4uf8ug7o я на логане прошлым летом по их видео тоже менял резонатор. На хомуты поставил. Но, момент один, хомуты были протянуты до предела, а трубы м/у собой на неровностях поворачивались в хомуте., и труба била по задн. балке. Принял решение:всё выставил в норм. положение, и полуавтоматом сделал прихватки. При необходимости их можно срезать ушм
@@Marvin14786 посмотрим, что получится, я пока только всё отпилил, отмерил, все зачистил, смазал медной смазкой. Завтра только собирать буду.
@@user-nj4uf8ug7o в идеале сверху резонатор покрыть высокотемпературной краской-дольше проживет. Я так на ваз12 делал с резонатором. Но там у меня заводская серебрянка при обезжиривании бензином просто смылась до металла. Я покрыл этой краской на металл.
@@Marvin14786 согласен, есть такая краска Церта
Парни спосибо за кана и за столь объемные объяснения,мне как дастероводу,побольше бы про Дастер 2а по сути наши тачки почти одинаковые. Лайчище братва за ваши дела,от души душевно в душу.
По лицу ведущего видно, что он сам в ах@е, сколько он наковырял и сколько ему предстоит работы с этим ларгусом. Ну а мы будем в ах@е, когда узнаем, во сколько это всё обойдётся. С точки зрения профессионализма, парни, вы как всегда на высоте!
ЕЛМ он покажет.
цены вполне нормальные, что за работу,что за запчасти... знаю, так как тоже владелец ларгуса и большинство из этих работ делал
Антифриз можно спокойно смешивать не только по брендам , но и по цветам . Ничего не будет ! Провено многолетним опытом работы в больших автопарках.
В крайних случаях да , но , если есть возможность не мешать , зачем мешать
Много лет работал в Центре управления городскими дорогами , где был огромный парк техники от легковых вазов , газелей до камазов , тракторов , грейдеров . Антифриз не только мешали по цветам , но также добавляли в тосол и наоборот в любых пропорциях и последовательностях . Лили и добавляли то , что есть на складе в данный момент . Ни одного случая какого то вспенивания либо еще чего , повлекшего какие либо нешативные последствия не видел и не слышал . Так что смешивайте как угодно. А вот со сроком согласен . Раз в три года , а лучше в два поменять его надо.
Как всегда высший пилотаж у вас. Жвижок остыл, а проверить забыли... )))
Сделайте ролик по приведению подкапотки в человеческий вид! Чем мыть, как мыть, куда нельзя лить и что делать с разными агрегатами! Конечно на примере двигателя K4M! ;-)
Главное свечные колодцы после мойки просушить, иначе свечам придет конец
Лак с пружины слез 😮Надо обязательно поменять! Воот такого не слышал еще)
АГА, А С КРЫЛА ЛАК СЛЕЗЕТ ЧТО, ТАЧКУ МЕНЯТЬ ЧТО ЛИ!
@@user-kd5lb2cd3y а если с капота и с крыши слез лак - надо еще и всем соседям ехать за новыми тачками :)
17 лет занимаюсь авторемонтом, имею высшее техническое образование, подтверждаю, что мастер прав. Слезла краска, появилась коррозия - жди скорого слома витка. Причина в особенности конструкции пружин с переменным шагом витков. А для объяснения нужно сначала изучить СОПРОМАТ.
При коррозии нужно. Поверхность пружин кованая.
@@radifzoomкто ее ковал? Кузнец Кузьма? )
Сегодня менял обе шаровые на симболе. Какая сказка: из-за разреза в крепеже шаровой достать болт легко, залил, на месте покрутил, залил. В итоге он разработался и чуть ли не от руки вышел. Колышек загнал и шаровая от одного стука через отвёртку сверху выпал. На чистую медяху, от руки шаровая вошла, колышек убрал и протянул сказка. Вспоминаю батю на акценте, там шаровая в кулаке насмерть встала, разреза нет, молотком по шаровой не помогло, пришлось купить специальный съемник, чутка погнулся, но шаровую выдавил. Рено - вы красавчики))))
Когда у тебя посадочное место раздолбит, потом скажешь спасибо жабоедам, за такое хреновое решение)
Чтобы удалить несливаемые остатки старого антифриза, можно просто тупо промыть систему водой. Если боитесть водопроводную, возьмите дистилят. Новый антифриз смешается не с неслившимся старым грязным, отработавшим антифризом, а с чистой водой. Вода входит в состав любого антифриза, причём, в большом количестве (точно более половины), так что свойства антифриза практически не изменятся. Возможно, температура кристализации увеличится на 1°С, что вообще некритично.
Тихо!! Ты чего все секреты выдаешь? А как на "тупеньких" заработать?)))) 😂
@@user-hz1ld9sh6g бггг! 😂😂
Ну, ребят трудно обвинить в сокрытии каких-то фактов. Они открыли множество секретов. Я, как владелец Логана первого поколения, очень много узнал именно от них о своём автомобиле. За что им огромное спасибо.
Все верно. При чем в антифриза испаряется только вода.
Только потом концентрат лучше а не готовый антифриз залить.
Помню как на отцовской новой ВАЗ 21061 купленной в 1995 году в руководстве по эксплуатации было написано - запрещается промывать систему водой...)
Ребята, вы молодцы! Всё по полочкам, всё понятно, всё грамотно. Таким мастерам стоит доверять. Смотрю ролики внимательно и с удовольствием. Интересно есть такие жа мастера по "Пежо" и "Ситроенам"? Я был бы их клиентом однозначно. У меня "Пежо".
Ребята вы знаете свою работу , вы самые лучшие в России , отличный контент.
Приятно смотреть, человек говорит о чём знает. Я сам водитель 29лет стажа начинал со слесарей. Купил ларгус 4года.назад машину не знал. К7м 7мест подписался на канал молодец зём всё понятно и доходчиво. УВАЖУХА тебе!!!
Как всегда красава! Ничего лишнего ,все по делу 💪🤝👍
Видео очень информативное!👍🏻 Спасибо за информацию 🖐️👃
Обслуживаю такси 10машин еняем к4м ГРМ 100т км помпу200т км .только оригинал. Полет норм .6лет!
Короткий видос((даже 1,5-шку не успел допить. Смотрю вас как бразильский сериал, но у них то 45мин))
Здравствуйте всем зрителем, всем мастерам. Про катализатор тема очень интересно обязательно, пожалуйста, снимите ролик. 🙏
Спасибо за видео. Приятно смотреть.
Да, нужен ролик по замене катализатора, особенно вопрос как понять, что пора его менять 👍
На рено они вечные, не забивай себе голову
Когда катализатор станет формой как яйцо Фаберже, срочно менять
Сразу вырезаешь и не паришься
@@user-nk2px3hx4b и привет пердеж в трубе и масложер
@@Vladimir-lz8fi если прямая труба, как на сандеро, то будет пердёж. Вместо катализатора ставится пламегаситель. Помимо него у меня ещё два резонатора стоит. Всё норм
Я менял... И что, я тоже менял подшипник ступичный и он через неделю загудел. Просто я по незнанию вместо 250 нм закрутил 800нм. И все хана подшипнику. Купил передние стойки и через 2 месяца правая потекла. Купил еще комплект стоек и снова правая потекла через 3 месяца. У первого покупного комплекта Patron при завальцовке на заводе раскрошилась втулка сверху и осколки попали в сальник, у второго комплекта Monroe просто недолили масло на заводе, всего слилось не более 200 мл. Запчасти сейчас гуано.
Могучий ты, на метровом рычаге дал нагрузку в 80 кг, или может прыгал на воротке когда ступичные затягивал?
У меня помпа старая просто так крутилась хорошо, без звуков и без особого сопротивления) Но стоило чуть прижимать в стороны и появлялось посвистывание...
Если кто будет диагностить, пригодится...
Хотя если меняем ГРМ, лучше менять всё, спокойствие того стоит)
Береги пальцы !🧐
Зачетный подход👍
Я зная сегодня будет много смазки и про хороший антифриз Кулстрим!🤣🤣🤣
Буквально вчера Комбат Крю выпустили видос с рекламой такого же антифриза . И прям настоиво рекомендовали - поменять всем подписчикам антифриз на этот - по ссылке в описании 😂😂😂😂
Рекламный ролик, чё ! Реклама нового типа)
Поражен вашей любовью к технике. Спасибо.
Супер👍
Автор похож на Уиллем Дефо 👍
И теперь Вы для меня авто-доктор Осборн 👍
Спасибо за видео! Познавательно и информативно!
Спасибо ребята ,очень по делу и актуально .
Всё как всегда отлично. Поддерживаю полностью что если есть хоть малейшее сомнение в исправности какой либо детали, меняю сразу.
У богатых свои привычки
Т.е. не думая меняешь, как абрамович ?
@@Alexei_Ivanov не думаешь здесь только ты, ну или не удосужился посмотреть ролик вдумчиво. И просто пукнул в белый свет. А в ролике речь идёт о неисправностях ходовой и рулевой. И ладно бы экономисты просто сами выпиливались и хер бы с ними. Но только на прошлой неделе такой козлина сбил детей на переходе потому что шаровая вывалилась на лежачем.
Указывайте в итоге бюджет ремонта работа + запчасти.
Есть ссылка на смету же
В 2023 году появился новый развод на ржавые пружины ))))))))))))) Еще рычаги ржавые их тоже менять надо !!!! И балка задняя тоже уже корродирует так что надо клиенту срочно звонить пока еще не поздно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Опыт - сын ошибок.
Машину уже под замену, снизу все ржавое
Если вам не знакомы такие понятия как: пружина с переменным шагом витка, СОПРОМАТ, кручение, пластическая деформация, концентратор напряжения, уталость металла, просто замените пружины на пробеге 175000 км и не думайте ни о чём!
Сам своими руками ремонтирую. Надо чувствовать свою машину. Только возможности у меня нет где либо ремонтировать. Под открытым небом делаю. Поставил стойки передние СС20 и задние амортизаторы СС-20. Нормально держат.
Ты ваще молодец!красавчик!Всё по полочкам разложил!
Давай ролик о проверке катализатора!))
Пружины можно не менять,снять и покрасить те места где нет краски и будет ходить дальше
Про пружины согласен. Отслоиваяся краска не даст прям пружине лопнуть
@@user-qd5uy7ft3t Про пружины просто развёл клиента на бабки! У меня на новых через месяц краска исчезла, и что опять новые ставить?
@@user-ii6jo5lh6e пробег больше 170 тыс. однозначно под замену! Они просели уже давно, и с новыми амортами будут работать "невпопад"!
@@user-ii6jo5lh6e конечно и ГРМ с помпой при каждой замене масла желательно
@@kokOstianчё мелочиться - меняй двигатель каждые 5 тысяч и вообще будет сказка. Даже масло менять не потребуется 😂😂😂😂
Спасибо, что не выкинули исправный кат
Под капотом у нас расположен двигатель, теперь будем знать ))
Менять пружину при отслоении лака нецелесообразно, проще заоачить заново. Ну и про то, что может от этого сломаться в любой момент вообще Агонь...
Стойку то все-равно вытаскивать...при таком пробеге не грех поставить новые пружины...и новые яповские опорники с хорошими аммо - например KONI и забыть как называется еще тысяч на 100-120.Накера это пенсионерское кроилово. Комплект пружин японских -2600-3000р,
@@user-fb5bi7oq8j 3000 две пружины? Не верится...
@@user-fb5bi7oq8j купил аморты монро - оригинал, типа. Походу, померли. Год всего прошел.
@@leonidvalentinovich5215 монро фуфло...
@@user-fb5bi7oq8j а какие норм?
По поводу антифриза оригинал хорошо но если его нет то на примере своего авто то залил Феликс карбокс G 12+ все отлично. Реклама двигатель торговли. Любой нормальный антифриз и помпа свои 60000 отходит на ура. У меня задний подшипник при снятии барабана разобрался. Аккуратно собрал и ездит не гудит. Вы молодцы но все в идеале делать накладно. Большинство делают по явным признакам.
Приятно, что передачи для ребят становятся всё интереснее. Раньше Хрюша со Степашкой минут 10 развлекали, а теперь настоящий автомеханик на целых полчаса!
Недавно тоже менял антифриз на дастере почти 6 литров влезло брал кулстрим 6 л за 1300 списал бонусы спасибо со сбера так 2к с копейками 1 л на долив реально решает спасибо за видео👍👍👍👋
По удалению катализатора и установке пламегасителя или что там еще ставят после ката снимите пожалуйста. Желательно про Логан 1.
Я думаю что важно помимо антифриза не нарваться на поддельный комплект ремня грм
Нарваться это сейчас проще простого
СПАСИБО БОЛЬШОЙ ДОРОГОЙ ЧЕЛОВЕК
Антифриз этот хороший сам такой использую, но видно что ребята его активно рекламируют😊
Приятно смотреть, на работу знающего человека.
Я бы тоже загнал своего ларгуса к тебе на диагностику и ремонт!!! Молодец👍 спасибо за ролик🤝
Снимите пожалуйста ролик про проверку катализаторов)
Тебе же в этом видео все показали😆
Поставил опоры фиестроко по вашей рекомендации,гоуно ещё то после трёх месяцев зазор больше чем у старых которые пять лет отбегали.
Приезжайте, разберемся что не так и какие там зазоры!
Спасибо, очень интересно!!!!!
Здравствуйте, а правильно говорят,что нельзя заливать карбоксилатный антифриз он же g12,12+,g12++ в чугунный блок? Вроде что карбоновые кислоты разъедают чугун. Соответственно система забивается и печка тоже
Менять пружины из за слетевшей краски что то новое😅
Только для дилетанта, по факту он всё правильно сказал. Поменять и забыть, а не охать потом, когда обе пружины лопнут и пропорят оба колеса.
40 лет пружинам на м-412 😂 ни краски ни ржавчины нет и целые как с завода. Маркетинг купи продай. 👎
@@user-yd3lr6ow3b Ездишь раз в год?
@@user-yd3lr6ow3bгараЖ-магазин ...зимой не езжУ😅😢
Если вам не знакомы такие понятия как: пружина с переменным шагом витка, СОПРОМАТ, кручение, пластическая деформация, концентратор напряжения, уталость металла, просто замените пружины на пробеге 175000 км и не думайте ни о чём!
У меня симбол бы с 1.4 реношным мотором лил 12 лет в него норд зелёный менял раз в 4 года ни с мотором с печкой ни с перегревом проблем не было помпу не менял вообще проблем с ней не было только грм и ролик раз в 40000 км продал на пробеге 316000 км с отличным мотором и родной помпой. Щас на дастере езжу и только норд зелёный лью джи 11
лайкос за программу . Нужен ролик про кат!!!!
Это лучший канал про ремонт! Особенно рено!
Про замену или удаление катализатора очень актуально. Хотелось бы посмотреть.
идите в зад
после пассажа о "правильно подобранном антифризе", вспомнилось:
- Извини, я хотел бы узнать, какого цвета он был...?
- Зелёного.
- Мой любимый цвет.
да, за выпуск благодарствую, всё было интересно и познавательно, донесено до эксплуатантов доходчиво и лапидарно
Он наверное помпу смазывает этим антифризом?
Всем доброго времени суток нужно посмотреть фишку от двигателя на 2 кислородный датчик была проблема менял датчики раза 4 на сервисе.В итоге психанул и полез сам. Дотронулся доразьема и провод подогрева датчика отскачил
Вот молодец парняга,про Логан бы замену антифриза со 113сильным мотором.
Спасибо за познавательный фильм. Я себе заливаю концентрат реношный оригинальный в Ларгус к4м. Замена каждые 2 года, на замену в этом году лежит, далее хз, цены кусаться начали
А дальше покупаешь синт...к, заливаешь и дальше катаешь))))
Если на синт,,,к не хватит, продавай авто и покупай самокат. Там нет антифриза.😂
Если и на самокат нету, то остаётся только 11
колесный подшипник не гудит но все равно надо менять а вдруг когда нибудь накроется
Отличное видео. Что посоветуете поставить вместо катализатора? Какой пламегаситель
Насчет антифриза согласен полностью.
Испытано на 2х авто лично.
Правда на МаркХ, один был 2.5, второй сейчас 3л
Меняешь фриз, машина не греется от слова совсем, даже в жару 40 вентиляторы включаются весьма редко
На старом фризе даже зимой в пробке включаются.
Заодно и снимаю радиаторы и мою.
И никаких проблем с 5-6м циллиндрами
Антифризы каких марок я про старый и про новый ?
@@ufo4128 в первом был оригинальный из япы, во втором был не знаю какой, хоть он тоже из япы приехал, тот, кто забирал говорил, что заливал любой, так как машина пустая пришла.
Я же заливал оригинал концентрат тойотовский в оба.
Очень нужен ролик про проверку катализатора.
Был случай, на заправке вместо 95 бензина залили солярку (это ошибка заправки). После заправки через 10 км машина затроила, были хлопки в глушитель.
В кратце, бак после всего этого промыли, заменили модуль бензонасоса, промыли форсунки, заменили свечи. Машина едет хорошо, но постоянно висит ошибка по катализатору. Мотор H4M, Duster.
надо было продолжать лить дизель -дизель экономичнее и выше крутящий момент
@@dyke1982 очень смешно. В любом случае, желаю вам никогда не столкнуться с подобным.
Катализатор наверное рассыпался от такого, проверйте эндоскопом
Хозяин балбес виновата заправка.
Доброго времени суток.
Вашем видео год назад, ремонт переднего тормозного суппорта renault captur и т.д. момент запрессовки манжеты на суппорт вырезан, вопрос и как же её туда забивать? Такой момент тонкости по работе вырезайте по которым как раз возникает вопрос у многих.?
Кулстрим кстате тут подкачал. Брали с колегой концетрат на полную апаратную замену. Если мешать 1к1 должно получится -40 градусов. В итоге 6 литров концетрата и 5 литров воды, и получилось -33градуса. Докупили еще 1 бутылку смешали 50грам и в ней все хорошо -40 получилось. Бутылки разглядывали в сервисе толпой ну не левак это)оригинал) кароче не повезло нам с партией, на заводе где то что то сэкономили. Так что проверяйте антифриз перед заменой
Кулстрим тоже бывает бюджетный простой и дешевый, и хороший дорогой сегмент
Все зависит от качества запчастей и канструктива ,раньше автол Лили и ходили по милиону, сейчас супер масла и пробеги по 100т.км.ну причина одна все удешевление всего ився
Это когда по миллиону ходили то? Первая замена вкладыше на Г-20 уже заводом предписывалась на пробеге 41000-45000.
Сказки говорите
Блин в автосервисе работают музыканты, слух через чур великолепный и маркетологи
Обязательно нужен ролик про катализатор
Красавчики! Скоро пригоню свою бричку к вам!
Копи бабло, бро. Или почку продавай.
Да баблишко с тебя срубит
@@FoylGulli ничего подобного, расчет смотрите в телеге по ссылке
Павла современная гонка за "бумагой" превращает в знатного торгаша!))))
Торгует и рекламирует знатно, главное не в ущерб контенту и отношению к ремонту. Вот за Мишу деревянного обидно, совсем совесть потерял и объективизм из-за рекламы инструмента САТ
Я ваш фанат! Жалко Вы далеко, я бы свою машину привез к вам на полный ремонт.
Молодцы все очень доходчиво
Ну про антифриз уж перестращал 😊
К сожалению, все присадки импортные. Возможно Турция поможет, но не факт.
Как и про задний подшипник)
@@dostoevskyFD NRC был на Артеко присадках, а теперь китай. Не факт, что так же хорош и долговечен окажется.
@@74pakhan а в синтеке какие?
@@Dmitry-d уже тоже китай. Сегодня получил концентрат Премиум, надпись - верить стикеру. А на нем - присадки разработки Техноформ. Вот так. Был Havoline XLC, самый лучший из антифризов, а стал обычный тосол. Теперь не 6 лет до замены, а привычные два и менять.
Ларгус 2013,движок К7М , пробег 290 000 ,помпа родная,антифриз тот что должен!
напиши в Ералаш про помпу с таким пробегом.не верим.
@@user-kg6vm2bf1o серьёзно!Мало того я ещё и клапанную крышку не разу не снимал.Клапана не стучат!Прада масло немецкое Liqui Moly пока лью,запасся довоенными поставками.
@@user-kg6vm2bf1o 340тыщ км родная к7м. Хоть верь хоть не верь и таких машин много.
@@user-cr9ke2db4w а как же клапана регулировал?
Смотрю на надпись РЕНО и первая мысль - "Настоящее" импортозамещение! 😂
По хорошему так и надо ремонтировать авто. Все заменил и едешь не боясь.
Я тоже так заезжаю на замену масла, прошу посмотреть что сломалось. Они говорят все отлично. А на счет отбойников даже подборщик сказал.
У меня рено меган2 пробег 480000 пружины все ржавые в хлам но стоят родные)
А что по корекции? И по кату? Не показали, значит не устронили!!!!!
По поводу катализатора, пламегаситель и мотор задышал и поехал, пердежа и масло не ест, при условии если мотор до этого не удавлен, вырезал на пробеге 160 тыс.
Спасибо. Вы молодцы
И Антифриз бюджетный Феликс хороший, Кулстрим по многим тестам кристаллизуется при -36-37
Лучше Феликса пока антифриза нету
@@user-zb6dm3hn7b Есть
Синтек вроде неплохой еще
Здравствуйте, подскажите можно ли вместо данного антифриза, использовать антифриз aga z65 g12++ так же жёлтого цвета, допуск рено как и у кулстрима у него указан. Просто купить кулстрим довольно проблематично на сегодняшний день. И можно ли долить грамм 150 aga в кулстрим? Если ответите на вопрос буду очень благодарен.
скорее всего не ответит вам этот парень из видео. я всегда доливаю антифриз тоже желто-зелёный под названием Felix professional уже готовый G12+, одобрен для Рено. Доливал на сандеро 1.6 8 кл., потом поменял полностью на него - всё окей . На Каптюр тоже доливаю его.
Такими и должны быть специ👍🏻
Пару лет назад было много видео по удалению катализаторов -поэтому лучше это все разжевать.
Не сказали в конце, был ли подсос воздуха на холодном двигателе?
Нашли же подсос через кольцо на выхлопе
Павел, здравствуйте. Подскажите пожалуйста стоимость данного объёма работ и запчастей. Что бы быть морально готовым.😄😄😄
Полтос с работой плюс минус а если все оригинал может и в 70 приключится )))
@@user-123_Z Амморт более менее китай от 10ки теперь стоит.
Грм гейтс от 10ки.
Вариант у владельца или приора ржавая.Или вложиться в иномарку.
@@spaseman6343 Гейтс уже поддельные делают, игра в рулетку с грм
Честно парни вы красавчики! Машинки Рено по цене народные и качественные! Но одно но, куда такие цены заряжаете не народные?
Подскажите фирма вашего эндоскопа для смартфона,что проверяли катализатор.спасибо
Зная ваши цены и цены на запчасти, хощяин наверное душу продал дьяволу за ремонт😂
Цены на ремонт у них нормальные, средние по городу.
Запчасти, если не нравятся цены, можно свои привезти.
😂комент огонь но Не совсем согласен. Менял подшипники в КПП Дастер . Ради интереса глянул сколько стоят они у зеникомовцев , разница в 3к , у них дороже за комплект .
Это точно,они ещё те ремонтники,по мелочевке шарят,а копни глубже такую туфту несет🤣
@@user-hc7cs5el2z никогда не говорим что мы супер спецы, каждый день учимся и что-то новое узнаем
@@user-hc7cs5el2z Ключи в руки - и гойда!
У меня на дастере пружины выглядели также на пробеге уже 40К, сейчас как-бы 130, и ничего не изменилось, когда сломается тогда и буду менять, может еще 200К не сломается
Я конечно тоже люблю когда в машине всë исправно, и стараюсь всë поддерживать в нормальном состоянии, но если всë делать сразу из того, что вы называете, надо зарплату тысяч 100 в месяц, и с нашими чудесными запчастями это всë можно менять по кругу раз в несколько месяцев
Потёк амортизатор)))
У меня на пыже когда потекла передняя стойка, я просто офигел. Машина 2014 года, а на стойке надпись "made in ussr"
Добрый день,пожалуйста снимите ролик про амортизаторы передние и задние для сандеро степ вей 2. Какая разница между амортами сандеро 2 и сандеро степ вей 2. Какие лучше ставить аморты,несколько фирм не дорогих посоветуйте 😊 спасибо.
полный абсурд менять пружины потому что они поржавели
😂 действительно. Пока они сгниют - лет 50 пройдëт😂
Это у тебя просто они не лопались, прокалывая при этом покрышку.
@@TheSkoGe всë равно лайк за видео. Ведущий молодец!
@@TheSkoGe у меня логан 2006г.пружины не поржавели и не просели.другое качество было.
@@TheSkoGe лопались и не раз но не по причине ржавчины а усталостные трещины или перезакалка
Что то стало многовато лишнего под замену...