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アリアとアイオニック5どちらがおすすめですか？
ご視聴&コメントありがとうございます♪人それぞれ何を重視するかによって判断は変わるとは思いますが、私はアリアをおすすめします。理由は何かあった時の安心感ですかね。あとはエクステリアデザインはアリアの方が好みです。機能やインテリアはIonic5が良いかもしれません。
バカな役人のせいで便利なワンペダルが国産からなくなりそうですね。アイオニック５のパドルさばきを覚えると楽しいですよ。コースティングから左を引きっぱなしで最大回生で停止までいけます。ブレーキペダルはほとんど使わなくなりました。このパドル回生はテスラにもない最大の武器だと感じています。
ご視聴&コメントありがとうございます♪国産車のワンペダルドライブ本当に残念ですね。Ionic5にそんな機能もあるんですね。色々と機能があって一回の試乗では試しきれませんでした😆
参考になる動画感謝しています。雨天時の後方視界はいかがでしたか？ワイパーがないと聞いたのですが。
ご視聴&コメントありがとうございます♪雨天時の後方視界は、デジタルインナーミラーに慣れてしまっているからか、余り良くないと感じました。クロスオーバーなので、リアウインドウ自体も小さいのも影響していると思います。ただ、左右の後方視界はブラインドビューモニターがあるのでとても安心です♪
回答ありがとうございます😊
![[ヒョンデ] IONIQ5 高速道路＆ワインディング走行レビュー アリアとの走行比較 より快適＆曲がるのはどっち？](http://i.ytimg.com/vi/_UDFW1ZVD4E/mqdefault.jpg)
![[ヒョンデ] IONIQ5 高速道路＆ワインディング走行レビュー アリアとの走行比較 より快適＆曲がるのはどっち？](/img/tr.png)
アリアとアイオニック5どちらがおすすめですか？
ご視聴&コメントありがとうございます♪
人それぞれ何を重視するかによって判断は変わるとは思いますが、私はアリアをおすすめします。
理由は何かあった時の安心感ですかね。あとはエクステリアデザインはアリアの方が好みです。
機能やインテリアはIonic5が良いかもしれません。
バカな役人のせいで便利なワンペダルが国産からなくなりそうですね。アイオニック５のパドルさばきを覚えると楽しいですよ。コースティングから左を引きっぱなしで最大回生で停止までいけます。ブレーキペダルはほとんど使わなくなりました。このパドル回生はテスラにもない最大の武器だと感じています。
ご視聴&コメントありがとうございます♪
国産車のワンペダルドライブ本当に残念ですね。
Ionic5にそんな機能もあるんですね。色々と機能があって一回の試乗では試しきれませんでした😆
参考になる動画感謝しています。
雨天時の後方視界はいかがでしたか？ワイパーがないと聞いたのですが。
ご視聴&コメントありがとうございます♪
雨天時の後方視界は、デジタルインナーミラーに慣れてしまっているからか、余り良くないと感じました。
クロスオーバーなので、リアウインドウ自体も小さいのも影響していると思います。
ただ、左右の後方視界はブラインドビューモニターがあるのでとても安心です♪
回答ありがとうございます😊