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ご視聴ありがとうございます！皆様のためになる動画がたくさんありますので、下記リンクより他の動画もご覧ください。まさチャンネルURLth-cam.com/channels/fpNV7V1aoK4DQIMR_v6eVw.htmlTwitter【masa72channel】mobile.twitter.com/masa72channelInstagram【masa__channel】instagram.com/masa__channel/初めまして！まさチャンネルのまさと申します。たくさんのご視聴ありがとうございます😊こちらの動画はかなり古い動画になります。最新のクロスカブ情報は新しい動画にたくさんございますので是非ご覧ください。まさチャンネルはクロスカブ110とPS250によるツーリング&キャンプ動画、整備動画、モトブログなど皆様の楽しめる動画を配信しております。特に原付二種、クロスカブでのロンツーでキレイな景色を見に行くのが大好きなので、動画見て癒されてください。結構しゃべります、歌います笑笑しかし、たまにはしゃべりのないツーリング動画も作ります。ほんの少しでも良いと思っていただきましたらチャンネル登録をしていただきますと泣いて喜びますので、下記リンクを【ポチっと】よろしくお願い申し上げます❗️【クロスカブ&カブ オリジナルロンT】【クロスカブ鍵穴下傷付き防止ステッカー】クロスカブオリジナルグッズ販売中！masachannel.official.ec
購入検討中です。大変参考になりました。ありがとうございます。
JA10に乗っていますが、やはりキックペダルが微妙に邪魔な位置でしたので後ろに傾くよう角度を変えました。キックは緊急時以外使わないと割り切り、（シャフトにノッチの噛み合わせがあるので）１ノッチ分。若干使いにくくはなりましたが一応キックも可能でした。
なるほど！アドバイスありがとうございます。いまだに使ったことないです（笑）
フレーム形状を変えない限り高速域でよれるのは仕方がないと思います。フロントフレームを三角形にしないと厳しいですね。今私が乗っているカブプロもそうですが、クロスカブもあくまで郵便車なので軽二輪は難しいと思います
私もそう思います(^_^)
アクセル開度の件ですが、動画を見る限り握り方で改善できそうです。親指から握り混まずに小指側から握るような正しい形に切り替えてはいかがでしょうか。肘を外側に持っていくようにすれば自然に正しい握り方になります。そうすると手首の「返し」でアクセルを開けるのではなく、手首の「回転」でアクセルを開けられるようになります。試してみてはいかがでしょうか。
コメント、アドバイス、大変感謝します！やってみます！
毎回楽しませていただいております。日光は小学生の時の修学旅行でツタヤホテル、中学の時はカナヤホテル？？でテーブルマナー講習でいきました、懐かしいです。（沖縄移住歴18年目）で、、いよいよ私のJA45も今月末に納車予定であります^^;そこでハンドルバーエンドのヘビーウェイトの品番などお教えいただければありがたいですまたシフトインジケーターとタコメーターなどの取付予定はありますか？
待ちどおしいですねぇ！納車までもうすこし！バーエンドですが、ポッシュ(POSH) ハンドルバーエンド ユニバーサル ウルトラヘビータイプ ブラック という商品で、ネットではなく2りんかんで買いました。かなり振動は緩和しますよ。タコメーターは予定はありませんが、シフトインジケーターは・・・・・トップに入ったのだけわかればいいんですけどねぇ〜〜
これは常々、バイク以外にも自転車などで思うことなのですがお尻の痛くなりやすいポイントにタイプがありますよね。僕なんかはカブなど垂直に座るものであまり痛くならないタイプで逆に前傾気味だと股が痛くなってしょうがないのです。また、柔らかいシートよりも硬いシートのほうが具合が良いです。
なるほど！わたしはデスクワーク等でも痛くなってしまいまして、接骨院の先生などの話ですと骨盤を立てて座る、要するに少し前傾気味の方が痛くなるのが遅い気がします。やはりタイプなんでしょうね。
15丁めちゃくちゃいいよ！16丁だと、4速だと向かい風に負ける！ハンドルを前に出すのは、ライディングが楽になるね！
私は小柄ですが、やはりそのままのポジションだと窮屈に感じます。
確かに向かい風に負けてしまいますよー！
尻痛対策には「AIRHAWK」などのエアクッション系がベストですよ。見た目を気にしなければ(笑)効果抜群です。ゲルザブ系は座面が柔らかくなるだけで尻圧を分散しきれないのでだめでした。
ありがとうございます！試してみます！
こんばんは。6月９日に同じのがやっと納車となりました。めっちゃ参考になります。ブレーキの利きはマジやばいですね。カスタムも参考にさせていただきます。アマゾンからの段ボールが大変なことになりそうです。
コメントありがとうございます。そして納車おめでとうございます！さぞかし待ち遠しかったことでしょう。さて、フロントブレーキですが、ブレーキアーム変更しようかなと思っております。その時はまた報告いたしますね！
私もカブ乗りですが、スプロケットを変えてまでカブに乗る理由は何ですか？私は頑張ってるカブが好きですが。
別になんの意味もないです（笑）変えたいから変えるだけです（笑）低い回転の方が好きなだけですよ（笑）
燃費、新車の頃は、フロント16Tでも60キロ前後でしたが、15000キロでチェーンDIDの2000円くらいのチェーンに交換して、ワコーズの燃料添加剤を適当な量を入れてから、全開、全開運転してて、普通に70キロ走るようになりました。燃費運転したら80キロいきそうですー！
スゴイですね（汗）
おけつに関しては痛みを感じる前に休憩が吉かと。今乗っているの相方が、ロング向けなのですが痛みを感じてからは回復に時間がかかりすぎるので、その前に休むようにしちょります(^_^)
たしかに！
詳しく感想ありがとうございました。信号のないところで、走るのは気持ち良さそうです。私も尻痛人間ですよ。空気クッションを使います。痛くなってからです。年取るとお尻を囲む筋力低下で、モロ尾てい骨がぶつかることと、血流低下のためでしょう。 フロントディスクブレーキは欲しいですよね。クロスカブは125ccのフロントディスクブレーキにすべきです。そしたらもっと売れるのに。
コメントありがとうございます！空気クッションですか？ちょっと調べてみます。クロスカブ 125cc ディスクブレーキ、それ最高ですね！
キックペダル自分で簡単に位置ずらせるみたいですよ
かなり前の動画見つけてくださり、ご視聴ありがとうございました😊現在はそのようにしております👌また新しい動画はもっとおもろいのをやっております。まさチャンネルアイコンをクリック、動画か再生リストでお楽しみください👍
初めまして！クロスカブ納車待ちなんですが、ウインドシールドはあった方がいいですか？？
そんなに飛ばすバイクではないのでなくてもなんともないと思いますよ！
ただ、かっこいいですよね？（笑）ただそれだけかもしれません！
申し遅れましたがC125に乗ってます、積載のカスタムはしてますが後は全てノーマルです。他に弄る必要性を感じません、ノーマルに適合した走りをすればいいのです、周囲に合わせる必要はない。公道には歩行者もいて、自転車や50ccの原付もいたりして、二輪や自動車だけのもんでもないし。
ぜひステキなバイクライフをお楽しみください。
ロケ地は日足トンネル付近ですね？良い場所ですよね
コメントありがとうございます😊トンネルの名前までわかりませんでした！すいません！！
国道122ですねクロスカブ憧れてますまずは免許ですが……いつかはクロスカブ
バイクの世界って寒いも暑いも全部受け入れなきゃいけない快適な世界ではないかもしれないけど、一度経験してしまうと、そらみたことか！と戻ってしまう不思議な世界です。ぜひいらしてください。そしてカブはとても素晴らしいバイクだと思います。ぜひ仲間になりましょう！
動画を見て気になったのですが、グリップの根元に手が近すぎると思います。グリップの根元と手の間に指1本くらいの隙間を作ってみてください。それだけでブレーキの効きとスロット開度が向上すると思います。
アドバイスありがとうござます😊早速試してみます。
スピードを出すなら250ccを買えばよい、長時間連続走行のバイクではない‼️ある程度走行したら休憩してください‼️ゆったり走行して楽しんでください‼️不満なら250cc以上のバイクに乗れば良い‼️
ご視聴ありがとうございました😊えっと、2年以上前の動画なのでこの動画を撮影した時のこと等もあまり記憶にございません。ぜひ新しい動画をご覧いただき、またコメントいただけたらなと思いますので、まさチャンネルURL貼り付けておきます。ぜひトップページから最新動画をご覧ください🙏まさチャンネルURLth-cam.com/channels/fpNV7V1aoK4DQIMR_v6eVw.html
幻の5速ｗｗ私も良くやります
やはりよくやっちゃいますよね（汗）
普通に全開走行して、燃費70キロ走りますよー(^^)フロント16Tですが、本当にに向かい風に負けてしまいます。
すごいですね！110ccはやはり向かい風には弱い様で・・・（笑）
私は現車もきてないに先走って燃料携行缶を買いましたよ、転ばぬ先の杖ってか(^_^;)
確かに安心感としてはいいかもですね〜〜
私のソロツーキャンプ活動圏内はおもに起伏と曲折が多い地域なので、当該レビューを参考にまずはフロントのみ15丁で試して見たいと思います。
なんの根拠もないんですが、この売れ行きを見ると125cc版がどこかで出そうですね。
コメントありがとうございます😊こちらがあるだけに・・・・・www.honda.co.jp/C125/ホンダさんとしてもなかなか難しいでしょうね・・・・・
そう言われてみたら、これ予言ですね！！スゴイわ。
ハンターカブですね♪価格差10万をどう取るかですよね。
ABS +前後ディスク +アップマフラー +125ccと考えると・・・当然かなぁ〜〜という感じもしてます。しかもかっこいい。ん〜〜〜
ハンドルを前に倒す？どうハンドルを倒すんですか？
ハンドルポストの固定ボルトを緩めたら簡単に動きますよ。
高速でカブ走っとんの見たら笑うやろな。
ショックが使えなかったらショック（笑）
そりゃ〜〜ショック（笑）
法定速度で走れば良い。
ぜひご自分のバイクライフをお楽しみください。
車検がいらない
コメントありがとうございます😊
![Masa Channel [Cross Cub & X-ADV]](http://yt3.ggpht.com/Oi2a0bFyk9rxkUYtJvq1jlEShQECZ770bfKXFDWnclNw8nwmtWbD7ehz86kD45z2auU1NNHM9lg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![How much electric heat can be used with a turnip? We tested it. [Masa Channel]](http://i.ytimg.com/vi/XvK_KdJmNgU/mqdefault.jpg)
![[The world's best long-stroke engine!] Who would have thought that the Cross Cub's engine would b...](/img/n.gif)
ご視聴ありがとうございます！
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まさチャンネルURL
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初めまして！
まさチャンネルのまさと申します。
たくさんのご視聴ありがとうございます😊
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まさチャンネルはクロスカブ110とPS250によるツーリング&キャンプ動画、整備動画、モトブログなど皆様の楽しめる動画を配信しております。
特に原付二種、クロスカブでのロンツーでキレイな景色を見に行くのが大好きなので、動画見て癒されてください。
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JA10に乗っていますが、やはりキックペダルが微妙に邪魔な位置でしたので後ろに傾くよう角度を変えました。キックは緊急時以外使わないと割り切り、（シャフトにノッチの噛み合わせがあるので）１ノッチ分。若干使いにくくはなりましたが一応キックも可能でした。
なるほど！アドバイスありがとうございます。いまだに使ったことないです（笑）
フレーム形状を変えない限り高速域でよれるのは仕方がないと思います。
フロントフレームを三角形にしないと厳しいですね。
今私が乗っているカブプロもそうですが、クロスカブもあくまで郵便車なので軽二輪は難しいと思います
私もそう思います(^_^)
アクセル開度の件ですが、動画を見る限り握り方で改善できそうです。
親指から握り混まずに小指側から握るような正しい形に切り替えてはいかがでしょうか。肘を外側に持っていくようにすれば自然に正しい握り方になります。
そうすると手首の「返し」でアクセルを開けるのではなく、手首の「回転」でアクセルを開けられるようになります。試してみてはいかがでしょうか。
コメント、アドバイス、大変感謝します！やってみます！
毎回楽しませていただいております。日光は小学生の時の修学旅行でツタヤホテル、
中学の時はカナヤホテル？？でテーブルマナー講習でいきました、懐かしいです。（沖縄移住歴18年目）
で、、いよいよ私のJA45も今月末に納車予定であります^^;
そこでハンドルバーエンドのヘビーウェイトの品番などお教えいただければありがたいです
またシフトインジケーターとタコメーターなどの取付予定はありますか？
待ちどおしいですねぇ！納車までもうすこし！バーエンドですが、ポッシュ(POSH) ハンドルバーエンド ユニバーサル ウルトラヘビータイプ ブラック という商品で、ネットではなく2りんかんで買いました。かなり振動は緩和しますよ。タコメーターは予定はありませんが、シフトインジケーターは・・・・・トップに入ったのだけわかればいいんですけどねぇ〜〜
これは常々、バイク以外にも自転車などで思うことなのですが
お尻の痛くなりやすいポイントにタイプがありますよね。
僕なんかはカブなど垂直に座るものであまり痛くならないタイプで
逆に前傾気味だと股が痛くなってしょうがないのです。
また、柔らかいシートよりも硬いシートのほうが具合が良いです。
なるほど！わたしはデスクワーク等でも痛くなってしまいまして、接骨院の先生などの話ですと骨盤を立てて座る、要するに少し前傾気味の方が痛くなるのが遅い気がします。
やはりタイプなんでしょうね。
15丁めちゃくちゃいいよ！
16丁だと、4速だと向かい風に負ける！
ハンドルを前に出すのは、ライディングが楽になるね！
私は小柄ですが、やはりそのままのポジションだと窮屈に感じます。
確かに向かい風に負けてしまいますよー！
尻痛対策には「AIRHAWK」などのエアクッション系がベストですよ。見た目を気にしなければ(笑)効果抜群です。ゲルザブ系は座面が柔らかくなるだけで尻圧を分散しきれないのでだめでした。
ありがとうございます！
試してみます！
こんばんは。6月９日に同じのがやっと納車となりました。めっちゃ参考になります。ブレーキの利きはマジやばいですね。カスタムも参考にさせていただきます。アマゾンからの段ボールが大変なことになりそうです。
コメントありがとうございます。そして納車おめでとうございます！さぞかし待ち遠しかったことでしょう。さて、フロントブレーキですが、ブレーキアーム変更しようかなと思っております。その時はまた報告いたしますね！
私もカブ乗りですが、スプロケットを変えてまでカブに乗る理由は何ですか？
私は頑張ってるカブが好きですが。
別になんの意味もないです（笑）
変えたいから変えるだけです（笑）
低い回転の方が好きなだけですよ（笑）
燃費、新車の頃は、フロント16Tでも60キロ前後でしたが、15000キロでチェーンDIDの2000円くらいのチェーンに交換して、ワコーズの燃料添加剤を適当な量を入れてから、全開、全開運転してて、普通に70キロ走るようになりました。
燃費運転したら80キロいきそうですー！
スゴイですね（汗）
おけつに関しては痛みを感じる前に休憩が吉かと。今乗っているの相方が、ロング向けなのですが痛みを感じてからは回復に時間がかかりすぎるので、その前に休むようにしちょります(^_^)
たしかに！
詳しく感想ありがとうございました。信号のないところで、走るのは気持ち良さそうです。
私も尻痛人間ですよ。空気クッションを使います。痛くなってからです。年取るとお尻を囲む筋力低下で、モロ尾てい骨がぶつかることと、血流低下のためでしょう。
フロントディスクブレーキは欲しいですよね。
クロスカブは125ccのフロントディスクブレーキにすべきです。そしたらもっと売れるのに。
コメントありがとうございます！空気クッションですか？ちょっと調べてみます。クロスカブ 125cc ディスクブレーキ、それ最高ですね！
キックペダル自分で簡単に位置ずらせるみたいですよ
かなり前の動画見つけてくださり、ご視聴ありがとうございました😊
現在はそのようにしております👌
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ただ、かっこいいですよね？（笑）ただそれだけかもしれません！
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他に弄る必要性を感じません、ノーマルに適合した走りをすればいいのです、周囲に合わせる必要はない。
公道には歩行者もいて、自転車や50ccの原付もいたりして、二輪や自動車だけのもんでもないし。
ぜひステキなバイクライフをお楽しみください。
ロケ地は日足トンネル付近ですね？良い場所ですよね
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国道122ですね
クロスカブ憧れてます
まずは免許ですが……
いつかはクロスカブ
バイクの世界って寒いも暑いも全部受け入れなきゃいけない快適な世界ではないかもしれないけど、一度経験してしまうと、そらみたことか！と戻ってしまう不思議な世界です。
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そしてカブはとても素晴らしいバイクだと思います。
ぜひ仲間になりましょう！
動画を見て気になったのですが、グリップの根元に手が近すぎると思います。グリップの根元と手の間に指1本くらいの隙間を作ってみてください。それだけでブレーキの効きとスロット開度が向上すると思います。
アドバイスありがとうござます😊早速試してみます。
スピードを出すなら250ccを買えばよい、長時間連続走行のバイクではない‼️ある程度走行したら休憩してください‼️ゆったり走行して楽しんでください‼️不満なら250cc以上のバイクに乗れば良い‼️
ご視聴ありがとうございました😊
えっと、2年以上前の動画なのでこの動画を撮影した時のこと等もあまり記憶にございません。
ぜひ新しい動画をご覧いただき、またコメントいただけたらなと思いますので、まさチャンネルURL貼り付けておきます。
ぜひトップページから最新動画をご覧ください🙏
まさチャンネルURL
th-cam.com/channels/fpNV7V1aoK4DQIMR_v6eVw.html
幻の5速ｗｗ私も良くやります
やはりよくやっちゃいますよね（汗）
普通に全開走行して、燃費70キロ走りますよー(^^)
フロント16Tですが、本当にに向かい風に負けてしまいます。
すごいですね！110ccはやはり向かい風には弱い様で
・・・（笑）
私は現車もきてないに先走って燃料携行缶を買いましたよ、
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確かに安心感としてはいいかもですね〜〜
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なんの根拠もないんですが、この売れ行きを見ると125cc版がどこかで出そうですね。
コメントありがとうございます😊
こちらがあるだけに・・・・・
www.honda.co.jp/C125/
ホンダさんとしてもなかなか難しいでしょうね・・・・・
そう言われてみたら、これ予言ですね！！スゴイわ。
ハンターカブですね♪
価格差10万をどう取るかですよね。
ABS +前後ディスク +アップマフラー +125ccと考えると・・・
当然かなぁ〜〜という感じもしてます。
しかもかっこいい。
ん〜〜〜
ハンドルを前に倒す？
どうハンドルを倒すんですか？
ハンドルポストの固定ボルトを緩めたら簡単に動きますよ。
高速でカブ走っとんの見たら笑うやろな。
ショックが使えなかったらショック（笑）
そりゃ〜〜ショック（笑）
法定速度で走れば良い。
ぜひご自分のバイクライフをお楽しみください。
車検がいらない
コメントありがとうございます😊