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【クロスカブ&カブ オリジナルロンT】【クロスカブ鍵穴下傷付き防止ステッカー】クロスカブオリジナルグッズ販売中!masachannel.official.ec初めまして!まさチャンネルのまさと申します。たくさんのご視聴ありがとうございます😊まさチャンネルはクロスカブ110とPS250によるツーリング&キャンプ動画、整備動画、モトブログなど皆様の楽しめる動画を配信しております。特に原付二種、クロスカブでのロンツーでキレイな景色を見に行くのが大好きなので、動画見て癒されてください。結構しゃべります、歌います笑笑しかし、たまにはしゃべりのないツーリング動画も作ります。ほんの少しでも良いと思っていただきましたらチャンネル登録をしていただきますと泣いて喜びますので、下記リンクを【ポチっと】よろしくお願い申し上げます❗️まさチャンネルURLth-cam.com/channels/fpNV7V1aoK4DQIMR_v6eVw.htmlTwitter【masa72channel】mobile.twitter.com/masa72channelInstagram【masa__channel】instagram.com/masa__channel/
Uターンする時に2速発進します、カブは構造上 半クラ出来ないので、1速でUターンするとギクシャクしますね、自分のカブはフロントのみ15tに替えてます。
たしかに2の方がギクシャクしないカモですね!
頑張れば3桁出そうな感じですか? あくまでも感じで良いのですが。よろしくお願いします。
こんにちは。これ相当前の動画でして、この時はなんかハイギヤードで走りたい気分の時でして・・・今は全てノーマルです。結局ハイギヤードにしたところで最高速は伸びません。燃費も良くなりません。ただ加速が遅くなりかったるくなるだけ。あまりメリットがないですね。
どうもいつも参考にさせてもらってます。燃費とかどう影響されますか?
おじさん コメントありがとうございます!まだ計測はしてないのですが16丁に交換後55〜60キロです。フロント16丁で多少悪くなるというレビューを見ますがあまり変化なし。今回はどうだっかまたアップしますね。
お疲れ様です、まささん。クロスカブにスーパーカブ110の純正のFスプロケ、Rスプロケに変えると70kmをE/G唸らずに走れますかね?
ご視聴ありがとうございました😊えっと、確かJA44はクロスカブよりリアが2丁少なかったかな?なので、多少は変わると思いますよ。本当少しだけハイギヤードになるってことです🤟
@@masa_channel 返答有難うございます。F15、R35を試してみようと思います。
私はカブ110(JA44)ですが、ノーマルギア比2.5からFを15にした場合(2.33)坂道と加速がだるく感じられ、F15R36のギア比2.4がベストになりました。 テストしたのはF14・15 R33・35・36の6通りです。
@@T_m_m170 さん カブ110(JA系)と仮定すると、坂道の多い所ならちょっとだるいかもしれません。Rを36にしてギア比2.4くらいがカブ110(JA44)にはちょうどいい感じです。 ツーリング先が平坦部ならF15R35のギア比2.33でもよいかもしれません。 回転数が落ちるのでエンジンも唸りませんし、燃費も上がります。(あくまでもスーパーカブの場合、クロスカブに付いてはよくわかりません)
ご視聴ありがとうございました😊すごく試されているんですね!そんな方からのコメントに感謝です。参考にします❗️
当方、スーパーカブ110プロです。(釣行専用車に改造予定)先日フロントギア16Tとチェーンを注文しました。取り敢えずこれで様子を見てパワー不足であれば125㏄のボアアップキットを組み込もうかと思っています。
ありがとうございます。16丁はかなり良いと思います。楽しみましょう!
チェーンは何コマ詰めましたか?
すいません、ショップに任せてしまったのでわからないです。申し訳ありません(汗)
丁と言う人は多いのですが、丁ではなくアルファベットのT(Tooth)ですね。私はF15T/R36Tがベストでした。
自分もフロント「15T」派です、ドリブンはあまり変わらないので、そのままの「37T」です。クロスカブのエンジンはたかが「110CC」なので、そこそこ回さないとトルクもでませんし、でもスムーズに回りますよね今度のエンジンは。
私も15Tの36Tにしました、チェーン長、峠道、2ケツ等を考慮しました。
コメントありがとうござます😊 やはりギヤ比に関しては皆様、興味があり色々試されてますね。参考にさせていただきます!
Tを丁と読み間違いから出たようですが、歯数ですからToothのTが正しいのですけどね。いまじゃ丁でも通じてますから・・でも私はT派です。
上手にブリッピングしてますね、感心しました
コメントありがとうございます😊最初戸惑いましたが、今は思うように扱えるようになりました。普通のバイクに戻れるかが心配です(笑)
燃費はどんな感じでしょう?
あまり変わらないと思います。57キロでした。
新車時から、60キロ前後でしたが、15000キロ越えて、チェーンをDIDの2000円くらいのに交換して、ワコーズの燃料添加材を入れてから、普通に70キロ走りますよー!最高速度は落ちますよー!メーター読みで、2速てで55キロ、3速で83キロ、4速でもも最高速は変わらないで、向かい風では80キロくらいまで落ちますよー
Подписался из-за honda super cub 🛵, 🎥👍👍👍🙋♂️🤝
thank you!
現行JA45の428サイズチェーンだと15Tが限界かと思いきや、16T入るんですね!@@カバー等干渉しないですか?
カバーの中にあるチェーンガイドが干渉しますので取り外して取り付けました。が、キタコかデイトナで対応してるチェーンガイドがあります!
なるほど情報ありがとうございます!探してみます!
この動画を他の人に紹介しました。クロスカブの初心者にどうしても16丁に変えた方がいいよなんて、お節介の私です。私がクロスカブ買ったら、まさしくこのような変更するはずです。欲しいです。できればBRDのエアフィルターに変え、理想はエンデュランス125ccにしたいです。
JUNさん T. コメントありがとうございます!すごい素敵な妄想!
JUNさん T. もう、125カブ出ますよ!!レビュー待ってます!!やはり、高低差の激しい坂があるのなら、Tは変えない方がいいですよね?
他の人が坂で2速に落とさないと厳しくなるて言ってましたね。60キロ巡航の回転数下げられていい感じですかね。
ご視聴ありがとうございました😊この動画はかなり前の動画なのですが、この時は低回転で走りたかった願望があり、ゆっくり走るのでしたらものすごく良かったですね!この時のは全て取っ払って新しくカスタムしなおしてます。th-cam.com/play/PLiqxx_sbVBrSaGPfN7OVpriQZSQEhKPVF.html
スマホの下方に設置されているにモニターはなんですか?
こちらでございます。ご参考になれば。th-cam.com/video/Qas77jOHvkY/w-d-xo.html
フロントまわりがメカニカルで、いい感じです。法定速度+Arufaの二乗でお願い致します。
ありがとうございます!やはり100キロはむずかしいですね(笑)90キロくらい(メーター読み)までならなんとかなりますよ。
👍👍
👍👍👍
高速道路の最低速度は50kmですね。
なるほど!ありがとうございます!
【クロスカブ&カブ オリジナルロンT】
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クロスカブオリジナルグッズ販売中!
masachannel.official.ec
初めまして!
まさチャンネルのまさと申します。
たくさんのご視聴ありがとうございます😊
まさチャンネルはクロスカブ110とPS250によるツーリング&キャンプ動画、整備動画、モトブログなど皆様の楽しめる動画を配信しております。
特に原付二種、クロスカブでのロンツーでキレイな景色を見に行くのが大好きなので、動画見て癒されてください。
結構しゃべります、歌います笑笑
しかし、たまにはしゃべりのないツーリング動画も作ります。
ほんの少しでも良いと思っていただきましたらチャンネル登録をしていただきますと泣いて喜びますので、下記リンクを
【ポチっと】
よろしくお願い申し上げます❗️
まさチャンネルURL
th-cam.com/channels/fpNV7V1aoK4DQIMR_v6eVw.html
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Instagram【masa__channel】
instagram.com/masa__channel/
Uターンする時に2速発進します、カブは構造上 半クラ出来ないので、1速でUターンするとギクシャクしますね、自分のカブはフロントのみ15tに替えてます。
たしかに2の方がギクシャクしないカモですね!
頑張れば3桁出そうな感じですか? あくまでも感じで良いのですが。よろしくお願いします。
こんにちは。これ相当前の動画でして、この時はなんかハイギヤードで走りたい気分の時でして・・・
今は全てノーマルです。
結局ハイギヤードにしたところで最高速は伸びません。
燃費も良くなりません。
ただ加速が遅くなりかったるくなるだけ。
あまりメリットがないですね。
どうもいつも参考にさせてもらってます。燃費とかどう影響されますか?
おじさん コメントありがとうございます!
まだ計測はしてないのですが16丁に交換後55〜60キロです。
フロント16丁で多少悪くなるというレビューを見ますがあまり変化なし。
今回はどうだっかまたアップしますね。
お疲れ様です、まささん。クロスカブにスーパーカブ110の純正のFスプロケ、Rスプロケに変えると70kmをE/G唸らずに走れますかね?
ご視聴ありがとうございました😊
えっと、確かJA44はクロスカブよりリアが2丁少なかったかな?
なので、多少は変わると思いますよ。
本当少しだけハイギヤードになるってことです🤟
@@masa_channel 返答有難うございます。F15、R35を試してみようと思います。
私はカブ110(JA44)ですが、ノーマルギア比2.5からFを15にした場合(2.33)坂道と加速がだるく感じられ、F15R36のギア比2.4がベストになりました。 テストしたのはF14・15 R33・35・36の6通りです。
@@T_m_m170 さん カブ110(JA系)と仮定すると、坂道の多い所ならちょっとだるいかもしれません。
Rを36にしてギア比2.4くらいがカブ110(JA44)にはちょうどいい感じです。 ツーリング先が平坦部ならF15R35のギア比2.33でもよいかもしれません。 回転数が落ちるのでエンジンも唸りませんし、燃費も上がります。(あくまでもスーパーカブの場合、クロスカブに付いてはよくわかりません)
ご視聴ありがとうございました😊
すごく試されているんですね!
そんな方からのコメントに感謝です。
参考にします❗️
当方、スーパーカブ110プロです。(釣行専用車に改造予定)
先日フロントギア16Tとチェーンを注文しました。取り敢えずこれで様子を見てパワー不足であれば125㏄のボアアップキットを組み込もうかと思っています。
ありがとうございます。
16丁はかなり良いと思います。
楽しみましょう!
チェーンは何コマ詰めましたか?
すいません、ショップに任せてしまったのでわからないです。申し訳ありません(汗)
丁と言う人は多いのですが、丁ではなくアルファベットのT(Tooth)ですね。
私はF15T/R36Tがベストでした。
自分もフロント「15T」派です、ドリブンはあまり変わらないので、そのままの「37T」です。クロスカブのエンジンは
たかが「110CC」なので、そこそこ回さないとトルクもでませんし、でもスムーズに回りますよね今度のエンジンは。
私も15Tの36Tにしました、チェーン長、峠道、2ケツ等を考慮しました。
コメントありがとうござます😊
やはりギヤ比に関しては皆様、興味があり色々試されてますね。
参考にさせていただきます!
Tを丁と読み間違いから出たようですが、歯数ですからToothのTが正しいのですけどね。
いまじゃ丁でも通じてますから・・でも私はT派です。
上手にブリッピングしてますね、感心しました
コメントありがとうございます😊
最初戸惑いましたが、今は思うように扱えるようになりました。
普通のバイクに戻れるかが心配です(笑)
燃費はどんな感じでしょう?
あまり変わらないと思います。57キロでした。
新車時から、60キロ前後でしたが、15000キロ越えて、チェーンをDIDの2000円くらいのに交換して、ワコーズの燃料添加材を入れてから、普通に70キロ走りますよー!
最高速度は落ちますよー!
メーター読みで、2速てで55キロ、3速で83キロ、4速でもも最高速は変わらないで、向かい風では80キロくらいまで落ちますよー
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現行JA45の428サイズチェーンだと15Tが限界かと思いきや、16T入るんですね!@@
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が、キタコかデイトナで対応してるチェーンガイドがあります!
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私がクロスカブ買ったら、まさしくこのような変更するはずです。欲しいです。できればBRDのエアフィルターに変え、理想はエンデュランス125ccにしたいです。
JUNさん T. コメントありがとうございます!
すごい素敵な妄想!
JUNさん T. もう、125カブ出ますよ!!レビュー待ってます!!
やはり、高低差の激しい坂があるのなら、Tは変えない方がいいですよね?
他の人が坂で2速に落とさないと厳しくなるて言ってましたね。60キロ巡航の回転数下げられていい感じですかね。
ご視聴ありがとうございました😊
この動画はかなり前の動画なのですが、この時は低回転で走りたかった願望があり、ゆっくり走るのでしたらものすごく良かったですね!
この時のは全て取っ払って新しくカスタムしなおしてます。
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こちらでございます。ご参考になれば。th-cam.com/video/Qas77jOHvkY/w-d-xo.html
フロントまわりがメカニカルで、いい感じです。
法定速度+Arufaの二乗でお願い致します。
ありがとうございます!やはり100キロはむずかしいですね(笑)90キロくらい(メーター読み)までならなんとかなりますよ。
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高速道路の最低速度は50kmですね。
なるほど!ありがとうございます!