【カブの乗り方完全保存版】ロータリーミッションの取扱説明書 初級者〜上級者まで
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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2020
- 【バイク経験者向け】ロータリーミッション取扱説明書です。超絶簡単に乗りこなせる技を伝授します。【まさチャンネル】#ダックス125 #クロスカブ #ハンターカブ #ロータリーミッション
• 【バイク経験者向け】カブの乗り方 ロータリー...
初めまして！
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たくさんのご視聴ありがとうございます😊
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特に原付二種、クロスカブでのロンツーでキレイな景色を見に行くのが大好きなので、動画見て癒されてください。
結構しゃべります、歌います笑笑
しかし、たまにはしゃべりのないツーリング動画も作ります。
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★2020/09/27追記
ハンターカブの発売によってカブ人気が一気に高まっております。
わたしもクロスカブを買う前は、
『ロータリーミッションってどうなってるの？』
とめちゃめちゃ調べました。
が、意外と詳しく説明されてるサイトや動画は少ないです。
しかも実際に運転をしながらわかりやすく説明されてるのはなかったので購入前にすごく不安になりました。
ということでこの動画が少しでも参考になればと思います。
実は、1年くらい前にあげたロータリーミッションの動画をたくさんの方にみていただいておりまして、いまだに質問をいただいたりしております。
しかし、その当時まだ編集もあまりできてなく（今もできてないけど汗）すごくみづらい動画なので時間ができてやっと撮り直しました。
★普通のバイクのリターンミッションとは？
★カブのロータリーミッションとは？
★実際の運転のやり方（超初級者向け）
★クラッチってどこにあるの？
★ブリッピングシフトダウンまで一瞬でできてしまうやり方（上級者向け） - ยานยนต์และพาหนะ
【バイク経験者向け】ロータリーミッション取扱説明書です。超絶簡単に乗りこなせる技を伝授します。【まさチャンネル】#ダックス125 #クロスカブ #ハンターカブ #ロータリーミッション
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原付二種【クロスカブ】に乗り換えて誤算だった。乗る前はわからなかったあんなことやこんなことをお伝えします。 #原付二種 #CT125 #ハンターカブ #排気量マウント #クロスカブ
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【15万回再生】【カブの乗り方完全保存版】ロータリーミッションの取扱説明書 初級者〜上級者まで #ハンターカブ #クロスカブ #C125 #CT125 #カブ
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50cc乗ったら恐怖の連続。幹線道路走って、二段階右折をした恐怖をお伝えします。【レンタルバイク出たもの勝負】＃原付 ＃AA01 ＃50cc ＃二段階右折 ＃飛ぶぞ #原付一種 #恐怖体験
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クロスカブでフル加速！原付二種のカブは交通の流れをリードするポテンシャルがあるのか？#フル加速 #原付二種 の #クロスカブ #ハンターカブ #スーパーカブ
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スポーティーに乗りたいときは動画の様に走行中シフトダウンして乗れば良いのだけど、基本ロータリチェンジは１速からトップまでシフトアップして加速し、信号その他でトップギヤのまま停止しさらに踏み込んでニュートラルに戻す乗り方を想定してるはず。
とにかくつま先で踏めばチェンジが完結する。そこが市街地で走りやすいロータリーチェンジの良いところ。
ありがとうございます。
以前は250ccに乗ってました。最近主人がカブ買おうかと言い出したので、いろんな方のカブ動画を見てますが、走行しながらの足元なんて素晴らしすぎる。最高にわかりやすかったです！
ご視聴ありがとうございました😊
カブはめちゃ楽しくて、楽で、遠出もできて、買い物も行けて、最高です❗️
知りたいことを動画にしていただきありがとうございます😭😊
クラッチについても気になっていたので面白かったです✨
ご視聴ありがとうございました😊
カブ最高に楽しいですよ✋
とても分かりやすい説明でした。
ありがとうございます！
ご視聴ありがとうございました❗️
こちらこそありがとうございます🙏
バイク初心者です。
先々週クロスカブ50を納車しました！
この動画見てイメトレしたら、納車５分で安定して乗れました！！
ありがとうございました！！
おっと！
おめでとうございます㊗️
たのしー！
そして参考になれて嬉しっす👍
50はなかなか難しい乗り物なので、ぜひ110へステップアップしてください👍
原付免許とったんでyb1乗る予定でロータリーミッションの動画ずっと探してんですけど、この動画を今日見つけて分かりやすすぎて納車後が楽しみになりました！これから何度かこの動画にお世話になります！
ご視聴ありがとうございました😊
参考になれて嬉しいです😃
納車楽しみですね👍
カブorクロスカブを購入予定を考えてたのでめちゃくちゃわかりやすい解説で助かりました！
ご視聴ありがとうございました😊
新型のクロスカブがまだ発表されていませんが魅力的になること確実なので是非ともカブ仲間になりましょう🤘
すごく参考になりました！
質問なのですが、ギアチェンジをする際にはアクセルは元に戻してからのほうがいいのてしょうか？？
ご視聴ありがとうございました😊
キャアチェンジの際は、
シフトアップ→アクセル戻す
シフトダウン→アクセル開ける
これはですね、シフトアップするとエンジン回転が下がります。
ですのでアクセルを戻して回転を下げます。
シフトダウンするとエンジン回転が上がります。
ですのでアクセルを開けて回転を合わせます。
という原理なのですが、難しく考えてはいけません😅
とりあえず、アクセル戻しましょう。
戻してからギアを変えたら問題ないです👌
ありがとうございます。フィリピンで、今年の７月から賃貸住宅に住んでいます。その家のオーナーから、無料でsmash 125 というバイクをレンタルしているのですが、ロータリーミッションなので、ギアチェンジの方法が、分からず困っていたところ、この動画を見つけ、何度か、繰り返し視聴して、操作方法を学ばせて頂きました。おかげで、最初の数日は、ギアアップは、出来るが、ギアダウンが上手く出来なかったものの、一か月も乗っていたら、自然と操作できるようになりました。あと半年、このバイクに乗るので、助かります。日本では、３０年程前に限定解除( 大型免許)を取得し、ホンダのCB1000初期型に乗っていましたが、ロータリーミッションのバイクを運転するのは、初めてです。とても分かりやすく解説して頂いていて、初心者には良い動画だと思います。
フィリピンですか！
勢いのある国ですね👍
日本とは交通事情も大きく違うと思いますが、役に立てて良かったです🤗
人生初のカブ(スーパーカブ110プロ)が9/2納車の42歳です！とても参考になりました！ありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございました😊
カブ楽しいですよ〜〜🎊
めちゃくちゃわかりやすいです😊
わからなかったので助かりました😊。
良かった！
月末にカブ納車予定なのですが、初バイクなのでギア操作や給油方法など動画で勉強させていただきました、説明わかりやすくて動画も見やすかったです！！
カブ可愛いと思って動画みてたらPS250の動画もあってさらにテンション上がりました！カブもPSもかわいいです〜〜！！！
今後の動画も楽しみにしてます！
ご視聴ありがとうございました😊
そしてカブ納車おめでとうございます㊗️
PSも個性的で今となっては貴重なバイクです。
ぜひこれからもまさチャンネルよろしくお願いいたします🙏
非常にわかりやすい説明ありがとうございました。今度CT125に乗ってみようと思います。
ご視聴ありがとうございました😊
バイクお乗りになられている方はこちらも参考にしてください🙇♂️
【バイク経験者向け】ロータリーミッション取扱説明書です。超絶簡単に乗りこなせる技を伝授します。【まさチャンネル】#ダックス125 #クロスカブ #ハンターカブ #ロータリーミッション
th-cam.com/video/d2NF-J49laE/w-d-xo.html
バイクデビューでクロスカブ50を購入して納車待ちなのですが、その間にこの動画に出会えて良かったです！ますます乗るのが楽しみになりました！
ご視聴ありがとうございました😊
楽しみですね！
新聞配達で初めてカブに乗り、
楽しさを知り
スクーターには
乗りたくないとなってしまい
今は普通二輪
取ったらハンターカブを買おうと思ってます！
ご視聴ありがとうございました😊
ハンター狙いですか〜〜
相当いいバイクだと思いますよ🤟
とても分かりやすい！！
ご視聴ありがとうございました😊
よかったです🙏
踏んだペダルを戻す時はクルマのクラッチペダルを戻す時の半クラッチの要領でジワッとやってます。コーナー手前のシフトダウンでブレーキペダルを踏みながらブリッピングを交えてシフトダウンする時はヒール&トゥみたいなもんです。
ご視聴ありがとうございました！
アドバイスありがとうございます😊
めちゃくちゃ分かりやすかったです！
自分はこの間、角目カブのほぼ新車を会社の先輩から、めちゃくちゃ安く譲ってもらったので、最近はカブを使ってるんですが、どうも操作に慣れなくて困ってたんですが助かりました！
ご視聴ありがとうございました😊
それより、角目カブのほぼ新車とは・・・
相当価値があります❗️
大切にお乗りください🙏
免許をこれからとるものですシフトダウンの時はブレーキはしないでアクセルを少し戻しながらシフトダウンさせるんですか？
ご視聴ありがとうございました😊
ただギアを落としたい時はそのようにするとスムーズですよ。
ギヤを落とすとエンジンの回転が上がりますからね👌
バイク歴25年になりますがエアクラッチはとてもいい考えで、他の人に教えるときも参考にしています！乗り出しでシフトダウンしようとしてシフトアップしてしまうのはナイショですw
ご視聴ありがとうございました😊
エアクラッチ、是非使ってください！
減速時ロータリー式でもエンジンブレーキ使って問題ないですかね？バイクはyb1なんですけども
ご視聴ありがとうございました😊
エンブレ使う時はやはりブリッピングしたほうがよろしいと思います。
動画内でありますように左手にクラッチがある感覚てやってもらえたら普通にブリッピングシフトダウンできます！
めちゃくちゃわかりやすいです、
ご視聴ありがとうございました😊
参考になってよかったです！
長年のSR400乗りです、この度リトルカブの購入が決まり運転に不安が有りましたが解消されました！ありがとうございます😊🍀ごあんぜんに❤
ご視聴ありがとうございました😊
楽しみですね！
どうして乗るんだろうって思ってて
これでわかりました。なるほど❕
ありがとうございました。😊
ご視聴ありがとうございました😊
是非楽しく乗ってください👍
YB-1購入したのですがシフトは同じロータリーしきなのでかぶとおなじですか？
ご視聴ありがとうございました😊
えっと、私も存じ上げてなかったのですが、調べたら同じ感じのロータリーミッションですね。
参考になると思います。
原付免許取って初めてクロスカブ買っちゃって、来月納車されるんですけどどうしようかと思ってたところです笑 ギアチェンジとかよく分からなくて絶望中なんですがしなくても乗れたりしますかね…
ご視聴ありがとうございました😊
納車おめでとうございます㊗️
えっと、ギヤチェンはしなくても走りますが、しないとまともに走らないですよ。
まずは自転車のギアだと思って考えれば理解できるかなと。
自転車の場合、1速でスタートしたらそのままだと足の回転だけ速くなって前に進みませんよね？
なので2速に入れると少し足の回転が遅くなって、前に進むようになります。
同じようにバイクも1速だけだとエンジン回転だけ回りすぎちゃって前に進まないんです。
簡単に考えれば理解できますよ👍
つい先日、教習所を卒業してカブ110に乗り始めました。
納車初日で初めて立ちゴケして、中古で良かった！と泣いていたところです。
勉強になりました。
ご視聴ありがとうございました😊
そして納車おめでとうございます㊗️
私は新車なのに何回もコカしてますよ😅
気にしない気にしない。
それも勲章❗️
50の方ですが、今月納車なので予備知識を探してここにたどり着きました。
参考にさせて頂きます。
ご視聴ありがとうございました😊
楽しみですね！
参考になりましたら幸いです🙌
@@masa_channel まだ趣味とはいえない興味のレベルですが、2輪への憧憬の念抑えられず、まずはと仕事を兼ねて、いい年になってからではありますが思い切って購入してしまいました。
趣味に考えてるならば原2を取って110にすりゃいいじゃん、とも言えますが、50が農道の取り回しが良さそうでしたので(^^;)
初めて原付バイクを買ったときにバイク屋のおっちゃんはスクーターはギア操作がなくて退屈で居眠り運転の原因になるからとカブを薦めてきました。その場でギア操作を教わって乗って帰りました。カブで居眠り運転をしたことはありません。
ご視聴ありがとうございました😊
居眠り運転あぶないっす笑笑
カブは楽しくて最高👍
連続してシフトチェンジすると入りずらいとかありますか？
ご視聴ありがとうございました😊
普通のバイクのシフトと同じようにガチャガチャやっても入らないことが多いです。
特に停車時。
止まる前にひとつひとつ変えてみてください。
今月免許を取得したばかりの17歳女子です!
初バイクにスーパーカブを考えていたので
乗り方の動画を探している時に目に入った
のがまささんの動画でした!
カブに乗るのが楽しみです😊
ご視聴ありがとうございました😊
18歳で仮面ライダー😅
免許取得おめでとうございます🎉
カブはギヤのバイクの練習にもなるし、かわいーし、最高の相棒になると思いますよ👍
この動画を何回も見てイメトレして、カブ初乗り応援しております❗️
同じく8月末に免許取得した
16歳です！
スーパーカブ良いですよね🛵
@@150cm_aya_ そうなんですよ～!スーパーカブという作品がきっかけで免許を取ったんです!
@@user-sp7pf3bt2y
知ってます！ 女子高生のですよね！
あれを見てからますます乗りたく
なってきちゃいました😂
かかとでシフトダウンやりにくい人は つま先でシフトダウンがおすすめです
初めてカブ５０に乗ったけど、シフトペダルやブレーキペダルとフットレストの位置が合わず操作しずらいね。
自分もプレスカブで、つま先シフトダウンやってました。
ご視聴ありがとうございます。そしてありがたい情報までいただきました。感謝です！
ペダルの大きさとか形が色々違うのが売ってるんでカカトシフトしにくいようなら交換してみるのも手かも。
JA10クロスカブのりですが、純正だとペダルに足乗せるとステップから浮くのでアマゾンで2000円弱で売ってる中華品に交換したらカカトシフトチェンジスムーズになりました。
溶接機とグラインダ持ってる人は切って曲げて好みの位置に調整するみたいです
自分はエイプ50からリトルカブに乗り換えたのですが
いまだにリターンミッションの癖が抜けず
踵が使えずシフトダウンの際はつま先でかち上げてます
つま先でシフトダウンでも全く問題ないと思いますよ👍
新しい車種のシフトペダルはかかとで踏めるから便利ですよね。
97年のカブに乗ってますが、シフトペダルが前も後ろも同じくらいの高さなのでつま先でシフトダウンしています。
ご視聴ありがとうございました。
なるほど、年代によりシフトの形も違うんですね。
勉強させていただきます！
先日ハンターカブを購入した者なんですが、自分で運転してる時もこの動画でも
シフトダウンをしてる際に『シュポ』って音がなってると思うんですが(7:55〜あたり)
これは別にデフォルトなんでしょうかね？？
ご視聴ありがとうございました😊
これはクラッチがつながる瞬間の音ではないでしょうか？
だとすればハンターも同じだと思いますよ！
そしてハンター納車おめでとうござぃます！
@@masa_channel 返信ありがとうございます！初バイクで疎いんで助かります！！
とてもわかりやすい動画でした。説明、実演、復習、まとめ、何か講師でもやられてましたか。ありがとうございました。😊👍
ご視聴ありがとうございました😊
私はただのハイテンション距離ガバツーリングの変態オヤジです😘
信号待ちエンストしないから、なん速でも それなりに発進できます。なんとかなります。私は40年カブに乗っています。
ご視聴ありがとうございました😙なんと・・・40年・・・コメントに重みがございます・・・
時速60キロを超えるとグリップやフットの辺りに凄い振動を感じるのですがこんなもんですか？
ご視聴ありがとうございました😊
はい！そのとおりですよ！
しかし、安心してください。
グリップに関してはヘビーウエイトのバーエンドにする事で解決します。
ステップに関しては・・・
バイブレーターのマッサージだと思ってください笑笑
今回原付は15年前の教習以来乗ってなかったのですが、見た目に惚れてまずは普通免許でいけるクロスカブ50を購入しました。
バイクのMTはよく分からないなーと思ってた矢先、良い動画に出会えました！有難うございます。普段は3000ccの6MTに乗っているせいか、動画の内容が二輪未経験ながらでも分かりやすいなーと思いました。
参考になって良かったです！
MT乗られている方は、なんとなく行ける気がします👍
ファイト🎉
初心者にも分かりやすい丁寧な説明ですねありがとう😄ございます。ロータリーミッションは昔ダックス🐶やモンキー🐵に乗っていたので知ってるつもりでしたが、体が覚えているかな？ハンターカブ予約したので来るのが楽しみです😄
ご視聴ありがとうございました😊
ハンター待ちなのですね〜
楽しみですね👌
必ず体は覚えてますので、この動画でイメージトレーニングだけやっとけば完璧です👍
止まる時は4速から一気に4→3→2→1→Nと落として良いのでしょうか？（アクセルは開けずに）
ご視聴ありがとうございます。
一気に落とすと落ちない時もあるので、スピードが落ちて止まりそうになってきたら1段づつ下げてあげるのが良いと思います。
ちなみに慣れてくると、アクセルは戻すのではなく、開けます。
回転を合わせるためですね。
まずはゆっくり、ひとつづつ下げましょう。
ハンターカブに乗っています。
踵シフトは楽ですが珠に訳わからなくなるので踵側を切り落としました。
今は強制的に爪先シフトです。
ついでに右側キックペダルも外しました。
ステップに爪先を乗せるとヒールグリップしやすくなって、キビキビ走りやすくなりました。
下半身もホールド出来るし👍
踵ペダルの切断は戻せないので個人の判断で☝
スポーツシフトという名前で売っますね。
それを使うのが良いと思います。
また、キックペダルですが、当たらないように下にずらしておくと邪魔になりませんよ👍
クロスカブ用ですけどこんな感じです。
エンデュランス (ENDURANCE) バイク チェンジペダル(ブラック） クロスカブ110 JA60 スーパーカブ110 JA59 EM247K88A1 amzn.asia/d/29Z6ySj
初コメント失礼します🙇♀️
先日スーパーカブ50を購入したのですが、
2速に入れたまま信号待ちをしても大丈夫なんでしょうか？？
また、信号待ちや停止する時はニュートラルに戻した方が良いのでしょうか？？
質問攻めですみません💦
走ってる時焦げ臭くて不安です、、😂
ご視聴ありがとうございました。
何速で停止しても問題はないんです。
しかし、次の発進の時になかなか1速に入りづらかったり、焦ったりしてしまうので、やはり速度を落としながら1速にシフトダウンしていくのが良いかなぁと思います。
ニートラルにする必要はないですよ。
そして焦げ臭いのは・・・
オイルが漏れてる可能性もあるのでバイク屋さんにみてもらってください！
まさチャンネル【カブ主&キャンプ】
返信ありがとうございます🙇♀️
1度見てもらいます、、！
凄く分かりやすいです。なんちゃってキックと言うものがハーレーのセルオンリー用にありました。私もハンターカブ納車されたらバネ式のなんちゃってクラッチでも作って付けて練習したいと思います。アッ！チャンネル登録は前に登録済みです。楽しく見ています😊
ご視聴ありがとうございました😊
ハンター納車待ちですか〜
い〜ですね👍
エアクラッチはぜひ実践してみてください👌
すぐに全部できちゃいますよ👍
シフトダウンは別にしなくて大丈夫ですよね？
4速で走って、信号で止まって踏み込んでニュートラルでもOKですか？
ご視聴ありがとうございました😊
もちろんそれでも可能ですが、ギアの特性上、少し動いていた方がギヤが入りやすいです。
止まった状態で4→1はアクセルを軽く開けたりしないといかないことが多いです。
@@masa_channel なるほどです！
なんかエンブレが効きすぎて危ないという話を聞いたので止まってからニュートラルの方がいいのかなと思いました！
止まる直前にシフトダウンが良いかもですね。✋
17歳からc70乗りこなしツーリングに通学♪ロータリーミッションが標準仕様。
変速間で半分踏むとニュートラに、駆使したら上級者笑
ご視聴ありがとうございました😊
素晴らしいです👌
半クラ使えたら神です🙇
私はカブしか乗ったことがありませんが、登り坂でシフトダウンする際は、スピードが落ちる前にスロットルを戻すのと同時にシフトペダルを踏み込み、クラッチが切れてる状態でスロットルを回してエンジン回転を少し上げ、瞬時にシフトペダルを離しギアを繋げるとエンジン回転がギア比と合い、シフトダウンのショックが和らぎます。このときエンジン回転をすごく上げるととても危険なんで気をつけて下さい。
私はバイクのミッションはカブのロータリーミッションしか乗った事がないので、リターンミッションの方が戸惑いそうです。
ご視聴ありがとうございました😊
カブも他のバイクも実は同じですので、カブから乗り換えてもすぐ慣れると思いますよ！
この色合いカッコいいですね〜。私の場合はホンダのトゥデイで、ツヤ消しのオリーブドラブを自家で塗装してみましたが、案外格好良くなるもんですね(笑)。
ご視聴ありがとうございました😊
そしてお褒めいただき恐縮です！
オリーブという色を調べてみたけど、その色もカッコ良さそうです！
逆シフトか、レーサーみたいですね。非常に分かりやすい動画ありがとうございました。
バイク乗り歴35年ですが、納車と同時にシフトインジケーター付けようと思います。乗ってて訳分からなくなりそう。
いま、くまモン110の納車待ちです。
ご視聴ありがとうございました😊
くまモンいいですねぇ〜〜
ワクワクが伝わっていきます。
普通にバイクを乗られている方は逆シフトの方が違和感あると思いますがすぐ慣れます。
楽しい乗り物です👍
年越し宗谷岬アタックのために、カブ主になりました！(北海道在住)
とても分かりやすい動画ありがとうございます。夏はハーレーのシーソーペダルで乗ってるので、混乱しそうですwww
ご視聴ありがとうございました😊
なんと、北海道在住なんですね😃
そして宗谷岬アタックですか👍
いつかやってみたい😆
そうそう、私も大型も乗っているのでこんがらがりますが、5分くらい街中走ると思い出しますよ👍
ただ、雪道でのシフトミスは危ないと思いますので、宗谷岬行く前2週間くらいはカブオンリーにしておいてください🙇♂️
買うバイクがハンターカブで教習所のバイクと全然違うからとても参考になります😭
貴重な動画ありがとうございます！
ご視聴ありがとうございました😊
ハンターで決定ですか？
クロスカブも楽しいので一度乗ってみてくださいね👍
初バイクでスーパーカブ50を購入しようと考えています。
シフトインジケータは自作ですか？あと、右手ハンドルに付けているものはどのような役割をしているものですか？
ご視聴ありがとうございます😊
えっと、シフトインジケーターはTH-camでカブの動画を出している方が販売しているものです。
最新の仕様はこちらです。
th-cam.com/video/Bq6hMvYWu8M/w-d-xo.html
また、アクセル側グリップにつけているものは、【スロットルアシスト】
といいます。
ロングツーリングなどで手首の負担を減らしてくれますが、最初はない方がいいと思います。
少しバイクに慣れたら使ってみてください。
@@masa_channel ありがとうございます😊
カブ乗り半年ですようやくブリッピングできるようになりました
ご視聴ありがとうございました！
素晴らしいですね！
これからもカブを極めちゃってください(^○^)
アクセル回しながらシフトチェンジしたらどうなりますか？
できますけどギクシャクしますね。
Your video is super useful. So you give it gas while downshifting?
thank you! I would be happy if it helped!
ちゅーぼーの頃、親戚の農作業の合間に、ジジイのカブやメイトでおやつを買いに行かされた（それが楽しみで手伝ってた）勿論ノーヘル時代でした。（笑）田舎の子はカブでバイクを覚えたものでした。時代は変わりましたね〜ww
ご視聴ありがとうございます😊
中々ハードルの高いバイクの覚え方ですね！
さすがです笑笑
すごく分かりやすい動画をありがとうございます！
これから普通二輪免許を取りに行くのですが、
バイクを何も知らない自分自身からするとカブのロータリーシフトの方が何だか単純でやりやすそうに思えました…。
リターン式でこれから教習していくと思うと難しそうで不安です笑
早く慣れるように頑張っていきます！
ご視聴ありがとうございました😊
やはりバイクの基本はリターンだと思うので、まずはそれに慣れて免許取得しちゃいましょう❗️
慣れれば簡単ですよ👍
@@masa_channel ありがとうございます！頑張ります！
僕はハンターカブを予約しましたが、クロスカブと最後まで迷ってました…！
どちらも本当に素敵なバイクですね！
カブ生活楽しみます！
ありがてぇ
ど〜〜もありがとうございます😊
まささんお疲れ様です。まささん自動車学校の先生みたいで大変勉強になりました。
ご視聴ありがとうございました😊
はいっ！ウインカー遅かったなぁ〜〜
ってかぶせ気味に言う先生ムカついたなぁ〜〜笑笑
まだまだ乗れる年齢ではないのですが...笑
110って、普通免許？が必要なんですか？そうなると車の免許や、50までのバイク免許では運転できないってことですか？そうなると18でとったとしても乗れなそうですね...悲
カブすきなのでチャンネル登録しました！動画待ってますー
ご視聴ありがとうございます😊
そうなんです。
おっしゃる通り車の免許や原付50ccの免許では乗れないんです。
が！
原付二種免許があれば乗れるんですよ。
しかも16歳からです。
実質3日で取れます。
ちょっと調べてみてください。
また、カブに限ればAT免許でも乗れます！
信号などで停止したときって、二速で発進を待ってもいいんですかね?クロスカブの50を納期待ちの大学生なんですが、、
ご視聴ありがとうございました😊
2速で待っていても平気ですよ〜〜
ただ、2速発進はかなりトロイです笑笑
横から失礼します。
クロスカブ 110乗ってますが、遠心クラッチなので何速に入っていようがエンジンの回転数が落ちてくるとクラッチが切れるので、スクーター同様停止してもエンストはしません。
なのでシフトダウンが面倒とかする必要ない場面ではトップギア(110なら4速)で停止、シフトペダル前側二回踏んで4速→ニュートラ→1速ってやってます。
2速で停止して1速ってちょっとギアが入りづらいのですし(ちょっとアクセル開けると入りますが)、2速待ちはうっかり2速発進してシフトダウンするつもりが3速入れちゃってあたふたしたりメリット無いと思います。
止まったら1速入れる癖をつけとかないと最悪かの有名な「だるま屋ウイーリー事件」をやらかします。
アドバイスありがとうございます😊
まさしくおっしゃる通りですね！
まさチャンネル【カブ主&キャンプ】 スクーターと違うのが、エンジン停止してるとニュートラ以外押して動かせないんですよね。
それを利用して、キーオンでニュートラで押して4速入れて押し掛けまでできるバッテリー上がり上等なカブは最強です。
たしかに、ギアが入ってると押せないですね。
なるほど〜〜
今月２日にカブ納車になりました
それまでロータリークラッチの方法をまさチャンネルさん、他の方のチャンネルでさんざん見て覚えました。
有り難うございまたm(__)m
ご視聴ありがとうございました😊
そしてカブ主デビューおめでとうございます！
少しでも参考になりましたら幸いです。
自分用
3:24 3:24
3:24 3:24
仕事でカブに乗るので
ご視聴ありがとうございました😊
参考になれば幸いです🙇♂️
小生、磯野波平さんと同い年で小型二輪免許AT取得に向けて準備中です…まささんのわかりやすいこの動画で大変クロスカブに興味持ちました…
こんなオヤジでも運転大丈夫でしようか…？？😅😅
ご視聴ありがとうございました😊
波平さんって三浦和良と同じ年なのでなんでもできると思います🎉
上級編はオーレブ対策ですね。ギアダウンする前にエンジン回転数上げるですよね
ご視聴ありがとうございました😊
ブリッピングした方が滑らかに繋がりますよね👍
このシフトインジケーターはどこで買えますか？
クロスカブJA45なのでシフトインジケーターはついておりませんで、現在乗っている新型にはメーター内にシフトインジケーター標準でついております。
意外と解説してくれているサイトや動画がないんですけれども、教習所とかで言う所の「一本橋走行」に使うような半クラ操作ってカブには無いのでしょうか？
一速に入れたあとはスクーターみたいにアクセル開度とブレーキだけで調節するものなんですかね？
ご視聴ありがとうございました😊
おっしゃる通り、1速に入れた後はスクーターと同じようにアクセルワークのみになります。
クラッチもスクーターと同じですのでエンストすることはないですよ。
ご参考になれば幸いです。
@@masa_channel 返信ありがとうございます！
お陰さまでまた疑問が一つ増えてしまったのですが、そうするとカブってなんで「N」が存在するんですかね？
正直自分がカブ運転する事想像しても、信号で止まる度に一々「N」入れず一速のまま待つ使い方してしまう気がするのですが…。
いや、ほんとカブ素人ですみません。
どんどん質問してください👍
確かに走行中にNにはほとんど入れないですよね〜
Nがあるのはエンジンをかける時とかにNに入れてないと万が一に前に進んでしまうことがないようにと思います。
なので、信号で止まる時は1にしますが、停車する時はNにする感じでしょうか。
@@masa_channel あ、やっぱり信号待ち程度だったらNに入れなくても問題ないんですね。
今回の質疑のお陰で俄然カブが身近で手軽そうな存在に感じる事が出来ました。
ありがとうございました！
@@user-tv9ef8oo5o 様
エンジン始動時にニュートラルが必須です。ローに入れてキック蹴ればバイクは前に進みます。昔のカブはキックしか無いモデルが中心でしたからね
弟のクロスカブ借りた時に、操作が独特すぎてギクシャクしてたので、動画みて勉強させてもらいました。踏むとクラッチ切れてるんですねー（なんでエンストしないんだ？！と疑問だったので）
ご視聴ありがとうございました😊
踏むとクラッチ切れてるっていうのがわかる動画がほとんどなくて、で、自分で皆様に伝えようと思ったのがこの動画なんですよ。
この機構を60年前に作ったHONDAってすごいなと思います🙇♂️
やぁーカブ買おうか迷ってますが、バイクに乗ってたので難しいですねぇ…
上げるのと下げるのが逆なのは…
慣れるまでカブに乗れるのか…
慣れたら普通のバイクに乗れるのか…
ご視聴ありがとうございました😊
5分でなれます👍
いいなー４速
おいらのリトルカブはキャブ車の3速
多段ギアがほすぃ
ご視聴ありがとうございました😊
リトルカブ人気高いですよね！
3速でもやり方同じなので笑笑
楽しいバイクライフを！
カブでバイク覚えたけど
自動遠心のクラッチがシフトペダルで切れる事を理解して無かったし
それでも走れたからシフトダウンでギクシャクしまくってたし
カブでブリッピングできるとはつい４〜５年前まで思ってなかったな
周りの友人もたぶん理解してなかったと思うな（結構そういうベテランライダー多いと思う）
当時から知ってたらその後のバイク生活変わってたかも？
ご視聴ありがとうございました😊
遠心クラッチがシフトする時に切れてたり、知れば知るほど面白いシフトですね。
わたしも購入した手の時にはブリッピングできると思ってなかったですが、クラッチのあるバイクとまさしく同じように乗れるようになりました。
ハンターカブ待ちです。操作方法有難うございますm(__)m
ただ靴のゴムの音で鳥肌立ちました^^;
ご視聴ありがとうございました😊
ハンター楽しみですね❗️
順調に納車されることを祈ります👌
@@masa_channel 普段がハーレーシーソーペダルの為真逆になるので不安です💦
まささん、こんにちは！
以前コメントさせていただいた者です
やっとのこと先週１５日に自動二輪免許を無事に取得できました(^^)/
そして昨日はクロスカブの納車でした👏👏👏
販売店では車両説明と簡単な操作説明だけで、直ぐ路上運転(>_
何度も何度もご視聴ありがとうございます😊
バイクのマニュアル、車のマニュアルも同じですが、頭で考えているうちはどうしてもギクシャクします。
そして、それを解決するには・・・
もう、走って走って走って走って走って走って歩って走って走って走って走って・・・・・
はい、問題です。
一文字だけ『走』ではない文字があります。
何でしょう？笑笑
つーくらい、考えないでシフトできるようになるとギクシャクしなくなりますよ👌
うーん・・・
将棋の『ふ』ですね🎵
ハンターカブの購入を検討しているのですが、シフトチェンジに自信がないので、シフトインジケーターは必ずつけようと思いました。
ご視聴ありがとうございました😊
あったほうが便利だなぁと思います。
が、信号で止まった時に1速なのか？
ってのを見るくらいで、実はあっても幻の5速にちょいちょい入れております笑笑
返信ありがとうございます。
去年の北海道ツーリングで、ＣＣをたくさん見かけました。
ＣＣのライダーさん、皆楽しそうで、自分もいつかＣＣで北海道をツーリングしてみたいと思っていたところに、今年の春ＣＴが発売されて、今とても迷っています。
登録させていただきました。よろしくお願いします。
ありがとうございます😊
レンタルで乗られてみるといいですよね。
気持ち良い方を乗って欲しいです。
バイクとしての完成度はハンターの方が高いのは当然なのですが、クロスカブ気持ちいいです。
ぜひご検討ください！
こんにちわ☺️いつも北海道から応援しています。この前、gtウイングさんと言うYOUチュウブ動画を見てましたらc125のロータリークラッチのシフトレバーを、つま先だけでシフトアップ、シフトダウンできる汎用のシフトレバーを付けて動画配信してました。色々、長さなども種類が有るみたいなので自分の足にフイットしたのを探せるみたいです。この方は、エイプ用の社外品交換してました、凄く楽にシフトチェンジも違和感なく、さくさくとこなしてました。一度試して見ませんか？値段は千円ちよっとの価格みたいです。ハンターも使えるとおもいます
いつもご視聴ありがとうございます😊
北海道ですか〜〜
もうバイク冬眠ですかね？
雪解けまでTH-camでお楽しみください。
実は普通のバイクと同じようなシフトにするのは存じ上げておりました。
が、なんとなくシーソーが好きなので手を出しておりません。
一度試してみますかね・・・
モンキー乗ります助かります
ご視聴ありがとうございました😊
信号待ちするときは1速でブレーキというのは危ないんでしょうか？初心者なもので。。
ご視聴ありがとうございました😊
信号待ちの時は次の発進に備えて1速に入れてブレーキでお待ち下さい👍
@@masa_channel ありがとうございます☺️まささんの動画で予習したおかげで何とか無事走行することが出来ました😃私は初心者なのでシフトインジケーター付けましたが正解でした！
上り坂に4速のまま行ってしまった結果みるみるスピードが落ちて後続車に迷惑かけてしまったのですが、上り坂前で2や1に下げたら良いのですか？ちなみにクロスカブ50です！
ご視聴ありがとうございました😊
そんな時は登りながらでも可能なのでどんどんシフトダウンをしてエンジン回転を上げて加速するようにしましょう❗️
@@masa_channel ありがとうございます！初バイク、初カブなので焦ってしまい坂の途中でバス停に一旦停まってしまいました…これから少しづつ慣れていきたいと思います！
いえいえ、みんなそうです❗️
バイク歴長い方でもあたふたする時はします😂
応援してます👍
@@masa_channel ありがとうございます！頑張ります！
近頃クロスカブ110の購入予定ですが、フロントブレーキの効きが絶望的に悪いと評価してる人を何度も見ましたが、デフォルトのフロントブレーキだと止まりづらいですか？
ご視聴ありがとうございました😊
そのようにおっしゃっている方が多いのは事実ですね。
わたしもロングアームに変えてはいるのですが、実際に純正は効きは良くないと思います。
が、絶望的ではないと思います。
というか、リアが効きます。
なので、大型バイクのようにフロントに頼ったブレーキングをしている方は絶望的に効かない、という表現をされるのだと思います。
純正部品でロングアームに変えただけでディスクブレーキのC125と遜色なく効くと思います。
th-cam.com/video/zOMgyYGitPU/w-d-xo.html
@@masa_channel 詳細に教え下さりありがとうございます！
このバイク開発したHONDAはやっぱ頭おかしい(褒め言葉
これシフトレバー折れても簡単に応急処置できるよね()
ご視聴ありがとうございました😊
このシステムを60年前に開発指定はというのは驚きですよね。
カブの変速機がロータリー式になったのはは80年のC50Bからでそれまではリターン式だった。
ご視聴ありがとうございました😊
そして豆知識ありがとうございます😊
まだ購入予定はないのですが、カブに乗りたくていつも楽しく拝見しています😊エアークラッチ、とっても分かりやすかったです。クラッチがないから、エンストすることもない、って事ですよね？エンストして立ちゴケしそうになった事が幾度か😅
ご視聴ありがとうございました😊
カブの1番すごいところはクラッチがあるのにエンストしないってことですよね〜〜
な〜〜んも気を使わずギヤチェンジもできて最高の相棒になりますよ！
普通のMTミッションのバイク歴が長いほど、ロータリー式の操作は慣れるのが難しい気がします。特にシフトダウン時にウォォン～！となってしまって😓 郵便配達の方とか尊敬しちゃいます。
勉強になりましたm(_ _)m
ご視聴ありがとうございました😊
普段普通のバイクに乗られてる方はエアクラッチですね👍
健闘祈ります❗️
カブのミッションで半クラ使えるようになるとカッコいい！
ご視聴ありがとうございました😊
実は半クラという状況を任期的に使うのはかなりハードルが高いです。
使えるとしたらシフトダウン時にゆっくり繋ぐとかそういうことは可能かもしれませんが、実際にやると相当ハードルが高いです。
使える人いたら教えてください🙏
@@masa_channel
新聞配達や郵便配達の人達はカブでそんなことするのってびっくりするような変速してますね。
新聞配達のお兄さんは、車の半クラの要領だと言ってました。
ご視聴ありがとうございました😊
やはりプロの方々は違いますね！
今度気にして見てみます👍
昔のDAXがロータリーで嫌だったのでエンジン組み替えてリターンにしようかと思ってた所にDAX125を注文、近日納車だけど
ロータリーとは知らず・・・ロータリー4速だとつい幻の5速目を入れようとしてしまうから嫌いなんですよね～
ニュートラル入ってしまうから、加速してたりしたらパニクル
ご視聴ありがとうございました😊
今のは走行中はリターン、停車時ロータリーなので安心して乗れますよ👍
まっまっマジっすか？凄いｗｗｗ
明後日納車になりました
家のカブは、ペダル前がかき上げる都合でゴム付きバーに成ってる(バイクチェンジに成ってる)ヨ、ハンドクラッチ位付ければ良いじゃん(呆
新モンキーのクラッチ移植出来るヨ
ご視聴ありがとうございました。
シーソーじゃないシフトはまだやったことないんですよね〜〜
どうなんでしょう。
私はシーソーの方が楽で好き笑笑
フロントキャリアは何処のメーカーですか？
ご視聴ありがとうございました😊
これは、『アトテツセキサイ』
という個人でやられている方がヤフオクに出品されているものです。
こちら参考にされてください。
th-cam.com/video/FMq2DO0Imys/w-d-xo.html
まさチャンネル【カブ主&キャンプ】 返信、ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
これはいいな
ニュートラルが１速の下にあるのか、簡単に入りそう
教習所の普通二輪バイクはNに入りにくくて困った
ご視聴ありがとうございました😊
安全対策で走行中は入らないようになっています。
慣れるととても扱いやすいギヤですよ👍
入りにくいときはクランクケースカバー側面のネジでクラッチ調整が必要です
うぽつです
最近まで自転車だった高校生です
このギアっていま何速に入ってるかって表示されたりしてるんですか？
ご視聴ありがとうございました😊
何速に入っているか表示されるものを、
『シフトインジケーター』
といいます。
クロスカブにはついてないのですが
あとからつけることもできますよ👍
@@masa_channel 返信ありがとうございます
それは自分でも取り付けたりできますか？またいくらくらいかかりますか？
自分でもできます！
でもちょっと難しいかなぁ。
パーツは15000くらい、取り付けてもらうと2〜3000くらいかかるのかな？
って感じですよ！
@@masa_channel なるほど！ちょっと掛かるってかんじですね！ありがとうございました！m(_ _)m
ちなみにC125スーパーカブは最初からついてますよ〜〜👍
車検の台車がカブらしいんでロータリーミッションについて、勉強の為にこの動画を見ていたんですが…走行編で空冷の鼓動感あふれる音の良さに聞き入ってしまったｗ。マフラー弄ったカブこんな良い音させるんですね。舐めすぎてました(´ω`٥)＜色んな意味で勉強になりました。
ありがとうございます😊
ぜひ楽しんでください👍
マフラーは純正ですか？
ご視聴ありがとうございました😊
これはかなり前の動画でして、この時はノーマルではないと思います。
現在はこちらの仕様です。
よろしくお願いいたします。
th-cam.com/video/k5gu4buapVM/w-d-xo.html
停止中に 1速に 入れても、エンストしないのが不思議
ご視聴ありがとうございました😊
遠心クラッチにギアが組み合わせ・・・・・
これを60年前に作ったHONDAって本当にすごいですよね〜〜
カブ系乗ってみたいですが普段の足がPCXなもので『ロータリーミッション！？どうすんの！？』ってなって二の足を踏んでます…笑
ご視聴ありがとうございました😊
私はもう一台はXADVというギアがないバイクです。
全く問題なく乗れますよ。
この動画をたくさん見ておけば平気っす‼️
ギヤありも楽しいですよ〜〜
エアークラッチ
バイク乗りには、とても分かりやすかったです( ￣▽￣)
ご視聴ありがとうございました😊
私もどうやったらわかりやすいんだろう？って必死に考えた結果、こうなりました笑笑
🎥 👍 👍 👍 👍 👍
車齢35年のメイト80はN-1-2-3-N 走りながらでもNに入る。うっかり1速入るから恐ろしい。普段は4速のwaveだから、時々メイト乗るとうっかりNにぶち込んでしまう。大昔のカブも走りながらでもNに入る仕様だったな。
ご視聴ありがとうございました😊
昔のはニュートラルに入るって聞きますけど、やはり本当に入ってしまうんですね。
怖いですね・・・
@@masa_channel 実家のc65でも今持ってる昭和時代のメイトでもやっちゃった事ある。エンブレが強力なカブの方が怖いです。転けそうになりました。恐怖体験ですね。カブはそれより前既に走行中入らない様になってましたね。メイト80は最終期までそのママ。まぁカブが一人勝ちってわかる気がする。c65は凄く古い車体ですので…確かOHCの初号機だったかな？
16年乗ったバリオス2からカブ110への乗り換えで明後日納車予定です。初のカブです。
普通のギアチェンジが染みついていてカブ独特のシフトチェンジが不安で、参考動画探してたどり着きました！
すごくわかりやすかったです、ありがとうございます(^▽^)/
ご視聴ありがとうございました😊
そして納車おめでとうございます㊗️
わたしも普通のバイクからカブに乗り始めて最初は戸惑いました。
4速発進とかしょっちゅうかましてました笑笑
でも慣れたらめっちゃ楽しいです❗️
健闘祈ります💁♂️
返信ありがとうございます！申し遅れましたがチャンネル登録しました♪
たくさん乗って早く慣れるように頑張ります(^▽^)/
まさチャンネルさんのシフトインジケーター、後付けですか？
私も欲しいなあ…うらやましいです
後付けですよ！
簡単につけられると思います。
でも・・・
必要ないかなぁ〜〜って感じもします笑笑
今度ジョルカブを購入予定です。
今までスクーターしか乗ったことが無かったのでギアチェンジ？が不安で不安で😭
友人からこの動画をオススメされて拝見致しました。
通常走行は４速でいいよ〜と言われたのですが、信号や踏切で停まる時はハンドルのブレーキだけで停まれますか？
初心者はシフトダウンの反動が結構怖いかもと言われたので…😭
あと今何速に入ってるかわからなくなりそうで不安です💦
ご視聴ありがとうございました😊
初めてのギア、とても不安ですよね。
少しでも力になれればと思います。
さて、停る時ですがハンドルのブレーキだけでも止まることは可能です。
が、カブはブレーキあまり強くないので、リアもかけてあげてください。
右足踏めばリアもかかります。
また、何速入っているかわからなくなるので、停まる時には動画にありますように速度が落ちてからひとつづつ落としていってください。
まるっきり停まってからか4→1には落としづらいですよ。
映っているライディングシューズですか。軽くそうでいいですね、どこのメーカーですか。夏の暑い日に良さそうですね
ご視聴ありがとうございました😊
シューズですね！
これはトレッキングシューズでサロモン製になります。
ゴアテックスで通気性もよく夏に最高ですね。
まさチャンネル【カブ主&キャンプ】 トレッキングシューズでしたか。そのいう手があったんですね。頭が硬くなってました。参考になりましたありがとうございます。