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装備編はこちら！【冬を走ろう】寒がりの冬装備完全攻略保存版【まさチャンネル】th-cam.com/video/Pc5anZPcWGs/w-d-xo.html
増車を検討してたので、とてもわかり易くためになる内容でした！しかし電圧計は便利ですね！大型の愛車に付けたくなりました☺️
電熱使う場合はあったほうが良きですよね。
お疲れ様です。電熱タイツの導入考えていたので、めちゃめちゃ役立つ情報でした。ありがとうございます。😊
タイツ導入検討中ですか！足先サイコーです。ぜひお試しください！
僕は原ニ125の距離ガバだからフォグランプは必須。充電スマホホルダーも勿論必須だから、グリップヒーターは絶対無理だわ。笑だけど自作のハンドルカバーにドントを忍ばせておけば何の問題も無し。😄僕はバッテリーが苦しむ前はフォグがちらつき始めて分かる。😅毎日乗ってます。ほんと冬はバイカー少ないね。笑
実はドント（ホッカイロ）的なのは本当にコスパ良くて使えるアイテムだと思います。LEDフォグは大して消費電量多くないと思いますよ。グリップヒーターともうひとつくらいは使えそうな感じですけど、やはり冬はみなさん工夫されてますね！スゴい！
LEDです。爆光です。光軸はかなり下向きにしてます。オーバースペックで真夜中の帰りの夜道でエンジン不調になります。😭バッテリー上がりやエンジン不調にも慣れ騙し騙しそのまま使っています。笑真夜中の峠越えも多いので鹿や猪除けには良かったと思ってます。
有益な検証ありがとうございました。夜間、フォグランプ使用したら電熱系は控えた方が良さそうですね。昼間なら電熱快適ツーリングも安心して出来そうなので、購入してみようと思います😊
フォグはLEDであればそんなに気にされなくてもOKなんじゃないですかね？なんでフォグつけて検証しなかったんやろ笑笑
クロスカブ、ハンターカブ、pcx125なら、ダイソーの自転車用ハンドルバッグが便利で、ハンドルバッグにモバイルバッテリー２〜3個入るし、そこから電熱やドライブレコーダーの電源とれます｡pcx125乗りですが、電熱は使ったことがないので、電圧計は良いですね｡ハクキンカイロや、充電式モバイルバッテリー付きカイロやその他自分流の冬用対策してるので、電熱製品に手を出すことはありませんが、とても参考になりました。
@@修身野崎 ありがとうございます。モバイルバッテリー置く場所って困りますよね。良いもの教えていただきありがとうございます！
20年前のVTRという古代大型バイクだとデイトナのグリヒを一番強くすると（55w）、13Vくらいになってダメでしたｗもしかしたら今のカブの方が発電量多いかもしれませんね
おっと、このあたり詳しい方いらっしゃると思うんですよね・・・・・
見た事あるいつも通っている道っぽいオープニング😅坂戸IC付近かな。違うかな。電熱ウェア欲しいな〜
私のテストコースです笑笑この辺りは大きな台風て水出ちゃうから大変ですよね〜〜
カブとかMT車は、バッテリーあがっても、最悪エンジンはかかるからいいけど、スクーターはね😱‼️自分は、グリップヒーター以外は､なるべくモバイルバッテリー使ってますねー😊✋まぁ、朝晩だけ使う感じですかね😊✋太陽の有り難さが分かりますよね☀️
そうなんですよね、太陽ってすごい❤️
とっても参考になりました😃自分の45はｌＥD化して対処していますよ～😊
良きですね👍
![Masa Channel [Cross Cub & X-ADV]](http://yt3.ggpht.com/Oi2a0bFyk9rxkUYtJvq1jlEShQECZ770bfKXFDWnclNw8nwmtWbD7ehz86kD45z2auU1NNHM9lg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[Long ride strategy] Theory is important for riding a motorcycle for a long time! If you ride laz...](http://i.ytimg.com/vi/_Q00IhllTs8/mqdefault.jpg)
![[Run in the winter] Complete guide to winter gear for those who are sensitive to the cold [Masa C...](/img/n.gif)
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増車を検討してたので、とてもわかり易くためになる内容でした！
しかし電圧計は便利ですね！大型の愛車に付けたくなりました☺️
電熱使う場合はあったほうが良きですよね。
お疲れ様です。
電熱タイツの導入考えていたので、めちゃめちゃ役立つ情報でした。ありがとうございます。😊
タイツ導入検討中ですか！足先サイコーです。
ぜひお試しください！
僕は原ニ125の距離ガバだからフォグランプは必須。
充電スマホホルダーも勿論必須だから、グリップヒーターは絶対無理だわ。笑
だけど自作のハンドルカバーにドントを忍ばせておけば何の問題も無し。😄
僕はバッテリーが苦しむ前はフォグがちらつき始めて分かる。😅
毎日乗ってます。ほんと冬はバイカー少ないね。笑
実はドント（ホッカイロ）的なのは本当にコスパ良くて使えるアイテムだと思います。
LEDフォグは大して消費電量多くないと思いますよ。
グリップヒーターともうひとつくらいは使えそうな感じですけど、やはり冬はみなさん工夫されてますね！
スゴい！
LEDです。爆光です。光軸はかなり下向きにしてます。
オーバースペックで真夜中の帰りの夜道でエンジン不調になります。😭
バッテリー上がりやエンジン不調にも慣れ騙し騙しそのまま使っています。
笑
真夜中の峠越えも多いので鹿や猪除けには良かったと思ってます。
有益な検証ありがとうございました。
夜間、フォグランプ使用したら電熱系は控えた方が良さそうですね。
昼間なら電熱快適ツーリングも安心して出来そうなので、購入してみようと思います😊
フォグはLEDであればそんなに気にされなくてもOKなんじゃないですかね？
なんでフォグつけて検証しなかったんやろ笑笑
クロスカブ、ハンターカブ、pcx125なら、ダイソーの自転車用ハンドルバッグが便利で、ハンドルバッグにモバイルバッテリー２〜3個入るし、そこから電熱やドライブレコーダーの電源とれます｡pcx125乗りですが、電熱は使ったことがないので、電圧計は良いですね｡ハクキンカイロや、充電式モバイルバッテリー付きカイロやその他自分流の冬用対策してるので、電熱製品に手を出すことはありませんが、とても参考になりました。
@@修身野崎 ありがとうございます。
モバイルバッテリー置く場所って困りますよね。
良いもの教えていただきありがとうございます！
20年前のVTRという古代大型バイクだと
デイトナのグリヒを一番強くすると（55w）、13Vくらいになってダメでしたｗ
もしかしたら今のカブの方が発電量多いかもしれませんね
おっと、このあたり詳しい方いらっしゃると思うんですよね・・・・・
見た事あるいつも通っている道っぽいオープニング😅
坂戸IC付近かな。違うかな。
電熱ウェア欲しいな〜
私のテストコースです笑笑
この辺りは大きな台風て水出ちゃうから大変ですよね〜〜
カブとかMT車は、バッテリーあがっても、最悪エンジンはかかるからいいけど、スクーターはね😱‼️
自分は、グリップヒーター以外は､なるべくモバイルバッテリー使ってますねー😊✋
まぁ、朝晩だけ使う感じですかね😊✋
太陽の有り難さが分かりますよね☀️
そうなんですよね、太陽ってすごい❤️
とっても参考になりました😃
自分の45はｌＥD化して対処していますよ～😊
良きですね👍