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こんな感じのエンジンです（参考リンク）→ amzn.to/3Q3tkDd0:00 （チャプター）0:53 富士山何周できる？中華エンジン搭載のリトルカブ航続距離テスト2:33 自動遠心クラッチ107ccエンジンの、今現在のセッティングについて3:03 富士山を一周するルートについて3:48 ★スタート ENEOS 山中湖 SS (穴水)6:05 篭坂峠7:13 静岡県突入！東富士五湖道路を迂回して水土野へ9:26 水土野から富士山スカイラインを目指します10:31 富士山スカイラインをのぼっていきますよ！13:24 濃霧、そして雨の富士山スカイライン（寒い･･･）16:15 富士宮市に入りました。濃霧を抜けてホッと一息･･･16:36 富士山スカイライン越えました。篠坂交差点で燃料チェック！17:37 富士白糸滝公園線からR139へ18:17 ひと休み！まかいの牧場「ミルクでミルク」19:28 R139を北上～朝霧高原を走ります21:40 山梨県突入！本栖湖にちょいと寄り道23:17 精進湖～西湖～河口湖28:08 富士山が見えたっ！29:34 昼食は「ふもとや」で吉田うどんを戴きます30:57 山中湖に到着！まずは富士山一周達成しました32:16 いざ二周目へ！再び篭坂峠から始まります35:54 もっと酷い濃霧！マジで前が見えない･･･38:15 富士山二回目をクリア！そして燃料の残量は･･･？39:29 富士宮焼きそば「むめさん」41:50 エンスト！リザーブタンクに切り替わります46:45 走行距離200km突破！47:34 ラストスパート！50:15 ガス欠！そしてゴール！！50:50 【結果発表】果たして燃費は･･･
2020年、10月末、テツさんが最初にやった、激安72ccボアアップキットを組んで自宅横浜から新潟からフェリーで北海道を5日ツーリングをしたあと、舞鶴までフェリーで帰り、下関まで走り、トータル10日間、日本最北端と本州最西端を制覇して、横浜に帰りました。実は新潟でフェリー乗る前、17号線の三国峠で焼き付きました。あ、壊れた、捨てよう。と考えましたが、キックしたら掛かったので三条まで走りました。また焼き付きました。オイルもほとんど無くなり、これで終わりだな。と思いましたが、目の前にガソリンスタンドが有り、オイルを入れたらまたエンジンが掛かりました。予備オイルを買い継ぎ足しながら走ったら10泊12日、4000km以上呆気なく走れました。ずっと全開が続いたのでリッター当たり50kmくらいでしたね。横浜着いた翌週、エンジンが掛からなくなり壊れました。火花が出なくなったのでエンジンではなくコイルかCDIが逝ったのかも。会社の同僚に只で貰ったプレスカブをテツさんの動画を参考に全バラ、塗装、電装をやり直し、ハーネスを引き直し直流化して灯火類を全部LEDにしました。1年近くレストアに掛けて物凄く手間が掛かっていますが、やるだけやったから未練が無くなり、壊れたらバイク屋に廃品回収してもらって、歩いて帰るつもりでしたが、今は家の軒下に有ります。で、ヤフオクの107ccも部屋に有ります。さて、年末に向けてヤフオクエンジンをオーバーホールしますかね。（笑）
壮絶かつ壮大な物語ですね!!!!思わず4回読み直してしまいました…映画になりそうなストーリーですね。是非とも復活して欲しいです…!!
走破した都道府県は神奈川、東京、埼玉、群馬、新潟、北海道、京都、鳥取、島根、山口、広島、岡山、兵庫、大阪、奈良、三重、愛知、静岡、そして神奈川です。楽しかったー。カブには思い入れは無いのですが、何故か不思議と集まってきて、今のカブで3台目です。全部貰い物です。（笑）いつも参考にさせて頂いています。
お疲れ様でした〜！ドラマチックな最後でしたね！感動でした🥹また、楽しい動画をお願いします🤲PS.リトルカブin北海道、見えましたね！！
いやぁ～楽しかったですよ‼️おつかれさまでした❗️自分も地元の西彼杵半島2週とか暇潰ししますが結構楽しいですよね‼️と、ガススタまえでドンピシャ‼️〆が素晴らしい👏感動のフィナーレ、ドラマチック演出最高です👍️
52.5kmは、凄いですね‼️テッチャンのチャレンジを見ていて、若いなぁ～とか、早めに会社を卒業して自由が有る事がとても羨ましく成りました。私に自由が有っても、腰痛持ちなので、カブで北海道に行こうと言う気力は、全く湧いて来ません。😔情けなや😫 私の代わりに色んな冒険をして、綺麗な景色の映像や、美味しい😋物を食べてリポートして欲しいです😊
52km/ℓオーバーとは立派なもんですねそしてそれ以上に富士山2周できるテツさんのメンタルの強さにビックリ❗️
さすがに二周目の濃霧＆雨には心折れそうでしたが、そのあとの青空に救われました（笑）
毎回、楽しく観せてもらってます。ほとんどの動画が参考になります。ありがとうございます😊
このあたり板妻駐屯地勤務してる時によく走りました。懐かしい。中華エンジンすごい
スゴいですね〜リッター50キロ超え〜200㌔に渡る軽快なトーク〜面白すぎるエンディング！お疲れ様でした〜風邪ひかないでくださいね〜
楽しんでいただけたようで、とても良かったです！！ ありがとうございます♪
携行缶要らなかったかも🤣晴れてたら色んな景色の富士山見れそうですね良い道です👍
確かに！ まさかのガソリンスタンド目の前のゲームオーバーでしたからね～！これはさすがに予想できませんでした･･･！！
中華エンジン結構いいですね。俺は原付ダンク乗ってますがすごく性能良くて燃費良くアイドリングストップも付いてるので是非乗ってみてください
アイドリングストップ機能は欲しいですね～！
富士山 2週〰️😃お疲れ様です😆🎵🎵自分もよく富士山一週ツーリング行きます反時計回りで、2週はスゴ😳自分のバイクは燃費10位なんで😅50オーバーは・・・・・羨ましい、カブに乗り換えようかなガソリン高いし(笑)あと、久しぶりにふもとやのうどんが食べたくなりました😁良い動画をありがとう〰️😃
これは、二代目旅カブを名乗っても良い位の驚異の結果が出ましたね!?そして、中華エンジン恐るべしw悪天候時に視認性を上げる為に補助ライトを追加するかヘッドライトを交流対応のLEDバルブに換装するとか改良すると急な濃霧や降雨でも安心して運転出来そうな気がしました。
まさかの濃霧走行は想定しておりませんでした～！ フォグランプは欲しくなりますね～～
やっぱりPC20でしたか。使いやすくて燃費も良いですよね。私はPD22でいきなり燃費落ちるんです。リッター40いかないシーンもありますよ。
カブで２１０キロも走るのは大変だったでしょう。燃費もすごいですが全体のバランスが良くないとお尻や首が痛くて走り切れません。カブとのまてつさんすごい。
ブン回さないと走らない５０より１１０はトルクがあるからエンジン回転数が上がらない、燃費走行には有利でしたね！ しかし中華エンジンでも大丈夫なんですね、私も買おうかな？
お疲れ様です。リッター50以上って本当に凄いですね😆このエンジンは当りのような気がします😄👍
２１:１８当方バイク原付～大型とトレーラどちらも乗るけど、どちらら側から見ても怖い。バイクの時トレーラや大型怖いし、トレーラの時バイクを追い越すとき転倒されないかが怖い。
大型は乗ったことがないのですが、やっぱりお互い譲り合いの精神が大切なんですね～！ ･･･とはいえ、やっぱり死ぬのは間違いなくバイクの方なので、プロテクターは外せないです。
ドラマチックな展開でしたね北海道なら郊外でるとストップ＆ゴーも少くなるので小型でもストレスはすくなさそうですね。ずいぶん昔、NS400Rで函館、札幌、富良野、小樽とまわりましたが、普段は6Km/Lだったのが20Km/Lまで燃費伸びました
凄いですね！中華でも、燃費いいんですね～(^o^)富士五湖ツーリング行きたくなりますね〜(^o^)
たぶん同じエンジンだと思いますが某オクで購入しましたが、忙しくてカブのエンジンと載せ替えができない。暇をつくって交換しよう。で、燃費の計測やってみます。
やっぱりリッター５０km以上は行くかなって予想してましたーそれにしても中華エンジン立派です！僕もカブ系バイク一台ほしくなりました♪
メーカーだけでなく、エンジンのミッションの形式も色々選べるので楽しいですよね♪
いいですねー。カブで富士五湖ツーリング。40年位昔に原チャリでやったの思い出しましたw私はRZ、同級生はガンマとDT。全て50ccでしたw
今晩は❗️お疲れ様でした❗️良い燃費でしたね❗️俺が20代の頃住んでた須走見れて嬉しかったです‼️ありがとうございました😊
トレーラーは 恐怖ですね 吸い込まれそうですね。
見た目もそうですけど、風圧によって一瞬だけ本当に吸い込まれますよね(´ºωº｀)
7月の上旬に逆回りで一周しましたが、2周しようとは思いませんでした(笑。お盆過ぎからいよいよカブで北海道ツー開始ですか？テツさんのことだから青森まで県道？(峠道)、まさかの新潟から？ルート考えるだけで私までワクワクです！
検証のためのロングランおつかれさまです（＾＾）/ カブはガソリンの匂いだけで走るって先輩が申しておりやした！本当ぽいですね！
おめでとうございます！仕込みと思えるくらいピッタリですね！ガソリンスタンドで、何リットル入るか見たかったかな？と少し思った…
実走行テストお疲れさまでした。激安中華エンジン、燃費良いですね。富士の周りでしたのであまり信号もなかったと思いますが、リッター換算50kmオーバーは当りエンジンですね。それなら都心部でも楽々リッター45kmオーバーで走れそうですね。カブラが欲しくてなかなか玉数少ないのですが、車両探してテツさんと同じ様にやってみたくなりました。
自分もC50CMのエンジンを中華パーツで86ccにボアアップして都内配達に使っていますが、ストップ＆ゴーで坂道も多い街乗りでもリッター４７～４９を安定して記録してくれるのでカブの燃費には毎度驚いてます。スプロケットはF１６R３９とローギア気味に設定して街乗りに合わせているのもあるかもしれません。カブは楽しいですね！！！
すっごいですね！ やっぱりスーパーカブのエンジンは基本設計が素晴らしいのでしょうね。本田宗一郎氏は本当に偉大なエンジニアです･･･！！
昨日北海道から離れました。カブ乗りいっぱいいましたよ～
今の北海道はスーパーカブが多いのかもしれませんね〜!!昔は少数派でしたが(^^;)
こんばんちはいつの間にか、自分の、地元に来てたんですね。125号線は、片側2車線のバイパスがあるから、あの通りは比較的、交通量は少ないけど、時間帯が多分、通勤時間に当たったから、予科練平和公園の辺りと小松坂下辺りは多少の渋滞はしますね。
同じ中華エンジンを積んでいるのでセッティングは違っても それなりに走れるという希望が出来ました。有り難う御座います。😄 今回走った距離でのオイルとかの状態も知りたいですね。
この吉田うどん入ったコトある。肉うどんとまぜごはんは自分の中の鉄板
お疲れ様でした😁中華エンジンとはいえカブはやはりカブなんでこれだけ燃費が延びたんでしょうね😃私も数年前までは毎日カブに乗る仕事をしていたので久々に乗りたくなりました☺️ところで風邪は大丈夫でしたか？あれだけの雨だったので心配になりました。
正直逆回りだと上り坂がキツくてまた燃費変わってくるだろなぁ
確かに。いわれてみれば、逆ルートになると傾斜がかわりますね。
身体を張った燃費テスト、お疲れ様です＆貴重なデータありがとうございます。自分は家庭の事情で長距離ツーリングすらままならない状態になっていますが、テツ様が無事に日本最北端の地にリトルカブで到達する事をお祈りいたします（勝手に決めつけるスタンスｗ）。
中華凄いなぁ🇨🇳予想外ながら天晴れな数字に脱帽です。お疲れ様でした💮
恐るべし中華エンジン‼️でもテツさんが言うようにカブのエンジン性能がいいからなんですよね🎵コピーもあなどれませんねぇ～😆ww
おっしゃる通り、やっぱりベースになっているカブのエンジンが優れているのだと思います！！！！
奇跡！笑）たくさんバイク乗れて楽しそうですな〜。羨ましい。
ジクサー250(並行輸入物)で街乗りリッター３０前後だったので同車種の他の人の燃費レビュー見たら３５キロ〜って人が多くハズレエンジンだとガックリしてたけど走行距離３０００キロ辺りから特に何もしてないのに燃費が夏場ってのもあるだろうけどリッター街乗り３９キロまで伸びた本領発揮しだしたのかロウソクが消える前の…不安で仕方ない。
いわゆるエンジンの当たりが出たってことなんでしょうか?? 程よい感じに慣らし運転が完了したのでしょうね♪
オープニングで某戦場カメラマンを思いだした。
ありがとうございます！
凄いですね！素晴らしいと思います。燃費が良いですね。おめでとう御座います♪
カブプロJA42（110ccインジェクション）全くノーマルで平地8割、山道2割、信号わずかの条件で、52km/lですいじりまわしたCD50S（88cc化キャブPC20）で42km/lホンダ横置きエンジンは省エネですね〜
それも凄いですね！！ ホンダ横置きエンジンは省エネですね♪
凄いですね♪５０キロオーバーとは！恐るべしカブ！中華エンジン！私も１２５c cでやって見たいですね♪
お疲れ様でした！ 「仕込」より出来過ぎ！強雨・濃霧の中よくぞ無事にご帰還なされました。焼きそば屋のおばちゃん、げんきでしたか？
ありがとうございます！ 「むめさん」は久しぶりの訪問でしたが、お元気でした！！ 味も相変わらず美味しかったですよ♪
お疲れ様、思った以上に走れましたね😃山道は気温の変化とか大変だけど、楽しいですよね☺️
そもそも、中華製エンジンにトライしてみよう！というのが面白いです。レインウェアもないのに、強雨の中をツーリング...コレだけで笑える展開です。(途中でホムセンとかないのか？)むめさんのイラストで謎のペイペイ推しワロタバイクってリザーブタンクに切り替えるのね。最後まで笑わせていただきました。
まさか50km/lを超えるとは！走り方も大きく影響はしているかとは思いますよ。ますますウチのスーパーカブもこのエンジンに載せ替えかな。むしろ50cc位の方が燃費は悪かったりしますしね。自分も同じようなルートを走ることが多いですが、湖は反時計回りってのが定番なんで、いつも逆回りですね。むめさん、久しぶりに食べたい！休日だと混みすぎでなかかな入れなくて疎遠になってしまっったけど、平日だと空いているのかな？
50ccより百ccから125ccくらいの方が燃費が良かったりしますよね〜やはりバランスが良いとは言いますが保険代が許されるのならば150ccぐらいがベストかもしれませんね
この動画を見ていて、何処かでお会いしたことがある様な、そんな気がしてました。直接会ってはいないのですが、7年くらい前の回転寿司えびすの食べ放題の動画でした。懐かしいです。当時、常連客の「キング」と呼ばれてTV東京の幸せバイキング家族に出させて頂いていた者です。残念ながら「えびす」は去年の9月に閉店してしまいましたが、当時の動画を懐かしく観させて頂きました。お子様たちも大きくなったんでしょうね♪今は、月、火、水限定のランチなのですが、竜王のアマノパークス近くの菊寿し玉幡店に通っています。マグロ丼と海鮮丼が選べて、普通、大盛りは750円。超大盛りは950円です。11:50〜14:00営業で、13時くらいまでは混む場合が多いです。私はいつも13時以降に行ってます。海鮮丼だと、ネタのどれかがなくなると終了してしまいますが、マグロ丼はご飯がなくなるまでは出してもらえます。よろしければお試し下さい♪
おおお～！「キング」さん！！ 直接お会いしたことはないのにとても親近感を感じております～！お元気でしょうか？ マグロと海鮮丼、大盛りで￥950は良いですね♪ 情報ありがとうございます～！
美味しそうなお店の紹介ありがとうございます。うどん屋さん行ってみよう🤗カブで北海道いいですね。もちろん年越宗谷岬キャンプでお願いします。😱😱😱
年越し ･･･ 興味はあるのですがさすがに寒い（っていう次元じゃない）ですよね～！！！
素晴らしい❗
おつかれさまです！富士山周回。大好きなツーリングコースです😄久しぶりにむめさんの焼そば食べたくなりました☺
むめさんの焼そば、美味しいですよね～！！♪
ホンダエンジンが好きでホンダに乗っているので、キレそうな企画。
申し訳ないです！ 次回はご期待に添えると思いますが････！！
お疲れ様です！サーキットの狼ばりの劇的ラストにびびりつつ爆笑させてもらいましたw
仕込みしてないのに…(^^;)でも、5メートル手前じゃなくて本当に良かったです(笑)
テツさんお疲れ様でした､私の72㏄改で通勤時に33㎞/ℓなんです｡4速50㎞で一番トルクの出る状態に設定して国道バイパスで60㎞/hを出してるからドリブン･スプロケットを1丁落して4速60㎞/hで一番トルクの出る状態にすれば…*[腰上だけ交換]でピストンとクランク･ウェイトのバランスが合ってないのかも？
バランスは確かにあるかもしれませんね！ ちょっとしたことで燃費は激変するので面白いのですが・・・ ワタシも改造含めた燃費アタックしてみたいですね。
お疲れちゃんです。凄いw排気量100ちょい超えで、しかも中華とは言え熱ダレ感も無く快調でしたね。坂道もそれなりにあったし、平坦な道がメインだと更に燃費は伸びるでしょうね。基本となるカブエンジンの素晴らしさ+テツさんの整備技術の賜物でしょう😆
いやいや、私はただ乗っていただけです(^^;) やっぱり基本性能の高さなのでしょうね～！
@@DIYdouraku 謙遜しなくて良いです。 このチャンネルをみに来ている、テッチャンのファンは、十分にテッチャンの整備の腕前は、知っています。😉✌️
お疲れ様です！🙇中華エンジン１０１ｃｃで、５３ｋｍは、お見事ですね！🙇５０ｃｃ寄り良いのは、不思議ですね！🙇まさか此の様な結果に成るね！🙇
125cc前後の排気量がバイクとして一番バランスが良いと聞いたことはありますが、予想以上の結果に大満足です！
テツさん お久しぶりです☝️ 富士山 ２週と…吉田のうどん…静岡の焼きそばと めっちゃ美味しそうに食 でしたね👍 相変わらず 走りながらの解説 お上手です！それと中華エンジン侮れないですね。テツさんのセッティングが 素晴らしいって事ですね
お疲れ様ございます、本日は、リトルカブの燃費のテストですね。富士山のコースですね、僕も気に成るので見させていただきます。ガンバ、
お疲れ様でした。 劇的なラストで楽しかったですよ！ 息子がグロムに乗っているのですが、カブと同じ系統のエンジンと言って良いのですかね？ とんでもなく燃費が良いと言ってます。やはり、ホンダの基本設計が素晴らしいのですかね？ 私も欲しくなりました！
まさに劇的なラストでしたね～！ やっぱりホンダの基本設計が優れているのだと実感しました～！
リトルカブの中華エンジンシリーズ待ってました。私もテツさんの動画を見てヤフオク中華エンジンを購入しスーパーカブに載せてます。まめなオイル交換などでいい感じに走ってます。ふと気になったのですが、エアクリーナーは純正の物に戻したのでしょうか？ある時期までパワーフィルターがついていたような？？？
雨の日走りたくてエアクリーナボックスつけたら思いのほか調子よくて、ついでに吸気音が静かでいいのでこの仕様に落ち着いてます（笑）
北海道でAA01に115cc，PC20ですが街乗り大体50-60km/lです。信号が少ないのと富士山よりは坂道きつくないだろうので、北海道だとまた一味違いますよ。是非お越しください。
ありがとうございます！北海道！！！ スーパーカブ（リトルカブ）で、北海道走るのが２０歳の時からの憧れであり、夢でもあるのです！！！ 中華エンジン引っ提げて、ぜひとも挑戦してみたいですね♪
まかいの牧場…なんかゆるキャンに出てきそうな感じ！こういう風にゆっくりバイクで流すのもいいですね！
ありがとうございます♪
中華製とはいえ、カブの名前はやっぱり侮れないね～ちゃんとコピーしたらちゃんと性能が出る。凄い。
やっぱり元となるスーパーカブの基本設計が素晴らしいんでしょうね〜!!
凄いよね！俺の90は38ぐらいかな？走り方によるけどね！何時も楽しく拝見してます！シャイコ〜www🔥👍🏍️💨
富士山見れた。ありがとう🗻持ってますねーテツさん
お疲れ様です✨中華エンジン、やりますね！うどん、おいしそう(・ω・)
ありがとうございます！！！ まさかの５０ｋｍ/ｌ越えでびっくりしました～！！！
普通のカブで 東京→ロシアまで行けてたよね。東周りで 最後わ タンク空になってバイク傾けてた｡テレビ番組で
お疲れ様です。十分いい空気伝わりましたよ。雨霧の中の新緑のような木々の緑に真夏の入道雲に富士山！最高です！ありがとうございます😊カブエンジンも最高です！
晴れている富士山もとても綺麗な道ですが、雲が出るとご覧の通り、とても幻想的な世界になります〜!暗くなると怖いですけどね(^^;)
私も88ボアアップですが燃費計測しました(笑)
リトルカブ富士山2周おめでとうございます🎉そしてお疲れ様でした。お尻痛くなりませんでしたか？（笑）富士山の天気が変わりやすいんだなって良くわかりました。コースもドライブやツーリングにすごく良さそうなコースでしたね。これからも頑張ってください。
シートは、自分用にカスタムしてるので、お尻は大丈夫でした（笑）ノーマルだと・・・ ちょっと厳しかもですね～！！
なかなか良いツーリングコースですなぁ今度走ってみようかなぁ〜
夏場でも涼しいのでおすすめです！秋の紅葉も最高ですよ✨✨✨
あははは😀 仕込め無いよね〜え🎶揺さぶったらいけるって そこまでなら。
原付カブと、変わらない燃費ですね
お疲れ様です！こんな事あるんですね👀
あまりにドラマチックな展開で自分でも驚いてしまいました！！
大洗港から サンフラワーなんていいですね 是非レポートお願いします 。
やっぱり大洗からですよね♪ 行きたいです、北海道～！
お疲れ様です。まさかのリッター50ｋｍ超え素晴らしい。テツさんの運転の上手さと、カブに対する愛情の結果なのでは？話は変わりますが、前にZX25Rのレビューの時も、オフ車のヘルメットだったきがしたのですが？自分、オフロードバイクを、てにいれたのですが、オフ車でオンロード用のフルフェイスはありか、なしか、アドバイス頂ければ幸いです。
オフロードヘルメットが好きなので、レンタルバイクの車種を問わずオフロードヘルメットです(笑)友人が昔、オンロードメットでオフ車乗ってましたが、締まった感じで良かったですよ〜!私は全然問題ないと思います
@@DIYdouraku 早速返信ありがとうございます。５万円で、125ｃｃのオフ車ゲットしたのですが、出来ればツアラーや、８０’sのRR（レーサーレプリカ）を、最終的に乗る予定（嫁に反対されなければ）なので、出費を抑えたいので質問させて頂きました、参考にさせて頂きます。結果出ましたら、また、お知らせします。
いつも楽しく拝見しています。中華エンジンの燃費は思ってたよりもずっといいのですね〜！このあと出されている現行カブの燃費にも驚かされました。テツさんの燃費検証動画面白いです。同じコースを走った時に現行カブ110やja07 ,ja10といったバージョン違いの燃費比較も気になりますね。
うちのカブ君の燃費は105ccで38km/L位なのに・・・ 乗り方の差が出ますねww
見応えありました
富士山一周は霞ケ浦一周とほぼ同じ距離なんだな霞ケ浦周辺はアップダウンの無い平地だけど
霞ヶ浦も行ってみたいですね〜 ありがとうございます！
テツさん、お疲れ様です。今回ハラかかえて観てました。本当にこんな事あるんですね！また楽しみにしてます♪笑かして下さい❗️
笑っていただきありがとうございます～！！！ まさかのオチ（笑）手前でエンジン止まりかけた時に頼むから2周マイナスにならないで～！！って叫んでました～！
カブに限らずCBR600RR乗ってますが法定速度で走ってるとガンガン抜かれます。自動車やトラック意外に250のバイクにも(^_^;)
なかなか良好な結果でしたね。キャブは、PC20じゃ小さいような気がしますが、どうなんでしょうね。
カムを換えてないから、キャブをデカくしても意味がない。ノーマルカムはオーバーラップが無いので、燃料が入って行かない。
書き方が悪かったようで申し訳ない。エンジンを変更した際に、インテークポートのサイズを見るとメーカーが推奨するキャブのサイズが解りますよ。PC20が優秀なのは解ります。バルブタイミングを変更しガスを多く吸い込む為にビックキャブとハイカムのセット、マフラーも変えたい所ですが、今回の質問は、エンジンに対してキャブの大きさです。意味があるなしでは、ないですね。
後、今回テツさんのテストは非常に興味深い内容でした。オイルシールは納品時にBOSCHの3点セットに変更されてますが、オイルが漏れてた所を見ると110ccでも内圧が高いと思われます。オイルクーラーなどの対策も良いかと思います。
このエンジンが壊れたら変態バイク作りませんか？（笑）250ccくらいのエンジンを積んで・・・400ccの変態バイクいないからどうでしょうか？カブの変態バイクは仙台辺りにいるのでテツさんの技術をフル活用すれば簡単かと。
中華110をNS1に載せたらどこまででも行けそうでいいな〜低燃費でお財布に優しい！
タンク容量が大きい分、航続距離もすっごいですよね～！！
来年あたり、北海道にリトルカブが居そうですね。
リトルカブで北海道に是非とも行ってみたいですね！
予備燃料使わずに2周しましたね🙆
ありがとうございます！ ガソリンスタンドの目の前で終わると知っていてば予備タンク不要でした(^^;)
ガス欠症状が出たらチョーク引いてガスを濃くするという裏技ありますが…一瞬だけですが(苦笑)
奇跡や…
まさかのオチに私もビックリしました！！！
お疲れ様でした。私事で申し訳無いのですが、とても美味しそうなうどん、焼きそば､､､飯テロでした。食べたくなって仕方がないので､､､焼きそばUFO🛸食べちゃったじゃないですか〜〜〜
食欲を刺激出来て良かったです(笑) もしよかったら、富士宮焼きそば食べにいらっしゃってみてください〜!
お疲れさまでした。
ありがとうございます！こちらこそご視聴ありがとうございました～！
お見事です、ご苦労様でした。
ありがとうございます！🙏🙏🙏
本栖湖スコスコスコ♪本栖湖スコスコスコ♪本栖湖スコスコスコ♪カブ注入❤️
こんにちは😀気温が20℃代って、羨ましいです〜！私なら毎週行くかもwwwしっかし何とドラマチックなオチ！すげぇ👍👍👍👍
楽しんでいただけたようで良かったです～！！！ 富士山周辺は涼しいのでツーリングにもってこいです♪
90フルノーマルでキャブセットパワーマシマシ設定したうちのカブ、リッター32ｋｍでした。燃費犠牲にしすぎですねｗ。
パワーか、燃費か、どっちかになっちゃいますもんね～！
確か北海道から⛴で渡ったかな
リトルカブより、ys125の方が走るリッター50～60近くまで、ただし、自由の飛ばし放題でです。気になりませんか？
マジ？しっかり期待を裏切られました☺やっぱ、のまテツは持ってるねぇ！
嬉しいお言葉！！ ありがとうございます♪ 盛り上げてくれたリトルカブに感謝しちゃいました（笑）
先に新カブ110の方を見てしまった・・・
こんな感じのエンジンです（参考リンク）→ amzn.to/3Q3tkDd
0:00 （チャプター）
0:53 富士山何周できる？中華エンジン搭載のリトルカブ航続距離テスト
2:33 自動遠心クラッチ107ccエンジンの、今現在のセッティングについて
3:03 富士山を一周するルートについて
3:48 ★スタート ENEOS 山中湖 SS (穴水)
6:05 篭坂峠
7:13 静岡県突入！東富士五湖道路を迂回して水土野へ
9:26 水土野から富士山スカイラインを目指します
10:31 富士山スカイラインをのぼっていきますよ！
13:24 濃霧、そして雨の富士山スカイライン（寒い･･･）
16:15 富士宮市に入りました。濃霧を抜けてホッと一息･･･
16:36 富士山スカイライン越えました。篠坂交差点で燃料チェック！
17:37 富士白糸滝公園線からR139へ
18:17 ひと休み！まかいの牧場「ミルクでミルク」
19:28 R139を北上～朝霧高原を走ります
21:40 山梨県突入！本栖湖にちょいと寄り道
23:17 精進湖～西湖～河口湖
28:08 富士山が見えたっ！
29:34 昼食は「ふもとや」で吉田うどんを戴きます
30:57 山中湖に到着！まずは富士山一周達成しました
32:16 いざ二周目へ！再び篭坂峠から始まります
35:54 もっと酷い濃霧！マジで前が見えない･･･
38:15 富士山二回目をクリア！そして燃料の残量は･･･？
39:29 富士宮焼きそば「むめさん」
41:50 エンスト！リザーブタンクに切り替わります
46:45 走行距離200km突破！
47:34 ラストスパート！
50:15 ガス欠！そしてゴール！！
50:50 【結果発表】果たして燃費は･･･
2020年、10月末、テツさんが最初にやった、激安72ccボアアップキットを組んで自宅横浜から新潟からフェリーで北海道を5日ツーリングをしたあと、舞鶴までフェリーで帰り、下関まで走り、トータル10日間、日本最北端と本州最西端を制覇して、横浜に帰りました。実は新潟でフェリー乗る前、17号線の三国峠で焼き付きました。あ、壊れた、捨てよう。と考えましたが、キックしたら掛かったので三条まで走りました。また焼き付きました。オイルもほとんど無くなり、これで終わりだな。と思いましたが、目の前にガソリンスタンドが有り、オイルを入れたらまたエンジンが掛かりました。予備オイルを買い継ぎ足しながら走ったら10泊12日、4000km以上呆気なく走れました。ずっと全開が続いたのでリッター当たり50kmくらいでしたね。横浜着いた翌週、エンジンが掛からなくなり壊れました。火花が出なくなったのでエンジンではなくコイルかCDIが逝ったのかも。会社の同僚に只で貰ったプレスカブをテツさんの動画を参考に全バラ、塗装、電装をやり直し、ハーネスを引き直し直流化して灯火類を全部LEDにしました。1年近くレストアに掛けて物凄く手間が掛かっていますが、やるだけやったから未練が無くなり、壊れたらバイク屋に廃品回収してもらって、歩いて帰るつもりでしたが、今は家の軒下に有ります。で、ヤフオクの107ccも部屋に有ります。さて、年末に向けてヤフオクエンジンをオーバーホールしますかね。（笑）
壮絶かつ壮大な物語ですね!!!!
思わず4回読み直してしまいました…
映画になりそうなストーリーですね。是非とも復活して欲しいです…!!
走破した都道府県は神奈川、東京、埼玉、群馬、新潟、北海道、京都、鳥取、島根、山口、広島、岡山、兵庫、大阪、奈良、三重、愛知、静岡、そして神奈川です。楽しかったー。カブには思い入れは無いのですが、何故か不思議と集まってきて、今のカブで3台目です。全部貰い物です。（笑）いつも参考にさせて頂いています。
お疲れ様でした〜！
ドラマチックな最後でしたね！
感動でした🥹
また、楽しい動画をお願いします🤲
PS.リトルカブin北海道、見えましたね！！
いやぁ～楽しかったですよ‼️
おつかれさまでした❗️
自分も地元の西彼杵半島2週とか暇潰ししますが結構楽しいですよね‼️
と、ガススタまえでドンピシャ‼️
〆が素晴らしい👏
感動のフィナーレ、ドラマチック演出最高です👍️
52.5kmは、凄いですね‼️
テッチャンのチャレンジを見ていて、若いなぁ～とか、早めに会社を卒業して自由が有る事がとても羨ましく成りました。
私に自由が有っても、腰痛持ちなので、カブで北海道に行こうと言う気力は、全く湧いて来ません。😔情けなや😫 私の代わりに色んな冒険をして、綺麗な景色の映像や、美味しい😋物を食べてリポートして欲しいです😊
52km/ℓオーバーとは立派なもんですね
そしてそれ以上に富士山2周できるテツさんのメンタルの強さにビックリ❗️
さすがに二周目の濃霧＆雨には心折れそうでしたが、そのあとの青空に救われました（笑）
毎回、楽しく観せてもらってます。ほとんどの動画が参考になります。
ありがとうございます😊
このあたり板妻駐屯地勤務してる時によく走りました。懐かしい。中華エンジンすごい
スゴいですね〜
リッター50キロ超え〜
200㌔に渡る軽快なトーク〜
面白すぎるエンディング！
お疲れ様でした〜
風邪ひかないでくださいね〜
楽しんでいただけたようで、とても良かったです！！ ありがとうございます♪
携行缶要らなかったかも🤣晴れてたら色んな景色の富士山見れそうですね良い道です👍
確かに！ まさかのガソリンスタンド目の前のゲームオーバーでしたからね～！これはさすがに予想できませんでした･･･！！
中華エンジン結構いいですね。俺は原付ダンク乗ってますがすごく性能良くて燃費良くアイドリングストップも付いてるので是非乗ってみてください
アイドリングストップ機能は欲しいですね～！
富士山 2週〰️😃
お疲れ様です😆🎵🎵
自分もよく富士山一週ツーリング行きます
反時計回りで、2週はスゴ😳
自分のバイクは燃費10位なんで😅
50オーバーは・・・・・
羨ましい、カブに乗り換えようかな
ガソリン高いし(笑)
あと、久しぶりにふもとやのうどんが
食べたくなりました😁
良い動画をありがとう〰️😃
これは、二代目旅カブを名乗っても良い位の驚異の結果が出ましたね!?
そして、中華エンジン恐るべしw
悪天候時に視認性を上げる為に補助ライトを追加するかヘッドライトを交流対応のLEDバルブに換装するとか改良すると急な濃霧や降雨でも安心して運転出来そうな気がしました。
まさかの濃霧走行は想定しておりませんでした～！ フォグランプは欲しくなりますね～～
やっぱりPC20でしたか。
使いやすくて燃費も良いですよね。
私はPD22でいきなり燃費落ちるんです。
リッター40いかないシーンもありますよ。
カブで２１０キロも走るのは大変だったでしょう。燃費もすごいですが全体のバランスが良くないとお尻や首が痛くて走り切れません。カブとのまてつさんすごい。
ブン回さないと走らない５０より１１０はトルクがあるからエンジン回転数が上がらない、燃費走行には有利でしたね！ しかし中華エンジンでも大丈夫なんですね、私も買おうかな？
お疲れ様です。リッター50以上って本当に凄いですね😆このエンジンは当りのような気がします😄👍
２１:１８当方バイク原付～大型とトレーラどちらも乗るけど、どちらら側から見ても怖い。バイクの時トレーラや大型怖いし、トレーラの時バイクを追い越すとき転倒されないかが怖い。
大型は乗ったことがないのですが、やっぱりお互い譲り合いの精神が大切なんですね～！ ･･･とはいえ、やっぱり死ぬのは間違いなくバイクの方なので、プロテクターは外せないです。
ドラマチックな展開でしたね
北海道なら郊外でるとストップ＆ゴーも少くなるので小型でもストレスはすくなさそうですね。
ずいぶん昔、NS400Rで函館、札幌、富良野、小樽とまわりましたが、普段は6Km/Lだったのが20Km/Lまで燃費伸びました
凄いですね！中華でも、燃費いいんですね～(^o^)富士五湖ツーリング行きたくなりますね〜(^o^)
たぶん同じエンジンだと思いますが某オクで購入しましたが、忙しくてカブのエンジンと載せ替えができない。
暇をつくって交換しよう。
で、燃費の計測やってみます。
やっぱりリッター５０km以上は行くかなって予想してましたーそれにしても中華エンジン立派です！僕もカブ系バイク一台ほしくなりました♪
メーカーだけでなく、エンジンのミッションの形式も色々選べるので楽しいですよね♪
いいですねー。カブで富士五湖ツーリング。
40年位昔に原チャリでやったの思い出しましたw
私はRZ、同級生はガンマとDT。
全て50ccでしたw
今晩は❗️お疲れ様でした❗️良い燃費でしたね❗️俺が20代の頃住んでた須走見れて嬉しかったです‼️ありがとうございました😊
トレーラーは 恐怖ですね 吸い込まれそうですね。
見た目もそうですけど、風圧によって一瞬だけ本当に吸い込まれますよね(´ºωº｀)
7月の上旬に逆回りで一周しましたが、2周しようとは思いませんでした(笑。お盆過ぎからいよいよカブで北海道ツー開始ですか？テツさんのことだから青森まで県道？(峠道)、まさかの新潟から？ルート考えるだけで私までワクワクです！
検証のためのロングランおつかれさまです（＾＾）/ カブはガソリンの匂いだけで走るって先輩が申しておりやした！本当ぽいですね！
おめでとうございます！
仕込みと思えるくらいピッタリですね！
ガソリンスタンドで、何リットル入るか見たかったかな？と少し思った…
実走行テストお疲れさまでした。激安中華エンジン、燃費良いですね。富士の周りでしたのであまり信号もなかったと思いますが、リッター換算50kmオーバーは当りエンジンですね。
それなら都心部でも楽々リッター45kmオーバーで走れそうですね。
カブラが欲しくてなかなか玉数少ないのですが、車両探してテツさんと同じ様にやってみたくなりました。
自分もC50CMのエンジンを中華パーツで86ccにボアアップして都内配達に使っていますが、ストップ＆ゴーで坂道も多い街乗りでもリッター４７～４９を安定して記録してくれるのでカブの燃費には毎度驚いてます。
スプロケットはF１６R３９とローギア気味に設定して街乗りに合わせているのもあるかもしれません。
カブは楽しいですね！！！
すっごいですね！ やっぱりスーパーカブのエンジンは基本設計が素晴らしいのでしょうね。本田宗一郎氏は本当に偉大なエンジニアです･･･！！
昨日北海道から離れました。
カブ乗りいっぱいいましたよ～
今の北海道はスーパーカブが多いのかもしれませんね〜!!
昔は少数派でしたが(^^;)
こんばんちは
いつの間にか、自分の、地元に来てたんですね。
125号線は、片側2車線のバイパスがあるから、あの通りは比較的、交通量は少ないけど、時間帯が多分、通勤時間に当たったから、予科練平和公園の辺りと小松坂下辺りは多少の渋滞はしますね。
同じ中華エンジンを積んでいるので
セッティングは違っても それなりに走れるという希望が出来ました。
有り難う御座います。😄
今回走った距離でのオイルとかの
状態も知りたいですね。
この吉田うどん入ったコトある。肉うどんとまぜごはんは自分の中の鉄板
お疲れ様でした😁
中華エンジンとはいえカブはやはりカブなんでこれだけ燃費が延びたんでしょうね😃
私も数年前までは毎日カブに乗る仕事をしていたので久々に乗りたくなりました☺️
ところで風邪は大丈夫でしたか？
あれだけの雨だったので心配になりました。
正直逆回りだと上り坂がキツくてまた燃費変わってくるだろなぁ
確かに。いわれてみれば、逆ルートになると傾斜がかわりますね。
身体を張った燃費テスト、お疲れ様です＆貴重なデータありがとうございます。自分は家庭の事情で長距離ツーリングすらままならない状態になっていますが、テツ様が無事に日本最北端の地にリトルカブで到達する事をお祈りいたします（勝手に決めつけるスタンスｗ）。
中華凄いなぁ🇨🇳
予想外ながら天晴れな数字に脱帽です。
お疲れ様でした💮
恐るべし中華エンジン‼️
でもテツさんが言うようにカブのエンジン性能がいいからなんですよね🎵コピーもあなどれませんねぇ～😆ww
おっしゃる通り、やっぱりベースになっているカブのエンジンが優れているのだと思います！！！！
奇跡！笑）たくさんバイク乗れて楽しそうですな〜。羨ましい。
ジクサー250(並行輸入物)で
街乗りリッター３０前後だったので
同車種の他の人の燃費レビュー見たら
３５キロ〜って人が多くハズレエンジンだとガックリしてたけど
走行距離３０００キロ辺りから
特に何もしてないのに燃費が
夏場ってのもあるだろうけど
リッター街乗り３９キロまで伸びた
本領発揮しだしたのか
ロウソクが消える前の…
不安で仕方ない。
いわゆるエンジンの当たりが出たってことなんでしょうか?? 程よい感じに慣らし運転が完了したのでしょうね♪
オープニングで某戦場カメラマンを思いだした。
ありがとうございます！
凄いですね！
素晴らしいと思います。燃費が良いですね。おめでとう御座います♪
カブプロJA42（110ccインジェクション）全くノーマルで平地8割、山道2割、信号わずかの条件で、52km/lです
いじりまわしたCD50S（88cc化キャブPC20）で42km/l
ホンダ横置きエンジンは省エネですね〜
それも凄いですね！！ ホンダ横置きエンジンは省エネですね♪
凄いですね♪
５０キロオーバーとは！恐るべしカブ！中華エンジン！
私も１２５c cでやって見たいですね♪
お疲れ様でした！
「仕込」より出来過ぎ！
強雨・濃霧の中よくぞ無事にご帰還なされました。
焼きそば屋のおばちゃん、げんきでしたか？
ありがとうございます！ 「むめさん」は久しぶりの訪問でしたが、お元気でした！！ 味も相変わらず美味しかったですよ♪
お疲れ様、思った以上に走れましたね😃
山道は気温の変化とか大変だけど、楽しいですよね☺️
そもそも、中華製エンジンにトライしてみよう！というのが面白いです。
レインウェアもないのに、強雨の中をツーリング...コレだけで笑える展開です。
(途中でホムセンとかないのか？)むめさんのイラストで謎のペイペイ推しワロタ
バイクってリザーブタンクに切り替えるのね。最後まで笑わせていただきました。
まさか50km/lを超えるとは！走り方も大きく影響はしているかとは思いますよ。
ますますウチのスーパーカブもこのエンジンに載せ替えかな。むしろ50cc位の方が燃費は悪かったりしますしね。
自分も同じようなルートを走ることが多いですが、湖は反時計回りってのが定番なんで、
いつも逆回りですね。
むめさん、久しぶりに食べたい！休日だと混みすぎでなかかな入れなくて疎遠になってしまっったけど、平日だと空いているのかな？
50ccより百ccから125ccくらいの方が燃費が良かったりしますよね〜
やはりバランスが良いとは言いますが保険代が許されるのならば150ccぐらいがベストかもしれませんね
この動画を見ていて、何処かでお会いしたことがある様な、そんな気がしてました。
直接会ってはいないのですが、7年くらい前の回転寿司えびすの食べ放題の動画でした。懐かしいです。
当時、常連客の「キング」と呼ばれてTV東京の幸せバイキング家族に出させて頂いていた者です。
残念ながら「えびす」は去年の9月に閉店してしまいましたが、当時の動画を懐かしく観させて頂きました。お子様たちも大きくなったんでしょうね♪
今は、月、火、水限定のランチなのですが、竜王のアマノパークス近くの菊寿し玉幡店に通っています。マグロ丼と海鮮丼が選べて、普通、大盛りは750円。超大盛りは950円です。
11:50〜14:00営業で、13時くらいまでは混む場合が多いです。私はいつも13時以降に行ってます。
海鮮丼だと、ネタのどれかがなくなると終了してしまいますが、マグロ丼はご飯がなくなるまでは出してもらえます。よろしければお試し下さい♪
おおお～！「キング」さん！！ 直接お会いしたことはないのにとても親近感を感じております～！お元気でしょうか？ マグロと海鮮丼、大盛りで￥950は良いですね♪ 情報ありがとうございます～！
美味しそうなお店の紹介ありがとうございます。
うどん屋さん行ってみよう🤗
カブで北海道いいですね。
もちろん年越宗谷岬キャンプ
でお願いします。
😱😱😱
年越し ･･･ 興味はあるのですがさすがに寒い（っていう次元じゃない）ですよね～！！！
素晴らしい❗
おつかれさまです！富士山周回。大好きなツーリングコースです😄久しぶりにむめさんの焼そば食べたくなりました☺
むめさんの焼そば、美味しいですよね～！！♪
ホンダエンジンが好きでホンダに乗っているので、キレそうな企画。
申し訳ないです！ 次回はご期待に添えると思いますが････！！
お疲れ様です！サーキットの狼ばりの劇的ラストにびびりつつ爆笑させてもらいましたw
仕込みしてないのに…(^^;)
でも、5メートル手前じゃなくて本当に良かったです(笑)
テツさんお疲れ様でした､私の72㏄改で通勤時に33㎞/ℓなんです｡
4速50㎞で一番トルクの出る状態に設定して国道バイパスで60㎞/hを出してるから
ドリブン･スプロケットを1丁落して4速60㎞/hで一番トルクの出る状態にすれば…
*[腰上だけ交換]でピストンとクランク･ウェイトのバランスが合ってないのかも？
バランスは確かにあるかもしれませんね！ ちょっとしたことで燃費は激変するので面白いのですが・・・ ワタシも改造含めた燃費アタックしてみたいですね。
お疲れちゃんです。
凄いw
排気量100ちょい超えで、しかも中華とは言え熱ダレ感も無く快調でしたね。
坂道もそれなりにあったし、平坦な道がメインだと更に燃費は伸びるでしょうね。
基本となるカブエンジンの素晴らしさ+テツさんの整備技術の賜物でしょう😆
いやいや、私はただ乗っていただけです(^^;) やっぱり基本性能の高さなのでしょうね～！
@@DIYdouraku 謙遜しなくて良いです。 このチャンネルをみに来ている、テッチャンのファンは、十分にテッチャンの整備の腕前は、知っています。😉✌️
お疲れ様です！🙇
中華エンジン１０１ｃｃで、５３ｋｍは、
お見事ですね！🙇
５０ｃｃ寄り良いのは、不思議ですね！🙇
まさか此の様な結果に成るね！🙇
125cc前後の排気量がバイクとして一番バランスが良いと聞いたことはありますが、予想以上の結果に大満足です！
テツさん お久しぶりです☝️ 富士山 ２週と…吉田のうどん…静岡の焼きそばと めっちゃ美味しそうに食 でしたね👍 相変わらず 走りながらの解説 お上手です！それと中華エンジン侮れないですね。テツさんのセッティングが 素晴らしいって事ですね
お疲れ様ございます、本日は、リトルカブの燃費のテストですね。富士山のコースですね、僕も気に成るので見させていただきます。ガンバ、
お疲れ様でした。 劇的なラストで楽しかったですよ！ 息子がグロムに乗っているのですが、カブと同じ系統のエンジンと言って良いのですかね？ とんでもなく燃費が良いと言ってます。やはり、ホンダの基本設計が素晴らしいのですかね？ 私も欲しくなりました！
まさに劇的なラストでしたね～！ やっぱりホンダの基本設計が優れているのだと実感しました～！
リトルカブの中華エンジンシリーズ待ってました。私もテツさんの動画を見てヤフオク中華エンジンを購入しスーパーカブに載せてます。
まめなオイル交換などでいい感じに走ってます。
ふと気になったのですが、エアクリーナーは純正の物に戻したのでしょうか？ある時期までパワーフィルターがついていたような？？？
雨の日走りたくてエアクリーナボックスつけたら思いのほか調子よくて、ついでに吸気音が静かでいいのでこの仕様に落ち着いてます（笑）
北海道でAA01に115cc，PC20ですが街乗り大体50-60km/lです。信号が少ないのと富士山よりは坂道きつくないだろうので、北海道だとまた一味違いますよ。是非お越しください。
ありがとうございます！
北海道！！！ スーパーカブ（リトルカブ）で、北海道走るのが２０歳の時からの憧れであり、夢でもあるのです！！！ 中華エンジン引っ提げて、ぜひとも挑戦してみたいですね♪
まかいの牧場…
なんかゆるキャンに出てきそうな感じ！
こういう風にゆっくりバイクで流すのも
いいですね！
ありがとうございます♪
中華製とはいえ、カブの名前はやっぱり侮れないね～ちゃんとコピーしたらちゃんと性能が出る。凄い。
やっぱり元となるスーパーカブの基本設計が素晴らしいんでしょうね〜!!
凄いよね！
俺の90は38ぐらいかな？
走り方によるけどね！
何時も楽しく拝見してます！シャイコ〜www🔥👍🏍️💨
富士山見れた。
ありがとう🗻持ってますねー
テツさん
お疲れ様です✨
中華エンジン、やりますね！
うどん、おいしそう(・ω・)
ありがとうございます！！！ まさかの５０ｋｍ/ｌ越えでびっくりしました～！！！
普通のカブで 東京→ロシアまで行けてたよね。
東周りで 最後わ タンク空になってバイク傾けてた｡テレビ番組で
お疲れ様です。
十分いい空気伝わりましたよ。
雨霧の中の新緑のような木々の緑に真夏の入道雲に富士山！最高です！
ありがとうございます😊
カブエンジンも最高です！
晴れている富士山もとても綺麗な道ですが、雲が出るとご覧の通り、とても幻想的な世界になります〜!
暗くなると怖いですけどね(^^;)
私も88ボアアップですが燃費計測しました(笑)
リトルカブ富士山2周おめでとうございます🎉そしてお疲れ様でした。
お尻痛くなりませんでしたか？（笑）
富士山の天気が変わりやすいんだなって良くわかりました。コースもドライブやツーリングにすごく良さそうなコースでしたね。
これからも頑張ってください。
シートは、自分用にカスタムしてるので、お尻は大丈夫でした（笑）ノーマルだと・・・ ちょっと厳しかもですね～！！
なかなか良いツーリングコースですなぁ
今度走ってみようかなぁ〜
夏場でも涼しいのでおすすめです！
秋の紅葉も最高ですよ✨✨✨
あははは😀 仕込め無いよね〜え🎶
揺さぶったらいけるって そこまでなら。
原付カブと、変わらない燃費ですね
お疲れ様です！
こんな事あるんですね👀
あまりにドラマチックな展開で自分でも驚いてしまいました！！
大洗港から サンフラワーなんていいですね 是非レポートお願いします 。
やっぱり大洗からですよね♪ 行きたいです、北海道～！
お疲れ様です。まさかのリッター50ｋｍ超え素晴らしい。
テツさんの運転の上手さと、カブに対する愛情の結果なのでは？
話は変わりますが、前にZX25Rのレビューの時も、オフ車のヘルメット
だったきがしたのですが？自分、オフロードバイクを、てにいれたのですが、
オフ車でオンロード用のフルフェイスはありか、なしか、アドバイス頂ければ
幸いです。
オフロードヘルメットが好きなので、レンタルバイクの車種を問わずオフロードヘルメットです(笑)
友人が昔、オンロードメットでオフ車乗ってましたが、締まった感じで良かったですよ〜!
私は全然問題ないと思います
@@DIYdouraku 早速返信ありがとうございます。５万円で、125ｃｃ
のオフ車ゲットしたのですが、出来ればツアラーや、８０’sのRR（レーサーレプリカ）
を、最終的に乗る予定（嫁に反対されなければ）なので、出費を抑えたいので
質問させて頂きました、参考にさせて頂きます。結果出ましたら、また、お知らせします。
いつも楽しく拝見しています。
中華エンジンの燃費は思ってたよりもずっといいのですね〜！このあと出されている現行カブの燃費にも驚かされました。テツさんの燃費検証動画面白いです。
同じコースを走った時に現行カブ110やja07 ,ja10といったバージョン違いの燃費比較も気になりますね。
うちのカブ君の燃費は
105ccで38km/L位なのに・・・ 乗り方の差が出ますねww
見応えありました
富士山一周は霞ケ浦一周とほぼ同じ距離なんだな
霞ケ浦周辺はアップダウンの無い平地だけど
霞ヶ浦も行ってみたいですね〜 ありがとうございます！
テツさん、お疲れ様です。今回ハラかかえて観てました。本当にこんな事あるんですね！また楽しみにしてます♪
笑かして下さい❗️
笑っていただきありがとうございます～！！！ まさかのオチ（笑）手前でエンジン止まりかけた時に頼むから2周マイナスにならないで～！！って叫んでました～！
カブに限らずCBR600RR乗ってますが法定速度で走ってるとガンガン抜かれます。自動車やトラック意外に250のバイクにも(^_^;)
なかなか良好な結果でしたね。
キャブは、PC20じゃ小さいような気がしますが、どうなんでしょうね。
カムを換えてないから、キャブをデカくしても意味がない。
ノーマルカムはオーバーラップが無いので、燃料が入って行かない。
書き方が悪かったようで申し訳ない。
エンジンを変更した際に、インテークポートのサイズを見るとメーカーが推奨するキャブのサイズが解りますよ。
PC20が優秀なのは解ります。
バルブタイミングを変更しガスを多く吸い込む為にビックキャブとハイカムのセット、マフラーも変えたい所ですが、今回の質問は、エンジンに対してキャブの大きさです。意味があるなしでは、ないですね。
後、今回テツさんのテストは非常に興味深い内容でした。
オイルシールは納品時にBOSCHの3点セットに変更されてますが、オイルが漏れてた所を見ると110ccでも内圧が高いと思われます。オイルクーラーなどの対策も良いかと思います。
このエンジンが壊れたら変態バイク作りませんか？（笑）250ccくらいのエンジンを積んで・・・400ccの変態バイクいないからどうでしょうか？カブの変態バイクは仙台辺りにいるのでテツさんの技術をフル活用すれば簡単かと。
中華110をNS1に載せたらどこまででも行けそうでいいな〜
低燃費でお財布に優しい！
タンク容量が大きい分、航続距離もすっごいですよね～！！
来年あたり、北海道にリトルカブが居そうですね。
リトルカブで北海道に是非とも行ってみたいですね！
予備燃料使わずに2周しましたね🙆
ありがとうございます！ ガソリンスタンドの目の前で終わると知っていてば予備タンク不要でした(^^;)
ガス欠症状が出たらチョーク引いてガスを濃くするという裏技ありますが…一瞬だけですが(苦笑)
奇跡や…
まさかのオチに私もビックリしました！！！
お疲れ様でした。
私事で申し訳無いのですが、とても美味しそうなうどん、焼きそば､､､飯テロでした。
食べたくなって仕方がないので､､､焼きそばUFO🛸食べちゃったじゃないですか〜〜〜
食欲を刺激出来て良かったです(笑) もしよかったら、富士宮焼きそば食べにいらっしゃってみてください〜!
お疲れさまでした。
ありがとうございます！こちらこそご視聴ありがとうございました～！
お見事です、ご苦労様でした。
ありがとうございます！🙏🙏🙏
本栖湖スコスコスコ♪
本栖湖スコスコスコ♪
本栖湖スコスコスコ♪
カブ注入❤️
こんにちは😀
気温が20℃代って、羨ましいです〜！私なら毎週行くかもwww
しっかし何とドラマチックなオチ！すげぇ👍👍👍👍
楽しんでいただけたようで良かったです～！！！ 富士山周辺は涼しいのでツーリングにもってこいです♪
90フルノーマルでキャブセットパワーマシマシ設定したうちのカブ、リッター32ｋｍでした。
燃費犠牲にしすぎですねｗ。
パワーか、燃費か、どっちかになっちゃいますもんね～！
確か北海道から⛴で渡ったかな
リトルカブより、ys125の方が走るリッター50～60近くまで、ただし、自由の飛ばし放題でです。気になりませんか？
マジ？しっかり期待を裏切られました☺
やっぱ、のまテツは持ってるねぇ！
嬉しいお言葉！！ ありがとうございます♪ 盛り上げてくれたリトルカブに感謝しちゃいました（笑）
先に新カブ110の方を見てしまった・・・