Отличный обзор.Вообще тема первых шагов в реактивной авиации чрезвычайно интересная. Ждём обзоры про Me-162, Gloster Meteor, De Havillend Vampire и Bell P-59.
Очень рад, что вы продолжаете свой труд! Вы молодец и люди вас любят! Пожалуйста, продолжайте радовать нас! А мне 33 года, живу с мамой и я ничего не добился в этой жизни, растерял друзей и не нашел взаимной любви, мир оказался сильнее меня и сделал из меня неудачника, теперь я просто сижу дома на инвалидности. Но я рад что так вышло. Ведь теперь я уверен, что тот, кто читает это, лучше меня, потому что ты умный, красивый и успешный человек! Счастья тебе и чистой любви! 😇🙏
Спасибо Вам большое за мегаинтересные и очень содержательные видео! Преклоняюсь перед профессионализмом оператора, звуковика и сводящего видеоинженера! Спасибо!
Про Евгения Савицкого приятно было услышать) Мой дед был его адьютантом, долгое время, а со Светланой Савицкой они до сих пор поддерживают связь и часто видятся)
Почти дочитал книгу Яковлева "рассказы авиаконструктора", вот действительно конструкторы во время войны и сразу после неё работали на износ и усердно. Все для фронта и победы. Интересно было читать и за его волнения и переживания, за работу лётчиков- испытателей, настоящих смелых людей.
А я летала на ЯК-40 в 79-ом из Магадана на Чукотку,и когда уже снижались над морем в бухту Провидения, второй пилот показал моему сыну на маленьких китят, которые пускали фонтанчики вокруг мамаши!Мы сидели около лётчиков,было видно всё хорошо!В самолёте нам было комфортно!
Ващще-то , на Як - 40 летуны сидят в кабине , из которой посмотреть вниз проблематично . Может , Вы на "Аннушке" летали ? Там летуны , хоть и в кабине , но в летнее время , дверь , обычно открыта и скорость позволяет увидеть даже дельфинов ...
Прикрепили хвост к трубе, получили... Не, не Су-7Б, F-104 получили. А вообще - удивительно бестолковая машина - ни в вираже не постоять, ни обогнать никого, ибо тот же советский МиГ-21 на стандартных режимах быстрее, да и какой бы быстрый ни был самолет - УРВВ быстрее
Мой Дед один из первых осваивал авиатехнику. Поступил в 1 авиа 🛩 полк к Громову ещё в 1928 году!!! Бомбил Берлин на ПЕ 2. До служил до Генерал Лейтенанта, и обучал Ю. Гагарина. Горжусь Дедом, горжусь СССР🇻🇳.
Замечательный самолётик. Мне он даже больше нравится чем МиГ-9. Более изящный. Е.Савицкий очень любил Яки. Любимая машина была Як-25. Як-23 испытывался даже в Штатах. Как он туда попал? Это уже отдельная история. Жаль что Як-41(141), по ЛТХ аналог "Хорнету", так и не пошёл в серию. А Як-30-му перебил дорогу МиГ-15.
Як-25 было два совершенно разных самолета. Як-23 в 1953-м угнал румынский летчик. К тому времени ничего интересного или секретного он уже не представлял. Як-141 никак не мог быть аналогом "Хорнета". Законы физики для всех одинаковы, а у Як-141 в горизонтальном полете был мертвый груз из 2-х подьемных двигателей. Як-30 тоже было два. Если речь о том, что был сделан в 1948-м, то дорогу ему перебежал Ла-15. МиГ-15 имел намного более мощный двигатель и вооружение.
@@sergeychmelev5270 Як-25, тот, который даухдвигательный перехватчик. Як-141 - аналог по ЛТХ (скорость, высота), но не по конструкции и концепции. Як-30, тоже тот, который истребитель. Гос.тспытания завершились в мае 1949 г. (Саки). 20 мая 1949 года приняли решение о строительстве большой серии МиГ-15. ЛТХ практически одинаковы. Где то лучше, где-то хуже. Незначительно. Да, Пятнадцатый был тяжелее и больше. Но посадочная скорость Яка меньше. Википедией принципиально не пользуюсь. Всё из книг и чертежей. Профессия обязывала. Яки - очень классные. Кстати, в конкурсе на истребитель 4-го поколения, были конкурентами МиГ-29 и Су-27. Не судьба. Сейчас идёт работа над новым палубником.
Вы скромно забыли упомянуть, что вместе с вывезенными двигателями были вывезены фактически полностью и заводы Юнкерс, а с ними около 1000 немецких специалистов. Именно они под руководством наших конструкторов(можно утверждать, что без них наши конструкторы не смогли бы в 1946-1947 годах наладить производство двигателя РД-10) организовали выпуск советской копии двигателя Jumo 004.
Мой отец очень связан с Историей "Як" У меня есть даже книга сама побписаная Яковлевым, и кстати, в видео были кадры с Музеем военной техники В. Задорожного, я видел Задорожного лично. Ну короче круто
@@uriw2662 вы же понимаете, что если что-то было 70 лет назад, это не значит, что так было бы всегда? Скажите тогда, что Англия до сих пор эксплуатирует китайцев. Или что в России до сих пор Гюв ГУЛАГ людей ссылают. По вашей логике это так.
Ваууу! Сделай пж побольше видосов по теме первых шагов в реактивной авиации. Интересне всего именно военная, ибо если что то идёт в гражданку, то оно уже известно и изучено и это уже не первые шаги.
Спасибо за интересное видео про незаслуженно забытый на фоне машин КБ МиГ истребитель. Перед МиГ-9 у него было не так уж мало преимуществ, в первую очередь в управляемости.
Миг-9 имел большую скорость, существенно более сильное вооружение, большую дальность полета, шасси с передней стойкой. Хотя, конечно, существенно проигрывал в вираже. Как боевой самолет для перехвата тяжелых американских бомбардировщиков он был существенно лучше. Как показал опыт войны в Корее поршневые самолеты в начале войны по многим параметрам превосходили реактивные. Северокорейские Як-9П устроили настоящий геноцид южнокорейской реактивной авиации в первом месяце конфликта.
Про этот самолёт узнал в Ил-2 штурмовик. Вообще эта игра привлекла мое внимание к авиации, после - к истории. Я тогда ещё мечтал стать космонавтом или пилотом истребителя...
Только в качестве базы для будущего истребителя взяли не только Як-3, но и Ме Р-1101. Пёрли не только двигатели, но вообще, всё, что плохо лежало, как у немцев, так и у союзников.
Авиасмотр как-то в коментах ляпнул, что-то вроде, кому не нравится его великое творчество, пусть идёт смотреть Бузову. Ну, я вывод сделал, лучше я тутошнюю "бузову" буду смотреть, чем этого мамкина авиагения.
Первый двигатель Архипа Люльки рд-1 был готов кначалу войны но его заморозили, а его второй тр-1 был готов к концу вой ны и на нем летали самолеты су-11 и су -9 их тяна была 1400 кг т.е. Больше немецких трд. А про би-2 и жрд душкина я уже написал в комментариях.
Рд-1 не заморозили, а он пока ещё недоведенный был надёжно спрятан и туда пришли немцы, специальный отряд был лтправлен в тыл врага и двигатель и запчасти были вывезены из оккупированной части земли немцами.
Яковлев попытался на Поршневой Як-3 воткнуть реактивный двигатель и первым влететь в реактивную эру истребителей. Получив как всегда первым заказ на новый истребитель.
Не так сильно меня интересуют самолеты, как часто я смотрю твои видео. Очень интересно рассказываешь, не думал завести канал еще о чем-нибудь, кроме самолетов? Уверен, с твоим опытом получится отлично и интересно
@@ДедМитяй-в4ф У меня на ноге есть волосы. Думай, что с этой информацией теперь делать. Ибо я без понятие зачем ты написал, про ракетоплан, да и к тому же неправильно.
Дальность в километрах в час это конечно нонсенс, но ничего - оговорки бывают у всех. Но может всё же пересматривать видео перед публикацией и лучше не одному? Я лично подписан на Вас что бы узнавать что-то новое, но после таких наивных ляпов задумываешься: А нет ли оговорок ещё в чём-то? При таком отношению к контенту может и в тяге оговорка или ещё где... Но всё равно благодарю)
Спасибо SkyShips
, побольше бы таких видео о самолётах именно 30 - 50-х годов, и желательно не только советских.
Жду видео про старфайтер с 2019-го
Вот th-cam.com/video/fdHy5LXSR_w/w-d-xo.html
В цветных картинках. Зарубежная авиация от зарождения до середины 70-х.
@@Kaktus_prav хорошее видео, я его уже как-то раз смотрел, даже лайк ставил
@@Luntik73 ух ты надо же, спасибо!
На ютубе есть серия фильмов крылья России там все от царских самолетов до современной техники !! 16 серий если не ошибаюсь по часу каждый!!
Увидел превьюху, подумал что какой-то обзор по вар тандер
Ага)
Заказной ролик...эх.
От неизвестного блогера притом )
Ещё и музыка похожа. Я в аранжировках не разбираюсь, но звучит очень похоже.
Ахаха, тоже самое.
На мой взгляд, ОЧЕНЬ познавательное видео!
Благодарю за исторический экскурс в те удивительные времена!
Браво!
Taking us back into the dawn of "The Jet Age" is quite interesting. Thanks.
Было бы интересно увидеть продолжение истории. Какие самолёты были дальше и их ключевые особенности. Спасибо за Ваш труд!
Отличный обзор.Вообще тема первых шагов в реактивной авиации чрезвычайно интересная. Ждём обзоры про Me-162, Gloster Meteor, De Havillend Vampire и Bell P-59.
Me 262*
И P-39*
@@СергейБарцев-э9т На счет P-59 как раз не ошибся в написании названия. P-39 это поршневая Aircobra, я же говорю о реактивном Airacomet.
@@the.blackest.russian меркомет. Глостер метеор
В СССР реактивные были ещё в 30 е.
Как всегда, посмотрел с огромным удовольствием. Спасибо.
Ох, а вот за историю, за Як-15 ОТДЕЛЬНОЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Я человек простой
Я вижу новое видео о самолётах от Sky
Я ставлю лайк!
Очень рад, что вы продолжаете свой труд! Вы молодец и люди вас любят! Пожалуйста, продолжайте радовать нас! А мне 33 года, живу с мамой и я ничего не добился в этой жизни, растерял друзей и не нашел взаимной любви, мир оказался сильнее меня и сделал из меня неудачника, теперь я просто сижу дома на инвалидности. Но я рад что так вышло. Ведь теперь я уверен, что тот, кто читает это, лучше меня, потому что ты умный, красивый и успешный человек! Счастья тебе и чистой любви! 😇🙏
Всё ещё впереди,не унывай главное!Всё приходит не сразу.
Что блять за высер я только что прочитал? даже не знаю как реагировать
Ролик супер! В музее Владимира Задорожного недавно был - место потрясающее. Во дворе куча танков и пара паравозов
куча?
Куча танков и кучка паровозов .
Это тот где ещё ретро автомобили и мотоциклы есть? Или я путаю
@@АминШарафеев-к6б да, машин там даже побольше, чем остальной техники
Только не Владимира а Вадима.
Самый спокойный канал. Без хайпа и политики
Всегда плюс
Ну, в комментариях умудряются и здесь политические дискуссии устраивать. Неадекватны, к сожалению, есть везде.
Очень интересный рассказ и классная коллаборация с этим музеем! Пока нет новостей о гражданской авиации такой контент очень кстати! Спасибо!!!
Благодарю Карен!!! Отличная тема, про нашу авиацию!! Ну и как всегда прекрасный рассказ с превосходной дикцией!! От души! Жму руку!!!
Блестящее изложение материала. Фирменный стиль канала...Очень интересно. Спасибо автору!
Скай, огромное спасибо за труд, за истории, за ролики, за просвещение, за отдых и приятные минуты.
Спасибо Вам большое за мегаинтересные и очень содержательные видео! Преклоняюсь перед профессионализмом оператора, звуковика и сводящего видеоинженера! Спасибо!
Однозначно заслуженный лайк! Смотрится на одном дыхании! Нравится тема зари реактивной авиации. )
Спасибо, Скай, за очередной классный ролик! Логичным продолжением будет видео про первые МиГи ;)
SkyShips молодец, в очередной раз доставил удовольствие рассказом о самолётах!
Спасибо скай за видео в праздник ! Поздравляю всех причастных !
Замечательно. Приятно смотреть и слушать. Качественно, без перегруженности.
10:43 "ограничив дальность около 500 км/ч"... Мне кажется оговорка))
Поймали
Авторы роликов время от времени намеренно вводят ошибочную информацию. Больше писем от подписчиков - больше продвижение ролика и канала.
@@skyships 😉👍
Тоже заметил.
поняли все, ничего страшного
Спасибо Скай! Как всегда прекрасный подбор кадров и подача материала) В Монино есть соперник Яка - Миг-9, а так же продолжатель рода - Як-17\23
Спасибо!
Как всегда: - сочно, качественно и без балобольства.
👍
Про Евгения Савицкого приятно было услышать) Мой дед был его адьютантом, долгое время, а со Светланой Савицкой они до сих пор поддерживают связь и часто видятся)
С днем гражданской авиации Sky, и всех причастных!!!
Обалденный выпуск. Чувствуется, вы прям постарались 👍
Скай: Делает видео про Як 15
Як 42: А как же Я?! Я тебе не нужен?!
Согласен.
Было бы интересно. На нем же турбовентиляторные двигатели стояли.
Як-42 дождется своей хорошей истори)
@@skyships як терпел и нам велел 🐶
Про Як-42 есть хорошее видео на канале Про Авиацию, да и вообще неплохой канал, недавно натолкнулся
@@foresteiuq2307
Канал действительно неплохой, но слушать диктора сожновато. Скай приятнее слуху. Будем ждать.
Стальное колесо шасси! Вот это прям удивительный для меня факт.) Спасибо, Скай! Было очень интересно.
Спасибо за видео, Карен! С Днём Гражданской Авиации! 🌹
С праздником)
SkyShips, спасибо!
Каждое новое видео - маленький праздник для зрителя))
Почти дочитал книгу Яковлева "рассказы авиаконструктора", вот действительно конструкторы во время войны и сразу после неё работали на износ и усердно. Все для фронта и победы. Интересно было читать и за его волнения и переживания, за работу лётчиков- испытателей, настоящих смелых людей.
Сразу?????
Ты где учился?
@@ВикторСемёнов-щ8в в РФ
Вроде записки а не рассказы?)))) читал в 1974-76
И да там вроде было с фотографиями, где было видно что все спизжено с итальянского спортивного))))
@@Siemens1847 Я закончил КАИ.
Хороший канал. Все по делу и без лишней политоты. Спасибо. Не побоялся и подписался)
Автору огромное спасибо! С нетерпением ждём каждой новой серии!
Давно видосиков незакидывал)Очень рад посмотреть!
А я летала на ЯК-40 в 79-ом из Магадана на Чукотку,и когда уже снижались над морем в бухту Провидения, второй пилот показал моему сыну на маленьких китят, которые пускали фонтанчики вокруг мамаши!Мы сидели около лётчиков,было видно всё хорошо!В самолёте нам было комфортно!
один раз летали или два?
@@ИванМотвиенко 2 раза.
@@ВалентинаЯруш-я2ц ну раз так, то это "хороший" самолет. Спасибо Вам, любви, добра и истины!
Летал пассажиром и на як-40, и на ту, но особенно нравился Ил-86.
Ващще-то , на Як - 40 летуны сидят в кабине , из которой посмотреть вниз проблематично . Может , Вы на "Аннушке" летали ? Там летуны , хоть и в кабине , но в летнее время , дверь , обычно открыта и скорость позволяет увидеть даже дельфинов ...
Как всегда на высоте!!!!! Смотреть твои видео наслаждение!
Некоторые самолеты я видел только в игре WarThunder
приезжайте в музей Монино - там стоит в ангаре
@@alinabreus8343 можно не только в монино
Спасибо за видео, как всегда на высоте. Ждём про f-104!
Прикрепили хвост к трубе, получили... Не, не Су-7Б, F-104 получили. А вообще - удивительно бестолковая машина - ни в вираже не постоять, ни обогнать никого, ибо тот же советский МиГ-21 на стандартных режимах быстрее, да и какой бы быстрый ни был самолет - УРВВ быстрее
Спасибо, 2 дня ждал возможности посмотреть выпуск. Очень интересно)
Красивый самолёт. Спасибо за рассказ!
Браво. Это успех. Пожалуй это одно из лучших видео о Як-15.
Спасибо, как всегда увлекательно!
Мой Дед один из первых осваивал авиатехнику. Поступил в 1 авиа 🛩 полк к Громову ещё в 1928 году!!! Бомбил Берлин на ПЕ 2. До служил до Генерал Лейтенанта, и обучал Ю. Гагарина.
Горжусь Дедом, горжусь СССР🇻🇳.
Флаг вьетнама?
Горжусь Вьетнамом! 🦶
Флаг СССР стëрли, бояться, но флаг Вьетнама близок по духу✊🇻🇳
@@СтасъМаланьин Верно говорите, товарищ!
@@СтасъМаланьинего не стёрли, его изначально не было, так как СССР уже нет
Классная история нашего реактивного первопроходца , Як - 15 первый советский реактивный истребитель , но продолжение следует .
Спасибо за видео . 😎
Полёт валькирии отлично подходит к этой теме!
Полет валькирии навсегда связан с Хьюи
@@sc0or Да уж!
Посмотрел на одном дыхании. Качество ролика - высший пилотаж!)
Замечательный самолётик. Мне он даже больше нравится чем МиГ-9. Более изящный.
Е.Савицкий очень любил Яки. Любимая машина была Як-25.
Як-23 испытывался даже в Штатах. Как он туда попал? Это уже отдельная история.
Жаль что Як-41(141), по ЛТХ аналог "Хорнету", так и не пошёл в серию. А Як-30-му перебил дорогу МиГ-15.
Як-25 было два совершенно разных самолета.
Як-23 в 1953-м угнал румынский летчик. К тому времени ничего интересного или секретного он уже не представлял.
Як-141 никак не мог быть аналогом "Хорнета". Законы физики для всех одинаковы, а у Як-141 в горизонтальном полете был мертвый груз из 2-х подьемных двигателей.
Як-30 тоже было два. Если речь о том, что был сделан в 1948-м, то дорогу ему перебежал Ла-15. МиГ-15 имел намного более мощный двигатель и вооружение.
@@sergeychmelev5270 Як-25, тот, который даухдвигательный перехватчик.
Як-141 - аналог по ЛТХ (скорость, высота), но не по конструкции и концепции.
Як-30, тоже тот, который истребитель. Гос.тспытания завершились в мае 1949 г. (Саки). 20 мая 1949 года приняли решение о строительстве большой серии МиГ-15. ЛТХ практически одинаковы. Где то лучше, где-то хуже. Незначительно. Да, Пятнадцатый был тяжелее и больше. Но посадочная скорость Яка меньше.
Википедией принципиально не пользуюсь. Всё из книг и чертежей. Профессия обязывала.
Яки - очень классные. Кстати, в конкурсе на истребитель 4-го поколения, были конкурентами МиГ-29 и Су-27. Не судьба. Сейчас идёт работа над новым палубником.
Хорнет не был самолетом вертикального взлета и посадки. Скорее вы хотели сказать Харриер.
@@abdikhalilabdivakhidov9817 Конечно не был F/A-18 A,C "Хорнет" СВВП. Я имел в виду аналог по ЛТХ. Скорость, высота, боевая нагрузка.
Спасибо за видео! Ваш канал - один из лучших в ру-сегменте
Вы скромно забыли упомянуть, что вместе с вывезенными двигателями были вывезены фактически полностью и заводы Юнкерс, а с ними около 1000 немецких специалистов. Именно они под руководством наших конструкторов(можно утверждать, что без них наши конструкторы не смогли бы в 1946-1947 годах наладить производство двигателя РД-10) организовали выпуск советской копии двигателя Jumo 004.
неправда - гениальный слесарь Калашников изобрел автомат
Он был не один
А вы слушаете за несколько месяцев до окончания войны.
Очень ИНТЕРЕСНО! Благодарю.
Я его видел в музеи, он такой маленький, как он только летал)))
Без прав летал.
Как в деревне.
@@ВикторСемёнов-щ8в Сейчас в деревне без прав не поездишь, не то что не полетаешь.
Хотел бы я увидеть вашу реакцию на XF-85 goblin
Ого! Скай занялся довольно древней историей... Радует!
Спасибо за очень интересный материал!
Здравствуйте! ...Вы очень Эксперт... Ваши ролики классные!....смотрю с Уважением! . .....Благодарю!!!!
Какой он нх эксперт. Блогер тупо.
Мой отец очень связан с Историей "Як" У меня есть даже книга сама побписаная Яковлевым, и кстати, в видео были кадры с Музеем военной техники В. Задорожного, я видел Задорожного лично. Ну короче круто
Очень завидую тебе, обожаю авиацию, и хотел бы тоже увидеть
Отличное видео и классный музей. С любовью делали.
Классное видео, можно ли ждать что то подобное про Me-262
Отличный выпуск, с удовольствием посмотрел, вспоминая то, что читал в мемуарах Яковлева.
Отдельно порадовал кадр со стальным хвостовым колесом Х)
Уровень немецкой науки и инженерии просто поражает. Реактивный самолёт, атомная бомба...... Миру очень повезло, что не успели
@@SketchTurnerZero Через нацизм,концлагеря и массовые убийства?
@@uriw2662 вы же понимаете, что если что-то было 70 лет назад, это не значит, что так было бы всегда? Скажите тогда, что Англия до сих пор эксплуатирует китайцев. Или что в России до сих пор Гюв ГУЛАГ людей ссылают. По вашей логике это так.
@Дмитрий Л Та самая, которую немецкие учёные, переехав в США, довели до ума и в итоге скинули на Хиросиму и Нагасаки.
Ты что дурак? У британцев тоже были реактивные самолёты в те времена. И у американцев тоже.
@@алроз-з8й вот именно, что немецкие, не нацистские. Они уехали как к власти пришёл гитлер.
Как всегда - Вы на высоте ! Спасибо 🙏👍🏻
В очередной раз Спасибо!)
Лайк заочно! Наконец советские истребители, да ещё с самых основ, замечательно!
Ваууу! Сделай пж побольше видосов по теме первых шагов в реактивной авиации. Интересне всего именно военная, ибо если что то идёт в гражданку, то оно уже известно и изучено и это уже не первые шаги.
Классные видео делаете ! очень интересно смотреть. Спасибо !
Спасибо за интересное видео про незаслуженно забытый на фоне машин КБ МиГ истребитель. Перед МиГ-9 у него было не так уж мало преимуществ, в первую очередь в управляемости.
Миг-9 имел большую скорость, существенно более сильное вооружение, большую дальность полета, шасси с передней стойкой. Хотя, конечно, существенно проигрывал в вираже. Как боевой самолет для перехвата тяжелых американских бомбардировщиков он был существенно лучше.
Как показал опыт войны в Корее поршневые самолеты в начале войны по многим параметрам превосходили реактивные. Северокорейские Як-9П устроили настоящий геноцид южнокорейской реактивной авиации в первом месяце конфликта.
Очень красивые и тихие в полёте Як-27 и Як-28.
Про этот самолёт узнал в Ил-2 штурмовик. Вообще эта игра привлекла мое внимание к авиации, после - к истории. Я тогда ещё мечтал стать космонавтом или пилотом истребителя...
Лайк не глядя
1 из любимых каналов)
Давай следующее видео про Миг-15)
Музей у Вадима отличный!
Большое спасибо,ждал этого,начинания всегда сложны и интересны
Спасибо, интересно но спорно во многом особенно о тов. Яковлеве:)
Спасибо за подробный рассказ.
Только в качестве базы для будущего истребителя взяли не только Як-3, но и Ме Р-1101. Пёрли не только двигатели, но вообще, всё, что плохо лежало, как у немцев, так и у союзников.
Так конечно.
Война мне прошла даром, надо было ускорять энергетику, реактивы, стратегические бомберы
Интересно. Правдиво. Доходчиво. Делай дальше в таком же стиле
Мой дед на нём летал. Говорил: «Дрянь, а не самолет»
Все первые реактивы были ужасны и отталкивали от себя молодых лётчиков
А у меня бабка на нём летала и говорила "ОГОНЬ"...
@@mc-forя на нём летал. Дрянь , а не самолёт!
Какой канал круче СкайШип или Авиасмотр?🤔,думаю каждый крут по своему.
У скайшипа сообщество более адекватное
Авиасмотр как-то в коментах ляпнул, что-то вроде, кому не нравится его великое творчество, пусть идёт смотреть Бузову. Ну, я вывод сделал, лучше я тутошнюю "бузову" буду смотреть, чем этого мамкина авиагения.
Лайк сразу. С нетерпением жду следующего ролика!
Первый двигатель Архипа Люльки рд-1 был готов кначалу войны но его заморозили, а его второй тр-1 был готов к концу вой ны и на нем летали самолеты су-11 и су -9 их тяна была 1400 кг т.е. Больше немецких трд. А про би-2 и жрд душкина я уже написал в комментариях.
А толку если в боях не участвовали ..Немцы были первые
😂Ну да,первыми и ещё даже до войны когда Королёв сидел в лагере Люльке разрешили делать передовую технику... Чё врёшь❓
Рд-1 не заморозили, а он пока ещё недоведенный был надёжно спрятан и туда пришли немцы, специальный отряд был лтправлен в тыл врага и двигатель и запчасти были вывезены из оккупированной части земли немцами.
Очень понравилось видео в этом формате. Можно ещё видео такое историческое.
по превьюхе показалось что клешнерукий Торнайд из спячки вышел. Но и так топ.
Так он и не спал, у Совжести отметился в комментах
Очень познавательный фильм получился. Ждем новый поступлений!!
Яковлев попытался на Поршневой Як-3 воткнуть реактивный двигатель и первым влететь в реактивную эру истребителей. Получив как всегда первым заказ на новый истребитель.
Спасибо! Лайк после просмотра. Говорят что до просмотра не засчитывается.
Легендарный самолет. Для своего времени просто массированный прорыв во многих направлениях
Не так сильно меня интересуют самолеты, как часто я смотрю твои видео. Очень интересно рассказываешь, не думал завести канал еще о чем-нибудь, кроме самолетов? Уверен, с твоим опытом получится отлично и интересно
Как на счёт Mitsubishi T-2/F-1?
Это твои волосы на ноге
@@ДедМитяй-в4ф У меня на ноге есть волосы. Думай, что с этой информацией теперь делать. Ибо я без понятие зачем ты написал, про ракетоплан, да и к тому же неправильно.
@@ДедМитяй-в4ф Дед опять нажрался и внимания требует.
Аналог ф-5 на собственной базе
@@СергейКим-й3ю если ты кореец, тогда у тебя нет волос на груди
Завораживает история! Теперь жду про МиГ)
Спасибо парни, быть добру!❤❤❤❤❤
Дальность в километрах в час это конечно нонсенс, но ничего - оговорки бывают у всех. Но может всё же пересматривать видео перед публикацией и лучше не одному?
Я лично подписан на Вас что бы узнавать что-то новое, но после таких наивных ляпов задумываешься: А нет ли оговорок ещё в чём-то? При таком отношению к контенту может и в тяге оговорка или ещё где... Но всё равно благодарю)
Спасибо автору канала за интересную лекцию.
Супер! Ждем про МиГ-9!)
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Спасибо за видео
Очень редко освещаются эти машины. Спасибо большое!
Наконец-то про советские ранние свистки! Спасибо большое!! Давайте теперь про МиГ-15?
Отличные видео, прям бальзам на душу каждый раз
Музей Вадима Задарожного очень крутой советую!
А где Он находится? Не слышал ни когда 🤷🏻♂️.
@@nikolay6373 г Москва, если точнее юг вроде, за Киевским вокзалом
@@nikolay6373 Мос область, на западе Красногорский район, Архангельское
@@snowy_owl_7016 Спасибо! 🤝.
@@alexeibelousov3279 Спасибо за ответ... 🤝.
Отличный канал.И речь грамотная .И БАЦ.Я чуть не оглох."Топлива хватало на 500 км/час"..Думаю,досадное недоразумение.Не опускать планку!!!
Больше о военных верталётах можно????