Тем временем, B-52, последний из существующих самолётов которого был построен в 1962: "Здравствуйте. На мне сейчас служит пилот, до которого на мне служил его отец, а до него - его дед." Борт с такой семейной историей всего один, но очень люблю этот пример, прямо душевный. Вот уж точно, машина, которая будет участвовать ещё в войну за независимость Марса.
Кстати, может кто запилит тему на форуме про поводу стран-операторов? Послушал ролик - получается такой себе летающий Шерман. Можно выдать Германии за Аргентину, Англии за Австралию или Канаду, Японии или Китаю за Сингапур и т.д.
Видел А-4 в Myseum of Flight что в Сиэттле на Вашингтонщине не так давно. Интересный аппарат. С виду неказистый маленький самолетик, на фоне которого даже стоявший неподалеку Ан-2 выглядел вполне внушительно. На деле же грозная боевая машина, уникальная с точки зрения продуманости инженерных решений. Воистину - все гениальное просто.
@@the.blackest.russian я так говорю. Нурсы из середины 20 века пускать нужно и самолётами из той эпохи. А если у тебя наболело, то к сожалению вы не кредитоспособны. Сша доже ссср помогали. А вы отказались от идей ссср. Как только хохлы закончатся, придёт нато на ваши земли, вот и будем биться. штаты вам дают так мало так не понимают до конца стратегии по украине. У меня вопрос, крымчанам стало намного хуже жить, когда туда рф пришла? Вот прям совсем хреново?
@@the.blackest.russianв том то и дело, что украинцы русских на ноль делят. А русские украинцев на ноль умножают. Наверное это потому, что математика в Украине считается москальской лженаукой.
Був у службовому відряджені в Н. Зеландії в середині девяностих на військово повітряній базі проходило свято ВПС країни , там проходили вистувпи і військових і аматорів і цивільної авіації , були там і Скайхоуки , імітували штурмову атаку на аєродром дуже наглядно і цікаво , прудка , маневрена машина , посидів у кабіні все досить просто і зрозуміло , як кажуть на рівні "велосипеда " - машина сподобалась .
Создать супер крутой продукт НЕ глядя на цену - сложно! Но когда тебя ограничили почти со всех сторон, а цели по прежнему высоки (хоть и самые самые) - вот это вызов похлеще! Очень много интересных решений пришлось применить инженерам. Спасибо за ролик.
Это видео о самолете Skyhawk просто потрясающее! Очень интересно узнать больше о его возможностях и характеристиках. Каждая деталь так тщательно объяснена, что создается ощущение, будто сам летишь на нем. Видео увлекательное и познавательное, идеально для всех, кто увлечен авиацией. Спасибо за такой интересный материал!
Давно заметил - чувство красоты техники у каждого своё и зависит от привычки. Кому-то и МиГ-21 кажется красивым, а А-10 они уродцем называют - просто не привыкли к более современному дизайну и аэродинамическим схемам... Наверняка L-39 сделали с оглядкой на А-4 - только что крылья прямые...
@@Andrey.youtube Aero L-39 вообще-то УТС, самолёт другого класса, причём тут A-4 Skyhawk? А лидеры по уродливым самолётам, безусловно, британцы. Начиная с Харрикейна и далее.
Только на днях вспоминал про этот самолёт, а тут и видео про него) Отличный аппарат! Всегда привлекал своей простотой и формами. И рассказано под стать герою повествования - по сути и ничего лишнего. Благодарю от души
Очень давно, году в 1982м, в советском союзе вышла переводная книга авторов Грина и Кроса "Реактивные самолеты мира до 1954 года", в ней я впервые увидел Скайхок, ему было посвящено целых 2 страницы. Из того что яркого помню об этом аэроплане, так это длинная труба двигателя, спасшая однажды самолет при попадании в нее УР, мотор позволил А-4 вернуться на базу.
Как увидел заставку, сразу вспомнил «Горячие головы». В фильме есть момент (не временной) о том, как киношные плохие дядьки стремились извести данный самолёт из серии, подкручивая в самолётах всякое.
Очень известный самолёт!! С детства его силуэт в памяти. Много в хоронике мелькал, на страницах ЗВО, в Топ Гане, заслуженно популярный пепелац. Скай, спасибо! Как всегда, ролик доставил массу положительных эмоций!
Служа в Израильских ВВС самолет сильно модернизировался несколько раз и даже записал не одну победу в воздушном бою. Там эту машинку очень любили простая, сверхзвук на местном театре не особо нужен, отлично работавшая прямо совсем около земли.
Уважаемый К., спасибо Вам за вашу деятельность! Благодаря Вам, я 5 лет назад начал интересоваться авиацией, а после и вовсе влюбился в неё! И вот, спустя 5 лет, я поступил в МАИ, пойду на кафедру вертолётостроения) Ещё раз спасибо, удачи!
Как показала практика, это также отличный аппарат для частной коллекции богатого любителя реактивной боевой авиации. Особенно ценятся спарки. В пилотировании простой как велик, очень надежный, движок можно эксплуатировать по состоянию.
Как всегда - увлекательно и обьективно👍👍 Вот если бы ещё Вы про B-36 рассказали - было бы круто. Тем более что русскоязычной видеоинфы про эту птичку очень мало.
Спасибо за разбор конструктивных особенностей! Редкий канал, который хорош не только звуком и текстом, но и адекватным видеорядом. Один из немногих каналов, который приятно не только слушать, но и смотреть. Ни разу не было желания отвлечься от картинки, довольствуясь только озвучкой.
Как всегда Отличный видос про очередной отличный самолёт... До сих пор никак в толк не возьму, как такая маленькая птичка как А-4 мог отрываться от палубы авианосцев с целой КУЧЕЙ подвешенных бомб, да ещё и ПТБ !!??
@@sacpers8877 На старых авианосцах США не было паровых катапульт. Поэтому А4 и летал там с минимумом боевой нагрузки и неполной заправкой. P.S. Не бывает "переднего шасси", шасси у самолёта одно. Бывают стойки - передняя (или задняя) и основные стойки шасси. В случае велосипедной схемы - боковые вспомогательные.
@@РептилоидСНибиру-ъ9й "Стартовая катапульта - устройство для запуска летательных аппаратов с небольшой площадки, корабля или судна. Практически все современные катапульты, установленные на авианосцах, являются паровыми (приводятся в действие паром)."
Нашёл твой канал вчера и не мог оторваться , подача материала просто шик , вот только мне курсовую надо делать , а я твои ролики смотрю , что значит они просто великолепны! Спасибо за проделанную тобой работу❤
Высокая носовая стойка шасси - А4 был комплексом - Самолёт планировался, в том числе, для доставки ядерного оружия (одна ядерная бомба свободного падения Mk 8, Mk 12 или Mk 91) (из вики) Бомбу делал тоже Дуглас.
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другие "небесные корабли"
А сколько минут видео есть на эту тему? (И его качество) Автор же пишет не исторические статьи, а текст который читает под смонтированное видео на тему.
Канал "Физика с Юрием Ткачёвым" недавно ролик на 20 минут собрал. Есть отдельная документалка про американский дирижабль Patchfinder, тоже длинная. Спокойно можно на час набрать видеоматериала, если брать только послевоенные дирижабли. Если начать архивные чёрно-белые видео добавлять про английские, французские, итальянские, японские, императорской России и советские как до военные так и послевоенные, то ещё час наберётся точно.
Хоть и знаю о чём вы, но продолжать всё же буду. Думаю сейчас этот комментарий уже стал частью видео выходящих на этом канале. Так же рано иди поздно товарищ Скай думаю сделает видео по дирижаблям.
Интересно было бы увидеть ваше видео про такой самолёт ЛАВИ и его очень очень не долгою историю и технические достоинства и недостатки да и перспективы
Класс! Маленький грозный штурмовичок! Люблю лёгкие штурмовики. Надеюсь увидеть обзор на итальяно-бразильский AMX International A-1, чешскую L-159 Alca, китайский Q-5 Fantan, немецкий Alpha Jet, российский учебный Як-130. А ещё конечно раз такое дело то сними обзор на другое чудо простоты и дешевизны американский лёгкий истребитель F-5 Tiger.
Как всегда на уровне, отличный видеоряд, фото. А-1 скорее скайрEйдер - skyRAIDER. Иначе было бы SkyRIDER. А бразильяны, думаю, юзают их как противопартизанский, как Пукара, тока убийца)))
Самолёт Джона Маккейна до его посадки на вьетнамскую швабру, также это самолёт в котором измерялась вместимость авианосцев. Например в характеристиках Нимица значится самолёто-вместимость равная 90. то есть он может нести именно 90 А4 (а нормальных самолётов только 60). И таки на А4 резервирование агрегатов отсутствует как класс (даже контуры управления не дублированы, на пример на Су-27 четырёхкратное резервирование контуров ЭДСУ, и нужны действительно крупные повреждения машины чтобы он перестал слушаться рулей и поверхностей)
Учитывая дешевизну машины, её и потерять не так страшно. В то время как Су-27 - это тяжёлый двухдвигательный истребитель 4 поколения, ещё и неустойчивый.
На Су-25 тоже нет ЭДСУ и кратного дублирования. Проблему решили толстенными тягами управления и бронированием важных агрегатов. Ну и двумя движками разнесенными по бокам.
@@Nareshikadesu два движка - мне кажется это дублирование, нет? И народ пишет что всё таки система управления дублирована, но тут я спорить не буду, Вам виднее.
@@andrewbirs2046 Два Р-95Ш на Су-25 это отчасти вынужденное дублирование, не было у нас одного двигателя компактного и мощного одновременно. Но оно себя оправдало - двигатель простой и надежный, а машины приходили на аэродром даже при прямом попадании ПЗРК в один из двигателей, на одном.
Спасибо! Но хотелось бы видеть больше материалов по гражданской авиации, особенно по тем самолётам, которые уже не летают, либо вот-вот летать закончат. А всякого военного, увы, и так сейчас в жизни хватает.
Рули высоты всё-таки цельноповоротные, хотя еще и доп. отклоняющаяся секция есть. Это отчетливо видно по израильским А-4 в видео - на отметках 6:36 и 16:13. Причем когда рули максимально в положении "ручка на себя", та блямба в их основании, которая елозит по килю, приоткрывает сквозную дыру в киле, снизу. А если пробежаться по фоткам хотя бы даже в соответствующей статье википедии, то видно, что на разных фотках рули в разном положении, и очень часто видны потертости на киле под блямбой.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
Тем временем, B-52, последний из существующих самолётов которого был построен в 1962: "Здравствуйте. На мне сейчас служит пилот, до которого на мне служил его отец, а до него - его дед."
Борт с такой семейной историей всего один, но очень люблю этот пример, прямо душевный.
Вот уж точно, машина, которая будет участвовать ещё в войну за независимость Марса.
Ага, только вот на чьей стороне?
@@user-a6m2 Как шутят американские летуны The last B-52's pilot has not been born yet.
Ну что делать, если с его появлением, концепция стратегического бомбардировщика стала умирать?
@@DzinkyDzink на правильной.
Главное достоиноство скайхока - он открывается за полковые очки
И имеет имбовые подвесы
😂
И бомбу с теле наведением на своём то БР
Кстати, может кто запилит тему на форуме про поводу стран-операторов? Послушал ролик - получается такой себе летающий Шерман. Можно выдать Германии за Аргентину, Англии за Австралию или Канаду, Японии или Китаю за Сингапур и т.д.
@@ordomalleus892 дали бы амерам М версию на 9.3 как у евереев, было бы кайф
Балуешь нас. Сначала французкий авианосец, теперь ещё и самолёт. Спасибо😊
"Авианосец" - это не он. Но вносит свою лепту качественной озвучкой.
@@bpwarrior1, думал тоже его канал) спасибо)
@@bpwarrior1 а можешь сказать название канала? Интересно посмотреть.
@@РоманКовба горизонт
@@РоманКовба youtube.com/@horizonru?si=8OjE8IKN-nO7CI8o
Видел А-4 в Myseum of Flight что в Сиэттле на Вашингтонщине не так давно. Интересный аппарат. С виду неказистый маленький самолетик, на фоне которого даже стоявший неподалеку Ан-2 выглядел вполне внушительно. На деле же грозная боевая машина, уникальная с точки зрения продуманости инженерных решений. Воистину - все гениальное просто.
Такие щас нужны на сво. С кобрирования нурсы пускать)))
Ну да... Украинцам бы такие не помешали. Мокшей на ноль делить.
@@the.blackest.russian я так говорю. Нурсы из середины 20 века пускать нужно и самолётами из той эпохи.
А если у тебя наболело, то к сожалению вы не кредитоспособны. Сша доже ссср помогали. А вы отказались от идей ссср.
Как только хохлы закончатся, придёт нато на ваши земли, вот и будем биться.
штаты вам дают так мало так не понимают до конца стратегии по украине.
У меня вопрос, крымчанам стало намного хуже жить, когда туда рф пришла? Вот прям совсем хреново?
@@the.blackest.russianв том то и дело, что украинцы русских на ноль делят. А русские украинцев на ноль умножают.
Наверное это потому, что математика в Украине считается москальской лженаукой.
С Лурком мокша очевидно не знаком? Ну да ладно.
Классно что обратили внимание на машины той эпохи. уверен, Скай еще расскажет нам про еще одну легенду тех времен- F-5 Freedom Fighter
Миг 28
Судя по ролику: проще данной модели может быть только кирпич, не удивительно что столько прослужил.
Був у службовому відряджені в Н. Зеландії в середині девяностих на військово повітряній базі проходило свято ВПС країни , там проходили вистувпи і військових і аматорів і цивільної авіації , були там і Скайхоуки , імітували штурмову атаку на аєродром дуже наглядно і цікаво , прудка , маневрена машина , посидів у кабіні все досить просто і зрозуміло , як кажуть на рівні "велосипеда " - машина сподобалась .
Парень жарит сосиску на выхлопе двигателя - это фильм Горячие Головы, пародия на первый Топ Ган. Если кто не видел, крайне рекомендуется)
Забавно, что там даже не А4 снимался.
Классный фильм, подтверждаю. NF 5 там вроде летают
А ещё там момент как двое бомбы несут и сталкиваются. Мы давно смотрели по кабельному. Отличный фильм
- Я привёз тебе батарейки!
- Давно пора. Хули ты так долго?
(цэ)
@@MrYarrr Над этим мы ржали вместе с родителями)))
Создать супер крутой продукт НЕ глядя на цену - сложно!
Но когда тебя ограничили почти со всех сторон, а цели по прежнему высоки (хоть и самые самые) - вот это вызов похлеще!
Очень много интересных решений пришлось применить инженерам.
Спасибо за ролик.
Это видео о самолете Skyhawk просто потрясающее! Очень интересно узнать больше о его возможностях и характеристиках. Каждая деталь так тщательно объяснена, что создается ощущение, будто сам летишь на нем. Видео увлекательное и познавательное, идеально для всех, кто увлечен авиацией. Спасибо за такой интересный материал!
Спасибо за комментарий, ChatGPT
Восприятию материала от Ская даже реклама не мешает.
Конечно не мешает, ведь можно промотать быстро, а ещё есть аддоны которые пропускают рекламы непосредственно в роликах
Отлично сбалансированная машина. Будучи вдвое легче чем Су-7б превосходит его по дальности и боевой нагрузки! Да, не сверхзвуковая, но факт есть факт.
Ну так на сверхзвуке больше топлива расходуется, соответственно уменьшается дальность. Две стороны одной медали
Ура, наконец-то дождался рассказа именно про А-4)
Предлагаю, в будущем не забыть упомянуть и об интрудере (А-6)
все это было лет 20 назад в цикле- знаменитые самолеты
Красивый ,простой, надёжный самолёт. Люблю его с детства
Простой, надежный, возможно. Но блин, где в нём красота?
Давно заметил - чувство красоты техники у каждого своё и зависит от привычки. Кому-то и МиГ-21 кажется красивым, а А-10 они уродцем называют - просто не привыкли к более современному дизайну и аэродинамическим схемам...
Наверняка L-39 сделали с оглядкой на А-4 - только что крылья прямые...
@@Andrey.youtube Aero L-39 вообще-то УТС, самолёт другого класса, причём тут A-4 Skyhawk? А лидеры по уродливым самолётам, безусловно, британцы. Начиная с Харрикейна и далее.
Только на днях вспоминал про этот самолёт, а тут и видео про него) Отличный аппарат! Всегда привлекал своей простотой и формами. И рассказано под стать герою повествования - по сути и ничего лишнего. Благодарю от души
Нахуя ты вспоминал про старый самолёт?
Еще один долгожданный самолет, спасибо скаю за видео под трапезу
Очень давно, году в 1982м, в советском союзе вышла переводная книга авторов Грина и Кроса "Реактивные самолеты мира до 1954 года", в ней я впервые увидел Скайхок, ему было посвящено целых 2 страницы. Из того что яркого помню об этом аэроплане, так это длинная труба двигателя, спасшая однажды самолет при попадании в нее УР, мотор позволил А-4 вернуться на базу.
Как увидел заставку, сразу вспомнил «Горячие головы». В фильме есть момент (не временной) о том, как киношные плохие дядьки стремились извести данный самолёт из серии, подкручивая в самолётах всякое.
О, необычный выбор. Как я догадываюсь, на очереди его полный антипод A-5 Vigilante?
Как неожиданно и приятно) один из любимых самолётов, но думал слишком простой для того чтоб Skyships сделал ролик)
Очень известный самолёт!! С детства его силуэт в памяти. Много в хоронике мелькал, на страницах ЗВО, в Топ Гане, заслуженно популярный пепелац.
Скай, спасибо! Как всегда, ролик доставил массу положительных эмоций!
Красивая грациозная машина. Получается они, в концепции цены/производства/обслуживания, чем-то схожи с F-5. И поэтому живы до сих пор
Служа в Израильских ВВС самолет сильно модернизировался несколько раз и даже записал не одну победу в воздушном бою. Там эту машинку очень любили простая, сверхзвук на местном театре не особо нужен, отлично работавшая прямо совсем около земли.
Это какой-то праздник - каждый новый выпуск Ская! ❤
Забавный факт - крыло А4 имеет площадь +- как у стабилизатора F-14
у ф-14 же два стабилизатора. двух стабилизаторов, стало быть?
@@Иван_Клипов 1 стабилизатор - 1 крыло.
Или 'консоль крыла', как принято у пуристов
@@Иван_Клипов а у скайхока 2 крыла
@@Иван_Клиповодин, дифференциальный. Крыло, если что, тоже одно.
Уважаемый К., спасибо Вам за вашу деятельность!
Благодаря Вам, я 5 лет назад начал интересоваться авиацией, а после и вовсе влюбился в неё! И вот, спустя 5 лет, я поступил в МАИ, пойду на кафедру вертолётостроения)
Ещё раз спасибо, удачи!
Вовремя зашёл
Аналогично
Симметрично!!
@@ReynikeFox Логично
Всегда приятно смотреть истории про эффективные изделия. Те что за не большие деньги могли дать нужный результат
Как показала практика, это также отличный аппарат для частной коллекции богатого любителя реактивной боевой авиации. Особенно ценятся спарки. В пилотировании простой как велик, очень надежный, движок можно эксплуатировать по состоянию.
Вижу skyships - сразу лайк!
Как всегда - увлекательно и обьективно👍👍
Вот если бы ещё Вы про B-36 рассказали - было бы круто. Тем более что русскоязычной видеоинфы про эту птичку очень мало.
Спасибо за разбор конструктивных особенностей!
Редкий канал, который хорош не только звуком и текстом, но и адекватным видеорядом. Один из немногих каналов, который приятно не только слушать, но и смотреть. Ни разу не было желания отвлечься от картинки, довольствуясь только озвучкой.
В детстве собирая модели хотел очень собрать именно Скайхок. Но в СССР это было нереально.
Как всегда Отличный видос про очередной отличный самолёт... До сих пор никак в толк не возьму, как такая маленькая птичка как А-4 мог отрываться от палубы авианосцев с целой КУЧЕЙ подвешенных бомб, да ещё и ПТБ !!??
На авианосцах стоят катапульты которые цепляют за передние шасси и разгоняют самолет.
@@sacpers8877 На старых авианосцах США не было паровых катапульт. Поэтому А4 и летал там с минимумом боевой нагрузки и неполной заправкой.
P.S. Не бывает "переднего шасси", шасси у самолёта одно. Бывают стойки - передняя (или задняя) и основные стойки шасси. В случае велосипедной схемы - боковые вспомогательные.
@@Nareshikadesuпаровых не было, но были гидравлические.
@@РептилоидСНибиру-ъ9й "Стартовая катапульта - устройство для запуска летательных аппаратов с небольшой площадки, корабля или судна. Практически все современные катапульты, установленные на авианосцах, являются паровыми (приводятся в действие паром)."
Как по мне, один из самых удачных американских самолетов.
Нашёл твой канал вчера и не мог оторваться , подача материала просто шик , вот только мне курсовую надо делать , а я твои ролики смотрю , что значит они просто великолепны! Спасибо за проделанную тобой работу❤
как же изящно на интеграцию перешел! красава!)))
Все гениальное - просто).
Высокая носовая стойка шасси - А4 был комплексом - Самолёт планировался, в том числе, для доставки ядерного оружия (одна ядерная бомба свободного падения Mk 8, Mk 12 или Mk 91) (из вики)
Бомбу делал тоже Дуглас.
Отличная машина мобилизационного использования как и F-5, простая и дешевая с приемлемыми характеристиками.
Спасибо большое!
Плохие самолёты так дрлго не эксплуатируют. Значит - конструкторам удалось подобрать удачный компромисс.
Очень удачная машинка вышла! И кадры из "Горячих голов" порадовали, с меня лайк!
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другие "небесные корабли"
Если писать одно и тоже на протяжении долгого периода времени, то автор перестанет замечать.🤫
А сколько минут видео есть на эту тему? (И его качество)
Автор же пишет не исторические статьи, а текст который читает под смонтированное видео на тему.
Канал "Физика с Юрием Ткачёвым" недавно ролик на 20 минут собрал. Есть отдельная документалка про американский дирижабль Patchfinder, тоже длинная. Спокойно можно на час набрать видеоматериала, если брать только послевоенные дирижабли. Если начать архивные чёрно-белые видео добавлять про английские, французские, итальянские, японские, императорской России и советские как до военные так и послевоенные, то ещё час наберётся точно.
Ты знаешь что такое безумие? Это повторение одного и того же действия в надежде на изменение
Хоть и знаю о чём вы, но продолжать всё же буду. Думаю сейчас этот комментарий уже стал частью видео выходящих на этом канале.
Так же рано иди поздно товарищ Скай думаю сделает видео по дирижаблям.
Спасибо,отличное видео. Никогда не обращал внимание на этот самолёт. Вот что значит удачная машина под нужные задачи
А сделайте пожалуйста видио про ф 100 супер сейбер.
Летаюшего сома.
Интересный мопед!
В детстве частенько мелькал во вьетнамских съемках. Но, летать и воевать на нем значит быть расходником😢
как всегда очень интересно. ждём про A-6 Intruder 😃
Очень интересно! Про этот самолет знал немного, теперь недостаток знаний исправил. Спасибо!
Прекрасный выпуск. Отличный самолет. Интересная история. Спасибо.
Обалдеть! 70 лет в небе. Всё гениальное - просто.
Жду видос о Vought F-8 Crusader и о самой компании Vought)))
Прикольная рабочая лошадка. Прям захотелось себе такой.😄
За кадры из фильма "Горячие Головы" отдельное спасибо!
16:23 "Аит" не совсем корректно, правильнее "Айт" (עיט).
Ай, спасибо! )
Как обычно: и познавательно, и чертовски интересно.
Снимаю шляпу. Опять.. )
Интересно было бы увидеть ваше видео про такой самолёт ЛАВИ и его очень очень не долгою историю и технические достоинства и недостатки да и перспективы
Спасибо большое, Скай! Всегда рад видеть свежие выпуски!
Классный,малый бравий старичок,но в строю,рад за видео..благодарю
Отличный выпуск, по очень замечательную машину - спасибо !!!!
Как всегда, шикарно! Спасибо за труд. Редко получишь такую гамму ощущений от просмотра!
Прекрасный самолёт.
Интересный обзор.
Спасибо и удачи.
Долго служит, как моряк! Кстати, моряки, с днем вмф!😊
Опять годнота подъехала! =^_^=
Выпуск от Ская и вечер стал еще лучше!
Блин. Шикарно, но есть одно но. Если говорится о чём-то что покрыто бронёй говорят бронирОванный. А бронИрованный номер в отеле)
О, спасибо!!! кинулся тут искать недавно и оказалось, что практически нет видео на русском языке про скайхок, хотя, машина легендарная! Благодарствую!
ветеранам вов должно быть не менее 100 лет в этом году ?
"детям войньі" от 90.
1928 года рождения если человек накинул себе года 2-3 при записи в армию
Класс! Маленький грозный штурмовичок!
Люблю лёгкие штурмовики.
Надеюсь увидеть обзор на итальяно-бразильский AMX International A-1, чешскую L-159 Alca, китайский Q-5 Fantan, немецкий Alpha Jet, российский учебный Як-130.
А ещё конечно раз такое дело то сними обзор на другое чудо простоты и дешевизны американский лёгкий истребитель F-5 Tiger.
Простота и надёжность секрет успеха!
Блин, тот выпуск когда, ну самолет вообще не нравится, а потом -бац! и какой классный🤣🤣🤣🤣 спасибо, история классная 🤝
Как всегда на уровне, отличный видеоряд, фото.
А-1 скорее скайрEйдер - skyRAIDER. Иначе было бы SkyRIDER.
А бразильяны, думаю, юзают их как противопартизанский, как Пукара, тока убийца)))
Спасибо за интересную и качественную подачу материала😀
Браво! Как всегда шикарный обзор! И самолет из моих любимых. С нетерпением буду ждать нового выпуска!
Вот бы марафон по Attack aircrafts!
Отличная работа,качественный видос, смайлик за эмоции...
Самолёт Джона Маккейна до его посадки на вьетнамскую швабру, также это самолёт в котором измерялась вместимость авианосцев. Например в характеристиках Нимица значится самолёто-вместимость равная 90. то есть он может нести именно 90 А4 (а нормальных самолётов только 60). И таки на А4 резервирование агрегатов отсутствует как класс (даже контуры управления не дублированы, на пример на Су-27 четырёхкратное резервирование контуров ЭДСУ, и нужны действительно крупные повреждения машины чтобы он перестал слушаться рулей и поверхностей)
Учитывая дешевизну машины, её и потерять не так страшно. В то время как Су-27 - это тяжёлый двухдвигательный истребитель 4 поколения, ещё и неустойчивый.
А разработчики WarThunder знают о написанном тобой?)
На Су-25 тоже нет ЭДСУ и кратного дублирования. Проблему решили толстенными тягами управления и бронированием важных агрегатов. Ну и двумя движками разнесенными по бокам.
@@Nareshikadesu два движка - мне кажется это дублирование, нет? И народ пишет что всё таки система управления дублирована, но тут я спорить не буду, Вам виднее.
@@andrewbirs2046 Два Р-95Ш на Су-25 это отчасти вынужденное дублирование, не было у нас одного двигателя компактного и мощного одновременно. Но оно себя оправдало - двигатель простой и надежный, а машины приходили на аэродром даже при прямом попадании ПЗРК в один из двигателей, на одном.
И снова легенда и снова прекрасно
Огонь! Радуешь нас интересными историями, очень ждем еще))
Спасибо, как всегда на одном дыхании!
Пдскажите, вставка из какого фильма была использована на 5:44 ("кто-нибудь знает что это? пластиковая лопатка для мороженого? долларов 400 стоит")?
Армагеддон.
Это легенда Вьетнама
Отличное видео. Это мы смотрим, лайкаем, комментируем. Давай больше подобного.
Пример труда гениальных инженеров. По этому то и летает 70 лет
Конечно, это другое, понимать надо!
Умная машина.. Спасибо за выспуск.
Наконец-то новый видосик от скайшипс!
0:40 УВАЖАЕМЫЙ АВТОР, ПОЖАЛУЙСТА ОТВЕТЬТЕ, ЧТО ЭТО ЗА ДИВНАЯ МУЗЫКА ИГРАЕТ НА ЗАДНЕМ ФОНЕ?
Наканец то, Скай! А то пропал, не видать тебя.
Отличный самолёт выбрал на обзор! С Горячих голов люблю его;))
В горячих головах не было А-4.
В съёмках принимали участие Gnat, двух модификаций, которые не имеют отношения к us navy.
А также мелькал Т-38.
комментарий в поддержку деятельности канала .😎🚩
Спасибо , было приятно просмотреть.
Спасибо! Но хотелось бы видеть больше материалов по гражданской авиации, особенно по тем самолётам, которые уже не летают, либо вот-вот летать закончат. А всякого военного, увы, и так сейчас в жизни хватает.
Очень люблю этот самолет. Каждый раз посещая израильский музей авиации подолгу останавливался возле него.
Видел один их таких горбатиков в Израиле. Интересный самолет!
Skyhawk!! Где я только его не видел!! В Таиланде, Туркмении , Вьетнаме..даже видел учебные в аэропорту Сурабайи, это на Яве..🤣🍥🤣
Интересненько, спасибо за столь продуктивную информацию :)
Годно 👍
Спасибо за видео.
Герой "Горячие головы", классный кадр где работник сосисочку жарит в реактивной струе.
Как всегда безупречно🙋
Все гениальное - просто!
Рули высоты всё-таки цельноповоротные, хотя еще и доп. отклоняющаяся секция есть. Это отчетливо видно по израильским А-4 в видео - на отметках 6:36 и 16:13. Причем когда рули максимально в положении "ручка на себя", та блямба в их основании, которая елозит по килю, приоткрывает сквозную дыру в киле, снизу. А если пробежаться по фоткам хотя бы даже в соответствующей статье википедии, то видно, что на разных фотках рули в разном положении, и очень часто видны потертости на киле под блямбой.