У нас есть кашерный рэкет и рэкет монополистов . В Израиль не завозят части туши коровы баранов и прочее не все знают что не вся туша животного кашерная самые дорогие части филейные и стейковые они считаються не кашерными и их в Израиль не завозят еще не все знают но кашрут распространяеться не только на продуктовые товары а на все товары от гвоздей авторучек до крышек унитаза и памперсов и все это в цепких рученок равинов монополистов которые увеличивают стоимость товара в 2 а иногда и в 3 и более раза а так же у нас олигорхат сросшийся с властью их лобисты и протеже сидят во власти а антимонопольный закон такой дырявый что на него все клали особенно если дело касаеться кашрута тут наши олигархи и воры кашерные никого не допускают и на все наложили свои кашерные лапы и бороться с ними некому особенно теперь когда они и есть власть Сколько проблем с этим кашрутом во первых часть кашрутов дублируеться по два или три раза то есть одни лапсердаки обкашерили но другие лапсердаки не признают кашерность первых лапсердаков и кашерят опять разумееться не за красивые глаза а бывает приходят третьи и говорят нет хевре эти первые двое не достаточьно кашерные кашерные это мы а те аферисты и прохвосты взяточники и вот так они друг друга кашерят и каждому приходится платить поэтому и цены такие высокие
Идеальное сочетание видеоряда, отлично написанного текста и превосходного голоса с идеально подходящими под тематику интонациями и ритмом. Хош-не-хош, а внимательно прослушаешь до конца.
Есть всего два канала про авиацию достойные внимания, первый- это "Авиасмотр" и его брат близнец SkyShips. Вот эти парни делают все на высочайшем уровне!!!! Просто респект от души. Только вас можно смотреть бесконечно:)
На ТВ, как правило, рассчитывают на далекую от специальной тематики аудиторию, поэтому подача идет как в книжке с картинками для младшего школьного возраста.
много талантов не надо, чтобы прочитать переведённый с английского текст.Изначально ведь это американский ролик, думаете это всё российский оператор снимал? Какие наивные люди ещё есть на свете!
Спасибо! Один из красивейших тяжёлых самолётов в истории. Он и сейчас то, что видом, что характеристиками поражает, а в те годы, наверное, вообще казался чем-то неземным.
Раз в месяц смотрю этого ролика. Слишком сильно этот самолет мне нравится, огроменный гигантский летательный аппарат, ни один истребитель не может догнать его, этот аппарат апогей человеческого знания , воображения и труда...
@@Андрей-ж2т3и можно без "глубоких метафор"? Говорите по существу, сейчас основной прогресс идёт в сфере космических и нанотехнологий, по крайней мере, об этом известно мне - создаются квантовые компьютеры, новые космические двигатели, многоразовые космические аппараты, можно перечислять долго, чего не было в 20 веке
Главное в исследовательских целях многое принес, что потом использовали, а может еще и использовать будут. До сих пор не верится- SR-71, XB-70 из 60-х годов.
@@hztn, нет, не говорили. О разработке F-117 и A-12 тоже было известно, хотя программы черные. Без подробностей. А вот обо всем вами перечисленном -- слухи только не из источников.
В юности чуть не заплакал,когда пропустил по ТВ очередной выпуск передачи про военную авиацию, в котором про Валькирию показывали. Посмотрел Ваше видео и камень с души, спасибо за прекрасный рассказ об одном из самых красивых самолётов за всю историю человечества!
Да как по мне , ХВ -- 70 и сегодня смотрится как мраморная скульптура Микеланджело на фоне современных поделок от авиации ! В то же время , от просмотра этого и других роликов о военной авиации той попы , задаешься вопросом : С КЕМ мы собирались воевать и КАК это для СССР закончилось бы , не найди Хрущев с Кеннеди общий язык в октябре 19г2г. ?!Ведь большую часть своей авиаистории СССР вынужден был догонять Запад в технологических вопросах военной ( и не только ) авиации ! Помнится случай , когда во время то ли вьетнамской , то ли Шестидневной войны на Ближнем Востоке в СССР доставили почти целый американский " Фантом " ( кажется F -- 5 ) ! Так после разборки самолета и двигателя на стендовых испытаниях последнего удалось достичь только 90% тяги от первоначальной ! И сколько ни бились конструкторы и авиамеханики , разгадать технологический секрет американцев не удалось ! Похожий случай ещп в детстве прочитал в одном из журналов " За рулем " . -- Брежневу часто дарили автомобили в зарубежных поездках , а техобслуживание их осуществлялось в кремлевском. правительственном гараже ! Так вот , при ремонте " Роллс -- Ройса " автомеханики , как ни бились , не могли установить назад коробку передач автомобиля -- каждый раз мешал лишний милиметр -- два , что бесило механиков , вроде бы все делавших правильно ! Изнеможженные неудачами , в конце концов решили обратиться по телефону к фирме -- производителю с жалобой на БРАК ! После звонка в Англию менеджеры " Роллс -- Ройса " обьяснили горе -- механикам , что КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ НУЖНО ПОЛНОСТЬЮ ПОГРУЗИТЬ В МАШИННОЕ МАСЛО , РАЗОГРЕТОЕ ДО 73°С , ПОДЕРЖАТЬ В НЕМ КП 15 МИНУТ И ПОСЛЕ ЭТОГО БЫСТРО ВЫНИМАТЬ И СТАВИТЬ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ НА МЕСТО !Кремлевские автомеханики так и поступили и поставиили КП на место !
@@VadymKolesnikovИмперия лжи на лошадях, на деревянных танках в 1941г добрались до Москвы и кричали что они Высшая раса. Даже сегодня дикари Европы отсталые в технологиях кричат о своих высоких технологиях.
Та что фантастика то? Принципиально, что и на миг 25. Планер сварной кессон из нержавейки, титан на крыльях, азот в баках (а у нас и в топливе) . Системы жизнеобеспечения и спасения только кардинально отличаются. Наш был в серии. А концепция и судьба м-50. Не пригодились...
@@МаксимКоноплянка да, люблю этого утырка, но нового особенно ниче не узнал, кроме порога 2,83. Но подача классная. А про нержавейку. Если у того 31 когда нибудь выйдет, то доля нержавейки в нем по сравнению с 25-м уменьшена на 40 проц, как раз из за того , что таких скоростных задач не стояло. А в блэк берде эти бездуховные ещё проще. Проблему герметичности решили. Он тупо протекает) а герметизируется на скорости от терморасширения.
@@dostal_na Сильный видос получился. Когда он обсуждает чисто технические вопросы, где нет места для проявления его уебанской шовинистической натуры, то всё классно просто. Видос пропадал кстати, и только вчера перезалил. Я, в свою очередь, много нового узнал, хотя с историей МиГ-25 был неплохо знаком. Про SR-71 - это да, мокрое пятно под ним было постоянно. Благо, что горючку JP-7 спичкой не распалишь.
Just a random dude from Spain enjoying these amazing videos, they are incredible well done, even with automatic subtitles the information is very clear. Благодарю вас!!!
Классная машина.Эпохальная,если так можно выразиться.Уважение создателям и летчикам-испытателям.Всех времен и народов.Спасибо за ролик,уважаемый "Авиасмотр"!Успехов.
Уважаемая Галина, о каком грамотном обзоре вы говорите, это ж американский ролик со стёртым голосом американского диктора, его заменил русский диктор , аккуратно читающий готовый текст( перевод , что говорил американский диктор), о какой грамоте вы говорите? Ролик то чужой!!! Его грамотно украли наши шпионы в пентагоне, трудно догадаться что-ли. У меня нет слов, снимите розовые очки.
Инженерное чудо! страшно подумать из начала 60 годов 20 века! Вот были же времена... спасибо братец, как всегда канал на высоте👌🏻. Хотелось бы посмотреть про еще одно «чудо-юдо» Avro Vulcan и всю английскую V- серию.
Ничего, скоро по РЕН ТВ скажут, что это инопланетяне, в том числе и про наши самолеты и будем спокойно и размеренно деградировать дальше в светлое демократическо-капиталистическое будущее!!! )))
Ага, первый полёт совершил в один год с МиГ-25 - 1964 (он совершенно случайно, тоже мог М3), не дойдя даже до этапа испытания вооружений, с кучей технических проблем это чюдо в перьях завернули за год до принятия того же МиГ-25. Видео о котором нет на этом, совершенно не политизированном канале, ввиду его незначительности, наверное.
@@ivansvetashev4222 как обстоят дела на фронтах войны со здравым смыслом? МиГ-25 создавался в т.ч. как средство противодействия предполагаемым аналогам XB-70. Только когда МиГ-25 взлетел, в Пентагоне уже пересмотрели тактику применения стратегов с большой высоты и сосредоточили усилия на маловысотном прорыве ПВО и малозаметности, основным носителем ЯО определив ракеты, а XB-70 совершенно логично оставили в рамках исследовательского проекта. А сверхзвуковой перехватчик он и есть сверхзвуковой перехватчик - ему всегда применение найдется.
Андрей Валюшков, дурачком прикидываетесь? Прототипы 25-го и XB-70 поднялись в воздух В ОДИН И ТОТ ЖЕ ГОД - 1964. Пентагон к 1970 встал перед фактом создания СССР полноценной системы ПВО. А МиГ-25 создавался как один из элементов этой самой системы ПВО (так как закрыть небо наземными комплексами невозможно), и в этом качестве прослужил 30 лет. Для модификаций 25-го, как и для МиГ-31, цели аля Томогавк, ползающие в складках местности на низких высотах не были новостью. Кстати, дозвуковых перехватчиков нет ни у кого. Забавно, да?
Ivan Svetashev Иди образовывайся, поцриот. Крейсерская скорость МиГ-25 чуть больше чем таковая у Боинга-737. Скорость в 3М он мог на протяжении 7-10 минут.
Если это видео показать по телевизору у некоторой части людей будут воспламлены пуканы, ибо валькирия это то что смогли сделать только США, СССРровская сотка ведь больше 1,3 маха так и не набрала.
Такое невероятно странное чувство, когда смотришь как по взлетке рядом с этой высокотехнологичной вершиной инженерной мысли катятся пожарные ретро-автомобили. Боюсь представить на что способны современные конструкторы и авиапромышленность при должном финансировании и слаженной работе отраслей.
Тоже подумал о подобном. Технологии и внешний вид самолёта,никак не вяжется с автомобилями той эпохи. Понимаешь,насколько огромен разрыв военных разработок и гражданских. Особенно в те времена.
А не намного большее. Уже на 3 махах упираешься в физические ограничения. Ну 5 или 6 махов можно достигнуть, а зачем? Ракета дешевле, а пассажирским оно нахрен не надо. Летал прошлым летом во Владик, полет 8 часов, и до аэропорта 12 часов добирался с Воронежа. Особо ничего не выиграешь, а заплатишь за полет не 20 тысяч а 200.
Самолёт конечно фантастический и столь же красивый. Даже не верится что 60 лет назад такое чудо инженерии и науки смогли сделать. Действительно, 50-е 60-е годы золотое время авиации
@@Ramulus2009 очень возможно. А может они вообще кореша по жизни, и договариваются об одновременном выпуске роликов заранее)) Ведь каждое видео, что от одного, что от другого, требует немалой и долгой работы по поиску материала, монтажу, озвучке, но почему-то выходят в последнее время они практически синхронно, плюс-минус 10 минут. Совпадение? Не думаю. ))
Очень интересно! Я домохозяйка и в основном просмотриваю ролики про блинчики и вязальные штучки))), но не смогла оторваться от вашей программы.. Спокойно, четко, все по существу, замечательная картинка. Профессионально!!! Спасибо! Подписываюсь!
Противоречивые чувства вызывает данное произведение рук человеческих... С одной стороны, прекрасный образец инженерной мысли, а с другой....мы же понимаем для каких целей создавался этот самолет. Авиасмотру огромная благодарность за труд. Терпеливо ждем новых выпусков!
Алексей Пытов только восторг, вся реактивная авиация была сделана в 50-60 г.г. практически все направления, идеи и все оттуда, Лавочкин проект "Буря" это по тем временам фантастика!
@@regenesis8629 это все результат, а не причина. Оборонка так развита только из-за нереальных денежных вливаний. Переведи это все в научное русло прогресс был бы таким же, а может даже и лучше.
Самые интересные обзоры авиатехники которые я видел! Хотел быстренько основную информацию посмотреть, а потом понял что смотрю с открытым ртом всё видео) Спасибо за работу, жду новых выпусков)
Спасибо за обзор великолепной машины. Хотелось бы увидеть обзор англичан : Авро вулкан, Викерс валиант или хендли Пейдж Виктор. Очень мало по ним инфо на ру сегменте Ютуба.
Да, машина красивая, но как оказалось в эксплуатации ну очень.., очень дорогая. )) Заправка одного полета обходилась в сотни тысяч еще "тех, 60-х годов долларов". Как сказал один из летчиков-испытателей "Валькирии": " Я готов сделать все, чтобы "Валькирия" летала.., но не готов за это платить... (( "
Ну...Действительно красивый как внешне так и по решениям самолет...Да.. Дитя научно технического мирового прорыва 50 -60 ых ...Фантастика в реальности..
Какое вам спасибо, как этого не хватало в нашем советском детстве: ракетопланы, сверхзвуковые бомбардировщики, это звучало как песня. А сегодня это интересно как история :" какие люди работают, какие проблемы решают?!!" Спасибо!!!!
Как хорошо что есть Ваш канал, спасибо за проделанную работу и удовольствие от просмотра, хотя и кажется что ролик слишком короткий, хотелось бы по подробнее про техническую начинку этого уникального аппарата
С детства мечтал быть летчиком. Отец в конце 80-х подарил книгу про самолеты на немецком языке. Пытался прочитать со словарем... Все-таки 3-4класс. Только самые интересные, как мне казалось, статьи я прочитал. С 2 друзьями скинувшись купили книжку про самолеты и десантирование и готовились- прыгали с разной высоты- а в конце надо было перекатиться и удержать воображаемый парашют.Мечты! потом развал ссср. голод, еб..ый пи...ц, куча недоживших однокласников и друзей. Посмотришь видео- у людей сбывалась мечта- рекордные самолеты и полеты. Счастливые люди.
Отличный обзор к юбилею последнего вылета. Ракеты похоронили не мало как самолётов так и проектов. Думается следующий фильм так и напрашивается о "Cоточке".
Сотка уменшеная копия "Валькирии" разрабатывался как ответ американцам, но американские военные отказались от Валькирии из за развития ракет в 60годы, а сотку тянули до 70 х, до первых лётных испытаний, при этом сотка смогла достичь лишь 2,5 маха. Позже и советские военные отказались от этого проекта. Работа над соткой шла паралельно с Ту-144.
Спасибо автору за видео. Насколько мне известно к Валькирии разрабатывался истребитель сопровождения F-108 Рапира. За все эти годы о нем что-то рассекретили? Лет 10 назад кроме парочки чертёжиков ни черта не было
sr 71, миг 25, A 12, xb 70 Валькирия, Т-4 сотка. Эти самолёты тогда казались чем то из будущего или даже с другой планеты. Они и сейчас поражают своей красотой и скоростными характеристиками.
Классный выпуск) А не могли бы вы снять выпуск про "сотку" ОКБ Сухого. Просто этот бомбардировщик, несколько, схож по параметром с Валькирией, надеюсь заинтересует.
Почему американцы? Энштейн немец, Скорский русский, Вернер фон Браун немец, Илон Маск родился в ЮАР. Америка обкрадывала весь земной шар. Но это уже уходит в прошлое. Впереди радужные люди. :-)
@@axoriou5993болезнь - рыть и быть - болезнь исконно никчемных хохлов за редким исключением. Игорь Иванович Сикорский - русский и американский конструктор, который родился в Киеве.
@@Gwyndala. Только СССР, а теперь и россия, в отличие от США не сделал правильных выводов, продолжив строить/эксплуатировать бесполезные высотные сверхзвуковые бомбардировщики. Впрочем, свою основную задачу, быть объектом пропаганды для тупых барашек, Ту160 выполняет на отлично. И вспомогательную задачу - распил бабла, тоже. Так что грех жаловаться ;)
@@БочокПотик слишком у вас просто и тупо, все несколько сложнее, концепции у ввс СССР и США слишком разные, да и почитайте на досуге за программу США б -1, вот там распил так распил
@@БочокПотик стройте свой гиперлуп и не лезьте в отрасли где вас больше нет и никогда больше не будет))) да и про русский язык тоже забудь, урод мля)))
@@carabas918- О зоофил, ты тоже Авиасмотр смотришь?! Любопытно, на самолёты ты смотришь, с каким интересом? Хотя лучше не рассказывай свои влажные мысли, ну тебя нафиг.
Да. Шедевр. СССР построил аналог только через 8 лет. В прочем СССР построил то, что похоронило эту программу и стоило в разы дешевле. Тем не менее машина дерзновенная и красивая. Прорыв человеческого гения!
Самый ахренительный самолет из всех. Ни до него, ни после него - ни кто не строил из нержавейки ничего подобного. Ну может быть еще проект "Аврора" - если он существует. В 60х годах постройка такого чуда - это круто!!! Автоматика и компьютеры в те времена еще в зачаточном состоянии. Всяких CAD-CAM еще не было в природе. Ваш компьютер и аэродинамическая труба тогда, это логарифмическая линейка и кульман с карандашом.
Мне вот интересно, чем аргументируют люди свои дизлайки под подобными видео. Супернейтральный, грамотный рассказ приятным голосом об удивительных моментах человеческой истории. К чему тут можно приебаться и поставить диз. Ущербы(
иногда, бывает случайно касаешься экрана, когда телефон вертишь в горизонтальный формат и обратно. я однажды тоже так дизлайк поставил, но вовремя заметил :)
Не ,рассказ человека Далекого от авиации, кстати и комменты тоже!!!!Назвать ЭЛЕРОН эВероном !!!! И не раз ...Тяжеловато слушать...Хоть и не смертельно ....
Абсолютно -гениальная ,как всегда, непревзойденная техническая сила и мощь инженерного и технического совершенства Америки .Да и у СССР были прорывы в этом деле .Жаль что две великие нации столько сил и средств положили и еще положат что бы униичтожить друг друга.Автору респект.Уж очень профессионально.Достоино.
Смотрите новые видео раньше на Boosty: boosty.to/aviasmotr
Поддержать канал: boosty.to/aviasmotr/donate
Telegram: t.me/aviasmotr
Отличное
Не нравится мне крыло этого самолета, как мне кажется крыло сотки и визуально и практически более устойчива к данным мероприятиям
Подскажите, что за музыка, которая часто играет на фоне в Ваших видео?
где же ты вождь прекрати беспредел.
Ценные кадры, подробности; спокойная, технически-грамотная речь, приятный тембр голоса; оптимальная продолжительность видео, никакого мусора - смотреть одно удовольствие. Держи марку, Друг - то, что ты делаешь, достойно уважения!
Товарищи - скажем «Спасибо» Трудяге!!!
И отсутствие идиотской музыки.
Денчик бурда Денчик - главное чтобы наши государственные товарищи такой же контент создавали...)))
Отличный контент! И спасибо за рассказ об этом уникальном самолёте.
Товарищи от слова товар. Пфф..
У нас есть кашерный рэкет и рэкет монополистов . В Израиль не завозят части туши коровы баранов и прочее не все знают что не вся туша животного кашерная самые дорогие части филейные и стейковые они считаються не кашерными и их в Израиль не завозят еще не все знают но кашрут распространяеться не только на продуктовые товары а на все товары от гвоздей авторучек до крышек унитаза и памперсов и все это в цепких рученок равинов монополистов которые увеличивают стоимость товара в 2 а иногда и в 3 и более раза а так же у нас олигорхат сросшийся с властью их лобисты и протеже сидят во власти а антимонопольный закон такой дырявый что на него все клали особенно если дело касаеться кашрута тут наши олигархи и воры кашерные никого не допускают и на все наложили свои кашерные лапы и бороться с ними некому особенно теперь когда они и есть власть Сколько проблем с этим кашрутом во первых часть кашрутов дублируеться по два или три раза то есть одни лапсердаки обкашерили но другие лапсердаки не признают кашерность первых лапсердаков и кашерят опять разумееться не за красивые глаза а бывает приходят третьи и говорят нет хевре эти первые двое не достаточьно кашерные кашерные это мы а те аферисты и прохвосты взяточники и вот так они друг друга кашерят и каждому приходится платить поэтому и цены такие высокие
Идеальное сочетание видеоряда, отлично написанного текста и превосходного голоса с идеально подходящими под тематику интонациями и ритмом. Хош-не-хош, а внимательно прослушаешь до конца.
я обычно перед сном включаю и мин через 10 уже сплю =)
можно было отличную музыку чууть громче на фоне отличного рассказа
Была одна оговорка вместо видеокамер - двигатели.
@Sky Fallen Обоснуйте, милости просим
@@alex_ustasu_ Говнище лить все мастера, а похвалить за действительно качественный контент почему-то стало дурным тоном. Что за бред?
Есть всего два канала про авиацию достойные внимания, первый- это "Авиасмотр" и его брат близнец SkyShips. Вот эти парни делают все на высочайшем уровне!!!! Просто респект от души. Только вас можно смотреть бесконечно:)
вот только SkyShips иногда тошно слушать, ему бы попроще с текстом быть
@@dorya44 Не нравится- не ешь)))
три канала есть...
@@vovagreen7414 а какой третий канал?
@@dorya44 да нет...карен в порядке! а вот ты -- слишком простой...даже очень слишком...и без чувства юмора!🤣🤣🤣
Блин, да чел просто на канале в ютубе про самолёты рассказывает лучше чем по телеку целые команды снимающие передачи с не хилым бюджетом. Респект бро.
то что ты не смотрел амеровский фильм про валькирию ибо никогда этой темой не интересовался не значит что это убогое видео лучше чего то
слово убогое заговорило
На ТВ, как правило, рассчитывают на далекую от специальной тематики аудиторию, поэтому подача идет как в книжке с картинками для младшего школьного возраста.
много талантов не надо, чтобы прочитать переведённый с английского текст.Изначально ведь это американский ролик, думаете это всё российский оператор снимал? Какие наивные люди ещё есть на свете!
@@omirtaialimjanov5470 Автор не переводил с американского, в американском ролике комментатор женщина.
Спасибо! Один из красивейших тяжёлых самолётов в истории. Он и сейчас то, что видом, что характеристиками поражает, а в те годы, наверное, вообще казался чем-то неземным.
Как он был куском говна которое разбилось - так и остался...
Хитрый Лис Кусок говна у тебя в зеркале и в бошке.
@@ХитрыйЛис-и4о кусок гомна у тебя в черепной коробке.
что в нем красивого? Уродец, да и только.
@@AndriiBrodovskyi что с ником? ты дегенерат?
Это неловкое чуство когда контент пацана ютюбера более качественный и интересный чем теле-проекты РЕН ТВ
А по моему всё логично: дерзай и победишь. Если ты профессионал никогда не надо оглядываться на авторитеты.
нашел с чем сравнить:)
❤❤❤ВЫ ПРАВЫ!!!!!!!!!😊😊😊❤❤❤
Потому что Рен ТВ для РФ а Ютуб для всех 😊
госденьги всех портят, не надо напрягатся - бюджет уже получен и попилен
Он даже сейчас смотрится как космический корабль будущего! А это 60-е...вот это время было!
Раз в месяц смотрю этого ролика. Слишком сильно этот самолет мне нравится, огроменный гигантский летательный аппарат, ни один истребитель не может догнать его, этот аппарат апогей человеческого знания , воображения и труда...
Человек ещё только "присматривался" в 60х, 70х к своему уничтожению. А вы задумывались, что эта "Мощь" - наш тупик?
@@Андрей-ж2т3и после реализации подобных технологий в военной сфере они неизбежно переходят и в гражданские отрасли. Война - двигатель прогресса
Yan Sysoev , человек - это дитя несмышлённое. обжигаясь на огне, дует на "вавку". Это и есть " прогресс"
@@Андрей-ж2т3и можно без "глубоких метафор"? Говорите по существу, сейчас основной прогресс идёт в сфере космических и нанотехнологий, по крайней мере, об этом известно мне - создаются квантовые компьютеры, новые космические двигатели, многоразовые космические аппараты, можно перечислять долго, чего не было в 20 веке
Главное в исследовательских целях многое принес, что потом использовали, а может еще и использовать будут.
До сих пор не верится- SR-71, XB-70 из 60-х годов.
F-16 Black Falcon был секретным свыше 10 лет. "Аврора", "тр3б" и "тр6", атомолёт, итп вундервафли - до сих пор секретны.
@@hztn, всё это фантазии.
Да достичь - давно достигли. Вот только доступных технологий нет и поныне.
Дмитрий Журко
- Во во, и про B2 тоже говорили что то фантазии.
@@hztn, нет, не говорили. О разработке F-117 и A-12 тоже было известно, хотя программы черные. Без подробностей. А вот обо всем вами перечисленном -- слухи только не из источников.
В юности чуть не заплакал,когда пропустил по ТВ очередной выпуск передачи про военную авиацию, в котором про Валькирию показывали. Посмотрел Ваше видео и камень с души, спасибо за прекрасный рассказ об одном из самых красивых самолётов за всю историю человечества!
Да как по мне , ХВ -- 70 и сегодня смотрится как мраморная скульптура Микеланджело на фоне современных поделок от авиации ! В то же время , от просмотра этого и других роликов о военной авиации той попы , задаешься вопросом : С КЕМ мы собирались воевать и КАК это для СССР закончилось бы , не найди Хрущев с Кеннеди общий язык в октябре 19г2г. ?!Ведь большую часть своей авиаистории СССР вынужден был догонять Запад в технологических вопросах военной ( и не только ) авиации ! Помнится случай , когда во время то ли вьетнамской , то ли Шестидневной войны на Ближнем Востоке в СССР доставили почти целый американский " Фантом " ( кажется F -- 5 ) ! Так после разборки самолета и двигателя на стендовых испытаниях последнего удалось достичь только 90% тяги от первоначальной ! И сколько ни бились конструкторы и авиамеханики , разгадать технологический секрет американцев не удалось ! Похожий случай ещп в детстве прочитал в одном из журналов " За рулем " . -- Брежневу часто дарили автомобили в зарубежных поездках , а техобслуживание их осуществлялось в кремлевском. правительственном гараже ! Так вот , при ремонте " Роллс -- Ройса " автомеханики , как ни бились , не могли установить назад коробку передач автомобиля -- каждый раз мешал лишний милиметр -- два , что бесило механиков , вроде бы все делавших правильно ! Изнеможженные неудачами , в конце концов решили обратиться по телефону к фирме -- производителю с жалобой на БРАК ! После звонка в Англию менеджеры " Роллс -- Ройса " обьяснили горе -- механикам , что КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ НУЖНО ПОЛНОСТЬЮ ПОГРУЗИТЬ В МАШИННОЕ МАСЛО , РАЗОГРЕТОЕ ДО 73°С , ПОДЕРЖАТЬ В НЕМ КП 15 МИНУТ И ПОСЛЕ ЭТОГО БЫСТРО ВЫНИМАТЬ И СТАВИТЬ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ НА МЕСТО !Кремлевские автомеханики так и поступили и поставиили КП на место !
@@VadymKolesnikov С кем мы собирались воевать? Судя по всему у вас есть доступ к планам нападения СССР на США или НАТО? Поделитесь информацией.
@@VadymKolesnikovИмперия лжи на лошадях, на деревянных танках в 1941г добрались до Москвы и кричали что они Высшая раса. Даже сегодня дикари Европы отсталые в технологиях кричат о своих высоких технологиях.
Да, фантастическая машина. Словно из каких-нибудь "Звёздных войн"...
Спасибо за выпуск!
Та что фантастика то? Принципиально, что и на миг 25. Планер сварной кессон из нержавейки, титан на крыльях, азот в баках (а у нас и в топливе) . Системы жизнеобеспечения и спасения только кардинально отличаются. Наш был в серии.
А концепция и судьба м-50. Не пригодились...
@@dostal_naНу, МиГ-25 в ответ и создали.
@@dostal_na Видос МВМ посмотрел?:)
@@МаксимКоноплянка да, люблю этого утырка, но нового особенно ниче не узнал, кроме порога 2,83. Но подача классная. А про нержавейку. Если у того 31 когда нибудь выйдет, то доля нержавейки в нем по сравнению с 25-м уменьшена на 40 проц, как раз из за того , что таких скоростных задач не стояло. А в блэк берде эти бездуховные ещё проще. Проблему герметичности решили. Он тупо протекает) а герметизируется на скорости от терморасширения.
@@dostal_na Сильный видос получился. Когда он обсуждает чисто технические вопросы, где нет места для проявления его уебанской шовинистической натуры, то всё классно просто. Видос пропадал кстати, и только вчера перезалил.
Я, в свою очередь, много нового узнал, хотя с историей МиГ-25 был неплохо знаком.
Про SR-71 - это да, мокрое пятно под ним было постоянно. Благо, что горючку JP-7 спичкой не распалишь.
Догадывался, что машина сложная, но не представлял, что настолько хитромудро в ней было всё устроено. Спасибо за труды!
Just a random dude from Spain enjoying these amazing videos, they are incredible well done, even with automatic subtitles the information is very clear. Благодарю вас!!!
Hau do you do???
Классная машина.Эпохальная,если так можно выразиться.Уважение создателям и летчикам-испытателям.Всех времен и народов.Спасибо за ролик,уважаемый "Авиасмотр"!Успехов.
Авиасмотр топ, обожаю этот канал :)
7th
Это как на луну они летали...
@@jeanlammer4950 :))
@@jeanlammer4950 а кто Гагарина в космосе видел?
Был ли он там?
Шикарная машина! У Американцев были выдающиеся самолеты!
У СССР
@@ТомасБеброу го аргументы, а?
@@tt_echpchmkwr Як 141, 3М, М50, Ту 128, Миг 25, Т4, ВВА 14, Лунь, и другие
Школу закончишь, узнаешь о таких
@@ТомасБеброу ты видимо плохо её окончил
@@jons1264 когда заканчивал, ты ещё в детском саде был
Хороший канал! Грамотная речь, хорошо подготовленный материал, приятно смотреть! Пожалуй один из лучших каналов авиационной тематики на русском языке.
Да это вообще самый лучший профессиональный обзор по истории авиации.✈👍
@Sky Fallen ну,парень,у тебя имя"Sky fallen"Сам выбрал.Что,крепко с небес на землю саданулся?👍💨👎✈✈
Уважаемая Галина, о каком грамотном обзоре вы говорите, это ж американский ролик со стёртым голосом американского диктора, его заменил русский диктор , аккуратно читающий готовый текст( перевод , что говорил американский диктор), о какой грамоте вы говорите? Ролик то чужой!!! Его грамотно украли наши шпионы в пентагоне, трудно догадаться что-ли. У меня нет слов, снимите розовые очки.
Ещё подростком, в журнале моделист конструктор, я её (Валькирию) увидел. Моему восхищению не было предела.
тушка какая-то наверно были такие сиги
Моделист-Констуктор это вещ! Я сам копировал по кальке планы Су-27 и МиГ 29 по и строил их. И обе модели летали очень хорошо!
Несколько дней подряд каждый вечер после работы смотрю по одному видео от Авиасмотра. Дружище, ты делаешь великолепную работу, здоровья тебе!!!
Авиасмотру и отдельно диктору респект. Слушать его одно удовольствие особенно после всяких ботов или ели говоряших нытиков
Это 1 и тот же человек
Шикарно! Смотрел не отрываясь! А какой самолет чудесный, просто очаровал
Прекрасный самолет! Чудо инженерной мысли!
отстой в сравнении с миг 25рбк
@@Useruser-qs6oe Иди проспись, алкаш, "вавнени" пишет он :D
@@rudelagudron сам иди
Безумно красивый самолет. Спасибо за рассказ
безумно страшный самолет, передовой, но страшен как атомная война.
Т 50 - СУХОЙ - вот это красота , а это копия 😂😂😂
@@rus7322 кремлебот
@@rus7322 шта ? Валькирия копия сотки? Вахаха. Сотка на 10 дет младше. И выглядит как грязная лягушка твоя сотка, а вадькирия реально красивая
Инженерное чудо! страшно подумать из начала 60 годов 20 века! Вот были же времена... спасибо братец, как всегда канал на высоте👌🏻. Хотелось бы посмотреть про еще одно «чудо-юдо» Avro Vulcan и всю английскую V- серию.
Ничего, скоро по РЕН ТВ скажут, что это инопланетяне, в том числе и про наши самолеты и будем спокойно и размеренно деградировать дальше в светлое демократическо-капиталистическое будущее!!! )))
Ага, первый полёт совершил в один год с МиГ-25 - 1964 (он совершенно случайно, тоже мог М3), не дойдя даже до этапа испытания вооружений, с кучей технических проблем это чюдо в перьях завернули за год до принятия того же МиГ-25. Видео о котором нет на этом, совершенно не политизированном канале, ввиду его незначительности, наверное.
@@ivansvetashev4222 как обстоят дела на фронтах войны со здравым смыслом? МиГ-25 создавался в т.ч. как средство противодействия предполагаемым аналогам XB-70. Только когда МиГ-25 взлетел, в Пентагоне уже пересмотрели тактику применения стратегов с большой высоты и сосредоточили усилия на маловысотном прорыве ПВО и малозаметности, основным носителем ЯО определив ракеты, а XB-70 совершенно логично оставили в рамках исследовательского проекта.
А сверхзвуковой перехватчик он и есть сверхзвуковой перехватчик - ему всегда применение найдется.
Андрей Валюшков, дурачком прикидываетесь? Прототипы 25-го и XB-70 поднялись в воздух В ОДИН И ТОТ ЖЕ ГОД - 1964. Пентагон к 1970 встал перед фактом создания СССР полноценной системы ПВО. А МиГ-25 создавался как один из элементов этой самой системы ПВО (так как закрыть небо наземными комплексами невозможно), и в этом качестве прослужил 30 лет. Для модификаций 25-го, как и для МиГ-31, цели аля Томогавк, ползающие в складках местности на низких высотах не были новостью. Кстати, дозвуковых перехватчиков нет ни у кого. Забавно, да?
Ivan Svetashev Иди образовывайся, поцриот. Крейсерская скорость МиГ-25 чуть больше чем таковая у Боинга-737. Скорость в 3М он мог на протяжении 7-10 минут.
Ваши программы надо по телевизору показывать! Смотреть такое - обо удовольствие! Спасибо за труд!
Если это видео показать по телевизору у некоторой части людей будут воспламлены пуканы, ибо валькирия это то что смогли сделать только США, СССРровская сотка ведь больше 1,3 маха так и не набрала.
у многих скрепа разогнется...
и вообще на статью тянет, за издевательство над чуствами верующих
Такое невероятно странное чувство, когда смотришь как по взлетке рядом с этой высокотехнологичной вершиной инженерной мысли катятся пожарные ретро-автомобили. Боюсь представить на что способны современные конструкторы и авиапромышленность при должном финансировании и слаженной работе отраслей.
трансзвуковые поезда, жизнь на других планетах и тд и тп)
(но мы, конечно, лучше мемасики в вк посмотрим чем будем что-то делать)
Тоже подумал о подобном. Технологии и внешний вид самолёта,никак не вяжется с автомобилями той эпохи. Понимаешь,насколько огромен разрыв военных разработок и гражданских. Особенно в те времена.
А не намного большее. Уже на 3 махах упираешься в физические ограничения. Ну 5 или 6 махов можно достигнуть, а зачем? Ракета дешевле, а пассажирским оно нахрен не надо. Летал прошлым летом во Владик, полет 8 часов, и до аэропорта 12 часов добирался с Воронежа. Особо ничего не выиграешь, а заплатишь за полет не 20 тысяч а 200.
Машина действительно красивая.. А что научились делать сей час?!..мир не стоит на месте Ф35-22...
@@ВладимирРадионов-л2л это вчерашний день - почитайте про x-37
Очень уважаю этот канал. Точно, информативно, интересно. Создателю моё почтение. Успехов в дальнейшей работе. И спасибо.
Самолёт конечно фантастический и столь же красивый. Даже не верится что 60 лет назад такое чудо инженерии и науки смогли сделать. Действительно, 50-е 60-е годы золотое время авиации
Очень красивый самолёт и название очень ему подходит. Спасибо за видео!
не понимаю, что в нем красивого. Страшен как атомная война.
@@oldneor кому как) Мне нравится
@@oldneor ты в каждом коменте на этот самолёт будешь пиздеть?
@@rog7817 да и хрен с ним, ну не понравился он ему вот и пылает)
@@DM014 Это из-за того что он американский
Сегодня праздник какой-то, сначала Sky Ships теперь Смотр 🤓👍
Они часто ролики выпускают почти одновременно
Это один и тот же человек
@@dimomail закусились чота ;)
@@Ramulus2009 очень возможно. А может они вообще кореша по жизни, и договариваются об одновременном выпуске роликов заранее)) Ведь каждое видео, что от одного, что от другого, требует немалой и долгой работы по поиску материала, монтажу, озвучке, но почему-то выходят в последнее время они практически синхронно, плюс-минус 10 минут. Совпадение? Не думаю. ))
А вчера МВМ и миг25... В общем сверхзвук кругом.
Канал бомба!! У автора ТАЛАНТ!!!! Его видосы можно смотреть бесконечно!!
У меня и 70ка и Т4 есть в качестве моделек. Они и в таком виде поражают своей эпичностью.
Какой масштаб?
Monoduff, я так предполагаю что там 72-й от italeri
Удивительный самолёт! И ролик сделан совершенно профессионально; автор, как всегда, выше всякой похвалы!
Очень интересно! Я домохозяйка и в основном просмотриваю ролики про блинчики и вязальные штучки))), но не смогла оторваться от вашей программы.. Спокойно, четко, все по существу, замечательная картинка. Профессионально!!!
Спасибо! Подписываюсь!
Противоречивые чувства вызывает данное произведение рук человеческих... С одной стороны, прекрасный образец инженерной мысли, а с другой....мы же понимаем для каких целей создавался этот самолет. Авиасмотру огромная благодарность за труд. Терпеливо ждем новых выпусков!
в той или иной степени, все авиаразработки были для войны.
Алексей Пытов только восторг, вся реактивная авиация была сделана в 50-60 г.г. практически все направления, идеи и все оттуда, Лавочкин проект "Буря" это по тем временам фантастика!
Для хороших.
@@oldneor Как и средства связи и вычислений . ЭBМ , cмартфоны, интернеты . Bойна - двигатель прогресса.
@@regenesis8629 это все результат, а не причина. Оборонка так развита только из-за нереальных денежных вливаний. Переведи это все в научное русло прогресс был бы таким же, а может даже и лучше.
Самые интересные обзоры авиатехники которые я видел! Хотел быстренько основную информацию посмотреть, а потом понял что смотрю с открытым ртом всё видео) Спасибо за работу, жду новых выпусков)
Мальчик в маске гугли))
Когда он сложил крылья, я ах.ел! 60 годы!
А совок в это время нормальный автомобиль не мог сделать
Это печально @@Sopranos_from_newjersy
@@Sopranos_from_newjersyи до сих пор не может 😂
Голос приятный, и добротная подача материала!!!
Классная техника! Не знал много фактов про нее. Спасибо автору !!!!!!
один из самых красивых самолетов в мире! видел это чудо техники в Дейтоне - поражает воображение!
Спасибо за обзор великолепной машины. Хотелось бы увидеть обзор англичан : Авро вулкан, Викерс валиант или хендли Пейдж Виктор. Очень мало по ним инфо на ру сегменте Ютуба.
Да, машина красивая, но как оказалось в эксплуатации ну очень.., очень дорогая. )) Заправка одного полета обходилась в сотни тысяч еще "тех, 60-х годов долларов". Как сказал один из летчиков-испытателей "Валькирии": " Я готов сделать все, чтобы "Валькирия" летала.., но не готов за это платить... (( "
Хуев эти модели как впрочем и представленная в этом видео хороши только для маркетинга не более .
@@ПоликарпПоликарпыч-и3й Да мне их не покупать. Просто хотелось передернуть на них под русскую озвучку))) Они странно-красивы.
@@ПоликарпПоликарпыч-и3й путлеровские мультяшки намного круче ИХ в армии тоже показивают:))))?
Ну...Действительно красивый как внешне так и по решениям самолет...Да.. Дитя научно технического мирового прорыва 50 -60 ых ...Фантастика в реальности..
Какое вам спасибо, как этого не хватало в нашем советском детстве: ракетопланы, сверхзвуковые бомбардировщики, это звучало как песня.
А сегодня это интересно как история :" какие люди работают, какие проблемы решают?!!"
Спасибо!!!!
Как хорошо что есть Ваш канал, спасибо за проделанную работу и удовольствие от просмотра, хотя и кажется что ролик слишком короткий, хотелось бы по подробнее про техническую начинку этого уникального аппарата
Лайк, плюс просмотр всей рекламы))))) спасибо тебе за твой труд, очень интересно!
Подача материала на высшем уровне! Спасибо!
грустно, когда такая красивая "птица" больше никогда не сможет летать. пускай это и орудие войны по своему предназначению
Жду твоих выпусков как чего-то особенного!
Ты великолепно собираешь материал. Ну и отличный голос решает!
Спасибо. Как всегда профессионально и по делу!
Не самолет, а игрушка - он прекрасен!
Видео так редко выходят, все качественно, но хотелось бы почаще немного) спасибо за контент! Продалжай!
Потрясающий самолёт! Спасибо за видео!
Кросавчег. Хороший материал, и блестяще преподнесен.
Годноту делаете, спасибо!
Подача материала идеальна, а самолет на грани фантастики, спс.
Охуенный самолёт , особенно для того времени , такие формы , вид из будущего.
Понятно, почему американцы не стали потом заморачиваться сверхзвуковым пассажирским самолётом - они всё уже на "Валькирии" поняли.
64-й годдд...!!!!
Не стали заморачиваться влив в 2707 кучу денег и поставив на колени Сиэтл ?)
@@АнтонКостюк-ъ5и что за числа - 2707?
@@ahmetgaliev1 boeing 2707 американский ответ ту 144 и конкорду
Ну так то разработки параллельно шли.так что ничего тебе не понятно.
По поводу канала - смотреть приятно, даже захватывающе интересно!!!
Отличный обзор! Спасибо!
Была бы возможность, поставил два лайка ;)
Спасибо за классное преподнесение информации, а ка же Т4 Сотка сделайте пожалуйста сравнение.
а зачем? сравнение бессмысленно. Тут экономики надо сравнивать - это топливо войны
Большое спасибо Вам за содержательные видео. Из Белоруси.
С детства мечтал быть летчиком. Отец в конце 80-х подарил книгу про самолеты на немецком языке. Пытался прочитать со словарем... Все-таки 3-4класс. Только самые интересные, как мне казалось, статьи я прочитал. С 2 друзьями скинувшись купили книжку про самолеты и десантирование и готовились- прыгали с разной высоты- а в конце надо было перекатиться и удержать воображаемый парашют.Мечты! потом развал ссср. голод, еб..ый пи...ц, куча недоживших однокласников и друзей.
Посмотришь видео- у людей сбывалась мечта- рекордные самолеты и полеты. Счастливые люди.
Голодающий ....с Поволжья?😮
Отличный обзор к юбилею последнего вылета. Ракеты похоронили не мало как самолётов так и проектов. Думается следующий фильм так и напрашивается о "Cоточке".
Сотка уменшеная копия "Валькирии" разрабатывался как ответ американцам, но американские военные отказались от Валькирии из за развития ракет в 60годы, а сотку тянули до 70 х, до первых лётных испытаний, при этом сотка смогла достичь лишь 2,5 маха. Позже и советские военные отказались от этого проекта. Работа над соткой шла паралельно с Ту-144.
Фантастически красивый и продвинутый самолёт! Настолько, что его местом в истории авиации стал музей а не поле боя.
За Валькирию лайк конечно, но ты когда вторую часть по 35-му выпустишь, а?
Спасибо автору за видео. Насколько мне известно к Валькирии разрабатывался истребитель сопровождения F-108 Рапира. За все эти годы о нем что-то рассекретили? Лет 10 назад кроме парочки чертёжиков ни черта не было
Отличный ролик! Спасибо за сюжет, хорошо провёл время!
Ффй!11`ф11
sr 71, миг 25, A 12, xb 70 Валькирия, Т-4 сотка. Эти самолёты тогда казались чем то из будущего или даже с другой планеты. Они и сейчас поражают своей красотой и скоростными характеристиками.
совковыеп потуги клонирования убери из списка
Как всегда на высоте. Спасибо большое! Жду следующих сюжетов ...
Про т-4 нет в планах выпуск сделать ?
Не подскажите что за музыка в самом начале?
Очень красивый самолёт! Спасибо за видео
Классный выпуск)
А не могли бы вы снять выпуск про "сотку" ОКБ Сухого. Просто этот бомбардировщик, несколько, схож по параметром с Валькирией, надеюсь заинтересует.
Давай сразу про Т-4 изделие "100"...будет полная картина того замечательного времени великих.....
Да. Примерный аналог. В чем то более практичный. Хотя и на десять лет позже взлетел.
Обалденный контент.... Спасибо, автор !!!
Приятный голос, хороший контент, балдежная музыка на фоне. Еще бы знать ее название. Точнее, их название. Если не секрет)
Один из самых красивых самалеттов в мире.
Ещё конкорд классный, но он тоже ушел... Остался пока только красавчик b-1b lancer
Глубокое изучение и хорошая подача материала. Зачётный канал.
Спасибо за ролик. Это было время титанов! А сейчас новости техники-4 камеры в смартфоне. Селфи ещё беспонтовее !!!
Золотое время авиации. Любая мысль воплощалась в металле. Возможно потому что не было компьютерного моделирования, и всё надо было строить-испытывать.
Американцы своей инженерными и финансовыми возможностями двигают прогресс вперед. Великая нация.
Почему американцы? Энштейн немец, Скорский русский, Вернер фон Браун немец, Илон Маск родился в ЮАР. Америка обкрадывала весь земной шар. Но это уже уходит в прошлое. Впереди радужные люди. :-)
@@StreamT34 Можно родиться где угодно, только в Америке почему то люди добиваются многого.
@@StreamT34відколи це Сікорський руским став? Чи у вас хвороба всіх до себе причисляти?
@@axoriou5993болезнь - рыть и быть - болезнь исконно никчемных хохлов за редким исключением. Игорь Иванович Сикорский - русский и американский конструктор, который родился в Киеве.
@@ХуаньВивнь Америка страна иммигрантов. Все где то родились. Прогуглите.
Очень интересно и познавательно!
Спасибо большое!
раз пошла такая пьянка то даешь т-4("100")
Забавно но что СССР что США пришли к одному и тому же результату =)
@@Gwyndala. Сперва США пришли, а потом СССР скоммуниздили идею.
@@Gwyndala. Только СССР, а теперь и россия, в отличие от США не сделал правильных выводов, продолжив строить/эксплуатировать бесполезные высотные сверхзвуковые бомбардировщики. Впрочем, свою основную задачу, быть объектом пропаганды для тупых барашек, Ту160 выполняет на отлично. И вспомогательную задачу - распил бабла, тоже. Так что грех жаловаться ;)
@@БочокПотик слишком у вас просто и тупо, все несколько сложнее, концепции у ввс СССР и США слишком разные, да и почитайте на досуге за программу США б -1, вот там распил так распил
@@БочокПотик стройте свой гиперлуп и не лезьте в отрасли где вас больше нет и никогда больше не будет))) да и про русский язык тоже забудь, урод мля)))
Что за трек? 2:38
Молодец! Хорошие кадры, озвучка, всё очень цельно и доходчиво!
Я не могу! Он прекрасен! Сука какой же он красивый!!!! Он выглядит как НЛО из каких-нибудь "Секретных Материалов".
Гавно!!! ТУ-95 лучше!
Сру 95 это параша вонючяя@@БондарьРоман-ь4ф
Поэтому и летают до сих пор на старичках Б-52... 1962 года выпуска
Зато не штопают, на американских швейных машинках SINGER
середины 19 века.
Красивая машина, но главное это то что предусмотрели возможность катапультирования и спасения экипажа - с этого необходимо брать пример!
Какой же сука он красивый 🤗
чудо инженерной мысли 👍👍
что даже красивее овцы))
@@carabas918- О зоофил, ты тоже Авиасмотр смотришь?! Любопытно, на самолёты ты смотришь, с каким интересом?
Хотя лучше не рассказывай свои влажные мысли, ну тебя нафиг.
@@carabas918 ты, значит, специалист по овечьей красоте, раз сделал вывод. Опыта на практике набрался?
@@nalchikcherkes6001 странно что овцееб смотрит авиасмотр,и что ти приставляишь-литящий жирний барашка))
Да уродский это самолёт, в плане дизайна. SR-71 много краше
Вот это действительно не имеющий аналогов-технологический шедевр!И это 1964 год
Да. Шедевр. СССР построил аналог только через 8 лет. В прочем СССР построил то, что похоронило эту программу и стоило в разы дешевле.
Тем не менее машина дерзновенная и красивая. Прорыв человеческого гения!
Вот американцы как хорошо все продумали, и о людях позаботились! Надо же молодцы какие, я думал кроме конкорда и ту144, больше никто такого не делал
8:51 Фантастический самолёт из будущего родом из 60тых
Теперь ждём Т-4
а как делать ролик о Т-4 если его архивные видеосъёмки отсутсвуют как явление? Десяток фоток и видос из Монино - это максимум что есть.
Т-4 (100) th-cam.com/video/IEXWTCfqzKs/w-d-xo.html
Очень познавательно, спасибо большое! Жду с нетерпением новых видео.
Самый ахренительный самолет из всех. Ни до него, ни после него - ни кто не строил из нержавейки ничего подобного. Ну может быть еще проект "Аврора" - если он существует. В 60х годах постройка такого чуда - это круто!!! Автоматика и компьютеры в те времена еще в зачаточном состоянии. Всяких CAD-CAM еще не было в природе. Ваш компьютер и аэродинамическая труба тогда, это логарифмическая линейка и кульман с карандашом.
-У нас авария, шасси не выпускаются
-Дайте подумать... Пошарудите проводами как фильмах, и само подчиниться.
-Это пранк?
Смотрю на одном дыхании. Автор, ты лучший!
Мне вот интересно, чем аргументируют люди свои дизлайки под подобными видео. Супернейтральный, грамотный рассказ приятным голосом об удивительных моментах человеческой истории. К чему тут можно приебаться и поставить диз. Ущербы(
иногда, бывает случайно касаешься экрана, когда телефон вертишь в горизонтальный формат и обратно. я однажды тоже так дизлайк поставил, но вовремя заметил :)
Зависть, злоба от бессилия плюс невоспитанность
Не ,рассказ человека Далекого от авиации, кстати и комменты тоже!!!!Назвать ЭЛЕРОН эВероном !!!! И не раз ...Тяжеловато слушать...Хоть и не смертельно ....
@@ЮрійСвятодух Слова "Эверон" в этом видео не было. А эЛевон очень чётко слышно.
@@ЮрійСвятодух можно таймкоды с этими ужасными ошибками, господин иксперд?
Ну с другой стороны хорошо, что это всё нас не бомбило...
Лапшу про бомбёжку, вкидывают лишь кремлёвские сми,
понимая свою бесполезность.
Абсолютно -гениальная ,как всегда, непревзойденная техническая сила и мощь инженерного и технического совершенства Америки .Да и у СССР были прорывы в этом деле .Жаль что две великие нации столько сил и средств положили и еще положат что бы униичтожить друг друга.Автору респект.Уж очень профессионально.Достоино.
Давай про Ту-22М