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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Nouvelle vidéo à bord de la KAWASAKI H2SX, test effectué en DUO l'année dernière. Normalement c'était un dualvlog mais pour une raison inconnue, le micro de ma femme n'a pas marché ...
Je vous laisse découvrir mes impressions sur cette moto.
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J'en ai une et je roule avec tout les jours (autoroute, periph, ville) et une fois habitué à la moto, on découvre sa véritable valeur un vrai bijou et très maniable contrairement à ce qu'on pourrait penser. Super vidéo ✌
Salut, après 2 ans, tu en penses toujours de bien, niveau conso et fiabilité tu as pas eux de trop de soucis?
J'ai failli craquer pour cette bécane mais c'est la moto de tous les superlatifs . Trop puissante, trop fun pour ne pas se faire sucrer son permis, trop chère à l'utilisation, trop trop trop...! Cette sport gt est faite pour les grands axes et même si elle est prévue pour les longs trip je pense qu'elle doit être fatigante sur 800 bornes (position de conduite, prise au vent...etc). Idem pour le passager. Merci pour cet essai car malgré tout cette H2 sx , c'est un gros kiff ! 👍
Je pense que tu viens de tout résumé en un commentaire :)
Salut je suis le proprietaire d'une H2 Sx , concernant la fatigue concernant la position de conduite tu te trompes, tu sens la fatigue après une journée de roulage c'est qui est normal (dernier road trip 600 bornes no soucy), sinon pour la prise de vent, ben je me suis surpris en mode une main position relax l'autre sur la cuisse a 170/180 (sur autoroute allemande), avec bulle sport donc plus petite que la bulle d'origine,c'est te dire que la prise au vent est moindre. Cette moto est juste un pur kiff le seul blem c'est qu'on est très rapidement a des vitesses prohibée et aussi en mode sagouin faut acheter une station service et la greffer sur ta meule mdr.
Plus beaucoup de choix actuellement en GT sport, cette H2 est sûrement extraordinaire mais hors de prix :-) Beaucoup plus raisonnable même si les performances n'ont rien à voir, tu as le VFR800 VTec avec lequel je roule depuis quelques mois et là tu passes facilement du coté sportif solo au mode balade duo avec Madame ;-)
Je compte bien tester cette fameuse VFR800 :)
@@ZeKinKin J'habite un peu loin sinon je te l'aurais volontiers prêtée
Elle doit être dispo chez Honda à côté de springbike :)
C’est vrais que la vfr 800 pousse « presque » autant mais le coup de pied arrière sur la sx tu la a 5000 tr/m et le 800 vfr a 8000 tr/m V.
moi j'ai le crossrunner 800 , meme moteur que le VFR et je me regale ! 13000 kms en 3 mois ( italie, espagne ...) une super machine !
Vidéo au top comme d'habitude . Une moto superbe , Kawasaki font du très bon taf . Continue comme ça tu gère
Merci :)
Pour infos, les feux sur le carénage, il y en 3 par cotés et lorsque tu t'inclines par rapport au degrés, une ampoule s'allume et permet de t'éclairer dans le virage.
Un peu d’inclinaison = 1 ampoule, inclinaison moyen = 2 ampoules et inclinaisons max = 3 ampoules.
Yes du coup j'ai vu ca avec le test de la Versys1000 SE (que j'ai testé bien après la H2SX)
Whaou tes passé juste a coté de cher moi!!😂😍
Magnifique la kawasaki j'adore
Je possède un zzr1400 performances sport, jai essayer la h2 sx, et bien je garde mon zzr car le souffle du 1441cm3 est tout simplement hallucinant 😍😍😍
Tu dépose tout ce qui roule avec cette moto et pas de 3000€ à lâcher en cas de panne du compresseur
Donc pour moi 1400 atmo > 1000 compressé 😎
J'avoue pour avoir testé, le ZZR c'est une monstre :)
j'ai eu 2 zzr 1400 super machine ..dommage qu'elle n'evolue plus ( shifter, tableau tft, feux leds etc ...)
Tu dépose uniquement les routière gt, par contre les 1000 sportive te laisse sur place
@@AdelAdel-hl6fi salut, pas du tout regarde les performances la zzr c'est un monstre d'accélération y aura vraiment pas une grosse différence regarde le couple
@6:58 Tu dis que ça doit être chaud sur une centaine de bornes. J'ai fais 2800 km en Espagne avec. Frais comme un gardon. Je faisais parfois 4h de route d'affilé. C'est juste une question d'habitude. :)
Assurance, elle est considéré comme une routière.
Tout à fait d'accord avec toi, en l'occurrence je donne mon ressenti à moi.
Je ne me vois pas rouler 2h sans arrêt avec cette moto. Au bout de 20mn j'avais déjà des fourmis dans les doigts ^^
@@ZeKinKin pareil sur un sportive pour moi mais je pense que c'est l'habitude de nos muscles.
Bonjour kinkin. J'adore ce que tu fait continu comme ca.Je suis actuellement en train de passer mon permis moto à tu des avis sur les moto jeune permis? A savoir si il faut prendre du neuf ou de l'occasion ça pour deux ans c'est pas facile de choisir? Jai une deuxième question: a tu déjà eu la possibilité d'essayer le système de GPS tête haute (je pense au eyelights) sinon serait-ce un éventuel essai de ta part? Bien cordialement
Pour ma part je ne suis pas forcément pour conseiller du neuf pour du permis A2 tout frais.
Surtout que la moto tu la gardes 2 ans :/
Pour affichage tête haute, je ne pense pas tester le système Eyelights qui rajoute un module à coller sur le côté du casque :/
Good job comme d’habitude. Comme toi j’aurais du mal à quitter un train après le Tracer. Comme toujours j’aime la musique de fond et de la moto
Merci :)
"Votre concessionnaire se fera un plaisir de vous facturer ..."
Tu m'as bien fais rire !
Merci pour tes vidéos :D
Je reste honnête même si forcément c'est pas à l'avantage de la concession ;)
ça frotte , ça envoi et une deuxième kawa qui te fait de l’œil 🤣🤣🤣 non je déconne celle la est encore plus chère que l'autre .
mais la musique de l'intro va bien avec la moto le mariage est bon oh top ZeKinKin 👍👍
Merci à toi :)
Définitivement je pense que ce sera compliqué pour moi de repasser sur une moto autre qu'un trail :(
Haha y a du soleil la parisienne est de sortie lol.
Superbe moto, trop chère hélas, ils devraient faire une déclinaison 300 et 600 cm3, ça serait interressent.
Toujours le soucis des poignées dommage aussi.
Très bon test comme d'ab.
V à tous ils annoncent méga soleil toute la semaine prochaine.
Et dire que j'étais en vacances cette semaine et que je reprends la semaine prochaine :(
Ouais pareil pour la Rocket III ils devraient en faire une version 600 pour que ça soit plus abordable... 🙄😂
@@ZeKinKin Ha tu vas faire ton voyage en juin normalement non.
Bonne vidéo ça envoie du lourd cette H2 👍✌
Peut ton comparer cette H2SX avec une 1250rt?
Haaaaa ce bruit d e compresseur 🤤🥴, tes intros sont vraiment de plus en plus top classe 🤙✌️
merci super video . Pour les 260 kg tu en pense quoi ? pas trop dur les manœuvres à basse vitesse ?
Non j'ai pas trouvé ca trop contraignant à bouger même à basse vitesse.
La moto est bien équilibrée. Après ca reste 260 KG à bouger quand même :)
Pourquoi kawa ne met pas ce moteur sur la versys 1000, même dégonflé à 160 ch ?
Tout simplement parce que dès que tu va te mettre à arsouiller un peu le châssis et la suspension arrière vont se mettre en RTT au premier virage un peu appuyé et tu va partir au tas.
On ne peut pas comparer un trail routier et une sportive GT
Je suis d'accord quand même avec Arkhamis, 30ch de plus sont les bienvenus :)
Je pense que le châssis supporterai 30 ch De plus,. C'est pas une japonnaise des années 70 quand même.
Pour moi qui n est pas un spécialiste des sportives ou typé sportives quel différence entre la H2,la H2 R,la H2 sx merci pour la vidéo top
H2 -> Première du nom avec le compresseur, homologuée route
H2 R -> 100cv de plus non homologuée route
H2 SX -> Version routière de la H2
J'adore le petit coup de gaz du début qui fait trembler toute la moto ^^
On sent déjà la puissance ^^
J'étais partie pour la H2 mais pas assez polyvalente, du coup si j'ai la thune, aucun doute sur le modèle choisi ^^
Pour sur celle ci est bien plus confort et bien plus polyvalente que la H2 ;)
j'ai une h2 2017 mais la monoplace depuis 2 semaines et oui ca arrache les bras, bonne video.
La monoplace c'est une machine de guerre :)
Exellente vidéo continue je t'adore ❤❤❤
Mdr ! Sortie y a 6 minutes, commentaire y a 3 minutes, durée de la vidéo 15:18 ! :D
je sais mais c'est parce que toute ses video sont exellente 😁
Kinkin qu’elle et ta moto préféré que tu a essayer entre la R1 - H2 - H2 SX ? T préférence caractéristique - confore - etc.. 😉🔥
En terme de puissance c'est la H2 sans hésiter.
En terme de confort la SX.
En terme de maniabilité et pilotage j'ai bien aimé la R1 par rapport aux H2 et H2SX.
Si je devais faire un choix pour 2nd moto pour m'amuser de temps en temps, je pense que je prendrai la R1 qui est plus abordable niveau prix et entretien. Elle fait 200cv aussi mais elle est plus léger à déplacer ;)
🤔 et alors on ne fait pas c’est révision avant 🧐1h de retenue 🤣😂🤣😂🤣 bonne vidéo comme dab continue 👍🏻✌🏻✌🏻
Compteur vitesse qui lui est numérique* :) Super vidéo ! Meule incroyable mais déjà en guidon bracelet je suis pas sûr que je puisse faire 200 bornes d'une traite là-dessus ahah
Oui ca reste fatiguant mais comme tu pourras surement le lire dans les commentaires, il y a des sadomaso qui adorent ca :)
@@ZeKinKin Ah oui ça je n'en doute pas mddr des sados !
@@elinairix :) :)
T'étais à Oingt comme le bois d'oingt ? 😊
Oui c'est bien Oingt, on est de Villefranche-sur-Saône
Ah je me disais bien que je reconnaissait 🤗
En tout cas merci beaucoup pour ce que tu fais j'adore tes vidéos !! 👍👌
@@villetteclement6372 Ah mais c'est pas moi. C'est juste que je connais un peu Kinkin 😅
@@wolfson9308 ah merde j'avais pas fais gaffe 😂😅
Yes c'est bien à côté du bois d'oingt :)
Je suis de Villefranche sur saône ;)
Mais bon 256kg c lourd😂😂😂
Superbe vidéo 😍😍😍
Le kit déco est horrible par contre, cela ruine tout😱😱😱😱😱😱
J'ai déja cette moto avec pack performance l'akra est sublime 😎😎😎
Il en faut pour tout le monde.
Ca change je trouve.
@@ZeKinKin Oui cela brule les yeux 😜
La peinture est trop sublime (et unqiue pour cette moto, le modele 2019 a une nouvelle robe) avec ses reflets gaché par ce cover 😱
Au prix de la meule, je fait chier mon concess pour qu'il me les offre les valoches mdr ! Faut pas déconner ! Par contre, abusé comme en duo ça frotte facilement et sans un vrai pot, ça chante pas ça fait juste du bruit quoi :D
Je pense que c'est mort pour te faire offrir ca. Car c'est le pack touring après qui rentre dans le game, ou alors une version H2SXSE :)
Magnifique la moto mais il faudrait flouter la plaque...
Fiouu qu'il est laid le kit déco, ça tend plus du Jacky tuning que du bon goût.
10000000000X moins brutal que la h2 et h2r je l’aime déjà cette h2sx en plus il y a 2 place
:O La gueule de la peinture des carénages pour une moto a 22 000€...
Je pensais etre le seul à l'avoir remarqué!!
Ca me rassure!
Pour moi, c'est presque rédhibitoire, meme si j'avoue que je suis "dingue" de cette brele! V
@@templiernico2498 C'est souvent comme ça maintenant (mais celle la c'est la pire que j'ai vu) moto comme voiture. J'ai un bandit qui coûtait 5500€ neuf la peinture est parfaitement lisse, une vielle voiture de 1999 pareil, quand je la lave on se voit dedans, avant j'en avais une de 1994 c'était pareil, mais celle de maintenant... Je le remarque souvent dans les vidéo de puma.
Les gars c'est un kit déco et non une peinture ;)
@@ZeKinKin Je m'en doutais un peu, mais ça fait moche quand même. Et donc il se font même plus chier à peindre.
@@TIBMW Non tu n'as pas compris. C'est un kit déco que la concess à rajouté sur la moto. En dessous tu as la peinture -__-
je veux pas être méchant mais c'est pas la plus belle....
Bah honnêtement, je pense pas que tu sois méchant! Chacun ses goût certe, mais perso je la trouve même très moche. Dès que la H2 est sortie j'ai tout de suite trouvé ça hideux! Apparemment les sensation sont là, mais niveau gueule.....
Je suis du même avis, que Ben, les gouts et les couleurs cela ne se discute pas.
Ca reste un design atypique :)
😂😂😂 arrêté de dire trop puissant bouffeuse de permis que tu passe avec la H2 a 200 ou ume mt07 c le même tarif 😂😂😂😎
Elle monte à 200 la mt 🤔
Oui la MT monte à 200 ;)
Et je signe et persiste ca bouffe ton permis car avec un mt07 t'es pas aussi vite à 200 lol
Une moto touring sans valoche hulll... C'est quoi ce foutage de gueule wtf
La moto est vendue en gros nue, ou alors avec un pack "SE" si je ne me trompe pas. Et si tu veux que les valoches, oui il faut aussi mettre la main à la poche :)
Verdict de la passagère,sur le confort .
Du coup on faisait le dualvlog pour qu'elle en parle mais ca a foiré :)
Niveau assise elle était pas trop mal mais elle était quand même penchée sur moi sur tout le trajet.
Faut s'aimer bien fort pour supporter ca :)
On ne peut même pas appeler ca un essai.
Ah oui c’est pas un essai journaliste payé grassement oui ;)
Bon moteur super technologie suspension de folie franchement bonne moto mais il y a un mais !!
On peut difficilement faire pire au niveau design 😂😂 mais quelle horreur 😂😂 un look à chier
Qu'on soit d'accord c'est un kit déco dessus et non la carrosserie d'origine
Quel enfer cette musique pour présenter la moto...
Ah bon, qu'est ce qui ne va pas ? Tu es bien le premier sur toute mes vidéos présentation moto à me faire ce genre de remarque :/