Was auch noch ganz wichtig ist, kann der Motor nicht blockiert werden sollte man nicht mehr als 1 bis 1,5 bar beaufschlagen... Sonst drückt der Druck den Kolben nach unten und eine Messung wird unmöglich
Das mit dem oberen Totpunkt ist nicht ganz richtig. Der Kolben ist ja in mehreren Phasen am oberen Totpunkt, wichtig ist hier die Phase Zündung. Nur in dieser Phase sind auch beide Ventile geschlossen was zwingend erforderlich ist
Was auch noch ganz wichtig ist, kann der Motor nicht blockiert werden sollte man nicht mehr als 1 bis 1,5 bar beaufschlagen... Sonst drückt der Druck den Kolben nach unten und eine Messung wird unmöglich
kurz und bündig, obergeil
warum muss sich der Kolben genau auf OT befinden ? :)
Michael Buse da ja sonst ein Ventil offen steht und die Luft entweicht
👍👍📚📚
Das mit dem oberen Totpunkt ist nicht ganz richtig. Der Kolben ist ja in mehreren Phasen am oberen Totpunkt, wichtig ist hier die Phase Zündung. Nur in dieser Phase sind auch beide Ventile geschlossen was zwingend erforderlich ist
Es fehlt die Erklärung, wie man DIESES Gerät ausliest. Das ist ja nur ein Manometer.
Das Gerät kalibrieren auf 23 Prozenz aq