JZX100 マークⅡ いろいろ加工してみたけど・・・
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- เผยแพร่เมื่อ 1 เม.ย. 2021
- 細かい部分の加工や、取り回し変更、ラジエーターのアルミ溶接・・・
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#ガレドリ改 #ラジエーター #JZX100 - ยานยนต์และพาหนะ
溶接箇所を見られたくないガレドリさんがなんか可愛かったです。笑
先端の研ぎの角度でも変わりますよ♪頑張って下さい!
アルミ溶接、だんだんスピード上げて行かないとビート幅を一定にできないのが難しい
たぶんロウ付けのほうがいいですね、低温アルミロウでもかなりがっちり付きますよ、
アルミ溶接はトーチの角度を縦目70〜80°で溶融面が見えたら溶接棒も若干緩めの角度65〜70°で溶融面に押し込む感じで棒を入れる、入れたらビード幅の1/3進め、同じ動作を繰り返す、うまくいかない場合は、バルス幅、電圧で調節して見て下さい。因みに小生はダイヘンをつかっていました。
ガレドリ改さん
こんばんわ
エンジンの奥に赤いキノコ🍄
もう、あの方しかいませんね!(笑)
前の会社で建材部門でアルミ溶接を担当していた事がある方は薄いアルミでも溶接出来るよ、アルミの薄さに合った電圧の調整が必要とかって言ってましたね。
外部から溶接の教育依頼が来るほどの腕前とかって言ってましたけど、今思えばしっかり聞いとけば良かったと後悔。
前回からちゃんと読んでもらえないUビードw
こうゆう時のティグ溶接は馬かなんかに手首を置いて手先がブレない様にしてトーチ安定させれば狭いとこも上手くねらえますよ。
溶接は奥が深いですね💦
溶接でご飯食べてる職人さん
凄いと思います✨
捨てると言っていた、アイドルスピードコントロールパイプASSY(22206-88410)は既に廃番になってます。ま、径の合うパイプで代用は効くと思いますが、念のため・・・
シリコンホースの付いてる所にT字の三又つけるほうがらくやないですか?
溶接といえばあの人しかw
KPさんに頼むんだw
某garageの人w
アルミの溶接はあらかじめ、緩まないナットに火を入れるぐらいの感じで部材を熱しておくと楽ですよ。
今日も耳に鏃使用ですね?
タングステン尖らせちゃってるとか?
アルミの時は先っちょ丸く研いでやるといいですよ
アルミは電極は
セリタンの方が良いですよ
要はこの時は漏れなきゃいいんだからいいんじゃん
アルミ溶接はトーチだとおっしゃってる方が居ました。
誰でも得手不得手が有りますね。
しょっちゅう、仕事で羽生に行くので、帰りにすぐ近くを通るので「何してるのかなー」と思っているのですが( ´∀` ) 中型で突すると迷惑なので( ´∀` )
タイヤが溶接の台になっている❗(^_^;)
あの方よびましょ⁉
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それぞれの板厚の違いで難しいと感じているだけ
母材を温めるか溶接本など参考にされた方が良いですよ
折角機械があるのだから・・
アルミの溶接は兎に角綺麗に開先なども注意