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自分は過走行なので3000キロか3ヶ月で毎回エレメントも同時交換してます。意味がないのはわかっていますが気持ちの問題 毎回交換の方がエンジンにいい気がするので
自分のアルテッツァは逆にヴェロッサから持ってきたオルガンに替えましたね。かかとを床につけたままH／Tができるので楽になりました。（同じプラットフォーム故、ポン付けできるネジ穴もありましたが、ポジションが合わなくってナッターで開け直し）
お疲れさまです 自分も先日オルガンから吊り下げに変えたばかりです😅 変えてから絶対吊り下げだよなーって思いました😅
お疲れ様です。息継ぎはもしかしたらブーストリミッターかもです。110は回転ごとにエアフロ電圧でリミッターを決めているので、ブーストアップによりブーストの立ち上がりが早くなってリミッターに当たっているのかもです
jzx90でも同じ症状出ます。
親子仲良くて、羨ましいです😁にしても、Jr.君。免許取った時からすれば、大人になりましたね(笑)だんだん、お父さんに似てきた感じがします‼️これからも、仲良し親子の番組、楽しみにしてます‼️
ガレドリ親子の「キ●タマ」発言連発に笑。確かに慣れといえば慣れという部分は大きいと思いますね。私も吊り下げ式ではあるのですが、先日借りた代車がオルガン式で最初は違和感感じてましたので。
ガリドリさんいつもいつも楽しく拝見してます🎉ベロッササーキットで土手をウィリーしてクラッシュしたその後が心配です早く動画上げて下さい
デンソーはトラブル多いので自分はNGK使ってます！ペダル定番の東北寒冷地仕様は滑り止めゴムも付いてていいですね^^
ハイブリッド車のオイル交換はだいたい15000キロに、一回ぐらいのペース
110乗ってます。風間のコイル2ヶ月でダメになって再入荷待ちで交換してもらう予定です…ハズレ個体だったんでしょうが純正が1番だと思います。
物忘れが大分良くなってくるお年頃ですからしかたありませんｗ
自分も3000kでオイル交換してます、ちょっとでも過ぎると嫌だなぁ!
さすがメンテナンスが行き届いてますね👍
チェイサーに乗ってる時に、ヴェロッサの電カタを見ながら探して付けてました(笑)地味に高くつきました
19：12分のとこ左のブレーキランプ切れてません？？
rbのドリフトチューンをやって欲しい🥺
プラグの熱価を上げると街乗りで低速トルク落ちたり、暖気効率悪化せんかな。
作業はみたい〜
デンソーは結構トラブル有りますよねー。。。
最後の助手席にいた黒いヤツは？
大抵の人で交換しないひとかいますよねあれ４００００人おめでとう🎉
ラーマンのチャンネルありますか？
積車もオイル交換しないと！動画に🙇
自分も、三カ月また3000キロ。エレメント6000キロで、オイル変えてます。結構よごれてますよ。
デンソーはちょっと無しですね、碍子が弱いので負荷かける車両には使いたくないです。街乗り車両でもNGKより耐久性がアレです。
ピ～ンポ～ン❗️ぼくの、頭のプラグとエンジンオイルの交換お願いいたします。(笑)😁～
今日は下ネタ多めですねw
コンピューターダメで吹けなかった事があったような？90の時だったんですけど…確か🤣
チルトンなどのオルガンペダルボックスに交換しよう！
ガレドリ「青木」さん😄ワゴンRのマフラーをワンオフで作ってくれるなら幾らぐらいかかりますか？
ここは整備工事ですよ民間のそゆうのはkpファクトリーにしてください
リバースさんに相談してください
@@匿名希望-l8c あざす！
サムネよ🤣🤣🤣
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自分は過走行なので3000キロか3ヶ月で毎回エレメントも同時交換してます。意味がないのはわかっていますが気持ちの問題 毎回交換の方がエンジンにいい気がするので
自分のアルテッツァは逆にヴェロッサから持ってきたオルガンに替えましたね。かかとを床につけたままH／Tができるので楽になりました。
（同じプラットフォーム故、ポン付けできるネジ穴もありましたが、ポジションが合わなくってナッターで開け直し）
お疲れさまです
自分も先日オルガンから吊り下げに変えたばかりです😅
変えてから絶対吊り下げだよなーって思いました😅
お疲れ様です。息継ぎはもしかしたらブーストリミッターかもです。
110は回転ごとにエアフロ電圧でリミッターを決めているので、ブーストアップによりブーストの立ち上がりが早くなってリミッターに当たっているのかもです
jzx90でも同じ症状出ます。
親子仲良くて、羨ましいです😁
にしても、Jr.君。免許取った時からすれば、大人になりましたね(笑)だんだん、お父さんに似てきた感じがします‼️これからも、仲良し親子の番組、楽しみにしてます‼️
ガレドリ親子の「キ●タマ」発言連発に笑。
確かに慣れといえば慣れという部分は大きいと思いますね。
私も吊り下げ式ではあるのですが、先日借りた代車がオルガン式で最初は違和感感じてましたので。
ガリドリさんいつもいつも楽しく拝見してます🎉ベロッササーキットで土手をウィリーしてクラッシュしたその後が心配です早く動画上げて下さい
デンソーはトラブル多いので自分はNGK使ってます！
ペダル定番の東北寒冷地仕様は滑り止めゴムも付いてていいですね^^
ハイブリッド車のオイル交換はだいたい15000キロに、一回ぐらいのペース
110乗ってます。風間のコイル2ヶ月でダメになって再入荷待ちで交換してもらう予定です…ハズレ個体だったんでしょうが純正が1番だと思います。
物忘れが大分良くなってくるお年頃ですからしかたありませんｗ
自分も3000kでオイル交換してます、ちょっとでも過ぎると嫌だなぁ!
さすがメンテナンスが行き届いてますね👍
チェイサーに乗ってる時に、ヴェロッサの電カタを見ながら探して付けてました(笑)
地味に高くつきました
19：12分のとこ左のブレーキランプ切れてません？？
rbのドリフトチューンをやって欲しい🥺
プラグの熱価を上げると街乗りで低速トルク落ちたり、暖気効率悪化せんかな。
作業はみたい〜
デンソーは結構トラブル有りますよねー。。。
最後の助手席にいた黒いヤツは？
大抵の人で交換しないひとかいますよねあれ４００００人おめでとう🎉
ラーマンのチャンネルありますか？
積車もオイル交換しないと！動画に🙇
自分も、三カ月また3000キロ。エレメント6000キロで、オイル変えてます。結構よごれてますよ。
デンソーはちょっと無しですね、碍子が弱いので負荷かける車両には使いたくないです。
街乗り車両でもNGKより耐久性がアレです。
ピ～ンポ～ン❗️ぼくの、頭のプラグとエンジンオイルの交換お願いいたします。(笑)😁～
今日は下ネタ多めですねw
コンピューターダメで吹けなかった事があったような？90の時だったんですけど…確か🤣
チルトンなどのオルガンペダルボックスに交換しよう！
ガレドリ「青木」さん😄
ワゴンRのマフラーをワンオフで作ってくれるなら幾らぐらいかかりますか？
ここは整備工事ですよ民間のそゆうのはkpファクトリーにしてください
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サムネよ🤣🤣🤣