JZX100 タイミングベルト＆ウォーターポンプ組み立て編 トラスト ラジエーター
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- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2019
- 全開のタイミングベルト関係分解編の続きになります。
分解した後は組み立てなければならないのでｗ
組み立てながら色々説明しています、説明しすぎて、長めの動画になってしまったので、今回は２分割になっています。
分解編動画です
• JZX100 冷却水漏れ修理 タイミングベル...
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組みつけの説明もプロだと違いますね。ただ組むだけの動画ではなく注意するポイントなどとても勉強になりますし、プロの方に整備やチェックをしていただくことの大切さが伝わります。
動画の編集も見やすいですし、ガレドリさんの人柄も好きです。
JZX100乗りとして勉強になります
これからも応援しております。
動画すごい楽しい‼️
これからも、楽しみにしています！
ガレドリさんの整備動画めちゃくちゃ見やすくて分かりやすいです！
参考になります^^
分かりやすい解説ありがとうございます。
分かりやすい説明 確実な作業 同業者は参考になる 見習うと良いですね
サーモのジグルバルブはホント位置間違えたらエア抜けませんよねｗ
初心者さんにわかりやすい解説にGOODですね！
安心して整備を任せられるお店って素晴らしいです。
いやー 面白かったです ガレドリさん 車触ってるとき 嬉しそうですね😃
いつも楽しく参考にさせてもらっております。ところで、タイミングベルトを掛けるときのお尋ねです。イン側のVVT-iプーリーは自然に左側に少し戻るのですが、ベルトを掛けるときはこれを右に回して戻してから掛けるものでしょうか。
アイドラのボルトにロックタイト塗るの知らなかったですわ～
幸い漏れてないんで聞かなかった事にしておきますｗ
ベルト脱着の際のトルクレンチ＋薄ソケットは大変勉強になりました。先程試したところストレートロングやラチェット延長よりかなり楽でした。流石ですね。
１Ｊオートテンショナは２０年ほど前初めて部品商が持ってきたとき純正がカナダメイドで、ちょっと驚いた事を思い出しました。ちなみに当時は１万円ジャストくらいでしっかりとした箱入りだった事も思い出しました。
確かにJZX80、90あたりの新車からついてくるものはファンに寄ってくるのが早い個体が多かったと思います。
組み付けお疲れ様ですm(_ _)m
ガレドリさんの作業を見てると
整備交換をきちんとしてくれ
安心して車を預ける事が出来そうです✨
お疲れ様です😆🎵🎵トラストのラジエーターは三槽ラジエーターですかね⁉️整備楽しそう(笑)
いつも参考にさせていただいております。
タイミングベルト交換動画で、ここまで詳細な解説付きはほぼほぼ無かったので凄く助かりますです。
形式もメーカーも違う車ですが、やはり２０年前の車なので…ボチボチ直しながら乗っているので(苦笑)
これからも楽しみにしています。
タイベル交換…まだ先だけど
自分では出来ないと確信しました…
СПАСИБО очень интересно👍👍👍👍👍
ウオポン、後ろ側のブロック？部分も部品出るんですね… 自分はその昔ド前期ツインターボ1JZに後期シングルターボの1JZウオポンつけるのに苦労しましたｗ
自分の110もガレドリさんにお願いしようかな
こんばんは
冷却系統も 古いとこ古いとこと いきますからね
エアコンのコンプレッサーを交換した時なんかも パイプ類は率は低いですが ホースにパイプをカシメてるやつなんざ 高圧側には気を遣いましたね
R134は圧が高いから余計でしたね
オートテンショナ2.6万になってるのですね！自分がタイベル全盛期の頃は2万位でした、でも日産に比べれば上がり率は低いですねw
1年前に自分でjzx110のタイベル交換をしたんですが、アイドラーにロックタイト塗って無い…
いつも楽しく拝見してます
一昔前に比べたらラジエーター安くなりましたよね
現在パーツ待ちですがヴェロにTD06入れるにあたって
ノーマルだった自分もトラストのラジエーター購入しました！
ガレドリさんのヴェロカスタムも楽しみにしてます＾＾
お疲れ様です！人のこと言えませんが、20年選手をもう少し労わろうかと思います。特にラジエーターのロアホースw
ガレドリさんの動画長いのが好きなので、
今後からもあまりカットして編集せずに今のスタンスで感じでお願いします！！！！！！！！！！！
他の動画は、もっとそこを詳しく言えよ！！って所が多いんですが、ガレドリさんは詳しく詳しく教えていただけるので凄く為になります。
10〜20分もあっという間に過ぎてしまいます…
ありがとうございます。
カットして編集しないと２～３時間の動画になりますｗ
主要部分以外を徹底的にカットして、編集してこの長さなんです( ;∀;)
これからも頑張ります(*^^)v
流石プロです❗
勉強になりました👍
20年で走行距離は何キロですか？
お疲れ様です(^_^ゞ
ウォーターポンプ系統は大事ですからね👍
すみません聞きたいんですけど、テンショナーのボルトに塗ってるネジロック剤ってなに使ってますか？
一コマずれないようにベルトを張るとき、どうやって取り付けていますか？整備士なのですが、いつも古いベルトにマーカーを付けて新しいベルトに古いベルトのコマを合わせて印を付けて作業しています。いい方法ないですか？
まーぼーまーぼー
いつも私がしている方法はカムシャフトはアイマーク位置、クランクシャフトの山をアイマークより一山戻した状態でカムからクランクシャフトにベルトを掛けクランクを回して位置をアイマーク位置にした時に向かって右側がピンと張るようにしてます。こうすると2回転回した時にアイマークがズレると言うことはほぼなくなると思います。お試しあれ〜
也和 ありがとうございます！それ試させて頂きます！ありがとうございます^ ^
新車から20年経ちますがほとんど乗らなくて走行距離2万キロですがタイベル一式は交換したほうがいいでしょうか？
ゴムは年数で劣化しますので、最低限タイミングベルトだけでも交換したほうが安心ですね。
ラジエーターを社外に変えるだけでも、見栄えが違いますね。100系も20年選手かぁ…もう旧車の域ですかね?!
息子のアルテッツァのマフラー教えてください
純正品などを使う際に品番なども教えて頂けるとなおありがたいです。。^_^
また寿命が伸びましたね✌️
自分はHPIのラジエーター付けてますが、ほぼ同じですね！アッパーにエボルブの刻印が無いだけで、製造元は同じかもしれませんね。
この動画で低評価押してる人ってどんな人なのか知りたいわホンマ
クランクプーリーはたしか33kgじゃなかったかなあ
タイベルいつも仕事で、苦戦します。標準作業時間をいつも越えて、工賃が赤字になってしまいます。
もう7年次なのに。。、仕事辞めようかと(^_^;)
3S FD 車種によるけど、意外と苦戦するヤツありますよね・・・
素直な縦置きは良いのですが、横置きのやたら狭いヤツとか、エンジンルームギッチギチに積まれたV6エンジンとか嫌いですw
閉店くんに似てますねw