В прошлом году мне достаточно было выкинуть из барабанов мусор и тормоза перестали выть. Недавно опять стали гудеть если резко нажать на педаль тормоза.
Скажите пожалуйста, как регулировать эксцентрик для ручного тормоза. И что делать с новым рабочим цилиндром при установке. В инструкции говорится о повороте на 90 градусов чего-то в нём.
Поршень цилиндра имеет выемку, в которую упирается выступ на тормозной колодке. Вероятно, этот поршень и надо повернуть, чтобы выемка встала в вертикальное положение. Больше там крутит нечего. Чтобы поставить новую колодку или отрегулировать старую , соединённую с ручным тормозом, необходимо ослабить опорные пальцу колодок с обратной стороны тормозного щита и специальным накидным ключом крутить их до того момента, когда колодки не примут нужное положение. Затем затянуть гайки. Если необходимо просто подтянуть упорный рычаг привода ручного тормоза, надо ослабить эксцентрик, в который он упирается и проворачивая его, выбрать зазор. Затянуть эксцентрик, и затем отрегулировать натяжение троса. Возможно, я не совсем понятно объяснил. Лучше купить книгу по Волге, там доходчиво, с картинками, разъяснён весь процесс.
Спасибо за то, что эту поблему (короткихи длинных вывели на чистую воду) НО не совсем! У 21волги нет МЕДНЫХ(латунных) эксценриков регулировки! И соответственно, чтобы они не тёрли брабан надо вручную(каждую) шкуркой доводить, стачивать разницу при опускании ОНОЙ? На всех остальном (с латунниками) стали ставить везде только длинные! Но путаница осталась и многие запихивают в ВОЛГИ И УАЗЫ(где есть латунки) по одной ато и по две, коротких на колесо! А эту ДУРУ какая у меня 21волга, с короткими подтормаживали, -только в 60-ых ели-ели чюток останавливали? (три Зила задень проедет и баста, нет никого и пара ЖИГ! Сейчас о- пасно ездить на коротких(нехрена ОНА даже с вакумником плохо реагируетс короткими! А то некоторые выдвигают версии, -типа задние должны быть слабее потому что жопа легче, и задок ЮЗОМ ПОТАЩИТ(КУДА потащит? , -если пилишь 150км/ч а тормозов, практически нет, на коротких! (Длинные и только длинные, -Везде(ради этого сщиты(где есть эксцентрики, непроблема сменить срочняк!
Здравствуйте спс за видео а не могли бы вы снять видео как правильно регулировать колодки , у бати волга ни как не могу отрегулировать тормоза передние все время ведет то в одну сторону то в другую.
Вы тормозные накладки поди поставили как попало (где длинные, а где короткие, -да ещё на АФРИКАНСКОМ клею который оторвался подиужо 90%! Выкидывайте колодки с короткими накладками! (они на 30% приближают к ДТП! (но барыги продают, ИБО на м20Победа и газ 21Волга их туда влупили😂
Или один тормозной барабан испорть! БОЛГАРКОЙ наделай смторвых ОТВЕРСТИЙ(дырищь)! И любуйся где какая трёт! (используя СЩУП! Есть другие приспособы, -но они дороже барабана с АВИТО
на какую волгу?Их модификаций хуева тьма,и у всех по разному.У меня на 31 105 2008 год,спереди диски а сзади барабаны и колодки одинаковые в каждом барабане,короткие,длинные нет.
на 21-й на передних колесах накладки длинные по умолчанию, можно по книге проверить. зачем на 24-й укороченные стали ставить - непонятно. свистит меньше что ли.
На УАЗе тоже длинные накладки. У меня, кстати, стоят уазовские колодки. Накладки я на них сам спиливал (укорачивал). Видимо, это зависит от массы автомобиля.
@@volgavolga6887 Не думаю что 24-я сильно легче 21-й. Загадка есть в этом. Слышал версию что это связано было с переходом к усилителю тормозов, но на уазах вроде ставят усилители и все равно длинные. А на москвичах вообще все одинаковые везде вроде бы. То что короткие меньше скрипят мне тоже говорили, вполне допускаю.
Давай переписывай ролик(новыай видос запиливай) . О коротких и длинных НАКЛАДКАХ! И о последствиях, о Ложных версиях, про ЮЗ и ЗАНОСЫ! Вобщем на УАЗАХ, -пограмотнее инженеринг! Клеенные, пропади они пропадом! Клей он и в Африке, -клей! (отклеиваются 45%, -это пипец!
Здесь речь идёт об Уазовских колодках, которые все одинаковые (длинные)... Т.е. на Волгу можно ставить колодки от Уаза: 6 штук надо укоротить, 2 штуки оставить , как есть. Смысл в том, что запчасти для УАЗа сейчас купить просто, а вот на Волгу - это надо побегать, поискать. На УАЗ колодки клёпаные, а на Волгу - клееные.
А почему 8-мь длинных не с тавят! (чтото Вы не допонимаете?
В прошлом году мне достаточно было выкинуть из барабанов мусор и тормоза перестали выть. Недавно опять стали гудеть если резко нажать на педаль тормоза.
Да, рано или поздно, они по-любому начинают гудеть. Надо чистить и проверять.
спасибо, познавательно
Скажите пожалуйста, как регулировать эксцентрик для ручного тормоза. И что делать с новым рабочим цилиндром при установке. В инструкции говорится о повороте на 90 градусов чего-то в нём.
Поршень цилиндра имеет выемку, в которую упирается выступ на тормозной колодке. Вероятно, этот поршень и надо повернуть, чтобы выемка встала в вертикальное положение. Больше там крутит нечего. Чтобы поставить новую колодку или отрегулировать старую , соединённую с ручным тормозом, необходимо ослабить опорные пальцу колодок с обратной стороны тормозного щита и специальным накидным ключом крутить их до того момента, когда колодки не примут нужное положение. Затем затянуть гайки. Если необходимо просто подтянуть упорный рычаг привода ручного тормоза, надо ослабить эксцентрик, в который он упирается и проворачивая его, выбрать зазор. Затянуть эксцентрик, и затем отрегулировать натяжение троса. Возможно, я не совсем понятно объяснил. Лучше купить книгу по Волге, там доходчиво, с картинками, разъяснён весь процесс.
@@volgavolga6887 , спасибо, я так и сделал. В книжках не во всех понятно написано. Прочитал несколько:)
Спасибо за то, что эту поблему (короткихи длинных вывели на чистую воду) НО не совсем!
У 21волги нет МЕДНЫХ(латунных) эксценриков регулировки!
И соответственно, чтобы они не тёрли брабан надо вручную(каждую) шкуркой доводить, стачивать разницу при опускании ОНОЙ?
На всех остальном (с латунниками) стали ставить везде только длинные! Но путаница осталась и многие запихивают в ВОЛГИ И УАЗЫ(где есть латунки) по одной ато и по две, коротких на колесо!
А эту ДУРУ какая у меня 21волга, с короткими подтормаживали, -только в 60-ых ели-ели чюток останавливали? (три Зила задень проедет и баста, нет никого и пара ЖИГ! Сейчас о- пасно ездить на коротких(нехрена ОНА даже с вакумником плохо реагируетс короткими! А то некоторые выдвигают версии, -типа задние должны быть слабее потому что жопа легче, и задок ЮЗОМ ПОТАЩИТ(КУДА потащит? , -если пилишь 150км/ч а тормозов, практически нет, на коротких! (Длинные и только длинные, -Везде(ради этого сщиты(где есть эксцентрики, непроблема сменить срочняк!
Здравствуйте спс за видео а не могли бы вы снять видео как правильно регулировать колодки , у бати волга ни как не могу отрегулировать тормоза передние все время ведет то в одну сторону то в другую.
Вы тормозные накладки поди поставили как попало (где длинные, а где короткие, -да ещё на АФРИКАНСКОМ клею который оторвался подиужо 90%!
Выкидывайте колодки с короткими накладками! (они на 30% приближают к ДТП! (но барыги продают, ИБО на м20Победа и газ 21Волга их туда влупили😂
Или один тормозной барабан испорть! БОЛГАРКОЙ наделай смторвых ОТВЕРСТИЙ(дырищь)!
И любуйся где какая трёт! (используя СЩУП!
Есть другие приспособы, -но они дороже барабана с АВИТО
Ответьте пожалуйста на вопрос. Можно ли опорный диск и сам барабан с начинкой перенести с задней ступицы на переднею? Спасибо.
Нет, нельзя. Это совершенно разные механизмы.
на какую волгу?Их модификаций хуева тьма,и у всех по разному.У меня на 31 105 2008 год,спереди диски а сзади барабаны и колодки одинаковые в каждом барабане,короткие,длинные нет.
На Волге на ручник, воздействует обе колодки, а не одна, как рассказывает спец.
Да он вообще гонит,книгу какую то откопал,дед в войну привёз от кайзера Вильгельма времён..
3 год ходят,эт смотря сколько пробег за это время!😉
на 21-й на передних колесах накладки длинные по умолчанию, можно по книге проверить. зачем на 24-й укороченные стали ставить - непонятно. свистит меньше что ли.
На УАЗе тоже длинные накладки. У меня, кстати, стоят уазовские колодки. Накладки я на них сам спиливал (укорачивал). Видимо, это зависит от массы автомобиля.
@@volgavolga6887 Не думаю что 24-я сильно легче 21-й. Загадка есть в этом. Слышал версию что это связано было с переходом к усилителю тормозов, но на уазах вроде ставят усилители и все равно длинные. А на москвичах вообще все одинаковые везде вроде бы. То что короткие меньше скрипят мне тоже говорили, вполне допускаю.
Короткие там не нужны, ставте длинные уазовские. Гул от плохого прилегаия колодки к барабану
Есть разница передни барабан и задний барабан
В барабанах разницы нет.
Давай переписывай ролик(новыай видос запиливай) .
О коротких и длинных НАКЛАДКАХ!
И о последствиях, о Ложных версиях, про ЮЗ и ЗАНОСЫ!
Вобщем на УАЗАХ, -пограмотнее инженеринг!
Клеенные, пропади они пропадом!
Клей он и в Африке, -клей! (отклеиваются 45%, -это пипец!
Идешь в магазин покупаешь новые и на перед на зад. Открываешь книгу и все понятно. Новые 1500-1800 , 6 коротких 2 длинные. И пилить ни чего не надо
Здесь речь идёт об Уазовских колодках, которые все одинаковые (длинные)... Т.е. на Волгу можно ставить колодки от Уаза: 6 штук надо укоротить, 2 штуки оставить , как есть. Смысл в том, что запчасти для УАЗа сейчас купить просто, а вот на Волгу - это надо побегать, поискать. На УАЗ колодки клёпаные, а на Волгу - клееные.
@@volgavolga6887 понял
Куда ставить-то!? Да подожди ты th-cam.com/video/2Yx7hnqApug/w-d-xo.html