ВУТ. Как отрегулировать выступание головки штока
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 เม.ย. 2021
- ВУТ. Как отрегулировать выступание головки штока. В этом видео я покажу, как отрегулировать выступание головки штока вакуумного усилителя тормозов.
Замена ГТЦ. Плюс замена ВУТ (Ваз 2115):
• Замена ГТЦ. Плюс замен...
Больше видео и полезной информации на канале:
/ @user-fg9qn2bc9w - ยานยนต์และพาหนะ
ВУТ. Как отрегулировать выступание головки штока. В этом видео я покажу, как отрегулировать выступание головки штока вакуумного усилителя тормозов.
Замена ГТЦ. Плюс замена ВУТ (Ваз 2115):
th-cam.com/video/ZQMpkKNcRY0/w-d-xo.html
Больше видео и полезной информации на канале:
th-cam.com/channels/0iyqvL2GHxKVd95z9XBFow.html
Подскажите на инжекторной классике обороты поднимаются и падают газ не жму заглушку проходит что может быть??
Можно такую регулировку сделать на штоке который крепится а педали тормоза ??
Ты лучший! Я залюбился искать причину заклинивания тормозов после замены гтц. Спасибо большое!
Спасибо за видео, теперь от регулируют шток вакумника, а то тормоза слишком резкие после замены.
молодец!!! ничего лишнего)))
Спасибо. Годный лайфхак, всë подробно объяснил и доходчиво
Лайк и комментарий в поддержку!
Спасибо за видео. Информация очень помогла. При езде прихватывало передние тормозные колодки. Несколько раз приходилось скидывать давление тормозной жидкости путём ослабления крепления тормозных трубок к главному тормозному цилиндру. Но проблемма при езде возникала вновь и вновь. Регулировка штока ВУТ устранила проблему. Тазик ВАЗ 21124
а у меня почему то не крутится голвка штока. мертво сидит. заржавела чтоли?
Молодец!!!
Теперь только тупой не поймёт, сколько видосов просмотрел муть одна, а тут все чётко, видео для настоящих водил, которые сами учатся по маленьку
Автору видео моя огромная благодарность. Клинило передние суппорта наглухо. Вплоть до пробуксовки сцепления. Мне помогло. Вкрутил торцевую гайку штока примерно на 1,5 полных оборота. Т.е. шток укоротил. Не снимая ВУТ с машины. Сначала парился со штоком внутри усилителя. Плоскогубцами нацарапал риски, металл штока мягкий. Потом внаглую вытащил его из ВУТ вместе сальником. Можно было бы крутить гайку зажав шток в тисках через деревяшки. Потом парился с разбухшим сальником, но кое-как обратно запихал. Риски на штоке наверное непринципиальны, потому что между внутренней поверхностью сальника и штоком зазор ~0,5мм.
По итогу тормоза расклинились. При нажатии до упора педаль проходит примерно 3/4 хода до пола. До пола не достает примерно 1/4 хода.
Сейчас на одометре пробег около 250 т.км. Реальный пробег сообщить не могу, т.к. кто-то из трех предыдущих владельцев здорово отмотал пробег. Думаю тысяч 100-150. Были косвенные признаки: заполированные руль, мешалка КПП, подрулевые. Я брал с пробегом 90т.км. и сразу поменял передние диски, потому что их толщина уже была меньше допустимой.
А педаль тормоза был тугим? Или на педаль это не влияет?
@@BadBoy-vg7ox кажется, была тугая
никогда так отдуши лайк не ставил
Спасибо,тормозная система заблокировалась,отрегулировать шток и помгло.
Была проблема такая после замены ВУТ. Ничего не мерил, поставил обратно старый шток, вроде бы прошло постоянное торможение и накат появился😂
Спасибо. Всё подробно и по делу. Даже в книге по ремонту ВАЗ 2110 ИД "Третий Рим" такой информации нет.
Ура!!! Помогло. Благодарю.
Как после пожара ускоритель))
Поменял вакумник стоит просто дотронуться на педаль тормоза машина старазу тормозит просто как бешеная. Спасибо за видео реально помогло
Вы удлинили шток или наоборот укаратили?
@@user-qg9zh9kb8p удленил я брал вакумник новый но с сорваной наклейкой возле штока и кто то там на крутил и сдал в магаз по тому что не смог настроить. Я себе настроил как мне надо и просто пушка
@@bebeboss1235 Оке спасибо
@@bebeboss1235 Точно удлинил или всё же сделал шток короче? Если тормоза сразу брали, наверно шток нужно укоротить?
@@Ruzik503 уже не помню че делал пол года прошло
Железную линейку ставишь на ребро и она не гнется, поэтому все замеры будут точнее...
Дружище подскажи на грантах легулируеться шток
7.20 выход штока 1,3 закручивая мы будем увеличивать зазор а выкручивая уменьшаем зазор.
На главном тормозном цилиндре из магазина,и заводском,что стоял на машине,разная глубина отверстия под шток. Регулировать надо не по линейке,а по главному цилиндру,если его меняете...
Всё верно. Установил новый ВУТ, и холостой ход педали тормоза стал огромным, схватывало в самом конце, тормозило плохо. Пришлось выкрутить головку штока на 4 мм и пропал большой ход педали, тормоза стали как положено. При этом проверил, чтобы не растормаживало без нажатия, катал машину вручную по дороге, всё отлично. Так что всё нужно регулировать по месту.
@@konstantinnorkin6733к
Всё з/п производят в Китае, стандарты заглубления в цилиндрах разные .
✋✋✋ автор видео! У меня проблема иная... поставил вут от тоеты 40й в сборе! Установил на газель! Тормоза огонь со 2го качка.... при установке отпилили шток со стороны педали... все встало как положено! Тормоза прокаченны воздуха нет!
Но эффективное торможение происходит только со 2го качка!
При том я заметил что если педаль тормоза не отпускать до конца чуть придерживая... то Тормоза эффективны с 1го раза! Вот думаю тоже поколдовать с регулировкой штока!
Это проблемма не в ВУТе, а в ГТЦ.... Его производительности (рабочего объема) не хватает для газели. Потому вы и качаете 2 раза. Суммарный объем тормозных цилиндров на газели получается больше чем на тоете.
П.с. Примерно такая же фигня была у людей которые на жигулях на ГТЦ (родной) ставили тормоза от волги. Приходилось 2 раза нажимать тормоз.
Подведи задние тормозные колодки эксцентриками к барабанам..сразу стояночный тормоз появится и тормозить норм начнет
А так на все вазовские автомобили регулировка делается? На Ваз 2107 так же или как?
Замерь резинку, замерь шток, вычти резинку. Готово ёпта!
Выпустил клип овечай на ворсы, на прморе шток регулиються
На вут 2110 выступ такой же должен быть?
Когда вут снят с авто, то Игла должна иметь люфт ? Пошатал шатается
Теперь беги за новым штоком, царапины на нём не допустимы!
Нужно через какую нибудь прокладку его зажимать!
Я работаю в сто Каждый раз когда я ставлю этот усилитель регулировка нужна
А разве там нет контргайки? И ещё вопрос, причина, почему нарушается регулировка этого штока?
Регулировка не нарушается,он гонит.
Стоит ли лезть регулировать головку штока есл после замены вакуумника педаль стала сильно тугой? раньше я мог пальцем плавно нажать тормоз и планво тормозить. сейчас дохожу до определенного уровня и педаль становится такой жесткой как будто вообще встала и не пойдет дальше, благо что с усилией но идет дальше и тормозит нормально. И что мне с этим штоко делать закручивать или откручивать?
Решил проблему ? Если да то как ?
@@_LEMON4K_77 проблема решилась. я заново отсоединил от педали соединил и заработало слишком легко я аж подумал что сломалось. Смазывал чтобы избавиться от скрипа но очень подозреваю что я банально тогда тупо не зацепил конец вакуумника за отверстие в педали. И походу я просто его толкал и тёр. короче проверьте что вы так же не тупанули потому что проблема оказалась вообще не в вакуумнике
Дружище подскажи пожалуйста, газель некст, тормоза ватные, что только не делал уже, может и правда надо отрегулировать вакуумные. Вот эти параметры одинаковы для всех марок машин?
Нет не для всех ,на тлк80 к примеру шток торчит 5-7мм.с завода.
На приоре он в глубине
Линейку надо ставить боком, чтобы не ловить ее прогиб... да и проводить измерения относительно стоящей на ребре линейки проще...
Если подложить под неё гайки одинаковые по толщине, чтоб линейка возвышалась над резинкой, будет ещё лучше 😊
Приоре
Не погоди дружище . Посоветуйте кто может. Ка он этот шток достал от туда так легко и засунул.
Второй момент я снял старый вакумник и купил новый , машина гольфи3 93г.
Там на вскумниках утопленна этот палец. Примерно на сантимов три . Он в ровень устает только тогда когда нажимаешь на вакумник
Люди подскажите пожалуйста.
Поменял ВУТ все нормально, но иногда как на тормоз нажимаю пару раз в движении ,не такой мягкий как всегда - твердеет . Ваз 2112
Китай нас снабжает, про качество и надёжность лучше не говорить
Не крутиться-закисло.Как достаь и вынуть шток?
Купленный ГТЦ может иметь другую глубину
Вопрос такой
Шток по идее должен упираться а гтц или там должен быть зазор...?когда педаль не нажата..?
Зазор примерно 0,2,он гонит регулировка зависит от глубины выемки в гтц
Регулировка для всех авто или это конкретная модель
Сейчас с китайскими усилителями я думаю в 95% случаев размер штока будет неправильный, у меня так и случилось.
После замены вакуумника в дороге заклинило тормозные колодки
У меня тоже
Ты не один, это болячка в каждом ВУТ.
Сколько пустых ненужных слов...
Отчего он увеличивается
Спичечная головка плюс м минус
Без снятия Вут можно проделать тоже самое?
Можно
Регулировка делается при нажатом шоке или при опущеном?
Ты видео не смотрел что-ли, он же объяснил и показал
Как быть если гтц стоит от другой машины ?
От какой стоит, от тоц и смотри по мануалу.
Очень полезно было! Вчера ехал, начинают колеса сами тормозить (поднагрел колодки с дисками)...
Останавливаюсь, сначала на суппорта полез, а потом погсмотрел пару роликов, понял, что этот шток...
Открутил главный тормозной и суппорта разжались.
Может кто подскажет?
Почему заклинило в моменте, до этого жеж норм всё было.
И + шток, который на педаль тор. идет, очень тяжело назад возвращается (стопаки постоянно горят, подкручивал кнопку, не помогает, очень тяжело идёт).
как-то это связано может🤔...
но, вылет штока ещё не смотрел.
Почти та же проблема, клинит передние супорта, завтра буду пробовать регулировать шток ВУС, как решу проблему отпишусь.
@@user-bk9lx4vn2c у меня педаль не хватает где то см на кнопку , задний тормозной лампо гарит
@@user-bk9lx4vn2c просто вакуум снимали и обратно поставил и всё, после этого не хватает.
@@user-bk9lx4vn2c ну как, решил?
@@user-bk9lx4vn2c ну что там братец помогло так?
Здравствуйте, заменил ВУТ на ваз 2110 и педаль тормоза стала мягко работать, ощущение будто свободный ход у педали появился и только почти пройдя больше половины резко срабатывает тормоз, если не пристегнуться можно и в руль лбом прилететь в чём может быть проблема?
Привет и у меня так же, в чем причина???
Скажешь если что
@@user-yg2uu2yu4g я заменил новый шток на старый и всё стало, как раньше, но тормоза так и остались резкие, но мягкость педали пропала, заменил я без снятия ВУТ
@@user-yg2uu2yu4g замена нового на старый обратного клапана мне не помогло разницы не заметил
@@neviso3235 спасибо
Как сорвать головку-не крутиться.
Если поменял ВУТ тормоза стали очень тугие и через пол часа где-то тормаза зацепили и очень туго едет машина не могу тронутся и педаль туго отдаёт обратно
А какие колеса греются передние или задние?
Привет ,тоже тормоза стали очень тугие после замены вут .Нашёл причину ?
На заводе все через зад.
От этого зависит что воздух травит с педали тормоза? А при нажатии перестаёт.
Нет
Дружище смотри где то на патрубках подсос воздуха . У меня такое же было , вчера Вакцмный Усилитель поменял и все четко
Забыл рассказать, для чего его нужно регулировать? И как влияет на торможение?
Влияет на жесткость педали , на свободный ход педали с соответственно на тормозное усилие
Воистину гуру....присоеденяюсь...суть не раскрыты
Я лишнего отвернул и у меня заклинили передние супорта....лишнего не крутите
На всех марках ваза нужно этот размер выставлять?
Много лишних слов
На Приоре регулируется вакуумник???
Ты же выкручиваешь его? Шас как раз он торчит, че то не догоняю твой язык! Если значение на штангенциркуль значение уменьшились, получается шток вышел еще больше...
Шток он закручивает, крутишь по часовой - шток утопает, против часовой наоборот выкручиваешь и он больше начинает торчать, по видео все понятно. Короче смысл в чём простыми словами, если у тебя педаль имеет холостой ход большой и тебе это не нравится то нужно крутить против часов стрелки чтобы шток вылазил тем самым при нажатии на педаль шток вута будет раньше жать гтц соотвественно и срабатывать тормоза будут раньше.
@@saymen2728 Всё верно, но главное, чтобы тормоза не клинили
Ти тупой!
Балтун
Всетаки как достать закисший шток.Море роликов,а сути нет.
Ужас какой он долгий )😂
Мужики по сути он говорит дело , сразу расскажу что если не знать этого существо несёт 😂.
Отлигулировал я от незнания ))) шток торчал из вакуума . Тормоза в принцепи работали )
Спустя через два часа после езды заметил что машина на нейтрали резко становится клином и теряет нейтральное движение ))))😂😂😂😂
Остановившись колодки как старая конфорка шипели гудели , щёлкали , можно на них яичницу жарить . Пойду воротить дальше попробую отпишу результат , гольф 3
Вы отрегулировали, потом просто неьзя замерить длину штока.
Ох и душный ты чувак