Część syfu wydmuchanego z gniazd świec masz właśnie w dolocie. Ale poza tymsupetfilm, dziękuję. Pozwolił mi przygotować czesci i narzedzia przed wymianą.
Podobają mi się twoje materiały i to jak o tym mówisz konkretnie na temat i nie ma się do czego doczepić wszystko zgodnie z sztuka prawdziwego mechanika pozdrawiam
Mam do cb prośbę bo widzę że masz do tego warunki mógłbyś wykonać pomiar ciśnienia na min. Stanie oleju w silniku i max. Bo laicy amatorzy twierdzą że przy min będzie za niskie ciśnienie a na max zbyt wysokie ciśnienie hehe co dla mnie jest totalną bzdura bo ciśnienie wrośnie w momencie gdy odma jest zatkana a nie zależy to od ilości oleju w silniku
To jest długi film, owszem, ale zobacz jakie filmy robi "Łysy". 20 minut a wiedzy przekazanej 0. A u Ciebie 11 minut i wiedzy tona. Wspaniały kanał prowadzisz, dzięki, aż dziwne, że nie jesteś mechanikiem z zawodu.
@@misiekstaszic Stosuje w Fiacie od pewnego czasu takie japonskie swiece na trzy litery na N sie zaczyna jakos tak NGC czy cos takiego. I na tych swiecach silnik mi nie przerywa.
Naprawdę przydatny filmik, Za...ście wyszły Ci ujęcia z drona. Oby tak dalej Pozdrawiam w imieniu swoim i członków grupy Renault Laguna Fani. trzymamy kciuki.
Dzięki za polecenie kanału i pozdrawiam. Coś tam na końec wspomniałeś o długości filmu, jak dla mnie za krótki. 😆 A tak na poważnie, poruszyłeś niby banalny temat a przelałes mnóstwo skoncentrowanej wiedzy a w pewnym momencie poprawiłeś nawet instrukcję. Filmy coraz bardziej profesjonalne, mógł bym je oglądać od świtu do zmierzchu, dobrze widzieć że kanał coraz bardziej się rozwija.
Dla mnie filmy są świetne a i długość odpowiednia a często przy mówieniu o czymś innym można się czegoś nauczyć lub się dowiedzieć na inny temat niż tylko ten o którym jest odcinek
Świetne filmy, też mam takiego kropka, mam nadzieję że jeszcze coś nagrasz. Mógłbyś nagrać wymianę rozrząd lub wymianę simmeringu wybieraka skrzyni. Mnie czekają takie wyzwania. Pozdrawiam
No i to jest poradnik. Nie posiadam akurat fiata, ale lubię pooglądać różne naprawy w różnych modelach samochodów. Powiem ci że nie jeden kanał motoryzacyjny w telewizji gdzie mają programy z cyklu napraw to sam, powinny być kręcone w taki sposób co twoje filmy. Masz wiedzę i fajnie że dzielisz się nią z nami. Piona
Kolejny świetny film, proszę więcej o Fiaciku! :) Wymiana bardzo fajnie przeprowadzona, proponuję ze swojej strony trochę bardziej szczegółowo zanalizować wykresy z komputera, to wielu osobom na pewno pomoże w diagnostyce auta, ewentualnie stworzyć osobny filmik co i jak warto zdiagnozować w swoim aucie mając kabelek i komputer. Pozdrawiam serdecznie i oby więcej taki filmów, tak trzymaj!
Bardzo fajnie. Akurat mi się zdarzyło w moim pedziu 307, że umarła cewka. I wtedy doceniłem rozwiązanie z oddzielnymi cewkami dla każdego z cylindrów :) P. S. Trochę za dużo "przysłowiowo" w tym filmie chyba się wdarło. ;) Ale szacun za przywiązanie wagi do szczegółów. Pozdrawiam!
Słuszna uwaga. Muszę popracować nieco nad językiem Czytałem to cztery razy zanim nagrywałem audio aby uniknąć właśnie takich wpadek. Chyba będę musiał jeszcze zawsze komuś innemu to dać do "korekty" i sprawdzenia przed nagraniem - co dwie głowy to nie jedna.
Przed czyszczeniem gniazd świec zapłonowych sprężonym powietrzem warto zakryć przepustnice która po zdjęciu obudowy filtra powietrza jest na wierzchu i lecie nią cały syf. Podobnie z wystającym króćcem odmy z pokrywy zaworów. Zabezpieczając te elementy nie naleci nam syfu do silnika przed czym defacto chcemy się zabezpieczyć oczyszczając świece.
bez przesady.... mysle ze masz wyzszy poziom, coś jak profesor chriss bo krok po kroku pokazujesz jak coś zrobić, a M4K maja czesto duży poziom ogolności i pokazuja po łepkach...choć ostatnio sie poprawiają.
Laguna nie zawodzi, to i filmów brak póki co :) Za to nowszych Renault robię ostatnio trochę, tylko że pogoda jest zbyt dobra aby siedzieć w domu i montować filmy.
We Fiacie 1.4 8v mam prawie takie same kable zapłonowe tylko zamiast Champion jest napis Cavis reszta oznaczeń wygląda tak samo. Myślę że to są championy montowane we fiacie jako oe i z jakichś tam przyczyn zmieniono nazwę. Jeżeli przewody są dobre i nie mają ulotów (nie iskrzą w ciemności) po spryskaniu wodą ze spryskiwacza to nie ma sensu ich wymieniać na nowe. Mam te przewody od nowości (12 lat) i są ok. Dodam, że zaleca się posmarowanie fajek na świece od wewnątrz pastą izolującą czy to Beru zkf01, czy silikonową N, czy molycote 4, czy eLube czy wreszcie molycote dc4. Pasty te po zaschnięciu mając odporność rzędu 30kV/mm zapobiegają wnikaniu wilgoci do wnętrza i spływaniu prądu (napięcia) po izolatorze świecy do masy - co osłabia iskrę
Niestety to jest jakieś nieporozumienie. Nieporozumienie, że masz TYLKO 9,3 subów. Ale rób więcej takich materiałów jak w/w to powinno szybko wzrastać. Dzięki za poświęcenie i wysokiej jakości materiały.
"Suby" nie są wymagane - ktoś może wyszukać i obejrzeć film aby uzyskać pomoc w rozwiązaniu konkretnego problemu, a niekoniecznie chce oglądać od razu każdy odcinek. To że TH-cam uzależnia od nich "zasięgi" to już inna sprawa, moim zdaniem nieco niesprawiedliwa. Dzięki za dobre słowo, napędza do działania! Cieszę się że materiały Ci się podobają!
Robisz filmy merytoryczne, jednocześnie przyjemne w oglądaniu. Poleciała subskrypcja;) Możesz powiedzieć coś więcej o Grande Punto? Chodzi mi głównie o dynamikę tego silnika, spalanie oraz jak wygląda sytuacja z korozją? Pozdrawiam:)
Instrukcje fiatowskie i nie tylko.Służą chyba głównie zepsuciu czegoś i skorzystania z usług aso. Świece ngk ,niestety wiele podróbek na polskim rynku.Film świetny!
Jak dla mnie bomba przy okazji jednej rzeczy tona innych potrzebnych informacji. A propo dzisiaj u siebie wymieniam filtry , olej , świece i uszczelki kolektora dolotowego i ssącego . Oby więcej takich odcinków
Jak sprawdzić moduł cewek? Da się w ogóle, czy w środku są diody (czyli miernik pokaże "przerwa")? PS Moment za duży, przynajmniej dla gwintu M12 (bo są/były w Punto dwa podobno, M14 też , wtedy przedział 20-30 Nm jest OK).
Opłaca jeśli jest założony poprawnie, znaczy np. wężyki od wtrysków do kolektora są równe, inaczej żre zawory tam gdzie najdłuższy wężyk. W silnikach 8V obowiązkowo trzeba regulować luzy zaworowe (raz do roku, 2 max.).
W wersjach "natural power" (Gaz ziemny - CNG) Fiat zaleca takie same świece, zmieniony jest tylko odstęp elektrod na 0,8 mm. Polecam takie rozwiązanie.
B. Dobry materiał. Ja się głowię co lepiej brać Punto 2 czy Peugeota 206, na dojazdy do pracy , od czasu do czasu trasy 500km.. Siników sporo a ja nie wiem który z nich lepiej toleruje instalacje lpg ;)
Fiatowskie silniki są bardziej "pancerne" i doskonale znoszą gaz, za to mają mniej "polotu" i są starsze technologicznie (rodzina Fire). Jeśli już Fiat, to 1.4 16V T-Jet (turbo-benzyna) - także znosi gaz, a dynamika nie jest najgorsza.
misiek lato juz jest więc przydał by się odcinek o układzie klimatyzacji w R L II opis (elementów składowych, usterki i naprawy,jak ustawiać klimatronic) bo kto jak nie ty to zrobi lepiej
Mam trochę materiałów z rozrządów, konkretnie to dwa silniki. A raczej prób nagrywania. Pierwotnie miałem montować z tego filmy, ale powiem Ci że bez demontażu silnika z samochodu nie ma szans zrobić dobrego filmu. Nie podejdziesz z kamerą odpowiednio tak aby było coś widać poza moimi łapami, poza tym oświetlenia wgl nie ma gdzie umieścić. Jak będę miał silnik "na zewnątrz" i będzie on moją własnością to wtedy nagram rozrząd od A do Z z dobrymi ujęciami.
Ja wiem że jest i zresztą pochwaliłem bardzo ten materiał. Ale ja mam problem z tym systemem bo jak jadę samochodem to (jak jest uruchomiony silnik i w ogóle też)to nie słychać komunikatów i rozmowy się rozłączają i po prostu to nie działa. Czy jest na to jakiś sposób. Dziękuję. Jeżeli mogę prosić o pomoc to w najbliższym czasie sprawdzę co jest nie tak dokładnie i dam znać. Pozdrawiam.
Jakie długie masz te przedłużenie klucza? Używasz dwóch: ten dłuższy dla skrajnych, a krótsze dla 2 i 3 świecy. Muszę jechać kupić takie przedłużenie ;)
Mam pytanie. Posiadam identyczne GP 1.4 8V z roku 2009, ma (100% pewne) 70kkm. Od nowości świece nie ruszane. Chcę je wymienić ale przy próbie odkręcenia odpuściłem, ponieważ wg. mnie są tak mocno dokręcone, że jest spore ryzyko urwania świecy i wtedy już tylko telefon po lawetę, bo na podwórku nie wykręcę gwintu z głowicy. Pytanie brzmi: ruszać to samemu " siłowo" czy jednak odpuścić i jechać do ASO - wymiana świec w ASO Fiat 80zł - w razie czego oni biorą odpowiedzialność.
Jak się boisz, bo pierwszy raz robisz, to takie jest wrażenie. Takie połączenia puszczają "z trzaskiem", nie ma się co bać, raz a porządnie rusz (kontrolowane "szarpnięcie"). Porządna nasadka przedłużona i da radę (żadne zabawkowe kluczyki do świec z hipermarketów). fiatpunto.com.pl/topic58833.html
Wszystko w porządku, ale jak słyszę o rzeczach przeczących prawom fizyki to "nurz" mi się otwiera w kieszeni. Dobrze prawisz że Aluminium ma większą rozszerzalność cieplną niż stal, ale nieprawdą jest jak to mówisz że świeca jest zaciskana przez blok silnika "niejako". W fizyce nie ma czegoś takiego jak "niejako" albo "wydaję mi się". Jest prawo i na tyle na ile model jest dokładny, to pozwala on nam na tyle dokładnie opisać rzeczywistość. A w przypadku otworów jest inaczej niż mówisz (że niby miałyby zmniejszać swój rozmiar, ze względu na zdolność do jego zwiększania pod wpływem temperatury ???). Można to udowodnić na kilka sposobów, "niejako" najprostszym będzie posłużenie się obrazkiem z internetu: zdjęcie: ciekawafizyka.files.wordpress.com/2012/11/thexpan.gif Źródło: ciekawafizyka.wordpress.com/2012/11/09/rozszerzalnosc-termiczna-liniowa-czyli-jednowymiarowa/ Pozwolę sobie pominąć wszelakie wyliczenia, bo to i tak bezcelowe i nikomu nieprzydatne.
izolacja cała niepopękana, to nie ruszam...moze z nudów nastepnym razem sparwdze stan izolacji czyli zmierze jej rezystancje oraz odpornsc na przebicie.
film jest ciekawy, więc dobrze sie ogląda całe 11 minut. Możesz rozważyć wrzucanie dwóch filmów - najpierw taki jak ten, a drugi powycinany tylko do samej operacji i omówienia najważniejszych czynności. ...szkuda, że nie masz e36:(:P
Spis tresci jest czymś nie do pomyślenia wśród "Jutubowych dorobkiewiczów" - ludzi bez wiedzy i umiejętności, którzy kręcą śmieszne filmiki, bądź co gorsza wyrażaja swoją opinię na jakiś temat... cholernie mi z tym źle:P
Super film. Teraz to już jestem pewien, że wymieniając świece samemu mogę coś zepsuć :) Z moim autem dzieje się dokładnie to, o czym wspomniałeś - czyli szarpanie na niskich obrotach. Do tego mam jeszcze jeden problem o którym próbuje się dowiedzieć więcej. Chodzi o gaśnięcie auta przy dojeździe do świateł. Spadek obrotów przy hamowaniu to ostatnio norma. Internet mówi wiele rzeczy, ale nie znalazłem wiarygodnego źródła :/ Dobra robota :)
Podziwiam Cię misiekstaszic, jakiekolwiek pytanie sobie na filmie nie zadam mija 5 sekund, a Ty od tym opowiadasz :) . Jeśli kropek ma taki przebieg to może nagrasz film z wymiany bębnów/szczęk hamulcowych, albo wymiany linek hamulca ręcznego wraz z regulacją ? Pozdrawiam ! :)
(8:05) Zbyt słabe dokręcenie świec może powodować zerwanie gwintu w głowicy ? Nie żebym sie czepiał , ale jestem ciekawy uzasadnienia bo jakoś to do mnie nie przemawia ?! Materiał bardzo ciekawy !
Dwa razy spotkałem się z taką sytuacją. Seicento i Lala jedynka. Jedną ze świec "wyrzuciło" dosłownie. W Lagunie dodatkowo oczywiście ucierpiała cewka zapłonowa z racji jej montażu bezpośrednio na świecy. Gwinty w głowicy uszkodzone na końcach. Reszta świec też była już mocno luźna, praktycznie rękami można było je wykręcić (Seicento).
Występuje zjawisko samoodkręcania (luzowania) tego połączenia i w końcu (pod wpływem ciśnienia sprężania) świeca wystrzeli trzymana końcówką gwintu. Jako że głowica jest aluminiowa a świeca stalowa - uszkodzony zostaje gwint głowicy.
Jakoś sobie nie wyobażam jak można jezdzić z tak poluzowanymi świecami ,przecież to musi być wyczuwalne w czasie jazdy ponieważ przy poluzowanej świecy znacznie spada kompresja . zawsze luzuje świece kiedy reguluje zawory właśnie żeby nie było kompresji i łatwiej sie wałem kręciło . Chociaż mój znajomy (żeby nie powiedzieć kolega) jezdził dwa tygodnie na 3 gary i dopiero jego żona jak wsiadła to zauważyła , z resztą kiedyś jechał na kapciu i dopiero się zatrzymał jak zmasakrowana opona spadła z felgi .
piszę do Pana z takim pytaniem. Dziewczyna kupiła grande punto, 1.4 8V. Przy zmianie biegu i puszczeniu sprzęgła dźwignia zmiany biegów kieruje się lekko ku środkowemu położeniu, wsteczny wchodzi przeciętnie. Co to może być? Pozdrawiam i liczę na odpowiedź
Zaczynamy od łap/mocować skrzyni-silnika. Wszystkie 3 mają wpływ na zmianę biegów. Później linki, wybierak, mechanizm zmiany w kabinie, olej. W tej kolejności, a nie od końca.
2:54 jaką funkcję spełnia ten przewód podciśnieniowy? Co się dzieje ,gdy jest uszkodzony? Czy spotkałeś się może z takim przypadkiem ,że samochód drga tylko na 5 biegu po odpuszczeniu nogi z gazu?
To jest wężyk należący do systemu odmy (tworzą ją gruby i chudy wężyk), a nie żaden "podciśnieniowy" (technicznie to prawda, ale nie opisuje jego funkcji). Ma on wpływ na bieg jałowy. Trzeba go czyścić raz z grubym oraz przeweżkę (otworek) w kolektorze pod przepustnicą, gdzie owy wężyk jest wpinany. A biegi i szarpanie silnika, to mechanicznie trzeba zacząć, np. od wszystkich mocowań/poduszek.
Witam, dzisiaj dziwna rzecz sie stala. Odpalam silnik, jedynka jak zwykle lekko do 1500 obrotow a tam spalanie na komputerze 25... spada lekko do 20, 15, 10 na dwojce ale zwykle bylo co najmniej 5l mniej. 1.4 2009 swiecie nie byly wymieniane nigdy. Przebieg 75k, f.powietrza wymieniany niesiac temu. Co to moze byc? Benzyna
E-Learn kupiłem kilka lat temu, jak jeszcze był sprzedawany na CD (teraz już tylko na pendrive można kupić). U mnie nie było jeszcze potrzeby czyszczenia, ale jak nadarzy się okazja to zrobię i taki film. Zapisuję w zeszycie ten temat, "do zrobienia".
Kupiłem strasznie zaniedbanego fiata i każdy film z chęcią obejrzę :) ten z czyszczenia przepustnicy również bo u mnie w przepustnicy brązowo czarno :).
Skąd wiesz, że to zawory? Klepanie na początku to przeważnie wariator (zmienne fazy się napełniają olejem). Zdrowe to nie jest, ale to też nie oznacza usterki. Jeżdzić obserwować. Luzy dla spokoju sprawdzić (bez LPG to raz w życiu pojazdu, na gazie co rok-dwa).
1.Ktoś lub coś zjadło wygłuszenie przegrody. 2. Świece ngk dzisiaj to nie to samo, co 10 lat temu. Byle co. Polecamy BERU. Koniecznie przy montażu świec zastosuj pastę do smarowania ich gwintów, moźe być taka sama jak do montażu świec źarowych. 3.Konieczna przy okazji wymiany świec ocena stanu przewodów zapłonowych. Pomiar rezystancji i oględziny. Niekoniecznie muszą być nowe. Czasem używane orginalne są lepsze. Pożądana ich konserwacja olejem silikonowym. 4. Po tym wszystkim piwo jest w zasadzie konieczne. Może 2.
Bzdury z tym smarowaniem. Świece zapłonowe wkręcamy na sucho, ale kluczem dynamometrycznym. One mają na gwincie powłokę, która wystarczy przeciw zapiekaniu się. Pomaga regularny serwis i czyszczenie okolic świecy przed odkręcaniem.
I did that instruccion, after i changed four spark plugs (bosch) i saw a message and beep in the panel. And i saw i little smoke in the machine after 1 minute. May be i did wrong. Can you help me?
Witam co to jest za otwór po prawej stronie ten w którym jest ta "miedziana" klapka widać to w 3:17. Klapa fitra powietrza w niego wchodzi. Pytam ponieważ w tym miejscu mój fiat "się poci" i nie mam pojęcia dlaczego.
mam identyczny silnik jest to moje pierwsze auto od kilku dni i trochę z nim do roboty jest. problem w tym że szukam do niego poduszki tej środkowej z tył nie chciał bym oryginału ale jakiś dobry zamiennik szukam i szukam i nie mogę znaleźć jakiś manual serwisowy może gdzieś by się znalazł? :) bo szukam jeszcze przewodów wysokiego napięcia, uszczelkę pod głowice oraz uszczelkę odmy czy jakoś tak :)
witam mam pytanie czy ten silnik ma może regulacje luzu zarodowego płytkową proszę o odpowiedz jeśli tak to proszę o nagranie poradnika bo nie ma prawie żadnego filmiku na yt pozdro
misiek podpowiedziałbys co moze byc nie tak z obrotami?th-cam.com/video/P-hkETaJ2ng/w-d-xo.html narazie przeczysciłem przepustnice i wymieniłem na niej te dwa oringi i nic nie pomogło,pozdro
Witam czy po odpaleniu jak czasami chodzi nierówno i strzela z wydechu a po ponownym odpaleniu Ok to mogą być świece ? Przebieg 130 tys i nie wymieniane raczej od nowości
![[PL/EN] Fiat Grande Punto 1.2 / 1.4 - Wymiana cięgna włączania przełożeń](/img/n.gif)
Nie odpowiedziałem na komentarz lub mejl? Zobacz proszę to wideo: th-cam.com/video/w45ZADSQRi8/w-d-xo.html
Część syfu wydmuchanego z gniazd świec masz właśnie w dolocie. Ale poza tymsupetfilm, dziękuję. Pozwolił mi przygotować czesci i narzedzia przed wymianą.
Podobają mi się twoje materiały i to jak o tym mówisz konkretnie na temat i nie ma się do czego doczepić wszystko zgodnie z sztuka prawdziwego mechanika pozdrawiam
Dziękuję za miłe słowa, napędzają do działania :)
Mam do cb prośbę bo widzę że masz do tego warunki mógłbyś wykonać pomiar ciśnienia na min. Stanie oleju w silniku i max. Bo laicy amatorzy twierdzą że przy min będzie za niskie ciśnienie a na max zbyt wysokie ciśnienie hehe co dla mnie jest totalną bzdura bo ciśnienie wrośnie w momencie gdy odma jest zatkana a nie zależy to od ilości oleju w silniku
To jest długi film, owszem, ale zobacz jakie filmy robi "Łysy". 20 minut a wiedzy przekazanej 0. A u Ciebie 11 minut i wiedzy tona. Wspaniały kanał prowadzisz, dzięki, aż dziwne, że nie jesteś mechanikiem z zawodu.
Cieszę się że tak uważasz. Dziękuję za miłe słowo, to "daje siłę" do działania. Pozdrawiam!
misiekstaszic oj daje daje pozytywne nastawienie to os czasu do przodu nie w miejscu czy do tylu pozdro
@@misiekstaszic Stosuje w Fiacie od pewnego czasu takie japonskie swiece na trzy litery na N sie zaczyna jakos tak NGC czy cos takiego. I na tych swiecach silnik mi nie przerywa.
Łysy przekazuje wiedzę, że jest łysy i nic ponadto. Łysy nie jest mechanikiem. Jest Łysym.
Naprawdę przydatny filmik, Za...ście wyszły Ci ujęcia z drona. Oby tak dalej Pozdrawiam w imieniu swoim i członków grupy Renault Laguna Fani. trzymamy kciuki.
Dzięki za polecenie kanału i pozdrawiam.
Coś tam na końec wspomniałeś o długości filmu, jak dla mnie za krótki. 😆
A tak na poważnie, poruszyłeś niby banalny temat a przelałes mnóstwo skoncentrowanej wiedzy a w pewnym momencie poprawiłeś nawet instrukcję.
Filmy coraz bardziej profesjonalne, mógł bym je oglądać od świtu do zmierzchu, dobrze widzieć że kanał coraz bardziej się rozwija.
Laguna Fan zgadzam sie tak jak u mnie wiedza i jakosc wykonania na topie pozdro oby wiecej takich bylo bo po kims poprawki to jak plachta na byka ;)
Bez przesady, ale dziękuję za miłe słowo :)
Podoba mi się podejście do tematu, dużo informacji w krótkim czasie, pełen profesjonalizm bez zbędnego pierd.... jak np. w M4K
Dla mnie filmy są świetne a i długość odpowiednia a często przy mówieniu o czymś innym można się czegoś nauczyć lub się dowiedzieć na inny temat niż tylko ten o którym jest odcinek
Świetne filmy, też mam takiego kropka, mam nadzieję że jeszcze coś nagrasz.
Mógłbyś nagrać wymianę rozrząd lub wymianę simmeringu wybieraka skrzyni. Mnie czekają takie wyzwania.
Pozdrawiam
Super! Fajnie jakby jeszcze była wymiana cewki zapłanowej
Fajny merytoryczny filmik, tak trzymaj, nie próbuj nic zmieniać, jest super. Pozdrawiam
No i to jest poradnik. Nie posiadam akurat fiata, ale lubię pooglądać różne naprawy w różnych modelach samochodów. Powiem ci że nie jeden kanał motoryzacyjny w telewizji gdzie mają programy z cyklu napraw to sam, powinny być kręcone w taki sposób co twoje filmy. Masz wiedzę i fajnie że dzielisz się nią z nami. Piona
Dzięki za miłe słowa i pozdrawiam !
Kolejny świetny film, proszę więcej o Fiaciku! :)
Wymiana bardzo fajnie przeprowadzona, proponuję ze swojej strony trochę bardziej szczegółowo zanalizować wykresy z komputera, to wielu osobom na pewno pomoże w diagnostyce auta, ewentualnie stworzyć osobny filmik co i jak warto zdiagnozować w swoim aucie mając kabelek i komputer.
Pozdrawiam serdecznie i oby więcej taki filmów, tak trzymaj!
Dzięki za naprowadzenie - takie komentarze są bardzo cenne. Postaram się coś nagrać w przyszłości, lub rozbuduję kolejne filmy. Również pozdrawiam!
Bardzo fajnie. Akurat mi się zdarzyło w moim pedziu 307, że umarła cewka. I wtedy doceniłem rozwiązanie z oddzielnymi cewkami dla każdego z cylindrów :)
P. S.
Trochę za dużo "przysłowiowo" w tym filmie chyba się wdarło. ;) Ale szacun za przywiązanie wagi do szczegółów.
Pozdrawiam!
Słuszna uwaga. Muszę popracować nieco nad językiem Czytałem to cztery razy zanim nagrywałem audio aby uniknąć właśnie takich wpadek. Chyba będę musiał jeszcze zawsze komuś innemu to dać do "korekty" i sprawdzenia przed nagraniem - co dwie głowy to nie jedna.
Służę pomocą. 😀
Łapka na wstępie poszła i oglądamy :P
Ten moment, kiedy szukasz informacji na dany temat i pierwszy napotkany materiał wyczerpuje go z nawiązką;) Świetny format!
Thank you very much! Now I'll be able to change it myself! Thanks friend!!!
Chętnie bym zobaczył wymianę rozrządu w tym kropku w twoim wykonaniu świetnie się ogląda
Przydatny film,konkretnie podane informacje z przyjemnością się słucha , pełna profeska.Pozdrawiam z Dąbrowy Górniczej
Wrzucaj więcej filmików z kropką koniecznie ;) Miło się ogląda :)
Przed czyszczeniem gniazd świec zapłonowych sprężonym powietrzem warto zakryć przepustnice która po zdjęciu obudowy filtra powietrza jest na wierzchu i lecie nią cały syf. Podobnie z wystającym króćcem odmy z pokrywy zaworów. Zabezpieczając te elementy nie naleci nam syfu do silnika przed czym defacto chcemy się zabezpieczyć oczyszczając świece.
Dziękuję pięknie
no i znów pełna profeska, nie siedzi człowiek w Fiatach ale wiedzę jest od Ciebie tak miło ciągnąć jak odkurzacz dywan 😂😂😂
Masz lepsze filmy od Łysego jeśli chodzi o profesionalizm.
To akurat nietrudne, no nie? :D
a Profesor Chris to co ?
E no, chyba do M4K to jeszcze trochę mi brakuje.
bez przesady.... mysle ze masz wyzszy poziom, coś jak profesor chriss bo krok po kroku pokazujesz jak coś zrobić, a M4K maja czesto duży poziom ogolności i pokazuja po łepkach...choć ostatnio sie poprawiają.
To oczywiste, bo Łysy poszedł w gwiazdorstwo i kanał kręci się wokół niego, a nie mechaniki.
Więcej filmów z laguną :D
I ujęć z drona
Laguna nie zawodzi, to i filmów brak póki co :) Za to nowszych Renault robię ostatnio trochę, tylko że pogoda jest zbyt dobra aby siedzieć w domu i montować filmy.
Moj jedyny sub na yt na ktory nie kliknalem przypadkiem. Jak sie dowiem jak usuwac pozostale to bedzie jedyny jaki mam.
We Fiacie 1.4 8v mam prawie takie same kable zapłonowe tylko zamiast Champion jest napis Cavis reszta oznaczeń wygląda tak samo. Myślę że to są championy montowane we fiacie jako oe i z jakichś tam przyczyn zmieniono nazwę. Jeżeli przewody są dobre i nie mają ulotów (nie iskrzą w ciemności) po spryskaniu wodą ze spryskiwacza to nie ma sensu ich wymieniać na nowe.
Mam te przewody od nowości (12 lat) i są ok. Dodam, że zaleca się posmarowanie fajek na świece od wewnątrz pastą izolującą czy to Beru zkf01, czy silikonową N, czy molycote 4, czy eLube czy wreszcie molycote dc4. Pasty te po zaschnięciu mając odporność rzędu 30kV/mm zapobiegają wnikaniu wilgoci do wnętrza i spływaniu prądu (napięcia) po izolatorze świecy do masy - co osłabia iskrę
Krótko + zwięźle + na temat ! Maskę ZAWSZE, z niewielkiej wysokości, OPUSZCZAM !
Niestety to jest jakieś nieporozumienie. Nieporozumienie, że masz TYLKO 9,3 subów. Ale rób więcej takich materiałów jak w/w to powinno szybko wzrastać. Dzięki za poświęcenie i wysokiej jakości materiały.
"Suby" nie są wymagane - ktoś może wyszukać i obejrzeć film aby uzyskać pomoc w rozwiązaniu konkretnego problemu, a niekoniecznie chce oglądać od razu każdy odcinek. To że TH-cam uzależnia od nich "zasięgi" to już inna sprawa, moim zdaniem nieco niesprawiedliwa. Dzięki za dobre słowo, napędza do działania! Cieszę się że materiały Ci się podobają!
Super filmik z kropkiem, będziesz w najbliższym czasie wymieniał olej w skrzyni biegów.
Pozdrawiam
Będę wymieniał na jesieni, najprawdopodobniej wraz z wymianą linek sterujących. Jeśli będę miał wystarczająco dużo czasu - powstanie wideo.
Super
Najlepszy kanal motoryzacyjny na youtubie. Pelen profesjonalizm.
Pozdrawiam serdecznie
Robisz filmy merytoryczne, jednocześnie przyjemne w oglądaniu. Poleciała subskrypcja;) Możesz powiedzieć coś więcej o Grande Punto? Chodzi mi głównie o dynamikę tego silnika, spalanie oraz jak wygląda sytuacja z korozją? Pozdrawiam:)
zrobilem 198 tys i wtym czasi dwa razy ustawilem przerwe naswiecach do wartosci 0,6do0,7 i nic wiecej
Super! :D
Genialnie prosty silnik
Stare dobre FIRE (czyli technologicznie lata 80-te, tylko dorzucili zmienne fazy, co niewiele zmienia w kwestii samodzielnych napraw).
Super 👍
Instrukcje fiatowskie i nie tylko.Służą chyba głównie zepsuciu czegoś i skorzystania z usług aso. Świece ngk ,niestety wiele podróbek na polskim rynku.Film świetny!
Lepsze Denso (XU22TT chyba, z pamięci piszę symbol).
Jesteś kolego, nareszcie, czekałem na twoje filmy, mam pytanko i prośbę, laguna 2 pH 1 jak sprawdzić turbo w ddt 2000, parametry itp. Proszę kolego.
Dziękuję!
podoba mnie sie to
Jak dla mnie bomba przy okazji jednej rzeczy tona innych potrzebnych informacji. A propo dzisiaj u siebie wymieniam filtry , olej , świece i uszczelki kolektora dolotowego i ssącego . Oby więcej takich odcinków
Jak sprawdzić moduł cewek?
Da się w ogóle, czy w środku są diody (czyli miernik pokaże "przerwa")?
PS
Moment za duży, przynajmniej dla gwintu M12 (bo są/były w Punto dwa podobno, M14 też , wtedy przedział 20-30 Nm jest OK).
Ktoś by musiał sprawdzić u siebie (albo na nowej). Kiedyś nie było żadnych diod nigdzie...
Tak, w module cewek są diody wysokonapięciowe, więc multimetr błędnie pokaże "przerwę".
Witam
Możesz podesłać info na temat testera diagnostycznego do fiat grande punto co wymieniłeś w wymianie świeca GP
Opłaca się montować gaz w kropku? Nie ma później problemów jakichś? Co ile wtedy wymieniać świece i kable?
Opłaca jeśli jest założony poprawnie, znaczy np. wężyki od wtrysków do kolektora są równe, inaczej żre zawory tam gdzie najdłuższy wężyk. W silnikach 8V obowiązkowo trzeba regulować luzy zaworowe (raz do roku, 2 max.).
Profesjonalny materiał . Wymiana świec oraz kabli z tym filmikiem to pestka 😉
też mi coś zeżarło wygłuszenie grodzi ehh :)
No lapa w gore bez kitu tak na serio i tak ma byc bez obcinki pozdro dla Was
Mam pytanko. Czy do Kropka 1.4 8v z LPG można stosować świece które są zalecane przez producenta czy są jakieś specjalne? Pozdrawiam
W wersjach "natural power" (Gaz ziemny - CNG) Fiat zaleca takie same świece, zmieniony jest tylko odstęp elektrod na 0,8 mm. Polecam takie rozwiązanie.
NGK mają fabrycznie 1,0 mm. Denso 0,8 i te są preferowane do LPG, ale na obu jeździć będzie.
Luz zaworow jest hydrauliczny czy plytkowy w tych silnikach? 1.4 8V
8v płytki w 16v hydraulika
Piękna sprawa, zabieram się do roboty! ;)
Świece NGK ZKR7A-10 (średnica gwintu 12mm : głowica aluminiowa - moment dokręcania 15÷20 Nm, głowica żeliwna - moment 15÷ 25 Nm) . Daję 17 Nm i starcza.
Uważać na niektóre serwisówki,bo podają momenty ponad 20 Nm (jak dla gwintu M14, a tu jest M12).
B. Dobry materiał. Ja się głowię co lepiej brać Punto 2 czy Peugeota 206, na dojazdy do pracy , od czasu do czasu trasy 500km.. Siników sporo a ja nie wiem który z nich lepiej toleruje instalacje lpg ;)
Fiatowskie silniki są bardziej "pancerne" i doskonale znoszą gaz, za to mają mniej "polotu" i są starsze technologicznie (rodzina Fire). Jeśli już Fiat, to 1.4 16V T-Jet (turbo-benzyna) - także znosi gaz, a dynamika nie jest najgorsza.
Ile miałeś kompresji na silniku? Bo nie zauważyłem nic na filmie.
Mistrzowski filmik!!!
misiek lato juz jest więc przydał by się odcinek o układzie klimatyzacji w R L II opis (elementów składowych, usterki i naprawy,jak ustawiać klimatronic) bo kto jak nie ty to zrobi lepiej
Thanks, good video.
Witam , bardzo fajny film . Misiek nie potrzeba może w kropku wymienić rozrząd ? Zrobił byś taki film instruktażowy ? Łapka w górę ,pozdrawiam
Mam trochę materiałów z rozrządów, konkretnie to dwa silniki. A raczej prób nagrywania. Pierwotnie miałem montować z tego filmy, ale powiem Ci że bez demontażu silnika z samochodu nie ma szans zrobić dobrego filmu. Nie podejdziesz z kamerą odpowiednio tak aby było coś widać poza moimi łapami, poza tym oświetlenia wgl nie ma gdzie umieścić. Jak będę miał silnik "na zewnątrz" i będzie on moją własnością to wtedy nagram rozrząd od A do Z z dobrymi ujęciami.
Mój kumpel do tego modelu chciał by zamontować turbo kit może byś był wstanie objaśnić jak by można by było to zrobić w tym silniku ?
A który według ciebie jest pierwszy cylinder ?
Od lewej, od rozrządu, a na głowicy chyba gdzieś są numery na odlewie, tylko słabo widoczne.
Przypominam, że miał być film o BLUE AND ME w Fiacie GP. Proszę o to Video. Pozdrawiam.
Przecież jest takie wideo na kanale
Ja wiem że jest i zresztą pochwaliłem bardzo ten materiał. Ale ja mam problem z tym systemem bo jak jadę samochodem to (jak jest uruchomiony silnik i w ogóle też)to nie słychać komunikatów i rozmowy się rozłączają i po prostu to nie działa. Czy jest na to jakiś sposób. Dziękuję. Jeżeli mogę prosić o pomoc to w najbliższym czasie sprawdzę co jest nie tak dokładnie i dam znać. Pozdrawiam.
Jakie długie masz te przedłużenie klucza? Używasz dwóch: ten dłuższy dla skrajnych, a krótsze dla 2 i 3 świecy. Muszę jechać kupić takie przedłużenie ;)
Mam pytanie. Posiadam identyczne GP 1.4 8V z roku 2009, ma (100% pewne) 70kkm. Od nowości świece nie ruszane. Chcę je wymienić ale przy próbie odkręcenia odpuściłem, ponieważ wg. mnie są tak mocno dokręcone, że jest spore ryzyko urwania świecy i wtedy już tylko telefon po lawetę, bo na podwórku nie wykręcę gwintu z głowicy. Pytanie brzmi: ruszać to samemu " siłowo" czy jednak odpuścić i jechać do ASO - wymiana świec w ASO Fiat 80zł - w razie czego oni biorą odpowiedzialność.
Jak się boisz, bo pierwszy raz robisz, to takie jest wrażenie. Takie połączenia puszczają "z trzaskiem", nie ma się co bać, raz a porządnie rusz (kontrolowane "szarpnięcie"). Porządna nasadka przedłużona i da radę (żadne zabawkowe kluczyki do świec z hipermarketów).
fiatpunto.com.pl/topic58833.html
Cześć,
możesz pochwalić się gdzie jestem w stanie dorwać nowy przewód podciśnienia? :(
Allegro, OLX, albo ASO Fiat.
Wszystko w porządku, ale jak słyszę o rzeczach przeczących prawom fizyki to "nurz" mi się otwiera w kieszeni. Dobrze prawisz że Aluminium ma większą rozszerzalność cieplną niż stal, ale nieprawdą jest jak to mówisz że świeca jest zaciskana przez blok silnika "niejako". W fizyce nie ma czegoś takiego jak "niejako" albo "wydaję mi się". Jest prawo i na tyle na ile model jest dokładny, to pozwala on nam na tyle dokładnie opisać rzeczywistość. A w przypadku otworów jest inaczej niż mówisz (że niby miałyby zmniejszać swój rozmiar, ze względu na zdolność do jego zwiększania pod wpływem temperatury ???).
Można to udowodnić na kilka sposobów, "niejako" najprostszym będzie posłużenie się obrazkiem z internetu:
zdjęcie:
ciekawafizyka.files.wordpress.com/2012/11/thexpan.gif
Źródło:
ciekawafizyka.wordpress.com/2012/11/09/rozszerzalnosc-termiczna-liniowa-czyli-jednowymiarowa/
Pozwolę sobie pominąć wszelakie wyliczenia, bo to i tak bezcelowe i nikomu nieprzydatne.
co ile należy wymieniać świece a co ile przewody zapłonowe ?
Świece co 30 000 km, przewody - producent nie określa interwału wymiany (ja wymieniam je co drugą wymianę świec dla świętego spokoju).
Mega profesjonalnie. Chcialbym u pana podlaczyc pod kompa swojego Fiata.
łooo coś sie dobrało do wygłuszenia silnika...jakas kuna tam szalała ?
a tak rzy okazji u mnie przewody oryginal 120 tys km i nadal sprawne :-)
U mnie było to samo, 135 tyś i nadal niby okej. Wymieniłem profilaktycznie - Krop musi jeździć niezawodnie :)
izolacja cała niepopękana, to nie ruszam...moze z nudów nastepnym razem sparwdze stan izolacji czyli zmierze jej rezystancje oraz odpornsc na przebicie.
Zamierzam kupić bravo , czy te autka są warte polecenia ?Jak pan myśli ?
Silnikowo i elektrycznie jest spoko - sprawdź podłużnicę i progi.
misiekstaszic ok dzięki .
film jest ciekawy, więc dobrze sie ogląda całe 11 minut. Możesz rozważyć wrzucanie dwóch filmów - najpierw taki jak ten, a drugi powycinany tylko do samej operacji i omówienia najważniejszych czynności.
...szkuda, że nie masz e36:(:P
łeee, zrobiłęś "spis treści" w opisie, więc chyba nie ma sensu tej krótkiej wersji robić:D
Cieszę się że filmy są ciekawe, i dziękuję Ci za dobre słowo. No właśnie, spis treści robię jeżeli ktoś nie chce słuchać mojego gadania :)
Spis tresci jest czymś nie do pomyślenia wśród "Jutubowych dorobkiewiczów" - ludzi bez wiedzy i umiejętności, którzy kręcą śmieszne filmiki, bądź co gorsza wyrażaja swoją opinię na jakiś temat... cholernie mi z tym źle:P
subbed, thanks
Super film. Teraz to już jestem pewien, że wymieniając świece samemu mogę coś zepsuć :)
Z moim autem dzieje się dokładnie to, o czym wspomniałeś - czyli szarpanie na niskich obrotach.
Do tego mam jeszcze jeden problem o którym próbuje się dowiedzieć więcej. Chodzi o gaśnięcie auta przy dojeździe do świateł. Spadek obrotów przy hamowaniu to ostatnio norma. Internet mówi wiele rzeczy, ale nie znalazłem wiarygodnego źródła :/
Dobra robota :)
Hey fajny filmik. A moze zrobisz filmik o regulacji zaworow w tym modelu chetnie taki zobacze
U siebie ostatnio kontrolowałem luz zaworów i jeszcze nie ma potrzeby regulacji. Jeśli chcesz, to gdy tylko będę robił regulację - zrobię także film.
misiekstaszic. A mozesz powiedziec jaki powinien byc luz na dolocie i wylocie na zaworach
Poza TH-cam istnieją też fora internetowe. Ssanie 0,3, a na wydechu 0,4 (tolerancja 5 setek).
fiatpunto.com.pl/topic58838.html
👍👍👍👍
Cześć Misiek . Fajny filmik. Daj namiar na siebie chodzi o L2 w benzynie. Dzięki pozdrawiam ze Śląska.
jak nazywa sie program który używasz w 5:32
Może misiek chciał byś mi poszperać przy moim Seicento 900 z 2000r? :p
3:02 9:37 gdzie można te narzędzia kupić lub jak sie nazywają
Podziwiam Cię misiekstaszic, jakiekolwiek pytanie sobie na filmie nie zadam mija 5 sekund, a Ty od tym opowiadasz :) . Jeśli kropek ma taki przebieg to może nagrasz film z wymiany bębnów/szczęk hamulcowych, albo wymiany linek hamulca ręcznego wraz z regulacją ? Pozdrawiam ! :)
Gdzie można kupić takie przewody marki "CHAMPION" serwis ?
Ja brałem w ASO Fiata, wbrew pozorom cena korzystna - 220 zł.
No nie bardzo, za dużo (stówę można dać, dwie na pewno nie).
Masz taką stronkę, ale z manualami do Laguny I?
To nie jest stronka, to zakupione oprogramowanie E-Learn. Do Renault nazywa się to Dialogys i także można kupić.
(8:05) Zbyt słabe dokręcenie świec może powodować zerwanie gwintu w głowicy ? Nie żebym sie czepiał , ale jestem ciekawy uzasadnienia bo jakoś to do mnie nie przemawia ?! Materiał bardzo ciekawy !
Dwa razy spotkałem się z taką sytuacją. Seicento i Lala jedynka. Jedną ze świec "wyrzuciło" dosłownie. W Lagunie dodatkowo oczywiście ucierpiała cewka zapłonowa z racji jej montażu bezpośrednio na świecy. Gwinty w głowicy uszkodzone na końcach. Reszta świec też była już mocno luźna, praktycznie rękami można było je wykręcić (Seicento).
dalej nie wiem jak słabe dokręcenie może zerwać gwint ?!?!?!?
Występuje zjawisko samoodkręcania (luzowania) tego połączenia i w końcu (pod wpływem ciśnienia sprężania) świeca wystrzeli trzymana końcówką gwintu. Jako że głowica jest aluminiowa a świeca stalowa - uszkodzony zostaje gwint głowicy.
Jakoś sobie nie wyobażam jak można jezdzić z tak poluzowanymi świecami ,przecież to musi być wyczuwalne w czasie jazdy ponieważ przy poluzowanej świecy znacznie spada kompresja . zawsze luzuje świece kiedy reguluje zawory właśnie żeby nie było kompresji i łatwiej sie wałem kręciło . Chociaż mój znajomy (żeby nie powiedzieć kolega) jezdził dwa tygodnie na 3 gary i dopiero jego żona jak wsiadła to zauważyła , z resztą kiedyś jechał na kapciu i dopiero się zatrzymał jak zmasakrowana opona spadła z felgi .
piszę do Pana z takim pytaniem. Dziewczyna kupiła grande punto, 1.4 8V. Przy zmianie biegu i puszczeniu sprzęgła dźwignia zmiany biegów kieruje się lekko ku środkowemu położeniu, wsteczny wchodzi przeciętnie.
Co to może być? Pozdrawiam i liczę na odpowiedź
Zaczynamy od łap/mocować skrzyni-silnika. Wszystkie 3 mają wpływ na zmianę biegów.
Później linki, wybierak, mechanizm zmiany w kabinie, olej. W tej kolejności, a nie od końca.
2:54 jaką funkcję spełnia ten przewód podciśnieniowy? Co się dzieje ,gdy jest uszkodzony? Czy spotkałeś się może z takim przypadkiem ,że samochód drga tylko na 5 biegu po odpuszczeniu nogi z gazu?
To jest wężyk należący do systemu odmy (tworzą ją gruby i chudy wężyk), a nie żaden "podciśnieniowy" (technicznie to prawda, ale nie opisuje jego funkcji). Ma on wpływ na bieg jałowy. Trzeba go czyścić raz z grubym oraz przeweżkę (otworek) w kolektorze pod przepustnicą, gdzie owy wężyk jest wpinany.
A biegi i szarpanie silnika, to mechanicznie trzeba zacząć, np. od wszystkich mocowań/poduszek.
Cześć sprawdzałeś luz zawory w tym silniku?
Sprawdzałem w zeszłym roku. Jak będą wymagały regulacji to zrobię film "dwa w jednym" - sprawdzenie oraz regulacja.
Masz polskie forum: fiatpunto.com.pl/topic58838.html
Witam, dzisiaj dziwna rzecz sie stala. Odpalam silnik, jedynka jak zwykle lekko do 1500 obrotow a tam spalanie na komputerze 25... spada lekko do 20, 15, 10 na dwojce ale zwykle bylo co najmniej 5l mniej. 1.4 2009 swiecie nie byly wymieniane nigdy. Przebieg 75k, f.powietrza wymieniany niesiac temu. Co to moze byc? Benzyna
Filmy bardzo precyzyjne, wynoszącą wiele informacji, podobnie jak Profesor Chris. On ma nieco długie filmy, ty nie.
Skąd masz elarn do fiata? A może następny odcinek o czyszczeniu przepustnicy? Czy sensu nie ma?
E-Learn kupiłem kilka lat temu, jak jeszcze był sprzedawany na CD (teraz już tylko na pendrive można kupić). U mnie nie było jeszcze potrzeby czyszczenia, ale jak nadarzy się okazja to zrobię i taki film. Zapisuję w zeszycie ten temat, "do zrobienia".
Kupiłem strasznie zaniedbanego fiata i każdy film z chęcią obejrzę :) ten z czyszczenia przepustnicy również bo u mnie w przepustnicy brązowo czarno :).
Cześć. W moim punto EVO padł klakson. Czy wiesz może gdzie się znajduję, bo w internecie sprzeczne informacje a nie mogę go zlokalizować wzrokowo;/
Po odpaleniu silnika slysze stukot ktory ustaje po ok 10 sek czy to normalne czy musze niezwlocznie regulowac zawory?
Skąd wiesz, że to zawory? Klepanie na początku to przeważnie wariator (zmienne fazy się napełniają olejem). Zdrowe to nie jest, ale to też nie oznacza usterki. Jeżdzić obserwować. Luzy dla spokoju sprawdzić (bez LPG to raz w życiu pojazdu, na gazie co rok-dwa).
To ja dodam przysłowiowy komentarz.
xd
1.Ktoś lub coś zjadło wygłuszenie przegrody. 2. Świece ngk dzisiaj to nie to samo, co 10 lat temu. Byle co. Polecamy BERU. Koniecznie przy montażu świec zastosuj pastę do smarowania ich gwintów, moźe być taka sama jak do montażu świec źarowych. 3.Konieczna przy okazji wymiany świec ocena stanu przewodów zapłonowych. Pomiar rezystancji i oględziny. Niekoniecznie muszą być nowe. Czasem używane orginalne są lepsze. Pożądana ich konserwacja olejem silikonowym. 4. Po tym wszystkim piwo jest w zasadzie konieczne. Może 2.
Bzdury z tym smarowaniem. Świece zapłonowe wkręcamy na sucho, ale kluczem dynamometrycznym. One mają na gwincie powłokę, która wystarczy przeciw zapiekaniu się. Pomaga regularny serwis i czyszczenie okolic świecy przed odkręcaniem.
LAGUNA! LAGUNA!! LAGUNA!!! :-) Laguna się nie psuje !!!!
Póki co się nie psuje, ale robiąc 4500 km rocznie mało które auto ma szanse się zepsuć :)
I did that instruccion, after i changed four spark plugs (bosch) i saw a message and beep in the panel. And i saw i little smoke in the machine after 1 minute. May be i did wrong. Can you help me?
Witam co to jest za otwór po prawej stronie ten w którym jest ta "miedziana" klapka widać to w 3:17. Klapa fitra powietrza w niego wchodzi. Pytam ponieważ w tym miejscu mój fiat "się poci" i nie mam pojęcia dlaczego.
Poprawka , wypicie przysłowiowego piwa albo dwóch
mam identyczny silnik jest to moje pierwsze auto od kilku dni i trochę z nim do roboty jest. problem w tym że szukam do niego poduszki tej środkowej z tył nie chciał bym oryginału ale jakiś dobry zamiennik szukam i szukam i nie mogę znaleźć jakiś manual serwisowy może gdzieś by się znalazł? :) bo szukam jeszcze przewodów wysokiego napięcia, uszczelkę pod głowice oraz uszczelkę odmy czy jakoś tak :)
no i szukam też przewodu odmy :P
witam mam pytanie czy ten silnik ma może regulacje luzu zarodowego płytkową proszę o odpowiedz jeśli tak to proszę o nagranie poradnika bo nie ma prawie żadnego filmiku na yt pozdro
misiek podpowiedziałbys co moze byc nie tak z obrotami?th-cam.com/video/P-hkETaJ2ng/w-d-xo.html narazie przeczysciłem przepustnice i wymieniłem na niej te dwa oringi i nic nie pomogło,pozdro
Witam czy po odpaleniu jak czasami chodzi nierówno i strzela z wydechu a po ponownym odpaleniu Ok to mogą być świece ? Przebieg 130 tys i nie wymieniane raczej od nowości
też kiedyś miałem fajnego kropka, ale niestety był dzwon
Kropki ogólnie są fajne i przyjazne :) Szkoda że Twój musiał odejść, mam nadzieję że uchronił pasażerów dzielnie.
tak wszyscy przeżyli i wyszli o własnych siłach, dzielna kropka