Cześć, powiedz coś o Twoim passacie, ci się stało? Czego dotyczył problem . Coś z silnikiem...? Pytam bo chce kupić takiego i są różne opinie tych jednostek. Pozdrawiam
@@Petrolhead_Number_One A co było powodem? Przegrzanie, coś innego... Czy słyszałeś o jakiś innych przypadkach tego typu? A co sądzisz no o jednostce bi turbo? Wg Ciebie żywotny silnik?
@@marcinmichaliszyn1564 dokładnie a takie to tylko samochody będą odcinki że zużyciem paliwa a 1.0 na autostradzie skąd wiesz może na zapas nagra próbę autostradową
Mega mi się podoba ta generacja X5. Brałbym taką z rozsądnym silnikiem 40i. Szkoda tylko że obecny lifting zmienił na gorsze szczególnie w środku ten piękny model.
Niesamowite te nowe silniki, zajebisty material 👍👍 Mega bym chcial zobaczyć twoją recenzje na nowy Lexus LS500h, jest przezkotem! Like żeby Petrol zauważyl!! 💪🙌✌
ta, całe życie tłumaczyli, że kilkuminutowe przejażdżki to dramat dla silnika, więc zrobili miękkie hybrydy, gdzie silnik spalinowy przy zwykłej jeździe włącza się co parę minut, na parę minut. O zużyciu baterii/akumulatorów, które muszą utrzymać co raz więcej elektroniki/systemów/start-stopów lepiej nie wspominać, bo ekoterroryści zaczną pytać o foliowe czapeczki. Może i gadam jak stary dziad mimo 27 lat na karku, ale nikt mnie nie przekona, że motoryzacja ewoluowała w dobrą stronę.
Kolejny fajny test, sam przymierzam się do przesiadki z F11 na X5 F25. Marku, dwie sprawy: 1) jakiś soundtrack/playlista utworów które wykorzystujesz w swoich materiałach. Jak usłyszałem dzisiejszy mix, do tej pory mam ciarki 2) taka sugestia z mojej strony. Kiedy ruszasz na próby, zaraz po starcie ze swojego miejsca masz taki uskok/krawężnik przez który przejeżdżasz. Wcześniej przyspieszałeś materiał już po przejechaniu tego krawężnika, a na moje ucho on fajnie weryfikował wyciszenie kabiny samochodów i tłumienie zawieszenia podczas przejeżdżania. Może moja fanaberia, ale w ostatnich filmach trochę mi tego brakuje a zawsze zwracałem na to uwage Pozdrawiam!
Z lawetą land rower 2600 kg i laweta masą własną 800kg 12 l m50d BMW Volvo 2.0 d XC 90 19 l spalil BMW zrobiło super autko co trzyma się drogi jak mało który nie ma konkurencji jak dla mnie
Tymi nowymi nie jechałem ale z tego samego rocznika miałem do porównania Audi Q7 i BMW X5 drugiej generacji No to we wszystkim oprócz bagażnika BMW było lepsze ale i tak bagażnik był bardzo duży. Zwłaszcza prowadzenie było o wiele lepsze bo niewiele ustępowało osobówkom Audi jak ponton jakiś
Powiedz o awaryjności tego auta gdzie po kilku latach wymienia się silnik za kilkadziesiąt tysięcy złotych. Materiały użyte w obecnych autach odbiegają od tych stosowanych kilkanaście lat temu .
Bywa różnie, widziałem w ogłoszeniach niewysilone 518d g30 z przebiegiem 100 tys. km z wymienionym słupkiem już, a też wśród znajomych znajdzie się kilka aut typu x6 itd, w których auta mają ponad 250 tys km i wymienia się jakieś duperele typu termostat. Oczywiście kilkanaście lat temu też bywało, iż wymieniało się silnik, nie ma raczej reguły. Mój tata w 2 letnim BMW miał wykonany remont silnika w latach 90tych (auto po remoncie skradziono w centrum szczecina o 15 godzinie, taka ciekawostka).🙂
@@Petrolhead_Number_One np wal korbowy teraz od 3d a kiedys 3d . Jest odchudzony i nie wytrrzyma tyle co stare jednostki. Kaudi skrzynia auto oprogramowanie zmniejsza ciśnienia oleju . Wszystko w imię ekologi. Uważam że na rynku europejskim poprostu brakuje konkurencji dla Niemiec w autach premium dlatego pozwalają sobie na takie myczki bo i tak auto się sprzeda.
Nie wnikałem w wał w tych silnikach, ale jak odchudzony, to i może jest z jakiegoś innego stopu. Tu właściciel nie miał problemów z autem, ma je od nowości.
przed pugiem było volvo v60, trochę lepsze. w każdym razie mild hybrid nie powinien zupełnie być nazywany hybrydą, bo skoro sam elektryczny silnik nie potrafi napędzić samochodu to nie jest to hybryda
jak za phev, który będzie robić rekordowe spalanie w praktycznej budzie to nie jest dużo wbrew pozorom. za 180k masz civica hev niby full, w którym brakuje tak oczywistych rzeczy jak pamięć foteli, czy elektryczna klapa, dobrze wyposazony prius w ktorym tych rzeczy nie brakuje nie bedzie przekraczal 240k pewnie (nie widzialem cen). szkoda jednak, że nie będzie u nas HEV, bo nie każdy chce codziennie biegać z wtyczką, mnie by się nie chciało na pewno
@@panfistach9618 wygląd nadwozia, napęd, wyposażenie na pewno Prius ma świetne, jak wsiadziesz do środka to przezegnasz się nogą jak zobaczysz jaki tam będzie plastik, Toyota już tak leci w chuja z plastik ami i wyciszeniem że to w pale się nie mieści
@@jakubek89 Ale kolega widział/macał/powąchał? Czy pisze jak typowy polak specjalista "co mu się wydaje"? Bo ja widziałem i macałem. I potwierdzam fakty że Prius jest traktowany jako eko-flagowiec Toyoty i materiały są całkiem całkiem. Plastiki z Yarisa to również fakt, ale w przypadku tych nota bene budżetowych aut, nie jest to ani grzech, ani wstyd. Czego nie można powiedzieć o plastikach w nowym Q5. Oglądałem środek w totalnej ciszy, po wyjściu z salonu pierwsze słowa żony "dobrze że nikt do nas nie podszedł, bo nie wiedziałabym co powiedzieć..". Klasyczny klient Toyoty szuka auta taniego, jak poprawią mu plastiki na lepsze i dodadzą wygłuszenie, cena wzrośnie. Gro ludzi woli auto o 1k tańsze, a z tandetnymi plastikami i bez wygłuszenia. A jak oczekujesz więcej, kup Lexusa.
@@matijas. mam corolle za 110k sedana i plastiki są gorsze niż w kii ceed za 80 którą też mam, boczki, konsola, podsufitka, zakres regulacji kierownicy, fotele, kia w standardzie ma lepiej, straszny wstyd. . Yarisa rocznego full wypas ma moja mama, 105k po rabacie to jest budżetowe auto? Ma plastiki z recyklingu, wszędzie echo wali aż głowa pęka. w starym Yarisie z 2015 materiały były wiele lepsze, lecą z jakością po bandzie. Normalnie Prius miał lepszą jakość od Corolli, daje sobie rękę uciąć że w nowym będzie gorzej niż w poprzednim nie wspominając o 3 generacji. Mam do czynienia ze wszystkimi toyotami od cariny e i Corolli 7 generacji także widzę co się dzieje. Tak za 2 lata wreszcie kupię sobie model Gs i więcej do Toyoty nie wsiadam no chyba że gt/gr86 lub jakiegoś klasyka odnowionego.
@@jakubek89 auto full wypas za 105k to jest jak najbardziej budżetowe auto. Pass... Czy ja się mylę, czy właśnie postawiłeś na szali swoją rękę z jakimś gdybaniem nt. materiałów z jakich zrobiony jest Prius, mimo że ci napisałem że go oglądałem? A śmialiśmy się że u ruskich synów na 5kg pierogów wymieniają...
na europejskie warunki to nie jest mały suv, choć miejsca z tyłu duuuużo mniej niż w mojej 6GT to z przodu jest sporo miejsca i bagaznik jest naprawdę praktyczny
@@logimw aaa ok, bo w sumie wielki tez nie jest. Jest krótki. Ale tak fajnie wysoki żeby spalanie nie było za niskie ;) Dla mnie SUVy bez sensu ale wciąż bardziej sensowne niż sedany z mikrym otworem załadunkowy gdzie psa nie zapakuję :)
@@panfistach9618 no jeśli dla kogoś wożenie psa jest decydującym czynnikiem w zakupie samochodu to widocznie ma takie potrzeby. Bynajmniej nie odbiera to sensu istnienia sedanów, bo zarówno otwór załadunkowy jak i sam bagażnik doskonale się sprawdzają w normalnym użytku auta. Dodatkowo zachowuje elegancką linię nadwozia przy dobrych walorach aerodynamicznych i ogólnie walory jezdne jeśli weźmiemy pod uwagę usportowione sedany.
@@logimw spróbuj innego nadwozia niż sedan to zrozumiesz. Dla dziadka na zakupy sedan jest ok ale max pojemność jest nie do wykorzystania. Dla aktywnego człowieka to porażka ergonomiczna. Jedyny plus to właśnie klasyczny wygląd, co dziadek działkowiec doceni.
Dramat jakby nie dało się zrobić zwykłej 3.0, niesety idzie to w złą strone, dobrze, że niektóre nowe bmw przedlifty albo M nie mają tego elektrycznego gówna
Silnik dojedzie do 150kkm bez remontu? Bezawaryjne 3.0d skończyły się na m57. W nowych 3.0d nagminnie padają wtryski i pękają wały a co za tym idzie silnik nadaje się do remontu już po około 150kkm😱
@@johndoe53831 ooo widzę że fan marki. To może 1szy z brzegu przykład tego o czym wspomniałem czyli "bezawaryjności" 3.0d od bmw th-cam.com/video/x9US5YCvMfY/w-d-xo.html
@@johndoe53831nie koniecznie jednak oszczednosci inne materialy ciejsze scianki wyzsze obciazenia maja chyba wiecej do powiedzenia niz model auta piszacego komentarz
@@johndoe53831 Wstyd, żeby aż tak marka zeszła na psy niszcząc legendę 3.0d. Prawdopodobnie teraz najlepszym rozwiązaniem jest zakup auta z motorem b58.
Ergonomia jest z d.py w tych samochodach. Dynamiki nie poruszam, bo to kwestia względna, ale po SRT8 a zwłaszcza po Trackhawku ciężko by cokolwiek innego robiło wrażenie.
@@piotrsobczak2866 Ktoś już wrzucił ten link w komentarzu. Tak czy inaczej BMW na za dużo tych wpadek, nigdy nie miałem ale osobiście bardzo podobają mi się pierwsze Zetki. Reszta ani mnie ziębi ani grzeje. Ale kto bogatemu zabroni kupować, remontować i potem płakać w internecie. To jakiś masochizm.
Muza jak coś, DJ XANO😎:
th-cam.com/video/HGXMpwgebq8/w-d-xo.html
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺:
instagram.com/petrolhead_number_one
𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸:
facebook.com/PetrolheadNumberOne
𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
Super muza 👍
Cześć, powiedz coś o Twoim passacie, ci się stało?
Czego dotyczył problem . Coś z silnikiem...?
Pytam bo chce kupić takiego i są różne opinie tych jednostek.
Pozdrawiam
Spękania bloku silnika. To był największy problem.
@@Petrolhead_Number_One A co było powodem?
Przegrzanie, coś innego...
Czy słyszałeś o jakiś innych przypadkach tego typu?
A co sądzisz no o jednostce bi turbo? Wg Ciebie żywotny silnik?
Super w koncu ktos przetestuje w PL nowy silnik 286 z Hybryda! Czekam niecierpliwie na wyniki pomiarow przyspieszenia i probe autostradowa! Dzieki!
Miały być silniki o pojemności litrowego czajnika a nie 3 litrowego garnka!
Czajniki to chyba beda tylko na Kolbase
@@marcinmichaliszyn1564 dokładnie a takie to tylko samochody będą odcinki że zużyciem paliwa a 1.0 na autostradzie skąd wiesz może na zapas nagra próbę autostradową
Cud, miód, orzeszki :) Pozdrowienia!
Mega mi się podoba ta generacja X5. Brałbym taką z rozsądnym silnikiem 40i. Szkoda tylko że obecny lifting zmienił na gorsze szczególnie w środku ten piękny model.
Takie autka mile widziane - przynajmniej więcej niż litr pojemności 😁
Świetny wynik!
Ale klimę to zostawiłeś w trybie "AUTO" ;)
O proszę znalazłem tu swoją nutkę 🥰
Bardzo eleganckie wnętrze. Jak to w bmw
Super auto. Moje marzenie 🥰
Niesamowite te nowe silniki, zajebisty material 👍👍
Mega bym chcial zobaczyć twoją recenzje na nowy Lexus LS500h, jest przezkotem! Like żeby Petrol zauważyl!!
💪🙌✌
To chyba S klasy nie widziałeś
Ja to czekam na test oraz próbę autostradową takim Citroenem C5 X7 na pneumatyce i na silniku 2.0 hdi np ;) Pozdrawiam i łapka w górę.
Jadę jutro z kolegą do Gorzowa, bo właśnie takiego kupuje.
@@Petrolhead_Number_One ooo ja takiego mam. Jaki silnik? Na hydro?
@@Petrolhead_Number_One to ja go właśnie kupuje
2.0 HDI na hydro.
@@mazurek668 mogę swojego sprzedać. 2.0hdi automat 163 km tourer
A może byś przetestował fiata pandę.z silnikiem dwucylindrowy 0.9 twinair 85 km
Przydałyby się testy jeszcze jakiś pickupów amerykańskich heavy duty.
Ten caly eco driving, start stopy, niskie obroty przyspiesza zuzycie auta
Ale obnoza zuzycie paliwa i to ladnie wyglada w folderach reklamowych
ta, całe życie tłumaczyli, że kilkuminutowe przejażdżki to dramat dla silnika, więc zrobili miękkie hybrydy, gdzie silnik spalinowy przy zwykłej jeździe włącza się co parę minut, na parę minut. O zużyciu baterii/akumulatorów, które muszą utrzymać co raz więcej elektroniki/systemów/start-stopów lepiej nie wspominać, bo ekoterroryści zaczną pytać o foliowe czapeczki. Może i gadam jak stary dziad mimo 27 lat na karku, ale nikt mnie nie przekona, że motoryzacja ewoluowała w dobrą stronę.
@@logimw kurła, kiedyś to było. Teraz to nie ma.
@@marcinnelec2720 durnyś
@@logimw ładne masz imię, długo rodzice wybierali?
Może następne coś z USA żeby wyrównać emisje spalin po tym tygodniu aut 1.0 turbo i hybryd (ciekawe kiedy uda się w końcu wyłudzić jakiegoś hellcata)
Kolejny fajny test, sam przymierzam się do przesiadki z F11 na X5 F25. Marku, dwie sprawy:
1) jakiś soundtrack/playlista utworów które wykorzystujesz w swoich materiałach. Jak usłyszałem dzisiejszy mix, do tej pory mam ciarki
2) taka sugestia z mojej strony. Kiedy ruszasz na próby, zaraz po starcie ze swojego miejsca masz taki uskok/krawężnik przez który przejeżdżasz. Wcześniej przyspieszałeś materiał już po przejechaniu tego krawężnika, a na moje ucho on fajnie weryfikował wyciszenie kabiny samochodów i tłumienie zawieszenia podczas przejeżdżania. Może moja fanaberia, ale w ostatnich filmach trochę mi tego brakuje a zawsze zwracałem na to uwage
Pozdrawiam!
Playlista na Spotify jest, ale dawno nie było aktualizacji. Wielu utworów nie ma tam.
Nie przesiadaj się na F15
X5 F25? Nie ma takiego modelu - masz na myśli F15?
co do krawężnika to tez tego mi brakuje! Dokładnie spójna weryfikacja wytłumienia kabiny, a i można też zaobserwować tłumienie zawiasu
Przesiądź się na F22 raptor 😆😆
Z lawetą land rower 2600 kg i laweta masą własną 800kg 12 l m50d BMW Volvo 2.0 d XC 90 19 l spalil BMW zrobiło super autko co trzyma się drogi jak mało który nie ma konkurencji jak dla mnie
Tymi nowymi nie jechałem ale z tego samego rocznika miałem do porównania Audi Q7 i BMW X5 drugiej generacji No to we wszystkim oprócz bagażnika BMW było lepsze ale i tak bagażnik był bardzo duży. Zwłaszcza prowadzenie było o wiele lepsze bo niewiele ustępowało osobówkom Audi jak ponton jakiś
E53 uzyskało wynik 11,1 .Jest postęp przez te 15 lat
Diesel z elektrycznym? To najlepszy możliwy napęd
przy 140 ile pali?
Co to za muzyka w tle na początku?
Technologia podzialala.
👍
Zapomniałeś założyć dres w czypaski
Jak z awaryjnością? O f15 nie słyszałem dobrych opinie...
Był kiedyś teścik najfajniejszej X5 to jest 2 generacji E70?
Co to za remix na początku?
th-cam.com/video/HGXMpwgebq8/w-d-xo.html
@@Petrolhead_Number_One dziękuję Mistrzu Kołbaskowa 😀
Dla mnie tego.typu auta to niestety na razie marzenie, fajny test
A co tam znowu z pana Passatem B5 wyszło jeśli wolno spytać? Pozdr.
Halo halo, miały być przez 2 tygodnie same 1 litrowe jednostki :(
będzie tradycyjny odcinek z warsztatu z passatem?
Siemano czemu filmik z s4 b5 znikl?
Ahhhh, ale kosa!
Ciekawe jak 40i przy przelocie autostradą rzędu 160km/h i w takiej jeździe miejskiej. Miękka hybryda dużo to pomoga.
Ktoś zna tytuł mixu z pierwszych minut ?
A Shazam to nie mamy zainstalowanego?
Gdzie moje ulubione litrówki w big turbo ;(
Ciekawe, hybryda z dieslem i pewnie depeefem.
190koni dCi bmw seria 5 F10 to wystarczy ?
dCi w BMW? Udany swap z francuza synek!
Do normalnego odpychania tak, do jakieś dynamicznej jazdy myśle, że nie
Powiedz o awaryjności tego auta gdzie po kilku latach wymienia się silnik za kilkadziesiąt tysięcy złotych. Materiały użyte w obecnych autach odbiegają od tych stosowanych kilkanaście lat temu .
Silniki BMW pomyliły ci się. To nie jest awaryjne osiem tylko sześć cylindrów.
Bywa różnie, widziałem w ogłoszeniach niewysilone 518d g30 z przebiegiem 100 tys. km z wymienionym słupkiem już, a też wśród znajomych znajdzie się kilka aut typu x6 itd, w których auta mają ponad 250 tys km i wymienia się jakieś duperele typu termostat. Oczywiście kilkanaście lat temu też bywało, iż wymieniało się silnik, nie ma raczej reguły. Mój tata w 2 letnim BMW miał wykonany remont silnika w latach 90tych (auto po remoncie skradziono w centrum szczecina o 15 godzinie, taka ciekawostka).🙂
@@Petrolhead_Number_One np wal korbowy teraz od 3d a kiedys 3d . Jest odchudzony i nie wytrrzyma tyle co stare jednostki.
Kaudi skrzynia auto oprogramowanie zmniejsza ciśnienia oleju . Wszystko w imię ekologi. Uważam że na rynku europejskim poprostu brakuje konkurencji dla Niemiec w autach premium dlatego pozwalają sobie na takie myczki bo i tak auto się sprzeda.
Nie wnikałem w wał w tych silnikach, ale jak odchudzony, to i może jest z jakiegoś innego stopu. Tu właściciel nie miał problemów z autem, ma je od nowości.
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Cudeńko
Hybryda w dieslu pierwsze skojarzenie: peugeot 508 I. Niezbyt dobre skojarzenie. Tutaj na szczęście tylko mild hybrid.
przed pugiem było volvo v60, trochę lepsze. w każdym razie mild hybrid nie powinien zupełnie być nazywany hybrydą, bo skoro sam elektryczny silnik nie potrafi napędzić samochodu to nie jest to hybryda
jeszcze jest mercedes - tez bardzo dobre auto
Przejedź 100 km na różnych odcinkach albo tylko w mieście a nie 13 km co to za test
Nidługo wchodzi nowy prius na rynek :D Jedynie 199 990PLN za podstawę :D
jak za phev, który będzie robić rekordowe spalanie w praktycznej budzie to nie jest dużo wbrew pozorom. za 180k masz civica hev niby full, w którym brakuje tak oczywistych rzeczy jak pamięć foteli, czy elektryczna klapa, dobrze wyposazony prius w ktorym tych rzeczy nie brakuje nie bedzie przekraczal 240k pewnie (nie widzialem cen). szkoda jednak, że nie będzie u nas HEV, bo nie każdy chce codziennie biegać z wtyczką, mnie by się nie chciało na pewno
@@panfistach9618 wygląd nadwozia, napęd, wyposażenie na pewno Prius ma świetne, jak wsiadziesz do środka to przezegnasz się nogą jak zobaczysz jaki tam będzie plastik, Toyota już tak leci w chuja z plastik ami i wyciszeniem że to w pale się nie mieści
@@jakubek89 Ale kolega widział/macał/powąchał? Czy pisze jak typowy polak specjalista "co mu się wydaje"? Bo ja widziałem i macałem. I potwierdzam fakty że Prius jest traktowany jako eko-flagowiec Toyoty i materiały są całkiem całkiem. Plastiki z Yarisa to również fakt, ale w przypadku tych nota bene budżetowych aut, nie jest to ani grzech, ani wstyd. Czego nie można powiedzieć o plastikach w nowym Q5. Oglądałem środek w totalnej ciszy, po wyjściu z salonu pierwsze słowa żony "dobrze że nikt do nas nie podszedł, bo nie wiedziałabym co powiedzieć..". Klasyczny klient Toyoty szuka auta taniego, jak poprawią mu plastiki na lepsze i dodadzą wygłuszenie, cena wzrośnie. Gro ludzi woli auto o 1k tańsze, a z tandetnymi plastikami i bez wygłuszenia. A jak oczekujesz więcej, kup Lexusa.
@@matijas. mam corolle za 110k sedana i plastiki są gorsze niż w kii ceed za 80 którą też mam, boczki, konsola, podsufitka, zakres regulacji kierownicy, fotele, kia w standardzie ma lepiej, straszny wstyd. . Yarisa rocznego full wypas ma moja mama, 105k po rabacie to jest budżetowe auto? Ma plastiki z recyklingu, wszędzie echo wali aż głowa pęka. w starym Yarisie z 2015 materiały były wiele lepsze, lecą z jakością po bandzie. Normalnie Prius miał lepszą jakość od Corolli, daje sobie rękę uciąć że w nowym będzie gorzej niż w poprzednim nie wspominając o 3 generacji. Mam do czynienia ze wszystkimi toyotami od cariny e i Corolli 7 generacji także widzę co się dzieje. Tak za 2 lata wreszcie kupię sobie model Gs i więcej do Toyoty nie wsiadam no chyba że gt/gr86 lub jakiegoś klasyka odnowionego.
@@jakubek89 auto full wypas za 105k to jest jak najbardziej budżetowe auto. Pass... Czy ja się mylę, czy właśnie postawiłeś na szali swoją rękę z jakimś gdybaniem nt. materiałów z jakich zrobiony jest Prius, mimo że ci napisałem że go oglądałem? A śmialiśmy się że u ruskich synów na 5kg pierogów wymieniają...
Wady to wysoka awaryjność oraz mało czytelne zegary. Reszta super.
Passacior to już prawie król lawet będzie 😂 współczuję że tak trafiłeś, pytanie czy poprzednik wiedział co sprzedaje...
Jak się furę wymienia co miesiąc to kwestia czasu kiedy się na minę trafi.
Jpr jak moj 20 diesel w x4 190 km😅 szok
@@widelec34 przecież to x5 z 6 cyl dieslem.
Trochę za mały ten suw, ale suvy kompaktowe też są potrzebne rynku, nie to co te sedany dla gogusiów.
na europejskie warunki to nie jest mały suv, choć miejsca z tyłu duuuużo mniej niż w mojej 6GT to z przodu jest sporo miejsca i bagaznik jest naprawdę praktyczny
@@panfistach9618 to był sarkazm. Kpię z przerośnięcia suvów.
@@logimw aaa ok, bo w sumie wielki tez nie jest. Jest krótki. Ale tak fajnie wysoki żeby spalanie nie było za niskie ;) Dla mnie SUVy bez sensu ale wciąż bardziej sensowne niż sedany z mikrym otworem załadunkowy gdzie psa nie zapakuję :)
@@panfistach9618 no jeśli dla kogoś wożenie psa jest decydującym czynnikiem w zakupie samochodu to widocznie ma takie potrzeby. Bynajmniej nie odbiera to sensu istnienia sedanów, bo zarówno otwór załadunkowy jak i sam bagażnik doskonale się sprawdzają w normalnym użytku auta. Dodatkowo zachowuje elegancką linię nadwozia przy dobrych walorach aerodynamicznych i ogólnie walory jezdne jeśli weźmiemy pod uwagę usportowione sedany.
@@logimw spróbuj innego nadwozia niż sedan to zrozumiesz. Dla dziadka na zakupy sedan jest ok ale max pojemność jest nie do wykorzystania. Dla aktywnego człowieka to porażka ergonomiczna. Jedyny plus to właśnie klasyczny wygląd, co dziadek działkowiec doceni.
Biorąc pod uwagę masę i gabaryty tego auta takie spalanie to bajka moja e91 320i pali więcej.
Jak można robić pomiary przy wyłączonej klimatyzacji, kaman.... to co to ma wspólnego z prawdziwymi warunkami eksploatacyjnymi ?
Dramat jakby nie dało się zrobić zwykłej 3.0, niesety idzie to w złą strone, dobrze, że niektóre nowe bmw przedlifty albo M nie mają tego elektrycznego gówna
A fe W czasie testu 3 wiewiórki zdechły od spalin …
Silnik dojedzie do 150kkm bez remontu? Bezawaryjne 3.0d skończyły się na m57. W nowych 3.0d nagminnie padają wtryski i pękają wały a co za tym idzie silnik nadaje się do remontu już po około 150kkm😱
Już 2.0d lepiej wypada lepiej niż 3.0 pod względem awaryjności.
Bezawaryjność dziwnym trafem kończy się na tym modelu na który stać komentującego.
@@johndoe53831 ooo widzę że fan marki. To może 1szy z brzegu przykład tego o czym wspomniałem czyli "bezawaryjności" 3.0d od bmw th-cam.com/video/x9US5YCvMfY/w-d-xo.html
@@johndoe53831nie koniecznie jednak oszczednosci inne materialy ciejsze scianki wyzsze obciazenia maja chyba wiecej do powiedzenia niz model auta piszacego komentarz
@@johndoe53831 Wstyd, żeby aż tak marka zeszła na psy niszcząc legendę 3.0d. Prawdopodobnie teraz najlepszym rozwiązaniem jest zakup auta z motorem b58.
xDrive
xD
Ergonomia jest z d.py w tych samochodach. Dynamiki nie poruszam, bo to kwestia względna, ale po SRT8 a zwłaszcza po Trackhawku ciężko by cokolwiek innego robiło wrażenie.
Przecież to 3.0 diesel, na kanale była X5m Competition i można też do niej porównać Grand Cherokee 3.0 d z VM motori.
Szok
Widziałem niedawno remont silnika w X5 za prawie 40 tysięcy a ASO mówi, że to norma przy tym przebiegu. Dziękuję, wolę mojego 15 letniego diesla.
Nic dodać nic ująć. Dobrze jak się ma 40-50k i kogoś kto temat ogarnie. Pzdr😁
To kompletnie inny silnik jest. Za 15 lat będziesz takim jeździć i wtedy będzie dla Ciebie fajny :)
daj link co ogadlaes? czy przypadkiem nie chodzilo pierwsze lata produkcji silnika N57 tak do 2014?
@@piotrsobczak2866 Ktoś już wrzucił ten link w komentarzu. Tak czy inaczej BMW na za dużo tych wpadek, nigdy nie miałem ale osobiście bardzo podobają mi się pierwsze Zetki. Reszta ani mnie ziębi ani grzeje. Ale kto bogatemu zabroni kupować, remontować i potem płakać w internecie. To jakiś masochizm.
głupoty opowiadasz ja mam i se chwale
Szkoda, że cena jest absurdalna.