リアショック交換【yss製】【解説あり】ボロ原付3-4 ライブディオJ AF34 スクーター改造

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • モンスターエンジン 西森洋一
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    / nishimori_monster
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ความคิดเห็น • 80

  • @yukiboh
    @yukiboh 2 ปีที่แล้ว +2

    釜飯の蓋ですね

  • @1300ss
    @1300ss 2 ปีที่แล้ว +2

    実家の片付けをしていたら原付がでてきたので、私も修理してみたくなりました。
    そして、片付けのいいタイミングで中国の方がトラックで現れて、不用品を持っていってくれるのでとても助かっています。
    バイク、車、自転車、お金払う、車書類ある?って毎回聞かれます。

  • @p9548tanbo
    @p9548tanbo 2 ปีที่แล้ว +8

    おつかれ様です!
    バイクに興味なくても楽しめる不思議

  • @MT-cx3vc
    @MT-cx3vc 2 ปีที่แล้ว +5

    解説の西森さん大活躍の動画で大変よろしかったです。応援しています。

  • @user-kr3ny5ew7b
    @user-kr3ny5ew7b 2 ปีที่แล้ว +11

    ありがとうございます

    • @user-lf8cz2tl4w
      @user-lf8cz2tl4w  2 ปีที่แล้ว +2

      一応、一回の動画だけという事だったのですが、、このあとの動画でも着てますので、宜しくお願いします。
      そちらでは、何も説明してません。
      逆に良いかと。

    • @user-kr3ny5ew7b
      @user-kr3ny5ew7b 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-lf8cz2tl4w 嬉しいです

    • @p9548tanbo
      @p9548tanbo 2 ปีที่แล้ว +3

      パンの耳めっちゃ気になってました
      とてもいい広告ですね

  • @to-san103
    @to-san103 2 ปีที่แล้ว +2

    うちもおかんに「目落ち込んでる、疲れとる」て言われてました。なんでしょうね?
    帽子の旭日旗柄?のハート、かわいいっすね👍

  • @mekabu41
    @mekabu41 2 หลายเดือนก่อน

    西森さん大好きです。私も最近af34買いました。とてもカワイイです

  • @unnburula
    @unnburula 2 ปีที่แล้ว +2

    ノートに書いてる説明分かりやす~~い!!

  • @user-re5qe1zg8u
    @user-re5qe1zg8u 2 ปีที่แล้ว +2

    ゴムブッシュとスペーサーは溶着されてませんでしたかね…。
    ガタ無く、スムーズに動かすにはオフセットワッシャーでガタを無くしてから、固定ボルトを長くして反対側をWナットにした方がスコスコ動きます。

  • @user-xr8wy4hb5d
    @user-xr8wy4hb5d 2 ปีที่แล้ว +4

    融けてるとなると遮熱版も欲しいですね バンテージ巻くのもいいかも

    • @user-lf8cz2tl4w
      @user-lf8cz2tl4w  2 ปีที่แล้ว +2

      速攻で、ボディの方を削りました😀

  • @noisetom5350
    @noisetom5350 2 ปีที่แล้ว +3

    リアサス交換、ニーグリップ部改良と着々と進んでますね。
    結構リヤ周りのクリアランスギリギリだったんですね。
    次は、いよいよ内燃に。楽しみです!
    あ、その前に前回りの割れ修理のお披露目かなぁ。

  • @user-ze8uq2hw8k
    @user-ze8uq2hw8k 2 ปีที่แล้ว +2

    部品のことは全然わからないですけど、なんかかっこよくなってきてますね!

  • @mmy2668
    @mmy2668 2 ปีที่แล้ว +2

    リアサスペンションを触った後は
    ハイグリップタイヤを入れたくなり
    フロントサスペンションも触りたくなる!
    原付のノーマルの足回りは非常に弱いけど
    このように手を加えてあげると
    面白いコーナリングは楽しめて
    生駒等のサーキットで走りたくもなるでしょうね~😂😍

    • @user-lf8cz2tl4w
      @user-lf8cz2tl4w  2 ปีที่แล้ว +3

      生駒かぁ……近いなぁ。 いきたい!

  • @user-pk9rd3co6h
    @user-pk9rd3co6h 2 หลายเดือนก่อน

    私もAF34に使ってますよ安くて良い感じですが。ノーマルサスを一巻半カツトするとシャコタンになりなんか良い感じになりますよ。

  • @user-bm3xd2ik8z
    @user-bm3xd2ik8z 2 ปีที่แล้ว +2

    ニーグリップが、かまどみたいで可愛いです🍚

  • @user-ph1du4yy4b
    @user-ph1du4yy4b 2 ปีที่แล้ว +2

    西森さん、やっぱり解説要るでぇ~!(笑)一番楽しみにしてるもある!

  • @user-fc4oq5ld7k
    @user-fc4oq5ld7k 2 ปีที่แล้ว

    チャンバーが干渉してたのを発見できて良かったですね!!
    サラッとニーグリップ板が改良されてましたね!!

  • @sdelico
    @sdelico 2 ปีที่แล้ว +1

    どんどん改造されていく~
    最後にかかった材料費とか全部算出してみてください
    どえらいことになってると思いますw

  • @bbqp-988
    @bbqp-988 2 ปีที่แล้ว +1

    ショック輝いていてかっこいいっすねー

  • @NSPGgarage
    @NSPGgarage 2 ปีที่แล้ว +3

    UPお疲れ様です。ショック交換も大切な作業です。😁ちなみに、提供は1口幾らからですか?🤔どうすれば、シャツに名前書いてもらえますか?🤭ステッカーじゃダメですか?🤣

    • @user-lf8cz2tl4w
      @user-lf8cz2tl4w  2 ปีที่แล้ว +3

      ステッカーだと洗濯したらグチャグチャになるので。
      ツイッターか、Instagramに、ダイレクトにメッセージ下さい🙇🏻

  • @panction039
    @panction039 2 ปีที่แล้ว +2

    サムネイル、プレゼント企画かと思っちゃいました

  • @user-oe3pb3qn6f
    @user-oe3pb3qn6f 6 หลายเดือนก่อน

    SA36jに乗っているんですけどけつ上げしたくていいサスペンションってありますか?教えてほしいです!

  • @crazerewolf
    @crazerewolf 2 ปีที่แล้ว +1

    ワッシャーだと結局挟み込んじゃうんでは。スペーサーカラーを旋盤でサクっと削ったほうが。シートのお釜の蓋がのってるみたい。

  • @koji7924
    @koji7924 2 ปีที่แล้ว +1

    nottekita 'r'  のってきたぁぁぁ 発音いいですね (笑) 
    シート見て笑いが止まりません。
    毎回楽しみにしてます!

  • @user-zq1xs8pt7b
    @user-zq1xs8pt7b 2 ปีที่แล้ว +2

    ショック交換したら スペシャルチャンバーも引き立ちますね!(笑)

  • @user-tw9co2sy1u
    @user-tw9co2sy1u 2 ปีที่แล้ว +3

    シート、釜飯の蓋に見えて仕方がないです…

  • @kuribotaichou
    @kuribotaichou 2 ปีที่แล้ว +1

    昔流行った昭和子供遊具「ホッピング」の原型はショックアブソーバだったのかも。

  • @genyama714
    @genyama714 2 ปีที่แล้ว

    出たYSS!
    タイのブランドでタイ産でお求めやすくてイイですね〜。

  • @kingohchi4940
    @kingohchi4940 2 ปีที่แล้ว +2

    西森くん、スーパーカブをカスタムして欲しいなあ

  • @user-im8uk2kr8f
    @user-im8uk2kr8f 2 ปีที่แล้ว +1

    ニーグリッパー?はFRPで中空にして軽量化しましょう…

  • @user-pv1zz5zf2v
    @user-pv1zz5zf2v 2 ปีที่แล้ว +2

    ホンダは!オフセットサスだから!YSS は斜めにつくよー

    • @user-lf8cz2tl4w
      @user-lf8cz2tl4w  2 ปีที่แล้ว +1

      え〜まじで〜〜。 見てみます。
      まあゴム付いてるから、一先ずは……。

    • @user-pv1zz5zf2v
      @user-pv1zz5zf2v 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-lf8cz2tl4w
      純正は!サスの金具がセンターずらしてないですか?
      YSS はまっすぐついてませんか?
      でも、みんなつけてるよねー(^o^)

  • @Hiro-wv3cd
    @Hiro-wv3cd 2 ปีที่แล้ว +1

    肺がんで無くなった友達があんな感じのクシャミしてたなぁ〜😌

  • @camperJ69
    @camperJ69 2 ปีที่แล้ว +2

    yss製ショックアブソーバー気になってたんで🤔
    レビューありがとうございました(*´・ω-)b

  • @torumtb
    @torumtb 2 ปีที่แล้ว +1

    羽釜の蓋にしか見えませんw

  • @user-cb9kj6ue8q
    @user-cb9kj6ue8q 2 ปีที่แล้ว +1

    頑張ってください!お笑いも!

  • @user-tf1kv7ej1y
    @user-tf1kv7ej1y 2 ปีที่แล้ว +1

    安全靴ミドリ安全のっぽいですね…
    私の仕事靴と似てる。

    • @user-lf8cz2tl4w
      @user-lf8cz2tl4w  2 ปีที่แล้ว +2

      みどりです。かっこいいよね

  • @user-ek7ly9fx2k
    @user-ek7ly9fx2k 2 ปีที่แล้ว +1

    充電した時の音お父さんの咳の音にしました

  • @toofushop02
    @toofushop02 2 ปีที่แล้ว +1

    神々の遊び(隙間)(Ŏ艸Ŏ)

  • @user-rl2rw4uh3f
    @user-rl2rw4uh3f 11 หลายเดือนก่อน

    当方もYSSのショック入れましたが、
    ワタスの買った個体ではたまたまスペーサーなしでいけました(^o^;)
    むしろスペーサー入りそうで入らないとゆう( ̄▽ ̄;)
    いや、確認は多いに超した事はないです👌時間はかかれど後悔するよりずっとマシですw

  • @gto5360
    @gto5360 2 ปีที่แล้ว +1

    もう少し前だった間違えて買ったyssのサス有ったからプレゼントしたのにー

    • @user-lf8cz2tl4w
      @user-lf8cz2tl4w  2 ปีที่แล้ว

      ええ〜〜。先に聞いて見るものですね!
      これからはきくようにしよう。

    • @gto5360
      @gto5360 2 ปีที่แล้ว

      @@user-lf8cz2tl4w
      意外と聞いてみたりすると使ってない原付のパーツ持ってたりするかもですね笑

  • @funkkillakilla8540
    @funkkillakilla8540 2 ปีที่แล้ว +2

    いやぁほんまですよ(笑)

  • @ksty9731
    @ksty9731 2 ปีที่แล้ว

    あとは羽釜の蓋外したら完成やな

  • @hinatayaasan2800
    @hinatayaasan2800 2 ปีที่แล้ว +1

    シャツ名入れ始まったんですね。

    • @hinatayaasan2800
      @hinatayaasan2800 2 ปีที่แล้ว +1

      名入れの件、情報はどこに行けば分かりますか?

  • @catsandtoki
    @catsandtoki 2 ปีที่แล้ว +2

    このバイクで走ってると年配ヤンキーですな^^

  • @user-pv1zz5zf2v
    @user-pv1zz5zf2v 2 ปีที่แล้ว +1

    面白い話しを一つしますか!
    34ミッションカバーには、ベアリングがつきませんが!18ディオその他
    ミッションカバーには、ベアリングがつきます!ちなみにそれをつけるには!18のホイルシャフトがいります!

  • @kt1829
    @kt1829 2 ปีที่แล้ว +1

    何の為の旋盤や🤣笑

  • @oidaki43
    @oidaki43 2 ปีที่แล้ว +1

    俺のインパクトもニャーいわんかなー

  • @carsho1075
    @carsho1075 ปีที่แล้ว

    西森さんのTH-cam面白い(=^▽^=)

  • @John-Smyth
    @John-Smyth 2 ปีที่แล้ว

    14:03 あ!ゆるキャラグランプリ2017ご当地部門で3位になったけど
    雨で変なカッパを着せられて訳分からん事になってるトライくん!

  • @user-em8cz2xq6i
    @user-em8cz2xq6i 2 ปีที่แล้ว +1

    バネの調整してましたけど、あれはプリロードアジャスターで車高はかわりません。
    バネがかたくなって車高が上がったと思っているだけです。

    • @user-lf8cz2tl4w
      @user-lf8cz2tl4w  2 ปีที่แล้ว +2

      車高かわったけど。 ほとんど、かわらない場合は体重がかなり重い人じゃ?
      間違ってる?

      これ、難しい問題?

    • @whatever3275
      @whatever3275 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-lf8cz2tl4w 難しい問題じゃ無いですね。
      余裕で変わります笑

    • @user-lf8cz2tl4w
      @user-lf8cz2tl4w  2 ปีที่แล้ว +2

      @@whatever3275 やっぱり。 乗った時の車高の事を僕は言うてたんですが。
      ジャッキアップしたら、同じですけどね。

    • @user-lf8cz2tl4w
      @user-lf8cz2tl4w  2 ปีที่แล้ว +2

      でもこれ、わからない人には、難しいのだと思います

    • @user-em8cz2xq6i
      @user-em8cz2xq6i 2 ปีที่แล้ว

      基本的にはライダーの体重、バイクの重量、走行状況で調整するためののアジャスターです。
      例えば今日は2人乗りするから、 スプリングにテンションをかけて底ズキしないように硬くするとか。
      荷物を積むから硬くするとか。
      高性能のサスペンションならミリ単位で調整するんです。
      安価なサスペンションは調整幅は、4段階位でしょう。
      今回の動画ではチャンバーと車体が干渉してましたね。
      硬くして正解です。
      車高は変わってません。
      調整前はバイクの重み&自分の体重
      でサスペンションが沈んでいただけです。

  • @user-wd1ml4lk7n
    @user-wd1ml4lk7n 2 ปีที่แล้ว +4

    職人の拘りなんでしょうね(笑)