【ゆっくり実況】アドレスV125Sのリアサスを交換する【YSS製サスペンション】

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • 純正のリアサスに錆が出ていてちょっと見た目が悪かったので、今回はリアサスを交換していきます 
    作業は簡単ですがカウルを外さない場合はちょっと作業がやり辛いですね
    ~交換したリアサス~
    YSS製 amzn.to/2SqEvOc
    ゆっくり実況がメインです。
    主にバイクに乗ってソロツーリングキャンプに行く動画をアップしていきます。
    バイクをメンテナンスしたり、日曜大工で色々作ったりもするので、いずれはそれも…
    ◇Twitterやってます。
    / nonke_feat_sti
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ความคิดเห็น • 5

  • @user-ek7py2fc2p
    @user-ek7py2fc2p 4 หลายเดือนก่อน +1

    サス抜いて車体落とさなくとも、エンジンとフレームのマウント部をジャッキで上げれば車体落ちないし、ボルト入れる時も調整しやすいのに。

  • @kenn8438
    @kenn8438 2 ปีที่แล้ว +4

    YSSのリアサスは固そうですね。社外ならやはりデイトナが乗り心地良くなると思います。自分はデイトナには飽きたのでとあるビッグスクーターのリアサスを流用してますがプリロード7段階調整できて動きもいいので気に入ってます。

  • @user-vp8ji6ym4j
    @user-vp8ji6ym4j 2 ปีที่แล้ว +3

    赤、かっこいい

  • @user-je4fd1gg4d
    @user-je4fd1gg4d ปีที่แล้ว +1

    めがねレンチは何mmですかー?

    • @siroihimazin
      @siroihimazin  ปีที่แล้ว

      14ミリだったと思います。