⚠ HO OTTENUTO UN CODICE SCONTO! SCONTO DEL 5% se lo inserisci nel carrello!! 👉 Basta scrivere DAVIDESERAFINI Nel caso fossi interessato a scoprire i prodotti e le promozioni del sito Li-Time, ecco il link: litime.it/?ref=DAVIDESERAFINI Ho trovato su YT anche un video dove si vede come sono fatte “dentro”.. ve lo consiglio, molto interessante: th-cam.com/video/PgwulWNOOJ0/w-d-xo.htmlsi=Xw_C00nXBUGZqV0f
"Ciao Davide, Ti ringrazio per la tua dettagliata recensione sulla batteria Li-time. Apprezzo particolarmente il fatto che ci metti la faccia, dimostrando sicurezza nel prodotto che proponi. Personalmente, l'ho acquistata ancora prima di vedere la tua recensione. Mi ero già documentato attraverso diversi siti e video americani, dove questo modello è molto diffuso. Inizialmente ero scettico, ma dopo aver visto il suo ampio utilizzo e i numerosi test effettuati (inclusi quelli con la batteria smontata), mi sono convinto della sua qualità. Un aspetto particolarmente importante da sottolineare è che non sono molte le aziende che rendono pubblicamente disponibili le certificazioni per la vendita delle batterie al litio. Questo è un ulteriore elemento che dimostra la serietà e la trasparenza dell'azienda. Attendo con interesse un tuo video tutorial su come realizzare un impianto elettrico base, dato che devo ancora installare la batteria e ho alcuni dubbi sul processo. Grazie ancora per la tua professionalità e per la condivisione delle tue competenze. Cordiali saluti" Fabrizio
Grazie mille per la condivisione Fabrizio... sei testimone anche tu della bontà e qualità del prodotto. Anche io, come hai fatto tu, mi sono documentato bene prima di scegliere questo brand (potevo fare la stessa cosa con altre 3 aziende, di cui non preferisco parlare), e l'ho presentato volentieri, sicuro di non fare una brutta figura. Grazie per la testimonianza! ❤️
Buon giorno Davide. Appena finito di vedere il tuo interessantissimo e completo video. Complimenti l’argomento è di attualità per me. Mi aggiungo alle richieste degli altri colleghi per avere da te una continuazione dove spieghi l’utilizzo di queste batterie per alimentare i servizi e la possibilità di ricarica oltre che con il loro alimentatore eventualmente da sistema di celle solari e/o dalla linea motori. Ad ogni modo sempre molto professionale e completo. Grande servizio il tuo a prescindere .. buon lavoro
Si basta usare i pannelli solari con un regolatore mppt con una tensione giusta per le lifepo4 settabile e un dc dc charge tipo victron orion o xs Renogi o redarc con tensione costante per il 12.8volt si mette bulk a 13.8volt e float a 13.5volt e poi usarla fino a 12volt cioè le celle arrivano a 3volt minimi e max 3.45volt cmq va controllato anche alternatore del mezzo per vedere da quanti ampere sia e in base a quanto accumolo abbiate va dimensionato il dc dc esempio se avete solo una batteria lifepo4 da 100amper 12.8volt basta un dc dc da 30ampere con 200amp.basta un 50amp.tipo victron xs che è regolabile anche in potenza di carica da 10amp. A 50ampere e l'alternatore deve essere almeno da 110ampere sempre il doppio o più del dc dc charge esistono anche da 180amper o 200amper così non si scaldano usando 50amp.piu altri 30amp.sicuri per il motore è la batteria motore al piombo
Come sempre ottimo video descrittivo ed esaustivo. Adesso in attesa dell’impianto di ricarica lifepo4 da alternatore per i servizi. Grazie per il tuo impegno nei nostri confronti
Un ottimo dc dc charge e il victron xs nuovo da 50amper regolabile fino 10amp. A 50amp.con app. Dove settare tutti i valori di tensione e di carica per le lifepo4 oppure ci sono altri dc dc renogi o redarc addirittura con anche regolatore mppt dove attaccare i pannelli solari così si ha 2 cariche in un elemento
Ciao, grazie innanzitutto per il supporto! Arriva presto, intento ho pubblicato un video per spiegare come fare per mantenerle bene e farle durare tanto! th-cam.com/video/kUXvJ1Mhcts/w-d-xo.html
Complimenti per la professionalità. Solo vorrei dire, che sarebbe utile , avere recensioni, su prodotti anche di fascia medio bassa, non dico scadenti, ma un po' più alla portata , di quelle persone, che amano pescare , ma hanno badget più limitati, per questa passione. Grazie e complimenti ancora, ritengo che lei sia una persona, molto appassionata e capace, di esprimersi.
Grazie per il commento e l’attenzione. Queste batterie al litio sono le migliori come rapporto qualità prezzo (circa 120 € per 12V 50A, che corrisponde a una 100 Amp AGM). Purtroppo meno di questi importi non si trova nulla sul mercato. Cercherò comunque di fare sempre meglio, per accontentare tutti.
Io la mia da 100 ampere 24 volt la ho collegata ad un pannello fotovoltaico. Non ho mai avuto il bisogno di caricarla e non sono mai riuscito a portarla nemmeno al 70% pur usandola per un giorno intero! Fantastico investimento!
Bene con le batterie lifepo4 e tutto molto meglio con carica maggiore capacità reale potenza e peso minore rispetto alle piombo agm o gel ed ora costano uguale alle agm nuove ma durano 10volte di più con 3500cicli contro i soli 400cicli delle agm nuove poi ora la ecoworty vende ottime batterie lifepo4 da 100amper 12.8volt a 219euro se si prende 2 viene solo 398euro con celle prismatiche lifepo4 della rept e bms inclusi
Attento con la ricarica della tua Lipo. Ho appena pubblicato un video che ti farà durare di più la tua batteria th-cam.com/video/kUXvJ1Mhcts/w-d-xo.htmlsi=_0a-5PIYJhFj04Xq
Ciao, complimenti per la chiarezza e la completezza delle informazioni. Voglio proporti una sfida, visto che ti occupi di pesca e barche. Io sono passato dalla barca al camper ma le problematiche delle batterie servizi sono simili. Posso scriverti, in provato o qui, per consigli su un'idea che mi frulla per la testa: aria condizionata in cabina guida a 12 Volt. Grazie
@davideserafinifishing grazie per la celere risposta. Oggi sono impegnato per lavoro. Il tempo di organizzare i quesiti e Te li propongo. In ogni caso, ottimo lavoro: mi hai chiarito un sacco di dubbi. A presto
Mi aggiungo alle richieste per un bello schema elettrico per impianti con batteria al LiFePO4 per i servizi. Li-Time hanno veramente ottimi prodotti a prezzi davvero competitivi, ottima esperienza. Sottolineo anche la garanzia di 5 anni fornita.
Sto lavorando a questo video, é semplice ma voglio farlo il più completo possibile. Sono molto contento di avere questa opportunità di provare i prodotti Li-Time, hanno un rapporto qualità prezzo veramente eccezionale. Non vedo l'ora di andare avanti con l'impianto, con lo schema per i servizi, completo di carica motore e solare.
Eccezionale come sempre Davide !!!!!!!!! solo una domanda...su un impianto di un motore elettrico a 36v è sufficiente come fusibile un magnetotermico da 60 ah collocato sul positivo? grazie
Si, sufficiente, ma deve essere di buona qualità, altrimenti non scatta. Io preferisco il magnetotermico con anche in serie un fusibile tradizionale, ma per eccesso di zelo. Il magnetotermico a volte per scattare ha bisogno di correnti molto elevate.
Io pesci in acque dolci ed ho acquistato da poco una Li time 24 v con bluetooth esattamente come quella del video per l elettrico di prua ed una 100 ah 12 v TM e cioè Trolling Marino pet l elettrico di poppa. Purtroppo quest' ultima non è dotata di bluetooth ma teoricamente da loro descrizione sul sito dovrebbe essere più "adatta ambienti umidi" per cui darò che rimarrà all aperto nel pozzetto ho preferito scegliere questo modello... controllerò il consumo dopo la prima uscita utilizzando l' app del caricabatterie victron. Non le ho ancora utilizzate in pesca ma a prima impressione mi sembrano dei buoni prodotti
Va bene anche senza BT, ma io le preferisco sempre con. Anche perché devi metterci lo Shunt della Victron per i consumi (e quello non ama l'umidità) e non hai il controllo della temperatura e numero cariche/scariche, per esempio. Meglio posizionarla in un contenitore stagno, alla fine. Tanto non ha bisogno di aria.
Ciao Davide. Ho acquistato un Minnkota Power Drive con spinta da 55 a 70 lbs. Pensavo di acquistare una batteria da 12 volts e 100 Ah. Ho trovato sul sito della Litime la combo batteria + caricabatterie ad un ottimo prezzo. Considerando che montero il minnkota su un marino 5.20 e lo utilizzero' esclusivamente per ancorarmi, secondo te sarebbe un acquisto azzeccato? Grazie in anticipo.
Certo. Ti consiglio la 100 Amp con bluetooth, più il suo caricatore in combo. Non dimenticarti il codice sconto DAVIDESERAFINI per un’ulteriore 5%. litime.it/products/12v-100ah-group-24-smart-bluetooth?variant=42999554801801
Ciao Davide, molto interessante, hai provato l'inverter? A me servirebbe per il PC, induzione ecc. Pensi che possa essere una soluzione per avere un 'alternativa a bordo? Ovvero un impianto elettrico separato che non vada a gravare sul principale?
Si, ma non sarebbe meglio dimensionare il banco principale batterie (servizi) in modo che possa gestire il tutto? Non ha molto senso avere due banchi batterie servizi, a meno che non ci siano esigenze particolari. Nella barche grandi di solito i banchi batterie sono diversi, così divisi: Banco motori (avviamento motori), Banco generatore (a volte insieme al banco motori, ma sarebbe preferibile avere una batteria a parte), Banco servizi (tutte le utenze della barca). Nelle barche ancora più grandi si aggiunge una banco emergenza (Luci di via e fonda, radio e elettronica di emergenza, come l'AIS) ed eventualmente un banco solo per la strumentazione elettronica della plancia. Questi ultimi due banchi sono di solito sotto il ponte di comando, non in sentina. Non so che barca hai e quali sono le tue esigenze, se vuoi mi scrivi una mail a info@davideserafini.it
Garanzia di cinque anni per prodotti con batteria nuovi e pari al nuovo >30Ah Garanzia di tre anni per batterie nuove e pari al nuovo ≤30Ah e regolatori di carica solari Garanzia di due anni per i caricabatterie
No, meglio usare batterie tutte uguali, quindi 3 batterie da 12 tutte di stessa capacità e modello. Probabilmente funzionerebbe anche con 24 più 12, ma meglio non rischiare di avere celle diverse.
@@fabiobalestri3490 no non si può fare 24 in serie 12volt almeno che siano 3 da 12volt oppure metti un altra da 12volt insieme a quella da 12volt in serie così avrai 24volt e poi metti in serie e avrai 48volt o in parallelo 24volt più grande
Ciao Davide, eccomi pronto per le domande per la tua sfida. Mi chiamo Antonio, sono Dirigente medico INPS con tanta voglia di fa dai te e poche conoscenze in campo elettrico. Il mio camper è sprovvisto di aria condizionata in cabina guida e pensavo ad una soluzione tramite kit after market, presenti su Aliexpress e Alibaba, funzionanti a 12 Volt. Il ki è composto da compressore (consumo nominale 50 Amp) ed evaporatore+condensatore (consumo nominale 20-30 Amp). Avevo pensato di alimentare il tutto con batteria LifePO4 e charger DC-DC dedicati esclusivamente all’aria condizionata, avendo già batteria motore e batteria servizi installati. Domande: - Quanti Amp per la LifePO4? - Quale charger DC-DC (ho dato uno sguardo a quello nuovo della Bluetti, veloce nella ricarica; che ne pensi?)? - Quanti Amp per eventuale fusibile di protezione? - Quanti Amp dall’alternatore (non conosco la potenza di quello attualmente installato). Grazie per la collaborazione (se preferisci, possiamo scriverci in privato, ma non mi dispiacerebbe condividere l’esperienza con Altri in quanto in ambito camper si dipende esclusivamente da installatori non sempre disponibili).
Ciao Davide ho una batteria di 24 v al lithium vorrei sapere se posso collegare la batteria a un pannello solare di 24v ,e se lo stesso pannello poitrebbe caricare un altra batteria al lithium di 12v dedicata esclusivamente al l ecoscandaglio et navigatore così le batterie sarebbero sempre cariche senza doverle piu caricare col caricabatterie ,che impianto devo fare? Magari fare un video su questo tipo di montaggio grazie
Ciao, sto già facendo un video di approfondimento, ma non così specifico come nel tuo caso. Comunque l’impianto come serve a te si può fare, ma leggermente diverso. Si può usare l’alternatore per caricare le varie batterie, e con il solare la batteria servizi. Oppure bisogna aggiungere un’altro pannello per solare per i 24 volt.
Ciaooo davide. Queste batterie a litio possono, in particolare quelle da 12v, possono essere utilizzate per le utenze della barca(luci, muli eletticri e varie) e quindi ricevere la carica dell'alternatore del fuoribordo??
@@artphotostefanoestefania1927 si bisogna solo mettere un dc dc charge tipo victron orion o xs da 50amper che regola e limita a 50amper o a quanto si imposta la carica altrimenti dato che le batterie lifepo4 hanno una resistenza bassa prendono tutto e senza il dc dc brucerà alternatore tirando anche 100amper o piu dipende dal accumulo lifepo4 e dall alternatore che va dimensionato in caso fosse piccolo ma ora escono già camper con alternatore da 180amp. Cmq con uno da 110ampere va bene un dc dc da 50ampere
Bisogna avere un carca solare fatto per le batterie LiFePo4. Considera che queste stesse batterie sono usate negli impianti solari di casa, vengono caricate ogni giorno e durano oltre 10 anni… nessun problema quindi.
Buona sera Davide, spiegazione chiara come sempre. Che trolling motor hai abbinato alla batteria recensita? Il prezzo di queste Li-Time è interessante, avendo appena comprato un Force Kraken 75 e volendolo alimentare a 36V, ho visto che vi è disponibillità solamente della taglia da 50Ah che ha un BMS limitato al medesimo amperaggio... stavo valutando di comprarne due e parallelizzare, che ne pensi? per la carica non dovrebbe essere un problema essendo gestita dal bms di ciascuna batteria... grazie!
Ciao, innanzitutto il prodotto é veramente buono! NNel tuo caso dipende dalla grandezza e peso della barca… se dovessi usare il mio motore su una 10 metri sceglierei 3 batterie da 12V e 100Amp messe in parallelo. E caricherei ciascuna batteria con un piccolo caricatore da 12V, in modo da averle sempre perfettamente bilanciate. Se serve, posso fare un piccolo video a riguardo.
@@davideserafinifishing Ho finito di analizzare le curve di spinta 24V vs 36V... la grossa differenza la si ha attorno al 90-100% di acceleratore. Ho un 23 piedi WA, leggendo anche il suggerimento che hai dato ad un utente poco più sotto ho comprato la medesima tua batteria a 24v 100A. Vediamo come performerà nel golfo di Trieste! 🤞
@@cescurc7802 Allora saremo in due in Golfo! Come ho già scritto, i 36V servono solo per le massime performance di potenza/velocità che non ho mai usato… con i 24V fai praticamente tutto, senza alcun problema. Top anche il motore, va veramente molto bene. Provato a fondo questa estate, il migliore che ho avuto. Consuma pochissimo!
Come mai per il kraken non hai preso la 36volt? Io ho il tuo stesso motore e sto valutando di prendere questa ma 36 volt, ci sono ragioni per cui hai scelto la 24? Così perdi circa 30 libbre di spinta
Ciao, bella domanda! Semplicemente perchè non mi serve tutta la spinta. La differenza la noti solo se vuoi raggiungere le massime velocità, nel mio caso oltre i 3 nodi. Fino a tre bastano 24 Volt, per arrivare a 4 devo usare la 36 Volt.
Io ho una barca relativamente piccola, da 16'8'' è una bass boat americana, finita di tutto sarà 900kg circa ma avendo un 115 cavalli in alcuni laghi non posso usare lo scoppio, quindi ho preso il garmin proprio per la spinta. Penso che opterò per la 36v 50ah. Anche perchè calcolando che la barca è carrellata e non resta in acqua posso caricare la batteria dopo ogni uscita senza problemi.
Ciao, ho provato sia la 24V che la 36V. per quello che serve a me, massimo una traina da 1,5 nodi, bastano e avanzano 24V. Con 24V arrivo a 3,5 nodi, con i 36 arrivo a 4. In compenso ho la batteria più piccola e leggera!
Per una recensione che abbia un minimo di valenza tecnica la batteria andrebbe provata al banco e possibilmente sul campo... stress test di scarica profonda, verifica dello sbilanciamento celle ad alte correnti e il rendimento a bassi valori di carica (>30%). Ma la domanda più importante é, quanto puoi essere obiettivo nel recensire un prodotto che non hai comprato ma ti é stato dato in omaggio?
Sono assolutamente d'accordo. Aggiungerei che dovrebbe essere anche smontata, per vedere come é costruita dentro. Per questo motivo ho aggiunto il link a un'altro video, purtroppo in inglese, che trovi nella descrizione e nel commento in evidenza in alto, dove uno TH-camr americano famoso e specializzato in queste recensioni ha analizzato perfettamente il prodotto. Quando devo fare un video, devo sempre rapportarmi con i follower che mi seguono, e la stragrande maggioranza non ha conoscenze tecniche e neppure la pazienza di vedere prove approfondite in cui si parla quasi totalmente con termini tecnici e specifici. Sono io, che prima di scegliere un prodotto, cerco di documentarmi il meglio possibile. E poi lo presento, con le mie modeste capacità, cercando di essere il più semplice e chiaro possibile. Del resto non mi sembra che in rete ci sono test fatti in modo approfondito su tutti i prodotti, ma piuttosto una valutazione il più possibile oggettiva su quello che si presenta. Oltre a tutti i parametri che ha menzionato, ci sarebbe da provare a fare anche 5000 cicli di carica, e aspettare 10 anni per vedere se effettivamente durano così a lungo. Come vede bisogna sempre scendere a compromessi.
Per quanto riguarda la domanda cruciale: quanto posso essere obiettivo nel recensire un prodotto che mi è stato dato in omaggio... Credo di avere una certa autorevolezza nel campo dell'elettronica e degli impianti elettrici per barca e nave, e penso che non avrebbe senso promuovere un prodotto se non fossi "sufficientemente" sicuro della sua qualità. Se la batteria che ho recensito non mi fosse piaciuta (già prima di riceverla, perché mi sono documentato a fondo), non l’avrei neppure presa in considerazione. Quando ricevo un prodotto in omaggio, mi impegno sempre a essere il più obiettivo possibile, valutando sia i pregi che i difetti, proprio come farei se lo avessi acquistato personalmente. La mia credibilità e la fiducia dei miei spettatori sono la cosa più importante per me. Se ci fossero stati problemi o punti deboli, li avrei sicuramente evidenziati. Ti assicuro che ho la possibilità di ricevere quasi tutto gratuitamente dai vari brand. Sta poi a me scegliere cosa accettare e cosa no. E questa scelta dipende da tanti fattori, tra cui, uno dei più importanti, è che il prodotto sia davvero utile e adatto alle esigenze di chi mi segue sul canale. Quando realizzo un video, cerco sempre di mettermi nei panni di chi mi guarda, offrendo il maggior numero di informazioni possibili. Ad esempio, le schede in cui parlo delle diverse tecnologie presentano informazioni che puoi trovare tu stesso, cercando su Wikipedia o chiedendo a ChatGPT. Infine, la mia esperienza personale con tante batterie al litio, installate e utilizzate direttamente, mi ha insegnato che la scelta migliore dipende da numerosi aspetti, non solo dalle specifiche fisiche della batteria. Esistono batterie altamente performanti, con celle selezionate e sistemi di sicurezza avanzati, capaci di gestire staccabatterie in remoto. Tuttavia, queste soluzioni costano fino a cinque volte di più e richiedono impianti più complessi e costosi. Anche se posso ottenere queste batterie gratuitamente (e sì, posso davvero), non penso siano così interessanti per il mio pubblico. Spero che questa spiegazione chiarisca la mia posizione e il mio approccio alle recensioni.
Ma questi prezzi sono offerte del black friday e dopo costeranno circa 800 euro….sbaglio? Io attualmente ho una jarocell da 24V che da tempo non dialoga piú con l app via blue tooth e dopo 4 anni e non piú di 150 cicli di uso ha cominciato a fare capricci e attualmente è da Marco Scippa in manutenzione ma sul sito di acquisto costa sempre 1399 euro, insomma non è calata di un cent! Secondo me non vale quella cifra e semmai faró un pensierino su quelle che hai presentato. Da quello che ho visto avevi anche il carica batteria oppure va comperato a parte?
Rimango stupito di quanto siamo scesi i prezzi in pochi mesi, un amico ha comprato una Li time 100 ah 24 v senza Bluetooth a marzo e la pagò oltre 700€ , ora la stessa batteria ma con bluetooth l ho pagata poco più di 400€. Mi chiedo come sia possibile , o ora devo vendere le ultime disponibili per fare posto ai nuovi ordini della primavera oppure spero che non abbiano diminuito la qualità del prodotto
Peccato che per anni è stata portata avanti una campagna di discriminazione nei confronti di questo tipo di Batterie, definite “cinesate” ed addirittura pericolose. Tutto ciò per sponsorizzare e portare avanti alcune particolari Batterie, di cui non faccio il nome, ma che tutti conosciamo, dai prezzi elevatissimi.
⚠ HO OTTENUTO UN CODICE SCONTO!
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Ho trovato su YT anche un video dove si vede come sono fatte “dentro”.. ve lo consiglio, molto interessante: th-cam.com/video/PgwulWNOOJ0/w-d-xo.htmlsi=Xw_C00nXBUGZqV0f
"Ciao Davide,
Ti ringrazio per la tua dettagliata recensione sulla batteria Li-time. Apprezzo particolarmente il fatto che ci metti la faccia, dimostrando sicurezza nel prodotto che proponi.
Personalmente, l'ho acquistata ancora prima di vedere la tua recensione. Mi ero già documentato attraverso diversi siti e video americani, dove questo modello è molto diffuso. Inizialmente ero scettico, ma dopo aver visto il suo ampio utilizzo e i numerosi test effettuati (inclusi quelli con la batteria smontata), mi sono convinto della sua qualità.
Un aspetto particolarmente importante da sottolineare è che non sono molte le aziende che rendono pubblicamente disponibili le certificazioni per la vendita delle batterie al litio. Questo è un ulteriore elemento che dimostra la serietà e la trasparenza dell'azienda.
Attendo con interesse un tuo video tutorial su come realizzare un impianto elettrico base, dato che devo ancora installare la batteria e ho alcuni dubbi sul processo. Grazie ancora per la tua professionalità e per la condivisione delle tue competenze.
Cordiali saluti"
Fabrizio
Grazie mille per la condivisione Fabrizio... sei testimone anche tu della bontà e qualità del prodotto. Anche io, come hai fatto tu, mi sono documentato bene prima di scegliere questo brand (potevo fare la stessa cosa con altre 3 aziende, di cui non preferisco parlare), e l'ho presentato volentieri, sicuro di non fare una brutta figura.
Grazie per la testimonianza! ❤️
Buon giorno Davide. Appena finito di vedere il tuo interessantissimo e completo video. Complimenti l’argomento è di attualità per me. Mi aggiungo alle richieste degli altri colleghi per avere da te una continuazione dove spieghi l’utilizzo di queste batterie per alimentare i servizi e la possibilità di ricarica oltre che con il loro alimentatore eventualmente da sistema di celle solari e/o dalla linea motori. Ad ogni modo sempre molto professionale e completo. Grande servizio il tuo a prescindere .. buon lavoro
Grazie mille per il supporto e l’attenzione! Sto già lavorando al nuovo video, sarà di sicuro interesse!
Si basta usare i pannelli solari con un regolatore mppt con una tensione giusta per le lifepo4 settabile e un dc dc charge tipo victron orion o xs Renogi o redarc con tensione costante per il 12.8volt si mette bulk a 13.8volt e float a 13.5volt e poi usarla fino a 12volt cioè le celle arrivano a 3volt minimi e max 3.45volt cmq va controllato anche alternatore del mezzo per vedere da quanti ampere sia e in base a quanto accumolo abbiate va dimensionato il dc dc esempio se avete solo una batteria lifepo4 da 100amper 12.8volt basta un dc dc da 30ampere con 200amp.basta un 50amp.tipo victron xs che è regolabile anche in potenza di carica da 10amp. A 50ampere e l'alternatore deve essere almeno da 110ampere sempre il doppio o più del dc dc charge esistono anche da 180amper o 200amper così non si scaldano usando 50amp.piu altri 30amp.sicuri per il motore è la batteria motore al piombo
Acquistata adesso, quella come la tua. Con il codice sconto! Grazie Davide, sei una sicurezza.
Resterai stupito per la qualità e prestazioni! Tienimi aggiornato, grazie!
Come sempre ottimo video descrittivo ed esaustivo. Adesso in attesa dell’impianto di ricarica lifepo4 da alternatore per i servizi. Grazie per il tuo impegno nei nostri confronti
Un ottimo dc dc charge e il victron xs nuovo da 50amper regolabile fino 10amp. A 50amp.con app. Dove settare tutti i valori di tensione e di carica per le lifepo4 oppure ci sono altri dc dc renogi o redarc addirittura con anche regolatore mppt dove attaccare i pannelli solari così si ha 2 cariche in un elemento
Ciao, grazie innanzitutto per il supporto! Arriva presto, intento ho pubblicato un video per spiegare come fare per mantenerle bene e farle durare tanto! th-cam.com/video/kUXvJ1Mhcts/w-d-xo.html
Complimenti per la professionalità.
Solo vorrei dire, che sarebbe utile , avere recensioni, su prodotti anche di fascia medio bassa, non dico scadenti, ma un po' più alla portata , di quelle persone, che amano pescare , ma hanno badget più limitati, per questa passione.
Grazie e complimenti ancora, ritengo che lei sia una persona, molto appassionata e capace, di esprimersi.
Grazie per il commento e l’attenzione. Queste batterie al litio sono le migliori come rapporto qualità prezzo (circa 120 € per 12V 50A, che corrisponde a una 100 Amp AGM). Purtroppo meno di questi importi non si trova nulla sul mercato. Cercherò comunque di fare sempre meglio, per accontentare tutti.
Buongiorno complimenti ottimo video
grazie mille!
Complimenti, sempre video molto interessanti.
Grazie mille! Grazie per i complimenti.
Ciao Davide, eccomi, bentrovato
Ciao Daniele!
Io la mia da 100 ampere 24 volt la ho collegata ad un pannello fotovoltaico. Non ho mai avuto il bisogno di caricarla e non sono mai riuscito a portarla nemmeno al 70% pur usandola per un giorno intero! Fantastico investimento!
Bene con le batterie lifepo4 e tutto molto meglio con carica maggiore capacità reale potenza e peso minore rispetto alle piombo agm o gel ed ora costano uguale alle agm nuove ma durano 10volte di più con 3500cicli contro i soli 400cicli delle agm nuove poi ora la ecoworty vende ottime batterie lifepo4 da 100amper 12.8volt a 219euro se si prende 2 viene solo 398euro con celle prismatiche lifepo4 della rept e bms inclusi
Attento con la ricarica della tua Lipo. Ho appena pubblicato un video che ti farà durare di più la tua batteria th-cam.com/video/kUXvJ1Mhcts/w-d-xo.htmlsi=_0a-5PIYJhFj04Xq
Ciao, complimenti per la chiarezza e la completezza delle informazioni. Voglio proporti una sfida, visto che ti occupi di pesca e barche.
Io sono passato dalla barca al camper ma le problematiche delle batterie servizi sono simili.
Posso scriverti, in provato o qui, per consigli su un'idea che mi frulla per la testa: aria condizionata in cabina guida a 12 Volt.
Grazie
Mi piacciono le sfide: prego
@davideserafinifishing grazie per la celere risposta. Oggi sono impegnato per lavoro. Il tempo di organizzare i quesiti e Te li propongo. In ogni caso, ottimo lavoro: mi hai chiarito un sacco di dubbi. A presto
Mi aggiungo alle richieste per un bello schema elettrico per impianti con batteria al LiFePO4 per i servizi. Li-Time hanno veramente ottimi prodotti a prezzi davvero competitivi, ottima esperienza. Sottolineo anche la garanzia di 5 anni fornita.
Sto lavorando a questo video, é semplice ma voglio farlo il più completo possibile. Sono molto contento di avere questa opportunità di provare i prodotti Li-Time, hanno un rapporto qualità prezzo veramente eccezionale. Non vedo l'ora di andare avanti con l'impianto, con lo schema per i servizi, completo di carica motore e solare.
Eccezionale come sempre Davide !!!!!!!!! solo una domanda...su un impianto di un motore elettrico a 36v è sufficiente come fusibile un magnetotermico da 60 ah collocato sul positivo? grazie
Si, sufficiente, ma deve essere di buona qualità, altrimenti non scatta. Io preferisco il magnetotermico con anche in serie un fusibile tradizionale, ma per eccesso di zelo. Il magnetotermico a volte per scattare ha bisogno di correnti molto elevate.
@@davideserafinifishing ok...la sicurezza non è mai troppa, aggiungo un fusibile tra batteria a magnetotermico...GRAZIE
Ciao Davide, non ho capito da quanti Ah dev'essere il magnetotermico per batteria e motore da 24 V
Ciao, dipende dall'assorbimento massimo del tuo motore. Il mio consuma alla max potenza 50 Amp, e ho messo un magnetotermico da 60 A
@@davideserafinifishing capito...grazie e....like!!!
Salve, video molto interessante. Mi sai dire la sezione massima del cavo che si possono inserire nei connettori Anderson?
Certo. 5 mm di diametro.
@davideserafinifishing ma 5mm2 non sono pochi per portare 40A dalla batteria motore al DC DC e quindi alla batteria litio?
Io pesci in acque dolci ed ho acquistato da poco una Li time 24 v con bluetooth esattamente come quella del video per l elettrico di prua ed una 100 ah 12 v TM e cioè Trolling Marino pet l elettrico di poppa.
Purtroppo quest' ultima non è dotata di bluetooth ma teoricamente da loro descrizione sul sito dovrebbe essere più "adatta ambienti umidi" per cui darò che rimarrà all aperto nel pozzetto ho preferito scegliere questo modello... controllerò il consumo dopo la prima uscita utilizzando l' app del caricabatterie victron.
Non le ho ancora utilizzate in pesca ma a prima impressione mi sembrano dei buoni prodotti
Va bene anche senza BT, ma io le preferisco sempre con. Anche perché devi metterci lo Shunt della Victron per i consumi (e quello non ama l'umidità) e non hai il controllo della temperatura e numero cariche/scariche, per esempio. Meglio posizionarla in un contenitore stagno, alla fine. Tanto non ha bisogno di aria.
Ciao Davide il caricabatteria è impermeabile? Resiste ad alte percentuali di umidità?
Il modello da 10 Amp si, quello é fatto apposta per uso in barca, lo danno come "Impermeabile"
@davideserafinifishing grazie 👍
Ciao Davide. Ho acquistato un Minnkota Power Drive con spinta da 55 a 70 lbs. Pensavo di acquistare una batteria da 12 volts e 100 Ah. Ho trovato sul sito della Litime la combo batteria + caricabatterie ad un ottimo prezzo. Considerando che montero il minnkota su un marino 5.20 e lo utilizzero' esclusivamente per ancorarmi, secondo te sarebbe un acquisto azzeccato? Grazie in anticipo.
Certo. Ti consiglio la 100 Amp con bluetooth, più il suo caricatore in combo. Non dimenticarti il codice sconto DAVIDESERAFINI per un’ulteriore 5%. litime.it/products/12v-100ah-group-24-smart-bluetooth?variant=42999554801801
Ciao Davide, molto interessante, hai provato l'inverter? A me servirebbe per il PC, induzione ecc. Pensi che possa essere una soluzione per avere un 'alternativa a bordo? Ovvero un impianto elettrico separato che non vada a gravare sul principale?
Si, ma non sarebbe meglio dimensionare il banco principale batterie (servizi) in modo che possa gestire il tutto? Non ha molto senso avere due banchi batterie servizi, a meno che non ci siano esigenze particolari. Nella barche grandi di solito i banchi batterie sono diversi, così divisi: Banco motori (avviamento motori), Banco generatore (a volte insieme al banco motori, ma sarebbe preferibile avere una batteria a parte), Banco servizi (tutte le utenze della barca). Nelle barche ancora più grandi si aggiunge una banco emergenza (Luci di via e fonda, radio e elettronica di emergenza, come l'AIS) ed eventualmente un banco solo per la strumentazione elettronica della plancia. Questi ultimi due banchi sono di solito sotto il ponte di comando, non in sentina. Non so che barca hai e quali sono le tue esigenze, se vuoi mi scrivi una mail a info@davideserafini.it
ciao Davide, quanto ti danno di garanzia?
Garanzia di cinque anni per prodotti con batteria nuovi e pari al nuovo >30Ah
Garanzia di tre anni per batterie nuove e pari al nuovo ≤30Ah e regolatori di carica solari
Garanzia di due anni per i caricabatterie
Buonasera Davide, bel video. Volevo chiedere se è possibile mettere in serie una 24V con una 12V a parità di Ah? Grazie
No, meglio usare batterie tutte uguali, quindi 3 batterie da 12 tutte di stessa capacità e modello. Probabilmente funzionerebbe anche con 24 più 12, ma meglio non rischiare di avere celle diverse.
@@fabiobalestri3490 no non si può fare 24 in serie 12volt almeno che siano 3 da 12volt oppure metti un altra da 12volt insieme a quella da 12volt in serie così avrai 24volt e poi metti in serie e avrai 48volt o in parallelo 24volt più grande
Ciao Davide, eccomi pronto per le domande per la tua sfida.
Mi chiamo Antonio, sono Dirigente medico INPS con tanta voglia di fa dai te e poche conoscenze in campo elettrico.
Il mio camper è sprovvisto di aria condizionata in cabina guida e pensavo ad una soluzione tramite kit after market, presenti su Aliexpress e Alibaba, funzionanti a 12 Volt.
Il ki è composto da compressore (consumo nominale 50 Amp) ed evaporatore+condensatore (consumo nominale 20-30 Amp).
Avevo pensato di alimentare il tutto con batteria LifePO4 e charger DC-DC dedicati esclusivamente all’aria condizionata, avendo già batteria motore e batteria servizi installati.
Domande:
- Quanti Amp per la LifePO4?
- Quale charger DC-DC (ho dato uno sguardo a quello nuovo della Bluetti, veloce nella ricarica; che ne pensi?)?
- Quanti Amp per eventuale fusibile di protezione?
- Quanti Amp dall’alternatore (non conosco la potenza di quello attualmente installato).
Grazie per la collaborazione (se preferisci, possiamo scriverci in privato, ma non mi dispiacerebbe condividere l’esperienza con Altri in quanto in ambito camper si dipende esclusivamente da installatori non sempre disponibili).
Certo che si può. Basta fare bene l'impianto.
Ciao Davide ho una batteria di 24 v al lithium vorrei sapere se posso collegare la batteria a un pannello solare di 24v ,e se lo stesso pannello poitrebbe caricare un altra batteria al lithium di 12v dedicata esclusivamente al l ecoscandaglio et navigatore così le batterie sarebbero sempre cariche senza doverle piu caricare col caricabatterie ,che impianto devo fare?
Magari fare un video su questo tipo di montaggio grazie
Ciao, sto già facendo un video di approfondimento, ma non così specifico come nel tuo caso. Comunque l’impianto come serve a te si può fare, ma leggermente diverso. Si può usare l’alternatore per caricare le varie batterie, e con il solare la batteria servizi. Oppure bisogna aggiungere un’altro pannello per solare per i 24 volt.
Ciaooo davide. Queste batterie a litio possono, in particolare quelle da 12v, possono essere utilizzate per le utenze della barca(luci, muli eletticri e varie) e quindi ricevere la carica dell'alternatore del fuoribordo??
Si, ma bisogna fare l’impianto in un certo modo. Presto il video!
@davideserafinifishing benissimo grazie:) per completare l'argomento sarebbe l'ideale.
@@artphotostefanoestefania1927 prossima settimana preparo sicuro! Grazie per l’attenzione!
@@artphotostefanoestefania1927 si bisogna solo mettere un dc dc charge tipo victron orion o xs da 50amper che regola e limita a 50amper o a quanto si imposta la carica altrimenti dato che le batterie lifepo4 hanno una resistenza bassa prendono tutto e senza il dc dc brucerà alternatore tirando anche 100amper o piu dipende dal accumulo lifepo4 e dall alternatore che va dimensionato in caso fosse piccolo ma ora escono già camper con alternatore da 180amp. Cmq con uno da 110ampere va bene un dc dc da 50ampere
Ciao Davide,caricare queste batterie con il pannello solare crea problemi a lungo termine?
Bisogna avere un carca solare fatto per le batterie LiFePo4. Considera che queste stesse batterie sono usate negli impianti solari di casa, vengono caricate ogni giorno e durano oltre 10 anni… nessun problema quindi.
Grazie mille
Buona sera Davide, spiegazione chiara come sempre. Che trolling motor hai abbinato alla batteria recensita? Il prezzo di queste Li-Time è interessante, avendo appena comprato un Force Kraken 75 e volendolo alimentare a 36V, ho visto che vi è disponibillità solamente della taglia da 50Ah che ha un BMS limitato al medesimo amperaggio... stavo valutando di comprarne due e parallelizzare, che ne pensi? per la carica non dovrebbe essere un problema essendo gestita dal bms di ciascuna batteria... grazie!
Ciao, innanzitutto il prodotto é veramente buono! NNel tuo caso dipende dalla grandezza e peso della barca… se dovessi usare il mio motore su una 10 metri sceglierei 3 batterie da 12V e 100Amp messe in parallelo. E caricherei ciascuna batteria con un piccolo caricatore da 12V, in modo da averle sempre perfettamente bilanciate. Se serve, posso fare un piccolo video a riguardo.
@@davideserafinifishing Ho finito di analizzare le curve di spinta 24V vs 36V... la grossa differenza la si ha attorno al 90-100% di acceleratore. Ho un 23 piedi WA, leggendo anche il suggerimento che hai dato ad un utente poco più sotto ho comprato la medesima tua batteria a 24v 100A. Vediamo come performerà nel golfo di Trieste! 🤞
@@cescurc7802 Allora saremo in due in Golfo! Come ho già scritto, i 36V servono solo per le massime performance di potenza/velocità che non ho mai usato… con i 24V fai praticamente tutto, senza alcun problema. Top anche il motore, va veramente molto bene. Provato a fondo questa estate, il migliore che ho avuto. Consuma pochissimo!
Come mai per il kraken non hai preso la 36volt?
Io ho il tuo stesso motore e sto valutando di prendere questa ma 36 volt, ci sono ragioni per cui hai scelto la 24?
Così perdi circa 30 libbre di spinta
Ciao, bella domanda! Semplicemente perchè non mi serve tutta la spinta. La differenza la noti solo se vuoi raggiungere le massime velocità, nel mio caso oltre i 3 nodi. Fino a tre bastano 24 Volt, per arrivare a 4 devo usare la 36 Volt.
Ho fatto un nuovo canale TH-cam, specifico su questi argomenti: Davide Serafini Energia. Ecco il link: UCBy0ojtQXEUiAV-QSgmphTQ
Io ho una barca relativamente piccola, da 16'8'' è una bass boat americana, finita di tutto sarà 900kg circa ma avendo un 115 cavalli in alcuni laghi non posso usare lo scoppio, quindi ho preso il garmin proprio per la spinta. Penso che opterò per la 36v 50ah. Anche perchè calcolando che la barca è carrellata e non resta in acqua posso caricare la batteria dopo ogni uscita senza problemi.
Ciao Davide complimenti ma non sarebbe stato meglio accoppiare al krachen una 36 volt per sfruttare al meglio il motore
Ciao, ho provato sia la 24V che la 36V. per quello che serve a me, massimo una traina da 1,5 nodi, bastano e avanzano 24V. Con 24V arrivo a 3,5 nodi, con i 36 arrivo a 4. In compenso ho la batteria più piccola e leggera!
Per una recensione che abbia un minimo di valenza tecnica la batteria andrebbe provata al banco e possibilmente sul campo...
stress test di scarica profonda, verifica dello sbilanciamento celle ad alte correnti e il rendimento a bassi valori di carica (>30%).
Ma la domanda più importante é, quanto puoi essere obiettivo nel recensire un prodotto che non hai comprato ma ti é stato dato in omaggio?
Sono assolutamente d'accordo. Aggiungerei che dovrebbe essere anche smontata, per vedere come é costruita dentro. Per questo motivo ho aggiunto il link a un'altro video, purtroppo in inglese, che trovi nella descrizione e nel commento in evidenza in alto, dove uno TH-camr americano famoso e specializzato in queste recensioni ha analizzato perfettamente il prodotto.
Quando devo fare un video, devo sempre rapportarmi con i follower che mi seguono, e la stragrande maggioranza non ha conoscenze tecniche e neppure la pazienza di vedere prove approfondite in cui si parla quasi totalmente con termini tecnici e specifici. Sono io, che prima di scegliere un prodotto, cerco di documentarmi il meglio possibile. E poi lo presento, con le mie modeste capacità, cercando di essere il più semplice e chiaro possibile. Del resto non mi sembra che in rete ci sono test fatti in modo approfondito su tutti i prodotti, ma piuttosto una valutazione il più possibile oggettiva su quello che si presenta.
Oltre a tutti i parametri che ha menzionato, ci sarebbe da provare a fare anche 5000 cicli di carica, e aspettare 10 anni per vedere se effettivamente durano così a lungo.
Come vede bisogna sempre scendere a compromessi.
Per quanto riguarda la domanda cruciale: quanto posso essere obiettivo nel recensire un prodotto che mi è stato dato in omaggio... Credo di avere una certa autorevolezza nel campo dell'elettronica e degli impianti elettrici per barca e nave, e penso che non avrebbe senso promuovere un prodotto se non fossi "sufficientemente" sicuro della sua qualità. Se la batteria che ho recensito non mi fosse piaciuta (già prima di riceverla, perché mi sono documentato a fondo), non l’avrei neppure presa in considerazione.
Quando ricevo un prodotto in omaggio, mi impegno sempre a essere il più obiettivo possibile, valutando sia i pregi che i difetti, proprio come farei se lo avessi acquistato personalmente. La mia credibilità e la fiducia dei miei spettatori sono la cosa più importante per me. Se ci fossero stati problemi o punti deboli, li avrei sicuramente evidenziati.
Ti assicuro che ho la possibilità di ricevere quasi tutto gratuitamente dai vari brand. Sta poi a me scegliere cosa accettare e cosa no. E questa scelta dipende da tanti fattori, tra cui, uno dei più importanti, è che il prodotto sia davvero utile e adatto alle esigenze di chi mi segue sul canale.
Quando realizzo un video, cerco sempre di mettermi nei panni di chi mi guarda, offrendo il maggior numero di informazioni possibili. Ad esempio, le schede in cui parlo delle diverse tecnologie presentano informazioni che puoi trovare tu stesso, cercando su Wikipedia o chiedendo a ChatGPT.
Infine, la mia esperienza personale con tante batterie al litio, installate e utilizzate direttamente, mi ha insegnato che la scelta migliore dipende da numerosi aspetti, non solo dalle specifiche fisiche della batteria. Esistono batterie altamente performanti, con celle selezionate e sistemi di sicurezza avanzati, capaci di gestire staccabatterie in remoto. Tuttavia, queste soluzioni costano fino a cinque volte di più e richiedono impianti più complessi e costosi. Anche se posso ottenere queste batterie gratuitamente (e sì, posso davvero), non penso siano così interessanti per il mio pubblico.
Spero che questa spiegazione chiarisca la mia posizione e il mio approccio alle recensioni.
Ma questi prezzi sono offerte del black friday e dopo costeranno circa 800 euro….sbaglio? Io attualmente ho una jarocell da 24V che da tempo non dialoga piú con l app via blue tooth e dopo 4 anni e non piú di 150 cicli di uso ha cominciato a fare capricci e attualmente è da Marco Scippa in manutenzione ma sul sito di acquisto costa sempre 1399 euro, insomma non è calata di un cent! Secondo me non vale quella cifra e semmai faró un pensierino su quelle che hai presentato. Da quello che ho visto avevi anche il carica batteria oppure va comperato a parte?
Ciao, il carcabatterie si prende a parte, lo trovi anch’esso sul sito. pPer quanto riguarda le Jarocell.. no comment!
Rimango stupito di quanto siamo scesi i prezzi in pochi mesi, un amico ha comprato una Li time 100 ah 24 v senza Bluetooth a marzo e la pagò oltre 700€ , ora la stessa batteria ma con bluetooth l ho pagata poco più di 400€.
Mi chiedo come sia possibile , o ora devo vendere le ultime disponibili per fare posto ai nuovi ordini della primavera oppure spero che non abbiano diminuito la qualità del prodotto
La qualità é aumentata, i prezzi che trovi ora sono legati al Black Friday, tra un pò torna tutto normale...
Peccato che per anni è stata portata avanti una campagna di discriminazione nei confronti di questo tipo di Batterie, definite “cinesate” ed addirittura pericolose. Tutto ciò per sponsorizzare e portare avanti alcune particolari Batterie, di cui non faccio il nome, ma che tutti conosciamo, dai prezzi elevatissimi.
Purtroppo non posso che darti ragione… ma ora che il solare é diffuso difficile nascondere le qualità di certi prodotti, che sono diffusissimi.