Ciao Davide io ho un marino 520 e sto per acquistare un minn kota 12v per fare in prevalenza ancora e saltuariamente traina. Cosa consigli come batterie?
Hai visto i miei ultimi video sulle batterie della Li-Time al litio? per il tuo motore per ancora é appena sufficiente una 12v 100Amp, se vuoi avere un pò di autonomia, e per la traina, direi la 12V 200Amp sia giusta.
Complimenti per il video. Ho ordinato un garmin kraken 90" con una batteria LIfepo4 da 36v 100 A e caricabatteria da 15A. Vorrei poter ricaricare la batteria anche in mare collegando il caricabatteria ad un inverter che ho installato a bordo (1500W in continuo a onda pura) tenendo acceso il motore per non stressare troppo le batterie di bordo. Posso farlo con il Kraken in funzione o faccio danno al motore elettrico e/o alla batteria al litio. Grazie
Ciao, grazie innanzitutto per il supporto! La batteria la puoi caricare con Kraken acceso, senza problemi. Mi raccomando i fusibili sulla linea del motore e sul caricabatterie (non è lo stesso). Non devi accendere il motore con il caricabatterie senza la batteria, ovviamente. Se l’impianto è fatto bene, nessun problema. Probabilmente hai un generatore a bordo, altrimenti ci sono altri sistemi senza inverter.
@@davideserafinifishing Ciao, innanzitutto grazie per la tempestività della risposta. Circa i fusibili, sulla linea del motore vorrei prevedere un magnetotermico da 60A (anche se non credo sia indispensabile) mentre sul caricabatterie pensavo non ci fosse la necessità di un fusibile in quanto la batteria è dotata di scheda BMS. Non ho un generatore a bordo, ma immaginavo di poter utilizzare l'inverter, che ho già installato (lo uso per farmi un buon caffè durante la pescata), per poter dare un pò di carica alla batteria a 36v solo in caso di necessità. Grazie
@@MarioGiannasi-p7p devi mettere un fusibile magnetotermico da 60 Amp sulla linea del motore, e un'altro da 20 Amp sulla linea del caricabatterie. Il BMS non c'entra, anzi se mette in protezione la batteria e la scollega ti ritrovi con il caricabatterie che alimenta direttamente il motore (non buono). In un'impianto fatto bene, il BMS dovrebbe scollegare anche il caricabatterie in caso di emergenza. Usare le batterie di bordo per alimentare l'inverter, e usare l'inverter per alimentare il caricabatterie del motore di prua, genera un sacco di sprechi. Esistono caricabatterie che si alimentano a 12V e hanno l'uscita a 36V.
Scusa se ti stresso. Ho seguito i tuoi consigli per l'impianto, ma ho qualche perplessità sull'installazione del motore. Non posso montarlo perfettamente in orizzontale (per problemi legati alla struttura della barca) a meno di realizzare una piastra di appoggio alta 30 cm sulla delfiniera. Ho intenzione di realizzare una piastra di appoggio inclinata (circa 5°) che consentirebbe al motore di bloccarsi in posizione di stivaggio. Naturalmente l'albero del Kraken, in posizione di lavoro, sarebbe inclinato degli stessi 5° rispetto alla verticale. Secondo te questa leggera inclinazione potrebbe avere riflessi negativi sulla funzionalità del motorino?. L'alternativa sarebbe di rinunciare al bloccaggio del motore, attraverso l'apposito sistema a pedale, impedendone lo scivolamento in acqua col solo serraggio del collare di regolazione della profondità. Cosa ne pensi? Grazie
Ciao Davide cosa ne pensi sull’abbinamento motor trolling Garmin con un monitor dedicato 1022 ne vale la pena per migliorarne l’utilizzo? Oppure sono soldi buttati?
Ciao, per me soldi completamente buttati. E dopo due anni che uso il motore di prua ne sono sinceramente convinto. Il tuo motore ha un’ottimo telecomando con schermo, e in pesca non ti serve nulla di più. Farò un video sull’uso del motore di prua in pesca, per condividere le mie impressioni e tecnica d’utilizzo.
@@davideserafinifishing il problema che riscontro non è la gestione che ti confermo è molto semplice perché ha un telecomando davvero formidabile ma visto che spesso salvo molti punti anche sul Garmin stesso poi faccio difficoltà a ricordarmi la posizione e le distanze nei vari spostamenti cosa che potrei risolvere con un apparato Garmin che si collega al motore o con l’app sul tel che però eviterei per altre motivazioni. Ecco perché pensavo all’acquisto di un apparato Garmin da abbinare
Buonasera Davide, devo acquistare due batterie agm da installare sul mio gommone da circa 75 amp/h. Puoi consigliarmi se è meglio metterne una per L avviamento è L altra per i servizi oppure prendere quelle che svolgono entrambi i servizi? Grazie
Salve DAVIDE! Stavo vedendo i tuoi video molto interessanti sul fatto dele batterie,volevo sapere se possibile una batteria a litio una( 35ah 12v su un motore elettrico da 24lb consumo 9-20 amp) quanta durata ha in ore di pesca.poi se magari gentilmente come si fa a fare il calcolo per sapere anche su altre battrie piu grandi le ore di durata su per giu'. Naturalmente mi sono iscritto al canale perche' trovo interessanti i tuoi video. grazie spero mi puoi aiutare.Per acquistare una batteria che faccia al mio caso per pescare.
Ciao GIULIANO! Il calcolo da fare è molto semplice, se il motore consuma 10amp una batteria da 35 dura 3,5 ore. Se ne consuma 20, la stessa batteria dura meno di 2 ore. Il calcolo da fare, è calcolare quante volte il valore di consumo sta nella capacità della batteria. Una batteria da 100amp, con un consumo da 20 amp dura 5 ore. Ovviamente il calcolo non è così preciso, perché non si deve mai scaricare completamente la batteria, neppure al litio. L’ideale è non scendere sotto il 10, 15%.
@@davideserafinifishing Buongiorno DAVIDE! Tu parlavi di una moltiplicazione per arrivare a svolgere il consumo quasi preciso. Ma siccome che io e i numeri no andiamo tanto daccordo 🙄 volevo capire meglio come si svolgeva. Scusa ancora e grazie per la pazienza.
Ancora complimenti per le vostre lezioni. Volevo porre un quesito. Ho una Alpa tris, barchetta a vela del peso di 90 kg che con equipaggio arriva al max a 350 kg. Alla barca in assenza di vento ho dovuto applicare un fuoribordo elettrico boudech 62lbs. Quale batteria mi consigliate, senza dovermi svenare😅😅😅, visto che vorrei pescare a traina circa 3/4 ore con i miei bimbi? Vi ringrazio.
@@slimermarine2776 Conosco bene la storia,bbs è stata comprata da un altro marchio,SH finalmente vende in italia,mentre bbs lo faceva blandamente..io ho una BBs presa in francia, che dopo quasi 4 anni,carica ancora tutta la sua capacita,dovessi cambiarla comprerei SH ad occhi chiusi
Complimenti ragazzi, live molto interessante e tecnica 😉
Fabio Adimari - Slimer Marine da sempre un nome sinonimo di serietà e affidabilità.
grazieeee
Grazie mille
Ciao Davide io ho un marino 520 e sto per acquistare un minn kota 12v per fare in prevalenza ancora e saltuariamente traina. Cosa consigli come batterie?
Hai visto i miei ultimi video sulle batterie della Li-Time al litio? per il tuo motore per ancora é appena sufficiente una 12v 100Amp, se vuoi avere un pò di autonomia, e per la traina, direi la 12V 200Amp sia giusta.
Molto competenti e preparati
Grazie mille
Posso caricare con un pannello solare 12 volts che uso per il motore della barca, una batteria da 24 volts SH ? Grazie
no, non puoi.
Complimenti per il video. Ho ordinato un garmin kraken 90" con una batteria LIfepo4 da 36v 100 A e caricabatteria da 15A. Vorrei poter ricaricare la batteria anche in mare collegando il caricabatteria ad un inverter che ho installato a bordo (1500W in continuo a onda pura) tenendo acceso il motore per non stressare troppo le batterie di bordo. Posso farlo con il Kraken in funzione o faccio danno al motore elettrico e/o alla batteria al litio. Grazie
Ciao, grazie innanzitutto per il supporto! La batteria la puoi caricare con Kraken acceso, senza problemi. Mi raccomando i fusibili sulla linea del motore e sul caricabatterie (non è lo stesso).
Non devi accendere il motore con il caricabatterie senza la batteria, ovviamente. Se l’impianto è fatto bene, nessun problema.
Probabilmente hai un generatore a bordo, altrimenti ci sono altri sistemi senza inverter.
@@davideserafinifishing Ciao, innanzitutto grazie per la tempestività della risposta. Circa i fusibili, sulla linea del motore vorrei prevedere un magnetotermico da 60A (anche se non credo sia indispensabile) mentre sul caricabatterie
pensavo non ci fosse la necessità di un fusibile in quanto la batteria è dotata di scheda BMS. Non ho un generatore a bordo, ma immaginavo di poter utilizzare l'inverter, che ho già installato (lo uso per farmi un buon caffè durante la pescata), per poter dare un pò di carica alla batteria a 36v solo in caso di necessità.
Grazie
@@MarioGiannasi-p7p devi mettere un fusibile magnetotermico da 60 Amp sulla linea del motore, e un'altro da 20 Amp sulla linea del caricabatterie. Il BMS non c'entra, anzi se mette in protezione la batteria e la scollega ti ritrovi con il caricabatterie che alimenta direttamente il motore (non buono). In un'impianto fatto bene, il BMS dovrebbe scollegare anche il caricabatterie in caso di emergenza. Usare le batterie di bordo per alimentare l'inverter, e usare l'inverter per alimentare il caricabatterie del motore di prua, genera un sacco di sprechi. Esistono caricabatterie che si alimentano a 12V e hanno l'uscita a 36V.
Grazie@@davideserafinifishing
Scusa se ti stresso. Ho seguito i tuoi consigli per l'impianto, ma ho qualche perplessità sull'installazione del motore. Non posso montarlo perfettamente in orizzontale (per problemi legati alla struttura della barca) a meno di realizzare una piastra di appoggio alta 30 cm sulla delfiniera. Ho intenzione di realizzare una piastra di appoggio inclinata (circa 5°) che consentirebbe al motore di bloccarsi in posizione di stivaggio. Naturalmente l'albero del Kraken, in posizione di lavoro, sarebbe inclinato degli stessi 5° rispetto alla verticale. Secondo te questa leggera inclinazione potrebbe avere riflessi negativi sulla funzionalità del motorino?. L'alternativa sarebbe di rinunciare al bloccaggio del motore, attraverso l'apposito sistema a pedale, impedendone lo scivolamento in acqua col solo serraggio del collare di regolazione della profondità. Cosa ne pensi?
Grazie
Ciao Davide cosa ne pensi sull’abbinamento motor trolling Garmin con un monitor dedicato 1022 ne vale la pena per migliorarne l’utilizzo? Oppure sono soldi buttati?
Ciao, per me soldi completamente buttati. E dopo due anni che uso il motore di prua ne sono sinceramente convinto. Il tuo motore ha un’ottimo telecomando con schermo, e in pesca non ti serve nulla di più. Farò un video sull’uso del motore di prua in pesca, per condividere le mie impressioni e tecnica d’utilizzo.
@@davideserafinifishing il problema che riscontro non è la gestione che ti confermo è molto semplice perché ha un telecomando davvero formidabile ma visto che spesso salvo molti punti anche sul Garmin stesso poi faccio difficoltà a ricordarmi la posizione e le distanze nei vari spostamenti cosa che potrei risolvere con un apparato Garmin che si collega al motore o con l’app sul tel che però eviterei per altre motivazioni. Ecco perché pensavo all’acquisto di un apparato Garmin da abbinare
Buonasera Davide, devo acquistare due batterie agm da installare sul mio gommone da circa 75 amp/h. Puoi consigliarmi se è meglio metterne una per L avviamento è L altra per i servizi oppure prendere quelle che svolgono entrambi i servizi? Grazie
Puoi prendere quelle che svolgono entrambi i servizi, ti consiglio le Zenith da 100 Amp. Ne ho comprate 4.
amzn.to/40n8dCn
Grazie 🙏
Per una media di 10-15 uscite all'anno consigliate una Lifepo4? O comunque sempre meglio le SH?
Un saluto
Vanno bene entrambe le tecnologie, le SH sono più leggere. Se devi trasportarle quindi sono più comode le SH
Grazie a tutti
Grazie a te Fabio!
Salve DAVIDE! Stavo vedendo i tuoi video molto interessanti sul fatto dele batterie,volevo sapere se possibile una batteria a litio una( 35ah 12v su un motore elettrico da 24lb consumo 9-20 amp) quanta durata ha in ore di pesca.poi se magari gentilmente come si fa a fare il calcolo per sapere anche su altre battrie piu grandi le ore di durata su per giu'.
Naturalmente mi sono iscritto al canale perche' trovo interessanti i tuoi video.
grazie spero mi puoi aiutare.Per acquistare una batteria che faccia al mio caso per pescare.
Ciao GIULIANO! Il calcolo da fare è molto semplice, se il motore consuma 10amp una batteria da 35 dura 3,5 ore. Se ne consuma 20, la stessa batteria dura meno di 2 ore. Il calcolo da fare, è calcolare quante volte il valore di consumo sta nella capacità della batteria. Una batteria da 100amp, con un consumo da 20 amp dura 5 ore.
Ovviamente il calcolo non è così preciso, perché non si deve mai scaricare completamente la batteria, neppure al litio. L’ideale è non scendere sotto il 10, 15%.
@@davideserafinifishing Buongiorno DAVIDE! Tu parlavi di una moltiplicazione per arrivare a svolgere il consumo quasi preciso. Ma siccome che io e i numeri no andiamo tanto daccordo 🙄 volevo capire meglio come si svolgeva.
Scusa ancora e grazie per la pazienza.
Ancora complimenti per le vostre lezioni. Volevo porre un quesito. Ho una Alpa tris, barchetta a vela del peso di 90 kg che con equipaggio arriva al max a 350 kg. Alla barca in assenza di vento ho dovuto applicare un fuoribordo elettrico boudech 62lbs. Quale batteria mi consigliate, senza dovermi svenare😅😅😅, visto che vorrei pescare a traina circa 3/4 ore con i miei bimbi? Vi ringrazio.
Dovresti scrivere direttamente a Fabio Adimari, lo trovi su Facebook. Ti darà tutta l'assistenza che ti serve
complimenti, parlerete di montaggio e uso di victron cyrix nella prossima live?
Sicuramente si, e anche di Argofet… le basi per un’impianto perfetto!
SH Lithium sono batterie ottime,il tecnico David gia' socio di Boat Box System,utilizza celle Samsung 18650.
Boat Box System è fallita lo scorso anno... Ormai rimane solo SH Lithium che gestisce tutto il mercato delle batterie a valigetta ;)
@@slimermarine2776 Conosco bene la storia,bbs è stata comprata da un altro marchio,SH finalmente vende in italia,mentre bbs lo faceva blandamente..io ho una BBs presa in francia, che dopo quasi 4 anni,carica ancora tutta la sua capacita,dovessi cambiarla comprerei SH ad occhi chiusi
Grazie per il contributo
Non esistono dinamo marine in grado di ricaricare le batterie mentre la barca si sposta?
Esistono, si usano nelle attraversate in barca a vela transoceaniche.. ma alla fine vanno bene i pannelli solari, con molta meno manutenzione