Очередное подтверждение что маленький мотор ещё может работать на холостых с этой геометрией холостого и переходки. Не задействуя канал опережения. Тоже собирался снять об этом видео. Тяжко сформулировать слова чтоб всем дошло с первого раза.
Товарищ Фунт, нельзя ли растолковать аудитории чё/как обычная вакуумная коррекция и зеркальная на ХХ? Обычная на ХХ не участвует,- довернуть корпус в +, если обороты низковаты после регулировки. Порошин про это забывает, от Светлова критика. От Фунта подать опережение через вакуумный автомат на ХХ из задроссельного пространства, а обороты удавить, чтоб не лило. Тогда при открытии заслонки разряжение в коллекторе упадет и вакуумный корректор вернётся к штатному состоянию. Так что ли ванганул? Фунт/ дядя Саша,- гениально!
Здравствуйте,Стас. Спасибо вам за познавательный ролик.Я ради интереса посмотрел у себя в чермете :3 Солекса и на всех 3 х при уложенной заслонке 1 й камеры щель больше 0,5 примерно 0.8 и более,а эти карбы стояли на машинах с завода?!
В том то и дело что это заводской брак- не соответствие документации ДААЗ, по которой при настроенном ХХ зазор максимум 0,5 мм! А при уложенной заслонке его быть не должно. На вазах еще можно ХХ более или менее вывести, а если мотор больше 1,5 обьемом- то тушите свет: нормального ХХ не будет
@@РемонткарбюраторовМгн74 Зазор будет однозначно - в противном случае или выработка или "закусывание" - Тихомиров в книге "Карбюраторы Озон и Вебер" на странице 31 указывает что щель (зазор) при постановке дроссельных заслонок на упор не должна превышать 0,1 мм.
Здраствуйте может вы мне поможете у меня на 2109 1.5 солекс стоит расход по городу 20литров, проежаю от100 до 120 до полного опусташения бака с двигателем все в порядке 12комнресия точное зажигание свечи в порядке устал от этих расходах за ранее блогадарю
Добрый день.Такая же история.Я правильно понял, что при правильно уложенной заслонки щели быть не должно? На моём караул после замены оси гнутой и заслонки , расход вырос.Х.х не устойчивый.раньше расход вырос.Что. Посоветуйте согнуть заслонку или доработать переходке по Вашему методу.С УВ привет из Одессы Спасибо.
Очередное подтверждение что маленький мотор ещё может работать на холостых с этой геометрией холостого и переходки. Не задействуя канал опережения. Тоже собирался снять об этом видео. Тяжко сформулировать слова чтоб всем дошло с первого раза.
Станислав,на солексах с открытыми переходками,подключаешь обеднялку и обороты повышаются на 200-300 оборотов!Что доказывает перекорм на холостых.
Все круто!Экономичный Карб начинается с переходок.Идеально-на К151,тоже щелевая и столько сколько нужно.
ВакуУмная коррекция важнее на хходу!! Тире зеркально от обычной
Товарищ Фунт, нельзя ли растолковать аудитории чё/как обычная вакуумная коррекция и зеркальная на ХХ? Обычная на ХХ не участвует,- довернуть корпус в +, если обороты низковаты после регулировки. Порошин про это забывает, от Светлова критика. От Фунта подать опережение через вакуумный автомат на ХХ из задроссельного пространства, а обороты удавить, чтоб не лило. Тогда при открытии заслонки разряжение в коллекторе упадет и вакуумный корректор вернётся к штатному состоянию. Так что ли ванганул? Фунт/ дядя Саша,- гениально!
Так а где суть вашей доработки переходной системы? Раз критикуете, то должно быть предложение...
Здравствуйте,Стас. Спасибо вам за познавательный ролик.Я ради интереса посмотрел у себя в чермете :3 Солекса и на всех 3 х при уложенной заслонке 1 й камеры щель больше 0,5 примерно 0.8 и более,а эти карбы стояли на машинах с завода?!
В том то и дело что это заводской брак- не соответствие документации ДААЗ, по которой при настроенном ХХ зазор максимум 0,5 мм! А при уложенной заслонке его быть не должно. На вазах еще можно ХХ более или менее вывести, а если мотор больше 1,5 обьемом- то тушите свет: нормального ХХ не будет
@@РемонткарбюраторовМгн74 Зазор будет однозначно - в противном случае или выработка или "закусывание" - Тихомиров в книге "Карбюраторы Озон и Вебер" на странице 31 указывает что щель (зазор) при постановке дроссельных заслонок на упор не должна превышать 0,1 мм.
Здраствуйте может вы мне поможете у меня на 2109 1.5 солекс стоит расход по городу 20литров, проежаю от100 до 120 до полного опусташения бака с двигателем все в порядке 12комнресия точное зажигание свечи в порядке устал от этих расходах за ранее блогадарю
Добрый день.Такая же история.Я правильно понял, что при правильно уложенной заслонки щели быть не должно? На моём караул после замены оси гнутой и заслонки , расход вырос.Х.х не устойчивый.раньше расход вырос.Что. Посоветуйте согнуть заслонку или доработать переходке по Вашему методу.С УВ привет из Одессы Спасибо.
До этого и расход был был в норме.6- 6'5. Трасса.21412 АЗЛК.
Если уложить заслонки в ноль то И у/н не нужен!! А как же кусок прибЫли потерять!!
я так же думаю.
А кто регламентирует улицу у ДААЗа?? Тире контролируют кроме самих себя!!
Вот именно! Контроль качества и сертификация продукции полностью отсутствуют как таковые
22переходки на 1камеру
th-cam.com/users/shortsUVHadmiFw0Y?feature=share
Это система EFI