- 281
- 782 290
Ремонт карбюраторов Мгн 74
เข้าร่วมเมื่อ 16 ม.ค. 2021
Квалифицированный ремонт карбюраторов Газель, Волга, Уаз, Чайка, ЗИЛ, Паз, настройка зажигания, регулировка клапанов в г.Магнитогорске, гарантия на все выполненные работы.
Выезд в радиусе 300 км от Магнитогорска: Агаповский, Кизильский, Карталинский, Верхнеуральский, Брединский районы, в Башкирию.
Работаем круглосуточно, в выходные и праздничные дни. Тел.: +7 996 229 67 29
Выезд в радиусе 300 км от Магнитогорска: Агаповский, Кизильский, Карталинский, Верхнеуральский, Брединский районы, в Башкирию.
Работаем круглосуточно, в выходные и праздничные дни. Тел.: +7 996 229 67 29
К-151 "Спорт": малые диффузоры повышенной производительности
К-151 "Спорт": малые диффузоры повышенной производительности
มุมมอง: 4 303
วีดีโอ
К-151 "Спорт" работа малых диффузоров повышенной производительности
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
К-151 "Спорт" работа малых диффузоров повышенной производительности
Касательно связи со мной по вопросам: с сегодняшнего дня использую только Yandex Messenger
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
Номер телефона по всем вопросам: 8 996 229 67 29, Yandex Messenger
На канале 500 000 подписчиков- это не означает что автор канала специалист в карбюраторах
มุมมอง 6032 ปีที่แล้ว
На канале 500 000 подписчиков- это не означает что автор канала специалист в карбюраторах
Свечи зажигания для змз 402, 406, умз 417-4216
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
Свечи зажигания для змз 402, 406, умз 417-4216
Сумасшедшие: автомобильный карбюратор на воздушное судно! Н.М.Порошин......
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
Самоубийца верхом на бомбе th-cam.com/video/6j64uHxqhig/w-d-xo.html
Немного о финансовой грамотности в текущих условиях
มุมมอง 1622 ปีที่แล้ว
Дополнительная информация: mironline.ru
Немного об очевидном - политическое отступление от темы карбюраторов
มุมมอง 4452 ปีที่แล้ว
Предупреждение: всех неадекватов в пожизненный бан
ДААЗ и ПЕКАР - отзывы о предприятиях: и какое качество продукции мы вообще ждем?
มุมมอง 1K2 ปีที่แล้ว
ДААЗ и ПЕКАР - отзывы о предприятиях: и какое качество продукции мы вообще ждем?
Новый карбюратор должен быть абсолютно исправным из коробки
มุมมอง 2K2 ปีที่แล้ว
Ссылки на использованные материалы: th-cam.com/video/IqD8MxVqQzk/w-d-xo.html th-cam.com/video/IUVkxQykkLQ/w-d-xo.html th-cam.com/video/-ukoh062nFw/w-d-xo.html th-cam.com/video/ewv5EOROsTY/w-d-xo.html forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=336 th-cam.com/video/IqD8MxVqQzk/w-d-xo.html th-cam.com/video/FnR9B_QiAQU/w-d-xo.html
Корректное положение переходной щели в положении ХХ и повальный заводской брак
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
Ссылка на канал Мастера- карбюраторщика Никитв, который дорабатыаает и ремонтирует карбюраторы Солекс с применением станков и проверяет каждый на моторном стенде: th-cam.com/channels/p0tmFtwdMtc5Zobffvblsw.html По вопросам ремонта/ доработок карбюраторов Солекс на станках обращайтесь: 7952 968 53 51, есть Wattsup
Uncle Tony's Garage: о настройке ХХ и правильном положении ДЗ и переходной щели на ХХ
มุมมอง 8012 ปีที่แล้ว
Даже в США мастера обращают внимание на корректное положение дроселя/ переходной щели на ХХ, однако в РФ многие отрицают важность этого. Ссылка на ролик на канале Uncle Tony's Garage: th-cam.com/video/BpHC-SQVXH8/w-d-xo.html Ссылка на ролик Н.М.Порошина, на 5:40 показаны допуски по открытию переходной щели в положении холостого хода: th-cam.com/video/-ukoh062nFw/w-d-xo.html Ссылка на канал Маст...
Доработка Озон 2107 по видеосвязи вместо 4178 для УАЗ Hunter, Олег, Белгород
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
Доработка Озон 2107 по видеосвязи вместо 4178 для УАЗ Hunter, Олег, Белгород
Очередная победа: законопроект о запрете старых авто снят с подготовки!
มุมมอง 7342 ปีที่แล้ว
Очередная победа: законопроект о запрете старых авто снят с подготовки!
Вертикалки и Горизонталки: материалы в помощь
มุมมอง 4552 ปีที่แล้ว
Вертикалки и Горизонталки: материалы в помощь
Мовилька Парашин и полная профнепригодность = синонимы
มุมมอง 5932 ปีที่แล้ว
Мовилька Парашин и полная профнепригодность = синонимы
Пекар: бежали пулей с моего канала тк стыдно
มุมมอง 3642 ปีที่แล้ว
Пекар: бежали пулей с моего канала тк стыдно
Очередная "реклама" на канале с "полмиллионами" подписчиков не имеющая ничего с реальностью
มุมมอง 4462 ปีที่แล้ว
Очередная "реклама" на канале с "полмиллионами" подписчиков не имеющая ничего с реальностью
Качество новых карбюраторов ДААЗ- специально Н.М.Порошину
มุมมอง 5272 ปีที่แล้ว
Качество новых карбюраторов ДААЗ- специально Н.М.Порошину
Печально но факт: Н.М.Порошин и его же вынужденные противоречия самому себе
มุมมอง 4022 ปีที่แล้ว
Печально но факт: Н.М.Порошин и его же вынужденные противоречия самому себе
Конкурс В.Баева на канале Н.М.Порошина- любопытные "нюансы"
มุมมอง 4322 ปีที่แล้ว
Конкурс В.Баева на канале Н.М.Порошина- любопытные "нюансы"
Н.М.Порошин - я не прав, а по факту кто не прав и кто кого оскорбляет???
มุมมอง 5182 ปีที่แล้ว
Н.М.Порошин - я не прав, а по факту кто не прав и кто кого оскорбляет???
Не заводской распредвал: ограничения по подбору жиклеров
มุมมอง 9342 ปีที่แล้ว
Не заводской распредвал: ограничения по подбору жиклеров
Не заводской распредвал: корректный подход к подбору жиулерной базы
มุมมอง 5532 ปีที่แล้ว
Не заводской распредвал: корректный подход к подбору жиулерной базы
Карбюратор, система зажигания: для тех кто планирует установить спортивный распредвал на мотор
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
Карбюратор, система зажигания: для тех кто планирует установить спортивный распредвал на мотор
Хотя учитывая, что канал 2 года молчит, то автора может уже давно и на запчасти разобрали...
Автор, интересно вы до сих пор болеете? Может уже прояснения бывают, или случай безнадёжный?
Очень неплохой карбюратор! А проблемы обычно случаются при наличии двух левых рук и тут хоть карбюратор, хоть инжектор всё одно.
Здравствуйте. Вдохновило ваше видео, подскажи пожалуйста по жиклерной базе. Заранее спасибо.
А че ты оскорбляеш стариков так ? Вас карбюраторщиков получается вообще хер поймеш. Может ты и прав в чем то .но нахер так людей оскарблядь ,они старики уже ,они думают по другому . И люди тоже далеко не глупые .
Бля) как будто Путин рассказывает )
ВОДА ,В СТУПЕ
Потрібно глушить польностю так
Где взял такую картинку.
Какое блядь кипение воды, чё ты буробишь. Ты бы ещё андроидный каландр спомнил. Дебил блядь
🎉
Извините опечатался к 151с, хочу следовать вашим рекомендациям, поднять динамику
Подскажите пожалуйста где купить малые диффузоры от к 161с хочу поставить на к151 по вашему совету, ни Светлова ни Порошина не слушаю_обжигался
2 чем слабее мы наполним камеру сгорания тем тем ниже общее КПД ДВС, испаряя бензин он вытесняет воздух, смесь становится переобогащенная топливом из за недостатка кислорода, урежем подачу топлива и получим 1к15 но поршневая из за увеличеного обьема воздушно топливной смеси получет ее меньшее количество.
Все эти работы по превращению бензина в газ сводятся к нолю после просмотра прозрачной поршневой в замедленной семке. то что испарилось при такте сжатия с нова преврацяется в жидкарь.
Брал на неделе помпу на 402 - й их фирмы. В тыльной части не просверлено перепускное отверстие, литье под него есть но не соосно гбц. Поставил от старой помпы заднюю часть. Итог 2 дня и капли антифриза появились в контрольном отверстии. А сегодня утром стал подпискивать и подшипник этого чуда, как результат вымытой смазки. Я не знаю кто её хвалит, но качество утиль. Это макет запчасти.
У меня какая та фигня происходит. Пропала горка и на холостых льет. Ни знаю что делать. Клапан работает. Разобрал карбюратор что бы подогнать лапку поплавка так как в горку бензина не хватало. И началась эта проблема. Уже несколько рас гнул туда и обратно эту лапку но не что не помогает. Уже задолбался с ним.
Ты где живёшь? Есть к твоей семье вопросы!
Подскажите цену этого карбюратора. Спасибо.
Если 402 мотор показал 79 л. с а после регулировки и переборки 85 на к126 гм а на к 135 получилось 100 данные эти с диностенда делайте выводы
Який краще взяти карбюратор ?
Неможу зрозуміти в чому справа
Зробив так незаводиться без пидсосу глохне
Уж больно сильно шайбы продавили корпус, отработал по полной. Явно не новый!
Лучше бы показал как правильно надо настроить. Я уже за долбался с переливом топлива. Был момент всё было отлично, но после того как я по новой разобрал карбюратор и подогнул уровень на поплавке началось что винт качества не регулирует не чего, его нужно закрутить что бы двигатель работал относительно нормально и всё ровно из трубы идёт чёрный дым на холостых. Я уже гнул эту лапку несколько раз. Делал больше и и меньше и не помогает не чего. Клапан холостого хода работает, при отключении питания двигатель глохнет.
Проверь давление после бензонасоса. Похоже что оно у тебя повышенное, по этому перидавливает запорный клапан.
@@zub-vh2hm Спасибо, я догадывался что это перелив, ставил редуктор, но он какой-то плохой попался. Сейчас купил ещё один уже с манометром, пока ещё не устанавливал. Обратки нет проблема нормальный редуктор поставить. Вот мучаюсь с этим карбюраторами. 151 тот вообще просто струя лила в коллектор.
Три карбюратора 21041-10 во всех трех не перекрывается переходная щель при выворачивании винта количества. В двух из них просверлены отверстия в заслонке первой камеры диаметром 1-1.2мм.
Zombie razrabotki dlia zombie
Ты чо идиот, требовать от прокуратуры захотел!? 😅 Телевизора насмотрелся? Ну иди попробуй потребовать. Тебе все объяснят!😂😂😂
Красавчик давай на практике. Теорией я тебя так загружу - неделю по большому ходить забудешь.
Какие тогда расценки если если нужно приехать снять карбюратор с машины клиента выправить плоскости доработать допустим переходку перевернуть ось заслонок , проверить у себя работоспособность потом приехать и установить отрегулировать зажигание, хх не 500р же правильно клапана отрегулировать элементарно гбц протянуть так как это делается комбинированно вместе с регулировкой так как зачастую приходится ось коромысел снимать
У них параленики богатят на 402 моторе 😂
Как из за бедной смеси поведет гбц богатая была потому что бестолочи жиклёры не подобрали 😂
Согласен!Порошин жулик
Всех приветствую! Не тянет мотор на уаз карбюратор 151с как будто держит за задницу кто-то поменял жиклеры воздух 230 топлива 225 не хрена не тянет что делать подскажите пожалуйста 😊
Я так и предполагал ,что наши кулибины грубо говоря обк@кались,хорошо не купил себе это чудо ,а то бы закавырялся в этих трубках жиклерах ,причем цена танцев с бубнами 15-😢 шка спасибо друг открыл глаза мне !!!добавлю автору ,что большое влияние на регулировку карбюратора влияет состояние мотора ,это тоже надо понимать
умник, ногти постриги
Я снимаю шляпу
Добрый день, вопрос к вам, если конечно вы ещё здесь и отвечаете на вопросы. Скажите пожалуйста на к-151д соболь змз 4063 как уложить заслонки, должны ли там быть зазоры между корпусом и заслонкой в 1 и 2 камерах. Заранее спасибо за ответ.
Праглод обеспечен! 😅
Чё мишают тракманы? Торговать своим китайским товаром. Заказной или сам придумал? Сейчас все товары китай и одного качества. Только надписи и названия разные.
Что етот дебил чешет, скажи ещо 3,5 на 100
Стоит заметить, что расход по трассе-не лучшая сторона солекса. И тут он в чистую проигрывает пирбургу. Вот расход в городе-да. В этом и фишка солекса.
Заводской к 151 с с некоторыми улучшениями нятянет этот конфиг без проблем , к 114 на змз в 8 надо , 402 только топлива жрать начнет больше
Серый кот. Перепортил этого добра немало. Ролики забавные, скажу одно, каждый мотор требует своих настроек. Начните с провеки степени сжатия, если проблемы, помрите, но ничего хорошего не получится. Для УАЗов неплохо работают дааз 2107. Был опыт работы с волгой и с ауди 80. Настройку проводил с помощью ИКС, а потом на ходу. Может кто-то скажет, точность недостаточная, но хотя бы видно беднит, или льёт. Переделок не так много, прокладку делал из стеклотекстолита толщиной 12 мм, нужно расточить коллектор, отверстия не совпадают, хотя попадался мотор, где отверстие в коллекторе было общее. Отверстия под крепления рассверливал на 10,5 мм. На штатных жиклерах УАЗ не едет, а так катится. В моём случае подбор получился такой, Первая камера топливо 125,воздух 160,вторую камеру не трогал. Ускоритель штатный на 40,но обязательно нужно проверить производительность за 10 ходов, как правило 4-5 кубиков, вместо 7-7, 5. Машина едет вполне прилично, хорошая тяга на низах. Расход правда около 15 литров у УАЗа, что было и с 126 родным. На волге расход 11 литров. По скорости справляется с тех. Условиями. Хотя для меня это не критично, возраст, отгонял своё. Что хорошего, пуск стал отличный, даже когда стартер крутит еле еле, устойчивый х. х. , мягкая работа газа, особенно если установить сектор от дааз 4178,или от к151. Ещё нужен подогрев. На УАЗе взял со шланга отопителя, разрезал и вставил трубку с отводом, кстати она помогает стравить воздух. На Волге ещё проще, там забор идёт с коллектора. Довольно просто подключить систему эпхх. Что касается дааз 2108(73) и дааз 4178 преимуществ особых не видел, к тому же вазовский очень капризный, впрочем и 4178 тоже попил крови не мало. Сейчас на УАЗе стоит 4178,но при резком газе провал есть, попробую опустить малые диффузоры, по совету Светлова. Хочу ещё сказать, качество изделий сейчас никакое, так в 4178,который сначала расходовал 13 литров, но машина не ехала, проверил жиклеры, только один соответствовал таблице. В других ещё и заслонки не закрывались.
Серый кот. Какой нудный, наверное во флоте не служил, строем не ходил.
В Канаду ехали подобные карбюраторы , там то точно тёплый климат. И все работало и нормы экологии соблюдались😂
Здраствуте у меня мерс объем 2.0 карбюратор 2107 какие жиклёры поставить в данное время стоят 112 150 150 150 Машина не тянет расход большой
🤔 я думал мой старшенький токсик, а оказывается есть на свете намного более токсичные 😵💫😂 ужас слушать такого нудильщика... 🥴🤢🤮
Спасибо за видео. Сделал именно так все и машину не узнать. Холостые ровные, трясучки нет👍 проверю расход, но по ощущениям должен быть меньше
Доброго времени суток подскажите пожалуйста есть ли у вас полный ролик настройки холостого хода на карбюратора к 151 если есть то покажите как это зделать правильно