Servus. Ja, das mit dem Lenkimplus kommt bei mir immer mal zum Tragen, sofern ich die Kurve "falsch" eingeschätzt habe. Wenn dann es zu eng wird, ist diese Art des Kurvenfahrens eine wichtige Hilfe. Hat mir so manches Mal den Kopf gerettet. Schöne Ostergrüsse, Beckman 🐇
Heyho✌️Vielen Dank für dein feedback freut uns wenn dir das Video gefallen hat😊👌ja Gefahren ausweichen wollen wir demnächst auch noch ein Video machen 😉👍schönes Wochenende wünschen wir dir😎🌞🏍👌
Richtig super erklärt und auch gezeigt 😊👍 top👍 du machst das hervorragend und auch so das man es selbst super in der Praxis umsetzen kann 😊 ich bin mega stolz wie du das machst Schatz 😘 weiter so😊😊😊
Super Video. Hatte letzte Woche Probleme jedes mal die Kurve zu behalten. Fahrlehrer sagte immer in der Kurve gegen drücken also das was du meintest bis 20 kmh. Aber er sagte es mir nicht das man ab 20 kmh anders drücken muss. Werde ihn mal ansprechen. Meine kurven wurden drei mal sehr lang. Gut das die drei male keiner im Gegenverkehr kam. Hab das so von ihn erklärt bekommen. Will ich nach links muss ich rechts drücken aber im Video ist es genau andersrum. Oh man. Hab in 2 Wochen Praktische Prüfung
Heyho✌️schön das du etwas positives für dich rausziehen konntest👌😊übe das aber langsam nichts überstürzen man merkt auch auf der Geraden bei leichtem Lenkerimpuls wie das Bike reagiert😉 bis 20 km/h ca. ist das anders. Wir drücken dir die Daumen für die Prüfung das packst du schon 👌👍🏍
Bis zu meinem ersten Fahrsicherheitstraining habe ich den Impuls auch unbewußt gemacht. Seither wie bei Euch im Video beschrieben, bewusster Lenkimpuls. Zur natürlichen "Schräglagenangst": es hilft wenn der Kopf aus Schräglage genommen wird, indem er nach oben (aus der horizontalen in die vertikale) genommen wird. Durch dieses Abknicken sperrt sich das Gehirn nicht so gegen eine weitere (ungefährliche) Schräglage.
Heyho✌️freut uns wenn dir das Video gefallen hat und du etwas positives mitnehmen konntest👌😎 Dann drücken wir dir für den A2 beide Daumen✊️toi toi toi😉
Vielen Dank für dieses Video, hab auch deinen Kanal abonniert. Ich glaube dieser Effekt, dass ein rotierendes System eine Lenkbewegung entgegenwirkt wird Präzession genannt. Aus Wikipedia: "Die Präzession bezeichnet die Richtungsänderung, die die Rotationsachse eines rotierenden Körpers (Kreisel) ausführt, wenn eine äußere Kraft ein Drehmoment senkrecht zu dieser Achse ausübt" Übrigens wird dieses physikalische Prinzip immer noch in der Luft- und Raumfahrt verwendet um navigieren zu können
Heyho✌️naja ein Helm ist unabhängig von einem Bike finde ich, er muss einfach perfekt passen, also nicht zu gross und zu klein. Du musst dich wohl in dem Helm fühlen und er muss passen immer anprobieren nie aus dem Netz bestellen wenn du ihn nicht vorher probiert hast👍👌 Am besten auch mit Rückgaberecht denn manche Helme Pfeiffer wie sau sehr unangenehm😬 Am besten du lässt dich mal in einem Fachgeschäft beraten in dem du den Helm auch anprobieren kannst😉👍
Sehr schön gemacht und erklärt. Nur im Video man alles nicht so gut. Habt Ihr die Möglichkeit, die Aufnahmen in Slow Motion zu machen oder zumindest abzuspielen??? Das wäre super 👍 Gruß Sigi
Hi Sigrid✌️Danke für dein feedback, ja die Möglichkeit haben wir in der einen Szene hatten wir auch Slow Motion drin aber sehr guter input nehmen wir für das nächste mal mit👍👌😉
Hey bin Fahranfänger und habe das mal ausprobiert. Wenn ich bei 70 km/h rechts drücke fährt es nach rechts. Hab ich irgendwas vergessen oder warum klappt das bei mir nicht.
Hi Lime. thema whiteboard, das nachvorne drücken hab ich nicht so ganz verstanden, nach unten ist voll ok. wenn ich auf der rechten Seite nach vorne drücke, gebe ich dem Lenker den Impulss um nach links zu kommen, oder nicht ?
Hi Jean✌️ja das klingt nicht logisch ist aber so, wenn du in eine Rechtskurve möchtest drückst das rechte nicht das linke Lenkerende nach vorne😉 ab ca.20 km/h sobald das Bike stabil wird arbeitet man mit Schräglage und ab da drückt man quasi rechts rum das rechte Lenkende und bei eine Linkskurve das linke Lenkerende nach vorne. Wichtig nach vorne nicht nach unten drücken und das ganze mit Gefühl👌😉 am besten mal auf einer Geraden üben dann merkt man wie sich das Bike verhält😊👌
Hallo Jean, hier ist das mit dem Lenkimpuls auch noch mal erklärt und man sieht sehr gut, was die Maschine macht, wenn man den Lenkimpuls nutzt. Ich hoffe, es ist ok, wenn ich hier ein Video eines anderen TH-camrs verlinke. Falls nicht, bitte melden und ich nehme den Link raus. th-cam.com/video/M9Rgfs0slZY/w-d-xo.html
@@kadrash4854 mir macht das nichts aus, denke aber das man auch in unserem Video ganz gut nachvollziehen kann wie es funktioniert oder meinst du nicht?😊😉✌️
@@LimeBeast70 Guten Morgen, für mich war es klar ersichtlich, was ihr hier zeigen wolltet. Ist ja schon am whiteboard gut erklärt und bildlich veranschaulicht worden. Danach dann der praktische Teil, wenn du dann auf dem Motorrad (mit Seitenständer) sitzt und man sieht, wie die Maschine kippt, wenn du den Lenkimpuls gibst. Ich wollte nur für Jean zusätzliches Anschauungsmaterial verlinken. Schönen Sonntag noch und allzeit gute Fahrt! 🙂
Danke Krystian😉👍hm so schlecht ist bei mir die Tonqualität nicht aber Danke für dein feedback, was das Thema Mikro anbelangt sind wir eh am überlegen etwas zu ändern😊👌
Zum Glück hab ich das alles in den Genen und muss nicht viel denken beim fahren, nur reagieren. Und meinem Hirn ist Schräglage vollkommen egal, der CPU da oben ist eigentlich alles egal, Hauptsache es macht Spaß. 😎
Top. So werde ich meine Kurventechnik verbessern. Danke.
Vielen Dank😊✌️freut uns wenn du etwas mitnehmen konntest👌😉👍
Sehr gut erklärt! Für unerfahrene Biker der perfekte Einstieg in das komplexe Thema "Kurvenfahrt"! Weiterhin schöne Ostertage!
Danke Ralph das wünschen wir dir auch 😊👌🐇🐣
@@LimeBeast70 Vielen Dank Euch beiden!
Servus.
Ja, das mit dem Lenkimplus kommt bei mir immer mal zum Tragen, sofern ich die Kurve "falsch" eingeschätzt habe.
Wenn dann es zu eng wird, ist diese Art des Kurvenfahrens eine wichtige Hilfe.
Hat mir so manches Mal den Kopf gerettet.
Schöne Ostergrüsse,
Beckman 🐇
Danke Beckman😊✌️ja wenn man damit bewusst umgehen kann, kann einem das wirklich den Kopf retten😉👌wir wünschen frohe Ostern😊🐇🐣✌️
Ähm … Kurven schätzt man nicht „falsch“ ein, sondern immer richtig. Ausnahmslos.
@@TMAX500WHITEMAX Ja stimmt schon, das sollte so sein.
Wieder super erklärt 👍👍👍👍
Vielen lieben Dank👌😊
Immer weiter so, schönes Wochenende 👍🏼😊
Vielen Dank dir und frohe Ostern👌😉🐇🐣
Wie immer alles fachmännisch erklärt
Danke dir 😊✌️
Schönes Video wieder und super erklärt. Dann mal Euch beiden schöne Ostern. 😀😀😀
Vielen Dank Thomas😊✌️wünschen wir dir auch🐣🐇👌
Darauf haben wir gewartet, gut dass du uns "vorgewarnt" hattest 👍
FETTES *DANKE* für Eure Arbeit, ZLime/Beast 🤝
Vielen lieben Dank Eric😉👍frohe Ostern wünschen wir dir🐣🐇🐣👌
@@LimeBeast70 👍 frohe Ostern auch an euch 🐇
Schön erklärt
Vielen Dank Stefan👍😉 freut uns wenns dir gefallen hat 😎👌
Awesome vid bro team Green Approved Ninja 🎉😮
Thx Powaaa😊😎✌️
Vielen Dank für die gute Erklärung!
Heyho Peter✌️Danke für dein Kommentar freut uns wenns dir gefallen hat👍😉
Sehr gut erklärt 😊
Vielen Dank Dirk👌😊✌️
Super Video, mache das schon oft mit dem Impuls, auch wenn ich schnell einem Schlagloch ausweichen muss was mir hier öfter passiert.
Heyho✌️Vielen Dank für dein feedback freut uns wenn dir das Video gefallen hat😊👌ja Gefahren ausweichen wollen wir demnächst auch noch ein Video machen 😉👍schönes Wochenende wünschen wir dir😎🌞🏍👌
Hallo ihr zwei, wieder ein lehrreiches Video. Gut erklärt, da kann man noch was lernen! 👍🏻 Viele Grüße und frohe Ostern! 🐰🐣
Vielen Dank Julian😊👍freut uns wenns dir gefallen hat😉👌
Richtig super erklärt und auch gezeigt 😊👍 top👍 du machst das hervorragend und auch so das man es selbst super in der Praxis umsetzen kann 😊 ich bin mega stolz wie du das machst Schatz 😘 weiter so😊😊😊
Vielen Dank Engel 😇 ich geb immer mein bestes😊👌😎
Hallo ihr zwei … wieder toll erklärt .. das kenne ich gut vom Fahrsicherheitstraining… weiter so und schöne Ostern für euch 🐣🐰😀
Vielen Dank Yvonne😊✌️wir wünschen dir und Alex auch frohe Ostern🐣🐇🐣
@@LimeBeast70 vielen lieben Dank 👍🏼🐣🐰
Schönes Video uns super erklärt...😎👌. Gruß Slobo
Vielen Dank Slobo👍😊
Super Video. Hatte letzte Woche Probleme jedes mal die Kurve zu behalten. Fahrlehrer sagte immer in der Kurve gegen drücken also das was du meintest bis 20 kmh. Aber er sagte es mir nicht das man ab 20 kmh anders drücken muss. Werde ihn mal ansprechen. Meine kurven wurden drei mal sehr lang. Gut das die drei male keiner im Gegenverkehr kam. Hab das so von ihn erklärt bekommen. Will ich nach links muss ich rechts drücken aber im Video ist es genau andersrum. Oh man. Hab in 2 Wochen Praktische Prüfung
Heyho✌️schön das du etwas positives für dich rausziehen konntest👌😊übe das aber langsam nichts überstürzen man merkt auch auf der Geraden bei leichtem Lenkerimpuls wie das Bike reagiert😉 bis 20 km/h ca. ist das anders. Wir drücken dir die Daumen für die Prüfung das packst du schon 👌👍🏍
Klasse Video für mich als Neuling
Hallo Daniel👌😉schön wenn du etwas positives mitnehmen konntest klasse👌👍schöbes Wochenende wünschen wir dir 😎🌞👌👍🏍
👍👍
Danke Thomas und frohe Ostern 👍😉🐣🐇
ALLES WIEDER RICHTIG GEMACHT .WEITER SO. EURE MUM 😊😊
Danke Mudder 🤪👌😉
Top erklärt👍
Vielen lieben Dank😊👍
Bis zu meinem ersten Fahrsicherheitstraining habe ich den Impuls auch unbewußt gemacht. Seither wie bei Euch im Video beschrieben, bewusster Lenkimpuls.
Zur natürlichen "Schräglagenangst": es hilft wenn der Kopf aus Schräglage genommen wird, indem er nach oben (aus der horizontalen in die vertikale) genommen wird. Durch dieses Abknicken sperrt sich das Gehirn nicht so gegen eine weitere (ungefährliche) Schräglage.
Hallo Michael✌️Danke für dein Kommentar ja da hast du recht den Kopf hoch halten hilft da😉👌
Sehr schönes Video ich als Fahranfänger konnte damit sehr viel anfangen hoffentlich schaffe ich den A2 noch dieses Jahr 😁
Heyho✌️freut uns wenn dir das Video gefallen hat und du etwas positives mitnehmen konntest👌😎 Dann drücken wir dir für den A2 beide Daumen✊️toi toi toi😉
@@LimeBeast70 Danke dir ! wollen wir mal das Beste hoffen ^^
@@mert_01_ das klappt schon ganz sicher✊️😎👌
Vielen Dank für dieses Video, hab auch deinen Kanal abonniert.
Ich glaube dieser Effekt, dass ein rotierendes System eine Lenkbewegung entgegenwirkt wird Präzession genannt.
Aus Wikipedia: "Die Präzession bezeichnet die Richtungsänderung, die die Rotationsachse eines rotierenden Körpers (Kreisel) ausführt, wenn eine äußere Kraft ein Drehmoment senkrecht zu dieser Achse ausübt"
Übrigens wird dieses physikalische Prinzip immer noch in der Luft- und Raumfahrt verwendet um navigieren zu können
Heyho✌️Vielen Dank für die tollen Ergänzungen👌freut uns wenn dir das Video und unser Kanal gefällt😎👍💪
Good ol' countersteering. 👍
Thx😎💪
Welchen Helm würdet ihr für eine Honda cb650r empfehlen?
Heyho✌️naja ein Helm ist unabhängig von einem Bike finde ich, er muss einfach perfekt passen, also nicht zu gross und zu klein. Du musst dich wohl in dem Helm fühlen und er muss passen immer anprobieren nie aus dem Netz bestellen wenn du ihn nicht vorher probiert hast👍👌 Am besten auch mit Rückgaberecht denn manche Helme Pfeiffer wie sau sehr unangenehm😬 Am besten du lässt dich mal in einem Fachgeschäft beraten in dem du den Helm auch anprobieren kannst😉👍
Sehr schön gemacht und erklärt. Nur im Video man alles nicht so gut. Habt Ihr die Möglichkeit, die Aufnahmen in Slow Motion zu machen oder zumindest abzuspielen??? Das wäre super 👍
Gruß Sigi
Hi Sigrid✌️Danke für dein feedback, ja die Möglichkeit haben wir in der einen Szene hatten wir auch Slow Motion drin aber sehr guter input nehmen wir für das nächste mal mit👍👌😉
Hey bin Fahranfänger und habe das mal ausprobiert. Wenn ich bei 70 km/h rechts drücke fährt es nach rechts. Hab ich irgendwas vergessen oder warum klappt das bei mir nicht.
Heyho✌️an welchem Lenkerende hast du denn gedrückt? Wenn du am rechten Lenkerende nach vorne drückst knickt sie rechts ab 😉👍
Hi Lime. thema whiteboard, das nachvorne drücken hab ich nicht so ganz verstanden, nach unten ist voll ok. wenn ich auf der rechten Seite nach vorne drücke, gebe ich dem Lenker den Impulss um nach links zu kommen, oder nicht ?
Hi Jean✌️ja das klingt nicht logisch ist aber so, wenn du in eine Rechtskurve möchtest drückst das rechte nicht das linke Lenkerende nach vorne😉 ab ca.20 km/h sobald das Bike stabil wird arbeitet man mit Schräglage und ab da drückt man quasi rechts rum das rechte Lenkende und bei eine Linkskurve das linke Lenkerende nach vorne. Wichtig nach vorne nicht nach unten drücken und das ganze mit Gefühl👌😉 am besten mal auf einer Geraden üben dann merkt man wie sich das Bike verhält😊👌
Hallo Jean, hier ist das mit dem Lenkimpuls auch noch mal erklärt und man sieht sehr gut, was die Maschine macht, wenn man den Lenkimpuls nutzt. Ich hoffe, es ist ok, wenn ich hier ein Video eines anderen TH-camrs verlinke. Falls nicht, bitte melden und ich nehme den Link raus. th-cam.com/video/M9Rgfs0slZY/w-d-xo.html
@@kadrash4854 mir macht das nichts aus, denke aber das man auch in unserem Video ganz gut nachvollziehen kann wie es funktioniert oder meinst du nicht?😊😉✌️
@@LimeBeast70 Guten Morgen, für mich war es klar ersichtlich, was ihr hier zeigen wolltet. Ist ja schon am whiteboard gut erklärt und bildlich veranschaulicht worden. Danach dann der praktische Teil, wenn du dann auf dem Motorrad (mit Seitenständer) sitzt und man sieht, wie die Maschine kippt, wenn du den Lenkimpuls gibst. Ich wollte nur für Jean zusätzliches Anschauungsmaterial verlinken. Schönen Sonntag noch und allzeit gute Fahrt! 🙂
@@kadrash4854 ich weiss doch alles gut😉 wir wünschen dir auch einen schönen Sonntag😊😎👌
Toll video, danke! 💪🏻
Ihr sollt einem Personal Mikro kaufen. Nach ein paar Minuten es gibt euch ganz schwer zu hören 😉
Danke Krystian😉👍hm so schlecht ist bei mir die Tonqualität nicht aber Danke für dein feedback, was das Thema Mikro anbelangt sind wir eh am überlegen etwas zu ändern😊👌
@@LimeBeast70 ja, die Tonnequalität is ganz ok, aber der Hall stört mir ein bisschen ✌🏻
Ihr beide seit wirklich Sau cool. Abo und Like mehr als verdient👍🏼❤️
Heyho✌️Vielen lieben Dank💪👍super das dir unsere Videos gefallen👌😎
Zum Glück hab ich das alles in den Genen und muss nicht viel denken beim fahren, nur reagieren. Und meinem Hirn ist Schräglage vollkommen egal, der CPU da oben ist eigentlich alles egal, Hauptsache es macht Spaß. 😎
Heyho✌️ja das ist natürlich klasse wenn du das super drauf hast 😉👌 Immer oben bleiben😎🏍✌️
Üben geht auch ohne Tomatenhandel
Heyho Hans was meinst du denn mit Tomatenhandel?🤪