Долбануться просто, до сих пор мне кажеться, что этим тачкам 90-го года где-то лет 10, потом вспоминаю, что уже ЦЕЛЫХ 30!( А смотриться потрясающе, эти тачки вне времени!
Лайк , наконец-то хотя б один обзор на Эклипс первого поколения , а то одни супры да гтр , Эклипс максимум второго поколения , у меня такой Эклипс и многие даже не знают что такой Эклипс существовал , она красивая и надёжная , отлично рулится , и она не маленькая она побольше той же селики , и не такая няшная как второе поколение
Не знал, что старые эклипсы такие обалденные! Всегда думал, что так себе, обычная тачка с закосом под спорт. Но оказывается аппарат очень интересный! Чего только стоят самозадвигающиеся ремни безопасности! В 90-ом году! Просто шик! Реально захотел сейчас себе такую))
Даг был невнимателен. С дальним светом все гораздо проще и гениальнее одновременно. Когда фары сложены и включаются - они светят через узкую полоску под ними. Когда фары подняты, светят как и должны прямо. И ни каких лишних лампочек и заморочек с переключением по проводке.
Я подумал, что от нее должен включаться "нормальный" свет (дверь открыта свет есть, дверь закрыта света нет). Но если переключатель света работает не так, то значит я не прав.
Вот, я тоже так думал, но у меня ничего не происходит. Правда, я купил ведро наколхоженное, у меня с электрикой есть траблы. Но при открывании дверей загорается свет в ногах и личинка замка зажигания. А для чего эта кнопка, пока не разобрался.
Очень красивая, как для машины начала 90ых. Общий профиль напоминает авто начала нулевых. Если выпустили б такую машину в нулевых, только немного поколдовали б с передком, никто бы и не заметил. Помню мне было 6 лет, я шёл с отцом и увидел алый эклипс возле обычной хрущёвки. Мы подошли по-ближе и я долго рассматривал её. Это было самое красивое, что видел до этих пор мой детский мозг
несмотря на то что это тачка начала 90-х, она до сих пор выглядит как нечто вдохновленное будущим, так что сто плюсов, я таких тачек из японцев больше не знаю, ведь обычно претензии на футуризм и какую-то эксцентричность устаревают уже лет через 10, а эта тачка до сих пор эту претензию не утеряла! И если так, подозреваю, что в ее изгибах и фишках дизайна есть что-то такое, которое не устареет уже вообще никогда, я смотрю на нее как на произведение искусства вне времени)
У моей мамы такая была в 93 году. Тачка бомба 💥! Помню, как папа нас с братом первый раз на ней прокатил вдоль дома и нас вжало в сидухи 😌😃 впечатление осталось на всю жизнь! А ещё один раз мы стартанули на трёх машинах - 140-й, Камаро и митсубиси. Митсубиси вырвалась вперёд, но потом папа на s-class нас обогнал с улыбкой до ушей ))))))) Камаро тоже нас обогнал вскоре, 7 литров же там вроде было, не мудрено)))))) В итоге друг папин затоталил ее на набережной 😒😒😒😒 Из минусов то, что укачивает в тачке, она очень жёсткая! Кстати после этой машины мама взяла Порше 924, что-то он по мне был хуже, совсем простенький!
Был такой, в варианте Плимут Лазер, тоже белий, с красным салоном. Ремень этот..) Посадка очень плотная, все приборы на водителя, сидишь как заряженный на навал, 2 литров вполне хватало. Родственники продавали потом по доверенности, чтобы адвокатов оплатить и хату получше вымутить...)
Вот на счет красоты он неправ) Одна из самых красивых машин этого класса в истории, имхо, круче делориана). Обычно я не люблю тачки белого цвета, они часто выглядят невыразительно, но именно для этой - белый низ черный верх, просто самое то, это только подчеркивает этот уникальный стиль. Я бы только добавил симметричный горбик на капоте, тогда и в смысле стиля и в смысле аэро думаю было б получше) Панель тоже выглядит очень круто. Несмотря на то что это тачка начала 90-х, она до сих пор выглядит как нечто вдохновленное будущим, так что сто плюсов, я таких тачек из японцев больше не знаю, ведь обычно претензии на футуризм и какую-то эксцентричность устаревают уже лет через 10, а эта тачка до сих пор эту претензию не утеряла! И если так, подозреваю, что в ее изгибах и фишках дизайна есть что-то такое, которое не устареет уже вообще никогда, я смотрю на нее как на произведение искусства вне времени). Эта машина - произведение искусства, и достойна стоять в музее если не за легендарную гоночную эталонность как 34 ГТР, то за такой запоминающийся вид вне и внутри. Имхо эти две машины самые шедевры японцев 90-х.
Прикол про ремень. Видел такой же механизм в фильме Большой (в конце, на субару) и все думал что это такое. Классный парень Даг Де Муро. И спасибо за перевод! Респект
Вообще-то не 6.7 ,а на самом деле 6.4в некоторых источниках 6.5,где он взял 6.7,я свой замерял ,но он не сток 5.6,но лошадей 220-230 не больше(нулевик,траса 65труба,+буст небольшой)
Мне тачка очень понравилась и очень классная ну и мне нравится БМВ 90 -х годов и митсуба тоже клёвая а ещё я тоже такую видел в нашем городе мне напоминает мустанг купе 1997 года машина очень весела едет.
и со сложенными фарами морда выглядит на удивление охеренно с этими узкими стеклами. Если б тогда были светодиодные или лазерные фары, они б не стали делать их складыавющимися, оставили б узкие и клевые
Юджин Федов можно те стекляшки снять и фары будут светить в перед , там механизм не наклоняет фары в пол при закрытии , наоборот слепой кузов красивее и интересней
Имел две такие с разными движками вдовая жрет по взрослому ,а в остальном пробеги делали большие и без тех проблем ,тюнинговая с обвесом привлекала внимание и всегда были предложения её продать ,
Неправда, великолепный кузов, очень красивый, плюс за счет того что дверей всего две, ты получаешь супернадежность.В Киеве хрена там купишь за 10к, 37 в хорошем состоянии, и объявлений не густо.
Хммм. Ну, я владелец Mitsubishi Eclipse 3g. Мечтаю о 3000GT VR4. У меня вся стенка в EVO в вк. Прошёл весь NFS-Underground(раз 20) на эклипсе, а в Colin Mcrae Rally/DiRT2 любимые тачки были Pajero Dakar, Eclipse 4g и Evo9/X. Любимые фильмы: "Форсаж"(первые 3 части), "Громобой" и "Кто Я" при участии Джеки Чана. Я считаюсь фанатом Mitsubishi? Если да, то есть :D
Мда, большой проблемой машин 90х годов являются мамкины тюнеры. Сколько прекрасных машин было испоганено их бескувщиной и творческой импотенцией. А они их ещё ведь и били. И теперь, чтобы просто купить красивую машину тех лет, нужно хорошенько постараться, чтобы найти нормальный экземпляр.
НИ ОДИН современный митсу не сохранит и десятой доли своей стоимости через 30лет. даже если сразу после покупки его закрыть в гараж и прилежно обслуживать. может только топовые эволюшны да ито не факт.
Дык любая машина теряет несколько тысяч сразу при выезде из автосалона... У меня такая ярко-красная Клепа в гараже стоит . В 2004 купил ее в Германии за 3т евро , гонял ее в хвост и гриву , многочисленные гонки и светофорные заезды ничем ей не навредили . Проездил я на ней 12 лет , после чего продал за те же 3 т. евро !! Новый хозяин за два месяца владения стал усердно ее добивать , мне стало жалко видеть такое к ней отношение и я выкупил ее обратно за 1500е. На сегодня есть покупатель и терпеливо ждёт когда я надумаю опять ее продать хотяб за 2000. Осталось устранить некоторые косяки небрежного бывшего водилы . Авто 1993 года выпуска , 28 лет уже и до сих пор без капли ржавчины . В этой модели есть что-то притягательное. Иногда выезжаю на ней проветрить , и бывает выйду из магазина и она сразу бросается в глаза . Про себя думаю ''Какая красивая машинка ! ", а потом меня догоняет " Так это ж моя "...)) P.s. Все это писано на планшете жены, потому аккаунт женский
Обзор не плохой, но бальная система оценки наиглупейшая. Идиотизм ставить высокий бал дорогущей Ferrari и низкий дешевой Mitsubishi Eclipse, когда и так всем понятно какая машина круче. Тогда уж проще сразу оценивать исходя из цены. А мне может Eclipse больше нравится, своей неординарностью, в отдельных местах. А у Феррари, в их машинах, 70-90 годов тоже говна, особенно в отделке, хватает. Давай тогда будем делать все машины стандартно и одинаково, во веселуха будет!
Мне почему-то кадется, что эту машину в основном покупали американские подростки 16-18 лет. Там есть детали которые они посчитали бы очень крутыми, спортивными и современными, как оранжевая обводка вокруг не спортивных конпок - они бы не посчитали это странным, ибо не разбирались в этом.
Странноватый эклипс, следующее поколение и гораздо симпатичнее, и практичнее. Но тем не менее, есть какой-то шарм в этих странных штришках по кузову и салону, ползунки эквалайзера - так вообще песня.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Долбануться просто, до сих пор мне кажеться, что этим тачкам 90-го года где-то лет 10, потом вспоминаю, что уже ЦЕЛЫХ 30!( А смотриться потрясающе, эти тачки вне времени!
это лайк #1)
Бляяяя, просто огромный ПЛЮС, все чаще и чаще ловлю себя на этой мысли
Время летит
То чувство, когда уже машины начала 2000-х называют старыми и ты не понимаешь о чём речь
Машина 90 года выглядит интереснее чем все современные Митсубиши.
ага, учитывая то, что Митсу больше не делает спортивные машины... да что уж там, она делает одни паркетники, прогнулись под рынок.
Каков спрос, таков и производитель 🤷🏻♂️
Почему ты сам не покупаешь спортивные тачки?
Обожаю слепые фары... эхх было время феррари, ламбо, лотусы, ммс гто, ниссаны файерледи, супры, мазды, селики эх крутизна...
мр2 2 поколения в кузове тарго мечта ..этакая бюджетная феррари
Проуб)
Лайк , наконец-то хотя б один обзор на Эклипс первого поколения , а то одни супры да гтр , Эклипс максимум второго поколения , у меня такой Эклипс и многие даже не знают что такой Эклипс существовал , она красивая и надёжная , отлично рулится , и она не маленькая она побольше той же селики , и не такая няшная как второе поколение
Не знал, что старые эклипсы такие обалденные! Всегда думал, что так себе, обычная тачка с закосом под спорт. Но оказывается аппарат очень интересный! Чего только стоят самозадвигающиеся ремни безопасности! В 90-ом году! Просто шик! Реально захотел сейчас себе такую))
Andruha Borisov ЧЕМУ ВЫ БЛЯТЬ УДИВЛЯЕТЕСЬ ДЛЯ ЯПОНЦКИХ АВТО ЭТО НОРМА
самое смешное, что они бы их и не сделали, если бы этого не требовал регламент США в те года...хахахаха
У меня была красная.
Хорошая тачка.
Но много проблем было
Тот неловкий момент, когда гараж у тачки круче, чем твоя хата
Даг был невнимателен. С дальним светом все гораздо проще и гениальнее одновременно. Когда фары сложены и включаются - они светят через узкую полоску под ними. Когда фары подняты, светят как и должны прямо. И ни каких лишних лампочек и заморочек с переключением по проводке.
Он еще с салонным светом на среднюю кнопку нажать не догадался:) (я надеюсь что она там есть)
американцы тоже его в каментах за это ругают
А зачем средняя кнопка? У меня ничего не происходит, когда нажимаю.
Я подумал, что от нее должен включаться "нормальный" свет (дверь открыта свет есть, дверь закрыта света нет). Но если переключатель света работает не так, то значит я не прав.
Вот, я тоже так думал, но у меня ничего не происходит. Правда, я купил ведро наколхоженное, у меня с электрикой есть траблы. Но при открывании дверей загорается свет в ногах и личинка замка зажигания. А для чего эта кнопка, пока не разобрался.
Очень красивая, как для машины начала 90ых.
Общий профиль напоминает авто начала нулевых. Если выпустили б такую машину в нулевых, только немного поколдовали б с передком, никто бы и не заметил.
Помню мне было 6 лет, я шёл с отцом и увидел алый эклипс возле обычной хрущёвки. Мы подошли по-ближе и я долго рассматривал её. Это было самое красивое, что видел до этих пор мой детский мозг
несмотря на то что это тачка начала 90-х, она до сих пор выглядит как нечто вдохновленное будущим, так что сто плюсов, я таких тачек из японцев больше не знаю, ведь обычно претензии на футуризм и какую-то эксцентричность устаревают уже лет через 10, а эта тачка до сих пор эту претензию не утеряла! И если так, подозреваю, что в ее изгибах и фишках дизайна есть что-то такое, которое не устареет уже вообще никогда, я смотрю на нее как на произведение искусства вне времени)
@@sergeybalmont8626 почему, у многих моделей Мазды дизайн долго не устаревает, не только спортивных...
Теперь я тоже хочу такие ремни) Эксперименты 90-х с машинами были крутые, конечно! Сейчас все одинаково, а тогда каждая модель была уникальна.
какие шикарные авто были в 90
Но сами 90-е не были шикарными (в России)
У моей мамы такая была в 93 году. Тачка бомба 💥! Помню, как папа нас с братом первый раз на ней прокатил вдоль дома и нас вжало в сидухи 😌😃 впечатление осталось на всю жизнь! А ещё один раз мы стартанули на трёх машинах - 140-й, Камаро и митсубиси. Митсубиси вырвалась вперёд, но потом папа на s-class нас обогнал с улыбкой до ушей ))))))) Камаро тоже нас обогнал вскоре, 7 литров же там вроде было, не мудрено)))))) В итоге друг папин затоталил ее на набережной 😒😒😒😒 Из минусов то, что укачивает в тачке, она очень жёсткая! Кстати после этой машины мама взяла Порше 924, что-то он по мне был хуже, совсем простенький!
да, по тем временам тачка огонь.
И по этим временам
Был такой, в варианте Плимут Лазер, тоже белий, с красным салоном. Ремень этот..) Посадка очень плотная, все приборы на водителя, сидишь как заряженный на навал, 2 литров вполне хватало. Родственники продавали потом по доверенности, чтобы адвокатов оплатить и хату получше вымутить...)
Вот на счет красоты он неправ) Одна из самых красивых машин этого класса в истории, имхо, круче делориана). Обычно я не люблю тачки белого цвета, они часто выглядят невыразительно, но именно для этой - белый низ черный верх, просто самое то, это только подчеркивает этот уникальный стиль. Я бы только добавил симметричный горбик на капоте, тогда и в смысле стиля и в смысле аэро думаю было б получше) Панель тоже выглядит очень круто. Несмотря на то что это тачка начала 90-х, она до сих пор выглядит как нечто вдохновленное будущим, так что сто плюсов, я таких тачек из японцев больше не знаю, ведь обычно претензии на футуризм и какую-то эксцентричность устаревают уже лет через 10, а эта тачка до сих пор эту претензию не утеряла! И если так, подозреваю, что в ее изгибах и фишках дизайна есть что-то такое, которое не устареет уже вообще никогда, я смотрю на нее как на произведение искусства вне времени). Эта машина - произведение искусства, и достойна стоять в музее если не за легендарную гоночную эталонность как 34 ГТР, то за такой запоминающийся вид вне и внутри. Имхо эти две машины самые шедевры японцев 90-х.
Этот момент когда в средненькой машинке 90х фишек и интересных моментов больше чем в современных Порше 911 или Мустанге)
В современном порше или мустанге их больше))Боюсь представить откуда такие выводы)Это еще он не делал выпуск на счет додж стелса(митсубиси гто)
Прикол про ремень. Видел такой же механизм в фильме Большой (в конце, на субару) и все думал что это такое. Классный парень Даг Де Муро. И спасибо за перевод! Респект
Классная машина, самый идеал и красоты и гармонии дизайна.
Че он такой радостный каждый раз когда катается
У него прав нет. И каждый раз когда ему дают прокатится, он радуется, или укуреный в говно.
Довелось владеть 2 го поколение, супер .
Эквалайзер в тачке. Шок
пфф у отца в 91 w124 был из салона в гемании, и уже с чейнджером в багажнике и эквалайзером под бардаком.
Сд чейджерами в машинах начала 90-х никого не удивишь. Просто околоспортивные купешки, как правило, были бедны на доп. опции.
Меня больше аукс удивил. Так что даже сейчас этот мафон не потерял актуальности.
Ivan Pykich шок это то, что этот чел не знает, что такое эквалайзер
не знает, хотя эквалайзер есть даже в настройках Виндоус))
Машине 30 лет, а она такая кайфовая
Ожидать ли в ближайшее время перевод про Isuzu VehiCross? Очень интересна эта редкая машина
вот таких бы обзоров больше, а не всяких попсовых новомодных машин
Ля..... Он убил мою веру... Я всегда думал, надеялся и не хотел проверять этот бугор! А он прям так.. в цвет.. Без предупреждения.. =(((
я полтора года жил в техассе в форт уорте. 30мин езды от гаража газманки.
0:39 Тейлон и Лейзер. А вообще клевый канал и озвучка.
В этих машинах 90 ых был какой то особенный шарм , резкие ощущения от вождения , и оригинальный дизайн
+ удобные ручки внутри , никаких сенсоров
Мне повезло быть владельцем такой машины. 1993 г.в.
В конце 80-х 6,7сек до 100км/ч у него на оценку 2???
Если что, Коррадо 2,9VR6 разгонялся за 6.9сек!
Предвзято Даг, очень предвзято.
он сравнивает все машины со всеми, все что больше 7с - 1 балл
Вообще-то не 6.7 ,а на самом деле 6.4в некоторых источниках 6.5,где он взял 6.7,я свой замерял ,но он не сток 5.6,но лошадей 220-230 не больше(нулевик,траса 65труба,+буст небольшой)
@@Алекс-помощь что такое счётчик "буст" на панели, что он означает? 🤔
@@СержГотье Давление турбины
кто-то заметил что Даг король автообзоров
Переведи новый видос дага Corvette C7 ZR1 2018 пожалуйста 😇
Этому парню я с удовольствием доверил бы свою Делику 1994 года в кузове PDW :)
сразу лайк через 15сек. смотрю дальше
У меня ММС FTO, крутая и редкая тачка, но Даг про нее возможно и не знает)
В форд сиерре 89 года выпуска была магнитола с ауксом (CD IN назывался)
Мне тачка очень понравилась и очень классная ну и мне нравится БМВ 90 -х годов и митсуба тоже клёвая а ещё я тоже такую видел в нашем городе мне напоминает мустанг купе 1997 года машина очень весела едет.
Переведите обзор супры пожалуйста
Столько полезного в этой машине
У нас такие до сих пор колесят.
У меня на Opel Vectra такой 1989г тоже так цент замок работал!
Коррадо, Ауди rs2, lotus Opel omega - это интересные варианты и они нужны
А шорты в стирке? )))
и со сложенными фарами морда выглядит на удивление охеренно с этими узкими стеклами. Если б тогда были светодиодные или лазерные фары, они б не стали делать их складыавющимися, оставили б узкие и клевые
Юджин Федов можно те стекляшки снять и фары будут светить в перед , там механизм не наклоняет фары в пол при закрытии , наоборот слепой кузов красивее и интересней
Ремни безопасности как на Ягуаре XJS. Точно так же работают
у второй версии есть автоматический люк, а вот с ремнями тема, даже не знал
А если я начну под каждым видео выть про вайперы, как тот чел с мустангом, вы сделаете на них перевод?
Elgar Rz попробуй
посмотри вот это: th-cam.com/video/pKEQm6vjVE8/w-d-xo.html
Чувааак сделай обзор на Эклипс 2 поколения!)
ААААААААААААААААААА МИТСУБИСИ АААААА КАКОЙ МИТСУБИШИ АААААААА БОМБИТ
у друзей такой есть, сам катаюсь на фордовском слепыше пробе 😂
AUX и физический эквалайзер, чёрт это впечатляет
Привет всем, кто пришел из рекомендаций в ноябре 2021 :)
2 балансировочных грузика на переднем колесе))), шиномонтаж от бога)
Я буду заходить каментарий. Я люблю многие машины.
Имел две такие с разными движками вдовая жрет по взрослому ,а в остальном пробеги делали большие и без тех проблем ,тюнинговая с обвесом привлекала внимание и всегда были предложения её продать ,
Римни безопастности вообще крутая фишка для 90-х г.
Ну у Кадиллак'ов это зародилось
Неправда, великолепный кузов, очень красивый, плюс за счет того что дверей всего две, ты получаешь супернадежность.В Киеве хрена там купишь за 10к, 37 в хорошем состоянии, и объявлений не густо.
Переведи про Range Rover 2018 пожалуйста
Good car!man
А двустволка "сдвоеный выхлоп" это сток?
Будут ли в комментах фанаты митсубиши?)
мне нравится митсуба старион и гто так что есть, разволюшенов точно есть куча фанатов
Хммм. Ну, я владелец Mitsubishi Eclipse 3g. Мечтаю о 3000GT VR4. У меня вся стенка в EVO в вк. Прошёл весь NFS-Underground(раз 20) на эклипсе, а в Colin Mcrae Rally/DiRT2 любимые тачки были Pajero Dakar, Eclipse 4g и Evo9/X. Любимые фильмы: "Форсаж"(первые 3 части), "Громобой" и "Кто Я" при участии Джеки Чана. Я считаюсь фанатом Mitsubishi? Если да, то есть :D
Фанат внедорожников митсу
Владелец evolution x fq400
Эво VIII, я теку от неё.
это ж эквалайзер,Даг
Ползунки ))) эквалайзер! Малыш))
Митсубимк разве не Японский? Почему он в плейлисте Амереканских машин?
Что случилось с митсубиси, где они сейчас...
Переднее колесо неправильно отбалансировано)
Первый раз виду Дага не в шортах и футболке
У меня Lexus gs 300 2007 года и у него нет aux , черти .в Митсубиши гении сидели в то время
топчик!!!
Очень быстрая
Светотехника супер
вот это натоящая эклипс, не то что это прилизанное невыразительное говно что выпустили позже
Мда, большой проблемой машин 90х годов являются мамкины тюнеры. Сколько прекрасных машин было испоганено их бескувщиной и творческой импотенцией. А они их ещё ведь и били. И теперь, чтобы просто купить красивую машину тех лет, нужно хорошенько постараться, чтобы найти нормальный экземпляр.
Все время не покидает ощущение, что у него индийский акцент
Рулевое колесо которое плавиться:)
Я коллекционер и я блогер . Я тоже люблю снимать выпуск свой и машины.
теперь я знаю откуда взялся ланос.
Б
О
М
Б
А
Дискман - великолепный звук, по сей день у всех - хуже.
Сделай про BMW 750il
НИ ОДИН современный митсу не сохранит и десятой доли своей стоимости через 30лет. даже если сразу после покупки его закрыть в гараж и прилежно обслуживать. может только топовые эволюшны да ито не факт.
Дык любая машина теряет несколько тысяч сразу при выезде из автосалона...
У меня такая ярко-красная Клепа в гараже стоит .
В 2004 купил ее в Германии за 3т евро , гонял ее в хвост и гриву ,
многочисленные гонки и светофорные заезды ничем ей не навредили .
Проездил я на ней 12 лет , после чего продал за те же 3 т. евро !!
Новый хозяин за два месяца владения стал усердно ее добивать , мне стало жалко видеть такое к ней отношение и я выкупил ее обратно за 1500е.
На сегодня есть покупатель и терпеливо ждёт когда я надумаю опять ее продать хотяб за 2000.
Осталось устранить некоторые косяки небрежного бывшего водилы .
Авто 1993 года выпуска , 28 лет уже и до сих пор без капли ржавчины .
В этой модели есть что-то притягательное.
Иногда выезжаю на ней проветрить , и бывает выйду из магазина и она сразу бросается в глаза .
Про себя думаю ''Какая красивая машинка ! ",
а потом меня догоняет " Так это ж моя "...))
P.s. Все это писано на планшете жены, потому аккаунт женский
когда смотришь обзор на свою машину
Го обзор на toyota mark 2
Эквалайзер .... мда , какой я старый...
оГОГОГО! у Меня была такая! ^_^ Чутка затюнячена до 250! Диски тут какие-то пасосные! Охуенная тачка))))
Вот бы его на год в сибирь🤣
Хочу эту тачку больше чем порш
многие из них ВЗОРВАЛИСЬ?
TENGO UNO ASI.EL MIO ES COMPLETO.MOTOR CON TURBO DOBLE ALBOL D LEVAS 16 VALVULAS SUN ROOF Y TRACCIO 4 RUEDAS PERMANENTE
На мазде 626 так же с электроникой
6:21 Никто и не замечал. 15:33 как раз карбон убого выглядит, а качественный текстиль к месту.
Обзор не плохой, но бальная система оценки наиглупейшая. Идиотизм ставить высокий бал дорогущей Ferrari и низкий дешевой Mitsubishi Eclipse, когда и так всем понятно какая машина круче. Тогда уж проще сразу оценивать исходя из цены. А мне может Eclipse больше нравится, своей неординарностью, в отдельных местах. А у Феррари, в их машинах, 70-90 годов тоже говна, особенно в отделке, хватает.
Давай тогда будем делать все машины стандартно и одинаково, во веселуха будет!
BMW Z8 Следующая?)
Кнопка обогрева заднего стекла, а не лобового!
Когда реклама тинькова ?
Мне почему-то кадется, что эту машину в основном покупали американские подростки 16-18 лет. Там есть детали которые они посчитали бы очень крутыми, спортивными и современными, как оранжевая обводка вокруг не спортивных конпок - они бы не посчитали это странным, ибо не разбирались в этом.
Про Кадиллак 77 будет перевод ?
Это эквалайзер называется
Я только сейчас узнал что у Эклипса есть скрытые фары
не на всех кузовах, у меня их 2, одная японец слепая, а вторая американец зрячая
@@Screponosec фига се ответил коменту которому 4 года😂
@@emka.mp4 сам в шоке))) я потом только увидел)))
@@Screponosec я в шоке что за эти 4 года я не умер 😂
Странноватый эклипс, следующее поколение и гораздо симпатичнее, и практичнее. Но тем не менее, есть какой-то шарм в этих странных штришках по кузову и салону, ползунки эквалайзера - так вообще песня.
вкорячим , мля повеселил