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Dios te bendiga y te agradezco porque es raro encontrar personas como tú qué no son egoístas y más que compartir ,regalan su conocimiento. Personas como tú son las que cambian el mundo.Cuidate y muchas ,muchas gracias ,porque solucione el problema de mi moto
No manches al chile gracias por la información, yo tenía ese problema, después de 2 horas usándola se apagaba , luego 1 y hasta que nomás calentaba el motor ya no prendía y con esto ya quedó
Hola, muchas gracias por la ayuda. Tenía ese problema. Después de 15 minutos de uso comenzaba a fallar y se apagaba. Finalmente era la bobina. Tenía una nueva en casa, la reemplacé y solucionado.
hola. yo tengo una moto que cuando agarraba velocidad, se apagaba y tenia que esperar un buen rato unos 20 minutos para que de arranque de nuevo, porque no arrancaba. habia cambiado CDI Y BUJIA y regulado el carbaurador, limpie todo hasta el tanque, y nadaa. me seguia pasando lo mismo. entonces despues de probar y probar que aguantaba solo un rato en marcha, y al agarrar velocidad o calentarse se apagaba y no prendia hasta que se enfriara, y encima prendia jaloneandose todo como que daba tirones y si soltaba el acelerador se apagaba. obte por cambiar la bobina de baja completa( estator), y la bobina de alta. y Santo Remedio. nunca mas se me apago en marcha ni despues de calentar, ni despues de poner en velocidad caja 5ta, ni despues de 15 o 20 minutos, (que antes era lo que duraba en marcha). Asi que les recomiendo que compren NUEVO la Bobina de baja estator y la Bobina de alta, y eso nomas era todo. Yo hasta despues de paso cambie mi regulador de voltaje y la bujia. Nunca mas se paro en marcha, y enciende y apaga rapido. no tengo que esperar nada.
Creo que me puede estar pasando algo similar. Me pasó que hubo dos días de mucho calor, la estuve usando por un rato largo y en un semáforo pare. Deje de acelerar y se apagó... No prendió por un rato largo. A la noche la fui a encender y prendió normalmente. Será que hay que cambiarle las bobinas? No sé del tema, abrazo!
Eso es muy sencillo si se calienta por que la bobina está mala solo se le pone un CDI de corriente directa y el cable extra se pone a un cable de paso de corriente y ya funciona sin cambiar el núcleo de bobinas
En mi caso al revisar fue el filtro de gasolina , dejaba pasar gotas de gasolina, obviamente cuando se quedaba sin gasolina, no arrancaba hasta que pasaba 30 minutos, supuestamente por temperatura,, no fue bobina, alternador, carburador, x cosas... fue la cochinada del filtro de combustible 😅
Yo sabía que el calor alteraba los valores de algo pero no sabía de qué, gracias por la explicación tanto teórica cómo práctica, mi idea es ir cambiando todos los componentes de ignición, tengo una ybr con ya 150,000 km, cambiaré, bobina alta, cdi y estator, gracias amigo
Buenas trades. Mi. Moto con calor ambiental y un trayecto medio o largo. Se ahoga en las salidas en parado. Pero en marcha funciona normal. Solo lo hace en días de calor y trayectos de más de 30 kms. Puede ser por calor? Es una burgman 650 Gracias por el video.
Hoy me paso eso y la cheque y nada todo bien ,ya después de tanto y tanto echarla a andar después de unas horas la moto prendio de tanto darle cranck .
Hola la ficha de mi estator con la del regulador calienta el regulador esta frio pero calienta el bobinado el estator se pone en corto cdi, bobina de ignición ya cambie bujia pero no el estator vos decis q cambie el estator saludos bendiciones y gracias por la información como lo explicas
Otro tip mi moto trabaja con bomba de gasolina y pensé que algo como lo del vídeo pasaba, pero lo que sucedía es que la bomba no servía , por lo consiguiente trabajaba un rato en lo que consumía la gasolina que tenía el carburador y tenía que esperar un rato para poder echarla a andar nuevamente, yo pensaba que era por qué se calentaba pero no, era la bomba de gasolina
Oye pero de pura casualidad tu moto si trabaja bien de noche? Por qué la mía me hace falla solo de día y cuando hace sol ya de noche trabaja de maravilla
Buenas noches maestro, gracias por esta explicación, ahora entiendo porque cuando le doy al botón para el star después de haber hecho un recorrido largo o haber salido a correr un rato, el tablero se apaga como si la bateria estuviera descargada cuando la quiero volver a encender así caliente, tengo que esperar unos minutos que se enfrie para volver a encenderla como si nada, en este caso el ramal electrico tiene unos ingertos de cables, podría ser que el número de este cable sea demasiado débil y que por eso eso genera resistencia al calentarse, lo recomendable sería colocar otro número de cable para que no suceda esto? (Es una Suzuki GSXR750)
Hola amigo saludos desde Cancún Q, Roo, le comento yo ya cambien la bobina el CDI ice cambio de aceite bujía y mi moto se siga apagando en unos 20 min de uso!!! Quiere decir que tengo que cambiar el stator?? Porfavor ayúdeme saludos buen día
Mi moto cuando toco un pozo o algo se me apaga y no me prende más y cuando se enfría prende tranquilamente Y cuando toco otro pozo o algo se me apaga pero creo qué es el CDI le cambie y no me iso más Toco todos los pozos que no se me apaga
Yo ya le cambié CDI, bujía, limpie el carburador ya se le cambió tambien el estator y sigue haciendo lo mismo le quite el tapón de la gasolina y sigue el mismo ya gaste mucho dinero y sigue lo mismo ya no se que hacer
Te comento el problema que tengo, mi moto anda bien, pero despues de 30 mn o 45 mn se apaga al bajar las revoluciones o ponerla en neutral y además me esta gastando mas dinero porque consume mas gasolina, crees que sea por esto ?
A mi no me se apaga con el uso, sino cuando ya la usé y la apago por un momento y después la quiero encender, no enciende ni con crank. Se tiene que enfriar para que arranque. Ya cambie la bobina y el cdi hace un par de meses y lo sigue haciendo.
@@adrianmadera5101 por lo que tenía entendido puede ser el cdi aveces tiene la misma falla de carburacion eso le dijo un mecanico a mi tío que le comento el problema que tenía la moto
Hola, muchas gracias por tus vídeos. Tengo una Vstar 650 que anda bien los primeros 10 minutos aproximadamente, después de esto empieza a fallar en bajas revoluciones como si le faltara gasolina o estuviera por acabarse, y en ocasiones se apaga y no me deja encenderla hasta mucho tiempo después, sinceramente ya la he llevado con 2 mecánicos y solo ha sido pagar por nada. Un amigo me comento que posiblemente es la bomba de gasolina. Has tenido algún problema similar con la bomba de gasolina?
Yo tengo un bws 100 y voy andando y de repente se apaga y tengo que cerrarle es swit por que se va como afrenando estando apagada ya depues al pararme luego luego enciende son problemas
Hola buenas cómo se llame eso que estás tocando que dices que puede ser el problema, dices que puede ser el estor o esto pero eso no sé cómo se llama gracias 🙏
A mi lo que me pasa exactamente es que en días que hace mucho calor y después de andar un rato, al para me en semáforos no aguanta el ralenti, se apaga, te go que mantenerla acelerada para que no se apague que será?
@@adrianmadera5101 pues la lleve para que le hicieran calibración de válvulas, limpieza de carburador y le cambie el aceite por motul 7100 20w50 y no ha molestado ya con eso
Amigo en mi caso La moto por la mañana no prende con estarte y el arranque suena normal pero no prende Una ves la prenda empujada y la ande más de media hora y luego la apagó (Aquí es donde nadies me entiende) ( Yo mismo la apagó) (ella no se apaga ) Despues de que yooo La apagó y la quiero prender otra ves de una la quiero prender el motor de arranque pareciera que se queda sin fuerza Y si la dejo que se enfríe un poco ay si funciona normal El estarte y motor de arranque funciona normal. Pero solo cuando la moto está medio calientita ay si todo normal Que crees que puede ser ? Y las revoluciones varean y no se sostiene prendida sola dura 1 minuto Como las revoluciones varean entonces Se aselera y se desaselera y asta que se apaga Pero cuando yo ando en ella todo normal no se paga ni nada. El problema Es cuando yo la apago y la quiero prender para arrancar no puedo tengo que esperar aca se enfríe Y por las mañanas tengo que empujarla Mejor no puedo esplicar Que puede cer El carburador ya lo mande a lavar y sigue lo mismo
Amigo tengo una honda xr150 2018 le cambie el piston y el cilindro pero se me apaga como si se le acabara la gasolina y prende cuando de enfria ke sera? Sera algo que queria mal?
Hola, saludos desde Sucre la capital de la República de Bolivia, gracias de antemano pero te rogaría me puedas ayudar con él problema de mi moto honda cgl 125 que se apaga repentinamente. Por el video sobre el recalentamiento, pregunto será posible que este afectando el magneto y el estator? Ya que cuando lo compré la moto tenia un magneto de 4 imanes y el estator de 8 ( por lo que no cargaba la batería) y el mecánico lo cambio el magneto de 8 imanes. Pero averiguando en Internet me enteré que la moto honda cgl 125 tiene que tener un magneto de 4 imanes y el estator tb de 4. Ahora me pregunto será que el magneto y estator ambos de 8 esta afectando al sobrecalentamiento.
Amigo porque mi moto cuando calienta mucho se me apaga pero si me enciende cuando le doy al encendido pero el carburador le hecho de todo y el stractor esta nuevo cdi nuevo bobina de alta nueva capuchon nuevo los conestores estan bien ajustado pero cuando calienta de maciado se apaga y las revoluciones estan bien y el paso de aire igual y el filtro esta nuevo tambien y carburador limpio
Chequen su carburador ahí tiene un tonillo con un resorte girenlo hasta que se mantenga encendida pero girenlo poco a poco si lo giran mucho se va a revolucionar mucho
Buenas hace 15 días tenía el problema de que mi moto andaba y después de 5 segundo se apagaba debía cerrarle el suiche y volverlo abrir y seguía lo mismo se la llevé a un técnico le cambió bobina CDI bujía y me funcionó pero ahora después de 1 semana vuelva a lo mismo.
Cómo resolviste amigo ,yo estoy en la misma situación ya le cambie esos 3 componentes y sigue igual,la mia después de andar un rato,me detengo y ya no quiere volver a prender
Amigo tengo una vstar 650 y de ir corriendo como alos 10 minutos. Enpiesa a fayar el cilindro numero uno y se apaga la dejo enfriar unos minutos y arranca bien y alos minutos hace la misma faya. M podras ayudar a saver cual sera el problema por favor
Amigo mi moto ensiende esta al yabaso en la mañanas cuando esta frio y ya cuando lo trabajo...todo bien ,, despues lo apago y lo buelbo ensender ya no ensiende al yabaso tengo k aselerar...no se cual.sera el detaye
Compré una moto ayer y tiene la misma falla el mecánico no pudo resolver nada hoy la moto es como el Suzuki GN125 sin patada de encendido motor tiene radiador de aceite aplica lo mismo para esa moto
Amigo muchas bendiciones, mi problema se debe a que recorro distancias de 40 kilometros mas o menos que es lo mas lejos que voyy no se me apaga ni nada pero si la apago y la vuelvo a prender ya no enciende asta que se enfria, cual es tu diagnostico?, gracias de antemano
@@tresseisnueve1859 Mira Hermano yo cambié CDI , el cable de la bujía y la bujía , pero seguía igual , fue hasta cuándo cambie el estator y listo se acabo el problema.
Hola amigo .porque los cables k van al cdi se calientan?? De hecho quemo una coneccion y los puse directos sin la conectores por k se quemo ..es correcto asi directos los cables? ?
saludos ACMECANICA tengo una moto scooter cardenal Md 125cc 4t le cambiaron el cilindro por uno de 150cc aparentemente todo quedo bien, pero recalienta demasiado podrias ayudarme a encontrar la solucion...
El calentamiento es normal en mos 4t y si aumenta su cilindrada es obvio que va a calentar más pero prueba ponerle un poquito de aceite 2t siempre que llenes el tanque.
Hola tengo una cf moto 250 nk , se me ha quedado sin corriente, hoy me pasó que se calentó a más de 110, la apague para que enfriará y ya no encendía, tampoco encendió el ventilador, podría ser que el estator o corona está dañada??
Amigo mi moto es una 250 bicilindrica, y cuando se moja la moto como que falla una bujía y y nomas 1 funciona bien, pero se apaga y pierde potencia, a que se deberá? (solo pasa cuando se moja la moto)
Si está pieza falla también ocaciona que la moto se sobrecaliente mucho? 🥺 Es que todo lo eléctrico está bien, pero cuando corro, mi moto se calienta muy rápido y luego se apaga y no prende más o sino sigue corriendo pero la moto se pone sonza
Me pasa eso cuando calienta se me apaga pero antes de apagarse se escucha una fuerte explosión y se me apaga en plena marcha y no prende asta después de enfriarse unos 20 min y luego se calienta y se vuelve a apagar
hola que tal tergo una zanella ceccato 125 que se apaga al andar unas 20 cuadras ( esta retificada hace 2 meses le di un pre acentado dejandola prendida sola sin andarla) quisiera saber que podria ser ya que si tiene chispa por mas q se pare...
Porque sera que mi moto suzuki gn 125 cuando hago un rrecorrido de 60 kilometros se apaga y cuesta que encienda, cuando me quedo en un semaforo esperando q se ponga en verde se apaga y cuesta que arranque
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Hola buenas noches amigo. Le. Quiero preguntar algo lo que pasa es que tengo ese problema que cuando la está fría enciende bien pero ya cuando se calienta se apaga ya le cambie el cdi y aún así me sigue se me sigue apagando la moto quisiera que me dijeras cuál es el otro problema que podría ser
Oye bro si quieres te presto mi moto para que le agas reviciones bro!! Tiene detalles electricos que no e resuelto y ya ni la ocupo!! Es una cbr 954rr 2002
@@pedrocita405 igual si se calienta mucho hay que cambiar el aceite, si no se mantiene prendida hay problema con el carburador porque no mantiene el flujo de nafta al motor
Colega tengo una z 500 resulta que salgo y cuando la apago no prende por unos minutos. Solo prende si la empuja eso si enseguida pero del arranque eléctrico no prende por 10 o 15 minutos
Hola buen día, tengo la Apache 180 y anda y se calienta y se apaga, pero tiene chispa, y hay momentos que en la mañana ni arranca así este fría, en este momento ya no me prende, pero sigue dando chispa, que debo hacer,? Gracias.
@@danielffx90 bro, que problema tenía la tuya? Yo tengo una fz16 y se calienta y se me apaga, ya le cambié el carburador y CDi y sigue igual. Cuál fue la solución de la tuya?
@@danielmeza9313 mi fz continúa con la falla, la falla es que de un momento voy andando y se apaga el motor, cuando la prendo con el botón no prende el motor, toca es empujarla y prenderla con segunda o con tercera y vuelve y prende ... No se que pueda ser ... Pero me pasa por hay dos o 4 veces al mes
@@danielffx90 Pues a la mía recién le empezó a pasar eso, se calienta mucho el motor y se enciende la luz roja del aceite. Cuando la freno o bajo velocidades pierde fuerza y se apaga Espero le encuentras solución a la tuya, suerte, bro.
La mía lo que tiene es que se calienta después de un tiempo de estar usándola y al parar en algún semáforo se apaga la enciendo con la marcha y si prende pero no sé mantiene a menos que acelere o la mantenga en 1,100 o 2000 rpm Tengo que revisar esos componentes entonces ?? Por qué pensé que podría ser el carburador :/
Tengo una moto bicilindrica que arranca bien y que cuando se calienta tras media hora de uso me empieza a fallar como rateo fallando y sin ralentin, tiene bujias nuevas
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@@acmecanicamotostv3417 te he mandado mensajes por facebook y no me contestas. Se me apaga mi moto y tengo dudas. Solo que me las despejes. Ya me tranzaron 2 veces
@@acmecanicamotostv3417 la moto por la mañana la enciendo perfectamente alos 15 mins si la apago. Vuelve a encender pero como si la batería estuviera baja. Y a la sig vez. No enciende pues ya tiene como muy poca batería. Síempre siempre carga perfectamente.y no se calienta. Osea esta perfecto todo. Ya se le cambió estator. regulador. Batería. Pero resulto que síempre estuvieron bien.El mecánico solo me hizo gastar. La marcha se le cambiaron carbones y estaban bien. Y no se que hacer? Unos me dicen que es la marcha que se calienta. Otros que son's las bobinas. Unos me dicen que el motor se amarra pero si la empujo o paso corriente vuelve a encender inmediatamente. O bien la tengo que dejar unos 20 mins para que encienda de nuevo. Es una honda cbr600rr 2004
![[SOLUCIÓN] Se calienta y se APAGA, MOTOCICLETA , MOTONETA](http://i.ytimg.com/vi/cOriEhHRgqo/mqdefault.jpg)
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Dios te bendiga y te agradezco porque es raro encontrar personas como tú qué no son egoístas y más que compartir ,regalan su conocimiento. Personas como tú son las que cambian el mundo.Cuidate y muchas ,muchas gracias ,porque solucione el problema de mi moto
muchas gracias ese era mi problema, dios te te suerte y te bendiga porque te lo mereces.
Gracias, saludos
No manches al chile gracias por la información, yo tenía ese problema, después de 2 horas usándola se apagaba , luego 1 y hasta que nomás calentaba el motor ya no prendía y con esto ya quedó
Hola, muchas gracias por la ayuda. Tenía ese problema. Después de 15 minutos de uso comenzaba a fallar y se apagaba. Finalmente era la bobina. Tenía una nueva en casa, la reemplacé y solucionado.
cuando tuviste ese problema te costaba para prenderla por run
Era la bobina de alta?
@@desurtrujillo2713 si
@@guerrerogc7896 correcto
@@bocimotors1792 Gracias.. Te consulto porque será que viene ese problema en la bobina?
Excelente video acme sigue adelante das excelentes explicaciones
hola. yo tengo una moto que cuando agarraba velocidad, se apagaba y tenia que esperar un buen rato unos 20 minutos para que de arranque de nuevo, porque no arrancaba. habia cambiado CDI Y BUJIA y regulado el carbaurador, limpie todo hasta el tanque, y nadaa. me seguia pasando lo mismo. entonces despues de probar y probar que aguantaba solo un rato en marcha, y al agarrar velocidad o calentarse se apagaba y no prendia hasta que se enfriara, y encima prendia jaloneandose todo como que daba tirones y si soltaba el acelerador se apagaba. obte por cambiar la bobina de baja completa( estator), y la bobina de alta. y Santo Remedio. nunca mas se me apago en marcha ni despues de calentar, ni despues de poner en velocidad caja 5ta, ni despues de 15 o 20 minutos, (que antes era lo que duraba en marcha). Asi que les recomiendo que compren NUEVO la Bobina de baja estator y la Bobina de alta, y eso nomas era todo. Yo hasta despues de paso cambie mi regulador de voltaje y la bujia. Nunca mas se paro en marcha, y enciende y apaga rapido. no tengo que esperar nada.
Hola vine a por esto en el video y leí tu comentario me pasa exactamente lo mismo muchas gracias x tu aporte bro un abrazo
vine buscando lo mismo en el video, me pasa igual, muchas gracias por compartir tu aporte bro
Tengo el mismo problema fría anda un rato después empieza a jalonear y ya no camina sigue encendida pero no camina haré esos cambios espero quedé
Creo que me puede estar pasando algo similar. Me pasó que hubo dos días de mucho calor, la estuve usando por un rato largo y en un semáforo pare. Deje de acelerar y se apagó... No prendió por un rato largo. A la noche la fui a encender y prendió normalmente. Será que hay que cambiarle las bobinas? No sé del tema, abrazo!
A mi también me está pasando exactamente lo mismo... gracias por tu buen comentario..
Gracias amigo
Eso es muy sencillo si se calienta por que la bobina está mala solo se le pone un CDI de corriente directa y el cable extra se pone a un cable de paso de corriente y ya funciona sin cambiar el núcleo de bobinas
Y eso no te gasta más batería?
Hola saludos.
Ya le cambie a corriente directa y nada calienta y se apaga
En mi caso al revisar fue el filtro de gasolina , dejaba pasar gotas de gasolina, obviamente cuando se quedaba sin gasolina, no arrancaba hasta que pasaba 30 minutos, supuestamente por temperatura,, no fue bobina, alternador, carburador, x cosas... fue la cochinada del filtro de combustible 😅
Es muy importante saber esos casos extraños!!!!
Yo sabía que el calor alteraba los valores de algo pero no sabía de qué, gracias por la explicación tanto teórica cómo práctica, mi idea es ir cambiando todos los componentes de ignición, tengo una ybr con ya 150,000 km, cambiaré, bobina alta, cdi y estator, gracias amigo
Cómo te quedó???
Buenas trades. Mi. Moto con calor ambiental y un trayecto medio o largo. Se ahoga en las salidas en parado. Pero en marcha funciona normal. Solo lo hace en días de calor y trayectos de más de 30 kms. Puede ser por calor? Es una burgman 650 Gracias por el video.
Me pasa lo mismo. Mi moto es una cbr250
Gracias si tienes razón tendré que gastar 6000 pesos
Muy bien ahora se lo voy a cambiar a la chingona
Hoy me paso eso y la cheque y nada todo bien ,ya después de tanto y tanto echarla a andar después de unas horas la moto prendio de tanto darle cranck .
Muy bien gracias
Hola la ficha de mi estator con la del regulador calienta el regulador esta frio pero calienta el bobinado el estator se pone en corto cdi, bobina de ignición ya cambie bujia pero no el estator vos decis q cambie el estator saludos bendiciones y gracias por la información como lo explicas
Gracias amigo por la explicación pero podrías decirme concretamente cuál sería la solución que debo aplicar?
Me disculpo por ser de poco entender.
No se preeocupe, fui mecánico hace rato y tampoco le entendí jejeje.
th-cam.com/video/sLTbZXbLEvE/w-d-xo.html ... con este vídeo se tiene una mejor comprensión de la falla. Saludos
Hola Te Preguto
Eso Hay Que Cambiarlo o Desconectarlo
Porque Me Pasa De Que Se Calienta y Se Apaga...
Excelente y oportuno tu video, gracias
Otro tip
mi moto trabaja con bomba de gasolina y pensé que algo como lo del vídeo pasaba, pero lo que sucedía es que la bomba no servía , por lo consiguiente trabajaba un rato en lo que consumía la gasolina que tenía el carburador y tenía que esperar un rato para poder echarla a andar nuevamente, yo pensaba que era por qué se calentaba pero no, era la bomba de gasolina
Que falla tenía la bomba?
La cambiaste y todo bien ??
yo tengo un problema similar, que modelo de moto tienes?
Oye pero de pura casualidad tu moto si trabaja bien de noche? Por qué la mía me hace falla solo de día y cuando hace sol ya de noche trabaja de maravilla
@@adrianramosfuentes6270
La mía tiene lo mismo, de noche no batallo nada
Me pasa lo mismo con moto
Muy chida la explicación pero quería saber eso donde se ubica en la moto y su solución no me ayudó
La moto se calienta idea paga
La moto se calienta lo
por fin alguien sube una respuesta a mi problema, pero en mi caso no se apaga mas bien no avanza solo se revoluciona mucho y no avanza
El carburador mi pana
Buenas noches maestro, gracias por esta explicación, ahora entiendo porque cuando le doy al botón para el star después de haber hecho un recorrido largo o haber salido a correr un rato, el tablero se apaga como si la bateria estuviera descargada cuando la quiero volver a encender así caliente, tengo que esperar unos minutos que se enfrie para volver a encenderla como si nada, en este caso el ramal electrico tiene unos ingertos de cables, podría ser que el número de este cable sea demasiado débil y que por eso eso genera resistencia al calentarse, lo recomendable sería colocar otro número de cable para que no suceda esto? (Es una Suzuki GSXR750)
Tengo el mismo problema en una cbr600f4i, encontraste alguna solucion?
Y tambien cabezea pero cuando medio muevo la moto hacía adelanto queda la moto como si nada
Entonces debo cambiarle ese cable?
Disculpem soy nuevo y me sucede lo mismo...
Hola amigo saludos desde Cancún Q, Roo, le comento yo ya cambien la bobina el CDI ice cambio de aceite bujía y mi moto se siga apagando en unos 20 min de uso!!! Quiere decir que tengo que cambiar el stator?? Porfavor ayúdeme saludos buen día
Así esta la mia Se calienta dura unos 40 minutos y se apaga como después de media hora prende🤣
Mi moto cuando toco un pozo o algo se me apaga y no me prende más y cuando se enfría prende tranquilamente Y cuando toco otro pozo o algo se me apaga pero creo qué es el CDI le cambie y no me iso más Toco todos los pozos que no se me apaga
Amigo tengo una moto ttr 125 se calienta y se apaga que puede ser le cambié el CDI y no sigue lo mismo
Mi moto presento ese problema le cambiamos el estator pero siguió significa que entonces hay que cambiar el cable ese que sale en el vídeo vdd
consulta yo le cambié el CDI el estator y la bobina que podrá ser que se me sigue apagando
Yo ya le cambié CDI, bujía, limpie el carburador ya se le cambió tambien el estator y sigue haciendo lo mismo le quite el tapón de la gasolina y sigue el mismo ya gaste mucho dinero y sigue lo mismo ya no se que hacer
Amigo tuviste alguna solución al parecer puede ser el regulador
Te comento el problema que tengo, mi moto anda bien, pero despues de 30 mn o 45 mn se apaga al bajar las revoluciones o ponerla en neutral y además me esta gastando mas dinero porque consume mas gasolina, crees que sea por esto ?
Amigo que era el problema de tu moto, tengo el problema similar, con que solucionaste? te agradezco bastante
A mi no me se apaga con el uso, sino cuando ya la usé y la apago por un momento y después la quiero encender, no enciende ni con crank. Se tiene que enfriar para que arranque. Ya cambie la bobina y el cdi hace un par de meses y lo sigue haciendo.
Tengo la misma falla
@@victorcesareo2367 en mi caso era el estátor, lo cambié y todo resuelto
@@victorcesareo2367 lo lograste solucionar?
@@loke9572 era la marcha, cambie el estor con el rotor de marcha
@@victorcesareo2367 que es el estor bro?
Hola. Mi moto se recalienta muy rápido el motor y se me apaga cuando estoy andando que problema debe tener?
Que onda Bro, tengo el mismo problema, supiste que es?
@@adrianmadera5101 por lo que tenía entendido puede ser el cdi aveces tiene la misma falla de carburacion eso le dijo un mecanico a mi tío que le comento el problema que tenía la moto
Hola, muchas gracias por tus vídeos. Tengo una Vstar 650 que anda bien los primeros 10 minutos aproximadamente, después de esto empieza a fallar en bajas revoluciones como si le faltara gasolina o estuviera por acabarse, y en ocasiones se apaga y no me deja encenderla hasta mucho tiempo después, sinceramente ya la he llevado con 2 mecánicos y solo ha sido pagar por nada. Un amigo me comento que posiblemente es la bomba de gasolina. Has tenido algún problema similar con la bomba de gasolina?
Resolviste?
me pasa lo mismo pero el problema va a estar en las bobinas de alta o en el estator.
Y q fue lo q tenia tu moto amigo. La mia hace lo mismo
La mía hace lo mismo y nosé q pueda ser. Si resuelven les agradecería q me dijeran cuál era el problema. Gracias. Saludos
Yo tengo un bws 100 y voy andando y de repente se apaga y tengo que cerrarle es swit por que se va como afrenando estando apagada ya depues al pararme luego luego enciende son problemas
Hola buenas cómo se llame eso que estás tocando que dices que puede ser el problema, dices que puede ser el estor o esto pero eso no sé cómo se llama gracias 🙏
amigo que será tengo una ns 150 me pasa lo mismo k sera
Lo pudiste resolver amigo tengo el mismo problema 😢
A mi lo que me pasa exactamente es que en días que hace mucho calor y después de andar un rato, al para me en semáforos no aguanta el ralenti, se apaga, te go que mantenerla acelerada para que no se apague que será?
Y siento que pierde un poco de potencia también al andar cuando el motor está muy caliente en días calurosos y de tráfico
Cuál fue el problema bro?
@@adrianmadera5101 pues la lleve para que le hicieran calibración de válvulas, limpieza de carburador y le cambie el aceite por motul 7100 20w50 y no ha molestado ya con eso
Cómo se llama esa parte eléctrica del minuto 5.11??
Amigo en mi caso
La moto por la mañana no prende con estarte y el arranque suena normal pero no prende
Una ves la prenda empujada y la ande más de media hora y luego la apagó
(Aquí es donde nadies me entiende)
( Yo mismo la apagó)
(ella no se apaga )
Despues de que yooo La apagó y la quiero prender otra ves de una la quiero prender el motor de arranque pareciera que se queda sin fuerza
Y si la dejo que se enfríe un poco ay si funciona normal
El estarte y motor de arranque funciona normal. Pero solo cuando la moto está medio calientita ay si todo normal
Que crees que puede ser ?
Y las revoluciones varean y no se sostiene prendida sola dura 1 minuto
Como las revoluciones varean entonces Se aselera y se desaselera y asta que se apaga
Pero cuando yo ando en ella todo normal no se paga ni nada. El problema Es cuando yo la apago y la quiero prender para arrancar no puedo tengo que esperar aca se enfríe
Y por las mañanas tengo que empujarla
Mejor no puedo esplicar
Que puede cer
El carburador ya lo mande a lavar y sigue lo mismo
Amigo tengo una honda xr150 2018 le cambie el piston y el cilindro pero se me apaga como si se le acabara la gasolina y prende cuando de enfria ke sera? Sera algo que queria mal?
Hola, saludos desde Sucre la capital de la República de Bolivia, gracias de antemano pero te rogaría me puedas ayudar con él problema de mi moto honda cgl 125 que se apaga repentinamente. Por el video sobre el recalentamiento, pregunto será posible que este afectando el magneto y el estator? Ya que cuando lo compré la moto tenia un magneto de 4 imanes y el estator de 8 ( por lo que no cargaba la batería) y el mecánico lo cambio el magneto de 8 imanes. Pero averiguando en Internet me enteré que la moto honda cgl 125 tiene que tener un magneto de 4 imanes y el estator tb de 4. Ahora me pregunto será que el magneto y estator ambos de 8 esta afectando al sobrecalentamiento.
Puede ser, espero que ya hayas solucionado el problema
Y la solución?
Pura barreras mucha vuelta
Amigo porque mi moto cuando calienta mucho se me apaga pero si me enciende cuando le doy al encendido pero el carburador le hecho de todo y el stractor esta nuevo cdi nuevo bobina de alta nueva capuchon nuevo los conestores estan bien ajustado pero cuando calienta de maciado se apaga y las revoluciones estan bien y el paso de aire igual y el filtro esta nuevo tambien y carburador limpio
excelente video, yo tengo un problema en mi moto y que de hecho esta nueva, pero cuando corro unos 20 minutos y le pongo chotch se me apaga
coml lo reparaste
Mario Reyes ese mismo problema twmgo y mi moto tiene 4 meses nada mas
Mario Reyes como lo reparaste
A lo mejor es porque no está bien revolucionada
Chequen su carburador ahí tiene un tonillo con un resorte girenlo hasta que se mantenga encendida pero girenlo poco a poco si lo giran mucho se va a revolucionar mucho
Este video no me ayudó no da soluciones
Buenas hace 15 días tenía el problema de que mi moto andaba y después de 5 segundo se apagaba debía cerrarle el suiche y volverlo abrir y seguía lo mismo se la llevé a un técnico le cambió bobina CDI bujía y me funcionó pero ahora después de 1 semana vuelva a lo mismo.
Cómo resolviste amigo ,yo estoy en la misma situación ya le cambie esos 3 componentes y sigue igual,la mia después de andar un rato,me detengo y ya no quiere volver a prender
Lo solucionaron?
Es igual para una moto mondial HD 250??
Amigo tengo una vstar 650 y de ir corriendo como alos 10 minutos. Enpiesa a fayar el cilindro numero uno y se apaga la dejo enfriar unos minutos y arranca bien y alos minutos hace la misma faya. M podras ayudar a saver cual sera el problema por favor
Tengo un motocarrito y tiene pila de vehículo eso hace que mi moto tenga ese problema??? Que se calienta y se apaga ???
Si la dejo en el sol parada no prende y de jalones es full inyección
Yo tengo problemas con mi moto, ya le cambie bobina baja y alta, cdi, bujia, csble bujia pero igual tiene problemas! Ya noce que hacer?
Estator y rotor, cambio de aceite
A mi me prende en frío y donde se calienta un poquito se apaga al instante, es una 110
Amigo mi moto ensiende esta al yabaso en la mañanas cuando esta frio y ya cuando lo trabajo...todo bien ,, despues lo apago y lo buelbo ensender ya no ensiende al yabaso tengo k aselerar...no se cual.sera el detaye
loco me pasa exactamente lo mismo, ya encontraste la solucion?encima mi moto no tiene patada solo encendido electrico
@@agustintalavera9931 me.dijeron k es la bujia pero no lo e cambiado...lo boy aser uno de estos dias
@@agustintalavera9931 disculpa amigo ya solucionaste tu problema ? Yo tengo el mismo caso . Saludos
@@agustintalavera9931 lo resolviste amigo, xq eso le pasa a mi moto
Lo resolviste amigo y como tengo el problema con una susuki gixer 155
Primer like
Mi moto anda bien pero aveces se apaga le saco contacto y vuelvo a poner arranca ahí nomás que puede ser
Compré una moto ayer y tiene la misma falla el mecánico no pudo resolver nada hoy la moto es como el Suzuki GN125 sin patada de encendido motor tiene radiador de aceite aplica lo mismo para esa moto
Amigo muchas bendiciones, mi problema se debe a que recorro distancias de 40 kilometros mas o menos que es lo mas lejos que voyy no se me apaga ni nada pero si la apago y la vuelvo a prender ya no enciende asta que se enfria, cual es tu diagnostico?, gracias de antemano
Como lo solucionastes
Hola, y cuál fue la solución?
Estoy igual con una CB 190
Lo solucionaste?
Alguien soluciono ese problema?
Mi jog prende y se apaga puede ser el CDI
Xq mi 110 corven calienta y no arranca mas ya le cambie la bobina y sigue asiendo lo mismo q puede ser ?
Mi moto le aplanas en el botón de encendido y no ase nada ya le cambié de el celenoide y ase lo mismo
Mi moto prende y las 3,4 cuadras pierde potencia , queda prendida pero sin fuerza le aceleras y se apaga.
Puedes ser el estator o cdi
me pasa exactamente lo mismo, que fue lo que tenia al final?
Te contesto más tarde y te digo que es hermano pero si te contesto..
@@tresseisnueve1859 Mira Hermano yo cambié CDI , el cable de la bujía y la bujía , pero seguía igual , fue hasta cuándo cambie el estator y listo se acabo el problema.
Hola amigo .porque los cables k van al cdi se calientan?? De hecho quemo una coneccion y los puse directos sin la conectores por k se quemo ..es correcto asi directos los cables? ?
ayuda la mía prende y en rratos se apaga como si se ahogara y no tuviera gaz y batalló en encenderla
Cuál fue la solución d tu moto amigo yo tengo el mismo problema
Yo también
yo igual tengo el mismo problema, cual fue tu solución?
saludos ACMECANICA tengo una moto scooter cardenal Md 125cc 4t le cambiaron el cilindro por uno de 150cc aparentemente todo quedo bien, pero recalienta demasiado podrias ayudarme a encontrar la solucion...
El calentamiento es normal en mos 4t y si aumenta su cilindrada es obvio que va a calentar más pero prueba ponerle un poquito de aceite 2t siempre que llenes el tanque.
En mi caso es al revés la moto en frio no enciende y al calentarse parte al boton que podra ser
Hola tengo una cf moto 250 nk , se me ha quedado sin corriente, hoy me pasó que se calentó a más de 110, la apague para que enfriará y ya no encendía, tampoco encendió el ventilador, podría ser que el estator o corona está dañada??
Amigo mi moto es una 250 bicilindrica, y cuando se moja la moto como que falla una bujía y y nomas 1 funciona bien, pero se apaga y pierde potencia, a que se deberá? (solo pasa cuando se moja la moto)
Si está pieza falla también ocaciona que la moto se sobrecaliente mucho? 🥺 Es que todo lo eléctrico está bien, pero cuando corro, mi moto se calienta muy rápido y luego se apaga y no prende más o sino sigue corriendo pero la moto se pone sonza
Bro me pasa lo mismo con mi moto ya encontraste la falla
Hola, y cuál fue la falla???
Tengo una Yamaha yz250fx al calentarse no acelera a fondo y da jalones tengo q esperar q se enfríe un poco para q acelere bien alguien q me ayude
revisa el clutch Galle.
Le acabo de cambiar el cable y se calienta mucho el capuchón será por eso que no arranca
mi moto le vambiaron bobina de encendido,cdi.y si gue lo mismo se calienta y se apaga 😢
Me pasa eso cuando calienta se me apaga pero antes de apagarse se escucha una fuerte explosión y se me apaga en plena marcha y no prende asta después de enfriarse unos 20 min y luego se calienta y se vuelve a apagar
Pudiste resolver tu problema amigo, me pasa exactamente lo mismo con una dinamo rayo 250
Me pasa lo mismo pudiste solucionar?
@@alemartinez1588me pasa lo mismo cuál fue tu solucion?
hola que tal tergo una zanella ceccato 125 que se apaga al andar unas 20 cuadras ( esta retificada hace 2 meses le di un pre acentado dejandola prendida sola sin andarla) quisiera saber que podria ser ya que si tiene chispa por mas q se pare...
Y que era el problema ?
como me conecto contigo directamente,vivo n USA tengo un problema con mi moto.
Hola me puedes mandar tu # para llamarte directamente gracias
Mi moto g n 125 se calentó y ya no prende y tiene corriente
Amigo mi moto arranca y dura 5 segundos y se apaga y hasta como en 1 hora vuelve arrancar en lo mismo ayuda porfa
No explicas por qué se calienta la bobina...
Oye amigo
Porque sera que mi moto suzuki gn 125 cuando hago un rrecorrido de 60 kilometros se apaga y cuesta que encienda, cuando me quedo en un semaforo esperando q se ponga en verde se apaga y cuesta que arranque
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th-cam.com/video/BsKXo7yTfkU/w-d-xo.html
Hola buenas noches amigo. Le. Quiero preguntar algo lo que pasa es que tengo ese problema que cuando la está fría enciende bien pero ya cuando se calienta se apaga ya le cambie el cdi y aún así me sigue se me sigue apagando la moto quisiera que me dijeras cuál es el otro problema que podría ser
Solucionaste? A mi me pasa que no prende en caliente, no va chispa. Pero en marcha anda lo mas bien no se apaga. Nose que será
😧😧 no
@@leodanmartinez3465 sera bobina?
@@manuelgutierrez7224 crees qué sea eso!!
El sabado la llevo al servis. Despues te digo
Oye bro si quieres te presto mi moto para que le agas reviciones bro!! Tiene detalles electricos que no e resuelto y ya ni la ocupo!! Es una cbr 954rr 2002
Cuanto quieres por ella amigo
Mi moto costum kurazai se calienta y se apaga y dura como 5 minutos y prende pero nadamas de patada
Es el carburador
@@agustintalavera9931 ¿?¿???
@@pedrocita405 igual si se calienta mucho hay que cambiar el aceite, si no se mantiene prendida hay problema con el carburador porque no mantiene el flujo de nafta al motor
@@pedrocita405 o puede ser que el calor interfiera con el cdi(controla la chispa) entonces no da chispa y se apaga
@@agustintalavera9931 seguro es el cdi... el carburador no tiene porque cambiar estando el motor frío o caliente... trabaja igual
Como se llama esa pieza que se calienta y va a la bujía?
Capuchón
Kendra Landeros bobina
Colega tengo una z 500 resulta que salgo y cuando la apago no prende por unos minutos. Solo prende si la empuja eso si enseguida pero del arranque eléctrico no prende por 10 o 15 minutos
Tengo una zuzuki 750cc ya lo arreglo su problema me ayudaría porfa?
Hola buen día, tengo la Apache 180 y anda y se calienta y se apaga, pero tiene chispa, y hay momentos que en la mañana ni arranca así este fría, en este momento ya no me prende, pero sigue dando chispa, que debo hacer,? Gracias.
Verifica la bateria o a la fija puede ser la bomba de gasolina, a mi con mi fz me pasa igual
@@danielffx90 bro, que problema tenía la tuya? Yo tengo una fz16 y se calienta y se me apaga, ya le cambié el carburador y CDi y sigue igual. Cuál fue la solución de la tuya?
@@danielmeza9313 mi fz continúa con la falla, la falla es que de un momento voy andando y se apaga el motor, cuando la prendo con el botón no prende el motor, toca es empujarla y prenderla con segunda o con tercera y vuelve y prende ... No se que pueda ser ... Pero me pasa por hay dos o 4 veces al mes
@@danielffx90 Pues a la mía recién le empezó a pasar eso, se calienta mucho el motor y se enciende la luz roja del aceite. Cuando la freno o bajo velocidades pierde fuerza y se apaga
Espero le encuentras solución a la tuya, suerte, bro.
@@danielffx90 solucionaste amigo? la mia hace algo similar
hola amigo, tengo problemas con mi moto cuando acelero a fondo se ahoga en todas las velocidades
Puede ser más fijo un engranaje roto
Cuando voy aceleras lento no se ahoga pero si aceleras a fondo se ahoga
@Iván CR si, lo lleve a un taller y resulta que un engranaje de la caja estaba roto y ocasionaba ese problema
La mía lo que tiene es que se calienta después de un tiempo de estar usándola y al parar en algún semáforo se apaga la enciendo con la marcha y si prende pero no sé mantiene a menos que acelere o la mantenga en 1,100 o 2000 rpm
Tengo que revisar esos componentes entonces ??
Por qué pensé que podría ser el carburador :/
Tengo una moto bicilindrica que arranca bien y que cuando se calienta tras media hora de uso me empieza a fallar como rateo fallando y sin ralentin, tiene bujias nuevas
que cilindrada es? mi moto es una 750cc y tiene que estar entre 1200 y 2000 rpm para que no se apague, pero así son...
Li soluciono?
Que onda Bro, cuál fue el problema?
En mi caso estaba mal el cable de la bujía, ya no tengo esa moto me cansé de batallar la reparé la vendí y compré una nueva.
Bla Bla bla y nada quede peor
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oye hermano por que nunca contestas por facebook?
Dime , que paso?
@@acmecanicamotostv3417 te he mandado mensajes por facebook y no me contestas. Se me apaga mi moto y tengo dudas. Solo que me las despejes. Ya me tranzaron 2 veces
@@curefm2 dime
@@acmecanicamotostv3417 la moto por la mañana la enciendo perfectamente alos 15 mins si la apago. Vuelve a encender pero como si la batería estuviera baja. Y a la sig vez. No enciende pues ya tiene como muy poca batería. Síempre siempre carga perfectamente.y no se calienta. Osea esta perfecto todo. Ya se le cambió estator. regulador. Batería. Pero resulto que síempre estuvieron bien.El mecánico solo me hizo gastar. La marcha se le cambiaron carbones y estaban bien. Y no se que hacer? Unos me dicen que es la marcha que se calienta. Otros que son's las bobinas. Unos me dicen que el motor se amarra pero si la empujo o paso corriente vuelve a encender inmediatamente. O bien la tengo que dejar unos 20 mins para que encienda de nuevo. Es una honda cbr600rr 2004
@@curefm2 me pasa lo mismo pero en una motoneta bro ya lo solucionaste bro????
Si si me podrías orientar xfavor te lo agradezco
Video super MALO
Excelente vídeo profesor👍👍👍
Amigo mi moto arranca y dura 5 segundos y se apaga y hasta como en 1 hora vuelve arrancar en lo mismo ayuda porfa
hola amigo, tengo problemas con mi moto cuando acelero a fondo se ahoga en todas las velocidades
El estator no sirve
El carburador la esprea de baja
Es el depurador