ФЕНОМЕН SUPERIOR: Дешевле ЕВРОПЫ?! ЛУЧШИЙ премиум в России // Новости:
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Магазин на OZON: www.ozon.ru/seller/mango-spor...
Поставщик Superior в России: double-sports.ru/
Чешский сайт Superior: superiorbikes.com/ru-en
Велосипедная индустрия имеет большое количество брендов разных калибров. Среди них есть премиум бренды, которых не так много осталось на российском рынке. И среди этих немногочисленных брендов, такие как BMC, Wilier, Orbea, Scott, Bianchi выделяется один бренд, который предоставляет лучшее соотношение цена/качество.
И этот чешский бренд называется Superior, который мы сегодня раскроем по следующим тезисам:
1) Почему Superior - премиальный бренд
2) Феномен цен на Superior в России
3) Как определить премиальный бренд по маркерам
4) Конкуренты Superior в России
Наши ресурсы:
Сайт - sportrupor.ru/
Магазин на OZON - www.ozon.ru/seller/mango-spor...
ВКонтакте - sport_rupor?_smt=group...
Телеграм - t.me/sport_rupor
TH-cam - / sportrupor
Хронометраж:
00:00 - НЕ Реклама
00:45 - Премиум бренд
03:52 - Дорогой алюминий
07:28 - Премиум ли Superior
08:48 - Superior XP 939
11:28 - Цены на Superior
15:45 - Феномен цен
17:34 - Чушь или факт
18:06 - Lezyne на OZON - กีฬา
Смотрел-смотрел на Суп за 112к и купил Интенс за 82к 😊
И как вам интенс ? Какую модель ? Как себя показал
Мне кататься, а не пухнуть от ощущения важности рассекая на премиуме
В нашей стране такие цены, что все бренды стали премиум ))
не все, большенство росских брендов, кроме stels, stern, desna, forvard, являются вполне себе средними.
Никакого феномена нет. Есть феномен таймтрай гминди и Твиттер
@@Evgeniy_prosto декатлоновские бэтвины ещё забыли
Эти бренды - система, а Супериор - феномен, потому что он выбивается из логики рынка
@@SportRupor как по мне Твиттер больше выделяется, только карбон только хардкор(да есть люминь, но это скорее исключение) и дизайн и комплектация интересные, электро переклы на карбоне за 100 к грубо говоря, вот это реально феноменально.
Твиттер действительно феномен. Только использовать по назначению его страшно.
@@user-dq2yz9lc7jсовсем не страшно, отлично катит.мне многие завидуют.взял за 50,а едет на 300.
Мой первый велосипед во взрослом возрасте был гревел от Супериор. Отличный велосипед, рама и комплектующие. Купил его, не зная бренда, потому что выглядел отлично и на нем приятно ездить.
Привет
Подскажите пожалуйста а, раму отдельно можно купить в России?
Если да, киньте ссылку пожалуйста. (Нужна Кантрийная рама, двухподвес,)
Когда наступила пандемия…не успел купить мериду…но был Супериор…в итоге катаю второй сезон на Superior X-Road Team Comp. Ну как…за 240к это просто прекрасный снаряд🔥
Вынос меняли? Если да, то где его брали? Там он такой специфичный а то, ну вы и сами знаете) Так вот, хочу поставить вынос покороче, но нигде не могу найти похожий. Тоже катаю на x-road team comp.
А так да, отличный аппарат, поддерживаю)
Не, ну нормально так новый поставщик супа забашлял))). Мне уже даже немного стыдно ездить на своем).
А что лучше по оборудованию SUPERIOR XP 909 х Intense spider expert x Cube Acid?
привет, что скажешь про велосипеды (горные) от outleap
вообще интересная тенденция, Интенс и Суп похоже решили взять свою долю рынка, пока остальные ушли... может от этого и цены придержали те же Суп?
Катаю на SUPe даволен
Спасибо Виталь! SUP нравится, а ты тут ещё и разложил про него
Сделайте пожалуйста полноформатный ролик на бренд ORBEA
Шикарные кантрийники в категории"цена/навеска/качество"
Ребят, есть выбор между outleap riot pro за 50тыс бу с блокировкой вилки и новым atom bion nine ltd за 53к без фичи. У кого есть блокировка вилки с руля, на сколько это удобно и целесобразно ?
Спасибо за выпуск!
пару лет назад чуть не купил спеш, но наткнулся на супериор и коплектации за те же деньги там были куда приятнее, в итоге очень доволен своих хардтейлом
спасибо за открытие! внутренний эстет ликует!
феномен? чавой? самостоятельный инжинеринг? чавой?
А где продаются эти Superior?
Супериор имеет очень привлекательную стоимость, ага. Только вот рубль имеет не привлекательную стоимость, вот в чем дело, поэтому байк за 400 тысяч это перебор
а если посмотреть цены на авто (от 3 млн руб за сра**го китайца), то цена на нормальный велик 200-400тыс р. вполне себе уместна
@@otchegoipochemu конечно нет. потому что цена 3 ляма за китайца неуместна
@@vladimirvovovan6565 однако их покупают. людям нужны машины.
Вы путаете с бутиковыми брендами. Cannodale давно уже делает ашаны
Слишком много премиальности на минуту ролика для меня, не смог досмотреть, ушел кататься на своем не премиальном китай карбоне :)
Ага, я тоже собрал шоссер за 200к, на DI2, 7.8 с педалями и всё карбон и манал я эти бренды)))
@@user-xx3qc3hc3qкак так манал бренды, но собрал на Симано, а не на Wheeltop EDS ?
@@user-xx3qc3hc3q ты все равно стал жертвой маркетинга.иначе катал бы спокойно на люминие
Твиттер т8 за 50000 для меня премиальнее выглядит, чем этот супериор.
@@user-px5on9xw1j Так по факту) Я за 54 взял) Кто ещё предложит вел но карбоне, причём с переменной толщиной, весом ~9 кг, на промах, осях, гидравлике, 11с трансе и с такой ах*енной внешкой :)
Алю грэвел за 200 со втулками на насыпи и ободами, не поддерживающими бескамерку - это отсутствие компромиссов?
Это прем-прорыв, вы не понимаете
@@andreypribytkov4610но у них ведь всё впереди.
Патамушта патаму мы процветаем, Европа загнивает, а весь мир нам завиДует 😎🏔️⛰️
Не могу понять - то ли с камерой что-то, то ли с балансом белого - картинка слишком фиолетовая, шумная, а мерцание мегафона на фоне напрягает.
Естественно ИМХО.
А когда обещанный ролик про хардтейлы Кона?
Чуть позже!
Как можно кадейл сравнивать с супериором 🤷🏿♂️🤷🏿♂️🤷🏿♂️
Легко. Кеннондейл уже давно не то, они часть большой корпорации не первый год. Это премиум ширпотреб
Суп ассоциация с титан рейсинг разве что 🙄
За деньги можно)
😂😂😂@@Yx0ification
Сделайте пожалуйста обзор про бренд "Pronghorn"!!. Интересно Ваше мнение??????
В пятницу пойду забирать свой Sup XF 929 )
Получается суп роуд комп на тиагре за 160 это прем-прорыв и вообще красота, а то что он выглядит и по навеске +- как мой бывший кэнон 2017 года, который я брал за 900 евро(да да дрожжи, ага) - это мы промолчим. Ведь у супа все впереди.
Подождём, когда впереди наступит. А пока будем на кэноне топстоуне ездить. За дешевле.
За весь 24г находил только один шос за адекватный ценник - Polygon Strattos S4, за ~80к, баттированный алю+карбон, тиагра в круг, правда на ободных тормозах. Было это в начале года, с весны и он стоит 140к 😵💫 Такие дела, остались только твиттеры и аутлипы...
Очень смущает очень узкая верхняя труба рамы. Кажется, что при неудачном падении, она сразу сломается, если упаду просто с седла на раму.
Если упадёшь с седла на раму, то у тебя яйца сломаются. Я б больше об этом переживал 😅
метод кочки на ютубе
Чехи пытались начать свой велосипедный путь в России с крайне не популярного бренда "Autor" и очень скоро загнулись с ним в конкурентной борьбе, а теперь снова решили возродиться и снова попытаться закрепиться на рынке (премиальных) байков но уже под другой обёрткой "Superior". Конечно хочется пожелать им удачи, но банально с теми же американцами "Intense" думается мне они не смогу снова конкурировать как и когда - то....
А если в лоб сравнивать чем Intense лучше ? У них расцветок рам по 1 цвету , только цена привлекательная в триале
нет сравнения с mass effect 2
Кстати, премиальность - это может быть карбон "prodotto Italiano". Например, у фирмы Daccordi - свой цех с печами в Италии, не в Тайване. Marchisio, Miche, Dedacciai, Cipollini, Ambrosio, Fontana, Solan, Battaglin, F.Coppi, и прочая хендмейд Италия и псевдо-Италия, это тоже вполне себе "преимум".
То есть Италия - это премиум, а Тайвань - нет? Почему так?
Я смотрел ролик по типу сварки алюминевых рам. И в том числе там выделялся Суперриор тем, что у него не просто палированные швы, а еще после палировки повторно нанесен металл, что должно по идее давать больше жесткости
На 9 минуте суть фразы такова, нормальный байкер себе такое не купит, но лохам с баблом пойдёт)
Rondo делает более интересные модели.
Sup есть смысл брать только из-за дешевых версий карбона.
Нет никаких объективных критериев премиальности брендов. Это только в голове у маркетологов и покупателей. А так бренд безусловно крепкий, представлен в гонках высшего уровгя (в XC MTB), и в целом симпатичные.Очень классные подвесы верхнего уровня - всё актуально. И детские велосипеды еще хочется отметить. Такие классные 20" и 24" и у "премиальных" брендов не часто встречаются.
ну и естесственно тот же cannondale нисколько не менее "премиальный" по тем же критериям ролика. Это даже забавно по-другому думать, достаточно Тур хотя бы сейчас глянуть. Всё там в порядке и с маркетингом и с разработками.
Да, Супчики секас, хотел весной взять эндуранс шоссер красненький❤😂 на 105, но в итоге взял миринду скультуру эндуранс 5000 2023г на ультегре ибо была цена одинакова)
Не люблю критиковать,но если Виталий вы показываете что в Нидерландах велосипед стоит 4199,а говорите 4900,то это как минимум странно. В Германии я его вообще нашёл за 3800.Superior классные велосипеды,но премиум это всё же Specialized,TreK,Cannondale и тот же Scott. Всем Мира!!!
Ээээ. А Пинерилло и БэМэСи?
@@Maksim_Ponomarchuk Orbea,Bianchi и многие другие,но точно не Superior
Я такого не нашел, когда искал именно конкретно этот велосипед
а как же гиант на заводе которого это все производят
@@korchstroy нет,Giant это не премиум.Но да-производство у них хорошее
вот так вот.... не сделал алюминиевый вел и ты уже не премиум бренд...
А промокода на покупку велов нет?
Можете через нас обратиться, придумаем.
Vitaliy@sport-rupor.ru
Было бы круто увидеть ролик про полуфеты в 2024 году. Потому что после начала войны ушли очень многие, и все что я нашел из плюсовиков, можно пересчитать на пальцах одной руки
не скромный вопрос, а кому они нужны?) 27.5, умер, кроме заднего колеса на малетах, и чудо в виде плюсовых покрышек, да как и фэты вообщем то.
@@PersonaN1 кому-то нужны, я хочу взять себе для снега, грязищ и горных походов
@@user-vu7zi7vp9o возьми нормальную покрышку, 2.4 (обычно такое лезет в любую раму), не качай до дуба и будет счастье
@@user-vu7zi7vp9o по горам вообще как бы на велосе ползать неудобно.говны месить-вот стихия жиробайков
Поначалу загорелся полуфетом, а потом посмотрел 29 колеса на 2.4 шириной и взял их😊. Всё равно полуфэт фэту проигрывает в проходимости значительно.
На спортивном Стелсе🚲уже 17. годиков гоняю😃👍
Рассуждения о премиальности для меня слишком сложны, но может кому важно))) А вот по сути бренда Супериор пожалуй согласен с Виталием. Если сейчас смотреть на карбон гравийники то в районе 200-250 по сути только Суп, Интенс (ну еще аутлип, но мне вживую вообще не понравился). Ну или чуть дороже привоз из-заграницы. Вот правда привезенный Каньон например будет по мне на голову выше и Супа и Интенса и по уровню бренда и по комплектующим.
Просто хочу напомнить, что музыканты Металлики никогда не ездили на велосипедах супериор. А там выводы делайте самм.
Да плевать всем на музыкантов
Так же как и на Чехов с их "Superior"....
@@FRIENDLY.... ну вот пусть вам музыканты велики и продают за оверпрайс и создают. У Чехов в разработке рам хотя бы олимпийский чемпион и 9 кратный чемпион мира принимает участие, это точно серьезнее музыкантов
аххаха ))) привет от Фреда )
@@nonstop3529 о да, разработка РАМЫ это не какая-то там ваша тупая музыка. Тут холовой думоть нада
Не интенс реально страшненькие
катаю первый сезон, сейчас у меня можно сказать один из самых простых джамисов
и уж не знаю насколько я пострадал от их маркетингового гения, но на след сезон однозначно буду обновляться на суп, эстетика+качество мое почтение
Не так давно автор хвалил Кадейл,сегодня слегка обосрал,ладно...занес суп ок,мы то же понимаем,надо как то развиваться,не очень понимаю кто покупает эти велы за такие бабки...а про Европу что с ними сравнивать там и зп совсем другие.
INTENSE!! почему все забыли, или наоборот хорошо, что забыли...ну те это реальной прямой конкурент.
И странная предъява про внешний вид. Когда чуваки используют определенную подвеску, фактически более сложную.
говно из жопы с наклейкой на куесе это конкурент кому
Никакой это не премиум .
Это типа автора или полигона. Бренд второго _третьего дивизиона.
Ну например как карморан или гиславед в авто шинах.
Вот бы они подседел современного диаметра еще делали)
Взял в этом году их карбоновый грэвел x-road team comp (а может он эндюренс или цк, ну не суть). Все нарадоваться не могу, вообще отличный вёл. И по грунтам нормально можно валить, если поставить сороковые покры. Понятно, что с меньшим комфортом, чем на мтб, но все таки он неплохо на пересеченке себя ведёт. И по асфальту просто пожирает километры и не даёт устать. Лёгкий, динамичный, колеса крутые, трансмиссия, сама геометрия удобная, подседельный штырь карбоновый в стоке и много ещё мелких ништячков. Короче, сказка, а не велосипед)
Вот за кэннондейл обидно было. Уточните, топстоун 23 года это еще премиум или уже ширпотреб?)
Щас в очередной раз занесут за Аутлип, и он Кэннондейл обойдет 🤔
Живу в Казахстане, раньше ездил на Giant ATX 0 (MTB на Deore), купил на местном рынке и 4 года не знал проблем. Но пришло время и осознание что нужно пробовать что-то новое. Шоссер не захотелось, пошел смотреть в сторону Грэвелов. У нас на рынке как обычно преобладают Giant , чуть Cannondale, также китайцы Twitter, Speacialized за много денег и остальные в 2-3х моделях. Не понравился мне выбор местный и решил пойти в поиски напрямую в Европу\ближайшие рынки, и благодаря обзорам и отзывам в интернете пришел к бренду Superior. В итоге приобрел себе Superior X-Road Team Comp GR23. Покупка получилась через Москву (вроде DoubleSport были в наличии). Карбоновый 9кг грэвел на GRX 812\600, 1x11. Брал на веру и отзывы других людей - катаюсь уже 3й месяц и радуюсь. По цене мне вышло в $ 2350.
Канондэйл разработал кучу всего, вилки, каретки, шатуны и т.д.
А что разработал sup ?
Ни чего, сравнивать их как минимум не каректно.
Вывод, на конандейле есть то, чего точно нет у других, в отличии от sup, где все тоже самое, чем и у других.
Я люблю sup, но это не премиальный бренд, молодой, хороший, да, но не более пока.
Премиальный, это когда за тобой стоит история, собственные разработки, победы в соревнованиях, как доказательство того, что ты лучший.
Так во всем, если этого нет, то это не премиальный, как минимум.
Кеннон - это старые дрожжи, ничего они уже давно не придумывают и не придумают, потому что они часть большой корпорации, цель которой сделать дорогой ширпотреб из бренда. А у Супа все впереди
Да забей, он это сам все понимает прекрасно.🤣Это так чтобы продажи подстегнуть, тк 400 рублей простой обыватель не занесет.
@@SportRuporа если он в будущем ничего не сделает,а премиум ему уже нарисовали?
Только эти их разработки не всегда в плюс. Желание не как у всех быть. А владельцу потом геморрой и доп траты.
Вот у меня на гравийнике подседел 25.4мм. Нахрена, спрашивается? Их тупо нет с офсетом. Это стандарт от бмх великов. Зачем его было вкорячивать на гравийник?
А как насчёт своего зонта на колёсах? Вроде под оси рама, но если поставить другие колеса без переспицовки, то они умрут. И хорошо мне мастер делал, который все это знал. А если не знаешь?
@@SportRupor C 1993 года, т.е. уже 31 год у Супериор все впереди и все никак 🤣
мне вот почему то интенс выглядит более привлекательным, особенно их vpp подвеска
Переклюк xt и манетка slx - это типо продуманность и забота о мелочах?) маркетинг хорош, да, у многих велоблоггеров купили рекламу.
На первых двух моделях Супа выкинуть передний переклюк и звезду, снизить цену на 10-15к - можно было бы рассматривать.
Лучше взять titan racing cerberus comp там если комлектующие отдельно покупать то дароже выходит;)
Купил супруге superior xp919 3 года назад. Кайфовый вел.
Добрый день, какая была цена вопроса и в каком магазине?
Ну как же единственный? А как же великолепные подвесы Интенс? Например снайпер Т эксперт за 450к на сраме GX и фокс 34. Вполне себе конкурент. И делает ли что то супериор с ходами 140-170? У интенса именно в этом сегменте самый жир.
В такой ценовой углубиться в мелочи стоит, как например, простота найти петух или готов уже к новым трансам с встроиным петухом, что за подшипники и тп
Так петухи и в дабле и у велодропа есть всегда, чего в них углубляться?)
Новые подвесы Sup уже продаются со Sram T-type из коробки
Да, еще хотел сказать, что у супа самая адекватная система ростовок, среди остальных брендов.
скотт скейл 950 2022 года сейчас можно взять за 180 тысяч рублей. Лучше скотт все же, да и марка скейл - очень крутая.
И что это за "премиум" такой, который ставит переклюк XT и шифтер SLX, а не наоборот?))))))
10:12
а манетку могли бы тоже хт воткнуть
Автор, изучи в принципе что такое smartsense второго поколения, с радаром в тп. Не просто так минимум 30% пользователей старых и новых синапсов так его любят. Тем более попробуй в деле сам. И тем более посмотри что будет в третьей версии (когда выйдет анонс, будет приятное удивление). Именно из-за "недостатка" самостоятельного производства, и r&d в соседнем здании от hq, продажи мотеры бьют рекорды на родном рынке бренда. Отсутствие канондейла в триале не должно влиять на знание линейки.
Trail, adventure, quick обычный и cx (то же самое касается Neo версий) - это все начальный уровень. Adventure Neo и Neo All Road в принципе бюджетный бывший (угадаем какой?) суббренд.
То же самое есть и у спеша, и у джайнта, и у трека. Типа это ниша рынка, люди брали и будут брать. Проще было рассказать на примере gt, который многие годы (под dorel) продавался как массмаркет в волмартах. Теперь, уже Pon, ведёт его обратно в премиум и постепенным отказом от самых дешмаских моделей.
Ну как за последние три года не поменяли стратегию, как начался февраль 2022 у меня в Краснодаре товарищ предоплату в Даббл Спортс за гравел Супериор внёс, ждал да не дождался, в Россию поставки были прекращены. А вот сравнительно недавно как я понял в этом году, снова начали поставляться раз они на сайте Даббла возникли, так что стратегия менялась несколько раз. Да и из Краснодара магазин в более денежную Москву подался за клиентурой. Даже помню рассматривался параллельный импорт из Казахстана, но выходило слишком накладно, этот вариант отпал. Один известный в узких кругах Краснодара спортсмен гонял на Супериор МТБ карбо, не очень как я понял велоспед, чё-то ломалось постоянно там, то ли петух на одном болте прикручен там, не держался, то ли ещё чего, перья сзади хлипкие, жёсткости не хватало.
1. В 22 году отпал Свифт, пропала возможность оплаты. Появился альтернативный вариант, соответственно возобновились поставки. Стратегия и не менялась, она всегда направлена на то, чтобы привезти в Россию хорошие велосипеды.
2. Предоплату забрать можно в любой момент, кто заждался, тот получил велосипед, кто не дождался, и забрал предоплату, потом из наличия приобрел, никто никого не обманывал.
3. Краснодарский магазин открылся через 2 года после московского магазина, и закрылся по независящим от Москвы причинам.
4. Широко известный в узких кругах быстрый гонщик работает в другом магазине, который не продает супериор, но ездит все еще на супериоре, и петух там надежно 12мм осью затягивается ;)
чёт со звуком =/
Неделю назад купил себе шоссейный эндуро Cube Attain GTC Race так же на 105 групсете за 200к ровно, вот тебе и премиальный бренд и дешевле SUP
А разве это эндурик? Слышал, максимум 30-я покрыха лезет
@@Freemen89 да хрен пойми, может и не эндуро. Все равно топовый шоссер на карбоновой раме
@@nikitasyrtsov9958 да, ценник отличный...но я рассматриваю только эндурики под 38-40, как альтернативу грэвэлу)
Осталось накопить ещё 3сотенки ,,к,, и можно покупать.
Всё по делу, не поспоришь
Про алюминий подписываюсь под каждым словом. Сам катаюсь на алюминиевом Canyon Endurace с карбоновой вилкой и это море удовольствия. Вес - 9.5 кг, то есть иной китай-карбон будет даже потяжелее. И это еще с учетом алюминиевых ободов и не самой лёгкой гидравлической Tiagra. А если заменить группу и поставить карбоновые обода, то можно легко уйти ниже 9кг. Обошлось всё это в 130 тыс. рублей, и что бы я взял аналогичного за эти деньги из российских брендов? Да ничего.
Странно обсуждать Cannondale по их Ашану. Тогда давайте Trek назовем не премиумом за их Марлин, Giant за Талон, Спеш за их Рокхоппер, Скотт за их Аспект. А сравнивать эти бренды с супериор это конечно глупость.
Кэнондейл да, ваще шляпа, у Таймтрай раму спёздили для гравийника
Забыл упомянуть магазин который возит ы РФ этот SUPер бренд😉
На счет что intense устаревшие согласен . Выглядят не очень
В каком месте они дешёвые 🤔
Хз смотреть нет. Боюсь опять проплаченая реклама оверпрайснутых гирь.
Посоветуйте мужики, стоит или нет
нет , велы говно за дорого
Реклама магазина😂
Еее у меня супериор 929 рама 1,5 кг. В стоке 12,5 кг. Вес рамы производитель и его риттейлеры скрывают. Но рама жесткая, Т1000 явно. рамы клепают в китае. Внутри рамы были наклейки QC pass и что то на китайском. Плюс ко всему трек номер который мне отправили с doublesports показал отправку с Китая в Москву и в мой город. Я долго не верил, но наклейки внутри рамы в области рулевого стакана расставили все по местам. Просто между заказчиком и производителем существует договор о том, что чешские разработки они делают только для них. Этим и объясняется цена
у меня гиант хтс рама алюбминий вес 1.6 кг у хл .в стоке весит 12 кг ровно , так что это не технологии а т1000 карбон рама должна весить 800-900 грамм а не 1.5
@@korchstroy сенкс кэп, я как бэ о том же
Мы-то как дурачки из Чехии машины ждем, а надо было из Китая возить, вот спасибо Вам за такое сочинение)
BMC сравнить с супом😂
Карбон 929 весит тяжелее алюминия 939 😂
вес на сайте прибавляй 1кг смело
@@korchstroy я на весах дома замерял, вес соответствует. Сейчас он весит 10 кг. Облегчил. Фуллкарбон, но кроме шатунов и спиц. Если б рама весила 900, то щас бы он 9400 весил бы 🥹
Продано!
Ведь можно на этот велосипед поставить цену и 6000 евро, но его как не покупали так и не будут. Вот минимум и ставят. Может ......
Как полированные швы влияют на жесткость рамы?Никак..даже хуже..прочность швов снижается. И тут премиумным решение является ители телвин.. Т.е зачищенные швы еще раз провариваются мягким припоем.. Тут тебе и красота и прочность... А просто полировать...это из разряда как выкачать бабло ни за что..
Только проживая в России можно в ролике, где на первых минутах передают привет владельцу дабл спорта, а остальные 95% времени демонстируют сайт данного магазина, услышать фразу: " ЭТО НЕ РЕКЛАМА!". А что же @ тогда реклама?! Зачем вообще эту фразу нужно было вставлять? И избавьтесь уже от этих нелепых таблиц или видоизмените их как-то. Это не хейт, а лишь конструктивная критика.
Ну не премиум это. Сам катаю на x road elite. Если сравнивать, это как Шкода в мире авто, все достаточно добротно, но есть нюансы. Своих денег стоит в нише.
супы кстати врут про вес , пишут 11.8 а при взвешивании в магазине +1 кг стаьильно
Какой глубокий рекламный заглот у автора)))
Я приехал с жёсткой покатушки, на которой ушиб сильно ключицу
Премиальный бренд - бред у каторого в ассортименте только велосипеды от 100000 руб и выше, а так же на навесном оборудновании, предпрофессионального и профессионального уровня
Премиум - исключительно дорого, и никак иначе.
Что это за "премиум" такой, у которого несовременная геометрия?)))))
Что-то на богатом, аллё, Москва, мы тонем.
Какая чушь! Во время рассказа про "бескомпромиссный" подбор навески, как из факторов примиальности бренда, я чуть не хрюкнул. Очень внимательно посмотрите на навеску (смотрел мтб линейку велосипедов) и скажите мне - это премиальность и бескомпромиссность? А потом смотрим на цену и ешё раз пытаемся ответить на этот вопрос. Поизучав каталоги и посмотрев несколько сборок велов данного бренда могу дать свою оценку Бренду Супериор - абсолютно дебильный продукт на рынке (с десятком компромиссов по навеске и тех. решениям) за очень дорого. Выглядят красиво и упаковка классная - вот и вся премиальность.
Team XF Elite - не самое топовое решение у Супа, смотрите модели подороже, там вообще ужаснетесь от того, как себя чувствуют конкуренты за лям- полтора, когда суп стоит 600-700к за самое топовое решение.
А хрюкать то по какому поводу, я не понял?
Что стоит обычная вилка Сид, а не Селект плюс или что?
@@SportRupor Если один велосипед лучше другого - это ещё не делает его хорошим. Если оценивать визуал, (вроде кантрийные) подвесы "суп" прям хороши, в некоторых ситуациях от взора на них, может привстать, а когда начинаешь изучать техническую часть то сразу всё падает. На вскидку что запомнилось: идиотский уникальный петух, крепление калиппера флетмаунт, труба подсидела, 27.8, каретка прессфит, к рулевой у меня вроде были вопросы, но забыл. Ну и по компоновке навески тоже есть вопросы: я в жизни не видел более всратого смешивания компонентов хт и slx. Можно спорить сколько угодно долго, время всё расставит на свои места, я ставлю на то что бренд в России загнётся.
Сравнили хрен с пальцем, BMC топ карбон, а у супа кареточные узлы для девочек весом 40 кг.
Да фиг знает, с чего вы это взяли, что они несравнимы?
Кареточный узел рамы подвеса для кк например прекрасно переживает жизнь в горах в модификации 140/130, при этом это заводское решение бренда) да и ни одной гарантии не было по карточному стакану за 5 лет в россии с актуальным и предыдущим поколениями рам
У BMC крайне жидкие перья из этого самого "топкарбона".Шум с компанией чинил их дофига.
Giant XTC SLR 1 прямо сейчас на 20К дешевле superior XP939. Комплектация и все прочее почти идентично.
неделю назад на озоне за 103 к продавали 1 вел , повезло кому-то
@@korchstroy Не факт. Мне в разодраной коробке пришёл, но сам целый. С таким дисконтом без причины врятли сливают.
Ласточка лучше!
Разберись все же в общепринятой терминологии для начала! Премиальный бренд продает свои товары по ценам ВЫШЕ средних по рынку/сегменту рынка в обмен на более высокое качество, индивидуальное обслуживание или какие-то выдуманные фишки (крутые юзер сторис, хайп и т.д.). Это все точно не про Супчик. Просто неплохое сочетание цены/качества, не более. Все остальное в видео тупо странная реклама.