Почему на одной раме велосипед едет лучше чем на другой?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2024
- Наверняка, каждый из вас слышал про то, что одна рама катит, а другая едва едет, что одни бренды суперкруто едут, а на других как буд-то по песку едите. Мы решили немного рассказать, правда ли что катимость рамы так легко определить просто сев на велосипед и прокатившись?
Видео про жесткость каретки:
• Чем жестче кареточный ...
Видео GCN которое мы упоминули в видео (road vs CX vs mtb):
• What's The Fastest Bik...
Наше видео про быструю настрйоку посадки:
• Как быстро настроить п...
Давление в колесах:
• Какое давление качать ...
Видео про накат велосипеда:
• Как улучшить накат вел...
Поддержите нас, чтоб мы снимали больше полезного видео:
/ vasile
Мы в соцсетях:
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Instagram: / shmumpel
Богдан (Монтаж): / rick3rri
Тайминг:
00:00 - О чем видео?
00:47 - От чего зависит катимость. Посадка
02:36 - Катимость и геометрия рамы
04:04 - Катимость и жесткость при педалировании
07:20 - Вертикальная податливость
09:04 - Покрышки и давление
10:09 - Предварительные итоги раздела
11:08 - Дороже рама, значит круче?
14:10 - Шоссейные и мтб рамы
16:13 - За кадром
![[FULL EP.13] เซียนหรั่ง พา ไททศมิตร ลงเรือฝึกสกิลหว่านแห | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/EWFuf2Av0K0/mqdefault.jpg)
Почему Вася носит бороду? Потому что никто не будет серъёзно воспринимать размышления 13-тилетнего пацана ))) С уважением 👍💪
В каком-то видосе он рассказал про травму: мол лицо из кусочков собирали. То ли авария то ли дтп - точно не помню
@@matyushinalexander3284Спасибо за уточнение. Я лишь акцентировал на молодости его внешности, если представить его без бороды ) Ни в коем случае не хотел обидеть или задеть, уважаю его труд и творчество
@@zuzer1988 Да мы поняли. Хороший, добрый юмор, дружище! 😉👍
@@zuzer1988 нормальный юмор. Маленькая собака до старости щенок. К 40ка все равно на 30 тянешь.
На самом деле, просто день бриться. Я на внешность , борода, прическа, прыщи, одежду (если это не велоформа 😂), уделяю минимум времени)
когда мне было 30 я ехал быстро, когда стало 40 все рамы перестали ехать
Финалочка про бег в велотуфлях вообще зашла!)))
В велотуфлях мало бегают. Гораздо больше катают в туфлях для бега.
Езжу исключительно в беговых. мягче и эффективнее вкручивание. и к педалям липнут намертво.
@@Hyleys эффективнее чем что? Кеды с рынка?)
@@user-cw3vn8yc6d эффективнее чем в гриндарах))
@@user-ij4zs5pb7z кстати, продаю их из-за велосипеда
@@user-cw3vn8yc6d если что - кеды тоже обувь для бега, и в них тоже норм, но на асфальте. По грунтам приятнее в кроссах.
Мне нравится один постер, там велосипедист и такой текст: It's not a race. IT"S A JOURNEY. Enjoy the moment!
👍"... в вело туфлях мало бегают." 😁
Если это не велокросс...
@@trashbikerock-n-roll4189 Или от собак, если колесо спустило.
Каждое видео от Васи - это позитив и куча полезной информации!!! Спасибо, пойду давление в колесах проверю))
Пойду тоже давление измерю. Артериальное.
Вася просто фантастический чувак, - всегда точно, ёмко, отвественно и проверено излагает материал по заданной теме. Я бы сказал, он наш мощный локомотив, который учит и тянет нас, любителей, к пониманию и радости как можно быть счастливым при любом бюджете.
Классно сказано. Философски, так сказать. 👍😉🌞
Спасибо, Леонид , за такой отзыв мотивирующий! 😘
Да,Василий много чем полезным поделился,и слушать интересно.
@@VasileCapusceac Jamis RENEGADE A1. 57 480 ₽ . В триале . Комрад , твое мнение?
Вася барыга проплаченый
Сейчас каждый профессор. Нифига сами не знают, но учат других. Редко толковое видео попадается.
Всегда лайк перед просотром. Спасибо за интересную информацию.
Шикарно поясняете! Вот слушаю и такой "да", "ага", "и ведь действительно", "вот точно!"
я любитель, не спортсмен... но иногда гоняю МТБ марафоны... раньше у меня был старый велик на 26-х колёсах и я думал, что из-за него у меня не получается ехать быстрее... но когда я купил новый современный кросскантрийник на 29-х колёсах, оказалось, что я не стал быстрее... новый велик конечно на много комфортнее за счёт более пухлых колёс и хорошей амортизации, на нём меньше тряски, чувствуешь себя на много увереннее, особенно на спусках на больших скоростях... но итоговое время всё-таки зависит в бОльшей степени от физической подготовки, а не от велика... по крайней мере в любительском спорте... в профессиональном спорте, когда нагрузки близки к предельным человеческим возможностям, наверняка важна каждая мелочь, но среди любителей конструкция велика на мой взгляд большой роли не играет... заметил, что новый велик в некоторых моментах даже уступает старому, например на ровных прямых участках с твёрдым покрытием старый велик на старых дубовых покрышках едет легче и он не так сильно реагирует на сильный ветер
А что за найнер новый?
26 " быстрее ускоряется , и более манёвренный .
когда пересел с 26 на 29 мучился где-то полгода. Всё вроде подходит и настроено, но не покидало ощущение дискомфорта. Оказалось проблема в манере езды, агрессивная езда на 29 более энергозатратна хоть и накат лучше. Потом немного сменил стиль езды и вроде наладилось)
@@stugnar Да , это так чем больше диаметр колеса - лучше накат , меньший - приёмистость . Закон физики , невозможно иметь приемущества обоих сразу .
Преимущество 29 не столько в накате, сколько в геометрии. Большие колеса позволяют сильнее опустить каретку относительно осей (-40...-44 мм), что дает огромный прирост стабильности и вверх и вниз, и на маленькой скорости и на большой. Да и сами большие колеса дают стабильность на скорости за счет гироскопического эффекта.
Вася с Новым Годом!!! С Рождеством!!! Канал супер спасибо!!! Си́напс, ударение на 1 слог. Да и в английском всё практически на 1 слог, есть несколько слов исключений .
Такое, даже по радио можно слушать и слушать, просто, интересно и понятно!
Вот сижу, Вась, смотрю тебя с чайком и булочкой, и прям чувствую как мудрею, спасибо!
от булочек зимой не мудреют, а толстеют ))
Лайк не глядя! Давно видосиков не смотрел!
у меня cannondale trail 5 2013 года выпуска, уже всё менялось по несколько раз, а рама родная, мягкая (save реально работает). очень нравится, не хочу менять (вес вела 8.7кг) и когда покупал вел, мне предлагали размер М для моего роста (171см), но я взял L, мне на нем гораздо было комфортней, больше спортивная посадка и больше нагрузка на руки, а не спину (больная спина). Классный ролик. Спасибо и Счастливого Рождества!
Вес точно 8.7?У вас же МТБ,а не шоссе велосипед
Весы проверь, 8.7 не то что шоссе, а далеко не каждый дорогой бмх без тормозов весит.
8,7 старый кадейл , не верю,это просто не возможно
у меня тоже проблемы со спиной, в поясничной области и наоборот более ровную посадку выбираю ибо сгибаться невозможно
А кадэл у вас похоже на 26 колесах. Просто у меня тоже но на 29и он тяжелее трэйл 7
Василий.......СпасССИБО с вами приятно обсуждать данные темы
Благодарю!
@@VasileCapusceacзнаю только две рамы классные
Скотт 2005 года спидстеер3
И мтб Старк инди 2007 года
Остальное мусор
@@user-sm1ur5bk2r Да, остальное хлам и ширпотреб. 😂
В наших реалиях не реально выбрать велик с подходящими параметрами. В магазине даже если и можешь прокатиться, то это ничего особо не даст. Я так вообще покупал велик через интернет без пробной поездки и ничего, катаюсь нормально.
Ну а чтобы заморочиться с грамотным подбором геометрии рамы, седла, руля и настройкой посадки это надо ехать в столицу или куда-нибудь за границу, что для большинства нереально.
Так что берем что есть и катаем.
Нынче ещё и в наличии ничего не найти. Прошёл такой байкфит, определил идеальную для себя геометрию, а купить ничего не можешь)
@@forever_alone так точно, подтверждаю
Да, нереально. Купишь один, настроишь посадку, привыкнеш к нему. Через пару лет поменять раму на похожую по геометрии не получится. Геометрию в мтб меняют почти каждый год.
@@timurkandaurov5509 более того и ваша посадка и гибкость тела меняется, поэтому посадку настраивают порой каждый сезон, если человек много катает и хорошо соревнуется, а если нет то и по Васиным видео можно все выставить и будет хорошо ехаться
сочувствую.
Спасибо, очень полезная тема.
Молодечик! Доходчиво о таких тонких нюансах!
Спасибо большое ! Мужики за информацию )
Я как беганутый сразу понял на примере кроссовок )
Люкс! Ждем видео про велотуфли
Очень грамотно рассказал оператор про кроссовки, явно «в теме»
Весь смысл этого видео в одной фразе - всё относительно. Как и это видео 😂.
Всё абсолютно верно!!
Сначала ездок, потом велосипед.
Кому-то нравится и можется мотануться тридцатник на бмх, кто-то получит огромное удовольствие от пяти на круизере. Главное вел должен быть безопасным, приносить удовольствие и давать возможность владельцу ездить как можно чаще!
про безопасность вела этоих Поповеди !
вес вело шлемы на 25кмч расчитаны
этоатвоматом риск уже
иэт норм
поэтому городские велы ине пертендуют на езды среднюю выше 25кмч
отуда и элеровелы эти
и отуда вес шансы какрас у спортсменов обганять адже такие вот МО.ПЕды уже
*
новесэтоумышленые поповеди сектантов часноличнсо собсвеноческих
ну типо зачем напрягатсья там топитьза вело инсфроструктуру тембеоле врмято былож когда самокатчиков моноколесников не гоняли
атерь вы вес будет покуар кодам в вело магазы хадить! ктоненаколатый
тотбоной ж !
былоовремя
зато кажды спосебеж
Должен быть на промах
)))про бег в велотуфлях поржал )))
Благодарю, как всегда - супер!
итут секта целнозора
Вася всегда интересен! Да, рассказал доступно. ))
Спасибо, Вася!👍🔥🚴
Ну как всегда топчик 👍
Красава, Васян! Прикольный ролик.
Дякую Вам за цікаве та корисне відео!!!
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Вася, подскажи пожалуйста (или запилите видос на эту тему) стоит ли собрать вел по запчастям?
Спасибо за информацыю,полезная,я на шоссейни поставил мтб шный руль,стало удобней както
Супер, Дякую, розказав "Доступно" 👍
БРАВО!!!!! Это шедевр!!
В мою тренировочный бытность, без преувеличения, коллосальное значение мог иметь лишний сантиметр в длине выноса или шатуна, к примеру. Посадка гонщика, это ключ к успеху при прочих равных.
Спасибо-за хорошие пожелания.
Топ видос Василий. Го видео как полностью обслужить велосипед перед сезоном самому!
Просто велосипеды такие разные, что надо 100 видосов снять). Но попробуем что-то техническое.
@@VasileCapusceac Хардетейлов большинство. Может о них?
доходчиво спасибо Вась я просвятился
Благодарю Василий 😉👍
Спасибо, Вася! С удовольствием посмотрел твой ролик. Хотя тема старая, слушать тебя было интересно, познавательно и увлекательно. Хорошо рассказываешь, грамотно. И еще, хорошо ты сказал в конце: главное, получать удовольствие от велосипеда и кататься!
самна сам реально долго не пркатаешь !
ну цикл ну 2
можетктото 3 даже прямвот оч оч редко иврятливооше (хотя идаже елсипопривычке тож неплох ) другое дело сколько пыли дорожной и прочей отравы надышался
Хорошее сравнение с кроссовками. Правда, Абебе Бикила немного ломает его своей победой в марафоне на Олимпиаде 1960-го. Ему не хватило кроссовок и он бежал босиком.
лучший! просто лучший! спасибо
Дякую за бонусну інфу про кросівки..😁💜
Дякую Василь !! Як завжди супер! Чи можно у вас придбати шоссер вагою кл 8, можно алюміневий .
Вася, спасибо огромное!
Спасибо за видео!!! Как ты относишься к стальным рамам в MTB ?( Хорошего качества).
в правильном вопросе уже заключён ответ. редуцируем: как ты относишься к рамам хорошего качества? вопрос риторический.
Василий здравствуйте. Не смог найти нормально информацию, подскажи хочу поставить шатуны 2х10, со 36х22, но таких нету, но есть Shimano Acera FC-MT210-2 Hollowtech II 175мм 36x22, они 2х9, если ли разница если поставить их на 10 скоростную кассету? Заранее спасибо. Очень нравятся твои видео!!
Про втулки было как раз самое-то 😉
Мальчик с бородой , а так он молодец все по делу рассказывает..
Спасибо, парни! Отличный видос. Было и понятно, и очень интересно! 👍🤣👋💯👌
Про давление подробнее видео плиз. Спасибо Василий 🤝
Один знакомый курьер на фиксе как то жаловался что сегодня не катит, хотя на одной раме катает, просто иногда мышцы устают и не катит, а когда свежий то, катит.
про педали еще выпуск сделать на каких лучше крутить
Благодарю, Василь! Велосипед это магия, с ним всё непросто 😁.
Обзавёлся новым Giant Talon 0 29 2022, а он не едет по асфальту. Но, правда, и не должен: надо дождаться, когда лесные дороги от снега освободятся...
Катаюсь каждый день , даже сейчас в зиму , и почти 15 лет на седле , делали по приколу стенд для измерения мощности в итоге получилось что я докочад свои ноги до большого объема из-за этого пик мощности у меня 400 но всего ~2 мин потом 250-300 , хотя многие говорили что в 19 лет рвать цепь на подём уже 5 раз это дикость и я просто беру какой-то шлак , ну это не важно , за жизнь было 4 велика мирида мелкая 7 скоростей , потом стелс челенжер ( ооооочень тяжёлый 2х подвес ) , после него решил собрать самопал на раме от полушоссера Фокс и он мне очень нравится до момента пока я перья на спусках по лесу не вырвал , сейчас КМС лайт мтб размеры вроде или 28 или 38 не дома не скажу , поставил на него все от Шимано , жду хорошую вилку и буду радовать по белгородским лесам и городу ;)
Доступно!
Василь, а что Вы думаете о шипованных покрышках?
Scwalbe ice spiker pro лучшая резина 29". 400 шипов!!! За пять сезонов потерянно пяток шипов, ну и наверное столько же падений.
Минус: цена, очень слабые боковины- рвется на раз, на пониженном давлении ушатывается за сезон. А и нестабильное качество геометрии покрышки. Зато держак железный.
На 28/29" и по городу -continental 47- 240. Приемлимо держат на чистом льду, по снегу хуже, устойчивы к проколам, божеский ценник.
Вася , довольно доброжелательное видео.
Я в чем то могу согласиться.
Хороший подвес активный подвес . А сам велосипед устроен так, что сам является активным подвесом .
И вообщем о жесткости рамы это всегда хорошо. Но не меньше имеет значение вес.
Это настолько важно, что лишние сто грамм веса значительно влияет на скорости и все остальное.
Я смотрел некоторые видео еще.
И напишу тут о других видео.
О количестве кареточных звезд [ведущих звезд] .
Я сам езжу на одной звезде [средней] . Но всеже нам нужны уни велики . Способные в настройках быть адаптированы к разным условиям эксплуатации .
И в принципе есть золотая середина.
Чтобы увидеть суть стоит посмотреть велосипеды рекордсмены. Там все видно довольно хорошо.
Респект за короткие перья и угол 66 градусов !!! ❤
Ребята, снимите ролик про велоботинки, уверен многим будет интересно. И, соответсвенно, сравнение объективное и субъективное педалей от 520 до Xtr.
А какой в этом смысл? Разница в материале подошвы и мощности будет 0,125-1.5w ( если, мы конечно, не берём усталость от времени, в дешевых туфлях, тогда да, жёсткость их будет падать экспоненциально). Разница в ботинках будет в колодке, качестве материалов и вентиляции, которые производитель заложил конструктивно. Ну и анатомическая особенность каждого индивида, кому-то SIDI больше подойдут по посадке, а кому-то DMT или BONT. Можно конечно упороться и заказать кастомный принт туфлей из карбона по 3д скану твоих ступней, но это обойдётся в 1-1.5к$ (таким некоторые трековики упарывались, понятное дело не за личный счёт), но выигрыш в ватах, по сравнению с флагманскими туфлями будет около 0.5w, но и комфорта в них будет в раз меньше ибо это, по сути, монокок для ноги. На чемпионате мира и олимпиаде, этого года, выигрывали гонщики в обычных флагманских туфлях. Вывод, подготовка райдера куда больше решает.
Теперь на счёт педалей. Разница между 520 и ХТR будет в качестве материалов, весе, долговечности и ремонтопригодности, если брать тех же Shimano, Look и Speedplay, то разница в передаче мощности будет на уровне погрешности либо вообще отсутствовать.
@@unkindled852 я это всё прекрасно понимаю. Но хочется подробный ролик с личным мнением Васи.
Вообще не интересно будет, лучше про багажники или про подножки это более нужное, чем какие-то там велотуфли
@@user-ui6sj1fs2y про подножки? Ты шутишь?)))
@@user-rh2fy7hn1c Почему это? Чтобы велосипед не ложить на асфальт, и не царапать руль нужны подножки! Например видел самодельную подножку, при помощи которой, можно сидеть на велосипеде когда просто стоишь, это удобно. Правда вес такой подножки порядка 2 кг. И нужно ее на раму приваривать, ну или крепить просвепливая отверстия. Конструкция получается как у мотоциклетной подножки. Из минусов такой подножки она сильно выперает по бокам задних перьев когда в сложенном состоянии, можно задеть ею кого-то ну или за ветки и траву будет сильно цепляться. Зато большой плюс - это комфорт, можно сидеть на велосипеде, поставив две ноги на педали и стоять на месте.
Даёшь видео про кроссовки!)))))
Ожидал услышать конкретно про геометрию рамы, какие параметры влияют на комфорт/накат. Но лайк прожал
Ну как я понял чем больше колесная база тем велосипед более комфортный и не резкий. Более длинные перья мягче идет.
Будет отдельно видео про геометрию!
Для каждого это индивидуально - в этом и суть. Можно взять вел с "твоей" ростовкой и чувствовать себя как на детском трехколеснике. или например в моем случае - мой Спеш на 26 мне кажется удобнее и больше (как ни странно) чем на 27,5 и на 29 велосипеды которые у меня были до него.
Дякую за корисну інформацію !
Мякую
Про кроссовки и вело туфли топ 🤣
Василий,ты академик по велосам, приятно слушать грамотного человека,спасибо
Смотрю его видео не давно, он ещё и в геополитике бакалавр.....
Привет! Хочется больше информации о шоссерах !
концовка удачный ход, как сцены после фильма
Извините, что через год, но есть вопрос. Как длина задних перьев, оно же - размер заднего треугольника, влияет на стабильность велосипеда? (Я примерно понимаю про влияние наклона рулевого стакана)
Снимите про обувь пожалуйста) Для вело и для бега. Оч интересно
Никому не интересно! Лучше про подножки для велосипеда!
@@user-ui6sj1fs2y и катафотики!
Привет, сделай пожалуйста обзор на коробку передач Enviolo
Ну наконец то это видео появилось
Подскажите сейчас решил сделать раму в частности вопрос по заднему треугольнику и дропаут не могу ни где найти информации или чертежей для примера под каким углом ставится задний тормоз как расположить отверстия на дропаут знаю лишь межосевое 51мм от оси первое 78,1мм второе 39,9мм и по этим размерам тормоз можно поставить хоть снизу вращая относительно оси как узнать более эффективный угол относительно нижней части треугольника а то получается треугольник хоть квадратом можно сделать
Можно видео про износ покрышек, на сколько хватает их ресурса, как у шоссе, так мтб (сохранения качеств трения - качения)
Сайт bicyclerollingresistance проводил испытания на износ шоссейной шины
@@audax9690 спасибо, но они тестируют новые покрышки, а тут интересно какой у них ресурс, пример как с карбоновыми кроссовками их хватает на 100-200км.
лушеб чемто боел полезнымбы занимались
ато только вес лавочыне инструменты и товар кторый надо впарить
*
неодного блохера кторыйбы команду бы помогал создаавть
даже КОЛМАНДУ
апотомутчо тогда поповелдовать придетсьподругомуж )
тогда менше лавочных спкуляций и боше катать будут прчем меньше смотреть поповеди
староВЕЛИе !
Катаю на СШ на трубках, вообще кайф😎
Вася запиши свой обзор на какие велосипеды строит обратить внимание в 2022, ну конечно помимо конандейла)
Когда оператора слушать не менее интересно чем Васю)
Добрый вечер. С 1м мая Вас. Я новечек. Такой вопрос. Иногда бывает пяткой кроссовки при врацении педали касаюсь заднюю гидролиниию. Опасно ли это?
Интересное видео)
Вася, спасибо за видео, очень интересно.
В гонке с раздельным стартом аэрошоссер (Factor One) дал значительный буст в сравнении с обычным. Когда едешь в группе конечно всё равно, но если много едешь спереди, атакуешь или уезжаешь в отрывы, тогда аэрошоссер позволяет экономить больше энергии. Ну и в спринте тоже есть разница, особенно если научиться спринтовать в аэродинамичной позиции.
Вы бы хоть объяснили, что вы понимаете под этим термином? Хороший Кмсник по шоссе и на мтб с щоссернвми колесами и покрышками в 25мм(с одной шоссерной звездой bcd 130 на 52-54 конечно) даст прикурить всем любителям, на дорогих карбонгвых шоссерах! проверено. Все решают ежидневные тренировки и карбоколеса( от 1000$) конечно с шинами от 90евро, ну и правильно подобранные передачи! Сам вел и рама и аэродинамика это все в общем почти не дает прибавки и служит больше маркетингу! Ну и это конечно если уже собранный сетап не более 10 кг весит ;-)
@@TheMercenaryFalcon что-то дает в большей степени, что-то в меньшей. Конечно колёса и покрышки имеют большее значение, но и рама точно так же влияет. Например аэроноски имеют лучше аэродинамику, чем кожа. Бахилы дают прирост. Да всё даёт прирост, даже самые мелочи.
Я для себя выбрал велосипед, немец:
На нем есть короткоходная задняя и передняя подвеска, система задней подвески на 8 промов, есть полноценный багажник pletcher с системой easy fix, на котором я сам сидеть могу, и на него есть быстро съёмная корзина.
Есть полноценные широкие крылья спереди и сзади.
Спереди на руле тоже быстросъёмная корзина с ручками, отстегнул и пошел в магазин, потом пристегнул и поехал.
и почему ты не говоришь марку?
@@KacheyRU потому что это ничего не меняет - немцы делают много разных велосипедов под новыми и историческими марками, похожие модели у многих производителей (сборщиков) и выбирать можно по комплектации/цене т.к. имя производителя в великах уровня 1-2 тыров евро не решающий момент.
Ахтунг! Вася опять агрессирует 14:31)))
Васе лайк просто за бытность Василием. Василь катал на гризле???? Ваше мнение???
Для поддержки пишу пять слов
В моей практике был такой случай. В 2008, кажется, году понадобился велосипед на замену. Взял на тест-драйв белый красавец Winner Matrix, по тем временам неплохой. Но рама оказалась "тупая" и совершенно не катила, даже по сравнению с предыдущим двухподвесом. Хотя почему "даже", она просто вязла, тупила, как я её ни байкфитил.
Понравилась тут же, на стенде, харьковская рама Fort Sonic. Переставили на неё весь обвес и - о чудо - вел покатил. С тех пор от обвеса, конечно, мало что осталось, колёса да руль. Но рама до сих пор жива и чудесно бегает на дальняки с прицепом.
Насчёт ригидных "хардтейлов" на стальной раме - у меня тоже была пара таких любимых, они замечательно дрифтят по льду. В контролируемом заносе им нет равных.
На харьковских рамах опасно ездить..метал пластелин...Как раз таки она не катила ,а было такое ошюшение из за того что мягкая ..
Даа надо настроить под себя вел
Доброе слово в поддержку канала.
Прямо моя история.
Первый велосипед Cannondale catalyst, удобный классный, маневренный но колени от него болят и устаю быстрее (даже после настроек высоты седла).
А вот Marin nicasio, как будто бы для меня сделан. Объездил на нем почти весь Киев, почти не устаю.
Да, прямо моя история, пробовал разное, но лично для меня Marine Nicasio лучше ничего нет, хотя конечно объективно, есть велосипеды и поинтереснее, но главное мне удобно и комфортно.
Слушайте, для комфортной для коленей, локтей (!), плеч (!) и шеи(!) посадки, мало только высоты седла; ещё и перемещение седла по горизонтали (а с поворотом подседельной трубки на 180°, (саму сидушку снимать и переустановить на переднем положении ригеля подседельной трубки) диапазон горизонтального перемещения просто огромный);
а вот величину выноса руля, и его высоты, можно подобрать только заменой - а это важнейшая настройка комфортной и высокоэффективной посадки.
Что то о положении руля можно понять, используя двойной комплект прямых рогов - один комплект крепится штатно; второй крепится на первый, и получается примерно параллельным рукояткам руля. И, меняя положение таких параллельных рогов, ищем комфортное расположение "нового" руля; но (!), для каждой высоты седла и его горизонтальной позиции. За несколько дней, не торопясь, проверяя, можно очень точно подобрать расположение этих элементов под свои кондиции почти на любой раме.
@@user-qq2jr1bh1p звучит как что-то, что желательно делать с теми, кто специалист в этом деле)
Саму сидушку я двигал, правда все становилось несколько хуже.
Здравствуйте Василий .Посоветуйте на кроскантри велосипед покрышки для асфальта и грунтовки универсал.Размер 29х2.25.
В прошлое лето попробовал Maxxis Icon. Очень понравились, накат - классный!. И по асфальту и по грунтовкам (но в грязь не лез, думаю для грязи нужно более зубастый протектор).
Подскажите пожалуйста,вес Trail sl1 в раме М. Заранее благодарю.
Спасибо, много интересного узнал.
AL6061 vs AL7005 vs CHROMOLY 4130, собираю быстрый, легкий фикс с алика, то есть с китая, на какой раме собрать
помнится в 2005 году мне дали проехаться на горном(после моего салюта), я был в ужасе от него...а теперь жалею - тогда такой байк мне предложили за бесценок, но салютная привычка сыграла дурную шутку
Я так до сих пор на Салюте и езжу... 😬
Охх.. И как же теперь выбирать новый байк... :( Вряд ли в магазе есть возможность все настроить под себя, еще и прокатиться пару км... :(
Вася молодец!
Хорошее начало дня, спасибо Василий!
Спасибо, хорошего вечера!
на 2:10 описал мои нынешние ситуации ..стакан, длина переднего треугла, сиденье(ну сиденье более менее). Еще когда набрал вес, и травма спины\шеи то низкая посадка стала бесить изза боли шеи. Но сталделать разминку шеи -стала намного лучше. Но накатистость у него офигенная
С начала я послушал вас и потом купил велосипед Потом понял что плохо слушал )