Comment installer une chambre à air dans un pneu tubeless ?
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- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2023
- Même si les roues de votre vélo sont équipées de pneus tubeless, il arrive que des crevaisons se produisent. Vous devez TOUJOURS avoir une chambre à air de rechange lorsque vous roulez. Max vous montre comment installer une chambre à air dans un pneu tubeless.
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![[TUTO MÉCANIQUE] REMPLACEMENT PNEU TUBELESS VTT SANS DÉMONTE PNEU](http://i.ytimg.com/vi/cIvgEhC4cow/mqdefault.jpg)
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Bonjour, même si je ne suis pas fan du tubeless, merci pour ce tuto, très bonne continuation
J'en ai revé GCN l'a fait ! Je peux maintenant exploser mon pneu et remonter une chambre (ou pas !) merci Max
😂
Bonjpur,
Merci pour ce tuto cela m'a permis de découvrir qu'il y a un liquide dans un pneu tubeless.
Bonne continuation à vous
Salut Maxime,
Merci pour ces quelques conseils.
Bonne continuation.
Yvan
ca c'est de la theorie, j'ai essayé chez moi dans le garage en cas de crevaison. Impossible de mettre le démonte pneu obligé de prendre une pince pour décoller légèrement le pneu de la jante. Au bord de la route c'était quasiment impossible que je reparte . Le tubeless c'est bien quand tu crève pas ou que le liquide fait effet voir les mèches. Avec le tubeless trop d'incertitude. Les chambres à air, c'est beaucoup plus simple à installer sur le bord de la route. lors d'une sortie notre ami de gcn conseille une CAA, je conseille d'en avoir minimum 2.
Merci pour ce tuto
Merci beaucoup
Super vidéo ma mécanique encore :)
Alors là c’est à l’atelier quand tout ce passe bien mais certains pneus tubeless sont tellement ajustés qu ont se petent les doigts à ne serait ce que les décoller….
Fini pour moi le liquide qui colle et qui pollue: c’est chambre à air!
Oui, alors qu'une chambre à air ne pollue pas du tout ... !
Ben sans doute à sa fabrication et son acheminement jusqu’au magasin.
Mais disons que ce ça peut supporter quelques milliers de kms et quelques rustines avant de finir à la poubelle.
Le liquide je ne pense pas que ça soit de l’eau, on en fout partout c’est degueulasse à mettre, à enlever, à nettoyer..
excelent !! excelent !!!
Le tubeless c'est bien quand t'as pas encore percé bref c'est pratique en théorie 😂 , alors qu'en CAA y'a pas de complication 😂 sans parler du fait que tu gagnes du temps 😜 5mns après tu es déjà en selle ❤
ben qd tu vois du préventif qui vol pendant qq seconde puis ensuite plus de soucis, t'es bien content d'être en tubeless :) (3 fois cette années, qq éclaboussures a nettoyer mais pas eu besoin de m'arrêter)
@@tjacod J'ai testé pendant plus d'une année en tubeless et je pensais comme toi au début jusqu'à ce que je perce 2 fois en 1 mois à 50kms de chez moi dont une fois j'ai dû rentrer avec une nuit noire parce qu'encore une fois j'ai lutté pour remettre le pneu bref je préfère la facilité et ma sortie ne tourne pas au cauchemar , j'avoue qu'en CAA ça ne me dérange plus de percer et pour te dire je chante pendant que je répare 🆒 après évidemment ça dépend aussi des kms roulés 😉
Le tubeless c super
Sur le Tour de France
Quand tu es à plat on te donne une roue neuve
Ça prend 30 secondes
Faut arrêter de se plaindre
Le tubeless c super
@@vincentrebel5931 On est d'accord sur le tdf ça en jette c'est vendeur 🤭🤣🤣
En hiver quand il fait très froid et que je pars loin de chez moi,sur mon vtt je monte un racing Ralph à l’arrière et à l’avant je monte une chambre à air sur un Maxxis tube type,parce que la plupart des crevaisons (8 fois sur 10)se font à l’arrière et c’est aussi plus galère à sortir la roue,donc ok pour le tubeless à condition de bien choisir le préventif !!...malgré tout je reste quand même attaché au système à chambre beaucoup plus facile à réparer ,moins cher et gain de poids en général...en ce moment les deux roues sont en chambres à air et j’ai installé une bande anti crevaison renforcée au kevlar super légère (40g)de chez panaracer qui se colle à l’intérieur du pneu et qui me donne entière satisfaction malgré un prix 16€ qui pique un peu...peut-être le compromis idéal !??🤔
le choix des tubeless est important pour ma part je suis en tufo tringles souples pour que le liquide préventif fonctionne il faut qu'il soit récent 2 mois environ,maintenat la crevaison à 100 bornes de la maison,le liquide fait rarement son effet pour ne pas perdre de temps je mets une chambre à air et je gonfle avec une cartouche à c02 et la il claque sans problème retour à la maison après une sortie de 200 bornes. et pour info 2 crevaisons en 5 ans 10 000kms par an pneu ar entre 5500kms et 6000kms pneu av 9500kms vpoilà bonne route.
Bonjour , dommage de ne pas dire qu'il est souvent impossible de démonter un tubeless avec une seule minute(démonte pneu)et que le remontage avec chambre est aussi dure. Il faut aussi vérifier tout l'intérieur du pneu (silex, épine.....)en résumé la galère.
En résumé: vive la chambre à air
c'est du vécu, merci ; et ce putain de liquide anti crevaison (c'est pas vrai d'ailleurs) qui te colle aux mains et pourrit ton cuissard et ton maillot lorsque tu répares 😩
Plus d'hésitation je reste avec des pneus classiques
salut,
tu nous dis que n'importe quel pneu est compatible avec des chambres, OK mais qu'en est il des jantes ? hookless, à crochets,...
quel pression mettre dans les chambres ? celle indiquée sur le pneu (pression indiquée pour un montage tubeless)
merci de ton retour
seb
Oui même question un retour svp ?
Merci pour la vidéo par contre je voulais savoir si tout les pneus étaient favorable au tubeless?
Merci
Maintenant il faut nous expliquer comment passer au tubless😅
Il suffit d’avoir une roue (ou même deux quant à faire 😂) tubeless ready ou tubeless.
Merci car j’hésitais vraiment à monter une chambre à air dans un pneu tubeless ; je vais mieux dormir ;)
merciiiiiii , je me posais exactement cette question , c est pas dangereux ?
Bonjour Maxime,
Félicitations encore pour ce tuto parfaitement présenté.
Très bien pour la chambre à air, mais existe-t-il des mèches pour réparer un tubless sans mettre de chambre à air ?
Bien sportivement.
Serge.
Pour les VTT c'est ce qu'on ferait
On fout une mèche car le plus souvent même si on manque de liquide ça fait le taff. Le soucis ac le pneus de route c'est que t'auras ton petit bout de mèche qui dépasse, je sais pas dans quelle mesure ça serait gênant. Faudrait pas ruiner le pneu...
(Bon et sinon en VTT on prend quand même une chambre a air au cas où le trou est trop gros, genre gros pincement)
@@rickdeckard6597 effectivement !!! Mais c’est bien dommage
@@rickdeckard6597 Alors je roule en gravel/route avec des pneus Hutchinson Overide en 38mm, et j'en ai méché un y'a pas longtemps. J'ai coupé la mèche à 3-4mm du pneu pour pas que ça "roule carré", et franchement j'ai rien senti, même gonflé un peu fort en roulant sur route ! Avec les kilomètres elle s'est réduite toute seule à ras du pneu, et elle est bien partie pour durer aussi longtemps que le pneu.
Ça c’est la théorie 😂 moi mon pneu est impossible à enlever-remettre 😢 merci Mavic
Dans ce cas, tu condamnes le pneu ? Je rencontre le même problème avec Mavic.
Il vaut la peine de trouver une combinaison pneu/jante qui fonctionne sans préventif - tout simplement pour eviter le nettoyage chiant au bord de la route ...
Hello
peut-on monter un pneu TUBELESS sur une jante classique ? ( avec une chambre à air )
Bonjour, On peut installer une chambre à air et rouler sans soucis avec les jantes hookless? Ou faut il repasser en tubeless rapidement ?
hello tu arrives avec une simple pompe à main à regonfler le pneu et le faire claquer ????.....
il n'a en general qu avec un compresseur ou un pompe a gaz que ca fonctionne
Est ce que vous avez des techniques pour nettoyer du preventif qui a seché sur une roue ? S'il en existe une autre que de l'eau avec de l'huile de coude et de la patience.
Super video sinon Max, hate de voir ce que ça donnera en duo !
Pareil j'ai toujours énormément de trace
Essayez avec de l’alcool à brûler, ça devrait partir très vite, sans risque pour la roue même carbone.
@@evan9442 1 des raison pour laquelle je ne passe pas au tubeless
Frotter comme un sourd mon cadre carbone, pas glop
question, peut on mettre un pneu tubetype ( et la chambre donc ) sur une jante tubuless ?
doit on aussi monter ce pneu en le faisant " clacer " ? merci
Fini le tubeless pour moi c'est toujours la galère 😅 une bonne chambre latex c'est parfait pour moi, fini les mains qui colle 😂
on est d'accord, chambre latex et roule!
Ça perd en pression très vite le latex, non ? Il faut regonfler sans arrêt, ou je n'ai pas utilisé une bonne marque?
@@tartagalarecre ca perd en pression au bout de 24h et encore…. Je ne fais jamais de velo plus de 24h pour mon cas
@@drexydelavega5516 merci, tout à fait d'accord ! Je suis juste d'un naturel fainéant, et ça me "gonfle" d'être obligé de remettre un coup de pompe tous les matins lorsque je me sers du vélo quotidiennement.
Encore bravo Maxime pour tes vidéos toujours au top. Tes pneus ce sont des 25 ou des 28
car je songe à passer en 28 pour plus de confort Merci
Attention si tu passe en 28 tu gagne en confort oui c'est vrai mer une petite perte an rendement sur le plat on peut pas tout avoir
Sur ce Canyon Aeroad, on est bien souvent en 28 à l'arrière et 25 à l'avant :)
@@marie-lisecarrere8455 je confirme
Merci à vous tous pour vos bons commentaires
Salut Gérald, sur cette vidéo ce sont des pneus en 25 mais habituellement je suis en 28 ou 30. C'est plus confort, il y a plus d'accroche dans les descentes et freinage et la perte de rendement est minime. (Sur le giro quasiment toutes les équipes étaient en 28) Cela amortie les chocs pour toi et pour ton vélo aussi, c'est pas trop mal de ce coté la aussi.
Est il possible de le faire sur une jante sans crochet type slr2
Les roue non tubeless sont telle compatible avec tubeless merci j’adore vos vidéo
non , si vos roues ne sont pas tubeless, il faut utiliser une chambre à air.
Problème en route il reste toujours de la colle et lors de la prochaine démonte la chambre est collée et souvent morte...
salut ! c'est quel pneu qu'on voit sur cette vidéo ( marque et modèle) ? SVP ....................
salut que penses-tu des chambres à air TPU ?
J ai commencé en maillot en laine et le cuissard en peau de chamois pas de soleil pour la peau de chamois pour le sechage sinon un fil et une aiguille on remplace
Et le réajustement de la pression des pneus tubeless ça ne me manque pas depuis que je suis repassé en CAA 😂
impossible de faire claquer la deuxieme tringles sur le bord de la route ou alors expliquer moi !
Bonjour,
Peut-on remplacer le pneu tubeless par un pneu clincher avec une cambre à air sur une jante tubeless ?
Merci pour la vidéo 👍
Si c'est une jante tubeless à crochets oui.
Ça marche merci !
Petite question Maxime
Dans tes courses d’ultra distance tu utilises du tubeless ou chambre à air?
Merci pour la vidéo c’était top
Salut Dario, j’utilise les deux c’est assez équilibré niveau résultat je dois l’avouer. L’an dernier j’ai fait la transpyrénée en chambre sans crevaison alors qu’il y avait des gros passage gravel, j’ai fait la desertus cette année en tubeless sans crevaison ni perte de pression aussi, l’an dernier sur le BM Vercors impossible de réparer le flanc de mon pneu tubeless alors que c’était un trou microscopique… c’est vraiment équilibré !
A l ancien temps qui reparaît les boyaux ou trouver de l eau et la nourriture pour l énergie la caravane la joueuse d accordéon je site pas son nom avant combien de distance part jour il y avait pas de transfert
Une clé à rayon c est quoi quand tu pète côté roue libre les anciennes roue les vélos de maintenant cela est la facilité maintenant pédale avec un cadre acier avec un pignon fixe avec le freinage 1vec le rétropédalage
perso j'ai des chambre a air est je met du preventif dedans certe je perd en rendement mais bon.
Mon père la fait 8 fois et j en ai 2 surtout le centenaire en 91 après une sortie de critérium
Qu'est ce qu'a un pneu tubeless par rapport à un pneu normal ? Pourquoi on ne pourrait pas utiliser un pneu normal pour du tubeless ?
Merci
Y'a pas de chambre à air
J’ai beaucoup de difficulté à décoller le pneu Mavic UST sur des jantes Mavic. Pire voir impossible pour des pneus VTT à chambre sur des roues 29’ . Trop de Douleurs aux articulations des doigt (arthrose), jusqu’à avoir des ampoules au pouce en voulant démonter les pneus 😡
Donc on peut mettre une chambre à air dans tous les pneus tubeless ?
Oui !
Bonjour, j'ai vu une moto avec des pneus Continental marqué tubeless, et le gars me certifie qu'ils sont montés avec chambre à air.peut-on monter des chambres sur du tubeless ? Et si non pourquoi ?
Je suis en PLS à l'idée de frotter mes jantes carbone avec un démonte-pneu 😢...
un démonte pneu en plastique ne laissera aucune trace
Je ne suis pas fan de tubless, je monte des chambres latex 😊
Perso au moins 20000 kms en tubeless sans crevaison, il suffit juste de vérifier régulièrement qu il reste du préventif. Au cas où l on creve quand-même apparemment le kit dynaplug (mèches) serait très performant (pas eu l'occasion d essayer)
Pour avoir du dynaplug, c'est assez génial. J'en suis à ma deuxième crevaison sur mon pneu arrière qui voulait pas sceller toute seule, j'ai juste eu à sortir le dynaplug, appuyer sur l'outil et le ressortir du pneu, et j'ai pu repartir direct à chaque fois.
Pour info : oui, le tubeless, ça va pas tout le temps réparer, mieux vaut avoir un kit mèche avec soi. Le dynaplug, c'est juste le plus simple d'utilisation selon moi.
Merci pour le tuto. Une petite précision on démonte le pneu en commençant à l'opposé de la valve, on monte le pneu en commençant au niveau de la valve. Bien décoller le pneu de la jante des 2 côtés et au remontage bien enfoncer les lèvres du pneu dans le fond de la jante. C'est plus facile ainsi.
Comment as-tu fait pour démonter avec un seul démonte pneu ? la séquence est coupée !
A part en dépannage sur le bord de la route, je ne vois pas l'intérêt de monter une chambre dans le tubeless. Je roule depuis presque 20 000 km (quasi exclusivement sur bitume) en tubeless, je n'ai subit qu'une seule crevaison (lente) je n'avais pas rechargé à temps le préventif.
Combien actuellement coûte un casque à boudin
Pas besoin de chambre à air en tubeless. Pour les grosses crevaisons, y’a des mèches.
Le tubeless c'est bien mais à l'atelier on dirait avec un paquet de chiffon,une des raisons que je garde mes CA ,je n'aime pas la confiture qui dégouline😂
en gros il nous aprend a enlever une valve et a netoyer une roue
Toujours 2 démonte pneus et non 1! Plus simple et ça peut toujours casser ( en général les emmerdes volent en escadrille). Également un petit paquet de mouchoirs.
"On va faire dans les conditions d'une sortie" ==> utilise un pied d'atelier et un chiffon microfibre 😢
Ah aussi...on n'a pas bien vu la sortie du pneu à un seul démonte-pneu 😅
Mais donc en gros donc la solution au tubeless défaillant c'est la chambre à air ? Et les kits de réparation tubeless ?
Ps : pensée pour les vélos neufs qui sont prévus pour un montage tubeless qui arrivent montés en chambre à air parce que c'est la seule solution viable pour le stockage.
oulala, ca donne pas envie de rouler en tubeless !!!
Désolé cela est hors sujet le brm 600 tu la fait pour le Paris brest Paris 2023 tu me l'a promis combien plus jeune que mon père jqui à gagner le Paris brest Paris en 1891 et qui a gagné le premier tour de France alors si tu te reconnais dis moi comment cela c est pour toi actuellement nous sommes en deuils
Vivement une autre vidéo un peu moins enfonçage de portes ouvertes...
Ils nous ont deja sucré les freins à patins, et maintenant ils vont nous forcer avec leur tubeless à 2 balles ...
Et justement, cela coûte bien plus que 2 balles leur histoire tubless...
Bientôt comment s'assoir sur la selle 😂.
Sans l'abîmer !
Le problème vient souvent en gonflant après avoir mis la chambre à air... Le pneu n'arrive pas à "claquer", à se monter dans la gorge de la jante ; il faut une trop fort pression pour une pompe à main (même en essayant de l'aider avec les mains et de regonfler après qlq km) => bosse a chaque tour de roue, j'ai eu beau redémonter/remonter plusieurs fois lors de ma sortie... arrivé à la maison, le pneu était mort à cause du fait qu'il ne soit pas rond et tapé à chaque tour. Comment faire pour qu'il rentre dans la gorge ?
Le probleme est que au bord de la route on à pas vraiment de solution pour réussir à le faire monter, surtout pour ceux qui sont vraiment dur. La solution à la maison est de mettre un peu de savon sur la levre intérieures du pneu pour l'aider à monter.
@@MaximePrieur-GCNle camarade ne parle pas du fait qu'il n'arrive pas a remettre son pneu, mais plutôt qu'il n'arrive pas a le claquer avec sa petite pompe lors de ses sorties
Lorsqu'un pneu n'est pas claqué intégralement, alors il n'est pas uniformément monté et a des bosses
Tout pareil sur mes SLR1 sans crochets… démonté et remonté une dizaine de fois mais rien à faire, le pneu giant ne se claque pas correctement… on m’a également conseillé le liquide vaisselle pour qu’il glisse correctement à sa place mais j’appréhende grandement la prochaine crevaison en sortie…
J’ai peut-être trouvé la solution !
Le savon n’ayant rien donné même en gonflant doucement et essayant d’aider le pneu à sortir de la gorge centrale de la jante (Zipp 303).
Finalement j’ai tout dégonflé et pincé le pneu pour qu’il soit dans la dite gorge sur toute la circonférence puis j’ai gonflé au compresseur. Oh miracle ! Le pneu est uniformément en place.
Merci de me faire un retour si l’astuce a fonctionné chez vous.
Moi j’ai fait une connerie j’ai vu écrit 100ml et je penser que c’était par pneu du coup j’ai 100ml par pneu vous penser que je peu laisser comme ça 😭?
Il est préférable de changer.
Monter un pneu tubeless avec une chambre dedans c'est un vrai enfer, à se défoncer les mains
🫣
Quelle boucherie ! Il faut boycotter ces tubeless de 💩
Je verrai à tous l3s temps et les abandon et hors délais pour toi et moi fait toi plaisir même avec 1 jours de plus que le délais autorisé pense à toi tu n 3st plus tous jeune fini 20 ans fait toi plaisir roule a ton rythme mieux rouler seul que mal accompagné du chaqun pour sois le dérive chaîne on appelle sa femme vient me chercher surtout dans un col c 3st quoi un dérive chaîne
Très bon commentaire, très bien construit.
Quelle galère le tubeless … j’y vois vraiment aucun avantage
c est super confortable , mais tres chiant
C’est la merde le tubeless
Mais comment on peut accepter de rouler avec ça... Le pouvoir du marketing. Pour un pro ou un gros compétiteur, ok, mais quand on est un simple cyclo, déjà le boyau j'ai du mal à comprendre, mais le tubeless. Sans tube mais pas sans galère. Dédicace à NCT !
J’ai adopté le tubeless dès son apparition, maintenant adopté sur tous mes vélos (route, pignon fixe et vtt), 50 000 km en tubeless sans avoir à réparer une crevaison, voilà la raison ! Une seule crevaison non auto réparée, trou trop gros : j’ai mis une mèche, sans avoir à démonter la roue arrière. Rien à voir avec le boyau que j’ai un peu utilisé il y a trente ans où une crevaison demande du travail (et le boyau de rechange).
le boyau c est superbe , quel rendement et quel confort
@@tomloa245 Niveau installation et entretien c'est pas plus chiant ?
@@benjaminduc6887 oui franchement , avec le pre encollage , le collage , en plus ca coute cher , mais j utilise uniquement pour les CLM
Je fais du vélo pour le plaisir et non en compétition, et cela ne m'a pas empêché de passer en tubeless et de ne pas surtout regretter ! Je crevais tout le temps quand j'étais en chambre à air... Quand je suis passé en tubeless (à l'occasion d'un changement de vélo), je n'ai pas crevé pendant quasiment 2 ans... Ensuite quelques crevaisons de temps en temps, mais bien plus rares qu'avec les pneus a chambre à air. Le seul problème c'est que c'est beaucoup plus chiant à démonter et remonter un pneu tubeless, mais ça ne suffit pas à me faire regretter d'avoir abandonné la chambre à air !
Des tutos pour dire de faire des tutos…
l'homme providentiel? le Président Asselineau (voir ses entretiens avec PMC).
Fin nul ton tuto. Une sortie avec une grande serviette. Et comment tu claques ta roue tubeless avec ta petite pompe. La fin de ta sortie sera avec une roue qui tourne comme une patate 🥔 La mécanique laisse tomber ce n est pas pour toi 😉😉
Toujours aussi mauvais ce présentateur. C'est malaisant sa façon de présenter. Il passera pas l'été
Pourquoi tu le tacles comme ça ?
T'as payé pour regarder ?
Si t'es pas satisfait, tu regardes pas point barre. Ton avis on s'en tape.
Va derrière la camera, fais ce qu'il fait, et après tu pourras te permettre de critiquer.
t'es trop drôle à le critiquer à chaque vidéo 🤣 désabonne toi de GCN France
J ai beau essayer de l'écouter mais sa passe pas les anciens avaient des représentations parfois simplise mais au moins plus drôle et enjoué je redemandé Loïc et Poto Lolo
Tu as vue la chronique sur le tubless c est n'importe quoi Salut pas besoin de me répondre merci bye