Je connais un vieux de la vieille qui a mis son maillot, sa casquette, ses machettes et ses gants...et ses chaussettes....tout quoi!😂 dans la jante...ça a plutôt bien marché.
J'ai utilisé le truc de l'herbe dans un pneu arrière il y a plus de 40 ans : près de 20 kms en danseuse, j'étais sûr en arrivant que le pneu et la jante étaient morts et... presque rien, juste quelques marques sur la jante. Elles étaient très solides (DP18) et les pneus aussi, mais je pense que nouer la càa est peut-être plus sûr avec des jantes en carbone...
Juste géniales vos méthodes pour se tirer d'embarras. Je ne savais pas qu'on pouvait mettre de l'herbe dans le pneu. Bravo. Vous n'êtes jamais désespéré !
Si t'as 2 colliers rilsan , en général je m'en sers pour attacher les plaques devant le guidon lors des courses ou randos. Tu sers de part et d'autre du trou ça évite de couper ta chambre. En plus ça prend pas de place dans la trousse de secours.
L'herbe hé oui, c'est ce que j'avais utilisé une fois quand j'étais parti m'entrainer un soir et que sans pompe j'avais mal utilisé ma cartouche d'air comprimé. J'avais rempli mon pneu de pelouse et fait 15 bornes jusqu'à la maison. Plutôt galère mais bon ça m'avait sauvé la mise. Je n'aurais pas eu l'idée de couper la chambre pour la nouer, c'est astucieux. Top tes astuces, merci Max 😉👍
Plutôt que l'herbe je préfère rentrer en wheeling. Et oui chacun sa technique. Sinon parfaite la vidéo. C'est bien de rappeler ses trucs qui peuvent paraître bêtes mais peuvent être très utiles. Merci à GCN mais surtout Merci à Maxime.
Cet été je faisait la route des grandes alpes en autonomie avec 2 copains et je crève entre le col d’izoard et de vars. Problème, je n’avais pas pris de chambre à air (oui c’est complètement débile) et celles de mes collègues ne faisait pas l’affaire car j’avais des pneus Gravel et eux route. Pas grave je met une rustine. Ça tient et on passe le col de vars et le col de la bonette le lendemain sans problème en me jurant d’acheter une chambre à air dès que je peux. Mais voilà, on ne trouve pas de magasins ouvert donc on continue comme ça. Arrivé en bas du col Saint Martin après avoir descendu la cime de la bonette mon ami me fait remarquer que la roue est à plat. Après un bon moment à se demander comment on aller faire car les rustines ne tenait pas sur la rustine précédente, une dame appelle son mari qui arrive 5 minutes après avec une chambre à air Gravel. Le coup de chance incroyable
Excellent Max ! Sinon, les rustines autocollantes (style ParkTool) sont très pratiques, ne prennent pas de place et n'ont pas besoin de tube de colle. Elle a l'air bien cette pompe avec sa poignée qui se déplie !
Excellent! Superbe vidéo extra utile et très pédagogique. Bonus petit accent du sud qui apporte un peu de soleil et bonne humeur garantie après avoir visionné ce petit film ❤... Merci 😊
Je confirme que la solution de bourrer le pneu de paille et d'herbe fonctionne pour l'avoir expérimenté suite à une casse de ma pompe. J'ai'pu faire les quelques kilometres nécessaires pour arriver a la maison d'un ami et réparer. Pas de dommages a la jante mais le pneu était bon pour la poubelle ( un moindre mal). Chouette vidéo en tout cas !
le coup de l'herbe, je l'ai tenté une fois...lol....faut vraiment rouler sur une petite route de campagne déserte, placer son corps le plus en arrière....et bourrer le pneu....lol. Par contre, pour ton pote qui a crevé 7 fois, faudra lui dire de bien passer la main dans le pneu pour enlever la petite épine !😄
Bon sujet, super à la crevaison reste toujours une galère mais le coup de l'herbe ou foin génial moi c'était le pneu que j'arrivais pas à décoller de la gente(un tubeless) donc 6km à pied
Le coup de la paille dans la jante, j'y avais pas pensé à la dernière crevaison (ou plutôt éclatement de la chambre à air dans un nid de poule)! J'avais une chambre à air, des rustines, de la colle neuve mais.... PAS DE POMPE, un oubli dans une sacoche ! Fin de sortie à pousser le vélo de nuit entre 21h et 23h sur pas loin de 6km de nuit le long d'une départemental.
Top les astuces! Bon en tubeless je ne crève pour ainsi dire jamais, j’ai quand même toujours une chambre au cas où, mais si jamais, je garde tout ça en tête
C’est très bien pour les épines le tubeless mais ça n’empêche vraiment pas de prendre une chambre à air. Si tu coupes ton pneu tubeless tu te retrouves dans la même situation !
@@MaximePrieur-GCN oui oui, j’ai toujours une chambre avec moi, ça m’a sauvé la mise sur un ultra en Gravel, j’avais sectionné mon pneu sur le flanc, sur au moins 2 cm… de quoi rallier un bouclard et réparer (ils ont été adorable d’ailleurs, m’ont prêté l’atelier et tout ❤️)
@@Curcuma83 oui ça vaut le coup, j’ai toujours roulé en vtt en tubeless, je roulais en boyaux avec préventif avant en route, et désormais en tubeless. Tu gagnes en confort. Si tu as le bon combo pneu/preventif, t’es quand même rarement emm**** 😉
Hello Max! La technique de la paille et autre broussailles je l'avais testée il y a plus de 20ans, après 3 crevaisons lors d'une sortie solo...c'est pas terrible, j'ai fini à l'arrière d'un pick-up 😁
Bonjour. Perso, le vélo à l'envers, j'évite car si tu as une bulle d'air dans ton circuit de frein, elle risque de bouger. Quand tu vas remettre le vélo sur ses roues, ton levier de frein a une chance sur deux d'être mou.
2:19 il faut fermer le tube à ras de la colle (pour conserver le solvant) un tube entamé peut durer très longtemps et sur plusieurs réparations et au cas où un avoir un kit de colle de pour le kit de réparation😅
La première astuce me parait la plus efficace. Bon mais avec une chambre en spare, plus quelques rustines ça devrait le faire. Quand c'est le pneu qui est usé, l'enveloppe de la barre de céréale repliée plusieurs fois fait l'affaire aussi (jamais essayé). Un autre "déchet" devrait aussi faire l'affaire.
j'ai déjà eu une pneu qui se déchire sur le flanc (usure?). sur le coup la chambre à aire a explosé (bang) j'ai pu rentrer avec 2,5b de pression en roulant super doucement (10km/h) pour éviter les chocs sur la jante depuis j'ai découpé un rectangle de pneu usagé pour faire emplâtre à l'intérieur. ce qui m'a servi pour une déchirure sur la bande de roulage (un bout de verre) idem la pression du pneu aurait déchiré et fait une hernie de la chambre. mais du coup j'ai un pneu de rechange (ça prends un peu de place (heureusement qu'il ont des tringles souples pour les plier, maintenu par un rielsan débrayable)
Vidéo très ludique. tu es en parenté avec Mac MacGyver ? Pour coller les deux chambres a air, on a une meilleur efficacité si on ponce les deux surfaces qui vont être en contact (avec un caillou plat). ça va enlever les résidus de gras qui ne vont pas prendre dans la colle et créer des micro aspérité pour que la colle puisse se loger. Et toujours faire un double encollage. (Cette technique s'applique pour tout collage ;D)
Alain Bombard, lors de sa traversée de l'Atlantique en canot pneumatique, bouchait une fuite avec un morceau de caoutchouc et, selon ses dires, "une colle de sa fabrication", du sperme sans doute. Je passe le tuyau (si je puis dire) sans garantie de fonctionnement mais si ça peut aider quelqu'un sur le bord d'une route...
La vidéo arrive un peu tard. Reprise du vélo cette année, 1 crevaison, la chambre à air de réserve trop vieille lâche au gonflage, je me retrouve piéton. Heureusement l'option rapatriement en véhicule a été possible assez rapidement mais marcher pies nus ppour ne pas abimer les cales des chaussures s'est soldé par de nombreuses cloque sous les 2 pieds. Prochaine fois je penserais à la vidéo, merci.
Ingénieux ! Il existe des rustines autocollantes faciles à poser et aussi efficaces que les traditionnelles à colle. Elles ne prennent pas plus de place qu’un timbre.
Salut , cette mésaventure m'est arrivée en crevant à l 'arrière. J'ai mis la chambre avant à l 'arrière et j'ai fait un nœud sur ma chambre crevée que j'ai mis à l avant pour soulager la roue fragile 😉. Je suis bien rentré. Voili voilou.
Dites nous vos solutions en cas de crevaison ? 👇
Du journal avec colle UHU pawer glue gel, 100% efficace 👌✌️
Je connais un vieux de la vieille qui a mis son maillot, sa casquette, ses machettes et ses gants...et ses chaussettes....tout quoi!😂 dans la jante...ça a plutôt bien marché.
J'ai utilisé le truc de l'herbe dans un pneu arrière il y a plus de 40 ans : près de 20 kms en danseuse, j'étais sûr en arrivant que le pneu et la jante étaient morts et... presque rien, juste quelques marques sur la jante.
Elles étaient très solides (DP18) et les pneus aussi, mais je pense que nouer la càa est peut-être plus sûr avec des jantes en carbone...
Juste géniales vos méthodes pour se tirer d'embarras.
Je ne savais pas qu'on pouvait mettre de l'herbe dans le pneu. Bravo. Vous n'êtes jamais désespéré !
Si t'as 2 colliers rilsan , en général je m'en sers pour attacher les plaques devant le guidon lors des courses ou randos. Tu sers de part et d'autre du trou ça évite de couper ta chambre. En plus ça prend pas de place dans la trousse de secours.
Autant les 3 premières solutions m'ont surpris, mais alors la quatrième je l'ai pas vu venir... hahaha. Merci Max !
Il faut travailler son imagination dans ces cas là ! On ne veut pas pousser !
Toujours des solutions à revendre ce Max 😎
L'herbe hé oui, c'est ce que j'avais utilisé une fois quand j'étais parti m'entrainer un soir et que sans pompe j'avais mal utilisé ma cartouche d'air comprimé. J'avais rempli mon pneu de pelouse et fait 15 bornes jusqu'à la maison. Plutôt galère mais bon ça m'avait sauvé la mise. Je n'aurais pas eu l'idée de couper la chambre pour la nouer, c'est astucieux. Top tes astuces, merci Max 😉👍
Plutôt que l'herbe je préfère rentrer en wheeling. Et oui chacun sa technique. Sinon parfaite la vidéo. C'est bien de rappeler ses trucs qui peuvent paraître bêtes mais peuvent être très utiles.
Merci à GCN mais surtout Merci à Maxime.
Merci :)
Wheeling sur 10 km j'ai hâte de voir la vidéo 😅
Je vais affuter ma technique avant.🤪@@CorbeilleJungle
Waouw l’astuce de l’herbe jamais je n’aurais pensé à ça 😂
🤣🤣La dernière est une tuerie !!
Merci pour l'astuce ^^
Max la tu assures a Max !! jy est jamais pensé toutes ces années a me trimballer 2 chambres a air 😂😂 en VTT et Route, thank you 👍🤓
Cet été je faisait la route des grandes alpes en autonomie avec 2 copains et je crève entre le col d’izoard et de vars. Problème, je n’avais pas pris de chambre à air (oui c’est complètement débile) et celles de mes collègues ne faisait pas l’affaire car j’avais des pneus Gravel et eux route. Pas grave je met une rustine. Ça tient et on passe le col de vars et le col de la bonette le lendemain sans problème en me jurant d’acheter une chambre à air dès que je peux. Mais voilà, on ne trouve pas de magasins ouvert donc on continue comme ça.
Arrivé en bas du col Saint Martin après avoir descendu la cime de la bonette mon ami me fait remarquer que la roue est à plat. Après un bon moment à se demander comment on aller faire car les rustines ne tenait pas sur la rustine précédente, une dame appelle son mari qui arrive 5 minutes après avec une chambre à air Gravel. Le coup de chance incroyable
Il reste aussi la solution de rentrer sur la roue arrière ! Super ces astuces de dernier recours. 👍
Excellent, faire un nœud dans la chambre, rajouter de l'herbe, voilà 2 techniques qui ne me seraient jamais venues à l'idée. Merci pour les infos.
Une solution assez simple trouvé des autres cyclistes et demander de l aide qui sont en vélo de course ou autre merci à vous
C'est fou qu'en 2023 on soit encore à la merci d'une minuscule épine. Heureusement la nature nous fournit aussi l'herbe pour réparer.
Excellent Max ! Sinon, les rustines autocollantes (style ParkTool) sont très pratiques, ne prennent pas de place et n'ont pas besoin de tube de colle. Elle a l'air bien cette pompe avec sa poignée qui se déplie !
Excellent!
Superbe vidéo extra utile et très pédagogique. Bonus petit accent du sud qui apporte un peu de soleil et bonne humeur garantie après avoir visionné ce petit film ❤... Merci 😊
Incroyable !!! tu as toutes les solutions 👌👍🏻 la paille c'est vraiment une idée de passionné 👍🏻
Ça déchire , trop malin !
Je confirme que la solution de bourrer le pneu de paille et d'herbe fonctionne pour l'avoir expérimenté suite à une casse de ma pompe. J'ai'pu faire les quelques kilometres nécessaires pour arriver a la maison d'un ami et réparer. Pas de dommages a la jante mais le pneu était bon pour la poubelle ( un moindre mal). Chouette vidéo en tout cas !
J'ai bien aimé ce type de vidéo insolite !
Trop bon avec l'herbe !
merci max. encore une vidéo très instructive.
Extra ! Merci Maxime
le coup de l'herbe, je l'ai tenté une fois...lol....faut vraiment rouler sur une petite route de campagne déserte, placer son corps le plus en arrière....et bourrer le pneu....lol.
Par contre, pour ton pote qui a crevé 7 fois, faudra lui dire de bien passer la main dans le pneu pour enlever la petite épine !😄
C’est Mickael pendant le Bikingman corse !
@@MaximePrieur-GCN c'est pas plutôt des poils de cochons sauvages 😅
Je pense que depuis la creation de la chaine cest la video la plus rassurante que jai pu voir 😅 meme si cest pas académique 😏
Un génie se mec
😂😂😂😂😅
chapeau doré maxou ! tu trouve tout !
Bon sujet, super
à la crevaison reste toujours une galère mais le coup de l'herbe ou foin génial
moi c'était le pneu que j'arrivais pas à décoller de la gente(un tubeless) donc 6km à pied
Merci pour les astuces 🙏
Superbe vidéo, merci pour les astuces !
Le coup du nœud m'aurait bien servi coincé dans les Cévennes, merci pour l'astuce !
Super cette vidéo très instructive...bravo👏👏
super solutions merci
toooop la video , merci , tjrs aussi cool
Ah top les astuces ! Ca peut toujours servir, merci pour les tips !
Excellent !
Excellente idée !
merci c'est du bon ça, tres efficace
La dernière solution est juste magnifique 😂
merci pour ces astuces
Impressionnant de créativité !!! - prochain opus sur le tubeless ?
Pourquoi pas, on va essayer ahah
elle est top ta video,merci bien👌
Le coup de la paille dans la jante, j'y avais pas pensé à la dernière crevaison (ou plutôt éclatement de la chambre à air dans un nid de poule)!
J'avais une chambre à air, des rustines, de la colle neuve mais.... PAS DE POMPE, un oubli dans une sacoche !
Fin de sortie à pousser le vélo de nuit entre 21h et 23h sur pas loin de 6km de nuit le long d'une départemental.
Sympa la première astuce je ne connaissais pas ! Et elle a pas l'air trop cata par rapport à la dernière
Super vidéo ! Merci
Top les astuces!
Bon en tubeless je ne crève pour ainsi dire jamais, j’ai quand même toujours une chambre au cas où, mais si jamais, je garde tout ça en tête
je crois que je vais passer au tube less aussi. Trop poissard. Tu penses que ça vaut vraiment le coup ?
C’est très bien pour les épines le tubeless mais ça n’empêche vraiment pas de prendre une chambre à air. Si tu coupes ton pneu tubeless tu te retrouves dans la même situation !
@@MaximePrieur-GCN oui oui, j’ai toujours une chambre avec moi, ça m’a sauvé la mise sur un ultra en Gravel, j’avais sectionné mon pneu sur le flanc, sur au moins 2 cm… de quoi rallier un bouclard et réparer (ils ont été adorable d’ailleurs, m’ont prêté l’atelier et tout ❤️)
@@Curcuma83 oui ça vaut le coup, j’ai toujours roulé en vtt en tubeless, je roulais en boyaux avec préventif avant en route, et désormais en tubeless. Tu gagnes en confort. Si tu as le bon combo pneu/preventif, t’es quand même rarement emm**** 😉
Merci formidable
Hello Max!
La technique de la paille et autre broussailles je l'avais testée il y a plus de 20ans, après 3 crevaisons lors d'une sortie solo...c'est pas terrible, j'ai fini à l'arrière d'un pick-up 😁
ah ah ah ! t'as eu de la chance de rentrer en stop avec le vélo !
Et une petite pince à épiler ou une aiguille pour sortir l épine ou le petit éclat de silex !!! Bien pratique
en pliant le pneu, voir en s'aidant d'un tournevis plat sur l'angle
de bonnes idées en tout cas!
Geniales ces idees loin de mes pensees surtout avec le foin , mais en hiver comment fait on ? en tout cas merci
L'ultime solution est eco-responsable...très bio 😂
Merci pour cette vidéo et toutes ces solutions.
Bravo MacGyver !
Petite question : le vélo à l'envers avec des freins hydraulique, c'est ok ou pas ?
Bonjour. Perso, le vélo à l'envers, j'évite car si tu as une bulle d'air dans ton circuit de frein, elle risque de bouger. Quand tu vas remettre le vélo sur ses roues, ton levier de frein a une chance sur deux d'être mou.
@@jeanlouismusseau629 Merci pour ce retour.
Salut !
Pour le VTT les fougères sont top. Par contre ça coupe, alors attention aux doigts... 🙃
2:19 il faut fermer le tube à ras de la colle (pour conserver le solvant)
un tube entamé peut durer très longtemps et sur plusieurs réparations
et au cas où un avoir un kit de colle de pour le kit de réparation😅
La première astuce me parait la plus efficace. Bon mais avec une chambre en spare, plus quelques rustines ça devrait le faire. Quand c'est le pneu qui est usé, l'enveloppe de la barre de céréale repliée plusieurs fois fait l'affaire aussi (jamais essayé). Un autre "déchet" devrait aussi faire l'affaire.
j'ai déjà eu une pneu qui se déchire sur le flanc (usure?). sur le coup la chambre à aire a explosé (bang)
j'ai pu rentrer avec 2,5b de pression en roulant super doucement (10km/h) pour éviter les chocs sur la jante
depuis j'ai découpé un rectangle de pneu usagé pour faire emplâtre à l'intérieur.
ce qui m'a servi pour une déchirure sur la bande de roulage (un bout de verre) idem la pression du pneu aurait déchiré et fait une hernie de la chambre. mais du coup j'ai un pneu de rechange (ça prends un peu de place (heureusement qu'il ont des tringles souples pour les plier, maintenu par un rielsan débrayable)
😅😅😅👍👍👍
Merci pour toutes ces solutions ingénieuses !
Moi ce qui m’impressionne c’est la facilité avec laquelle tu enlèves et remets le pneu. Perso je galère à mort pour le remettre c’est un enfer
C’est une question de flexibilité des pouces 😅
Vidéo très ludique. tu es en parenté avec Mac MacGyver ?
Pour coller les deux chambres a air, on a une meilleur efficacité si on ponce les deux surfaces qui vont être en contact (avec un caillou plat). ça va enlever les résidus de gras qui ne vont pas prendre dans la colle et créer des micro aspérité pour que la colle puisse se loger. Et toujours faire un double encollage.
(Cette technique s'applique pour tout collage ;D)
4:03 c'est ce qu'il faut faire, quand on est crevé ?
pour une fois on a une vidéo interrssante!
Gros budget en chambre à air GCN !! 😀
Celle coupée avait déjà une crevaison lente ! Elle n’a pas été maltraitée 😂
Merci pour les « tuyaux » ma solution miracle : je sors toujours avec des cyclistes gentleman!
Alain Bombard, lors de sa traversée de l'Atlantique en canot pneumatique, bouchait une fuite avec un morceau de caoutchouc et, selon ses dires, "une colle de sa fabrication", du sperme sans doute. Je passe le tuyau (si je puis dire) sans garantie de fonctionnement mais si ça peut aider quelqu'un sur le bord d'une route...
😂😂😂😂
c'est balaise de sortir la colle avec le stress😅
@@raptor-red C'était une crevaison lente et il devait recommencer tous les 2 ou 3 jours. Pas vraiment une situation d'urgence !
La vidéo arrive un peu tard. Reprise du vélo cette année, 1 crevaison, la chambre à air de réserve trop vieille lâche au gonflage, je me retrouve piéton. Heureusement l'option rapatriement en véhicule a été possible assez rapidement mais marcher pies nus ppour ne pas abimer les cales des chaussures s'est soldé par de nombreuses cloque sous les 2 pieds. Prochaine fois je penserais à la vidéo, merci.
il faut ajouter un kit chaussure, alors 😅
Ingénieux ! Il existe des rustines autocollantes faciles à poser et aussi efficaces que les traditionnelles à colle. Elles ne prennent pas plus de place qu’un timbre.
Merci pour l'astuce :)
Salut , cette mésaventure m'est arrivée en crevant à l 'arrière. J'ai mis la chambre avant à l 'arrière et j'ai fait un nœud sur ma chambre crevée que j'ai mis à l avant pour soulager la roue fragile 😉. Je suis bien rentré. Voili voilou.
Avec le papier de la barre céréales pour faire rustine sinon 😅
C'est dans Landes sa aussi ? 😍 Il faut que j'y retourne faire du gravel la bas
C'est à Soustons !
@@MaximePrieur-GCN 😊
@@MaximePrieur-GCN je vais retourner à Mont de marsan l'année prochaine pour y vivre à nouveau faut qu'on roule ensemble 😂
@@JimmyLefebvre-jw7xn oui sans problème, je suis en train de refaire des traces gravels landaises !
@@MaximePrieur-GCN super sympa bon c'est pas pour de suite 😅
t'as essayé des capotes ?
J'aurai pas oser l'herbe !😮😮😮
Le vrai système D c'est la dernière astuce🎉
c'est quoi ton nom déjà? Max Gyver? 🤣🤣
Exactement ahaha
Demain on comment réparer une chaine avec deux pierres !
@@MaximePrieur-GCN deux pierres, un chewing-gum et un trombone!
😂😂😂@@arnaudp24
Attention aux rustines autocollantes. Avec le temps et la chaleur elles se décollent !!!
en effet, elle dépannent. alors que les autres prolongent la vie de la chambre
MaxGyver😂😂😂😂😂😂
Gcn Mc Gyver times! 😂
Et bien, jamais je n aurais penser à faire ça! génial ! (couper sa chambre a air)
4:00: C'est pas une nœud plat, c'est une nœud en queue de cochon!
ou un noeud de vache
par contre GCN ils sont bien sympa mais ils ont des super produits mais trop cher la livraison , ils ont pas d entrepots en france , grossiere erreur
Oui la livraison se fait depuis UK.
Ce serait bien des chambres Di2 qui se regonflent toutes seules...
si seulement !
Non, tu vrilles la chambre air tout simplement
Mac Giver 🤣
" c'est plus une chambre à air compétition " mdr
Le bon vieux system D
MacGyver !
le vélo à 5000 euro réparé avec une touffe d'herbe ok😆
Quand on crève au milieu de nul part , pas le choix ahah
question : si tu as un boyau ? tu tue un cochon !!
dans une prochaine vidéo peut être 😂
Gitans Cycling Network 😂
😂😂
C’est des boyaux depuis des années
Marathon plus schwalbe et pas de crevaisons mdr