Você liga o motor do seu carro do jeito errado! Confira!
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
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Você pode até achar engraçada a dica que eu vou dar aqui neste vídeo, mas não tem nada de divertida. Vou te explicar como é que você faz para ligar o motor do seu carro. Você vai falar: “o Boris endoidou? Ligar o motor do carro? Eu ponho a chave, giro e pronto”. Mas não é bem assim...
#ligarcarro #ligarmotor #motorcarro
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Não interessa se já dirige a 30 anos ou 3 meses, sempre é bom vir aqui ouvir os conselhos!
Isso mesmo, estamos juntos
Só não piso na embreagem, dos motores GM Família 1 e 2!
Já vi muitos eixos de virabrequim perdido!
@@miguelcavalcantelopesjunio5145 de qualquer jeito e bom pisar na embreagem enquanto liga
@@firebolla
Já viu o problema que estou falando?
O eixo vai embora!
Já reparou que os que dirigem a mais tempo, são os que mais fazem errado?
As vezes a gente faz coisa errada por excesso de confiança e por achar que sabe de mais.
Muito bom. Sempre será de grande valia ouvir os mais "velhos".
Eu sigo todas essas orientações desde meu primeiro carro.
A embreagem acionada, principalmente na primeira partida é fundamental, eu uso em todas as ocasiões.
Mesmo tendo um carro mais "novo" 2013, gosto da boa e velha dica de deixar pelo menos uns 2/3 minutos funcionando.
Nunca é ruim zelar pelo seu automóvel. Manter as manutenções em dia e não ser mais um daqueles que acham que carro foi produzido para andar somente, te ajuda a ter um produto mais durável e você dificilmente terá dores de cabeça.
Eu ja faço isso a tempos, abrendi c/ meu patrão, pois sou motorista de carga, e aprendi c/ o you tube, muito boa dica, obrigada.
O mecânico meu deu um tapa na cabeça quando entrei na oficina, ele falou doeu eu falei sim, agora vc nunca vai esquecer de esquentar o carro antes de sair 😂😂😂😂mano juro, é aqueles tiuzão antigo kkkkk nunca mais esqueço de esquentar o carro, pra não ir levar tapa na oficina, eu tinha 18 na época
😂😂😂😂😂
HAHAHAHAHAHA
@@nelsonalejandrohuertaperez1819 É isso mesmo, Nelson. O rendimento do motor é melhor (atende as manobras com eficiência). Faça a experiência colocando um bolo no forno elétrico sem aquecê-lo. (Vai demorar mais tempo para assar). Qualquer máquina de combustão interna ou externa necessita de aquecimento prévio para melhorar sua eficácia no trabalho. TMJ aqui do RJ. 👍👍👍
Tenho um grand siena 2016 tem que esperar um pouco o motor esquentar se não ele apaga.
😂😂😂
Professor Boris, ganhou mais um inscrito. Tenho um mecânico desde 1996 mas é ótimo ter mais pessoas que compartilham seus conhecimentos. Que Deus abençoe infinitamente esses Mestres que Ele coloca em nossos caminhos!
Show... muitas pessoas fazem de forma errada. Parabens pelas dicas
Vídeo não muito longo, bem explicativo e informativo. Vou seguir.
Aquecer o motor e o óleo é extremamente importante, ainda mais em um carro turbo. Valeu Boris!!! 👍👍
Alguns minutinhos que agregam anos ao motor do seu carro
Esse foi um ótimo vídeo do Bóris... Sucinto, simples e que realmente agrega valor principalmente ao condutor leigo...
Cada video eu aprendo mais com esse sr dicas importantes pra conservar nosso carros é ele sabe muito
Obrigado. Sempre é bom reforçar os cuidados a seguir.
Hoje tenho 11 anos de habilitado, aprendi com meu pai, em 2013, assim que consegui a PPD: um giro na chave, observa o painel, aguarda as luzes apagarem, depois partida.
Primeira partida do dia: aguardar o giro do motor ficar abaixo de 1.000 rpm, depois sair com o carro. Na época ele me emprestou um vectra elite 2006, 2.4 16v, andava e bebia muito 😂. Fui muito feliz com esse carro.
Até hoje sigo essas dicas a risca, posso estar com a maior pressa do mundo, não abro mão dos 30 segundos.
Faço exatamente isso. Eu achava que era TOC, mas fiquei mais tranquilo vendo esse vídeo e os comentários por aqui :)
Like
Eu , sempre q possivel, ao dar a partida, espero 1min. É o tempo q leva pro rpm dar uma caidinha proximo ao 'normal' da marcha lenta.
Parabéns pela rápida e objetiva explicação, que é fundamental e poucas pessoas, não dão importância. Ou não sabem... Grato
Boa tarde. Todas dicas sao bem vinda, por maus simples que sejam. Abraços
Boris, eu tô com meu primeiro carrinho, um Uno 2011 Way! Tanquinho de Guerra! Tô usando demais suas dicas pra deixar o carro cada vez mais bem cuidado!
Valeu pelas dicas!
Que vídeo maravilhoso. Obrigada ❤
O meu é CVT e minha garagem é descida, de ré. O tempo de abrir a minha garagem é o tempo de esquentar o motor e levar o óleo pra cima :-)
Confesso que não deixava o carro fazer o diagnóstico, mas vou atentar mais a isso. Gratidão!
Show de bola sou mecânico 🧰 ferroviária eu estou sempre aprendendo 😊
Obrigado, Boris, pelas orientações. Mas muito obrigado mesmo.
Estou fazendo isso já a um tempo graças a sua dica, obrigado mestre
Maravilha aprender um pouco mais. Algumas coisas ja faço mas outras aprendi. Obrgda
Esse é um verdadeiro MEDICAR. Clínico geral veicular. O maior do país. Saibam q mts profissionais do programa auto esporte da globo, se inspiram nele. Show
Só precisava confirmar. Antes de tudo coloque o cinto....
Ótimos conselhos! Já fazia a maioria delas de praxe, exceto a da embreagem, mto bom! Ganhou mais um inscrito e irei acompanhar mais o canal com certeza
Como nenhum motor dura pra sempre, desejo a você vida longa assim como os motores a combustão, sua voz pra mim é um ronco de v12 suas dicas são sensacionais. Deus te abençoe ❤
Experiência é tudo!!! Excelentes dicas. Vou ter que mandar esse video para minha mulher
Assisto sempre!
Fantástico os conselhos!
Obrigada ❤
Eu tenho um RX-8 com motor rotativo. Espero sempre 1 minuto antes de ir e nunca acelero acima das 4000 rotações até que fique na temperatura de funcionamento. Abraços de Portugal.
Essas suas dicas são muito úteis um abraço Boris
Excelente dicas. Obrigada.
Ah alguns anos atrás que vi esta dica do Boris de apertar a embreagem ao ligar e também aguardar alguns segundos antes de sair com carro excelente profissional
Bom dia Auto Papo concordo com tudo muito obrigado
Muito boa as dicas vou por em prática, obrigado
Ótimos conselhos
Parabéns e obrigado! 👏👏👊
Obrigado pelas informações!
Excelentes dicas!! muito obrigado.
Parabéns professor pela as dicas.
Esse termo esquentar motor, era mais na época dos carburadores.
Quantos aos outros detalhes, eu já fazia, exceto essa questão de pisar na embreagem.
Show de bola a indicação, obrigado
Obrigado pelas dicas 🙏
Aprendo muito com os vídeos do canal.
Muito interessante obrigado pela informação!
Agradecido pelas dicas 🇧🇷👍
Aprendendo demais com esse fera! Obrigado Boris
Entrei no vídeo procurando saber se eu não cumpria alguma dica importante. Felizmente faço tudo o que ele orientou, principalmente deixar o motor ligado esses 30 segundos. Dependendo do dia deixo até mais, em torno de 1 minuto. Na verdade eu sempre espero a rotação diminuir, aí sei que dá para acelerar tranquilo. Pé na embreagem já é de costume, pois meu outro carro não liga se não pisar na embreagem - painel avisa e pedi para pisar. Então acabei acostumando de sempre pisar em qualquer carro.
sabedoria e simpatia ganhou uma inscrita 😊
Obrigada pelas dicas .
E se eu dizer que nunca na vida tive o erro de dar partida e o carro dar essa mexida pra frente por não pisar o embreagem e o carro estar com a marcha engatada. Jamais. Meu pais me ensinou sem filho tem que pisar a embreagem. Além do que o senhor falou, consume menos batería na partida pelo fato de liberar todo o sistema de ⚙️ das marchas. Parabéns pelas dicas. ❤ Abraço da Argentina
Muito bom obrigado pela dica 😊
muito bem, é isso que eu faço todos os dias ,eu sou taxista,e uso militequi também pra ajudar manter o motor lubrificado na parte de cima do motor
Boa tarde. Obrigado pela dica
O Boris e um mestre.
este homem é um verdadeiro mestre
Obrigado pelas dicas🙏🏻🙏🏻
Quando comecei a trabalhar com caminhão aprendi isso e mais coisas , sempre deixei o motor esquentar, até atingir a temperatura mostrada no painel, foram 19 anos , depois me aposentei 🎉❤
Boris você é fera demais sempre vejo seus vídeos obrigada por nos passar conhecimento de graça
Sempre brilhante em suas dicas! Parabéns!
muito bom saber disso obrigado
Obrigado pelas dicas, super like 👍
obrigado pela dica!!!
eu sou das antigas,
além disso tudo que ele falou, eu ainda dou partida com tudo elétrico desligado, som, farol, lanterna, etc,...
para que o motor arranque tenha o máximo de energia disponível!
Obrigado Bóris !
Parabéns pelas dicas
Esse Boris é um raposão e eu ouço esses condelhos há décadas...bora paizao..! Vc é o melhor !!
Que dicas top obg.
Boris é o cara 👏🏼👏🏼👏🏼😄😄😄
Boris, tem credibilidade 👍
Não conhecia, que apresentador espetacular.
Boa dicas um forte abraço
Nossa não esperava por essa kkk, achei q ia falar pra esperar os luzes apagar pra depois dar a partida. Boa Boris
Me ensinaram também esperar alguns minutos antes de sair com o carro, principalmente no inverno.
Depois que criei o hábito de pisar na embreagem, agora é automático. Além de "aliviar" a partida é mais segurança, sem correr o risco de o carro "saltar" no caso de alguma marcha estar engrenada.
Ótimo a orientação.
No caso da embreagem o motor fica mais solto mais "leve" faço há muitos anos, esse das luzes eu não sabia, porém e´ bom ligar o painel e esperar o sistema fazer a leitura e não ir ligando de uma vez, tambem, dê umas duas ou tres toques no arranque sem que o motor ligue, quando ele funcionar vai estar mais lubrificado. Espere ao menos 1 minuto com o motor funcionando para sair, os carros a álcool sempre duram mais o motor devido vc ter que esperar um tempo para poder sair, quando sai o motor já está bem lubrificado e quente.
Boris excelente como sempre.
Mas faltou dizer que é de bom alvitre, além de verificar se não há luzes queimadas, esperar que a maioria delas se apaguem, demonstrando que o carro já fez uma varredura nos sistemas eletrônicos antes da partida...
Se eu estiver enganado, podem me corrigir...
Boris, fonte de experiência.
Olha... já quase 4.0 nas costas porém, OLD SCHOLL !!!
Não gosto muito de carros modernos, sempre fui mais apegado as máquinas mais simples, por uma razão, na hora que ou onde... a grande maioria fica por ali mesmo ou.. vai desenbolsar uma graninha pra FAZEREM certos serviços pra que VC siga em frente.
Apenas um relato:
em 2011 eu tinha um opala 4 portas ano 81..coisa assim, num domigo de tarde fui abastecer o carro e... de repente, o carro não queria mais pegar.
O que fazer, chamar o guincho???
Não!!
Meu pai me ensinou, todo carro tem seu sistema elétrico e mecânico começa a vaculhar se havia queimado algun fuzivel, depois é que parte para a abertura de capô.
olhei a caixa de fuziveis e nada.
fui pro motor,o que olhar?
encaixe dos cabos da bateria, cabos de vela, e.. o distribuidor.
lá estava o meu problema, nesses carros há uma mola e um pedaço de grafite ou.. carvão como é chamado por aí..enfim, sem áquilo nem com reza da braba o carro funciona.
mas aí que vem a graça de VC entender o mínimo de como funciona materiais condutores de energia.
O que fiz? achei um parafuso cabeça redonda estrela, encaixei na mola, e coloquei o distribuidor de volta e... "" o milagre acontece.."" o carro voltou a funcionar.
e voltei pra casa numa boa e gastei a época 30 reais num distribuidor novo.
Agora eu pergunto... e se fosse um desses playmobil de hje em dia???
éh... certamente no mínimo 300 conto de guincho.
nada contra a carros modernos mas..a favor, MENOS AINDA.
Principal e mais importante de todos os sentidos antes de ligar o carro: Ouvir a bomba de combustível e o ajuste da abertura do TBI
acho top suas orientações porem no manual da citroen que tenho ate hoje diz ( que assim que liga o carro saia, a temperatura deve aumentar com o veiculo em movimento ) hora como fazer isso sem acelerar?
A parte de esperar cerca de 30 segundos de manhã antes de sair para permitir que o óleo alcance a parte superior do motor faz realmente diferença. Tenho um Voyage 2013 G6 e toda manhã, quando o óleo ainda não atinge a parte superior, a rotação do motor fica mais alta. Após alguns segundos, quando o óleo sobe, a rotação do motor diminui, o que pode ser percebido apenas ouvindo o som do motor.
Sensacional 😉💯
interessante, eu só não sabia da questão de pisar na embreagem mesmo com o carro no ponto morto. no caso carro manual...
Pra mim virou um hábito. Tenho carro há uns 5/6 anos, e sempre liguei o carro com o pé na embreagem e só saio após uns 3 minutos de ligado, quando fica muito tempo parado.
Eu sempre prestei atenção nesses procedimentos antes de ligar o motor, mas agora com a chave presencial, nunca mais dei atenção a isso.
Gostei valeu 👍
Sensacional esses videos
De Portugal, parabéns
Sempre faço em todos os automóveis 👏👏👏👏👏👏👏
No caso de partida a botão, o ideal então seria antes de pressionar ele com pé no freio, somente clicar uma vez pra fazer a leitura? Ou com botão mesmo com pé no freio e ignição direta ele já fará a leitura? Confesso que tão no automático sempre e habituado com o “pé no freio e clica no botão” não me recordei mais de averiguar 😅
Tá aí uma pessoa que todo mundo ficaria horas ouvindo. Simpatia e muita informação útil nesse mar de cocô que virou a internet.
Sensacional!
E além de fazer tudo isso, eu costumo deixar o reservatório da partida a frio abastecida também.
Sempre boas dicas
Sempre faço isso !
Inclusive está no manual do automóvel.
Boa tarde tudo bem
Me responde uma pergunta por favor
O cruze 2014 ele é correia dentada ou de comando?
Ja falei em video anterior , eu não espero meu carro lubrificar antes de sair da garagem , dei a partida ja engato a ré e saio ! Vamos entender isso , após a partida o motor fica nos mil giros por min. Sendo assim , só pelo fato de soltar a embreagem ele já começa a afastar até a rua com os mesmos mil giros , eu nem encosto o pé no acelerador , entao sendo assim esperando ou nao , o (desgaste natural ) acontece do mesmo jeito na partida a frio . Então assim até eu fechar o portão e voltar para o carro , o óleo ja fez seu papel no motor podendo assim subir o giro ao andar .
Boas dicas
Vivendo e aprendendo
Tenho um Fiesta Rocam 2012. Hoje pela manhã, reparei q, com o carro desligado, as marchas entram sem precisar pisar na embreagem. O carro está funcionando perfeitamente. Não arranha marcha, nada! Será q a embreagem está indo pras cucuia? Nunca troquei embreagem. Comprei zero
A que isso mano,isso é normal quando o carro ta em superfície plana ou com o freio de mão puxado,desse jeito ai vc é o alvo perfeito de picaretas