DICAS DE INSTALAÇÃO DE CABEÇOTE AP - Racetech
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- racetechteam.com.br
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Mais um vídeo para te ajudar na manutenção do seu turbão, essa é sobre instalação de cabeçote no bloco ap unilateral.
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Juninho faz um video sobre cabecote tucho mecanico e tucho hidraulico, pros e contras de cada um na preparação
Parabens pelo conteudo, aprendendo com a racetech sempre
Obrigado pela explicação, muito completa e cheio de experiência, é claro que o objetivo do vídeo é ajudar!!
Juninho eu sou mecânico e perfeccionista"eu limpo com gasolinae muito ar ",as roscas do bloco e Amacio com(wd40)na parafusadeira"tocando pra frente e pra trás os parafusos(todos)...
Parabéns pelo conteúdo Juninho!!!🥇👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼💯🚀🚀🚀🚀
Desse jeito fica top demais
Fala Juninho, blz? Uma pergunta fácil pra vc, nas conexões AN só dá pra usar aquelas mangueiras com revestimento de inox ou aquele ou modelo preto, ou as balflex podem ser usadas tbm?
Boa Juninho .
O sino ia tocar vc cortou o video.
Faz um video sobre adiantar ou atrasar o comando de valvulas ganho e perdas..... pir favor
Não sou mecânico, e sim, entusiasta, mas estou aprendendo muito contigo...
Top aprender esses macetes, só agrega.
Opa... Fico contente de estar agregando conhecimento... Essa é a intenção do Canal!
Gostei também
Deixar esse vídeo guardado na manga... daqui uns dias o cara usa !! DALE!!
Dicâss de ouro, e foda que nem em muito curso de mecanica por ai os cara da umas dicas assim
Valeu mn show quero muito aprender tira cabeçote e montar motor ap original tenho dos motor ap 2.0 e um at 16v 1.0
Boa noite, muito bacana seu vídeo da montagem do cabeçote, tenho um Vectra motor 2.2 16v com cabeçote queimado este vídeo me ajudou muito.
A ideia da limpeza é boa mas acho mais pratico usar uma pistola de ar e limpar de mais pratica e rápida
fala Juninho tudo bem ????
Queria te dar os parabéns pela competência e por uma das maiores virtudes , que é a paciência em ensinar as pessoas, os macetes de uma das mais fascinantes das profissões....( médico dos outomoveis ) ...parabéns e continue assim, com essa disposição e competência que vc tem ....não é a toa que a racetech é oque é.....
Sensacional mano!
Pra mim o melhor canal de oficina de preparados do TH-cam,adquiri um Voyage GLS 88 e estou arrumando ele,e as dicas para o kit padaria não gourmet vai ficar ótimo!
Deus te abençoe Juninho!
Sucesso mano!
Cada mecânico tem um macete! Eu limpo as roscas do bloco com ar comprimido! 😁👍🏼
Eu também
Bom seria limpar o parafuso também a cada furo de limpeza! Parabéns pela dica!
Esse tipo de vídeo fica bacana fazendo montagem do cabeçote, motor e etc.
Pop Júnior muito bom é conteúdo
Top mano ,muito bom observar isso sobre os fluidos , ainda tem o tal do calço hidraulico , pressão x ferro fundido , o bloco leva a pior
Ainda nao terminei de ver o vídeo, porem uma dica legal é trocar os parafusos pois eles dilatam, entao quando trocar a junta quando retificar o cabeçote sempre trocar os parafusos, concorda professor ?????? abracao
Exelente aprendi muito grato mrica RJ
Bom dia galera tem blocos pra motor carburado e bloco pra injetável por q meu motor AP tem 2 furos sai pouca água agora sai toda do reservatório tem como soldar essas saidas
Excelente vídeo! 👏👏👏, Eu uso os parafusos do cabeçote motor MD 1500, cabeça alen, no ap e da aperto violento na tampa, já usei em vários turbo com junta de aço.
Gosto assim, conteúdo rolando e sino tocando!
#RaceTechSchool
Juninho, pra desmontar o cabeçote tem que colocar o motor no ponto ou não precisa? Se precisa vc poderia fazer um vídeo mostrando como faz!
Gosto muito de meche em motor ap
Cara mito bom seu conteúdo, gostei você é um bom professor assim que puder faz um vídeo da parte de baixo...
Juninho top a explicação, parabéns amigo pelo seu trabalho
Muito boa aula, aos poucos vou sprendendo , parabéns por nos transmitir seus conhecimentos adquiridos há longa data de forma tão clara.
Top como sempre a aula em parabéns , um bom conteúdo seria a diferença entre montar com comando 276 , o 290 que e oque eu uso , e até o 350 , o porque fica ruim pra carro de rua , como sempre parabéns pelo conteúdo. Juka do milinove By Leandro Preparações 013
parabens pela explicaçao , vou mecher no meu amanha queimou depois de 3 meses que fiz
Show ... nossa da uma saudade desse gol
To montando o meu olhando esse video .. too demais
Beleza gostei
Eu tenho um Santana 95 motor efi 2.0 eu retirei a passagem de água atrás do cabeçote tem alguns poblema no aquecimento tem poblema de pra arrumar a vetoia arrumar ✌️
Ótima explicação,bom conteúdo.
Continue a nós orientar com sua sabedoria mestre.
Jesus o abençoe.
Vídeo com dicas técnica nota dez.
Muito bacana, pequenos detalhes que fazem a diferença no resultado.
Video top parabens... juninho este.material que vc passa no escapamento e na turbina vc pode falar do que se trata? E quais as vantagens em um video?
otima dica obrigado
Boa tarde, ficou a dúvida, coloca o cabeçote plainado, mais o bloco e só limpar bem e vai bem com a junta multilamina?
Sim o Bloco não empena, pode ficar tranquilo.
Bloco empena sim.
@@BrunoSilva-qm6xwbloco de ferro dificilmente... Já o bloco de alumínio é necessário sempre plainar se queimar junta
Valeu pela dica amigo parabéns 👏👏👏👍👍👍
Muito bom esse videos agente aprende muito .abrigado
Joia
Tou torqueando meu cabeçote do meu AP turbo! Só assistindo as vídeos aulas do Juninho!
Melhor canal automotivo da atualidade!
Escrlarecimento muito importante parabéns pelos esclarecimentos, valeu.
Parabéns
Top de mais esses vídeos ajuda muito parabéns humilde continue assim abraço
Parabéns pelos vídeos sou mecânico e um alucinado por carros turbos... Faz um vídeo sobre pontos de ignição. E quando der dá uma atenção pra Falta que roda carburada ainda que é meu caso kkk vlw .....
Cara você é demais se tivesse como dar 20 likes eu dava , parabéns obrigado pelas dicas
um jato de ar comprimido no buraco dos prisioneiros tbm ajuda, na vdd é até mais rápido que rosquear os parafusos.
Opa Juninho faz um vídeo de conexão an e qual a rosca dela não sei indentificar o tamanho dela
Boa kk tbm não entendo nada nessa conversão de medidas
Salve Juninho...começando a semana animada hein👏🏽👏🏽👏🏽 Deus abençoe a todos 🙏🏽🚀🏁
Valeu meu amigo Boa dica
Top demais irmão já usei várias dicas suas aqui no meu Chevette turbo 👏👏👍
Conteúdo ótimo mano
Ae Juninho tenho um ap 1.8 a alcool está com 11 de taxa mais coloquei a junta original de fibra pq e a que tinha na hora de montar seria melhor trocar pela de aço?
Certíssimo você é o cara Parabéns.
Ótimo vídeo como sempre parabéns, Juninho faz um vídeo sobre coletores de escape ea diferença de mono e pulsativo
Super gente boa o Juninho.. vlw
O sino ja abençoa na estréia do vídeo
Muito bom cara gostei explicou com calma tudo certinho...vou montar o meu também 1.6 MI AP 1997 gol...obrigado pelo vídeo
Faz um video dele funcionando depois, pra nós ver como vai ficar a lenta com esse comando...abraço
Gostaria, se fosse possível, de que postassem outros vídeos dando mais detalhes sobre os pontos para colocação de correia dentada, bem como a posição das polias do motor e do cabeçote, dentre outros pontos essenciais para montagem do cabeçote.
Valeu amigo
Tá top de mais Juninho melhor canal de preparação humildade total
Esprica muito bem espricado
Faz um vídeo falando sobre esse parafuso na tbi do ap
Muito top Juninho. Obrigado pelas dicas abraço...
Monstro de mais se loko
Ótimo video,bem detalhado ,muito util,o lente nervosa nao tremeu na base,ficou 100% TOP.
top!!!! conteúdo nota 10!!!
Top muito bem explicado.
Animal o vídeo Juninho top demais!
Obrigado pela explicação.Vou tentar tirar o cabeçote do meu.
Top
Top seu canal sua oficina, com certeza se morasse pelo menos a 60 ou 70 quilômetros eu iria fazer um orçamento com vc nada muito extraordinário só pra guardar um pouco mais de potência, valeu salve Pará
Show
Sem palavras
Simples e objetivo👍
Bom é quando os da retífica deixam os guias afundados... Ah raiva...
Na junta de papel até que fica bom. Mas pra junta de aço, que é lisinha lisinha, é trabalheira colocar, se tiver de dois, é mais fácil... Agora sozinho, pensa na canseira.
Gostei muito pois tenho um Pará vazer valeu
Aí Juninho, já assisto seu canal há um tempo. Já foi muito útil por muitas vzs.
Estou finalizando a montagem de um turbão AP 1.9
Vcs fazem montagem completa de câmbio? (Cj de engrenagens, coroa, pinhão e blocante) Se sim, vou levar aí pra vcs montarem pra mim.
Abraço!!
Conteúdo muito bom !
Meteu a mão na massa hoje heim💥🤙
Mecânica raiz
Valeu D+ Juninho... projetinho aqui vai ficar top!!!
Nossa esse video vai me ajuda muito o Juninho obrigado grande profissional
Esqueceu de trocar os parafusos .nunca aproveita,pois eles são elásticos e não pode reaproveitar esquenta esfria.so está dica.video top
muito bom seu sua emformasso
Ótimo vídeo..junin...sucesso
Um aspirador com adaptado uma mangueira fininha acho que iria auxiliar bastante para limpar os furos do parafuso ..só uma ideia tá
Gostei do vídeo
Olá boa tarde tudo bem com vocês, sou Adriano de Curitiba Paraná. Gostaria de saber se a cada retifica ou uma troca de junta, precisa fazer a troca dos parafusos, e quanto e o milímetros dessa multidentado e se a medida padrão para todos os aps e se do Santana ano 90. E qual torquímetro e preciso o de estalo ou de vareta? Um grande abraço pra todos vcs aí da oficina.
Mais um vídeo top !!! Continuem assim, nos ajuda bastante. Faz um vídeo sobre folgas por favor, só pra ter uma noção
Top demais...
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Rgostei da explicação da montagem.
Chou de bola tinha algumas dúvidas agora olhando vcs entendi melhor muito bom bem detalhado
👏👏👏👏👏
Muito bom seu vidio tirei as dúvidas que eu precisava
Parabéns
Pow ,.mais uma vez parabéns sensacional as dicas a transparência e tranquilidade que vc passa p quem está assistindo...
Faz um projeto estilo os TSI. Pega um carro econômico, coloca turbo nele tentando fazer uma configuração com que ele fique mais forte por conta do turbo e mais econômico