ESSAI Skoda Enyaq Coupé RS: le meilleur des Enyaq? C’est possible!
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- เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2024
- A l'essai aujourd'hui, en avant-première: le nouveau Skoda Enyaq Coupé RS! Que vaut-il par rapport à un 80x? Je vous détaille toutes les différences. Au programme: son look extérieur, ses capacités de recharge avec la mise à jour 3.0, son coffre, ses places arrières, les places avant, la connectivité grâce à la mise à jour, son nouveau planificateur d'itinéraire,... mais aussi mes impressions à la conduite: cette version RS reste-t-elle pour autant confortable? Et ces 300 chevaux, ça donne quoi? Réponse en vidéo !
Pour l'essayer avant son arrivée en concession, visitez le site Internet du square - new mobility hub à l'aéroport de Zürich. Il est possible de réserver une course d'essai accompagnée d'un.e expert.e. en électromobilité qui pourra répondre à toutes vos questions :)
www.the-square.ch/fr/probefah...
0:00 Introduction
0:36 Design extérieur
1:24 Recharge
1:44 Coffre
2:14 Arrière
2:45 Avant
3:12 Connectivité
3:38 Conduite en ville
4:28 Conduite sur route
5:07 Autoroute, nouveau Travel Assist
6:38 Tarifs
7:00 Recommandation d’achat
7:15 Conclusion et remerciements
Pour me contacter, c'est très simple:
Insta: @simplement.julien
TikTok: @simplement.julien
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BONS PLANS:
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Merci pour votre fidélité et à bientôt sur les routes ! - บันเทิง
Bravo pour cette analyse très complète et factuelle. C'est un vrai plus ! Merci pour toutes ces heures passées au service des internautes. Un joli job ! Comme d'habitude c'est parfait ! j'ai reconnu la montée des Rangiers..... c'est un joli terrain de jeu pour tester les voitures !
Merci infiniment pour le soutien 🤩🤩
Très belle cette voiture !! Bonne vidéo comme a ton habitude 👍
Merci beaucoup 😊😊
Magnifique ces plans avec le drone ! 😍
Hehe merci 🤩
J’adore 😊
Merci Julien !!!
Mercii à toi !
Merci pour cet belle vidéo, ma tesla M3 avec EAP gère très bien les ligne jaunes/blanches sans problème. J’ai fait la traveauroute de Villeneuve à Lausanne dans les 2 sens en autopilot sans soucis, j’étais même surpris qu’elle gère aussi bien les lignes 😱🥳continue a poster des vidéos👏j’ai adoré le road-trip pour la Corse surtout la montée dans le ferry ⛴ ça nous donne une idée et dissipe les appréhensions, 🇨🇭🤘🍺merci
Hello merci à toi ! 😊 alors perso ma Tesla est vraiment perdue sur des zones de travaux… 🤦🏼♂️😂 ça m’étonnerait qu’il y ait une différence avec l’EAP, mais qui sait?
Record battu, 8 mn pour une parfaite présentation, comme d'hab, mais j'ai l'impression de me répéter😉😉
À bientôt Julien................
Merci infiniment ! haha oui j'ai parlé vite c'était speed 🤪 A plus !
Hello Simplement Julien, thank you for sharing your review. 💚
🥰🥰
Salut Julien superbe vidéo pour une voiture top 👍🏻
Merci beaucoup 😊
Video rapide et concise. Top !
En fait, il faut juste que Skoda arrive à nous faire des voiture de 600-700 kms et on passe direct du diesel à l'electrique !!
Merci beaucoup 😊 oohhr, même avec cette autonomie la a 500km WLTP, la voiture à plus d’autonomie que moi et mes passagers 🤷🏼♂️ ce qu’il manque encore un peu pour être serein, c’est un meilleur réseau de charge. Mais ça arrive très vite
Bonjour merci pour la présentation très belle voiture
Merci à toi 😊
got his car! quite happy about it
Bonjour,
Magnifique cette Skoda coupé 👍
Hello oui 🤩
Belle vidéo comme toujours, bravo
J'ai vu dans une autre vidéo suc ce coupé la capacité du coffre est légèrement superieure au modèle classique ??? Pas les mêmes chiffres ??🤔🤔
Merci beaucoup 😊😊 oui je crois que ça dépend des mesures …
Salut Julien, merci pour cette nouvelle video, j'aimais bien le concept car de ce Enyaq coupé, mais la version de serie resemble vraiment a une Octavia surélevé je trouve...
Merci beaucoup ! 😊 oui ça reste dans le style de Skoda..
Salut Julien, merci pour ton contenu (toutes tes vidéos) tjs très pragmatiques et instructives. J'ai fait le plus gros du chemin dans ma tête pour passer au VE. Mais indépendamment du test de conduite nécessaire avant le choix final, cela reste très difficile de faire un tri en amont. Je n'ai aucun apriori sur aucune marque, j'aime la technologie (Tesla c’est OUF) mais je cherche à faire un choix intelligent (le prix aussi ça compte bcp), d’ailleurs est-ce le bon moment de passer au VE ? Je possède 2 Skoda (Kodiaq & Fabia) : Fan du simply Clever, car qualité/prix, faut le dire c'est TOP!
Je suis certain qu’entre un Enyaq et un MY, on ne peut qu’être satisfait passant du thermique à l’électrique. J’aime bien le Enyaq coupé qui lui donne une allure sportive et ressemble au look MY, mais en mieux (perso). Maintenant entre Enyaq 80x sportline VS coupé RS, à voir, surtout pour la praticité du coffre.
Bien sûr, le MY (LR ou PERF) m’intéressent aussi, mais même le LR reste 10k plus cher qu’un Enyaq (toute option, je compte 10-12% de rabais flotte). Ok le Tesla sera +fun, +tech, +efficient, +Regen.. Mais 10k chf.- de plus (et sans les extras de Skoda, phares matriciels, HUD, carplay ou android, meilleur encombrement etc), est-ce que le MY ça vaut toujours plus le coup qu’un Enyaq ? Alors qu’au final le fun c’est juste 1-2% des situations, et 10-15% d’efficience en plus…
Mais il y aussi les délais de livraisons favorables à Tesla, mais support/concessionnaires favorable à Skoda (je penses niveau réseau recharge c’est kif-kif aujourd’hui, et on charge le plus à la maison).
Un avis ? GO pour MY, Enyaq ? Attendre dernières techno (bat 4680 et autres) qui arrivent tout bientôt ? 😆 Boule de crystal svp, réponds !
Salut Ivan, merci pour tes encouragements et pour ce commentaire! Alors tu as bien mis en relation les pour et les contre des deux modèles. C’est super difficile de faire un choix. Je pense que oui, c’est le bon moment de passer à la voiture électrique. C’est vrai que la différence de prix est assez élevée. Un autre critère serait la fréquence des longs trajets que tu penses effectuer? Si tu voyages beaucoup, un Model Y sera plus approprié grâce au meilleur planificateur et aux Superchargers Tesla, puis aussi avec son efficience et son autonomie excellente une fois arrivé à destination. Pour les 4680, je compterais pas trop dessus. Les performances seront les même, ils vont pas disrupter le marché rapidement. Ça leur permettra surtout de mettre une petite batterie (à coûts plus faibles), mais sans faire baisser immédiatement le prix de la voiture… franchement à titre perso je sais pas ce que je choisirais, presque un Model Y parce que j’adore sa connectivité au quotidien (surtout les clefs sur le tel), et surtout sa conduite sportive. Mais c’est des critères très personnels 😅 désolé de ne pas pouvoir t’aider plus ! Mais si tu as des questions particulières sur ces véhicules mon mail est en description :)
@@SimplementJulien Hey-Hey, merci beaucoup ta réponse. Dans le fond, je suis tout à fait d'accord avec toi, et je pense aussi que Tesla à encore une bonne longueur d'avance sur les autres. Hier j'ai croisé une MY à la station service, j'ai complètement fondu 😛! Alors si les planètes seront alignées et que mon gouvernement (ma douce moitié) sera ok, je pense craquer pour MY, let's see. Merci pour ta disponibilité et bons futurs tests, Enjoy !
bonjour Julien. Super essai. manque par contre l'autonomie réelle été / hiver. permet de comparer avec l'enyaq tradi. merci
Merci beaucoup ! Pas de grande différence avec un Enyaq 80x niveau conso. J'ai une playlist avec toutes mes vidéos en Enyaq, si jamais, incluant un départ en vacances en 80x. Et bientôt arrive un roadtrip en Coupé RS 👍🏼 Ça sort début février !
Est-ce que avec la version 3.0 le pourcentage donné par le planificateur pour l'arrivée est juste ou la voiture ne calcul bien le pourcentage? (Prévu arrivage avec X% et arrivé avec moins pourcentage). Excellent video. Bonne roadtrip avec la PoleStar 2...😁😁😁
Hello ! Je vais tester ça à partir d’aujourd’hui en ID. 4 👍🏼 pas le temps de faire un très long trajet mais je vais faire de mon mieux. Chez Polestar, la voiture indiquait systématiquement un pourcentage plus faible; je suis toujours arrivé à la borne avec 5-20% de plus que prévu !
Merci pour la vidéo, comment se passe la mise à jour sur la voiture?
Merci à toi 😊 la 3.0 se fait en concession, mais à partir de la 3.1 ça se fait over the air depuis la voiture 👍🏼
Trop fort, avec le Tour de France ont a l’impression qu’aujourd’hui la Suisse est sponsorisée par Skoda 🤭
Hahah j’avoue 😂
Belle voiture mais j’adhère vraiment pas à l’électrique pour les longs trajets . Merci pour l’essai vidéo
Hello !
Est-ce que la voiture (travel assist) détecte les mains lorsqu'on les a tout en bas du volant ou il faut les avoir à 10h10 obligatoirement ? Merci
Oui ça marche aussi avec les mains en bas (en tout cas, sur les côtés mais genre 9:20)
@@SimplementJulien nan mais genre je veux dire position cruise. Genre 18h?
Je sais pas j’ai pas vraiment testé cette position mais je crois qu’avec seulement une main en bas à droite elle bip pas. Le mieux c’est d’aller tester pour en être sûr 👍🏼
Le fait d’avoir le pourcentage sur le planificateur d’itinéraire c’est que sur la nouvelle version logiciel ? C’est bien ça moi j’ai rien de ça mais j’ai pas la dernière version logiciel
Oui c’est avec le logiciel 3.0. Ça devrait arriver cette année en mise à jour, mais il faudra passer en concession pour l’activer
salut Juju, le soleil tape pas trop sur la tête sans jalousie sur le toi?
Salut ! J’ai pas eu l’occasion de tester en conditions réelles en plein soleil désolé !
La différence entre le 80x et le rs niveau puissance est elle vraiment valable? Je porte mon choix sur un 80x sportline pour l’instant
Franchement pas tant que ça, il faut comparer les deux le même jour pour ressentir une très légère différence. Mais le 80x est déjà très bon !
Evec les toits panoramiques, le soleil doit bien taper en été , et le travail de la climatisation pour refroidir doit consommer des Watts
Moui ça va encore !
J'avoue que le toit pano, sans possibilité de l'occulter, quand tu habites dans le sud de la France et avec les T° qu'on vient de se taper: pire qu'un four quand tu ouvres la porte !
A ce prix là je peux avoir une bmw IX3 sans doute pas avec toutes ces options… à près de 70000€ ça commence à piquer pour une Skoda c’est mon avis il vaut ce qu’il vaut
Oui c’est vrai ça pique mais ça reste une excellente voiture 😊
N'oublions pas que le ix3 est made in china. Cela jouerai pour moi.
@@thematrix18video tout à fait exact, tout comme certains modèles Tesla, MG, Polestar 2 etc…
@@pierredicarlo1969 MG et polestar sont chinois donc au moins c'est logique 😋
Elle est belle en coupé
Oui magnifique !
Une RS de plus de 2,2T, 0-100 en 6,5s. Avec un équipement comme il se doit ça fait environ 68K€ le véhicule. Honnêtement les statistiques démontrent qu’un faible % de français ont les moyens de mettre un tel montant dans leur voiture . Après ça reste un bel essai mais ce n’est pas avec des véhicule de cet ordre de prix que la production automobile va repartir. VE oui mais ce n’est pas une raison de facturer ces véhicules presque deux fois le prix qu’il coûterait en thermique
Un Kodiaq RS est aussi dans les 60-70k toutes options 🤷🏼♂️
Je rêve d’un Skoda ENYAQ avec les technologies de Tesla ( un copier coller de la connectivité, systèmes de surveillance, application mobile )
Ça va sûrement arriver à maturité dans quelques années. Encore 3/4 ans à mon avis. Pour rattraper le retard pour concevoir une voiture comme un ordinateur et non une voiture avec un ordinateur à bord ! La grande innovation tesla en fin de compte.
au moins chez Skoda on a reellement des camera 360, le reste peut se corriger en logiciel/OTA
Merci Julien et Gary pour vos vidéos, c'est en grande partie grâce à vous deux que j'ai décidé de commander un Enyaq, je suis d'autant plus ravi d'apprendre qu'il ont corrigé en partie un de leur plus défaut, le planificateur. Une nouvelle fois, merci à vous deux, excellent travail.
@@seb. pas faux... Mais... lorsque j'ai voulu commander la camera 360° et bah pas dispo faute à la pénurie de composants. Se qui rapproche les choses sur le terrain concrètement. Sinon pour les updates OTA chez skoda c'est pas encore ça... Pour cette mise à jour où il faut encore aller en concession... Pour ne pas parler de la fréquence des updates qui pour l'instant est de une seul majeur depuis la sortie de la voiture. (Fin 2020) a ce rythme un possesseur moyen verra que 2 mises à jours sur la durée de sont Leasing par exemple.
@@adrien.bzh.56 félicitations Adrien. Excellent choix 👍😉
Actuellement Kia présente sur leur site la " petite " EV6 de 58 kwh / 170 ch ..
L'entre de gamme.
Probablement une présentation bien tôt ?
Ça serait une bonne offre 👍🏼
@@SimplementJulien
Tiens fais une comparaison entre les trois petites batteries ionic 5 58 , kia 58 et skoda 60 kwh
J'aime beaucoup mais je le trouve assez austère aucune couleur soir sur le noir bof moi personnellement qui aime bien les intérieurs cosi avec des couleurs chaudes et vifs je dois dire que je suis assez déçu des nouveaux intérieurs du group
en evitant la finition sportline/RS y a un interieur _ecosuite_ (couleur caramel)
Oui suivant les config ça te conviendra mieux :)
299cv pour le haute de gamme, chez tesla c'est 320 pour la base 👋🏻
Haha c’est vrai 😂
A ce prix là quand même ,on l'a Renault Mégane e tech toute équipe et avec super connectivité et un planificateur plutôt très convainquant . Ou on a aussi Ford Mustang mach-e .
Mais la Renault est beaucoup beaucoup plus petite 😬
@@SimplementJulien oui pas faut ,et toi tu choisirai quoi entre la Skoda et la Ford Mustang mach-e ?
Prem’s 💪🏼💪🏼
Merci !! 😊
Beaucoup plus belle que la Mégane
C’est un autre gabarit ! Perso je trouve les deux très réussis :)
@@SimplementJulien Ah d'accord, je pensais que c'était le même gabarit 👍
Elle est superbe mais quand on sait que les concessionnaires refusent de prendre la moindre commande pour le RS…
Horizon printemps 2023 au mieux !
Aïe ouais..
Bonne voiture dans son ensemble , cependant , je ne la trouve pas si belle que cela . Sous certains angles , son look fait daté années 1990 . Skoda , j'ai quand même du mal .
Oui chacun ses goûts ! Heureusement 👍🏼
La calandre est ultra pompe sur une bmw c’est abusé 😮
La couleur non jaune c plus joli. Toit panoramique aurait du le faire ouvrant. Côté tarif ça fait chère le kg. Skoda à prix de la valeur depuis que c passé chez vw. C pas un simple ouvrier ou retraité qui va l'acheter de plus en plus cher
Vu que la voiture est coupée je pense que c’était techniquement impossible de construire un toit ouvrant. Et c’est vrai que c’est tres cher pour une voiture malheureusement :/
Par contre beaucoup plus cher que la version classique
Oui c’est vrai !
moins cher qu'un Y ? le performance est a 70k CHF avec FSD. donc aussi cher pour beaucoup moins bien. soyons honnête.
Pour être honnête: regarde la date de sortie de cette vidéo. Entre temps, le Skoda a pris facilement 5-8000.-, alors que le model Y a perdu 7000. Et voilà
Y a pas mal de Skoda en Suisse
Oui c’est la marque la plus populaire de Suisse !
le low-cost suisse !
BMW sinon rien pas de cirque et de blabla ....
J’ai une i4 en essai là, c’est vrai qu’elle est cool !
@@SimplementJulien franchement laisse tomber tuerie ....finition waaa
@@SimplementJulien non...je vais pleurer en rentrant dans ma tesla après le jour et la nuit si j'avais le budget y a longtemps que je l'aurai acheté les yeux fermé j'ai pas de sous j' ai pris tesla on verra un jour j'espère
il peut pas parler encore plus vite ????
Qui ça?
Désolé si tu peux pas tenir le rythme. Si vraiment c’est trop compliqué pour toi, mets la vidéo en x0.75 😉
@@SimplementJulien T'es gentil, je suis capable de tenir le rythme, c'est juste désagréable à écouter. Je critique pas le contenu (c'est précis et intéressant), mais la manière.
D’accord ! ☺️
Bonne voiture dans son ensemble , cependant , je ne la trouve pas si belle que cela . Sous certains angles , son look fait daté années 1990 . Skoda , j'ai quand même du mal .