Le Skoda Enyaq Coupé RS à l'épreuve du long trajet en hiver (Allemagne)

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
  • Comment se passe un long trajet de plusieurs centaines de kilomètres en Skoda Enyaq Coupé RS, en hiver? C'est ce qu'on voit ensemble dans cette vidéo. On passe en revue la fiabilité de son planificateur d'itinéraire intégré, sa consommation à plusieurs vitesses (en Suisse, mais aussi en Allemagne à 140km/h et 180km/h), son autonomie réelle en hiver, majoritairement sur autoroute, ses capacités de recharge en hiver. Malheureusement cet Enyaq ne dispose pas (encore) de pré-conditionnement de la batterie. Comment se comporte-t-il dans des conditions hivernales? On verra qu'il est un peu décevant. Mais pour tout le reste, il est très bon.
    Merci à Skoda Suisse pour le prêt de la voiture: fr.skoda.ch
    Pour me contacter, c'est très simple:
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    Merci pour votre fidélité et à bientôt sur les routes !
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ความคิดเห็น • 74

  • @jeremphi6826
    @jeremphi6826 ปีที่แล้ว +2

    👍👍 merci enfin des tests avec des vitesses de la vraie vie !! Pas en escargot EV...

    • @cedrikb7124
      @cedrikb7124 ปีที่แล้ว +2

      La vraie vie c'est 130 en France sur autoroute. Si tu roules a plus tu es en infraction. Je ne comprends pas le besoin de ces autoroutes sans limite, un vrai non sens à tous les niveaux. Si comme moi tu avais deux enfants dans la voiture tu comprendrais.

  • @bgentil1028
    @bgentil1028 ปีที่แล้ว

    Merci pour ces tests qui donnent des infos que l’on ne trouve pas tout le temps facilement. Cela reste un clown de l’Audi, essayer la semaine dernière, avec les mêmes qualités et défauts plus ou moins.

  • @stephaneloralsace7331
    @stephaneloralsace7331 ปีที่แล้ว +14

    Heureusement que tu as pu aller en Allemagne car tester une 'sportive' en Suisse c'est un peu comme si on testait une crème solaire à Dunkerque...

  • @seb.
    @seb. ปีที่แล้ว

    Waouh, les images sont magnifiques avec le contraste vert pomme et paysages neigeux 👍

  • @philippemerco.0630
    @philippemerco.0630 ปีที่แล้ว

    Bravo Julien 👏voilà encore un test « grandeur réelle » passionnant et bourré d’infos que vous nous partagez en toute simplicité. Merci 🙏 .. et j’attends avec plaisir vos prochains partages vidéos 2023….🤷🏽‍♂️👍🤩

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว +1

      Merciii beaucoup !! 😊😊😊 2 vidéos par semaine normalement, si j'arrive à tenir le rythme !

  • @Lausanne-xy3nq
    @Lausanne-xy3nq 10 หลายเดือนก่อน

    Ah oui ok, merci pour l'essai

  • @piou_0055
    @piou_0055 ปีที่แล้ว

    Magnifique essai ! Je suis in love de la couleur 😍

  • @luccoppens
    @luccoppens ปีที่แล้ว

    Magnifique reportage ! Tu les fais très bien, vraiment ! Je continue à trouver que les voitures électriques sont très compliquées et chères, tant au niveau de l'achat que de la consommation, ce qui n'est pas du tout évident pris et recharges ! Pour le moment nous nous en tiendrons à notre bmw m440i d'un an elle roule très bien sans stress pour recharger ect 😍🥰

  • @capellichristophe747
    @capellichristophe747 ปีที่แล้ว

    180 sur autoroute une expérience scientifique.... 😉🤣 J'adore. Merci Julien pour cette vidéo

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว

      AAHAHA ! Merci beaucoup pour tes commentaires ça fait plaisir 😊

  • @AurelienRousseau77
    @AurelienRousseau77 ปีที่แล้ว

    👍👍 Cette couleur est vraiment top. Merci

  • @francescociulli1678
    @francescociulli1678 ปีที่แล้ว

    Salut Julien et merci pour le vidéo.
    En tant que propriétaire d'un Coupé, je peux confirmer que la recharge à Yonity est horrible. Je n'ai atteint que 63kwh. J'espère que cela s'améliorera en été. Pour le trajet sur autoroute, je peux confirmer que de Bienne à Como en Italie, la consommation moyenne était de 20,5 kWh, avec trois personnes et des bagages. Je pense que c'est un bon résultat, mais quand je pense à la consommation d'une Model Y, j'ai envie de pleurer😂.

  • @pierrebvlt8004
    @pierrebvlt8004 ปีที่แล้ว

    Jolie balade encore!
    Royal, c'est ma préférée après Tesla et KIA EV6, mais dieu qu'elles sont chères, à équipement essentiel (PàC, câbles, recharge 11 AC et >200 DC, usw.......) égal!!
    À bientôt Julien pour de nouvelles "aventures (bof)" 🤣🤣

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว +1

      Les road trips en voiture électrique peuvent être décrites comme des aventures effectivement... suivant avec quelle voiture on voyage et où 😂

  • @marcchevalier1521
    @marcchevalier1521 ปีที่แล้ว

    Merci Julien pour ce nouveau partage ! Effectivement, bien jolie voiture mais gros point faible pour la recharge, étonnant que le groupe Volkswagen soit encore loin des valeurs Tesla! Encore Bravo pour tes vidéos, toujours un plaisir de te suivre à bord de nouveaux VE!👋

  • @ElectroQT
    @ElectroQT ปีที่แล้ว

    Qu’il est beau ce Skoda Enyaq RS en Vert Mamba 💚💚 Le préconditionnement de la batterie serait vraiment un plus pour la recharge !

  • @marcvador4861
    @marcvador4861 ปีที่แล้ว

    Très bon travail (et pas que sur cette vidéo). Si tu roules à 200kmh sur l'autoroute tu consommeras 10l/100 et donc en VE plus de KWh. De temps en temps faut se faire plaisir, Je fais pareil avec mon Ix1, je roule cool et de temps en temps je tape dedans ... c'est tellement bon :)

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup !! Haha oui de temps en temps ça fait pas de mal :)

  • @pierremoncharmont3354
    @pierremoncharmont3354 ปีที่แล้ว +3

    Slt Julien.
    Il est magnifique mais pour un Skoda il est beaucoup trop cher, et une autonomie tout juste dans la moyenne !

    • @stephaneloralsace7331
      @stephaneloralsace7331 ปีที่แล้ว +3

      Bonjour, personnellement je trouve qu'en 2023 ça n'a plus aucun sens de dire qu'une Skoda doit être bon marché. La marque a prouvé tout son sérieux et fait ce qu'il faut pour retrouver une image qualitative, comme c'était le cas avant guerre.

    • @pierremoncharmont3354
      @pierremoncharmont3354 ปีที่แล้ว

      @@stephaneloralsace7331 oui.. tu as tout fait raison.

  • @ritzjulien6357
    @ritzjulien6357 ปีที่แล้ว +1

    Roadtrip en bonne compagnie 😉

  • @denisweller1261
    @denisweller1261 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Julien
    Ne compte pas trop sur une mise à jour car cela fait un an que j’attends la V3 pour ma CUPRA Born et aucun mouvement côte VW
    Pourtant la V 2.3 est buguee
    Je prends max 70 kw après 2 h d’autoroute alors que je devrais prendre 100 ou 120 kw en pointe
    Le SAV VW ne répond tout
    simplement pas ou il me dit d’aller voir ma concession qui n’est pas au courant
    Donc pas de mise à jour à attendre
    Pourtant les nouveaux véhicules Born depuis avril 2022 ou autres modèles de la gamme que tu as essayés ont tous la V3 ou même V3.1
    Je désespère de voir arriver cette mise à jour
    Si tu arrives à obtenir des infos je suis preneur
    VW c’est pas Tesla …dommage
    Bravo pour tes vidéos je les attends toujours avec impatience
    Denis

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว

      Salut Dénis ! Aïe aïe aïe ça fait plaisir à lire tout ça 🤦🏼‍♂️ aucune info de mon côté mais tu es pas le seul à attendre impatiemment une mise à jour et même les employés VW etc ne savent pas quand ça viendra ! 🤦🏼‍♂️

  • @philippe8481
    @philippe8481 ปีที่แล้ว

    Test scientifique... n'exagérons pas 😉
    J'adore tes vidéos. Je suis abonné et je les suis toutes

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว

      Ahaha c'était pour rire 😂 Mais ça donne déjà une bonne idée en conditions réelles. Merci beaucoup, à bientôt !

  • @aurelientschudi1779
    @aurelientschudi1779 ปีที่แล้ว

    Hello Julien,
    Ce serait sympa de vous croiser sur les routes CH.
    région BE et SO par exemple.

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว

      Clair, avec plaisir !! 😊 je partage quelques infos sur insta pour des petits rassemblements si jamais :)

  • @sebastiencattin6813
    @sebastiencattin6813 ปีที่แล้ว +2

    Salut Julien! Super test merci!
    J’ai perso une id5 gtx qui vient du garage de ton test de l’époque 😉.
    Je constate les mêmes « défauts « que toi sur la mienne. Normal pour ces cousines tu me diras 😉.
    Si je peux me permettre un retour d’expérience sur la plateforme MEB (sauf erreur de ma part), c’est les sois disantes maj ota. Personnellement j’ai mon id5 en 3 depuis juillet. La version 3.2 est déjà sortie… J’ai écris à vw pour savoir pourquoi la 3.1 ne venais pas? On m’a répondu que les maj venaient mais qu’ils ne savaient pas quand 😅. Je trouve ceci scandaleux. On voit pleins de test en 3.1 ou 3.2 sur le net. Donc personnellement la prochaine ne sera sans doute pas de ce groupe. Je tiens à préciser que sinon très content de cette voiture!
    Continue tes tests que je suis assidûment ❤. Au plaisir de se croiser dans le Jura, ou je me rends chaque jour pour le travail! Amicalement. Séba

    • @pierrebvlt8004
      @pierrebvlt8004 ปีที่แล้ว +1

      Qu'on suit tous assidûment Sébastien!!

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว

      Salut Séba, merci pour ton commentaire et ton retour d'expérience ! Effectivement pour les mises à jour OTA c'est vraiment pas ça... Cool que tu aies acheté chez Montavon, à défaut d'être pleinement satisfait du véhicule j'espère que tu es content de leur service 😊 Au plaisir de se croiser à l'occasion, à plus ! 😊

  • @rockynieto5071
    @rockynieto5071 ปีที่แล้ว

    Slt Julien merci beaucoup pour tes conseils techniques avisés comme d’habitude, la batterie est très chaude à 180kmh oui oui…👮🏾‍♂️😂 le planificateur ah le logo franchement 😂 Il faut rouler vite 🚘🤢 pour chauffer la 🔋la belle excuse…😅 il boit bcp le Stabilo boss, la recharge moyen 🙈 et toi qui boit 🍺 à chaque arrêt aussi décidément…😄😉 bon le design me plait c’est déjà beaucoup…👍

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว +1

      Oui il boit beaucoup le stabilo boss 😂😂👍🏼 J'adore toujours tes commentaires et tes emojis, franchement tu me fais trop rire ! merci beaucoup pour le temps que tu prends, j'apprécie !! 😊🤗

  • @ClDepoorter
    @ClDepoorter ปีที่แล้ว +1

    Top vidéo belle voiture , mais n’empêche en électronique souvent distraits par ces écrans tactiles ….pas de GSM au volant ….le prix des recharges + les cafés et sandwichs tous les 250 kms …?

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว

      Budget élevé pour les boissons et les snacks effectivement 😂

  • @mickaDly
    @mickaDly ปีที่แล้ว

    Bonjour,
    Vraiment très sympa cette Skoda
    Juste dommage pour la vitesse de recharge.
    Il faudra faire le même test avec la Tesla model S Plaid en Allemagne

  • @Jose.Rechargeplus
    @Jose.Rechargeplus ปีที่แล้ว

    ❤⚡️

  • @macphil1111
    @macphil1111 ปีที่แล้ว

    Salut ! Bravo pour tes vidéos ! Je suis en phase d’étude pour passer à l’électrique et ça m’aide beaucoup. Sais-tu avec quelle version d’os tu as fait l’essaie? Vw à fait beaucoup d’updates récents avec normalement des améliorations sur la recharge. Encore merci !

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup ! Je crois que c'était la dernière version (3.2 il me semble)... Beaucoup d'améliorations pour l'été (jusqu'à 170kw je crois), mais par contre en hiver il y a encore du boulot !

  • @spedidier
    @spedidier ปีที่แล้ว +2

    Belle voiture. L’impression que personne, tesla peut être? Ne tient ses engagements que ce soit la consommation et les temps de recharge.

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว

      Oui... Tesla a l'avantage de proposer un pré-conditionnement de la batterie donc les temps de recharge en hiver sont respectés !

  • @SwissOliver
    @SwissOliver ปีที่แล้ว

    Salut Julien, "faux pas badger". Peux-être que Plug & Charge est déja activé pour cette RS?

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว

      J’ai quand même du badger pour brancher, juste pas pour débrancher. Je crois que c’est un bug IONITY parce que en théorie on peut arrêter la charge de toutes les voitures… j’ai fait le test avec d’autres voitures et il y a le même problème partout chez Ionity

  • @yf2313
    @yf2313 ปีที่แล้ว

    Hello, j'entends parler de mise à jour logiciel mais personne ne peut me dire quand ? As-tu des info ? Je reçois mon enyaq jeudi😉

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว +1

      Salut, normalement elle vient automatiquement sur l'écran et après faut se connecter au WiFi pour l'installer... Mais je ne sais pas exactement comment ça fonctionne

  • @fabricepepin2798
    @fabricepepin2798 ปีที่แล้ว

    Salut Julien, c’est vraiment incompréhensible qu’il n’y ait pas de preconditionnement de la batterie sur une voiture de cette gamme 😢
    J’espère que le groupe VW va revoir sa copie…
    Le modèle essayé avec la PAC ?

  • @ST78xxx
    @ST78xxx ปีที่แล้ว

    Ça doit être assez proche du l’audi Q4 que vous avez testé, il faudrait un peu tester des fiat 500 ou Opel Corsa ✌️

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว +1

      Oui, l'essai de la Fiat 500C Electric est prévu pour avril ! 😊

    • @ST78xxx
      @ST78xxx ปีที่แล้ว

      Oui ça va prendre un peu de profondeur, la corsa e est sympa aussi avec ses 400 km d’autonomie

  • @xavier5254
    @xavier5254 ปีที่แล้ว

    Belle vidéo, sinon je constate la même chose que toi au niveau de la vitesse de charge et des consos sur mon ID4 First max en 21 pouces en 3.0 et effectivement le planificateur du GPS sous estime les consos par rapport à ABRP ou CHARGEMAP. Perso, je roule à 120Km/h (vitesse la plus efficiente sur ID4 pour moi). Après pour booster la vitesse de charge en hiver regarde cette vidéo : th-cam.com/video/UHYkwmYx-nY/w-d-xo.html vu que nous n'avons pas de pré-conditionnement sur la plate forme M.E.B.

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup pour le partage !! Intéressant !

  • @dimitriouin
    @dimitriouin ปีที่แล้ว +1

    Wouchhh pour le 180kmh 🙀 40kwh 100km😭,

    • @dimitriouin
      @dimitriouin ปีที่แล้ว

      Et côté bruit de roulement à cette vitesse ? 🧐

    • @fredericmartin8758
      @fredericmartin8758 ปีที่แล้ว

      La consommation de la version thermique a cette vitesse est également très forte.
      Ça doit être autour des 10 à 12 litres au 100km.

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว

      Ahaha oui ça pique. Franchement niveau bruits ça allait encore. Mais bon, ça n'a rien à voir avec une EQS que j'ai aussi pu tester sur Autobahn à une vitesse encore plus élevée...

  • @pax24
    @pax24 ปีที่แล้ว

    "Une bonne autoroutière pas de discussion" euh bon... Par contre faut pas rouler à plus de 100-120km/h pour espérer 300km et encore... Du coup je crois qu'il y a discussion.

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  ปีที่แล้ว +1

      Je parlais du confort et des aides à la conduite. Effectivement niveau autonomie et recharge, c'est pas la meilleure !