Редуктор заднего моста Газель: замена главной пары 9х41 на 10х43. Пробег 2400 км., без нареканий.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2020
- Как заменить "толстую" главную пару редуктора заднего моста 9х41 на "тонкую" от газель-бизнес 10х43. Установка самодельной распорной втулки взамен заводской. И еще немного о башмаках ГРМ от компании Бон-трейд.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
в редукторе главное выставить пятно контакта в паре,/ из видео следует что никто этого не делал. Как следует вывод редуктор должен гудеть, пару съедать.
ключевое слово "должен"... но нет, ни кого я там не увидел, редуктор прошел 90 т.км, после этого был разобран, и удивлению не было конца, а где износ??? где эти, которые должны съедать пару??? где, кто должен гудеть??? даже видос пришлось делать... уф..
По такому принципу сделаны многие редуктора и они ходят и сальник без боязни менять можно. Считаю что это просто супер идея👍
Как вы определили толщину шайбы под хвостовик, а если завоет или зубья поломает, такая сборка просто на удачу,самое интересное во всем этом, что если шайба не та, другую можно поставить толь ко с новым подшипником, стащить внутреннюю обойму почти нереально,а распорная втулка заводская новая чем помешала,подтянуть гайку проще чем мудрить с шайбами
Доброго здравия. Подскажите, пару оригинальную брали, или Китай?
На глаз не на глаз а всё по простому, без премудростей, ясно и понятно. Спасибо тебе
Привет,и как это фирма Торнадо? Дифференциал ходит? Сколько км откатал?
Я эти фтулки выкидываю без них ходит отлично 3 года никаких проблем.
Здравствуйте подскажите пожалуйста как по надёжности эта фирма торнадо показала заранее благодарен здоровья добра вам
Какой расход топлива с редуктором 10 43
Расход бенза уменьшился?
Всем салам народ подскажите пожалуйста подходит ли полуось от обычной газели на чайковский мост ??????
Здравствуйте! Как пара"Торнадо" ходит? Сколько прошла? Спасибо!
А как же регулировка пары?
Зачем столько мучаться подбирать эти шайбы, когда можно затянуть распорной фиулкой 🤷♂️
Здравствуйте есть размеры втулки этой здоровья добра
Здравствуйте. А с завода какой задний редуктор стоял, какая главная пара. шестерни? Спасибо за ответ.
Здравствуйте. Изначально с завода стоял "Соболиный" редуктор 9х41 с толстой ведомой шестерней и соответствующим корпусом дифференциала. Мощности 405-го мотора хватало, чтоб тащить пассажирскую Газель. В 2007 году производили только такие, ну и 8х41 "Газелевский" - самый тяговитый и тихоходный из линейки. Волговские конечно тоже были, но их на газели не устанавливали. А главные пары с тонкой ведомой шестерней начали ставить в Газель-бизнес, которые пошли с 2010 года.
@@---4305 Добрый день. Я собераюсь у себя на Соболе редуктор поменять. Родной стоит 9.41 двигатель 405. Подскажите пожалуйста, если поставить редуктор 10.39 и 10.43 и 12.43.Какой из них лучше подойдёт и в чём разница между ними. Какой из них более скоростной? В котором из них будет скорость и сила. Мне нужно чтобы и по прямой и на подъёмы машина ходила. А то скорость будет, а на подъёмы не будет идти. Может созвонимся?
@@user-qb2sy6rl9i Здравствуйте еще раз. После того как я поставил пару 10х43 взамен штатной по первым ощущениям машина не ехала совсем, разница чувствовалась, поэтому пришлось дорабатывать мотор, чтоб тянул. Газель конечно тяжелее Соболя, но все же пару 12х43 я бы ставить не стал, передаточное число слишком маленькое. С парой 10х39 и родной коробкой на первой передаче будешь трогаться как будто на второй с парой 9х41. Поэтому для такой пары мотор должен быть подготовлен основательно с доработкой впуска, выпуска, ГБЦ, распил и установка валов ЗМЗ-про, очень желательно установить 409-й коленвал и поршневую и так же прошить ЭБУ под все это железо. Это все не дешево, но только в этом случае движок тянет с самых низов и едет как в гору, так и по прямой и на обгон идет уверенно. Если поставить пару 10х43, то с движком работ будет меньше: нужно чтоб он просто был в полностью исправном состоянии, можно поработать, например, с выхлопом С такой парой я езжу по трассе 105-110 км/ч, и при этом движок не напрягается как с парой 9х41, крутить его сильно не нужно, мощности движка после доработок хватает.
@@---4305 Уважаемый вы поставили пару 10.43. с тем двигателем 405 ым без всяких доработок? Или всё же коленвал поршневую распредвалы воткнули от 409 ого. Вы уж извините меня за распросы, но лучше переспросить. Да и про выхлоп, что именно нужно сделать на 405?
@@user-qb2sy6rl9i Начал с ремонта и небольших доработок 405 го мотора, затем установил пару 4,3, понял что мощи у мотора нет, хотя на паре 4,55 казалось, что есть. Ну и начал изучать что можно сделать с мотором, чтобы он начал ехать. Поставил 409-е колено, купил распредвалы ЗМЗ-про оба 252 гр., выхлоп заменил полностью, распилил впускной коллектор. Все что было сделано с мотором и выхлопом снимал и выкладывал как раз в этой последовательности. На сегодняшний день процесс доработки еще не закончен, хотя как автомобиль едет и сколько он при этом ест, мне уже нравится.
Доброе. Подскажите, а деференциал обязательно менять нужно?
Здравствуйте, если стояла толстая ведомая шестерня, а хотите установить тонкую, то дифференциал так же нужно заменить, так как корпуса под них разные.
@@---4305Здравствуйте.. Редуктор 9×41 один с тонкой ведомой шестерней, а другой с толстой. Хотел спросить какая разница между ними,, зам ранее срасибо
Уточню. Стоял у меня Соболиный редуктор 9×41 с тонкой ведомой шестерней, он накрылся. Купил новый редуктор такой же 9×41, но уже с толстой ведомой шестерней, другого не было. Продавец сказал, что ни какой разницы нет, так как я в сборе ставлю новый редуктор, вот хотел узнать так ли это, и почему редуктор один и тот же, но у одного тонкая ведомая шестерня, а у другого толстая и для чего это делается. За ранее спасибо
Вроде как изначально выпускались с толстой парой, но при изобретении самоблока стали делать тонкие пары, но это не точно😁
Мужики подскажите пожалуйста, у меня газель грузовая больше 80 не разогнать но если только с горки, в чем можете быть дело ?
А мотор какой у вас? Может быть дело в том что он не тянет? Сначала мотор, потом смотреть какой редуктор, может быть стоит самый тяговый 8х41, то есть самый тихоходный.
А теперь при регулировке шайба регулировочная ставится на глаз? АТО я все время что-то там замеры делаю, шайбы подтачиваю так как в магазинах их нет! А там оказывается все проще пареной репы! Что я раньше не видел что так можно было!
Друг ответь подписчику а толстой главной пары бывает 10*43 или они все тонкие
Здравствуйте, в свое время я пытался найти главную пару с толстой ведомой шестерней, но не смог. Возможно они устанавливались в волговские мосты, можно поискать на разборках, У меня вышло так, что вначале я купил пару, и только потом выяснил, что в мосту стоит толстая пара и они просто так не меняются. По-этому пришлось купить дифференциал.
Здравствуйте. Подскажите почему изнашивается ведущая шестерня, поменял уже не один редуктор, нового на 10тыс.км. Б/у ставил вообще на 300км. Кардан не бьет , крестовину не разбивает, подвесной тоже.
Если жрёт пару - это 100% смазку не ту залили.
Здравствуйте,нашли проблему? Такая же беда, всё как у вас.Сайлентблоки, амортизаторы задние новые.Хвостовик постоянно отрыгивает
Добрый вечер. Можете сказать какая из них скоростная . Пожалуйста
Добрый вечер. 9х41 - это тяговая пара, а 10х43 - это более скоростная, то есть обороты двигателя меньше, скорость больше.
@@---4305 данный момент у меня пассажирке стоит пара 8/43. Не чуствую даже что они скоростной
@@---4305 двс плита 405 карбюратор. Колесо 175/16. Три тыс оброта держит примерно 105 110 км час.
А 8-41 это какая?
@@MishaKRAMATORSKIY скоростной конечно
Жёская втулка это хороший надёжный вариант. Да сней чуть больше мороки но она надёжнее. А эти деформируемые не понятно из чего сделана.
Все правильно у вас не грузовик если не грузить больше нормы и в горы не лазить на прямых перегонах и двигателю будет легче и расход чуть меньше.
👍👌
На грузовую газель можно так поставить или под грузом не потянет мотор 409
Поставить конечно можно, но смотрите как у вас тянет мотор, есть ли запас, и с какими грузами Вы ездите. С парой 10х43 мотору конечно тяжелее ехать, но передачи становятся "длиннее" и на трассе машина быстрее идет при тех же оборотах. На грузовой газели обычно хватает обычной "Соболиной" пары 9х41. Так что это будет эксперимент на свой страх риск. После установки в первую поездку ощущение, что мотор не едет совсем, потом постепенно привыкаешь, потом пытаешься сделать мотор, чтоб тянул лучше (пилить ГБЦ, ставить валы ЗМЗ ПРО, переделывать выпуск и т.п.) и потом уже кажется что вроде как все норм: Вроде как едет, и бензин не ест. Все очень индивидуально.
у меня,цельмет,грузопасс 2006 года.2350 об.- 90 км.(вроде) что за пара у меня?
Похоже на 11/43
Здравствуйте 10/39 на газель двигателем 406 можно ставить?
Я на умз4215 поставил трасса 16 л скорость 80-82 при2500 оборотах
На пустом .грудным не ездил
На пасажирскую газ...
А где преднатяг
Хоть бы о зазорах рассказал, про пятно контакта, с какой силой тянул. Тахометр бы показал, видео не о чём
👍
Специально упростили регулировку распорной втулкой деформируемой дак нет назад городит с прокладками. 😁
Здравствуйте,главная пара 9х41 сохранилась?
Здравствуйте, да, лежит где-то а гараже.
@@---4305 продаете?
Вопрос ребята газель 2007 бортовой какой на нём редуктор больше 130 не жмёт
На газелях 2007 года стояли соболиные редуктора 9х41, и мозги: Микас 7.1 на грузовых и Микас 11 - на пассажирских, (движки 40522, евро-2). В этих блоках программно прописано ограничение скорости 130 км/ч., по-этому она быстрей и не едет, редуктор тут не при чём.
@@---4305 на 406 карб если поставить 9/41 будет тянуть? С грузом в горку
@@Muhammad91106 я не ездил на карбюраторных газелях, думаю что если движок в порядке и карбюратор настроен, то думаю потянет.
У меня сотка карб, больше 80 км час не могу разогнатса ,редуктор 43/10 А ты жалуешся на 130 км.А кстатье каорбке написано 3110 спидометр врет показывает больше на 20 км .Подскажите что менять каробку или редуктор.
421 движок карбюратор туда можно 10. 43
Есть полезная информация. НО лишнего не надо. На будущее
Спасибо за совет. Все что говорю в ролике не по теме, это лишь ответы на вопросы, которые задают люди, смотревшие предыдущие видео. Запиливать отдельное видео, отвечая на вопросы, смысла особого не вижу, по-этому делюсь по мере поступления таких вопросов, и надеюсь, что те, кто спрашивал услышали ответ.
@@---4305 Прекрасно понимаю вас. Если так, то вам бы нужно обозначить что касаемо редуктора ВСЁ. А теперь немного отвечу на ваши вопросы, а я сижу и думаю может что то ещё интересное увижу, именно что меня интересует. А оказывается это не по теме 🙂
Ну а в общем о редукторе много интересного узнал, спасибо 🖐️
@@LS101100 Ок, И вам СпАСИБО
а видео то о чем? Сперли идею у Харчишина Василия канал "автознахарь", а все остальное на глаз собрали. Познавательно. Народ на канале настоящего автора идеи все размеры, зазоры доходчиво и доступно.
Я по его роликам два редуктора собрал на ниву, уж как десять лет ходят.. Грамотный дядка, четко объясняет!!
@@andr-my8ptв любой книге по той же газели есть раздел где расписано как и что регулируется. А такие дядьки вам это разжовывают так как книги читать не умеете.
@@sibiryak79 канеш, быстрее видос посмотрю и быстрее сделаю со всеми нюансами, чем талмуты читать буду ,время тратить... На то и видосы делают!!
@@andr-my8pt да не все правильно чешут.
А 8_41 это тяговой.?
Да
Здравствуйте! Вы можете дать размеры втулки?
Здравствуйте. Да, могу сфоткать чертеж, который давал токарю, и отправить Вам на почту, или куда удобно.
@@---4305 uaz.patriot74@mail.ru Заранее спасибо!
uaz.patriot74@mail.ru, заранее вам спасибо!
@@---4305 Добрый день. Можете скинуть чертёж втулки на почту stas.antipoff @gmail.com. Шайбы от уаза тоже от редуктора?
@@user-qp4uw2gq8c Здравствуйте, чертеж отправил, шайбы УАЗовские так же от редуктора моста.
А зачем другой диф ставить при замене гл.пары?
Если пара стояла с тонкой ведомой шестернёй, и меняете на новую с тонкой, дифференциал менять не нужно, у меня стояла пара 9х41 с толстой ведомой шестернёй, меняю на пару 10х43 с тонкой, по-этому меняю дифф, т.к. корпус нужен другой, тот уже не подойдет.
у меня газ 2705 стоит пара 9/41 стоит ли менять на 10/43 в чем разница? по подробнее пожалуйста
Говорят скорость увеличиться но тянуть слабее будет... Я тоже думаю стоить менять или нет...
Не меняйте. 9×41 пара идёт на скорость, и расход топлива уменьшает.
@@user-dt9ci3pz5vу 9х41 гп 4.55 а у 10х43 гп 4.3. Соответственно 10:43 скоростной
У меня 6 ступка думаю поставить 9/41 или 8/41
У тебя при 100км обороты сколько показывает на 5 передачи?
Смысл регулировки в пятне контакта, ну оно это пятно находится посредине ведомой. Регулировка по даным цифрам на паре и газетной бумажке. Циферки выведут пятно в средину зуба ну а газета даст тот самый зазор
Пружины от чего стоят
Не знаю точно какие пружины Вы имеете ввиду, но если между рамой и задним мостом, то это 3-х секционный пневматический сильфон, т.е. пневмоподушка.
Если не сложно поделитесь размерами втулки
Пришлите адрес почты, вышлю вам фотку чертежа, где-то осталась кажется.
И ещё такой вопрос , на сколько км/ч меняется скорость при замене на 10/43 ?
@@user-hs4xf9rm4t по оборотам 500 меньше будет ну и тяга пропадёт
Скажеш потом после 2-3 тысяч как он себя покажет.
Ок.
Блин скорость показал а тахометр? На каких оборатх то? Как специально прикрыл.
3 тыщи 96 км.час. у меня,цельмет,грузопасс 2350 об.- 90 км.(вроде) что за пара у меня?
братан !!!!! большой зазор у шестерней!!!!!!!
405 ом двигателе лучше поставит редуктор 9х41 ,
Она и с 10-43 метелет отлично. Если мотор добрый. У меня дует что пустая что груженая замечательно. Одно но вожу не более 2тонн.для 5 явно не пойдёт 😁
Почему не показали самый главный момент, подбор и расчет толщины регулировочной шайбы,все остальное ерунда
Единственный кто показал как надо это Жданкин. Остальные халтурщики. Я на патриоте столкнулся с заменой пары так мне никто не может отрегулировать.
Зачем разбирать рабочий редуктор? Оставалось только купить корпус. За копейки.
Не диаметр, а ширина 195мм.
Умз 4216 потянет 43 10
Точно не знаю, не ездил с таким движком, но у него момент побольше чем у 405 го , может и потянет. Я езжу на пассажирской газели почти без груза, иногда пустой совсем, в таком режиме хорошо бежит и расход меньше чем с парой 9х41. Пара прошла около 10 т км, пока все хорошо.
Конечно потянет. Такая пара с завода у меня стоит.
Блять если от чуть чуть ослабнитв все заново придеца делать
МлЯ!!!
Что За...???
Чувак, ты давай обсуждай одну тему. А!?
Что за пробег, какой на..х башмак...
Лишняя информация не нужна!!!
Сказочник
А двигатель какой?
405-й переделанный...