Разборка и дефектовка ---------- Помочь проекту avtoznahar.org.ua/help Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/
Говор интересный. Пошел разбирать редуктор.... В сервис конечно хорошо но после того как притащил машину с трасы денег не осталось. Спасибо шоферам кто не бросает братьев на трасе.
Отличная разборка и дефектовка!Василий, называйте вещи так как вы привыкли,кому интересно и нужно,те всё понимают.А кому нужны точные технические термины пускай сам разбирается,насколько я понял эти видео для тех, кто ремонтирует сам и в гаражных условиях,нам всё равно,что вы называете ведомую шестерню планетаркой.Самое ценное в ваших видео это простой , дешевый и правильный подход и сама суть решения проблемы.Ещё раз СПАСИБО и СЛАВА УКРАИНЕ!!!!
Нет слов чтобы выразить в полной мере благодарность вам . Всё так доходчиво объясняете. Большое спасибо вам за ваш труд. Я езжу на Газелях 15 лет и за всё это время, сегодня, в первый раз испытал коробку - пятиступенчатую, которую перебрал собственноручно, с вашей помощью - был приятно удивлён, она стала работать бесшумно. До этого она так сильно шумела, что я думал как бы по скорее её поменять. Ещё раз большое вам спасибо!
Нужен ремонт, это может быть и подшипники дифференциала не отрегулированы или износ пальца саттелита или большой зазор между ведущей и ведомой шестернями.
Василий, спасибо за видео очень познавательно! Возник вопрос в тему. Если я покупаю новый редуктор, я так понимаю, что для продления его срока жизни и его правильной работы, желательно его перебрать и отрегулировать, так как на заводе собирают криворукие???? Вопрос второй, а вы в каком регионе находитесь??? Вопрос третий к общественности, где есть грамотные специалисты по регулировке редукторов в Москве? Честно говоря самому лезть страшно, я конечно не совсем рукожоп, но тем не менее далеко не факт что посмотрев грамотное видио, я смогу грамотно все сделать. Все-же не зря учатся то люди.
Здравствуйте! Помогите советом.стал менять масло и вылезла металлическая полоска возможно шайба регулировочная,снял редуктор вроде всё нормально не клинит,не болтается.масло с сальника не бежит.
Мало таких специалистов осталось. СУПЕР!!!. Не знаю, есть кто сможет ответить, на возникший вопрос: Все указания на видео по отношению к мосту ГАЗЕЛЬ подходят на Мост ВОЛГА 3110??? Меня интересует размер 109,5 мм.
Здравствуйте.пожалуста помогите разобраться с таким вопросом.бывают такие мосты с газели каторые будут крепче за уазовских интересует мосты на каторые используют калёса Спарка.мне нужно подобрать мост каторые будит надёжна выдерживать калёса передние ёлачка с МТЗ с двигателем Мерседес дизель на 80л.с
Здравствуйте Василий... очень грамотно и интересно вы делаете видео. и подробно... . года три назад оно мне очень помогло собрать мост на уаз. спасибо за видео. вот и сейчас мне нужна ваша помощь. не откажите пожалуйста. скажите почему воет задний мост? всю жизнь не могу решить эту задачу. вот сейчас на газели завыл , газель старая 96 год , мост старого образца который открывается сзади , как у волги. три раза уже открывал , ничего не нахожу ,, все целое и никакой причины... чтоб устранить люфт уже взял и снял выработку с хвостовика , потому что если его придвинуть к планетарке , зацепление шло по выработке. теперь должно работать но нет , воет как трамвай , притом когда нагреется, на холодную никаких звуков , как нагреется шум страшный. куплю наверное новую пару и поставлю , но не знаю как его отрегулировать правильно. у вас на видео мост другой , современый, тут весь редуктор вытаскивается, а у меня надо прямо в мосту это делать.. нет у вас видео с этим мостом , или с подобным? и пожалуйста если вы знаете , обьясните в чем причина шума редуктора? выработка была небольшая , с пол миллиметра , на подшибниках чисто, в одном на планетарке есть маленькая раковина , но маловероятно чтоб она так громко выла... и завыл он у меня постепенно , я сам виноват , гнал гдето 120 км в час, так вот потихоньку шум нарастал , нарастал , и внезапно завыл. что может давать этот звук? и да , мост стал грется сильно... все спецы к которым я обращался в один голос говорят что если он завыл , то уже ничего не сделаешь , но визуально , я не вижу неисправности.... почему воет? спасибо заранее...
День добрый! Пожалуйста подскажите, какого производителя главной пары для редуктора Газель выбрать? Нужна 8 41 узкая, чтобы установить в волговский редуктор.. С Уважением! Михаил
@@avtoznahar_video Вечер добрый. Подскажите пожалуйста. Коробку перебрали а грустящий звук остался, как будто зубья грызет. Если с коробкой норм то может с моста передаваться как будто это коробка? Мост не смотрел,а парни с сто говорят бери новую коробку..но подозреваю что мост
Василий, добрый день. Момент такой Перекопал весь интернет, не нашел ответа на вопросы: 1- старый мост газели с крышкой (как на Волге) там внутренности соответствуют последующим новым редукторам? Тоесть, смогу ли я поставить главную пару от бизнеса 4.3 вместо старой 5.125 в редуктор с крышкой? 2- ваше пособие по ремонту редуктора будет распространяться и на мой мост с крышкой? Там все одинаково? За исключением того, что делать все придется в самом мосту, а не на стенде Буду признателен за ответ! Доброго Вам здоровья)
Здравствуйте Подскажите пожалуйста. Регулирую сам у себя мост спайсер. Дак вот хвостовик установил все по расчетам проверил все хорошо.а вот редуктор сам _тепловоц зазор_ не могу ,потому что нету у меня зазора. В чем проблема?
Здравствуйте. Подскажите почему изнашивается ведущая шестерня, поменял уже не один редуктор, нового на 10тыс.км. Б/у ставил вообще на 300км. Кардан не бьет , крестовину не разбивает, подвесной тоже.
Посчитайте количество зубьев не ведомой шестерни и если одинаково то да а если нет тогда нужно заменить чашку дифференциала под меньшее количество зубьев, потому что посадочное место крепления ведомой шестерни сдвинуто ближе к подшипнику чашки.
у меня газель 1995 года выпуска редуктор не съемный, регулировка только на мосту. прозевал хвостовик забренчало полез думал крестовина оказалось гайка хвостовика открутилась и в точности как на видео сьело регулировочную шайбу под хвостовиком хвостовик ушел и выработка на паре килограмм стружки. у товарища есть волга 31029 вот и спрашиваю у вас подходит или нет стоит ли снимать редуктор с волги или искать с газели. ближайший город 300 км где можно купить нормальную пару не китай.
Там ещё тракторовский не хватает редуктор и от какой нибудь ховы для полного разнообразия ) кто сегодня ездит на москвиче и нафига нужен на него обзор ???? Можно было проше снять обзор и все моменты связанные именно с редуктором газели
А что тут непонятного? Он просто рожден в СССР! Я бы с ним бутылочку выпил. Таких Василиев на Руси не очень то и много, в основном "Васи" конюхи ставшие механиками, а то и электриками.
Иван Бровкин, чувак, без обид, но с тебя охуеть можно. Блядь, а я откуда? Из Еревана что ли? Ты мне сказки про сегодняшние светлые головы не рассказывай, я их каждый день вижу. Я на днях у себя в мастерской видал одну такую светлую голову, будущего выпускника политехнического института, которая даже хуй знает закона ОМа. Пот посему Путин и предложил не брать в ВУЗы тех, кто школу закончил с двух и более заходов.
На одно колесо газель вывешивать котегорически нельзя! Происходит завар сатэллитов при недостатке масла. Их просто разорвет, т.к. редуктор работает в холостую. ! Идет большая нагрузка на сатэллиты!, Машина проверяется только на ходу! Натяг хвостовика 5кг, он выполняется по измерительному ключу на заводском оборудовании. Контроль регулировки происходит на технологическом оборудовании! Рабочая температура редуктора 90гр. Проверьте шлицевые у полуосей. Они должны быть не съедены. В противном случае, будет проворачивать и будет стоять грохот. При устаноке редуктора проверьте ступицу колеса. Ступица не должна болтаться. Иначе она начинает работать, как влагозборник. Через эту ступицу вода попадает в чулок и соответственно в редуктор.
Вода через чулок,это надо вообще под водой ездить,скорее всего через сальник ступицы конденсируется при остывании редуктора,и через сальник хвостовика,или при заливке с маслом,помню когда техники брали пробу отстоя в бензобаках самолётов,частенько была вода,банку вращают и смотрят по хатабычу,как водку в годы перестройки проверяли,помню техники всегда чертыхались ,что на ли 2 было всегда больше,чем на ил 14.
@@user-hs5bk9fz6o это из рекомендации продавца, когда редуктор купил, мне прислали Масло заливать Газпром либо Лукойл 85×90, или 80×90 - вязкостью 5GL!!! Масло ТАД 17 заливать нельзя, это важно!!! Заливать 2,8 литра. Проверьте чулок на наличие трешин. Они обычно возникают под рессорными подушками, либо где стоит задний стабилизатор (запотевание- это первый признак трешин в чулке). Если вода попадет в редуктор через трещины, образуется эмульсия и редуктор выходит из строя. Проверить кардан на вибрацию, ее быть не должно! Проверте сапун чулка. Он должен быть рабочим, иначе давление погонит масло через сальник флянца редуктора. Старайтесь не буксовать, при буксовке и перегрузе идет большая нагрузка на сатэллиты в дифференциале редуктора, это приводит к их разрыву! Разрыв сатэллитов механическое поврежение и не гарантийный случай. А также не гарантийный случай вода в чулке и несоответствующее масло! Будьте внимательны, придерживайтесь рекомендаций!!
Здравствуйте. Василий ни у кого добиться не могу, может вы подскажите. Поставил двигатель 2dz,оборотистый,,верховой с акпп. А задний мост то же скоростной остался. Сейчас на тягу не очень. Есть ли смысл ставить тяговитый задний мост, будет ли толк??? Спасибо.
Мастер конечно хороший Но очень много не нужной информации и лишних слов. Пока смотрел потерял смысл несколько раз и все перепуталось. Зашёл посмотреть, чтоб узнать как перебрать редуктор на газели, а узнал как регулируется на москвиче.
дикция, конечно, полный вынос мозга, тут и картавость и шепелявость и хэканье. смотреть только уравновешенным людям. но в целом материал предоставлен грамотно
Здравствуйте Василий . Нужен Ваш совет , провернуло в мосту спайсер уаз хантер обойму малого подшипника хвостовика , обойма люфтит примерно 3-5 соток, поможет ли Ваш способ лужения обоймы , и на сколько надёжен будет данный узел если можно залудить? Или корпус моста на выброс , тащить на координатный станок протачивать и втулить не вариант - дорого ,проще тогда новый корпус купить. Заранее спасибо . С уважением.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 กรกฎาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/B8gcGM6I6e4/mqdefault.jpg)
Пересматриваю время от времени эти видео, когда очередной раз надо отремонтировать. Как же всё понятно и хорошо описано! Бесконечно благодарен автору!
Спасибо.
Спасибо Вам за ролик, пятьсот тысяч прошёл редуктор после того как отремонтировал по вашей инструкции.
И Вам спасибо за комментарий.
нет слов.Мастер с большой буквы.Спасибо за ролик.ЗДОРОВЬЯ ВАМ.
Принято и Вам спасибо за пожелания.
Говор интересный.
Пошел разбирать редуктор.... В сервис конечно хорошо но после того как притащил машину с трасы денег не осталось.
Спасибо шоферам кто не бросает братьев на трасе.
спасибо Василий за твои учения,твоими записями коробку перебрал,теперь попробую редуктор перебрать
Василий огромное вам спасибо за уроки по ремонту КПП газель сам перебрал работает отлично теперь взялся за редуктор заднего моста
Отличная разборка и дефектовка!Василий, называйте вещи так как вы привыкли,кому интересно и нужно,те всё понимают.А кому нужны точные технические термины пускай сам разбирается,насколько я понял эти видео для тех, кто ремонтирует сам и в гаражных условиях,нам всё равно,что вы называете ведомую шестерню планетаркой.Самое ценное в ваших видео это простой , дешевый и правильный подход и сама суть решения проблемы.Ещё раз СПАСИБО и СЛАВА УКРАИНЕ!!!!
Огромное спасибо за обучение и за приспособы Вам
Спасибо Вам большое за информацию!!!
Здоровья Вам и жизненных радостей!)))
Спасибо, Вася, За цифру по газели. На полном серьезе благодарю
Нет слов чтобы выразить в полной мере благодарность вам . Всё так доходчиво объясняете. Большое спасибо вам за ваш труд. Я езжу на Газелях 15 лет и за всё это время, сегодня, в первый раз испытал коробку - пятиступенчатую, которую перебрал собственноручно, с вашей помощью - был приятно удивлён, она стала работать бесшумно. До этого она так сильно шумела, что я думал как бы по скорее её поменять. Ещё раз большое вам спасибо!
*Долго искал простое и понятное видео,спасибо!*
Молодец мастер, умница, всех благ, удачи, добра а главное здоровья.
Огромное спасибо за пожелания.
Нужен ремонт, это может быть и подшипники дифференциала не отрегулированы или износ пальца саттелита или большой зазор между ведущей и ведомой шестернями.
Вы просто молодец
Здоровье вам и вашим близким !!
Спасибо.
дядька спасибо шо ты есть, сам я побоялся лезть и в коробку и в редуктор, но с таки обучалками вообщем спасибо
ВАСИЛИЙ,КЛАССНЫЕ У ТЕБЯ СЪЁМНИКИ.ДА И С НОВЫМ ГОДОМ ТЕБЯ.
Спасибо и Вас с НОВЫМ ГОДОМ.
Всё по делу без болтовни.большое, спасибо.остальных можно не смотреть.
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Отвёртка - ностальгия по автобазе!!!
блин!! - батя респект тебе и уважение!!! вот бы поучился у тебя с удовольствием!
василий спасибо доходчиво.
Спасибо за видео!Удачи вам Дядь Вась!
Молодец подробнее на уроках не расскажут👍👍👍
Ну здорово очень.а то ищу тут спеца что бы пару поставить по скоростнее.теперь сам буду делать.вернее пробовать.щас подшипники хорошие найти осталось.
Супер!
Василий, спасибо за очень познавательные видеокурсы
Отец красавчик .мастер
Спасибо!!!
Василий, спасибо за видео очень познавательно!
Возник вопрос в тему. Если я покупаю новый редуктор, я так понимаю, что для продления его срока жизни и его правильной работы, желательно его перебрать и отрегулировать, так как на заводе собирают криворукие????
Вопрос второй, а вы в каком регионе находитесь???
Вопрос третий к общественности, где есть грамотные специалисты по регулировке редукторов в Москве?
Честно говоря самому лезть страшно, я конечно не совсем рукожоп, но тем не менее далеко не факт что посмотрев грамотное видио, я смогу грамотно все сделать. Все-же не зря учатся то люди.
Здравствуйте! Помогите советом.стал менять масло и вылезла металлическая полоска возможно шайба регулировочная,снял редуктор вроде всё нормально не клинит,не болтается.масло с сальника не бежит.
Подскажите пожалуйста купил новые главные пары на них выбита на одной 40 на второй 48 что это значит.
👌👍
Получаеться новой редуктор тоже нужно регулировоть? показалось что большой зазор(какая толщина заводской шайбы?)
ВАСИЛИЙ,КЛАССНЫЕ У ТЕБЯ СЪЁМНИКИ.
Спасибо за оценку моего труда и с Новым годом Вас.
Здраствуйте какая тут передачное число сколько на большом сколько на маленьком зубевь так будет яснее
Мало таких специалистов осталось. СУПЕР!!!. Не знаю, есть кто сможет ответить, на возникший вопрос: Все указания на видео по отношению к мосту ГАЗЕЛЬ подходят на Мост ВОЛГА 3110??? Меня интересует размер 109,5 мм.
Здравствуйте.пожалуста помогите разобраться с таким вопросом.бывают такие мосты с газели каторые будут крепче за уазовских интересует мосты на каторые используют калёса Спарка.мне нужно подобрать мост каторые будит надёжна выдерживать калёса передние ёлачка с МТЗ с двигателем Мерседес дизель на 80л.с
Василий добрый вечер, может со временем появится возможность сделать видео по ремонту редуктора заднего моста ГАЗ 53, буду очень благодарен.
Хорошо .
Спасибки
Принято и Вам спасибо за комментарий.
Здравствуйте Василий... очень грамотно и интересно вы делаете видео. и подробно... . года три назад оно мне очень помогло собрать мост на уаз. спасибо за видео. вот и сейчас мне нужна ваша помощь. не откажите пожалуйста. скажите почему воет задний мост? всю жизнь не могу решить эту задачу. вот сейчас на газели завыл , газель старая 96 год , мост старого образца который открывается сзади , как у волги. три раза уже открывал , ничего не нахожу ,, все целое и никакой причины... чтоб устранить люфт уже взял и снял выработку с хвостовика , потому что если его придвинуть к планетарке , зацепление шло по выработке. теперь должно работать но нет , воет как трамвай , притом когда нагреется, на холодную никаких звуков , как нагреется шум страшный. куплю наверное новую пару и поставлю , но не знаю как его отрегулировать правильно. у вас на видео мост другой , современый, тут весь редуктор вытаскивается, а у меня надо прямо в мосту это делать.. нет у вас видео с этим мостом , или с подобным? и пожалуйста если вы знаете , обьясните в чем причина шума редуктора? выработка была небольшая , с пол миллиметра , на подшибниках чисто, в одном на планетарке есть маленькая раковина , но маловероятно чтоб она так громко выла... и завыл он у меня постепенно , я сам виноват , гнал гдето 120 км в час, так вот потихоньку шум нарастал , нарастал , и внезапно завыл. что может давать этот звук? и да , мост стал грется сильно... все спецы к которым я обращался в один голос говорят что если он завыл , то уже ничего не сделаешь , но визуально , я не вижу неисправности.... почему воет? спасибо заранее...
Я уже за месяц 4 редуктор менял, сегодня с нова это проблем, портится хвостовик все время и бу ставил и новый, что ещё менять?
День добрый! Пожалуйста подскажите, какого производителя главной пары для редуктора Газель выбрать? Нужна 8 41 узкая, чтобы установить в волговский редуктор.. С Уважением! Михаил
Ас'салам алейкум, как определить редуктор тихоходный от скоростной от газели
мне в техникуме так не объясняли)))(Василий,а вы с какого региона?
бугэльные подшипники?
У меня сегодня сломало пальцы как их менять
Лайк и подписка
Спасибо.
@@avtoznahar_video Вечер добрый. Подскажите пожалуйста. Коробку перебрали а грустящий звук остался, как будто зубья грызет. Если с коробкой норм то может с моста передаваться как будто это коробка? Мост не смотрел,а парни с сто говорят бери новую коробку..но подозреваю что мост
Нужно промвал сдвигать вперёд или взад ,это смотря какие шестерни грызёт. Посмотрите моё видео ГАЗЕЛЬ ВОЛГА Ремонт кпп часть 4 и Вам все будет ясно.
Есть ли разница от толщины плонитарки и хвостовик толще, тоньше а по зубьям одиннаковые
Купил новый редуктор через один день загудел в чем причина
Василий, добрый день. Момент такой
Перекопал весь интернет, не нашел ответа на вопросы:
1- старый мост газели с крышкой (как на Волге) там внутренности соответствуют последующим новым редукторам? Тоесть, смогу ли я поставить главную пару от бизнеса 4.3 вместо старой 5.125 в редуктор с крышкой?
2- ваше пособие по ремонту редуктора будет распространяться и на мой мост с крышкой? Там все одинаково? За исключением того, что делать все придется в самом мосту, а не на стенде
Буду признателен за ответ! Доброго Вам здоровья)
Да можно.
@@avtoznahar_video от души душевно 👍
Ну какая цементация на обойме подшибника? и зубьях шестерни??
И не гоже подшипник давить за ролики, за внутреннюю обойму это делаю спецприспособой.
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста.
Регулирую сам у себя мост спайсер.
Дак вот хвостовик установил все по расчетам проверил все хорошо.а вот редуктор сам _тепловоц зазор_ не могу ,потому что нету у меня зазора.
В чем проблема?
Тепловой зазор между двумя шестернями регулируется бугельными гайками.
Здравствуйте. Подскажите почему изнашивается ведущая шестерня, поменял уже не один редуктор, нового на 10тыс.км. Б/у ставил вообще на 300км. Кардан не бьет , крестовину не разбивает, подвесной тоже.
Здравствуйте можно ли собрат редуктор газель но с парами волги. И долго он будет ездить если подойдёт
Подскажите редуктор устанавливать , на прокладку литол или герметик мазать?
Я на герметик запендюрил.
С прокладкой.
Проще новый редуктор купить, чем заморачиваться с ремонтом.
Добрый день вы можете подсказать пара авто газ 31029 подойдет на авто газель 1995года выпуска?
Посчитайте количество зубьев не ведомой шестерни и если одинаково то да а если нет тогда нужно заменить чашку дифференциала под меньшее количество зубьев, потому что посадочное место крепления ведомой шестерни сдвинуто ближе к подшипнику чашки.
у меня газель 1995 года выпуска редуктор не съемный, регулировка только на мосту. прозевал хвостовик забренчало полез думал крестовина оказалось гайка хвостовика открутилась и в точности как на видео сьело регулировочную шайбу под хвостовиком хвостовик ушел и выработка на паре килограмм стружки. у товарища есть волга 31029 вот и спрашиваю у вас подходит или нет стоит ли снимать редуктор с волги или искать с газели. ближайший город 300 км где можно купить нормальную пару не китай.
Вопрос .сколько времени надо вам на ремонт редуктора ?
Х Газели настоящее видео ремонт Газелей повторяю ремонт Газелей
Руки откуда надо, но цементация подшипников ???
ой боюсь уже газель брать ......
а какой редуктор тяговой на 41зуб чи на 37?
Юра Свида Дружище на 41тяговый , ой уже год прошёл((((:
Больше разгавора менше дел
Скажите редуктор Волги подойдёт на газель?
Не поставил еще? Сам давно интересуюсь
@@x214xx95 поставил все работает
Пара китай там стоит
у тебя есть видео где можно у видеть как снять обойму на чулке на газели где стоит сальник,
течет что можно сделать
болгаркой аккуратно спили
до этого сыпались подшипники ведущей шестерни
Там ещё тракторовский не хватает редуктор и от какой нибудь ховы для полного разнообразия ) кто сегодня ездит на москвиче и нафига нужен на него обзор ???? Можно было проше снять обзор и все моменты связанные именно с редуктором газели
Я Езжу.
Василий откуда вы столько знайте
А что тут непонятного? Он просто рожден в СССР! Я бы с ним бутылочку выпил. Таких Василиев на Руси не очень то и много, в основном "Васи" конюхи ставшие механиками, а то и электриками.
***** Ну тут ты не прав! Давно сам то в России был?! На Руси всегда умные головы были в избытке! Только власть их всегда не очень ценила!
***** Баранов действительно много, но светлых голов всё таки больше! Приезжай к нам в Россию и сам убедись!
***** согласен
Иван Бровкин, чувак, без обид, но с тебя охуеть можно. Блядь, а я откуда? Из Еревана что ли? Ты мне сказки про сегодняшние светлые головы не рассказывай, я их каждый день вижу. Я на днях у себя в мастерской видал одну такую светлую голову, будущего выпускника политехнического института, которая даже хуй знает закона ОМа. Пот посему Путин и предложил не брать в ВУЗы тех, кто школу закончил с двух и более заходов.
На Газеле и Москвич гипоидная передача, сделано это для того чтоб он тише работал, первые гипоидные передачи появились на автомобилях Зис 110, Зим,
Спасибо.
Этот у тебя не проворочеваллся
На одно колесо газель вывешивать котегорически нельзя! Происходит завар сатэллитов при недостатке масла. Их просто разорвет, т.к. редуктор работает в холостую. ! Идет большая нагрузка на сатэллиты!, Машина проверяется только на ходу! Натяг хвостовика 5кг, он выполняется по измерительному ключу на заводском оборудовании. Контроль регулировки происходит на технологическом оборудовании! Рабочая температура редуктора 90гр.
Проверьте шлицевые у полуосей. Они должны быть не съедены. В противном случае, будет проворачивать и будет стоять грохот.
При устаноке редуктора проверьте ступицу колеса. Ступица не должна болтаться. Иначе она начинает работать, как влагозборник. Через эту ступицу вода попадает в чулок и соответственно в редуктор.
Спасибо.
Вода через чулок,это надо вообще под водой ездить,скорее всего через сальник ступицы конденсируется при остывании редуктора,и через сальник хвостовика,или при заливке с маслом,помню когда техники брали пробу отстоя в бензобаках самолётов,частенько была вода,банку вращают и смотрят по хатабычу,как водку в годы перестройки проверяли,помню техники всегда чертыхались ,что на ли 2 было всегда больше,чем на ил 14.
Спасибо.
@@user-hs5bk9fz6o это из рекомендации продавца, когда редуктор купил, мне прислали
Масло заливать Газпром либо Лукойл 85×90, или 80×90 - вязкостью 5GL!!! Масло ТАД 17 заливать нельзя, это важно!!! Заливать 2,8 литра. Проверьте чулок на наличие трешин. Они обычно возникают под рессорными подушками, либо где стоит задний стабилизатор (запотевание- это первый признак трешин в чулке). Если вода попадет в редуктор через трещины, образуется эмульсия и редуктор выходит из строя. Проверить кардан на вибрацию, ее быть не должно! Проверте сапун чулка. Он должен быть рабочим, иначе давление погонит масло через сальник флянца редуктора. Старайтесь не буксовать, при буксовке и перегрузе идет большая нагрузка на сатэллиты в дифференциале редуктора, это приводит к их разрыву! Разрыв сатэллитов механическое поврежение и не гарантийный случай. А также не гарантийный случай вода в чулке и несоответствующее масло! Будьте внимательны, придерживайтесь рекомендаций!!
Здравствуйте. Василий ни у кого добиться не могу, может вы подскажите. Поставил двигатель 2dz,оборотистый,,верховой с акпп. А задний мост то же скоростной остался. Сейчас на тягу не очень. Есть ли смысл ставить тяговитый задний мост, будет ли толк??? Спасибо.
чем тяговитее редуктор, тем легче коробке, будет легче и бодрее разгоняться в горки, рвать с места, но теряешь в максимальной скорости
ну ты же зарабатываешь нормально неужели в 21 веке даже динометрический ключ купить нельзя?с ним же удобнее!или денежек жалко?
+Evgenij Dolgov А на 27 минуте он чем крутит?
У него такой динамик что не одни ни немцы ни японцы не зделают.!
Одна реклама!
Алло
Менят планетарку или с саталитом
Ало
Мужеки вы в школе учились, чюшь городите
Балтун хороший
И на этом спасибо.
👎
Мастер конечно хороший
Но очень много не нужной информации и лишних слов. Пока смотрел потерял смысл несколько раз и все перепуталось.
Зашёл посмотреть, чтоб узнать как перебрать редуктор на газели, а узнал как регулируется на москвиче.
Спасибо.
дикция, конечно, полный вынос мозга, тут и картавость и шепелявость и хэканье. смотреть только уравновешенным людям. но в целом материал предоставлен грамотно
Спасибо.
Слушайте Гундяя
Здравствуйте Василий .
Нужен Ваш совет , провернуло в мосту спайсер уаз хантер обойму малого подшипника хвостовика , обойма люфтит примерно 3-5 соток, поможет ли Ваш способ лужения обоймы , и на сколько надёжен будет данный узел если можно залудить?
Или корпус моста на выброс , тащить на координатный станок протачивать и втулить не вариант - дорого ,проще тогда новый корпус купить.
Заранее спасибо .
С уважением.
Да поможет, только перед запресовкой обоймы подшипника корпус моста немного нагреть.
@@avtoznahar_video Спасибо Василий за отзывчивость.
Успехов здороаья Вам, и всем вашим близким .
С уважением.
Спасибо.
Вы молодец! Но определитесь, газель так газель. Зачем вносить путаницу. То москвич, то УАЗ.
Спасибо.