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Colocação absurda e totalmente vazia, O QUE VCS TEM QUE ALERTAR É QUE 80% DOS CARROS COM ÓLEO DE CÂMBIO QUEIMADO ,,, SE FIZER A TROCA O CÂMBIO N ENGATA MAIS
Uma regrinha básica em mecânica: NADA DURA PARA SEMPRE, especialmente coisas que rodam, aquecem, esfriam, circulam... QUALQUER LÍQUIDO de um veículo PRECISA SER TROCADO!!!
Lembra do câmbio AL4, usado nos carros da PSA? Quando chegaram aqui, principalmente nos Peugeot 208, era dito que o óleo do câmbio tinha validade indeterminada e não precisava de troca. O resumo da ópera é que o o câmbio, que já não era muito bom no funcionamento, ganhou fama de bomba. Mas era apenas o óleo do câmbio vencido.
Exatamente, a pergunta que não quer calar é a seguinte qual o interesse da montadora não informar sobre o desgaste do óleo e conseguintemente a necessidade de troca??
Felipe tenho um Camry com 80 mil km com todas revisões realizadas na concessionária e quando comprei com 69 mil km eu tbm troquei o óleo de câmbio idêntico a essa troca através de máquina, a preventiva é a melhor maneira de previnir/cuidar, parabéns pela Nave.
Acredito que algumas práticas e recomendações vem por meio do está escrito nos manuais e também pela orientação de mecânicos. O fato é que a busca por atualização de conhecimento é equipamentos de manutenção é o caminho mais assertivo pra indicar o que deve ser feito para preservar o carro. Além disso conta a experiência prática de anos lidando com casos como esse. Eu não tenho a menor dúvida que a orientação do pessoal da Autoland foi a mais profissional possível. Quiçá todos os profissionais fossem assim.
As vezes o conhecimento aumentou, ou agora tem patrocinio, mas acho que realmente faz diferença troquei parcialmente e cara ficou muito bom, ja tava bom antes mas ficou muito melhor
Tenho um amigo que trabalhou na concessionária da Honda e por diversas vezes ele disse que aos sábados quando havia muitos carros e alguns funcionários faltavam ou 0egavam atestados, o dono da concessionária pedia para que eles apenas trocassem a etiqueta e carimbassem o manual dos carros que estavam fazendo a 1a ou a 2a manutenção de fábrica e já ligavam para o cliente informando que o carro estava pronto, ou seja, eles nem colocavam a mão no veículo, não trocavam nem o óleo e constavam que a manutenção estava feita....e isso não foi uma ou duas vezes que aconteceu não, esse meu amigo trabalhou lá por dois anos e era normal o proprietário da concessionária fazer isso nos finais de semana ou sempre que havia muitos carros lá na oficina.
Na Toyota em peço para acompanhar pelo menos a saída do óleo. Eu já fiz uma marca de caneta no filtro do óleo, só pra garantir. O serviço sempre foi ok.
acho isso uma Fake News.. pois isso é crime e causa quebra do motor do carro ai teria muita gente lesada e eles seriam descredenciados pela montadora..
Olha no Japão não se troca óleo do cambio, depois que passa dos 100.000 km, se for trocado a cada 20.000km, tudo bem, mas passando dos 150.000~160.000, não trocam mais , isso aconteceu comigo, eles me disseram que não era bom trocar, pq depois q troca à durabilidade do câmbio, curto, pode até mesmo quebrar, o certo é só ir completando, caso precise
Muito bom os vídeos de vocês, comprei um Corolla GLI 1.8 2018, já marquei para trocar o óleo da caixa, está com 71000KM, foi através do vídeos de vocês que eu me liguei, um abraço e obrigado pelas orientações.
Leve minha Veracruz na autoland Recebi uma aula. Na volta pra casa já senti a diferença nas trocas de marcha. Faz muita diferença e a tranquilidade que dá não tem preço!
Troquei parcialmente da minha tucson, só oq saiu na sangria sem máquina, quando sai da oficina já parecia outro carro.. não estava ruim antes pelo contrário, estava "normal", dps que troquei +- 3litros de oleo novo do cambio, o cambio passou a funcionar de uma maneira impressionante lisa parecia um carro 0km.. agora quero a troca total
Sou um admirador do canal, OPINIÃO SINCERA, vendo este vídeo acabei de descobrir que preciso trocar o óleo da caixa de macha do meu Ecosport 1.5 2019 com 51.000km, infelizmente moro muito longe dessa oficina se fosse mais perto amanhã mesmo estaria ai. Felipe e Gustavo, muito obrigado, vcs fazem um ótimo trabalho.
Mais tem como trocar sim a troca completa .. sem a máquina .. a máquina é excelente .. mais tem quem troca sim o meu troquei sem a maquina e falam que não se troca óleo focus titanium automático 2.0 no manual diz que se troca com 120mil km eu troquei agora com 125k e ficou muito bom mudou as trocas e recomendo trocar ..
Apenas uma observação. No manual do Cruze EUA, é solicitada a troca do fluido do câmbio. O nacional, fala que não precisa. Segundo dizem fazem isso no BR para baratear as revisões.
Fiz recentemente a troca do óleo do cvt do meu sentra nessa mesma oficina, acompanhei todo o processo. Joao e Fabiano são show, muito profissionais. Após a troca, carro ficou ótimo, muito mais suave. 👏
@@diogolima7281 Oi! Meu sentra é 2016, estava com 60 mil km. Mas fiz também por tempo, carro com 6 anos com o mesmo oleo. Nao estava horroroso, mas sim escuro já. Nao tem milagre, oleo estraga com o tempo e uso. Aqui um video de um mecanico americano, mostra como com apenas 32mil km(20 mil milhas) entre as trocas, o novo oleo já tinha estragado(cvt jatco tbem). CVT tem que trocar oleo, 30-40 mil km. Melhor fazer preventiva do que ferrar o cambio. th-cam.com/video/ILqTMbyeSPI/w-d-xo.html
Meu sentra é 2015 e fez 100 mil km agora... nunca troquei. Faço as revisões na concessionária e falaram que nao precisava da troca. Segundo eles o óleo esta bom ainda, mas vounprocurar alguém na minha região para fazer. Obrigado!!
@@diogolima7281 Faz sim, vale a pena. Eu senti a diferença logo. Esse óleo trabalha entre 80-90 graus de temperatura, metal contra metal. Não tem como durar a vida toda. Eu daqui para frente penso fazer cada 40 mil km. É caro mas é beeeem mais barato q um cambio novo.
Felipe, fiquei com um certo sentimento, a minha Duster Dynamique 2.0 automática ano 2014. precisei buscar uma oficina especializada em caixa de câmbio, não sabia que existia essa belíssima empresa, mas levei em uma oficina no Bairro Sarandi a qual fez o serviço do conserto, mas assistindo ao vídeo de vocês a qual sou inscrito e faz tempo, e hoje (16/10/2022) assistindo a esse vídeo relativo a troca de óleo da caixa de Câmbio e fiquei muito admirado pelo extraordinário serviço do Sr. João, anotei o telefone dele para fazer contato posterior.
Tenho um Cruze 2013, no manual diz apenas para verificar o nível, questionei um mecânico da chevrolet, ele disse que o óleo vai durar mais que a caixa, por isso não havia necessidade de troca. Mas de qualquer forma troquei com 90 mil/km
PARABÉNS! não foi só mais um vídeo do canal,foi um vídeo de utilidade pública,vcs vão fazer com que milhares de reais fiquem no bolso dos proprietários de carros,não nas concessionárias.manuteção preventiva não é gasto, é investimento.
Eu sempre entreguei um carro quando vendia melhor do que peguei..ótimo vídeo pessoal..pena estar longe aqui em minas gerais mas o mecânico aí é raiz ..honesto e competente tb.
No manual do meu Etios sedan 2020 diz a mesma coisa. Uso severo, carro de polícia, taxi, entregas... Como trabalho como motorista por aplicativo e esse cambio tem que durar uns 600 mil km no mínimo, vou trocar. Abraço.
Eu fico uns dias sem assistir o canal e de repente, Felipe aparece de Camry. Mas um ótimo vídeo para aqueles que acreditam que não é preciso a substituição. Todo óleo possui validade. O engraçado é que, quem não gosta de fazer as manutenções preventivas, adora carros automáticos. Façam de um câmbio manual também, pra quem possui.
No Honda Fit CVT eu sempre troquei o óleo do câmbio a cada 30mil km desde a época do Orkut já corria essa informação do pessoal comentar que a cada 3 trocas de óleo do motor troquem 1 do câmbio CVT.
Hoje a Honda sabiamente recomenda trocar parcialmente (máquina de diálise nenhuma montadora recomenda) a cada 40.000km ou 4 anos e se uso severo 2 anos ou 20.000 km. Fazendo isso, o óleo estará sempre novinho...
@@JanduirMedeirosdeMorais Confere isso? to em dúvida se troco o meu total.. já troquei uma vez parcial e ficou muito bom, mas agora que ta com 125 mil km to pensando em trocar logo mais.. não sei se faço diálise ou parcial.. pelo que tao falando vale a pena fazer dialise que fica inteiramente novo
@@JanduirMedeirosdeMorais cara mas é controverso isso no mundo todo.. antes não era tão fácil assim trocar. E é foda que óleo contaminado com óleo novo é igual a óleo contaminado..
@@jpzrosa Cara, nunca existiu esse negócio de controverso. A recomendação de todos os fabricantes de transmissões automáticas, como Aisin - ZF - Jatco, etc foi se trocar parcialmente desde que inventaram essas transmissões nos anos 30. Troca com máquina é que é modinha. Nenhuma montadora recomenda. Veja o que esse técnico diz sobre alguns modelos de máquina de diálise que pode até mesmo danificar a transmissão em 1h14min. th-cam.com/video/OKbBVeENC4U/w-d-xo.html
Bá....eu andei num Creta 90 mil km sem trocar oleo do câmbio porque a concessionária dizia que não precisava... se é a cada 50 mil km que deve ser trocado.....imagine com ele estava....que baita dica..Parabéns pela informação..
Uso severo nada tem a ver com o dono ser cuidadoso, ou não... Se você anda muito em trânsito pesado e/ou faz trajetos muito curtos, já é um uso severo.
No mundo inteiro mecânico falando é a mesma coisa. O fabricante nunca fala tudo, nunca tem razão. Até crédito nos mecânicos afinal eles também tem família. Mas num mundo ideal a transparência seria 100% de ambos os lados. Enfim, ou troca o óleo ou troca o carro. Vai de cada um. Meus parabéns pelo vídeo, mostrou que a coisa é bem mais complexa do que se imagina. 👏🏼👏🏼
Boa noite a todos, há um tempo atrás conversei com um mecânico que trabalhou por mais de 15 anos dentro da concessionária da Toyota procurei saber dele sobre a troca de óleo da caixa de marcha de um Corolla automático e esse mecânico me falou o seguinte "se o câmbio está em perfeito estado não é necessário a substituição do óleo, só é realizado a troca se tiver algum tipo de vazamento no câmbio aí sim realiza o conserto e em seguida a troca do óleo "
@@JanduirMedeirosdeMorais aqui no Brasil não existe pista ou estradas para se utilizar o veículo ao extremo considerando um veículo de passeio. Sendo carro de fórmula 1 é outra conversa
@@ramonsilva4992 Mas a pergunta foi, vc confia mais na engenharia da montadora ou na opinião de um mecanico, amigo ou curioso? Não tem o que inventar. Eu também não confio 100% no manual, pois algumas marcas como a Gm em 2013 pedia troca do óleo do cambio 6t30 do Cobalt, ai em 2014 parou de pedir e agora em 2020, voltou a exigir a troca.
O cara é um excelente mecânico e manobrista também! kkkk E já deu para ver que a oficina dele é de primeira, se bobear melhor que o ''padrão autorizada''. Só pelo equipamento, e a marca de óleo, esse Volvoline é meu sonho colocar quando eu tiver outro carro, parece ser o melhor óleo, igual shell. Essa marca do óleo para câmbio automático eu desconheço, mas se estão dizendo que é bom, é porque realmente é!
Que legal, não sabia que era assim. Tenho um Honda City e o manual informa que tem que ser trocado com 80000km. Já estou com 70000km. Não sei se a concessionária tem esta máquina, já me informaram que normalmente não tem, eles apenas, tiram o óleo pelo parafuso e de pois completam.
Felipe e Gustavo, há dois anos comprei um Fluence por recomendação de vocês. Uma das primeiras coisas que eu fiz foi trocar o fluido e o filtro do câmbio. Infelizmente a Renault nunca previu no manual a troca do fluido do câmbio, queimando o filme de um ótimo carro. Mas uma outra coisa que o João poderia ter falado é a respeito da importância do líquido de arrefecimento estar em dia e na especificação correta para o carro, senão o trocador de calor vai pro espaço e adeus câmbio. Ótimo vídeo e parabéns pelas naves Camry e Fusion.
Profissionais da AutoLand entendem muito parabéns! Felipe e Gustavo parabéns pelo trabalho o canal é TOP, e de muita importância. Um grande abraço Curitiba PR 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Troca de óleo de transmissão automático tem que fazer sim E uso severo é ao contrário do que a maioria pensa, que é andar poucos minutos e já para e uso normal Uso normal é aquele que fica horas com óleo quente Severo é o liga anda um pouquinho e para
Meu sandero automático, com 120mil km começou a escapar marcha (voltava para a 2a). A Renault queria trocar o câmbio. Um mecânico especializado disse que foi por não ter trocado o óleo. Ele trocou umas peças e o óleo com isso conseguiu recuperar (a troca do câmbio ficaria 7mil).
As pessoas se baseiam muito pelos outros e esquecem que tudo evolui. Tenho Cruze 18 e no manual diz que não precisa trocar, se não me engano o Cruze 17 precisa, então imagino que tanto o óleo usado quanto o câmbio possuem diferenças entre os dois modelos e por isso o 18 não precisa de troca. Não estou dizendo para levar o manual ao pé da letra, quem quiser trocar o óleo que troque, mal não vai fazer. Mas é tipo pneu, ou qualquer outra peça, que dizem que a validade é de cinco anos, mas isso não significa que você tem que trocar com cinco anos exatos, pode trocar antes se achar necessário, ou até depois se estiver em boas condições.
Excelente vídeo é muito importante se atentar a troca do óleo mesmo que todos falem que óleo é vitalício kkk, ótima explicação sobre a vida útil do óleo, se no recipiente quando se compra tem data de validade como que quando se compra o carro dizem ser vitalício ( não se troca)?.. só achei falta de 2 coisas que não vi, a primeira como se "se pensar não precisaria" que é adicionar um flush com produtos específicos tipo da lubegard para limpeza interna quando se faz a recirculação na máquina como mostrou no vídeo. O segundo que notei é que não esperou o óleo parar de sair para fechar e dar o torque. Como Felipe disse que não tinha entendido direito como funcionava aquele nível, deveria ter deixado o óleo ficar gotejando para fechar, pois, o parafuso de nível fica numa posição Alta dentro do Carter para deixar no nível ideal. Do mais, top e parabéns pelo trabalho.
O nível é acima do parafuso, pingando óleo sem parar. A máquina estava injetando óleo. Ele mandou injetar pois o nível estava baixo, não estava saindo óleo pelo parafuso.
@@gustavopelrs isso mesmo, esse tipo de parafuso e com furo interno para fazer o nível.. tipo um parafuso dentro do outro.. se observar aos 16:15 ele fecha o nível ainda derramando óleo e diz pronto. A máquina estava mandando óleo pra dentro pelo que entendi, o correto era desligar a máquina e aguardar até que ficasse gotejando óleo para fechar.
Tenho uma livina gear de 2012/13 e lendo reportagens sobre troca de óleo de câmbio eu resolvi verificar. Está com 92.000 kM. Tirei zero e nunca troquei o óleo. O manual diz que não precisa, é chamado de "vida infinita". Interessante é que o mecânico fez as verificações "a quente" e a vareta de óleo não acusou falta dele, estava no nível certinho. Ainda mais, o óleo estava vermelho ainda, transparente e limpinho. Não troquei e também não entendi nada (tudo indicava que iria encontra petróleo negro na caixa....).
Depende do uso. Eu tenho um Vectra 2010 e como faço uso severo, troco parcialmente 3 litros de óleo a cada 20.000 km. Gasto menos de 200,00. Troca total com máquina não existe. Desde a invenção das transmissões automáticas, a recomendação é troca parcial entre 20 e 40.000 km. Eu faria uma troca parcial no seu carro. Na hora da revenda, isso vai ajudar. Eu jamais compraria um carro automático usado sem histórico de trocas de óleo...
Pessoal! Moro em Belo Horizonte MG. Tenho um versa ano 2018, sempre perguntei o pessoal da concessionária e o papo foi o seguinte. O manual manda verificar com 100.000km, com 86.000km levei num mecânico que trabalhou na nissan ele trocou sem o uso da máquina, deixando escorrer o óleo velho somente por gravidade. Paguei 1450,00 reais com o óleo ns3 da nissan , foi trocado um filtro e não me lembro se trocaram a junta do cárter. Além disso tive que trocar a manopla do câmbio por 300 reais.o carro só passava a marcha se eu tivesse uma chave de fenda fininha para tirar do partner e ir pro drive.me parece que estragou um trambulador, uma peça de plastico pequena. Perguntei o mecanico porque não trocou com a máquina e ele falou que manual seria melhor. Não senti segurança no serviço, estou rodando e não vou esperar mais 40.000 para ser sorteado, segundo o pessoal da nissan, fui sorteado isso normalmente não acontece com o versa. Felipe e Gustavo da opinião sincera,fala pro João dessa oficina,aparecer aqui em Minas Gerais pra comer um queijo ,aproveitar e montar uma filial aqui senão vou ter que ir em Porto Alegre pra comer um churrasco, só pra trocar o óleo de transmissão do versa.
Prezados, nosso Camry 2008 atualmente com 114K, todas revisões nas CCS, perguntei da faziam troca do fluido com máquina e disseram qua Toyota não recomenda o uso da dita e, que não precisa trocar salvo se estiver apresentando problema no funcionamento, eu falei com o chefe da oficina, disse-lhe que funcionava perfeitamente mas eu queria trocar. Disse que só iria fazer porque eu insistia mas sem máquina que eles nem tem, e sim removendo o carter e escoando, trocaram filtro, junta, o'ring do filtro, tudo com material original. Pasmem! O fluido saiu limpo e bem vermelho! Como novo! Ele me disse que com a máquina a operação é feita com carro funcionando e pode faltar fluido momentaneamente em pequenas galerias e danificar. Relato o que decidi fazer farei de novo com 1.000.000 de km rodados! Kkkkk
Sou de são Paulo em 2020 troquei da minha santa fé 2011 com 108 mil km valeu apena viajei pelo brasil..agora está com 122 mil km show de bola... precisa de profissionais competentes com esses daí....
Trocou tudo, por diálise? Troquei da minha tucson parcialmente com 90 mil km agora com 130 mil to pensando em troca de novo, tem gente que diz que é melhor parcialmente do que total, que pode estranhar trocar tudo 100% o oleo.. nao sei oq eu faço, pq nao é unanime ate nos mecanicos hahaha
Uso severo é o uso normal do carro. Perímetro urbano, pequenas distâncias. Meu uso é o melhor, só ando em rodovias, trabalho com meu carro e viajo muito.
Porque a concessionária diz que não precisanos trocar o Óleo de câmbio; em alguns casos após o 100km ou mais; fiz esta pergunta ao funcionários qye gostaria de trocar óleo e filtros o mesmo me disse que não é necessário ; no meu caso o meu veículo está com 72.000 km; porém tenho por hábito sempre que troco de veiculo fazer as trocas de óleos e filtros; lembrado que este e meu primeiro veiculo automático.
Serviço de primeira linha,meus parabéns a oficina seus CEOS e colaboradores. Aqui no Rio de janeiro que eu saiba não tem ,a vontade que dá é levar o carro nesse lugar
Boa tarde, indico a oficina Carbon Lubrificantes, em São Cristóvão, serviço de troca de qualquer líquido e preço justo. Tirando que a oficina limpa, bem equipada, mecânicos uniformizados. Parece até fora do Rio! Rsrsrs instagram.com/carbonlubrificantes?igshid=OGRjNzg3M2Y=
Quando comprei meu primeiro carro automático, ele ficava engasgando ao trocar de marcha. Levei para manutenção, o mecânico trocou o óleo e o carro ficou outro. O óleo estava preto, nunca havia sido trocado.
Já tive um Focus sedan automático e hoje tenho uma Zafira automática. Em ambos os carros fiz a troca do óleo do câmbio. Até porque não sabia se os donos anteriores cuidavam bem desse equipamento.
Cambio da Zafira que é o Aisin AW50 é muito durável. Já vi taxista com 340.000 km sem mexer no cambio. Mas ele trocava parcialmente 3 litros a cada 20.000 km (recomendação da montadora) e ainda usava gás natural de 3 geração.
Um detalhe importante não foi filmado. O aperto do carter do câmbio. Realizei a troca na High Torque Manaus, o mecânico não usou torquimetro, acabou empenando a tampa e causando vazamento. Tive que tirar todo o óleo e me deram uma tampa nova. Após verificar o torque correto de aperto, não tive problemas.
parabens pelo cuidado e o gorsto por ter qualidade e incrivel comunicação simples e produtiva, não sou mecanico mas gostei muito se precisasse ou morace proximo vcs iriam reparar meu fox
É por isso que continuo AMANDO CARRO COM CÂMBIO MANUAL!!! Tenho um new civic 2011 com câmbio automático. Mas pra mim, não se compara ao com câmbio manual.
Os argumentos do profissional são quase idênticos ao que me disseram aqui na minha cidade (especialista em câmbio automático) quando fui recondicionar o câmbio do meu focus 2.0 automático 2013 quando quebrou. A Ford também afirmava que não precisava trocar.
Q vídeo super ultra top, acabei de comprar um Kia Cerato 2014 e liguei na Kia para perguntar justamente sobre o óleo do cambio e realmente eles falaram q não na precisa fazer troca, e qdo reduz a marcha ele dá um tranco mesmo, vou precisar fazer a troca urgente!!!! Vcs indicam uma oficina aqui em Curitiba tbm,? Parabéns a vcs
Hoje em dia há muita informação sobre a troca dos fluidos de transmissão e ainda tem gente que acha que não precisa trocar, eu já fiz a troca por tempo e não por quilometragem.
@@williampinto811 A troca foi de um Honda city ano 2015, eu comprei o fluido de transmissão original do Honda no mercado livre, paguei uns R$400,00 e uns 200,00 de mão de obra.
Na minha RAV4 2008 eu troquei com 80 mil km na Carhouse Toyota da Sertório, com troca de filtro, isto foi em 2018. Agora está com 120 mil km e aos 140 troco novamente. Uso só em estrada para viajar, na cidade utilizo outro veículo. Cuidando do câmbio ele dura pra sempre.
Essa máquina de trocar óleo de câmbio automático é sensacional , já vi uma vez como funciona tenho q esperar ainda 40 mil para fazer minha primeira troca .
Bem na verdade essa tal máquina pra troca de óleo do câmbio é somente pra facilitar a vida do mecânico, pois o sistema do câmbio automático ja tem uma bomba existe nele, ou seja, caso o mecânico não tenha essa máquina, basta ele tirar o retorno do fluido que volta pro cárter e ir adicionando no pescador do câmbio o óleo novo, tanto que no vídeo ele faz a troca com o carro ligado, usando a bomba do próprio câmbio.
Eu nunca uso máquina de flush nos meus automáticos. Enquanto a máquina consegue trocar de 80 a 90% do óleo, uma troca somente drenada sem máquina troca 70%. A diferença é mínima. Além do mais essas máquinas se não bem limpas as vezes podem deixar resto de outro fluido de outra troca e empurrar parte desse fluido para o seu carro. Fluido errado que é de outro tipo. Além do mais se tiver farelos de embreagem velha dentro do câmbio isso se dá a algum problema na transmissão e não será a máquina que conseguirá limpar. Por fim troco o óleo do câmbio automático com 40 mil km sempre no dreno normal. Todos meus carros automáticos que tenho por mais de 10 anos e passando dos 210 mil km estão com o câmbio normal e sem trancos e sempre mantendo assim. Resumindo para que usar uma máquina que pode talvez até danificar o sistema ? Aliás a própria GM americana tem um boletim interno dizendo para não usar máquinas externas e apenas o dreno. É muito nebias para pouco decovanai. O simples funciona e muito bem. Nada de máquinas para o que não precisa. Além do mais se quiser proteger o câmbio usar 2 tubinhos de lubeguard vermelho a cada troca. É bom, faz um bom trabalho e suaviza o câmbio. Essa é a receita que sempre usei e nunca sequer tive que mexer em um câmbio at. Máquinas de flush ? Besteira.
Parabéns por seguir a recomendação de todos os fabricantes de transmissões desde sua invenção nos anos 40. O cara ainda compara a troca do óleo de motor com o óleo do cambio? São fluidos totalmente diferentes. Ele deve estar cobrando uma nota pra usar essa máquina. Fora que alguns modelos de máquina de diálise podem vir a estragar a transmissão segundo a análise desse técnico th-cam.com/video/OKbBVeENC4U/w-d-xo.html
@@joaonunes6202 Troca de óleo de cambio, sempre foi parcial. O fluido é totalmente diferente do óleo de motor. Já foi projetado pra isso. Misturar óleo velho com novo. Agora, digamos que vc nunca tenha feita as trocas parciais e o óleo está escuro. Dá pra trocar parcialmente quase que a totalidade do óleo fazendo na sequencia. Mas se eu tenho um carro com óleo escuro, eu prefiro fazer uma parcial, ai rodo uns 10.000 km, depois faço outra parcial até ir limpando. Limpar de uma vez só pode soltar as sujeiras de uma vez e entupir o filtro.
Meu filho trocou do Corolla dele na oficina águia da minha cidade que tem até um canal aqui no TH-cam bda, que vem gente do Brasil todo para mexer em Toyota, óleo só usam top desde motor etc , ficou mais de 4 mil e o carro dele tem só 58k , e prevenção é tudo . Para troca vai óleo em , acho que para trocar foi . média 12 litros para a troca a 142 o litro só que coisa boa tem seu valor e.
Ótimo conteúdo, tenho um camry 2008 234mil fiz a troca recentemente e rodando bem, um canhão esse carro, depois se puder, verifica a velas e solta no canal para falar da velas iridium e a compatível etios se realmente é tranquilo ou não. Um forte abraço.
Precisa trocar o óleo do câmbio, diferencial, e até da direção hidráulica. Comprei uma camionete velha, troquei o óleo do motor, claro, das transmissões, mas o óleo que tava em pior estado era o da direção hidráulica.
Moro no Espírito Santo e fico aqui no TH-cam triste sempre assistindo vídeos de oficinas tops longe daqui, fica caro deslocar pra dar manutenção confiável assim! Infelizmente aqui não temos oficinas especializadas assim tipo Autoland, Anderson da Andercar de francês de Curitiba, Adg da High Torque e etc… 😢
Com base nessa matéria, penso que me ferrei ao trocar de carro para um automático CVT. Onde encontrar uma oficina com mecânicos competentes e habilitados para fazer um serviço com o cuidado como o demonstrado? Se a própria concessionária não fez o serviço correto, como dito. Estou começando a pensar que o cômodo de não ficar trocando marchas em um carro está saindo muito caro, pois o próprio carro já foi caro. Me lsq.
Eu tive um Vectra GT 2011 automático, fui o segundo dono, peguei com 105 mil km. Fiz a revisão dos 100 mil na concessionária Metrosul, e perguntei sobre a troca de óleo, o mecânico e o chefe da oficina foram bem claros que não recomendavam a troca de óleo sob risco de começar a ter vazamentos. Só que o manual recomendava sim a troca. Uma dica importantíssima que a maioria dos mecânicos não fazem, é ao trocar o óleo, também trocar a p.o.r.r.a do trocador de calor. No meu caso eu fiz a troca de óleo em uma oficina, e o trocador embutido no radiador furou, perdi o óleo novo com menos de 2 mil km rodado, teria gasto 900 reais num radiador novo genuíno e não teria tido o prejuízo que tive. Vendi o carro para a mesma revenda onde peguei o carro por um valor baixo (Obrigado Marcos da Jandavel por ter oferecido um valor justo e ficado com a "Bronca") pois não tive coragem de gastar 7 mil no reparo do cambio. Ja a Metrosul que decepção nos atendimentos que tive.
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Colocação absurda e totalmente vazia, O QUE VCS TEM QUE ALERTAR É QUE 80% DOS CARROS COM ÓLEO DE CÂMBIO QUEIMADO ,,, SE FIZER A TROCA O CÂMBIO N ENGATA MAIS
Uma regrinha básica em mecânica: NADA DURA PARA SEMPRE, especialmente coisas que rodam, aquecem, esfriam, circulam... QUALQUER LÍQUIDO de um veículo PRECISA SER TROCADO!!!
Até na penetração óleo novo é produzido a cada macetada
@@edgararaujo6752 Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Lembra do câmbio AL4, usado nos carros da PSA? Quando chegaram aqui, principalmente nos Peugeot 208, era dito que o óleo do câmbio tinha validade indeterminada e não precisava de troca. O resumo da ópera é que o o câmbio, que já não era muito bom no funcionamento, ganhou fama de bomba. Mas era apenas o óleo do câmbio vencido.
Tenho um primo que tem um fit com 160.000 km e NUNCA trocou o óleo de câmbio. A sorte anda ao seu lado rs
Exatamente, a pergunta que não quer calar é a seguinte qual o interesse da montadora não informar sobre o desgaste do óleo e conseguintemente a necessidade de troca??
Felipe tenho um Camry com 80 mil km com todas revisões realizadas na concessionária e quando comprei com 69 mil km eu tbm troquei o óleo de câmbio idêntico a essa troca através de máquina, a preventiva é a melhor maneira de previnir/cuidar, parabéns pela Nave.
Vai pro grupo do camry Brasil
Fica de olho não deixa carro e vai embora eu tenho um Honda e acompanho
Pois é, já teve um vídeo mais antigo onde vocês enfatizaram que não deveria trocar, agora fazem nos seus próprios carros, vivendo e aprendendo.
Deveriam explicar. Por respeito aos inscritos.
Acredito que algumas práticas e recomendações vem por meio do está escrito nos manuais e também pela orientação de mecânicos. O fato é que a busca por atualização de conhecimento é equipamentos de manutenção é o caminho mais assertivo pra indicar o que deve ser feito para preservar o carro. Além disso conta a experiência prática de anos lidando com casos como esse. Eu não tenho a menor dúvida que a orientação do pessoal da Autoland foi a mais profissional possível. Quiçá todos os profissionais fossem assim.
Famoso "faça o que digo, mas não faça como eu faco"?
As vezes o conhecimento aumentou, ou agora tem patrocinio, mas acho que realmente faz diferença troquei parcialmente e cara ficou muito bom, ja tava bom antes mas ficou muito melhor
Rapaz o brasil precisa de profissionais assim gente em que devemos confiar Parabéns excelente profissional.
Tá difícil amigo infelizmente, nem todo lugar tem pessoas,capacidade.
Tenho um amigo que trabalhou na concessionária da Honda e por diversas vezes ele disse que aos sábados quando havia muitos carros e alguns funcionários faltavam ou 0egavam atestados, o dono da concessionária pedia para que eles apenas trocassem a etiqueta e carimbassem o manual dos carros que estavam fazendo a 1a ou a 2a manutenção de fábrica e já ligavam para o cliente informando que o carro estava pronto, ou seja, eles nem colocavam a mão no veículo, não trocavam nem o óleo e constavam que a manutenção estava feita....e isso não foi uma ou duas vezes que aconteceu não, esse meu amigo trabalhou lá por dois anos e era normal o proprietário da concessionária fazer isso nos finais de semana ou sempre que havia muitos carros lá na oficina.
Na Toyota em peço para acompanhar pelo menos a saída do óleo. Eu já fiz uma marca de caneta no filtro do óleo, só pra garantir. O serviço sempre foi ok.
Dono criminoso, isso é estelionato.
acho isso uma Fake News.. pois isso é crime e causa quebra do motor do carro ai teria muita gente lesada e eles seriam descredenciados pela montadora..
Concessionária só serve pra vender carro
@@ademposs é o único jeito pra ter certeza, eu também sempre que levo fico lá na concessionária mesmo acompanhando o serviço
Olha no Japão não se troca óleo do cambio, depois que passa dos 100.000 km, se for trocado a cada 20.000km, tudo bem, mas passando dos 150.000~160.000, não trocam mais , isso aconteceu comigo, eles me disseram que não era bom trocar, pq depois q troca à durabilidade do câmbio, curto, pode até mesmo quebrar, o certo é só ir completando, caso precise
Prezado,
Os profissionais são altamente qualificados e competentes.
Atenciosamente,
Muito bom os vídeos de vocês, comprei um Corolla GLI 1.8 2018, já marquei para trocar o óleo da caixa, está com 71000KM, foi através do vídeos de vocês que eu me liguei, um abraço e obrigado pelas orientações.
Gustavo traduzindo: "Lomba é ladeira, ta"... mto obrigado gustavo.. Achava que era alguma lombada, sei la..
Leve minha Veracruz na autoland
Recebi uma aula.
Na volta pra casa já senti a diferença nas trocas de marcha.
Faz muita diferença e a tranquilidade que dá não tem preço!
Opa amigo tudo bem. Tbm tenho uma vera cruz. Quanto ficou a troca do óleo do câmbio?
@@miqueiasberg em torno de 1.600 pilas.
@@claudiomaines2505 Caraca kkk
Troquei parcialmente da minha tucson, só oq saiu na sangria sem máquina, quando sai da oficina já parecia outro carro.. não estava ruim antes pelo contrário, estava "normal", dps que troquei +- 3litros de oleo novo do cambio, o cambio passou a funcionar de uma maneira impressionante lisa parecia um carro 0km.. agora quero a troca total
Boa noite @claudiomaines2505 qual era a milimetrarem da sua Vera Cruz na época da troca?
Sou um admirador do canal, OPINIÃO SINCERA, vendo este vídeo acabei de descobrir que preciso trocar o óleo da caixa de macha do meu Ecosport 1.5 2019 com 51.000km, infelizmente moro muito longe dessa oficina se fosse mais perto amanhã mesmo estaria ai. Felipe e Gustavo, muito obrigado, vcs fazem um ótimo trabalho.
O melhor são os comentários,tem gente que sabe mais que os engenheiros e mais de quem inventou o câmbio automático !!
Mais tem como trocar sim a troca completa .. sem a máquina .. a máquina é excelente .. mais tem quem troca sim o meu troquei sem a maquina e falam que não se troca óleo focus titanium automático 2.0 no manual diz que se troca com 120mil km eu troquei agora com 125k e ficou muito bom mudou as trocas e recomendo trocar ..
Apenas uma observação. No manual do Cruze EUA, é solicitada a troca do fluido do câmbio. O nacional, fala que não precisa. Segundo dizem fazem isso no BR para baratear as revisões.
Gm brasileira é uma vergonha. No manual da Spin atual eles voltaram a pedir a troca. Na modelo 2018 pra trás não. E o cambio e óleo é o mesmo...
Felipe existe o Clube do Camry tbm! Pessoal dá ótimas dicas de como manter esse espetáculo de carro!
Fiz recentemente a troca do óleo do cvt do meu sentra nessa mesma oficina, acompanhei todo o processo. Joao e Fabiano são show, muito profissionais. Após a troca, carro ficou ótimo, muito mais suave. 👏
Qual o ano do seu sentra e com quantos km estava?
@@diogolima7281 Oi! Meu sentra é 2016, estava com 60 mil km. Mas fiz também por tempo, carro com 6 anos com o mesmo oleo. Nao estava horroroso, mas sim escuro já. Nao tem milagre, oleo estraga com o tempo e uso. Aqui um video de um mecanico americano, mostra como com apenas 32mil km(20 mil milhas) entre as trocas, o novo oleo já tinha estragado(cvt jatco tbem). CVT tem que trocar oleo, 30-40 mil km. Melhor fazer preventiva do que ferrar o cambio.
th-cam.com/video/ILqTMbyeSPI/w-d-xo.html
Meu sentra é 2015 e fez 100 mil km agora... nunca troquei. Faço as revisões na concessionária e falaram que nao precisava da troca. Segundo eles o óleo esta bom ainda, mas vounprocurar alguém na minha região para fazer. Obrigado!!
@@diogolima7281 Faz sim, vale a pena. Eu senti a diferença logo. Esse óleo trabalha entre 80-90 graus de temperatura, metal contra metal. Não tem como durar a vida toda. Eu daqui para frente penso fazer cada 40 mil km. É caro mas é beeeem mais barato q um cambio novo.
Quanto custou a troca do oleo do cambio ?
]
Vou agendar troca de oleo do cambio da minha spin 2018vou falar com o JOÃO , indicação do canal OPINIÃO SINCERA .
Felipe, fiquei com um certo sentimento, a minha Duster Dynamique 2.0 automática ano 2014. precisei buscar uma oficina especializada em caixa de câmbio, não sabia que existia essa belíssima empresa, mas levei em uma oficina no Bairro Sarandi a qual fez o serviço do conserto, mas assistindo ao vídeo de vocês a qual sou inscrito e faz tempo, e hoje (16/10/2022) assistindo a esse vídeo relativo a troca de óleo da caixa de Câmbio e fiquei muito admirado pelo extraordinário serviço do Sr. João, anotei o telefone dele para fazer contato posterior.
Tenho um Cruze 2013, no manual diz apenas para verificar o nível, questionei um mecânico da chevrolet, ele disse que o óleo vai durar mais que a caixa, por isso não havia necessidade de troca. Mas de qualquer forma troquei com 90 mil/km
Da gosto de ver professionais competentes e honestos.
Na minha Subaru Forester mandei trocar o óleo do câmbio e dos três diferenciais aos 80 mil km.
PARABÉNS! não foi só mais um vídeo do canal,foi um vídeo de utilidade pública,vcs vão fazer com que milhares de reais fiquem no bolso dos proprietários de carros,não nas concessionárias.manuteção preventiva não é gasto, é investimento.
Todo carro usado que compramos devemos troca óleo, correia e filtros
Esse Toyota Camry é fabuloso. O verdadeiro "carro de patrão"! Show!!!
Eu sempre entreguei um carro quando vendia melhor do que peguei..ótimo vídeo pessoal..pena estar longe aqui em minas gerais mas o mecânico aí é raiz ..honesto e competente tb.
Muito didático. E com certeza essa manutenção não saiu nada barata. Por isso que tem tantos carros com cambio ferrado.
No manual do meu Etios sedan 2020 diz a mesma coisa. Uso severo, carro de polícia, taxi, entregas... Como trabalho como motorista por aplicativo e esse cambio tem que durar uns 600 mil km no mínimo, vou trocar. Abraço.
Eu fico uns dias sem assistir o canal e de repente, Felipe aparece de Camry. Mas um ótimo vídeo para aqueles que acreditam que não é preciso a substituição. Todo óleo possui validade. O engraçado é que, quem não gosta de fazer as manutenções preventivas, adora carros automáticos. Façam de um câmbio manual também, pra quem possui.
No Honda Fit CVT eu sempre troquei o óleo do câmbio a cada 30mil km desde a época do Orkut já corria essa informação do pessoal comentar que a cada 3 trocas de óleo do motor troquem 1 do câmbio CVT.
Hoje a Honda sabiamente recomenda trocar parcialmente (máquina de diálise nenhuma montadora recomenda) a cada 40.000km ou 4 anos e se uso severo 2 anos ou 20.000 km. Fazendo isso, o óleo estará sempre novinho...
@@JanduirMedeirosdeMorais Confere isso? to em dúvida se troco o meu total.. já troquei uma vez parcial e ficou muito bom, mas agora que ta com 125 mil km to pensando em trocar logo mais.. não sei se faço diálise ou parcial.. pelo que tao falando vale a pena fazer dialise que fica inteiramente novo
@@jpzrosa Entre a recomendação da montadora e o Tião da mecânica que quer faturar dinheiro fácil com a máquina de diálise, eu fico com a montadora...
@@JanduirMedeirosdeMorais cara mas é controverso isso no mundo todo.. antes não era tão fácil assim trocar. E é foda que óleo contaminado com óleo novo é igual a óleo contaminado..
@@jpzrosa Cara, nunca existiu esse negócio de controverso. A recomendação de todos os fabricantes de transmissões automáticas, como Aisin - ZF - Jatco, etc foi se trocar parcialmente desde que inventaram essas transmissões nos anos 30. Troca com máquina é que é modinha. Nenhuma montadora recomenda. Veja o que esse técnico diz sobre alguns modelos de máquina de diálise que pode até mesmo danificar a transmissão em 1h14min. th-cam.com/video/OKbBVeENC4U/w-d-xo.html
Salve morei no Japão de 1990 a 2008 lá se troca óleo câmbio automático a cada 25 mil km e vc troca até no posto de gasolina tem a máquina
Excelente vídeo! pra maioria das montadoras elas não querem que a gente troque o óleo pq assim elas vendem um cambio novo.
Top nunca tinha visto antes. Obrigado
Bá....eu andei num Creta 90 mil km sem trocar oleo do câmbio porque a concessionária dizia que não precisava... se é a cada 50 mil km que deve ser trocado.....imagine com ele estava....que baita dica..Parabéns pela informação..
Perfeita a analogia aos 4:25, troquei do meu Fusion Ecoboost com 65 mil km e recomendo sempre a troca de oleo de cambio Automático.
Valeu pessoal! 👏👏👍🤝
Vocês estão fazendo um grande serviço de utilidade pública.
Muito obrigado!
Uso severo nada tem a ver com o dono ser cuidadoso, ou não... Se você anda muito em trânsito pesado e/ou faz trajetos muito curtos, já é um uso severo.
Ia comentar exatamente isso, garros que rodam em engarrafamento direto são de uso severo, se não atingir a temperatura ideal, uso severo...
Uso urbano por definição é uso servero, independente do cuidado e zelo do motorista ao dirigir
Morar no Brasil já obriga todo mundo a fazer uso severo
Exatamente!!
Andar pequenos trajetos é uso severo pois o motor não está trabalhando na temperatura ideal e com ctz esse carro foi usado dessa maneira
No mundo inteiro mecânico falando é a mesma coisa. O fabricante nunca fala tudo, nunca tem razão. Até crédito nos mecânicos afinal eles também tem família. Mas num mundo ideal a transparência seria 100% de ambos os lados. Enfim, ou troca o óleo ou troca o carro. Vai de cada um. Meus parabéns pelo vídeo, mostrou que a coisa é bem mais complexa do que se imagina. 👏🏼👏🏼
Muito legal! Sempre tive a curiosidade de ver um câmbio automático aberto e seus funcionamento. Vcs são feras. Parabéns pelo canal!
Boa noite a todos, há um tempo atrás conversei com um mecânico que trabalhou por mais de 15 anos dentro da concessionária da Toyota procurei saber dele sobre a troca de óleo da caixa de marcha de um Corolla automático e esse mecânico me falou o seguinte "se o câmbio está em perfeito estado não é necessário a substituição do óleo, só é realizado a troca se tiver algum tipo de vazamento no câmbio aí sim realiza o conserto e em seguida a troca do óleo "
Mas vc prefere confiar no mecanico ou na montadora que recomenda a troca parcial quando o uso é severo?
@@JanduirMedeirosdeMorais aqui no Brasil não existe pista ou estradas para se utilizar o veículo ao extremo considerando um veículo de passeio. Sendo carro de fórmula 1 é outra conversa
@@ramonsilva4992 Mas a pergunta foi, vc confia mais na engenharia da montadora ou na opinião de um mecanico, amigo ou curioso? Não tem o que inventar. Eu também não confio 100% no manual, pois algumas marcas como a Gm em 2013 pedia troca do óleo do cambio 6t30 do Cobalt, ai em 2014 parou de pedir e agora em 2020, voltou a exigir a troca.
Parabens de todos os videos que vi somente esse que tira o carter para limpar e faz a troca do filtro alem de todo o oleo,muito bom
Uma aula de mecânica...
Muito zelo com o serviço realizado.
Parabéns ao pessoal da Autoland!
O cara é um excelente mecânico e manobrista também! kkkk
E já deu para ver que a oficina dele é de primeira, se bobear melhor que o ''padrão autorizada''. Só pelo equipamento, e a marca de óleo, esse Volvoline é meu sonho colocar quando eu tiver outro carro, parece ser o melhor óleo, igual shell.
Essa marca do óleo para câmbio automático eu desconheço, mas se estão dizendo que é bom, é porque realmente é!
Esse canal sempre surpreendendo positivamente.
Parabéns, Felipe, Gustavo e equipe.
João e o maestro dos câmbios faz os maiores concertos
Excelente vídeo, estou agendado a troca de óleo de câmbio do meu corolla 2009. A prevenção é o melhor remédio.
Que legal, não sabia que era assim. Tenho um Honda City e o manual informa que tem que ser trocado com 80000km. Já estou com 70000km. Não sei se a concessionária tem esta máquina, já me informaram que normalmente não tem, eles apenas, tiram o óleo pelo parafuso e de pois completam.
É o correto e recomendado por qualquer montadora mundo afora... troca com máquina é jogar dinheiro no lixo. Siga a engenharia das montadoras.
Quando é profissional sério e tem caráter 😮
Felipe e Gustavo, há dois anos comprei um Fluence por recomendação de vocês. Uma das primeiras coisas que eu fiz foi trocar o fluido e o filtro do câmbio. Infelizmente a Renault nunca previu no manual a troca do fluido do câmbio, queimando o filme de um ótimo carro. Mas uma outra coisa que o João poderia ter falado é a respeito da importância do líquido de arrefecimento estar em dia e na especificação correta para o carro, senão o trocador de calor vai pro espaço e adeus câmbio. Ótimo vídeo e parabéns pelas naves Camry e Fusion.
Isso do trocador de calor e o fluido é desculpa para erro de projeto. Um amigo a concessionaria fez 2x o cambio dele na garantia.
Gostei da ilustração do conversor e elice do barco show!!!!
Esse foi um dos melhores vídeos sobre manutenção veicular do canal. Parabéns, parabéns.
Parabéns aos mecânicos da Autoland, entendem pra caramba.
Profissionais da AutoLand entendem muito parabéns!
Felipe e Gustavo parabéns pelo trabalho o canal é TOP, e de muita importância.
Um grande abraço
Curitiba PR 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Postei esse vídeo em nosso grupo do Face - Toyota Etios Club - Brasil (OFICIAL) , obrigado pelo trabalho de vocês!
Troca de óleo de transmissão automático tem que fazer sim
E uso severo é ao contrário do que a maioria pensa, que é andar poucos minutos e já para e uso normal
Uso normal é aquele que fica horas com óleo quente
Severo é o liga anda um pouquinho e para
Meu Onix AT 2014 está perfeito. 100 Mil sem nunca ter trocado o Óleo.
Meu sandero automático, com 120mil km começou a escapar marcha (voltava para a 2a). A Renault queria trocar o câmbio. Um mecânico especializado disse que foi por não ter trocado o óleo. Ele trocou umas peças e o óleo com isso conseguiu recuperar (a troca do câmbio ficaria 7mil).
As pessoas se baseiam muito pelos outros e esquecem que tudo evolui. Tenho Cruze 18 e no manual diz que não precisa trocar, se não me engano o Cruze 17 precisa, então imagino que tanto o óleo usado quanto o câmbio possuem diferenças entre os dois modelos e por isso o 18 não precisa de troca.
Não estou dizendo para levar o manual ao pé da letra, quem quiser trocar o óleo que troque, mal não vai fazer.
Mas é tipo pneu, ou qualquer outra peça, que dizem que a validade é de cinco anos, mas isso não significa que você tem que trocar com cinco anos exatos, pode trocar antes se achar necessário, ou até depois se estiver em boas condições.
Excelente vídeo é muito importante se atentar a troca do óleo mesmo que todos falem que óleo é vitalício kkk, ótima explicação sobre a vida útil do óleo, se no recipiente quando se compra tem data de validade como que quando se compra o carro dizem ser vitalício ( não se troca)?.. só achei falta de 2 coisas que não vi, a primeira como se "se pensar não precisaria" que é adicionar um flush com produtos específicos tipo da lubegard para limpeza interna quando se faz a recirculação na máquina como mostrou no vídeo. O segundo que notei é que não esperou o óleo parar de sair para fechar e dar o torque. Como Felipe disse que não tinha entendido direito como funcionava aquele nível, deveria ter deixado o óleo ficar gotejando para fechar, pois, o parafuso de nível fica numa posição Alta dentro do Carter para deixar no nível ideal. Do mais, top e parabéns pelo trabalho.
O nível é acima do parafuso, pingando óleo sem parar. A máquina estava injetando óleo. Ele mandou injetar pois o nível estava baixo, não estava saindo óleo pelo parafuso.
@@gustavopelrs isso mesmo, esse tipo de parafuso e com furo interno para fazer o nível.. tipo um parafuso dentro do outro.. se observar aos 16:15 ele fecha o nível ainda derramando óleo e diz pronto. A máquina estava mandando óleo pra dentro pelo que entendi, o correto era desligar a máquina e aguardar até que ficasse gotejando óleo para fechar.
Lubgard é a cloroquina das transmissões automáticas. Assim como o tal do militreco. Dá um lucro danado pra quem vende e fabrica.
Tenho uma livina gear de 2012/13 e lendo reportagens sobre troca de óleo de câmbio eu resolvi verificar. Está com 92.000 kM. Tirei zero e nunca troquei o óleo. O manual diz que não precisa, é chamado de "vida infinita". Interessante é que o mecânico fez as verificações "a quente" e a vareta de óleo não acusou falta dele, estava no nível certinho. Ainda mais, o óleo estava vermelho ainda, transparente e limpinho. Não troquei e também não entendi nada (tudo indicava que iria encontra petróleo negro na caixa....).
Depende do uso. Eu tenho um Vectra 2010 e como faço uso severo, troco parcialmente 3 litros de óleo a cada 20.000 km. Gasto menos de 200,00. Troca total com máquina não existe. Desde a invenção das transmissões automáticas, a recomendação é troca parcial entre 20 e 40.000 km. Eu faria uma troca parcial no seu carro. Na hora da revenda, isso vai ajudar. Eu jamais compraria um carro automático usado sem histórico de trocas de óleo...
@@JanduirMedeirosdeMorais Exatamente isso que você escreveu. O tio tá precisando de dindin para pagar as novas maquinas. rs
Pessoal! Moro em Belo Horizonte MG. Tenho um versa ano 2018, sempre perguntei o pessoal da concessionária e o papo foi o seguinte. O manual manda verificar com 100.000km, com 86.000km levei num mecânico que trabalhou na nissan ele trocou sem o uso da máquina, deixando escorrer o óleo velho somente por gravidade. Paguei 1450,00 reais com o óleo ns3 da nissan , foi trocado um filtro e não me lembro se trocaram a junta do cárter. Além disso tive que trocar a manopla do câmbio por 300 reais.o carro só passava a marcha se eu tivesse uma chave de fenda fininha para tirar do partner e ir pro drive.me parece que estragou um trambulador, uma peça de plastico pequena. Perguntei o mecanico porque não trocou com a máquina e ele falou que manual seria melhor. Não senti segurança no serviço, estou rodando e não vou esperar mais 40.000 para ser sorteado, segundo o pessoal da nissan, fui sorteado isso normalmente não acontece com o versa. Felipe e Gustavo da opinião sincera,fala pro João dessa oficina,aparecer aqui em Minas Gerais pra comer um queijo ,aproveitar e montar uma filial aqui senão vou ter que ir em Porto Alegre pra comer um churrasco, só pra trocar o óleo de transmissão do versa.
Prezados, nosso Camry 2008 atualmente com 114K, todas revisões nas CCS, perguntei da faziam troca do fluido com máquina e disseram qua Toyota não recomenda o uso da dita e, que não precisa trocar salvo se estiver apresentando problema no funcionamento, eu falei com o chefe da oficina, disse-lhe que funcionava perfeitamente mas eu queria trocar. Disse que só iria fazer porque eu insistia mas sem máquina que eles nem tem, e sim removendo o carter e escoando, trocaram filtro, junta, o'ring do filtro, tudo com material original.
Pasmem! O fluido saiu limpo e bem vermelho! Como novo! Ele me disse que com a máquina a operação é feita com carro funcionando e pode faltar fluido momentaneamente em pequenas galerias e danificar. Relato o que decidi fazer farei de novo com 1.000.000 de km rodados! Kkkkk
114 mil vermelho ? Duvido
Também duvido kkk@@carlosgemballa
Sou de são Paulo em 2020 troquei da minha santa fé 2011 com 108 mil km valeu apena viajei pelo brasil..agora está com 122 mil km show de bola... precisa de profissionais competentes com esses daí....
Trocou tudo, por diálise? Troquei da minha tucson parcialmente com 90 mil km agora com 130 mil to pensando em troca de novo, tem gente que diz que é melhor parcialmente do que total, que pode estranhar trocar tudo 100% o oleo.. nao sei oq eu faço, pq nao é unanime ate nos mecanicos hahaha
@@jpzrosa troquei tudo quase 7 litros...preferi correr o risco...deu certo nenhum problema
Meu tio nunca trocou óleo do Civic dele vendeu com 220mil km e tava top..
Tenho um Corolla 2013(mini Camry, kkkk) e no manual também não fala nada sobre troca de óleo e filtro do câmbio.
Uso severo é o uso normal do carro. Perímetro urbano, pequenas distâncias. Meu uso é o melhor, só ando em rodovias, trabalho com meu carro e viajo muito.
Porque a concessionária diz que não precisanos trocar o Óleo de câmbio; em alguns casos após o 100km ou mais; fiz esta pergunta ao funcionários qye gostaria de trocar óleo e filtros o mesmo me disse que não é necessário ; no meu caso o meu veículo está com 72.000 km; porém tenho por hábito sempre que troco de veiculo fazer as trocas de óleos e filtros; lembrado que este e meu primeiro veiculo automático.
Serviço de primeira linha,meus parabéns a oficina seus CEOS e colaboradores. Aqui no Rio de janeiro que eu saiba não tem ,a vontade que dá é levar o carro nesse lugar
Boa tarde, indico a oficina Carbon Lubrificantes, em São Cristóvão, serviço de troca de qualquer líquido e preço justo. Tirando que a oficina limpa, bem equipada, mecânicos uniformizados. Parece até fora do Rio! Rsrsrs instagram.com/carbonlubrificantes?igshid=OGRjNzg3M2Y=
Tenho um Marea 2002 que nunca foi trocado o oleo do câmbio e nunca deu problema.
Tive uma Tracker 2014 rodein155 mil km e nunca senti problemas no câmbio, fiz muito Uber com ela quase sempre a noite..
Eu tenho um Volvo V70 turbo 2004, além do cambio estar em perfeito estado , o óleo está vermelho como novo.
Quando comprei meu primeiro carro automático, ele ficava engasgando ao trocar de marcha. Levei para manutenção, o mecânico trocou o óleo e o carro ficou outro. O óleo estava preto, nunca havia sido trocado.
Passei scanner em uma bmw x1, com 70mil km, a vida util do oleo estava em 74% de vida ainda... isso varia de carro para carro...
Concessionária diz que não precisa, se você não trocar e travar o câmbio a concessionária fica feliz .
Já tive um Focus sedan automático e hoje tenho uma Zafira automática. Em ambos os carros fiz a troca do óleo do câmbio. Até porque não sabia se os donos anteriores cuidavam bem desse equipamento.
Cambio da Zafira que é o Aisin AW50 é muito durável. Já vi taxista com 340.000 km sem mexer no cambio. Mas ele trocava parcialmente 3 litros a cada 20.000 km (recomendação da montadora) e ainda usava gás natural de 3 geração.
Um detalhe importante não foi filmado. O aperto do carter do câmbio. Realizei a troca na High Torque Manaus, o mecânico não usou torquimetro, acabou empenando a tampa e causando vazamento. Tive que tirar todo o óleo e me deram uma tampa nova. Após verificar o torque correto de aperto, não tive problemas.
Parabéns, o meu Toyota Etios sedan automático está com 55mil km rodados, já estou guardando o dinheiro pra trocar com 60mil km. Ótimo vídeo.
Faça troca parcial e quando possível, troque o filtro... nenhuma montadora recomenda troca com máquina. É jogar dinheiro fora.
parabens pelo cuidado e o gorsto por ter qualidade e incrivel comunicação simples e produtiva, não sou mecanico mas gostei muito se precisasse ou morace proximo vcs iriam reparar meu fox
É por isso que continuo AMANDO CARRO COM CÂMBIO MANUAL!!! Tenho um new civic 2011 com câmbio automático. Mas pra mim, não se compara ao com câmbio manual.
Os argumentos do profissional são quase idênticos ao que me disseram aqui na minha cidade (especialista em câmbio automático) quando fui recondicionar o câmbio do meu focus 2.0 automático 2013 quando quebrou. A Ford também afirmava que não precisava trocar.
Fala Felipe e Gustavo. Sou fã de vcs. Só uma observação.. não é óleo de câmbio e sim fluído de câmbio automático. Abraço
Q vídeo super ultra top, acabei de comprar um Kia Cerato 2014 e liguei na Kia para perguntar justamente sobre o óleo do cambio e realmente eles falaram q não na precisa fazer troca, e qdo reduz a marcha ele dá um tranco mesmo, vou precisar fazer a troca urgente!!!! Vcs indicam uma oficina aqui em Curitiba tbm,? Parabéns a vcs
Peak é top!!! Já uso há mais de 5 anos, tanto em um CVT Toyota como em um automático Toyota tb, Já substituí 3 vezes em cada veículo e fica show!
Qual valor médio que fica essa troca
@@juniorcs9 CVT 70 reais cada litro no corolla vão 8 litros e ATF no etios custa 65 reais cada litro vão 6 litros. Mais mão de obra.
Hoje em dia há muita informação sobre a troca dos fluidos de transmissão e ainda tem gente que acha que não precisa trocar, eu já fiz a troca por tempo e não por quilometragem.
Qual foi o tempo?
@@ademposs 6 anos
Foi muito caro?
Também troquei por tempo,cerca de seis anos também. Corolla com pouco mais de 50 mil km na época.
@@williampinto811 A troca foi de um Honda city ano 2015, eu comprei o fluido de transmissão original do Honda no mercado livre, paguei uns R$400,00 e uns 200,00 de mão de obra.
Fabricante do carro deveria ser responsabilizado pelas quebras do cambio,oleo vitalicio como mecanico falou nao existe,parabens aos mecanicos.
Na minha RAV4 2008 eu troquei com 80 mil km na Carhouse Toyota da Sertório, com troca de filtro, isto foi em 2018. Agora está com 120 mil km e aos 140 troco novamente. Uso só em estrada para viajar, na cidade utilizo outro veículo. Cuidando do câmbio ele dura pra sempre.
Se foi troca parcial, parabéns. Economizou dinheiro e seguiu a recomendação da montadora.
Essa máquina de trocar óleo de câmbio automático é sensacional , já vi uma vez como funciona tenho q esperar ainda 40 mil para fazer minha primeira troca .
Bem na verdade essa tal máquina pra troca de óleo do câmbio é somente pra facilitar a vida do mecânico, pois o sistema do câmbio automático ja tem uma bomba existe nele, ou seja, caso o mecânico não tenha essa máquina, basta ele tirar o retorno do fluido que volta pro cárter e ir adicionando no pescador do câmbio o óleo novo, tanto que no vídeo ele faz a troca com o carro ligado, usando a bomba do próprio câmbio.
Eu nunca uso máquina de flush nos meus automáticos. Enquanto a máquina consegue trocar de 80 a 90% do óleo, uma troca somente drenada sem máquina troca 70%. A diferença é mínima. Além do mais essas máquinas se não bem limpas as vezes podem deixar resto de outro fluido de outra troca e empurrar parte desse fluido para o seu carro. Fluido errado que é de outro tipo. Além do mais se tiver farelos de embreagem velha dentro do câmbio isso se dá a algum problema na transmissão e não será a máquina que conseguirá limpar. Por fim troco o óleo do câmbio automático com 40 mil km sempre no dreno normal. Todos meus carros automáticos que tenho por mais de 10 anos e passando dos 210 mil km estão com o câmbio normal e sem trancos e sempre mantendo assim. Resumindo para que usar uma máquina que pode talvez até danificar o sistema ? Aliás a própria GM americana tem um boletim interno dizendo para não usar máquinas externas e apenas o dreno. É muito nebias para pouco decovanai. O simples funciona e muito bem. Nada de máquinas para o que não precisa. Além do mais se quiser proteger o câmbio usar 2 tubinhos de lubeguard vermelho a cada troca. É bom, faz um bom trabalho e suaviza o câmbio. Essa é a receita que sempre usei e nunca sequer tive que mexer em um câmbio at. Máquinas de flush ? Besteira.
Parabéns por seguir a recomendação de todos os fabricantes de transmissões desde sua invenção nos anos 40. O cara ainda compara a troca do óleo de motor com o óleo do cambio? São fluidos totalmente diferentes. Ele deve estar cobrando uma nota pra usar essa máquina. Fora que alguns modelos de máquina de diálise podem vir a estragar a transmissão segundo a análise desse técnico th-cam.com/video/OKbBVeENC4U/w-d-xo.html
Vc consegue apenas drenando retirar a maior parte do oleo velho ?
@@joaonunes6202 Troca de óleo de cambio, sempre foi parcial. O fluido é totalmente diferente do óleo de motor. Já foi projetado pra isso. Misturar óleo velho com novo. Agora, digamos que vc nunca tenha feita as trocas parciais e o óleo está escuro. Dá pra trocar parcialmente quase que a totalidade do óleo fazendo na sequencia. Mas se eu tenho um carro com óleo escuro, eu prefiro fazer uma parcial, ai rodo uns 10.000 km, depois faço outra parcial até ir limpando. Limpar de uma vez só pode soltar as sujeiras de uma vez e entupir o filtro.
Este vídeo mim fez ter certeza que preciso trocar o óleo do meu Corolla 2013, tá com 70 mil Km.👏👏👏
Trocou?
@@axetroll acabei vendendo o carro! Porem avisei ao novo dona pra fazer!👍
E quem não sabia dessa questão comprou Camry com o câmbio a ponto de quebrar. Parabéns pelas orientações.
Meu filho trocou do Corolla dele na oficina águia da minha cidade que tem até um canal aqui no TH-cam bda, que vem gente do Brasil todo para mexer em Toyota, óleo só usam top desde motor etc , ficou mais de 4 mil e o carro dele tem só 58k , e prevenção é tudo .
Para troca vai óleo em , acho que para trocar foi . média 12 litros para a troca a 142 o litro só que coisa boa tem seu valor e.
Ótimo conteúdo, tenho um camry 2008 234mil fiz a troca recentemente e rodando bem, um canhão esse carro, depois se puder, verifica a velas e solta no canal para falar da velas iridium e a compatível etios se realmente é tranquilo ou não. Um forte abraço.
Precisa trocar o óleo do câmbio, diferencial, e até da direção hidráulica. Comprei uma camionete velha, troquei o óleo do motor, claro, das transmissões, mas o óleo que tava em pior estado era o da direção hidráulica.
Olha aí a qualidade do canal e tem gente que acha que o óleo e vitalício
Moro no Espírito Santo e fico aqui no TH-cam triste sempre assistindo vídeos de oficinas tops longe daqui, fica caro deslocar pra dar manutenção confiável assim! Infelizmente aqui não temos oficinas especializadas assim tipo Autoland, Anderson da Andercar de francês de Curitiba, Adg da High Torque e etc… 😢
Engraçado que num vídeo antigo deles mesmo, recomendavam não trocar se o manual falar que não tem que trocar
Óleo Peak me lembrou do canal do ChrisFix 😊
Com base nessa matéria, penso que me ferrei ao trocar de carro para um automático CVT. Onde encontrar uma oficina com mecânicos competentes e habilitados para fazer um serviço com o cuidado como o demonstrado? Se a própria concessionária não fez o serviço correto, como dito. Estou começando a pensar que o cômodo de não ficar trocando marchas em um carro está saindo muito caro, pois o próprio carro já foi caro. Me lsq.
Eu tive um Vectra GT 2011 automático, fui o segundo dono, peguei com 105 mil km. Fiz a revisão dos 100 mil na concessionária Metrosul, e perguntei sobre a troca de óleo, o mecânico e o chefe da oficina foram bem claros que não recomendavam a troca de óleo sob risco de começar a ter vazamentos. Só que o manual recomendava sim a troca. Uma dica importantíssima que a maioria dos mecânicos não fazem, é ao trocar o óleo, também trocar a p.o.r.r.a do trocador de calor. No meu caso eu fiz a troca de óleo em uma oficina, e o trocador embutido no radiador furou, perdi o óleo novo com menos de 2 mil km rodado, teria gasto 900 reais num radiador novo genuíno e não teria tido o prejuízo que tive. Vendi o carro para a mesma revenda onde peguei o carro por um valor baixo (Obrigado Marcos da Jandavel por ter oferecido um valor justo e ficado com a "Bronca") pois não tive coragem de gastar 7 mil no reparo do cambio. Ja a Metrosul que decepção nos atendimentos que tive.