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Muito bom seus vídeos...parabéns.. Tenho um yaris e já troquei o óleo do câmbio... Só queria te dizer, que se o seu trocado na concessionária é só olhar pela placa que estará registrado lá... Queria te perguntar se você teve algum problema com o compressor de ar do seu yaris...O meu é 2019, e deu problema ainda na garantia, sou de Goiânia, e levei na concessionária e reclamei de um barulho vindo do motor, barulho parecido com escapamento furado...O atendente registrou que o cliente reclamou de barulho no escapamento, depois que fui buscar o yaris que vi que ele relatou algo que eu não disse, falei para ele que o barulho parecia um escapamento furado...mas o pior de tudo, ele registrou meu veículo, que na época estava na segunda revisão como um etios, ei reclamei e falei que não era Etios. Ele disse que era parecido, eu fiquei puto, não voltei mais na concessionária, só que o barulho continuou, e como um dos engenheiros da loja olhou e relatou que era o escapamento, eu achei estranho pois sabia que não era ali, e que havia algo errado, pois quando ligava o ar condicionado fazia um barulho estranho e alto.....pois bem, passou-se várias revisões e nada de descobrirem o barulho, e agora com 57.000 km. Eles relataram que é o compressor de ar que estragou, só que eu relatei várias vezes sobre o barulho... E agora terei que trocar... Amigo. Fiquei decepcionado com a Toyota, um carro novo, com um problema desses, eu tenho outro veículo e já tive outros,por sua influência resolvi comprar um toyota, só que já passei tanta raiva com concessionária e com esse problema que dá vontade de vender ele... Você poderia fazer um programa sobre o yaris 2019,sobre o compressor de ar, é só dar uma olhada no reclame aqui e vai ver que tem dezenas ou centenas de reclamações sobre esse mesmo ano, essa mesma versão... creio eu que é um vício oculto, algo de projeto mal feito, nesse ano do veículo... Comprei zero, me arrependi demais, gosto do carro, se falar em conforto, ele é muito bom.. Porém concessionarias nota zero... Tentei falar com o vendedor que me vendeu, acredita que ele me tirou, disse que a parte dele é só vender... e que eu deveria levar na oficina.. Teve um outro que me disse que carro é sorte....pense nisso... como pode ser sorte...kkkk Eu fiquei sem resposta...tenho todas as conversas registradas... Mas por favor, te peço que faça um programa sobre essa peça, pois creio eu que vai ajudar muita gente... E quem sabe a Toyota faça um recall dessa peça... Você é o melhor parabéns pelo programa.
Lembrando que a máquina não troca o óleo do câmbio, quem retira o óleo de dentro do câmbio é a bomba de óleo do.proprio câmbio, troco óleo dos meus câmbios em casa bem fácil. Mas entendo que na oficina é mais "prático" aplicar o óleo ao mesmo tempo que o óleo velho sai. Legal que o João mencionou isso no vídeo
Consegue me descrever de como vc faz? Tenho um versa CVT, já fiz a troca do óleo e filtros com o mecânico, ele falo que não próxima já não precisa maís trocar os filtros e nem precisa da máquina.
@@ronaldopaiva8665existe uma série de vídeos explicando a forma de troca sem máquina...pois usa a própria pressão de óleo do câmbio para expulsar óleo usado....mas é preciso cuidado para não deixar o câmbio sem fluido..... quando ligar o veículo óleo antigo sai até vir a coloração nova do fluido.... desliga o veículo e repõe até fazer o nivel na temperatura de trabalho....
@@raulsviana sim, mas como profissional da área eu não indico essa troca. A máquina que trabalhamos aqui na oficina, além de fazer a troca do óleo/fluído ela tbm realiza a limpeza do sistema. Retirando assim, todas as limalhas q podem estar "perdidas" no caminho que o óleo/fluído percorre. O procedimento com a máquina é o mais eficaz e recomendado. É caro? Demais! Mas infelizmente é necessário ser feito corretamente pra evitar problemas futuros.
Quando o Felipe fala em uso severo, ele deu exemplo de motorista de app, carro com carga, taxi etc. Mas na vdd o uso severo, andar na cidade com engarrafamento da pra considerar uso severo, fazer trechos curtos também. Muita gente fala "ah mas eu só levo e busco meus filhos na escola" normalmente é um trecho curto de no maximo 5km, mal da tempo de esquentar os fluidos e o motor trabalhar na temperatura ideal. Tem gente também que liga o carro frio de manha e já sai torando, ao inves de esperar o sistema chegar mininamente na temperatura ideal
Acabei de trocar o oleo do meu Yaris, como 80 mil km e 4 anos de uso. O oleo estava bastante escuro e denso, bem diferente desse do video. Usamos apenas para fins comuns mesmo, no dia-a-dia, mas realmente apsrentava esta na hora de trocar.
Nós assistindo esse video sem perceber que deve ter sido gravado a dias atrás pq nesse exato momento em que foi colocado no ar, a região da oficina está com até 3,5 metros debaixo da agua.
Fiz a troca do meu Yaris em oficina especializada em Barretos, óleo e filtro aos 60 mil km. R$1.800. Não tinha limalha nenhuma uma leve sujeitinho normal. Mas valeu pela preventiva.
Porque a montadora não considera que o câmbio tem que durar a vida útil do carro. Para ela, o câmbio é similar a bomba d'água. Quando estragar, troca por um cambio novo. Ou seja. Uma componente substituível.
Tenho um carro câmbio automático mas prefiro manual se um câmbio quebrar não é barato meu garoto. Se vc troca óleo do câmbio manual aí automático vc tem troca tmb ,ou vc vai deixar o câmbio quebra , pra falar uma coisa câmbio automático vvd bomba chiando.
Eu concordo com o Felipe, a tranquilidade não tem preço. Eu só sosseguei quando troquei o óleo 🛢 de câmbio do meu Toyota etios sedan automático 2019 2020.
Do meu Yaris 2019 troquei com 44.000 porque atingiu 4 anos de comprado. Troca completa com direito a11 L, junta cárter e filtro. Quando atingir 80.000 repito a dose. Planejo usar o veiculo até uns 200.000 km.
tudo bom, meu querido? Deixa eu perguntar, quanto ficou essa troca pra vc? O meu tá chegando nos 40.000 e agora fiquei com a pulga atrás da orelha, pq minha esposa dirige mais ele que eu, e não confio que ela deixe o motor dar uma aquecida antes de sair atrasada pro trabalho 😅
@@hugodutra7179 Amigo, esse cambio do Corolla não é CVT. Os Corollas CVTs já não duram tanto. Só pesquisar as dezenas de reclamações tanto do Yaris quanto do Corolla.
Falam q não dá problema,oficina de uma amigo esses dias um Corolla 2015 câmbio quebrado,não tem essa,se não cuidar qualquer carro vai quebrar com certeza.
Esta mais do que certo isso se chama zelo pelo carro. Trocar o oleo é o basico ele explicou certinho. Quem nao faz a manutenção correta se lasca. Eu sempre faco as manutenções dos meus carros em dia. Nao me importa o preço é melhor previnir
Olha meus amigos , como está a situação de vcs ae devido o acontecido das enchentes. Por favor faça um video sobre a situação e localização para os fãs de vcs como eu. Espero que estejam todos bem.
Concordo com o Felipe ae. Não vale a pena arriscar mesmo. Levei meu Lancer CVT para trocar óleo logo assim que pude e vale muito a pena ter essa tranquilidade.
Boa tarde!! Imagina que tu vai numa oficina especializada.. e eles não aceitam que tu leve o óleo original da Toyota.. alegando que o fluido deles é melhor e homologado..🤦♂️
Filipe... Beleza? Troquei hoje óleo do meu Honda FIT 2018. 35.000 km quase 06 anos. Terei 0km. Estava ótimo ainda... Mas também não quiz correr risco e troquei tudo... Óleo e filtros. Honda pede para trocar com 05 anos ou 40.000 km. Ficou Show e vamos para mais 05 anos. Rsrsrs. Valeu. Abraço
Errou... a Honda pede 40.000 km ou 4 anos e uso severo metade. Mas ela cita que uso em cidade grande com transito é considerado severo. Ou mesmo percursos curtos.
Uma coisa que eu nao entendo sao as pessoas que compram carro que nao sao pra carregar treiler nem bagageiro no teto e mesmo assim fazem isso. Nao seria ideal comprar um carro pra carregar isso ???
Acho que o Yaris não pode receber protetor de cárter convencional, pois a frente do carro (incluindo motor) tem deformação programada (para baixo) no caso de colisão. O protetor de cárter convencional atrapalharia essa deformação programada e o motor poderia invadir a cabine, machucando os ocupantes.
Tenho Nissan Sentra SL completo com teto solar tirei zero e troquei tds óleos e não existe isso de não precisar.... acompanhei de perto tds serviços e devido a manutenção correta está tudo zero.... então todo carro no mundo precisa sim... é máquina tem atrito desgaste vencimento uso severo viagens etc.... trocar antes 1000 km é ideal sempre....sai sempre mais barato e preventivo
O problema é que mesmo morando em uma Capital, não temos aqui um “João da OutLand” o que dificulta muito, afinal a concessionária cobra R$ 2.600 para trocar o óleo do Ettios😬
Meu Corolla xei 2016 troquei parcial o fluido CVT. Foi 3 litros e poucos. 7 anos de uso, 26 mil km. O fluido estava escuro, mas não preto ou muito sujo. Eu pedi pra trocar. A concessionária pediu pra trocar com 80 mil km ou 8 anos de uso.
Cara , estou querendo um XLS 2021 como segundo carro e este vídeo veio na hora certa, valeu....tenho um Cruze LTZ 2023 e quero andar mais no dia a dia com o segundo carro que vou comprar
Pesquise no reclame aqui sobre essa transmissão. Os relatos são assustadores e tem dezenas de carros. E não é só na linha Toyota, se pesquisar Honda e Nissan também vai ver que o cambio é descartável.
Felipe, tenho um Etios 1.5 2017/18 e na dúvida quanto à troca ou não, enviei um e-mail para a Toyota Brasil, que me respondeu justamente o que vocês apresentam neste vídeo: realizar a revisão a cada 40.000km e e efetuar a troca do óleo de câmbio somente se identificada a necessidade durante tal revisão. Inclusive está na hora de levar o meu para essa revisão... kk
Meu 1º carro automático foi um yaris 18/19, comprado com 39.000km. Por precaução, troquei o óleo e filtro do câmbio aos 42.000km. O óleo tava limpo. Pode ter sido preciosismo, mas ganhei uma tranquilidade, que não tem preço.
Sou apaixonado nesse carro Uma pena no momento as condições nao permitem Com relação a câmbio, sou da opniao que vale apena trocar preventivo a cada 60 mil km
Pow na Toyota eles tiram um extrato de tudo que foi trocado nas revisões anteriores. Vale apena consultar sim uma autorizada. Salvo se a troca do fluido foi feita fora. Detalhe FILTRAN é vendido dentro da Toyota como peças genuínas.
Esta receita é simples, fiz uso antes de fechar a compra do meu Yaris. ✅️ Nesta mesma pesquisa descobri porque o veiculo com 4 anos estava com bateria original Toyota, havia sido trocada numa concessionária e estava com 13 meses de uso.
Toyota é Toyota, fazendo a manifestação básica ali carro para o resto da vida, câmbio super confiável, motor confiável , praticamente trocar óleo e pastilha de freio e peneu quando der a hora
É normal essa sugeirinha, más eu troco do Honda Fit da esposa a casa 3 anos devido a tempo e não por KM, meu Etios tb a Rev de 60 k km, vou trocar tb . Parabéns pelas infos!
Coloração do óleo não é parâmetro para medir a vida útil do óleo. Seria legal se fizessem uma análise físico química para o envelhecimento do óleo por oxidação e outros parâmetros.
Já acostumado com CVT há muitos anos... troco fluido religiosamente a cada 40 e filtros a cada 80. E troco por gravidade mesmo. Pra quem troca com Frequência a máquina é só para agregar valor ao serviço.
@@Bruno-ic2ww filtro é na oficina, pois se abre a tampa, precisa trocar retentor, as vezes precisa de ferramenta específica... mas não precisa trocar filtro em toda troca...
Assistiu o vídeo? Esse óleo deve ter uns 10.000 km rodados. Eu trocaria a cada 40.000 km. No Reclame Aqui tem dezenas de Yaris e Corollas com quebra nessa transmissão... e basicamente não dá conserto. Uma usada trocada começa em 25 e uma nova chega a quase 60.
Câmbio automático alguns fabricantes mandam trocar outros não. Câmbio manual eu tenho carro a exatos 42 anos, todos manuais, todos meus carros ja foram comprados usados com km elevada, em 42 anos nunca troquei óleo de câmbio manual, nunca tive nenhum problema com câmbio manual
@@alvarovoos7292 A maioria das marcas hoje manda trocar de cambio manual. É que antigamente, os carros dos anos 70 e 80 quando chegavam a 100.000 km já estavam só o pó. Sò ver os testes de longa duração da 4 Rodas que antigamente eram com 30.000 km, depois 60 e agora passou pra 100k.
Filtran é original da Toyota sim. A css Toyota daqui orçou em 3200 pra fazer a troca do óleo do meu corolla. Eles nunca iriam trocar numa simples revisão
Câmbio CVT na América do Norte não é bem visto, pois a média de rodagem é muito maior e o câmbio costuma abrir o bico. Provavelmente pq ninguém deve trocar a cada 80 mil km (ou 40 mil km em algumas marcas).
O Etios é muito melhor de conforto, fui o primeiro a andar de yaris em poa, tínhamos um etios dual vvti, 2017, muito melhor, só cvt que é mais confortável de guiar no urbano. O João é muito gente boa, já fiz serviço com ele, cara honesto e manja muito!
Troquem o óleo do cvt,além das peças ser muito caro,as vezes tem que trocar o câmbio,tem vários canais mostrando problemas em honda e Corolla que deram pau.
Oleo vence até na prateleira,pq não trocar né ? Peguei uma rav4 2014 com 113km e nunca havia trocado,oleo tava parecendo uma graxa, mecanico recomendou trocar a cada 60km a partir de agora.
minha mãe tem um virtus 2020 1.0 tsi highline atualmente com 150mil km, nunca mexido no oléo do cambio, e das tentativas que foram feitas pra trocar na wolksvagem sempre eles dizem que n se troca que é vitalicio.
acho que os câmbios da Nissan eu trocaria de 40 em 40.... já Toyota e Honda 60~70... e nesse mesmo prazo de 4 em 4 anos. Porém compraria desde óleo a filtros na concessionaria, mesmo com aquela frase que fabricante de carro não fabrica filtro nem óleo, prefiro ainda ter o selinho das montadoras.
CVT nenhuma marca está escapando. Só dar uma pesquisada no site reclame aqui. Cambio descartável e basicamente não tem conserto. Uma troca usada começa em 25 e pode chegar a 60 num novo.
Felipe, não podemos esquecer que câmbio CVT degrada o pacote de aditivos sem alterar muito o visual do fluído, para confirmar é só testar o veículo da sua esposa após a troca, possívelmente deve ter uma melhora nas respostas e outro forma de comprovar seria enviando o fluído usado para analise fisico quimica e comparar com o novo.
Tenho um Corolla, os novos, o cambio não tem mais esta tampa em baixo para trocar o filtro, ele tem dois filtros, um integrado na tampa que fica na frente de câmbio e outro dentro, sim, dentro, tem que abrir o cambio. Não sei porque fizeram isso, mas o custo da manutenção é bem maior.
Comprei um yaris, depois de muito pesquisar e assistir vídeos no seu canal e no do taxicarioca, foram voces que me ajudaram a descidir, comprei um 2019 semino novo com 39 mil km, pretendo fazer a troca por volta dos 60 mil, a antiga dona gostou tanto do carro que vendeu para comprar um do mesmo so que sendo 2024.
@@alvarovoos7292 no caso o meu não se enquadra como uso severo, pois uso apenas para passeio. Rodo mais em rodovias onde as trocas acontecem com menos constância.
O meu Sandero 2020 CVT troquei com 44000km... estava bem saturado, tem shorts no meu canal pra quem quiser ver. É o mesmo câmbio desse versa, mesma empresa
Eita não viaja. O CVT do Sandero é da Jatco (que é do grupo Nissan). Esse ai é Aisin. Mas no fundo são descartáveis. Só dar uma pesquisada no reclame aqui.
Muito bom o video... Top para dúvidas e tal. Agora uma coisa é clara, "o Fabricante do carro, com seus engenheiros renomados, constroem o carro, projetistas e os caras mais tops que a marca pode ter, montam o manual e colocam: apenas inspecionar." Se a gente leva o carro nas revisões até 200 mil (vamos falar pela marcação que ta no manual) e nas revisões não se troca, pq todo mecânico fala que precisa trocar? Isso nunca vai entrar na minha cabeça, até pq o Fabricante do veículo da garantia, principalmente para os itens das revisões que constam no manual. Logo o Fabricante diz que não "precisa" pq não precisa... Pq se vc tiver um problema e quebrar, eles teriam q trocar.
Muito simples: 1) o pessoal preconiza 50 mil quilômetros para automático; 2) essa troca é cara; 3) se a fábrica colocar no manual, a revisão dos 50 mil fica mais cara do que já é; 4) muitos clientes consultam tabelas de custo de revisão, revistas divulgam etc; 5) se não fizer essa troca aos 50, dificilmente vai dar problema ainda no prazo de garantia; 6) no primeiro mundo, um carro com cem, cento e poucos mil, e sete, dez anos, já está perto de ir pra reciclagem.
Então, juntando tudo isso, a montadora, se recomendar a troca, 1) encarece a revisão, 2) não vai ter menos problemas de garantia, então 3) sofre um prejuízo potencial de vendas sem economizar em custo de garantia, além de 4) encarecer a manutenção para proprietários europeus que provavelmente vão jogar o carro na prensa antes do câmbio estourar.
Ôpa!! Boa noite ! Estou aqui vendo o seu vídeo e está muito legal. Sou taxista aqui em Ilhéus, na Bahia, e tenho um yaris xs 22/23 sedan que recentemente fiz revisão de 100 mil km e troquei o fluido e filtro de câmbio e pasmem saiu igual ao fluido do seu yaris e o carter do câmbio também estava igual. Tenho outro yaris sedam 2019 que está com 170 mil e ainda não fiz troca, farei em julho e quero ver como vai estar a condição do material ali dentro.
Fala amigo, boa noite, quando realizar a troca desse de 170 mil, compartilhe sua experiência com nós, seria bom saber como estará esse óleo, até porque você se enquadra em uso severo por conta do táxi.
Boa noite Fábio, se tivesse gravado o vídeo não troca seria ainda melhor, mais nesse outro se puder fazer seria excelente. Vi um vídeo do taxicarioca fazendo a troca do dele também com uma quilometragem próxima dos 100 mil km, e estava em uma coloração não tão vermelhinha mais estava bom e na hora de trocar.
Ótimo vídeo Felipe. Ajuda muito a entender o que fazer com o carro automático.Comprei um city 2016.semana passada para minha esposa com 69000 km e a primeira tarefa que fiz foi justamente trocar o óleo do câmbio CVT . Andar com segurança e certeza de ir e poder voltar !
Fez bem... mas se pesquisar no reclame aqui, tem dezenas de reclamações dessa transmissão CVT e em carros poucos rodados. Vale pra Nissan-Honda e Toyota.
Parabéns e obrigado pelo o vídeo! Ouvi dizer q esse câmbio da AISIN é o mesmo que vem no Argo CVT e Cronos CVT, no manual diz q é "FOR LIFE". Qual km vcs indicam a troca? Pq acreditar nessas montadoras é fria. Obrigado!
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de
Muito bom seus vídeos...parabéns..
Tenho um yaris e já troquei o óleo do câmbio... Só queria te dizer, que se o seu trocado na concessionária é só olhar pela placa que estará registrado lá...
Queria te perguntar se você teve algum problema com o compressor de ar do seu yaris...O meu é 2019, e deu problema ainda na garantia, sou de Goiânia, e levei na concessionária e reclamei de um barulho vindo do motor, barulho parecido com escapamento furado...O atendente registrou que o cliente reclamou de barulho no escapamento, depois que fui buscar o yaris que vi que ele relatou algo que eu não disse, falei para ele que o barulho parecia um escapamento furado...mas o pior de tudo, ele registrou meu veículo, que na época estava na segunda revisão como um etios, ei reclamei e falei que não era Etios. Ele disse que era parecido, eu fiquei puto, não voltei mais na concessionária, só que o barulho continuou, e como um dos engenheiros da loja olhou e relatou que era o escapamento, eu achei estranho pois sabia que não era ali, e que havia algo errado, pois quando ligava o ar condicionado fazia um barulho estranho e alto.....pois bem, passou-se várias revisões e nada de descobrirem o barulho, e agora com 57.000 km. Eles relataram que é o compressor de ar que estragou, só que eu relatei várias vezes sobre o barulho...
E agora terei que trocar...
Amigo. Fiquei decepcionado com a Toyota, um carro novo, com um problema desses, eu tenho outro veículo e já tive outros,por sua influência resolvi comprar um toyota, só que já passei tanta raiva com concessionária e com esse problema que dá vontade de vender ele...
Você poderia fazer um programa sobre o yaris 2019,sobre o compressor de ar, é só dar uma olhada no reclame aqui e vai ver que tem dezenas ou centenas de reclamações sobre esse mesmo ano, essa mesma versão... creio eu que é um vício oculto, algo de projeto mal feito, nesse ano do veículo...
Comprei zero, me arrependi demais, gosto do carro, se falar em conforto, ele é muito bom..
Porém concessionarias nota zero...
Tentei falar com o vendedor que me vendeu, acredita que ele me tirou, disse que a parte dele é só vender... e que eu deveria levar na oficina..
Teve um outro que me disse que carro é sorte....pense nisso... como pode ser sorte...kkkk Eu fiquei sem resposta...tenho todas as conversas registradas...
Mas por favor, te peço que faça um programa sobre essa peça, pois creio eu que vai ajudar muita gente...
E quem sabe a Toyota faça um recall dessa peça...
Você é o melhor parabéns pelo programa.
Lembrando que a máquina não troca o óleo do câmbio, quem retira o óleo de dentro do câmbio é a bomba de óleo do.proprio câmbio, troco óleo dos meus câmbios em casa bem fácil. Mas entendo que na oficina é mais "prático" aplicar o óleo ao mesmo tempo que o óleo velho sai. Legal que o João mencionou isso no vídeo
Consegue me descrever de como vc faz? Tenho um versa CVT, já fiz a troca do óleo e filtros com o mecânico, ele falo que não próxima já não precisa maís trocar os filtros e nem precisa da máquina.
Como vc faz a troca de todo óleo sem a máquina?
Exato, essas maquinas são caríssimas e não tem nada demais é um processo simples.
@@ronaldopaiva8665existe uma série de vídeos explicando a forma de troca sem máquina...pois usa a própria pressão de óleo do câmbio para expulsar óleo usado....mas é preciso cuidado para não deixar o câmbio sem fluido..... quando ligar o veículo óleo antigo sai até vir a coloração nova do fluido.... desliga o veículo e repõe até fazer o nivel na temperatura de trabalho....
@@raulsviana sim, mas como profissional da área eu não indico essa troca. A máquina que trabalhamos aqui na oficina, além de fazer a troca do óleo/fluído ela tbm realiza a limpeza do sistema. Retirando assim, todas as limalhas q podem estar "perdidas" no caminho que o óleo/fluído percorre. O procedimento com a máquina é o mais eficaz e recomendado. É caro? Demais! Mas infelizmente é necessário ser feito corretamente pra evitar problemas futuros.
Quando o Felipe fala em uso severo, ele deu exemplo de motorista de app, carro com carga, taxi etc.
Mas na vdd o uso severo, andar na cidade com engarrafamento da pra considerar uso severo, fazer trechos curtos também.
Muita gente fala "ah mas eu só levo e busco meus filhos na escola" normalmente é um trecho curto de no maximo 5km, mal da tempo de esquentar os fluidos e o motor trabalhar na temperatura ideal. Tem gente também que liga o carro frio de manha e já sai torando, ao inves de esperar o sistema chegar mininamente na temperatura ideal
Por favor fala o valor desta manutenção, o que nós donos deste tipo veículo queremos saber. Vídeo tem que ser completo. 😊
Acabei de trocar o oleo do meu Yaris, como 80 mil km e 4 anos de uso. O oleo estava bastante escuro e denso, bem diferente desse do video. Usamos apenas para fins comuns mesmo, no dia-a-dia, mas realmente apsrentava esta na hora de trocar.
Nós assistindo esse video sem perceber que deve ter sido gravado a dias atrás pq nesse exato momento em que foi colocado no ar, a região da oficina está com até 3,5 metros debaixo da agua.
Lamentável. Força para o amigo João mecânico.
No endereço da oficina não alagou além da rua, moro próximo.
@@pauloharo6309🙏🏽
Lamento pelos profissionais da oficina. Sairão mais fortes!!!!!
Carro elétrico vc tá dizendo pra rico nem??
Felipe, o filtro é original sim, o filtro original da toyota são fabricados pela filtran
Até pq não faz sentido a concessionária “Toyota” utilizar peças que NÃO sejam genuínas.
@@vanderleidominguesgomes4103pensei o mesmo
@@vanderleidominguesgomes4103 Mas será que foi na CSS? Porque não consta no histórico de revisões? O ex dono pode e deve ter feito por fora...
Tem certeza? Essa empresa parece mais de fundo de quintal...
@@JanduirMedeirosdeMorais toyota troca so o oleo e nao troca o filtro do cambio
Fiz a troca do meu Yaris em oficina especializada em Barretos, óleo e filtro aos 60 mil km. R$1.800. Não tinha limalha nenhuma uma leve sujeitinho normal. Mas valeu pela preventiva.
KARALEOOO ..... Que facada!!!! Se os engenheiros da montadora não recomendam, por quê fazer?
Troquei o óleo e todos os filtros (interno e externo) do meu City paguei 2.400 e não me arrependo.
Porque a montadora não considera que o câmbio tem que durar a vida útil do carro. Para ela, o câmbio é similar a bomba d'água. Quando estragar, troca por um cambio novo. Ou seja. Uma componente substituível.
Tenho um carro câmbio automático mas prefiro manual se um câmbio quebrar não é barato meu garoto. Se vc troca óleo do câmbio manual aí automático vc tem troca tmb ,ou vc vai deixar o câmbio quebra , pra falar uma coisa câmbio automático vvd bomba chiando.
Qual o nome da oficina? Sou de Barretos e quero trocar do meu Corolla
Espero que vcs e suas famílias estejam bem, assim como o João e a AutoLand. Deus proteja vcs.
Sim eles estão bem!!!
Eu concordo com o Felipe, a tranquilidade não tem preço. Eu só sosseguei quando troquei o óleo 🛢 de câmbio do meu Toyota etios sedan automático 2019 2020.
Esse cambio sim é um tanque de guerra... o CVT é descartável. Só dar uma pesquisa no site reclame aqui.
Do meu Yaris 2019 troquei com 44.000 porque atingiu 4 anos de comprado. Troca completa com direito a11 L, junta cárter e filtro. Quando atingir 80.000 repito a dose. Planejo usar o veiculo até uns 200.000 km.
Se quiser até mais. O meu vovorolla 2009 está com 282.000 km.
tudo bom, meu querido? Deixa eu perguntar, quanto ficou essa troca pra vc? O meu tá chegando nos 40.000 e agora fiquei com a pulga atrás da orelha, pq minha esposa dirige mais ele que eu, e não confio que ela deixe o motor dar uma aquecida antes de sair atrasada pro trabalho 😅
@@hugodutra7179 Amigo, esse cambio do Corolla não é CVT. Os Corollas CVTs já não duram tanto. Só pesquisar as dezenas de reclamações tanto do Yaris quanto do Corolla.
O meu etios ta com 190.000 e nunca troquei. Vou trocar ate o final do mês que vêm depois de ver esse video.
@@diogombs1caraca, mano, sério?
Fez o correto, mesmo com 57 mil km, mas tem o tempo de 5 anos de uso, foi corretíssimo.
Tem gente que prefere pagar pra ver... custo com manutencão preventiva não é gasto, é investimento
O carro já tinha sido trocado... assista o vídeo. Pela cor do óleo ficou claro isso.
Falam q não dá problema,oficina de uma amigo esses dias um Corolla 2015 câmbio quebrado,não tem essa,se não cuidar qualquer carro vai quebrar com certeza.
Exatamente como vc falou,sem o devido cuidado tudo quebra mesmo.
Felipe, você está certíssimo. Eu também sou assim. Pecar por excesso, nunca por desleixo.
Também sou assim. Tem gente do grupo de Corolla que eu participo ,que se gaba de não precisar de trocar e depois vão chorar. 14:19
@@hugodutra7179Qual é o grupo de Corolla que o amigo participa e como fazer parte dele?
A menos que seja um Onix kkkkkkk
Não foi trocado antes. O filtro original é o Filtran mesmo.
Esta mais do que certo isso se chama zelo pelo carro. Trocar o oleo é o basico ele explicou certinho. Quem nao faz a manutenção correta se lasca. Eu sempre faco as manutenções dos meus carros em dia. Nao me importa o preço é melhor previnir
Eu troquei o óleo do corolla 2017 com 60.000 km.
Acredito que foi muito útil.
PS tudo que tirei do câmbio era original e o que foi colocado( fluido e filtro) comprei numa concessionária Toyota.
Verdade!! O profissional foi interrompido por várias vezes, mas tudo bem
Olha meus amigos , como está a situação de vcs ae devido o acontecido das enchentes. Por favor faça um video sobre a situação e localização para os fãs de vcs como eu. Espero que estejam todos bem.
Concordo com o Felipe ae. Não vale a pena arriscar mesmo. Levei meu Lancer CVT para trocar óleo logo assim que pude e vale muito a pena ter essa tranquilidade.
Excelente tenho um sentra 2014, támbem troquei assim ue comprei por não saber do antepassado. Hoje sino tranquilo + 60 mil km troco novamente.😅
Boa tarde!!
Imagina que tu vai numa oficina especializada.. e eles não aceitam que tu leve o óleo original da Toyota.. alegando que o fluido deles é melhor e homologado..🤦♂️
Filipe... Beleza? Troquei hoje óleo do meu Honda FIT 2018. 35.000 km quase 06 anos. Terei 0km. Estava ótimo ainda... Mas também não quiz correr risco e troquei tudo... Óleo e filtros. Honda pede para trocar com 05 anos ou 40.000 km. Ficou Show e vamos para mais 05 anos. Rsrsrs. Valeu. Abraço
40.000km ou 36 meses. 5 anos já passou da hora da troca.
@@stackeddeckfcHonda é isso aí....parcial. 3 anos ou 40mil km
Errou... a Honda pede 40.000 km ou 4 anos e uso severo metade. Mas ela cita que uso em cidade grande com transito é considerado severo. Ou mesmo percursos curtos.
Uma coisa que eu nao entendo sao as pessoas que compram carro que nao sao pra carregar treiler nem bagageiro no teto e mesmo assim fazem isso. Nao seria ideal comprar um carro pra carregar isso ???
Acho que o Yaris não pode receber protetor de cárter convencional, pois a frente do carro (incluindo motor) tem deformação programada (para baixo) no caso de colisão. O protetor de cárter convencional atrapalharia essa deformação programada e o motor poderia invadir a cabine, machucando os ocupantes.
Tenho Nissan Sentra SL completo com teto solar tirei zero e troquei tds óleos e não existe isso de não precisar.... acompanhei de perto tds serviços e devido a manutenção correta está tudo zero.... então todo carro no mundo precisa sim... é máquina tem atrito desgaste vencimento uso severo viagens etc.... trocar antes 1000 km é ideal sempre....sai sempre mais barato e preventivo
O problema é que mesmo morando em uma Capital, não temos aqui um “João da OutLand” o que dificulta muito, afinal a concessionária cobra R$ 2.600 para trocar o óleo do Ettios😬
Meu Corolla xei 2016 troquei parcial o fluido CVT. Foi 3 litros e poucos. 7 anos de uso, 26 mil km. O fluido estava escuro, mas não preto ou muito sujo. Eu pedi pra trocar. A concessionária pediu pra trocar com 80 mil km ou 8 anos de uso.
Já estou no meu segundo Yaris XLS. Um sedan e agora Hatch.... Adoroooo. Macio macio e macio. E silencioso. Econômico para 1.5 parece economia de 1.0
Vc anda na cidade ou estrada? Local plano ou sobe/desce/quebra molas? O que usa de combustível?
@@tecnico_operacao9770 90% estrada plana, gasolina
Cara , estou querendo um XLS 2021 como segundo carro e este vídeo veio na hora certa, valeu....tenho um Cruze LTZ 2023 e quero andar mais no dia a dia com o segundo carro que vou comprar
Escolha um que tenha sido bem cuidado e seja muito feliz, bem vindo ao mundo Toyota.
Obrigado
Melhor escolha. Pegar um Onix com correia banhada a óleo é arriscado.
Pesquise no reclame aqui sobre essa transmissão. Os relatos são assustadores e tem dezenas de carros. E não é só na linha Toyota, se pesquisar Honda e Nissan também vai ver que o cambio é descartável.
Vc tem uma máquina na mão amigo.. cruze é tanque de guerra.. câmbio do cruze melhor que esses CVTs....
Realmente o Yaris é muito confortável.....
No manual recomenda a troca cada 80mil km rodados
Felipe, tenho um Etios 1.5 2017/18 e na dúvida quanto à troca ou não, enviei um e-mail para a Toyota Brasil, que me respondeu justamente o que vocês apresentam neste vídeo: realizar a revisão a cada 40.000km e e efetuar a troca do óleo de câmbio somente se identificada a necessidade durante tal revisão. Inclusive está na hora de levar o meu para essa revisão... kk
Meu 1º carro automático foi um yaris 18/19, comprado com 39.000km. Por precaução, troquei o óleo e filtro do câmbio aos 42.000km. O óleo tava limpo. Pode ter sido preciosismo, mas ganhei uma tranquilidade, que não tem preço.
Qual o valor da troca? Foi troca total ou parcial?
@@fabio_bonfim troca total com filtro! Gastei R$1350,00
Meu Yaris está com 70.000 kms.
Na revisão de 80 vou trocar na Concessionária.
Não faça na concessionária. Lá capaz de fazerem apenas enxágue parcial e cobrar todo serviço 😂
Na concessionária fazem a troca parcial, e cobram como troca total 😮
No título do vídeo vc colocou preço porém esqueceu de falar o custo dessa troca.
Parabens Felipe pelos seus vídeos.Sao muitos elucidativos e práticos.Queria ter visto depois da troca, ver no cárter o nível do óleo.
Recentemente fiz isso nos diferenciais e caixa de transferência do meu carro... agora eu sei exatamente o que tenho na mão. Logo, tu tens razão.
Sou apaixonado nesse carro
Uma pena no momento as condições nao permitem
Com relação a câmbio, sou da opniao que vale apena trocar preventivo a cada 60 mil km
Sou dessa mesma opinião.
Pow na Toyota eles tiram um extrato de tudo que foi trocado nas revisões anteriores. Vale apena consultar sim uma autorizada. Salvo se a troca do fluido foi feita fora. Detalhe FILTRAN é vendido dentro da Toyota como peças genuínas.
Esta receita é simples, fiz uso antes de fechar a compra do meu Yaris. ✅️
Nesta mesma pesquisa descobri porque o veiculo com 4 anos estava com bateria original Toyota, havia sido trocada numa concessionária e estava com 13 meses de uso.
O cara pode ter trocado por fora...
Toyota é Toyota, fazendo a manifestação básica ali carro para o resto da vida, câmbio super confiável, motor confiável , praticamente trocar óleo e pastilha de freio e peneu quando der a hora
É normal essa sugeirinha, más eu troco do Honda Fit da esposa a casa 3 anos devido a tempo e não por KM, meu Etios tb a Rev de 60 k km, vou trocar tb . Parabéns pelas infos!
Boa tarde Felipe!
Como está a oficina do João da Auto Land depois da enchente?
Preciso saber.
Se todo dono de automóvel tivesse o conhecimento de Física básica, 95% dos problemas mecânicos iria ser evitados.
Aí eles trocam o filtro. Muito bom. As oficinas que vejo que trocam o fluido com máquina, não abrem o cárter e trocam o filtro.
Engraçado eu uso filtros da marca FILTRAN nos COROLLAs, é o mesmo que vem de fábrica ✌️
Troquei do meu com 52 mil km também. 2019.
se você não tem a documentação do que foi feito é só entrar em contato com a Toyota e solicitar, bem simples!
Coloração do óleo não é parâmetro para medir a vida útil do óleo. Seria legal se fizessem uma análise físico química para o envelhecimento do óleo por oxidação e outros parâmetros.
Meu sonho de consumo, yaris.😅😅
O manual do manda trocar com 80 mil km, troquei do meu yaris com 70 mil km e o óleo já estava bem contaminado.
Já acostumado com CVT há muitos anos... troco fluido religiosamente a cada 40 e filtros a cada 80. E troco por gravidade mesmo. Pra quem troca com Frequência a máquina é só para agregar valor ao serviço.
Como assim por gravidade?
@@vitoremanuel_ tira o parafuso e deixa escorrer... o que sair, saiu...
Você troca o filtro em casa mesmo?
@@Bruno-ic2ww filtro é na oficina, pois se abre a tampa, precisa trocar retentor, as vezes precisa de ferramenta específica... mas não precisa trocar filtro em toda troca...
Obrigado!
Fiquei tranquilo, tenho um Yaris, está agora com 60.000 km e com certeza não vou mandar trocar o óleo do câmbio.
Assistiu o vídeo? Esse óleo deve ter uns 10.000 km rodados. Eu trocaria a cada 40.000 km. No Reclame Aqui tem dezenas de Yaris e Corollas com quebra nessa transmissão... e basicamente não dá conserto. Uma usada trocada começa em 25 e uma nova chega a quase 60.
Tenho yaris. Manual 40.000 km para uso severo como uso em cidades com congestionamento, uso normal 80.000 km , cinco anos
Mas tem que trocar óleo de todos tipos de câmbio
Câmbio automático alguns fabricantes mandam trocar outros não. Câmbio manual eu tenho carro a exatos 42 anos, todos manuais, todos meus carros ja foram comprados usados com km elevada, em 42 anos nunca troquei óleo de câmbio manual, nunca tive nenhum problema com câmbio manual
@@alvarovoos7292 A maioria das marcas hoje manda trocar de cambio manual. É que antigamente, os carros dos anos 70 e 80 quando chegavam a 100.000 km já estavam só o pó. Sò ver os testes de longa duração da 4 Rodas que antigamente eram com 30.000 km, depois 60 e agora passou pra 100k.
Filtran é original da Toyota sim. A css Toyota daqui orçou em 3200 pra fazer a troca do óleo do meu corolla. Eles nunca iriam trocar numa simples revisão
Eu botaria de outra marca, sei lá Mann. Essa empresa brasileira Filtran é meio fundo de quintal.
Se o bacana guardasse as notas dos serviços realizados, ficaria claro tudo q foi feito nas revisões.
Infelizmente a maioria não tem essa preocupação. Deveria,pois até valoriza na hora de vender
Ele fez por fora. Css com certeza daria nota.
Excelente não imaginávamos que era preciso ser trocado antes dos 50 mil, mas foi muito bom esclarecer
Alguém já trocou as pastilhas ? Qual a marca de cerâmica é igual a da concessionária?
Câmbio CVT na América do Norte não é bem visto, pois a média de rodagem é muito maior e o câmbio costuma abrir o bico. Provavelmente pq ninguém deve trocar a cada 80 mil km (ou 40 mil km em algumas marcas).
Aqui em breve deve se queimar também, com o tanto de reclamações no site reclame aqui. E vale pra CVT da Honda - Nissan e Toyota.
No corolla 2009 ,em muitas concessionárias dizem que é vitalício. E troco totalmente a cada 50.000km. Atualmente meu vovorolla está com 282.000 km
Nossa isso valeu muito pois tenho um com 50 mil km já estava preocupado em
Esse tipo de vídeo são os q mais gosto, parabéns pelo excelente trabalho!!
Boa noite!
Obrigado pelos esclarecimentos. Muita desinformação por aí.
Num carro usado, é melhor trocar o óleo de câmbio sim.
Melhor gastar 2 mil numa troca de fluido que 20 mil pra reformar um câmbio.
CVT basicamente não tem conserto. Só pesquisar no reclame aqui. O custo pra um usado começa em 25 e um novo pode chegar a 60k
O Etios é muito melhor de conforto, fui o primeiro a andar de yaris em poa, tínhamos um etios dual vvti, 2017, muito melhor, só cvt que é mais confortável de guiar no urbano. O João é muito gente boa, já fiz serviço com ele, cara honesto e manja muito!
Troquem o óleo do cvt,além das peças ser muito caro,as vezes tem que trocar o câmbio,tem vários canais mostrando problemas em honda e Corolla que deram pau.
Isso ai. Reclame aqui não escapa nenhuma marca como Honda-Toyota e Nissan. O custo começa em 25 e pode chegar a 60k. Basicamente é descartável.
Se ve que o defletor plastico em baixo do motor ja foi quebrado, igual o meu, tenho que colocar esse cinto.
Contatei várias vezes esta empresa e troquei o óleo cvt em outra devido a demora do orçamento
Simmmmmm, tem que trocar mesmo... Tanto de motor como de câmbio.....
E uma falha das montadoras não especificar trocas de todo tipo de fluído
Oleo vence até na prateleira,pq não trocar né ? Peguei uma rav4 2014 com 113km e nunca havia trocado,oleo tava parecendo uma graxa, mecanico recomendou trocar a cada 60km a partir de agora.
Otimo video,com óleo não se brinca.
minha mãe tem um virtus 2020 1.0 tsi highline atualmente com 150mil km, nunca mexido no oléo do cambio, e das tentativas que foram feitas pra trocar na wolksvagem sempre eles dizem que n se troca que é vitalicio.
acho que os câmbios da Nissan eu trocaria de 40 em 40.... já Toyota e Honda 60~70... e nesse mesmo prazo de 4 em 4 anos.
Porém compraria desde óleo a filtros na concessionaria, mesmo com aquela frase que fabricante de carro não fabrica filtro nem óleo, prefiro ainda ter o selinho das montadoras.
CVT nenhuma marca está escapando. Só dar uma pesquisada no site reclame aqui. Cambio descartável e basicamente não tem conserto. Uma troca usada começa em 25 e pode chegar a 60 num novo.
Felipe, não podemos esquecer que câmbio CVT degrada o pacote de aditivos sem alterar muito o visual do fluído, para confirmar é só testar o veículo da sua esposa após a troca, possívelmente deve ter uma melhora nas respostas e outro forma de comprovar seria enviando o fluído usado para analise fisico quimica e comparar com o novo.
Ficou claro que esse óleo não rodou 10.000 km... por isso estava novo.
Tenho um Corolla, os novos, o cambio não tem mais esta tampa em baixo para trocar o filtro, ele tem dois filtros, um integrado na tampa que fica na frente de câmbio e outro dentro, sim, dentro, tem que abrir o cambio. Não sei porque fizeram isso, mas o custo da manutenção é bem maior.
CVT é descartável. Só pesquisar no reclame aqui...
Qual o custo dessa troca? Qual quilometragem e o custo do reparo do cambio quebrado mostrado no início do vídeo?
Boa tarde, tudo bem? Você tem a atualização do multimídia?
Esse video me deu paz kkk, peguei um yaris 2020 com 28mil km de um senhorzinho, tava na duvida se precisava trocar o oleo
Caraca pegou bem novo meu amigo
Comprei um yaris, depois de muito pesquisar e assistir vídeos no seu canal e no do taxicarioca, foram voces que me ajudaram a descidir, comprei um 2019 semino novo com 39 mil km, pretendo fazer a troca por volta dos 60 mil, a antiga dona gostou tanto do carro que vendeu para comprar um do mesmo so que sendo 2024.
A Toyota indica 80 mil km para troca se for uso severo
@@alvarovoos7292 no caso o meu não se enquadra como uso severo, pois uso apenas para passeio. Rodo mais em rodovias onde as trocas acontecem com menos constância.
@@igorpianco ok, só lembrando que o Yarias tem câmbio cvt, ele não tem marchas, não faz trocas, no caso dele é só uma simulação, cvt não troca marchas
@@alvarovoos7292 isso mesmo são 7 marchas simuladas.
Faz um vídeo com um câmbio automático da Honda.
Valeu ...
montadoras deviam dar um cambio de graça,e cobrir os custos de concerto, caso algum danifique e seja comprovado que foi pela falta de troca de oleo.
O meu Sandero 2020 CVT troquei com 44000km... estava bem saturado, tem shorts no meu canal pra quem quiser ver. É o mesmo câmbio desse versa, mesma empresa
Eita não viaja. O CVT do Sandero é da Jatco (que é do grupo Nissan). Esse ai é Aisin. Mas no fundo são descartáveis. Só dar uma pesquisada no reclame aqui.
Troquei o fluido do meu Yaris com 82 mil km
Muito bom o video... Top para dúvidas e tal. Agora uma coisa é clara, "o Fabricante do carro, com seus engenheiros renomados, constroem o carro, projetistas e os caras mais tops que a marca pode ter, montam o manual e colocam: apenas inspecionar." Se a gente leva o carro nas revisões até 200 mil (vamos falar pela marcação que ta no manual) e nas revisões não se troca, pq todo mecânico fala que precisa trocar? Isso nunca vai entrar na minha cabeça, até pq o Fabricante do veículo da garantia, principalmente para os itens das revisões que constam no manual. Logo o Fabricante diz que não "precisa" pq não precisa... Pq se vc tiver um problema e quebrar, eles teriam q trocar.
Muito simples: 1) o pessoal preconiza 50 mil quilômetros para automático; 2) essa troca é cara; 3) se a fábrica colocar no manual, a revisão dos 50 mil fica mais cara do que já é; 4) muitos clientes consultam tabelas de custo de revisão, revistas divulgam etc; 5) se não fizer essa troca aos 50, dificilmente vai dar problema ainda no prazo de garantia; 6) no primeiro mundo, um carro com cem, cento e poucos mil, e sete, dez anos, já está perto de ir pra reciclagem.
Então, juntando tudo isso, a montadora, se recomendar a troca, 1) encarece a revisão, 2) não vai ter menos problemas de garantia, então 3) sofre um prejuízo potencial de vendas sem economizar em custo de garantia, além de 4) encarecer a manutenção para proprietários europeus que provavelmente vão jogar o carro na prensa antes do câmbio estourar.
Dito isso, se você tem um carro com 50 mil quilômetros, troque o óleo, vale a pena.
Ôpa!! Boa noite ! Estou aqui vendo o seu vídeo e está muito legal. Sou taxista aqui em Ilhéus, na Bahia, e tenho um yaris xs 22/23 sedan que recentemente fiz revisão de 100 mil km e troquei o fluido e filtro de câmbio e pasmem saiu igual ao fluido do seu yaris e o carter do câmbio também estava igual. Tenho outro yaris sedam 2019 que está com 170 mil e ainda não fiz troca, farei em julho e quero ver como vai estar a condição do material ali dentro.
Fala amigo, boa noite, quando realizar a troca desse de 170 mil, compartilhe sua experiência com nós, seria bom saber como estará esse óleo, até porque você se enquadra em uso severo por conta do táxi.
Boa noite Fábio, se tivesse gravado o vídeo não troca seria ainda melhor, mais nesse outro se puder fazer seria excelente. Vi um vídeo do taxicarioca fazendo a troca do dele também com uma quilometragem próxima dos 100 mil km, e estava em uma coloração não tão vermelhinha mais estava bom e na hora de trocar.
Acende vela pra não quebrar... no reclame aqui é mato as reclamações desse CVT tanto em Corolla quanto no Yaris. Cambio é descartável.
Fez a troca desse de 170 mil km?
Ótimo vídeo Felipe. Ajuda muito a entender o que fazer com o carro automático.Comprei um city 2016.semana passada para minha esposa com 69000 km e a primeira tarefa que fiz foi justamente trocar o óleo do câmbio CVT . Andar com segurança e certeza de ir e poder voltar !
Fez bem... mas se pesquisar no reclame aqui, tem dezenas de reclamações dessa transmissão CVT e em carros poucos rodados. Vale pra Nissan-Honda e Toyota.
Esse filtro filtram é original da Toyota!!! O meu carro qdo foi trocado também era filtram e era a primeira troca.
Parabéns Felipe realemnte a nossa tranquilidade não tem preço, ótimo vídeo !
Opa... comprei para o meu na toyota e a marca é filtran
O problema é se pega o carro usado, ninguém sabe como o dono anterior rodava, é complicado
Fez o correto, agora você a durabilidade do sistema
Excelente vídeo. Parabéns! Queria o João aqui em SP. 😊
Parabéns e obrigado pelo o vídeo! Ouvi dizer q esse câmbio da AISIN é o mesmo que vem no Argo CVT e Cronos CVT, no manual diz q é "FOR LIFE". Qual km vcs indicam a troca? Pq acreditar nessas montadoras é fria. Obrigado!
essa e a geração q carro não pode quebrar carro tem q se um superman affff nutelllaaaa
Muito legal esse vídeo mas qto custou a trkoca do óleo e filtros total ?….
Valeu o vídeo, Felipe. Muito esclarecedor. Parabéns! 👏🏼👏🏼👏🏼
Cadê o filtro de óleo do câmbio Cvt? O câmbio do Yaris não tem?
Boa noite Felipe! Não mostrou a troca do segundo filtro!