Tudo sobre câmbio AUTOMÁTICO CVT - Como funciona, problemas comuns, o que fazer para não estragar
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- เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2023
- Hoje em dia a maioria das pessoas busca um carro que tenha câmbio automático para comprar. Para melhorar a eficiência e reduzir o consumo de combustível, muitos fabricantes estão usando o câmbio automático do tipo CVT nos seus carros como, por exemplo, o Honda Fit, Honda Civic, Toyota Corolla sedan e Cross, Toyota Yaris, RAV4, Nissan Kicks, Nissan Versa, novo Sentra, Lifan X60, Fiat Pulse, Fiat Fastback, Fiat Argo, Cronos, Strada, Ford Territory, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Lancer GT, e muitos outros carros!
Mas o que precisa fazer para o câmbio automático CVT não estragar? Como ele funciona? Quais os cuidados devo ter ao comprar um carro automático CVT e o que devo fazer depois? Quais são os problemas mais comuns do câmbio automático CVT? Porque o CVT estraga? Tudo isso e mais um pouco eu vou te mostrar nesse vídeo.Se você não quer ter problemas com o seu carro automático, se você não quer gastar muito dinheiro com conserto no mecânico, assista até o final. São dicas simples mas que precisam ser seguidas, elas vão te poupar tempo, trabalho e dinheiro.
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Vídeo sobre Câmbio Powershift: • Problemas comuns no CÂ...
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Vídeo sobre Honda Civic: • Civic Sport 2020 - O q...
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Eu tenho um Lancer 2012 gt com o kit Tropicalizacao. Carro Excecional!!
Amigo tenho oficina, pode da uma ajuda, em 7:22 não entendi o que vc coloca no cambio do fiat para acabar com a trepidação.
Lembrando que a primeira marca a usar foi a NISSAN, não a Honda, inclusive a NISSAN eh o cvt puro que, pro dia a dia não existe câmbio melhor, super econômico e sempre com motor cheio
Motor cheio você quer dizer gritando, tá louco
Dizem que esse cvt da Renault e nissan que é da fabricante JATCO da muito problema, será que é vdd?
@@brunoborges8746meu carro está com 84mil km. Acabei de trocar os fluidos e até agora tive problema.
@@brunoborges8746É esse mesmo código JF011e, só resolve com instalação de radiador de óleo.
Não @@brunoborges8746
O João além de entender muito no faz, parece ser uma pessoa do bem, se todos mecânico fosse assim o mundo seria bem diferente, parabéns!
Eu tive um fit lx 2003/04 dos primeiros cvt.
Ele não tinha simulador de marcha...
Eu falava que era igual andar de avião... Acelera e a rotação lá em cima aí quando chegava na velocidade desejada, aliviava o pé e o motor diminuía a rotação...
Minha mulher ficava doida ( na época era namorada) falava que estava correndo kkkkk..
Aí eu falava o carro tá a 50km/h mas a rotação estava a 5.000 kkkkkkk aí a sensação dela era que estava correndo.
Até diminuir a rpm ela ficava estressada.
Só uma observação quando fizer um vídeo com um profissional por favor deixe ele falar pois ele é o especialista
Com qtos km se faz a troca do fluido?
@@valdimirmorales688
Ele falou no máximo 40 mil km não deixando passar disso. Ideal a cada 30 mil km.
Poderia render mais
Por tempo quantos anos seriam, três Ou quatro anos ?
Sem um mecânico experiente não vivemos bem, nós que gostamos de carro! PARABÉNS Filipe pela amizade e pelo ótimo mecânico amigo!
O problema dessa correia é que ela não aguenta muito torque e nem muita carga. Nunca pise no acelerador muito rápido, pois isso vai gerar um torque muito alto na corréia, acelere aos poucos. Evite andar com o carro muito pesado pois o excesso de peso gera uma força excessiva na corréia podendo arrebentá-la. Outra dica de ouro é evitar de estacionar em subidas ingremes pois isso irá forçar muito a correia na hora de arrancar o carro podendo causar o seu rompimento.
A questão da troca de óleo pouco tem a ver com o fato da corréia arrebentar. O que faz arrebentar são essas duas coisas: torque e peso.
Ótimo vídeo e informações! Até o próximo
Até o final sempre muito bom
Muito bom esses vídeos mostrando particularidades de cuidados e manutenção.
João sempre esbanjando conhecimento
Bacana, O.P. sempre nos colocando à frente na informações
João é um excelente profissional!! Belo vídeo tb!!!
Cara esse João é um gênio. Parabéns.
Seus vídeos são ótimos e ficam melhores ainda com a participação desses ótimos profissionais iguais o João, parabéns pelo conteúdo
Que oficina maravilhosa, excelente mecânico
João sabe tudo.....Excelente profissional....Parabéns Felipe pelo canal..
Isso é um assunto legal sobre carros❤
Muito bom esse vídeo pra gente poder entender sobre o câmbio automático
Parabéns pela transparência, João você passa uma segurança muito grande, parabéns!
Vídeo mais instrutivo impossível!
O segredo do CVT (como o de qualquer câmbio) é a troca correta do óleo.
É ISSO AÍ GENTE QUEM É BOM NO Q FAZ SÓ OFERECE QUEM É MELHOR NA OFINA!! PARABÉNS 🙏🚵
Pois é, não tem como não assistir os seus videos até o fim
Pois vcs do opinião cinsera são fantasticos , não perco nenhum vídeo , parabéns mais uma vez por essa linda aula de mecanica ( Emerson Melo de João Pessoa PB )
Show, aprendi mais um pouquinho...
Parabéns sempre pelos vídeos
Excelente esse vídeo, obrigado ao canal.
Mas que barbaridade!!! Tinha que ter a oficina tão longe da minha casa assim!!!!! 😁Gostei do vídeo!!!
Quanta tecnologia num câmbio. Uau.
Quem sabe sabe, parabéns.
Otimo video para esclarecer nossas duvidas. Parabens Joao e Felipe. ( Sergio Londres )
Tô vendo este vídeo do interior do estado da Bahia e gostei muito dessa explicação sobre o câmbio cvt,
Que baita explicação, show
O vídeo me ajudou muito pois estou pensando num Stepway 1.6 2020
Caracas,esse mecânico manja muito
Muito interessante parabéns pelo seu trabalho
Gosto do cvt enceradeira, essa simulação é u ó!
Algum mecânico em Manaus com esse nível de carisma e profissionalismo? João meu nobre que Deus te abençoe.
O felipe, uma hora vc poderia fazer um especial por familia de cambio... os que equipam tal marca, tem essas carecteristicas, pq sempre escuto bastante os cronicos.
João é o tipo de mecânica fera. Manja muito, faz o que gosta. Achar um mecânico assim é difícil.
Muito bom esse tipo de conteúdo sobre os câmbios, fica a sugestão de fazer um vídeo com o João falando sobre os principais tipos de câmbios automáticos que estão disponíveis em nosso mercado (aisin, tiptronic, al4, etc), e informando principalmente qual a quilometragem correta para fazer a manutenção de cada um, se necessário divida o vídeo em mais partes.
Fui proprietário de um lancer 212 sem radiador e em garantia colocaram sem qualquer custo pra mim. Razão disso comprei meu segundo Lancer 2015, neste caso um GT , já com o radiador e lembro como se fosse hoje o mecanico da CSS de Novo Hamburgo me falando que oleo de cambio CVT é "peça" e não lubrificante dada a importancia. Como subia de minha cidade a Gramado todo dia pois trabalhava lá, quendo chagava lá em cima usando os padlle shift parecia uma ambulancia de sirene ligada....depois do radiador dando muito sarrafo até dava um barulho mas aceitável. Vou dizer, Lancer deixou saudade apesar disso....SHOW DE BOLA O CONTEUDO DE VOCÊS!
Muito obrigado pelo conteúdo do vídeo! Meus parabéns a vocês do Opinião Sincera e, também, ao João que domina essa complexidade de informação. Com certeza, é um excelente mecânico!
Belo vídeo, se puder façam um da transmissão 6T31 que vem nos GM como Cobalt (Campeão do Canal), Spin, Onix... continuem assim!!!
Excelente conteúdo.
Ótimo vídeo!
Aula muito boa
Uma dúvida. Se o cambio CVT não simular marchas, ele poderia ajudar a economizar mais combustível. Não seria apenas uma questão de se acostumar?
Ótimo trabalho
Como sempre, ótimo vídeo, com um simpático Mecânico. Tive um maravilhoso Fluence com um maravilhoso CVT (mecânica e câmbio NISSAN) que nunca deram nenhum problema, troquei por um também MARAVILHOSO KIA SPORTAGE EX. Abraços.
Excelente explicação
To comprando uma Strada at 200 c câmbio CVT, obrigado galera por nos ensinar a cuidar do carro como filho. 👏🏻👏🏻
Parabéns pelas dicas. 👋👋🙌🌟🙏🌷🙏🌷
O melhor e mais versátil câmbio 😊
Profissional honesto e explica com muito conhecimento ,parabéns pela dimplicidade e honestidade ,estou emnegociaçao com um fit com 56000 a manutenção seria a troca do óleo
, obrigado Fernando
Exelente exllicaçao!👏👏👏
Por favor, agora precisam mostrar como funciona o câmbio AISIN que vem nos atuais Citroën.
Show, tenho um versa 2018 CVT, com 80.000km já fiz a troca do óleo do câmbio, de Joinville SC.
Nunca gostei dessa desgraça de cambio automático. Vc me ajudou a reforçar a minha opinião. Nada como o bom e confiável cambio manual.
Amo cvt, e não gosto de emulação de marchas. Gosto da suavidade.
Eu gosto muito do cvt, ainda mais tendo a sensação da velocidade subindo e mantendo o mesmo giro, o que acaba economizando.
Boa noite . Obrigado pelo vídeo.
Muito direto e sincero.
Sobre câmbio do Chery Arrizo 5 7 velocidades da um "tranco ao engatar D para N e N para R ,já ouviu algo sobre isso?poderia dar dicas .
O João sabe tudo e mais um pouco.
Mas cobra muito caro. 2k pra trocar o oleo de um Corolla Brad é sacanagem.
Ba explica melhor que o telecurso 2000
Quero parabenizar pelo excelente trabalho dos vídeos e gostaria de saber as demais diferenças, pontos positivos e negativos dos câmbios por favor .
Troquei o óleo do câmbio cvt do meu Kicks 2018 com 49000 km, graças a vocês. Logo após a troca, já pude perceber melhora no desempenho!
Parabéns pela informação, sou paranóico em relação a manutenção do carro, sem manutenção a coisa fica feia.
Parabéns mecânico top
parabéns ao profissional... não é uma especialidade fácil na mecânica... abraços.
eu tenho uma nmax da yamara e adoro este cambio nela e confortável.
Tinha um fit 2007 cvt
Estranhei o delay mas curti a facilidade, economia e qualidade Honda
Hj tenho um HRV 1.8 que reúne as qualidades do fit Civic crw City, é o 4 em 1
Mais seguro forte espaçoso confiável e com um CVT aprimorado e com delay bem menor
É o SUV mais econômico devido a esse câmbio pois a 2 mil giros está a 120 km/hr fazendo 16 km por litro
Eu até os 60 anos não gostava hj mais evoluído e sábio, passei a gostar ainda mais no trânsito caótico de São Paulo
Seu defeito é ser caro demais kkk😮
De que ano ele é meu camarada ?
Ðð00
Tive um fit 1.4 CVT por 11 anos... Ótimo carro e muito econômico... Aliás somente manutenção básica... Eu mesmo trocava o óleo do CVT em casa... Nunca deu problema
Trocava ou completava?
@@Veritas589Óleo não se completa, se troca.
Tem filtro também?
Estar bom de vocês abrir uma loja dessa aqui em Recife - PE.
Meu quarto Honda com Cvt, excelente,não troco por outro!
Vídeo excelente, tenho uma Lifan x60 17/18 e até agora sensacional, está com 60.000 km. Troquei o óleo e filtro do câmbio com 36.000km e ja esta quase na hora de trocar novamente
Parabéns sabe muito
Belê Felipe abração
Valeu pelo vídeo pessoal, vcs são top!
Mas ainda ficou uma dúvida: no caso das transmissoes com conversor de torque, tem algum problema usar uma "marcha" baixa para segurar o carro em uma decida?
É muito comum em descidas de serra com cambio manual, mas queria saber se isso pode danificar o conversor de torque dos automáticos.
Caramba que engenharia show
Nos anos 70 as Mobiletes Caloi já usavam... sério. Pode conferir kkkk
Excelente vídeo... mto bom.
Tenho um Mitsubishi ASX, mas falta um conversor de torque nele.
Existe possibilidade de adaptar um conversor nele??
Show aprendizado
O problema desses cvts e se der problemas na cinta e cones nenhuma montadora vende e ai amigo só outro. E as poucas quando vende é quase o preço do câmbio 0.
CVT ja diz tudo variação continua, a grande sacada é isso, é não dar o tranco eu gosto muito do meu Fit 2007 conforto é isso sem trancos sou mais o meu Fit, a simulação é pre quem gosta de trancos
Oi eu estou pensando em comprar desse , você gosta do carro no modo geral ?
Boa Noite Felipe tudo sobre câmbio automático cvt como funciona
A Jatco JF011E tem Conversor de Torque e 2 Pack de Embreagens: à Frente e à Ré.
Qualquer hora poderia falar sobre o cambio do Golf 2012/2013. Obrigado
Excelente video, quero ver sobre o DSG250 e 200
Quer ver bosta né...😂😂😂
Top video..Mestre João...e a questão de trocar o oleo sem desmontar o cambio como fica os filtros?
Tinha um sentra 2015 e nas revisões não tinha indicação de trocar oleo e tb questioneio os mecanico e a resposta padrão não está no manual não faz...
Mas como a questão é calor e aqui é bem difefente da europa e USA será qie esqueceram de revisar esse item no manual ou será outra coisa !?
Obrigado pela aula Mestre👏👏👏👏
Esses vídeos sobre câmbio automático com o João são ótimos. Já mandei pro meu pai (teimoso) que ainda acha que tem que fazer o "procedimento correto" ao parar o carro (sequência de por no neutro, puxar freio de mão, só depois colocar em parking), que eu também NÃO SIGO😂! O João explica tudo muito bem!
Então...esses dias vi um vídeo do mecânico mostrando uma carcaça de câmbio quebrada exatamente no ponto em que a trava parking se apoia na carcaça e ele recomenda esse método aí do seu pai.
@@ricardomarx7390 Né! Qual o sentido de depositar o peso do carro num pino/trava interno do câmbio, quando se pode depositar todo esse esforço no freio, que é barato, e então acionar o park. Esses pinos internos, ou travas, não são de adamantium.
Tem que fazer esse procedimento sim, mas caso tiver em uma lugar com inclinação, pois quando coloca o P e solta o carro, o peso vai todo pro cambio, dps fica duro pra tirar do P, tendo que forçar.
th-cam.com/video/xC6GFgqWy-w/w-d-xo.html
rs pois é amigo, brasileiro não tem jeito, vive no passado e tem a mente fechada, por essas e outras os empregos qualificados ai que pagam bem não são preenchidos.
CAMBIO do prisma automático também é top durável e faz o carro ficar econômico e trocas suaves
Tenho uma Scooter SH 300, cambio CVT. Todas Scooters que tive ( Burgman Suzuki 125, Cityclass Dafra 200), tinham um arranque forte. A minha scooter atual, Honda SH300, deixa muita motocicleta de cilindrada maior para tras no arranque. Nao sei se o sistema é diferente dos automóveis. O bom que vc consegue controlar totalmente aoejas no acelerador, reduzindo, freio motor, numa descida forte. Algo que nao da em automóveis de câmbio automático comum, como na minha tucson, que bv tem reduzir na marcha sequencial.
Amigo faça mas vídeos sobre esse tema, cvt👍
Boa tarde Felipe!
Excelente apresentação, mas por que no caso da Fiat pulse, no manual consta não trocar o fluído do câmbio?
Qual é o nome do produto que ele coloca no CVT quando começa a tremer? Shouder fiz? Poderia fazer um vídeo falando disso. O que é e como usar. Obrigado
Bom dia amigo,,,,QUE NOVIDADE HEM,,,,,, DESDE QUE EU ME CONHEÇO POR GENTE EU CONHECIA ESSE SISTEMA CVT FOI UTIIZADO NAS MOBILETTES CALOI,,,,, É SÓ VC MOSTRAR O MOTOR DA MOBILETTE DA CALOI DO TEMPO DA ONÇA QUE TODOS VÃO SABER COMO FUNCIONA ,,,,,O MOTOR DE 3 CILINDROS TAMBÉM É ANTIGO USADOS NO DKV SÓ QUE COM MUITO MAIS PROBLEMAS PARA OS DONOS ATUALMENTE ,,,,POIS É MUITO CARO A MANUTENÇÃO E NA MAIORIA DOS CASOS QUANDO FUNDI NÃO DÁ RETIFICA ,,,,E O TURBO ENTÃO NOSSA QUE ENCRENCA PARA ARRUMAR,,,,A MAIORIA SOMENTE TROC TOTAL
Cvt eu conheci quando tive minha primeira mobilete da monark que tinha um funcionamento com polia cônica e correia bem parecido com o cvt 😂😂😂
O CVT na verdade não é uma caixa de câmbio, é um variador de marchas, um exemplo fácil de entender são as antigas Mobiletes da Caloi.
Mesma coisa.
Cvt, é uma bomba 😂😂😂😂, é uma bicicleta embutida no carro pra enganar trouxa 😂😂😂
CVT não tem marchas amigo, estuda melhor
@@robsonandradevieira6255 Sabe de nada, é o melhor sistema automático que existe, infinitas relações, enquanto o automático convencional tem relações fixas que prejudicam o desempenho e consumo
@@alvarovoos7292 Pois é o sabichão. Desculpe me expressei mal, onde escrevi "variador de marchas" leia-se: Variador de velocidade. Acho que vc cagava na fralda ainda e eu já andava com câmbio CVT na mobilete. A propósito Mobilete ou Bikelete como chamam hoje e um dispositivo de duas rodas tipo bicicleta com um motor de 50cc a 2T provido de um variador de velocidade mais popularmente conhecido hoje como CVT muito popular entre os jovens dos anos 70 e 80. Abraço.
Cotinuamente variável.
Sou fan de cambio automatico tradicional e aprendi a gostar do cvt tambem hoje sao bem melhores.
Pessoal reclama do ctv puro, tenho um sentra 2015 cvt. Não tenha o que reclamar.
Meu Fit 2008 já dirigi os simulados prefiro muito mais o puro, até estranho quando dirijo a automático normal.
Eu tinha um automático da volks, agora to com cvt, estou odiando!
Estou a procura pra fazer em Fortaleza no meu Altima
Fala um pouquinho sobre motores, funcionamento do cabeçote, manutenção de tuchos hidraulicos, tuchos mecanicos, corrente, correia, durabilidade...
Canal High Torque.