O que você PRECISA SABER sobre câmbio AUTOMÁTICO - Problemas no Corolla, VW Golf, Jeep Renegade
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2022
- Os carros equipados com câmbio automático estão no mercado brasileiro a muitos anos porém só estão se tornando populares agora. Até pouco tempo atrás a preferência nacional era por carros equipados com transmissão manual mas, assim como acontece no resto do mundo, as pessoas estão começando a valorizar e procurar carros com o conforto de não se preocupar em trocar as marchas, ou seja, os carros automáticos.
O problema é que muitas pessoas não sabem usar corretamente o câmbio automático e muitas lendas se criaram na internet. Alguns "entendidos" inventaram uma sequência para não forçar as engrenagens quando o carro estivesse parado estacionado, outros não sabem o que realmente precisa ser feito para evitar trancos, principalmente quando se coloca no P.
Nesse vídeo nós vamos te mostrar qual é a sequência correta para parar o seu carro automático e o que acontece dentro da caixa de transmissão. Você vai entender de maneira simples o procedimento que vai te dar mais conforto e vai ver com a transmissão aberta se causa algum dano caso você não faça dessa maneira. Quer saber o que é a trava parking? Quer ver como é um câmbio automático desmontado por dentro? O que é verdade e o que é mito sobre os câmbios automáticos? Olhe esse vídeo até o final desse vídeo e aprenda muito sobre esses carros que cada vez mais fazem parte da nossa rotina.
E como bônus ainda vamos te mostrar porque o câmbio da Volkswagen de dupla embreagem e 7 marchas é tão ruim. O que é que estraga no VW Golf e Audi A1 e A3 equipados com o câmbio DQ200? E tem conserto, vamos te mostrar o que precisa ser feito. Também vamos mostrar o que acontece com o câmbio do Toyota Corolla depois de muitos anos sem trocar o óleo e, por fim, explicar na prática o problema do câmbio do Jeep Renegade e Compass que entra água quando estraga o trocador de calor (e mostrar uma solução definitiva também).
Autoland Câmbios Automáticos
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Vídeo sobre troca de óleo câmbio Camry: • Precisa TROCAR o ÓLEO ...
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@OpiniãoSincera. Me responde uma coisa, etios com 110 mil km rodado já é considerado alto? É seguro comprar com essa quilometragem? O câmbio automático já seria uma preocupação?
O cara disse exatamente o que a Internet fala... A diferença é que o Felipe não gosta de fazer esse procedimento kkkkkkkkkk
Pois é, também não entendi. Esse procedimento é justamente o que dizem... Em carro automático o bom é estar com o freio de mão sempre regulado, aí não fica forçando a trava park
verdade, a mesma coisa, prova q é verdade, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Exatamente rs é esse o procedimento que todos falam.
Mas não quebra o câmbio rsrs
Pois é, nesta o Felipe sempre viajou. Agora teve que engolir a seco kkk
Não é feio voltar atrás e admitir q errou. Isso é ser humilde. O mecânico mostrou o procedimento correto e vc tentou q ele dissesse q não precisa.
Ele apenas disse q não quebra o câmbio mas não é o correto fazer como vcs ensinaram
Eu faço o procedimento e continuarei fazendo. Esse tranco para mim é um incômodo facilmente evitável.
Tu é teimoso em
Eu faço o procedimento pra evitar o tranco, já acostumei e virou rotina. Não acho complicado e nem tenho sensação que estou perdendo tempo. 😎
Vc está correto.
corretíssimo.
Principalmente em declive.. aquele tranco incomoda...
Seguir o procedimento como hábito fica rapido. Até passa uma segurança maior de que o freio de estacionamento está funcionando bem. Não sei se é a compra do carro automático que deixa as pessoas mais preguiçosas, ou se as pessoas preguiçosas todas compram automático, pra falar que procedimentos com manopla e pedais são complicados.
Tbm não acho complicado, procedimento muito simples e rápido. Acho que nossos amigos do canal tbm fazem isso, só não querem admitir.
O João disse exatamente o que a internet e mecânicos falam e o que o Felipe disse que é absurdo e mito ...
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
@ cara se vc não fizer isso você vai jogar o peso do carro todo em cima do câmbio. Claro que isso gera mais desgaste. É uma questão de física
@ vem pra BH então que Seu câmbio vai dar ruim rapidinho
@@eusoueron... o mecânico está dizendo exatamente O CONTRÁRIO do que você está dizendo...
Façam o que quiserem. O carro é de vcs e pronto. Fod@-de
Hahaha... ficou engracado o vídeo. Felipe falou falou falou e o cara ensinou como o Felipe criticou, kkkk
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
Um funcionário de um estacionamento me ensinou que eu devo colocar no N primeiro e depois no P....ele aprendeu num curso...e agora só faço isso. Vai a dica pessoal.
Felipe, uma crítica construtiva;
Deixa o entrevistado falar. Não fica interrompendo.... "Eu sabia, eu sempre disse" fica um negócio chato. Adoro o canal de vocês e sempre podemos melhorar.
Abraço.
Meu Deus..... Parem de interromper o cara explicando, deixem ele concluir o raciocínio,por favor. Fora isso, ótimo conteúdo.
ele falou exatamente o que o pessoal fala na internet.. Pode não quebrar o cambio mas é a forma "mais adequada" pra estacionar. Seja por conforto ou pra previnir problemas
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
Concordo com o especialista, se não fizer o carro vira uma bomba, diminuindo a vida útil do câmbio.
@ Sim, agora eu entendi. É que assistindo ao vídeo ficou meio ambíguo.. parecendo que a "acusação" era de que tudo era mito. Mas o que queriam dizer era só a parte de estragar o cambio se não fizesse o procedimento que era ao mito
O Felipe está ficando pior do que o Faustão kkkk
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
Nessa hora que ele foi explicar o procedimento da internet inventou coisa que não tem. Viajou tanto que se perdeu na explicação
Felipe é que inventou procedimento a mais, foi falado exatamente o que as montadoras e Internet falam.
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
Eu faço esse procedimento nos meus carros. Se mal não faz, porque não proceder em algo que só traz benefícios. Digo mais, é tão rápido que não vai fazer ninguém perder a hora de algum compromisso. Quem não quiser, que não faça. Simples assim.
Não é simplesmente "conforto" então vai dando o tranco para ver o quanto vai durar o câmbio.
Exatamente. Mecânica, atrito, desgaste.
Rapaz, a quantidade de gente que não entendeu o que aparece no vídeo é assustadora, como essa gente tirou carteira não sabendo interpretar um VÍDEO? Imagina um texto
O Felipe tá virando Faustão. Não deixa as pessoas falarem.
e as vezes ele quer saber mais que as outras pessoas também, pelo menos é a impressão que eu tenho.
Felipe, nota 10 para o Sr. João que demonstrou profissionalismo e experiência prática em mecânica, além da humildade e profundo conhecimento em câmbios automáticos, praticando preços muito menores que nas oficinas especializadas em câmbios automáticos da região da Grande São Paulo !!! .... parabéns pelo vídeo.
O procedimento descrito aos 3:18 em faço SEMPRE. No plano ou em local inclinado. Já aconteceu comigo de ao parar no plano não fazer assim e quando fui andar de novo o câmbio ainda deu tranquinho.
Esse vídeo serviu pra mostrar que o Felipe sempre esteve errado ao chamar de absurdo um procedimento simples que protege o cambio e conforta o motorista...
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
@ vcs sabem se a oficina esta com o mesmo contato lá, deu ruim no Cambio de cristal do meu Golf....
O procedimento eu postei no meu canal, há um bom tempo, como botar no park pra não quebrar a carcaça. A questão é simples, não precisava complicar, é não pendurar o peso do carro na trava do câmbio.
Matéria muito boa. A explicação do João foi excelente. Já presenciei um veículo com câmbio automático, estacionado em.um aclive, que o condutor não conseguiu desengatat o Park. Foi necessário forçar (empurrando) o veículo no sentido oposto a via para conseguir destravar.. Sempre realizo a sequência mostrada pelo João ao estacionar.
Esse Felipe é um mala quer saber mais que o cara expert aí o cara chato viu!!
minha garagem não está nivelada e faço, sim, o "procedimento do conforto" 😜 alavanca do câmbio não fica enroscada/pesada e não dá tranco na manhã seguinte 😎😎
Aliás, gostar de carro não é só questão de "não quebra, portanto não tô nem aí". 🤗
No fim das contas, pelo que eu entendi, a internet estava certa! Tem que colocar primeiro no neutro, depois no park hahahahaha
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
Exatamente. Se não fizer o procedimento, danificada o câmbio.
@@rodolfot.5776 Vocês viram o vídeo? Não é possível
Eu sempre fiz esse procedimento, já se tornou um habito e não tem nada a perder em fazer
Só seu tempo e intelecto.
@@aletavora6101 Ser preguiçoso é o que faz perder tempo e intelecto.
Eu faço o que mim dar conforto coloco direto no P pra que si preocupar, si o carro tem 5 anos de garantia.
@@JoseSousa-nu5fw primeiramente você precisa aprender português, depois mexe com câmbio
Conforme foi explicado pelo especialista, ta certo o procedimento que mostram na internet, o Felipe que acha que é invenção, mas no final foi ele que inventou mais movimento do que é necessário.
Mesmo não tendo o risco de quebrar o câmbio, eu faço o procedimento ''chato'' porque já virou costume isso, e só para garantir!
E muito bom terem esclarecido este mito, porque eu tinha receio de comprar carro automático usado, agora meu único receio será referente a troca de óleo, que quase ninguém faz!
O melhor canal sem dúvida sempre esclarecendo as dúvidas parabéns companheiros e sucesso abraço
Um dos melhores vídeos sobre cambio automático do youtube!
Video mtu bom!!!!! Isso devia ser utilidade pública!!!!
Ótimas explicações e orientações. O importante é a manutenção em dia e com quem realmente entende do assunto.
Assisto todos os vídeos pois sou inscrito, classifico esse vídeo como um dos melhores parabéns
Vocês estão de parabéns! Espero ver mais vídeos desse especialista que parece ser muito bom e honesto...esse merece nosso parabéns!
Obrigado, mais uma matéria sobre o ASSUNTO muito bem explicada e detalhada !
Baita vídeo! Vcs estão arrasando nas ideias
Muito Bom conteúdo, façam mais vídeos neste formato! Parabéns a todos.
Mais um vídeo incrível! Vocês são os melhores! Parabéns!
EXCELENTE AS EXPLICAÇÕES DO JOÃO ! MUITO CONHECIMENTO EMBARCADO !
Aprender com um Mestre faz toda a diferença. Foi fantástico essa explicação.
Parabéns João!
Muito obrigado meu amigo eu ficava confuso com um falando uma coisa e outro falando outro mas agora eu já aprendi com suas aulas valeu!
Amigos, parabéns pelo vídeo!
Obrigado por fazerem a cobertura do Golf.
Um abraço!
Obrigado aos colegas do "opinião sincera " pelos vídeos, sempre úteis e esclarecedores ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Bom, eu faço o procedimento e vou continuar fazendo, já assisti vídeos de outros mecânicos confirmando que o procedimento é correto não só pelo conforto, mas pra não causar nenhum dano ao cambio.
Olha, sobre o procedimento para colocar o câmbio em Park, recomendo sim, pelo seguinte motivo: A cada "tranquinho" que o câmbio leva, recebendo todo o peso do carro sobre ele vai forçando os retentores de vedação. Pode não estragar o câmbio, mas os retentores sim e aí a médio prazo pode provocar vazamentos. Não custa nada fazer, além do conforto, é saudável para o bolso e vc não fica alguns dias sem o carro pra arrumar.
O especialista acabou de dizer que não estraga em nada '-'
Vários comentários realmente com informações (cada um falando tipo limalha da engrenagem, vc já falou dos retentores, enfim por aí vai) que acrescentam informação ao consumidor, não sei porque o stress do cara do vídeo, e falou besteira tipo zuou um tema sério, veja que o mecânico recomendou de cara feia dentro do carro parar o carro: N, freio de mão, solta freio, P.
@@ctcontraterrorista Ele não recomendou de cara feia, ele mesmo disse que as montadoras recomendam esse procedimento, e que o procedimento é por puro comodismo, conforto, e não porque o câmbio está de alguma forma forçando ou estragando
@@CarlosEduardo-he6cr cara feia no sentido do modo como o outro cara disse, no mais se tiver um carro at faça como bem quiser eu faço o proc. padrão, brasileiro está se acostumando ainda ao AT, o cara do canal é preguiçoso.
Como sempre, ótimo conteúdo!
Sempre ajudando os seguidores. Parabéns
Parabéns! Excelente aula sobre câmbio automático.
Parabéns pelo seu trabalho e explanação sobre a matéria. 👍👍👍
Se você souber o que o futuro diz, saberá que, de fato, a criptomoeda é o futuro, investir nela agora será a coisa mais sábia a se fazer.
sim, você está certo
investir em criptomoedas como bitcoin sustentou minhas finanças por mais de anos. é muito lucrativo
comecei a negociar com ela com uma quantia de $ 10.000 e ganhei 20.800 após alguns dias de investimento com a ajuda das estratégias de negociação do prof Trisha
A consistência é fundamental ao negociar com os sinais da especialista Trisha Valencia. Sempre gosto de sua abordagem individual e da maneira como ela se esforça para ajudá-lo a obter lucro.
Trabalhei com quatro traders, mas nunca vi estratégias de negociação e sinais como o que Trisha dá. Foi tudo lucrativo.
Vídeo muito informativo! Excelente ter informações como essa! Faltou só falar de mais um dos mais temidos, o powershift!
Muito show.
Parabéns pela reportagem
Que explicação maravilhosa, parabéns.
Show de bola!!!! PARABÉNS pelo canal e dicas sobre câmbio automático! O rapaz aí tbm está de parabéns pelas dicas e profissionalismo.
Felicidades a todos e muito sucesso! Tenham um natal abençoado e próspero. R.J
Profissional honesto e capacitado é outra conversa. Vou guardar o contato para procurar os seus serviços, mesmo morando em Curitiba.
Parabéns pelo conteúdo, o canal de vcs é muito top eu tinha muita dúvida sobre isso.
Cara, excelente aula. Parabéns.
PARABÉNS VCS É MUITO PROFISSIONAL FIQUEI ATÉ MAIS ALIVIADO COM MEU CARRO AUTOMÁTICO SEMPRE FIZ TUDO ERRADO OBRIGADO PELO PROGRAMA PARABÉNS
Que vídeo maravilhoso, top demais ! Sou fã do canal 👊🏽
Irmãos gêmeos.... vcs são os caras , obrigado por tudo,por vcs existirem também 😊🤗🙏
Aos queridos Felipe Hil, Gustavo Dias e demais participantes deste vídeo, obrigada pelas explicações, foram de grande valia. Só espero que estejam bem na medida do possível frente ao que aconteceu na região de vocês... de coração desejo muita saúde e força. Abraços de Brasília/DF
O cara falou exatamente o que ensinam na Internet 😂. Só que sempre tem um que se diz mais inteligente e quer impor uma opinião pessoal.!
Vocês dois são Foda mesmo, melhor canal de veículos do TH-cam.
Gostei do vídeo parabéns. Tenho uma zafira 2011 eleganc automático e faço exatamente isso que o especialista falou.👍🏻
Faço o procedimento e recomendo!!!
Felipe faltou falar do câmbio CVT, mais ótima matéria q agrega valor.
Bom dia professor parabéns pelo seu trabalho e conhecimento obrigado pelas dicas valeu um abraço.
Fantástico, pessoal!! Por isso não deixo de assisti-los. Um abraço a todos!!
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
Ótimo vídeo, cheio de boas explicações. Parabéns
Melhor explicação que já vi. Explica de forma correta e com demonstração prática.
Melhor? O cara falou que o certo é fazer EXATAMENTE com o que ele chama de "mito". Mito esse que foi bem "aumentado"
Você deixaria o carro em cima da trava parking e depois puxar o freio de mão sabendo que todo peso estaria PRIMEIRO sobre aquela trava e só após a falha sobre o freio de mão?
Excelente explicação, muito obrigado!
Ótimas orientações, é bom sempre aprender alguma coisa , de extrema valia , depois que disseram sobre troca de óleo de câmbio já fiz do City da minha esposa e farei em breve do meu Compass que é diesel .
Gosto muito do programa de vcs. Parabéns.
Muito bom o vídeo! Tenho um compass e me preocupo muito com esse problema do radiador no câmbio! Na última revisão fiz questão que verificassem o componente e constasse no recibo de revisão.
Excelentes dicas!!!!! Parabéns pelo conteúdo.
Vídeo excelente. Parabéns!!!
Ótimo vídeo. Tô no meu segundo carro com câmbio automático e sigo esses procedimentos. Inclusive na troca do óleo.
Pelo conforto e pela facilidade em tirar o câmbio da posição Park! Boa!
Como é bom ser nerd 🤓 isso sim é informação de qualidade.
Meu Magnum e o Omega com hidramático é um espetáculo.
Excelente dica, parabéns a todos.
Excelente dicas ótimas parabéns
Parabéns pela as dicas tenho um ônix automático .
Parabéns pelo conteúdo do canal!!!!!!
Olá tdo bem com vc,...mas é justamente oque o mecânico disse aí ele está sertissimo,...sim tenho carro automático a muito tempo,...este procedimento é de suma importância, sou prova disso, quando não fazia este procedimento, a lavanca ficava tão travada a ponto de não conseguir mover,...agora sigo este procedimento acabou o problema,...e qdo conseguia mudar a lavanca dava um estalo tão forte que achava que o câmbio tinha ido pro saco,...Si quebra ou não quebra não sei,..mas porque não fazer a maneira correta conforme o mecânico disse.
Felipe e Gustavo parabéns pela excelente explanação relativo a caixa de câmbio automático, muito interessante.
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
Parabéns pelo vídeo, façam mais vídeos assim 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Podiam tentar fazer um vídeo desse tipo, falando sobre o câmbio na new tucson
Possuo carro automático desde 1990 e nunca tive problema com nenhum câmbio automático na vida !!
Ótimo vídeo !
Seu relato só conta se for o mesmo carro desde 1990.
Mercedes E300CE
Audi 80 conversível
BMW 540 i Touring
Fora os antigos !!
Nunca tive problema com câmbio automático!
Mas prefiro minha Toyota Bandeirante 1986 com câmbio manual !!
Parabéns pelo video pessoal, tenho um carro com cambio automático e sempre faço o procedimento em ladeiras, por medo de quebrar mesmo... com este vídeo fico mais tranquilo......
Eu sempre faço isso neutro ..mais freio de mão desligo o carro e coloco no P...muito bom conteúdo parabéns
Top demais conteúdo maravilhoso! aprendo demaiiiis com vocês
Top o vídeo..... Nada como falar com quem entende no assunto!!!!
Excelente vídeo, parabéns!!
Muito bom toda essa explicação parabéns aos amigos da opinião sincera e também aos amigos desta renomada oficina de câmbio explicou com muita clareza e honestidade.
Parabéns a todos
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
Muito bom , parabéns pelo conteúdo, é de grande utilidade. Faz um vídeo sequência deste falando dos cuidados, procedimentos e possíveis problemas em câmbios CVT
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
Muito bom, tirou muitas das minhas dúvidas.
PARABÉNS ADOREI AS EXPLICAÇÕES MUITO IMPORTANTE TEM UMAS PESSOAS QUE GOSTAM DE NVENTAR PORQUÊ N TEM O QUE FALAR OBRIGADO
Até que fim um video que eu precisava vê
Olá Parceiros, obrigado; Vocês como sempre SINCEROS e MUITO BEM INFORMADOS, e sabem passar as informações de maneira SIMPLES... Em relação ao Jeep Renegade Trailhawk 2023 - motor turbo, acredito que muitos tenham esta dúvida e gostariam de sugerir um VÍDEO sobre como dirigir com MAIS SEGURANÇA em relação ao cambio automático do Jippe . I EXEMPLO: Em caso de UM declive acentuado , há informações circulando que o ideal é usa as paletas (cambio manual), atrás do VOALNTE, devido ao aquecimento do MOTOR, OU automático, o manual não é bem claro na sua orientação. Obrigado .