Grazie per la recensione, su questi pneumatici purtroppo se ne sentono di tutti i colori. Avere un riscontro effettivo come il tuo aiuta a schiarirsi un po' le idee. Le RS le trovo più rivolte a chi fa molto uso pista, credo che le EV siano la scelta perfetta per chi ne fa un uso sportivo su strada.
Ciao, bella recensione... Sarebbe interessante una comparativa con le rs. Una domanda: le ev+ tendono a surriscaldarsi (quindi perdere grip) utilizzandole in pista?
Ciao e grazie! Le rs ho finito di usarle da poco e ho in mente di portare una comparativa con le ev 😁 Per la pista meglio le rs anche se (spoiler) la differenza non é molta.. Sono delle gomme sportive STRADALI, quindi é normale che dopo un po' di giri hanno bisogno di almeno un giro di cool down, poi ci sono tante variabili in gioco👍
Ciao, pure io ho montato le mitas ev e mi sono trovato benissimo ma ero indeciso se riprenderle o provare le supercorsa sp v2 tu le hai mica provate ? Più che altro mi spaventa l’usura ? Grazie.
Ciao, le supercorsa sono più sportive delle ev e la durata é minore, spetta a te decidere in base all'uso che ne fai. Io questa stagione alterno le mitas ev con le rs e a fine stagione saprò dare un confronto anche chilometrico ✌️
Ciao, ottimo, ho dietro un brivido 750 del 2012 con 30.000 km, come lo vedi a 3.200€???? Sarebbe la mia prima moto ma ho paura dei problemi elettrici e dei consumi, come la vedete????
La mia Shiver 750 del 2012 ha 155000km e non ho mai avuto problemi, ho sempre fatto tutta la manutenzione che andava fatta e i consumi sono buoni. Il prezzo sembra buono ma bisogna vedere le condizioni della moto che vuoi comprare 😉✌️
ho una naked fz8 uso solo stradale d'estate e mi hanno proposto le diablo rosso 2 (240€), le angel st (220€) e le mitas sport force + (210€). quale mi consigli?
Ciao, la scelta é soggettiva e dipende da cosa fai con la moto (strada, pista, viaggi, lavoro, ecc..) le mitas secondo me sono un ottima alternativa se si vuole risparmiare qualcosa senza peccare in affidabilità!
Prima delle mitas ,Pirelli super corsa non x che non andavano bene su strada, tempo x scaldarsi, negate x pioggia.... Sc1 anteriore sc2 posteriore... A prescindere che è una vita che vado in moto e so andare piano..... Ho71 anni👍
Utilizzate su Ducati V4 PP , tour di 4 gg in Sardegna . Gomme con tenuta eccezionali , unico problema la durata .. 2000 km le ho cambiate ..mi chiedo come hai fatto a fare 9000 km!!
Ci sono molte variabili per la durata: pressione di gonfiaggio, setup delle sospensioni, stile di guida, il tipo di moto, potenza, peso ecc.. tra la V4 e la 660 c'è un bel po' di differenza, già solo la coppia motrice che deve sopportare la gomma fa una grossa differenza
mah.. leggo commenti un pò prevenuti da chi magari non le ha provate.. dire che se costano meno, vuol dire che sono gomme pessime non è affatto vero..! Ci sono scelte di marketing da parte delle case meno conosciute per introdursi sui mercati. Io arrivavo dalle Metzeler M9rr e mi sono trovato benissimo con le Mitas, su una Bmw s1000xr da 165cv, certo ci ho fatto 5500 km ma pure con le altre facevo questo kilometraggio..
9k km sono un fottio, che lusso. Io con Tuono660 Factory ne ho fatti 4000 appena e il posteriore al centro è liso, con i testimoni già evidenti, mentre sulla spalla ancora ne ho per credo un migliaio circa. L'anteriore invece è a postissimo, almeno il doppio del posteriore penso li potrebbe fare. Probabilmente l'autostrada e la pressione un po alta a cui le tengo non hanno aiutato il consumo uniforme, ma alla fine sono soddisfatto. Vorrei capire anche a cosa è data una differenza cosi elevata di kilometraggio ma penso sia molto difficile, alla fine ognuno guida a modo suo e percorre strade differenti
8 anni fa quando comprai la Shiver usata le trovai già montate nuove, nonostante le voci che giravano decisi di usarle lo stesso visto che erano nuove. Nel corso degli anni ho usato diversi treni e mi sono sempre trovato bene, con le EV poi hanno fatto un buon passo in avanti
Io c'è l'ho montate sotto,e venendo da un treno di spotsmart TT posso dire che con temperature alte il posteriore delle mitas ha molto più grip,strano da credere ma è così con le TT avevo sempre il TC acceso anche provando con pressioni diverse,mentre con le mitas ho provato più volte a metterle alla corda sulle stesse strade ma il TC non è mai intervenuto...per me poca spesa e tanta resa.
provate su bmw s 1000 xr per circa 6 mila km...tirando le somme: direi gomme da "senza infamia e senza lode . unica pecca che dopo circa 3/4 mila km avevano perso il grip iniziale e stentavano ad entrare in temperatura ottimale. per quel che costano vanno bene . non sono le michelin road 6 che sto provando....altro pianata.
La scelta della gomma é molto soggettiva e anche il tipo di moto incide tanto, però io non ho mai riscontrato quel calo di prestazione, in casi al limite mi é capitato ancora di usarle finché non erano senza battistrada e hanno sempre tenuto alla grande
Buon per te...dai km che riesco a fare capisci bene che non sono uno smanettone...parliamo di una xr da 165cv e .vado tranquillo . le mitas sono le mitas...la michelin road 6 o le metzeler 01 se che ho pure provato mi hanno convinto di piu' tutto qua. saluti e buona strada. @@Sbard3
@@BENEDETTOSCHEMBRI hojoreso da poco s 1000 xr e devo cambiare le Road 6 ...per l'estate pensavo a qualcosa di un pochino più performante.. hai pareri? Sarei indeciso tra Power 6.. Dunlop mk3 .. o metzeller Roatec 02 .. non so... Probabilmente Michelin Road 6 di nuovo x inverno
premesso che io vado serenamente in giro con mia moglie pertanto non ho bisogno di pneumatici performanti ...ecco perchè ho scelto le Michelin road 6 che sono un ottimo connubio strada/sport. E SE BECCHI UN TEMPORALE ESTIVO NON CE DI MEGLIO. credo che per la xr le metzeler roadtec 01 SE siano il top. non saprei dirtidelle nuove 02...pero' se tanto mi da tanto...la metzeler non sbaglia mai.Buona Strada.@@davideb2382
Grazie per la recensione, su questi pneumatici purtroppo se ne sentono di tutti i colori. Avere un riscontro effettivo come il tuo aiuta a schiarirsi un po' le idee. Le RS le trovo più rivolte a chi fa molto uso pista, credo che le EV siano la scelta perfetta per chi ne fa un uso sportivo su strada.
Concordo! Già le EV sono gomme che permettono di togliersi parecchi sfizi senza pensieri 😁🤙
Ciao, bella recensione... Sarebbe interessante una comparativa con le rs. Una domanda: le ev+ tendono a surriscaldarsi (quindi perdere grip) utilizzandole in pista?
Ciao e grazie! Le rs ho finito di usarle da poco e ho in mente di portare una comparativa con le ev 😁
Per la pista meglio le rs anche se (spoiler) la differenza non é molta..
Sono delle gomme sportive STRADALI, quindi é normale che dopo un po' di giri hanno bisogno di almeno un giro di cool down, poi ci sono tante variabili in gioco👍
Ciao potresti fare un video sul montaggio e equilibratura delle gomme grazie
Arriverà anche quello 😉✌️
Interessante. Una domanda, l'anteriore delle force+ e delle evo, rimane uguale?? Cambia solo l'anteriore bimescola?
L'anteriore rimane monomescola ma tra le + e le +ev cambia comunque la mescola 👍
Grazie per la risposta.
Vanno bene in inverno su strada? Io uso la moto tutto l'anno
Ciao, io mi trovo molto bene anche col bagnato e una volta entrate in "temperatura" hanno una discreta aderenza anche in inverno
Ciao, pure io ho montato le mitas ev e mi sono trovato benissimo ma ero indeciso se riprenderle o provare le supercorsa sp v2 tu le hai mica provate ? Più che altro mi spaventa l’usura ? Grazie.
Ciao, le supercorsa sono più sportive delle ev e la durata é minore, spetta a te decidere in base all'uso che ne fai.
Io questa stagione alterno le mitas ev con le rs e a fine stagione saprò dare un confronto anche chilometrico ✌️
Ciao, ottimo, ho dietro un brivido 750 del 2012 con 30.000 km, come lo vedi a 3.200€???? Sarebbe la mia prima moto ma ho paura dei problemi elettrici e dei consumi, come la vedete????
La mia Shiver 750 del 2012 ha 155000km e non ho mai avuto problemi, ho sempre fatto tutta la manutenzione che andava fatta e i consumi sono buoni.
Il prezzo sembra buono ma bisogna vedere le condizioni della moto che vuoi comprare 😉✌️
@@Sbard3 Grazie mille, con quello che si dice delle moto italiane, mai avrei potuto immaginare che potesse fare così tanti chilometri.
ho una naked fz8 uso solo stradale d'estate e mi hanno proposto le diablo rosso 2 (240€), le angel st (220€) e le mitas sport force + (210€). quale mi consigli?
Diablo rosso 2 corsa le ho e vanno da paura
@@SuperGamesNap ho messo le mitas alla fine. mi trovo molto bene
@@SuperGamesNaple rosso 2 corsa sono ben altra cosa rispetto alle Diablo 2,2 mondi diametralmente opposti
Ciao, la scelta é soggettiva e dipende da cosa fai con la moto (strada, pista, viaggi, lavoro, ecc..) le mitas secondo me sono un ottima alternativa se si vuole risparmiare qualcosa senza peccare in affidabilità!
Che paragone potresti fare rispetto a queste? Quali altri pneumatici hai avuto? Così l'errore dare un giudizio confrontandola con altre proposte
Prima delle mitas ,Pirelli super corsa non x che non andavano bene su strada, tempo x scaldarsi, negate x pioggia.... Sc1 anteriore sc2 posteriore... A prescindere che è una vita che vado in moto e so andare piano..... Ho71 anni👍
Utilizzate su Ducati V4 PP , tour di 4 gg in Sardegna . Gomme con tenuta eccezionali , unico problema la durata .. 2000 km le ho cambiate ..mi chiedo come hai fatto a fare 9000 km!!
Ci sono molte variabili per la durata: pressione di gonfiaggio, setup delle sospensioni, stile di guida, il tipo di moto, potenza, peso ecc.. tra la V4 e la 660 c'è un bel po' di differenza, già solo la coppia motrice che deve sopportare la gomma fa una grossa differenza
Quanti km ci sei riuscito a fare con un treno di gomme?
Lo dico nel video 😉
mah.. leggo commenti un pò prevenuti da chi magari non le ha provate.. dire che se costano meno, vuol dire che sono gomme pessime non è affatto vero..! Ci sono scelte di marketing da parte delle case meno conosciute per introdursi sui mercati. Io arrivavo dalle Metzeler M9rr e mi sono trovato benissimo con le Mitas, su una Bmw s1000xr da 165cv, certo ci ho fatto 5500 km ma pure con le altre facevo questo kilometraggio..
Concordo in pieno!
9k km sono un fottio, che lusso. Io con Tuono660 Factory ne ho fatti 4000 appena e il posteriore al centro è liso, con i testimoni già evidenti, mentre sulla spalla ancora ne ho per credo un migliaio circa. L'anteriore invece è a postissimo, almeno il doppio del posteriore penso li potrebbe fare. Probabilmente l'autostrada e la pressione un po alta a cui le tengo non hanno aiutato il consumo uniforme, ma alla fine sono soddisfatto. Vorrei capire anche a cosa è data una differenza cosi elevata di kilometraggio ma penso sia molto difficile, alla fine ognuno guida a modo suo e percorre strade differenti
Il prezzo un terzo più basso della concorrenza mi ha sempre tenuto alla larga da queste gomme, mi sanno di risparmio 100€ e poi mi sdraio...
8 anni fa quando comprai la Shiver usata le trovai già montate nuove, nonostante le voci che giravano decisi di usarle lo stesso visto che erano nuove. Nel corso degli anni ho usato diversi treni e mi sono sempre trovato bene, con le EV poi hanno fatto un buon passo in avanti
Io c'è l'ho montate sotto,e venendo da un treno di spotsmart TT posso dire che con temperature alte il posteriore delle mitas ha molto più grip,strano da credere ma è così con le TT avevo sempre il TC acceso anche provando con pressioni diverse,mentre con le mitas ho provato più volte a metterle alla corda sulle stesse strade ma il TC non è mai intervenuto...per me poca spesa e tanta resa.
Con la mia z750 che pesa 230kg dueranno bene poco come tutte le gomme però
Sicuramente con quel peso potrebbero durare meno
Sul 1000 gsxr prima montavo le sport force plus ottime gomme adesso le +EV secondo me sono meglio
Si secondo me le hanno migliorate 😁💪
provate su bmw s 1000 xr per circa 6 mila km...tirando le somme: direi gomme da "senza infamia e senza lode . unica pecca che dopo circa 3/4 mila km avevano perso il grip iniziale e stentavano ad entrare in temperatura ottimale. per quel che costano vanno bene . non sono le michelin road 6 che sto provando....altro pianata.
La scelta della gomma é molto soggettiva e anche il tipo di moto incide tanto, però io non ho mai riscontrato quel calo di prestazione, in casi al limite mi é capitato ancora di usarle finché non erano senza battistrada e hanno sempre tenuto alla grande
Buon per te...dai km che riesco a fare capisci bene che non sono uno smanettone...parliamo di una xr da 165cv e .vado tranquillo . le mitas sono le mitas...la michelin road 6 o le metzeler 01 se che ho pure provato mi hanno convinto di piu' tutto qua. saluti e buona strada. @@Sbard3
@@BENEDETTOSCHEMBRI hojoreso da poco s 1000 xr e devo cambiare le Road 6 ...per l'estate pensavo a qualcosa di un pochino più performante.. hai pareri? Sarei indeciso tra Power 6.. Dunlop mk3 .. o metzeller Roatec 02 .. non so... Probabilmente Michelin Road 6 di nuovo x inverno
evidentemente...tu guidi meglio .la moto. @@Sbard3
premesso che io vado serenamente in giro con mia moglie pertanto non ho bisogno di pneumatici performanti ...ecco perchè ho scelto le Michelin road 6 che sono un ottimo connubio strada/sport. E SE BECCHI UN TEMPORALE ESTIVO NON CE DI MEGLIO. credo che per la xr le metzeler roadtec 01 SE siano il top. non saprei dirtidelle nuove 02...pero' se tanto mi da tanto...la metzeler non sbaglia mai.Buona Strada.@@davideb2382