Ciao e complimenti per il video! Ho usato sportforce+ , touringforce e ora sportforce+Ev e devo dire che le ultime le ho trovato veramente eccezionali per l utilizzo stradale sportivo...si sente il miglioramento rispetto alle Plus precedenti! Comunque Mitas fa davvero ottime gomme per tutte le categorie...per chi fa molti chilometri, specialmente di trasferte in autostrada senza troppe velleità sportive, mi sentirei di consigliare anche le turingforce perchè comunque poi nelle curve si difendono egregiamente se non si tiene una guida troppo aggressiva! Insomma è 3 anni che vorrei provare anche altri marchi ma mi ritrovo sempre ad acquistare Mitas...
Esatto! Ho un officina da 13 anni Ho corso e avuto un team da pista. Di gomme ne provo e testo parecchie Dico solo che sono MOLTO superiori a molti competitor più blasonati, in relazione però al prezzo sia chiaro. Parlo in STRADA e di queste EV il resto della gamma insomma… Forse il terraforce si salva.
Complimenti per il test completo ed esauriente. Appena ordinate dopo il secondo treno di sport force +. Guidi molto bene e sei molto bravo nel realizzare video. Complimenti. 👏
Ottima prova è quello che aspettavo vederle su strada e pista Io ho avuto le sportplus sul Hornet e ora ho occhi chiusi o bevo già ordinato le EV per la mia bruttaLina a 146 ero Non vedo l'ora che arrivino per provarle
Ciao. Sono ormai anni che uso le Mitas. Proprio quelle della prova. Logicamente, il primo modello non era + , ma ora ho montato le+. Le uso su CBR 1100 XX del 2002. Le trovo ottime. Anche se a mio avviso devi trovare la pressione giusta, visto che sono sensibili alla pressione
video eccezionale! ...sono sempre stato tentato da queste gomme ma vivendo in sicilia e conoscendo le temperature che si raggiungono qui in estate ho desistito ogni volta. con questa nuova mescola, da te "spiegata" mi sono deciso a comprarle... prima di adesso ho solo e sempre guardato i tuoi video senza mai iscrivermi, adesso mi hai convito! complimenti davvero! spero tu possa continuare a migliorarti e a crescere!
Ottima recensione e grandissima giornata....la sera hai dormito sicuramente rilassato😄 Io mi ricordo giornata ad Adria in pista partendo da udine la sera ero praticamente in coma....quando ci siamo fermati a bere un caffe all autogrill mi ritorna in mente la faccia del barista a vedere le condizioni in cui eravamo🤣🤣
complimenti,bel video! ma 1:50 a cremona🤔…io mi sono impiccato per farlo,e in fondo al rettone staccavo a 260 km/h a 250 metri…sempre con una naked e sempre da neofita
Video fantastico anche per la filosofia che ci sta dietro. Giretto domenicale, due turni in pista e poi a casa divertiti. Invece sono in tanti a dire che in pista si va solo con le termocoperte, il carrello, il furgone, l'equipaggiamento e bla bla, altrimenti meglio stare a casa...e quindi si sta a casa. Per le gomme condivido tutto, ma c'è la questione "giocattolo". Le moto "sportiveggianti" sono dei giocattoloni che al 90% non sono sfruttabili su strada senza contare l'incapacità del "pilota". Eppure tutti a sognare o a comprare il motone. Quindi di conseguenza il motone non sfruttabile va abbinato a gomme non sfruttabili :D, puro marketing... Nel mercato degli enthusiast a parità di performance le Mitas venderebbero di più se costassero di più.
Quindi di rechi in circuito andando direttamente in moto quando fai le pistate? grandioso, video molto interessante! Al di là del tipo di pneumatico, è importante secondo te presentarsi in circuito con gomme abbastanza nuove?
Ottimo video e bellissima recensione! Sarei curioso di sapere come si comportano su moto "diversamente moderne" senza abs o altra elettronica. Dopo anni di Metzeler M5, M7 ed M9RR su diversi mezzi, ora vorrei provare queste SF+ EV sulla mia vecchia VTR 1000 F del 2001
Io avevo le SF+ sulla BMW K1200R del 2005 e andavano da Dio... 💪 Secondo me l'unico problema è che più se ne parla bene e più se ne venderanno e più aumenterà il prezzo.... sarebbe ora di smetterla di parlarne bene... 😅
Le sto provando anche io (su una MT-09). Grande feeling nella stagione estiva, sicuramente al pari di gomme sport-tourer di blasone (e costo) superiore. Però nell'ultimo periodo mi stanno un po' deludendo. Con umido e temperature più rigide tengono parecchio meno...
Le EV non sono Sport Touring ma molto sportive, non vanno paragonate a gomme Sport Turing, ma ad esempio alle Rosso Corsa 2, per l'inverno, il freddo e l'umido molto meglio le Turing Force.
@@BuzTH-cam sisi forse la definizione sport-tourer è sbagliata, ma il senso dell’affermazione non cambia :) anche perché non ne faccio un problema di chilometri ma solo di tenuta con bagnato/umido
Ecco un bel servizio sulle mitas....una curiosità ....a livello di carcassa ci sono differenze con le precedenti?ho sentito dire da chi le ha provate che le ev sono più morbide di carcassa tipo metzeler...confermi?pressioni usate su strada?
Grazie mille della risposta....devo cambiare gomme sulla mia rsv e sono curioso di provarle anche se mi sono sempre trovato meglio con carcasse più morbide tipo metzeler e continental
Ciao BUZ, una domanda dato che hai già affrontato il discorso. Quando hai decatalizzato e rimappato, i consumi sono cambiati? Vero che si perde il freno-motore?
Grazie del consiglio. Non li conoscevo Comunque qui a Roma sanpietrini e buche varie, e puoi avere una moto con sospensioni rigide o sportiva che sia solo se vai in pista Altrimenti devi avere per forza una Enduro Sono curioso di montarle sulla GS 750 ammesso che trovo la misura un saluto
MI FIDO DI QUELLO CHE DICI e hai ragione 6000 km e via gomme nuove.....ma a aprile mi si e' chiuso l'avantreno...mi sono schiantato tibia e perone,,e a luglio quando sono risalito avevo paura e ho montato le m7 rr...(ne avevo sentito bene ,,e vanno bene sempre ) e le cambiero ' ogni 6000 km anche queste..... MI TENGO LA MOTO VECCHIA MA da adesso solo gomme buone......hahaahhaha
@@BuzTH-cam le mitas non sono molto recensite ...e mi sono fidato di moto .it che in una comparativa le dava migliori sia asciutto che bagnato....( comunque quando sono caduto ..avevo le angel st....gomme buone solo che avevo fatto la cazzata di cambiare solo la posteriore...perche' l'anteriore sembrava buona...invece si era incaciottata gomme vanno cambiate ogni 6000 e tutte e due....sara' il silice ma dopo determinati cicli termici perdono efficienza secondo me ) grande buz sei il mio robin hood !! ahhaha p.s. sicuramente i recensori sono un po' influenzati ma una comparativa di big con cronometro non possono mettere la prima come ultima ....
Le gomme vanno cambiate quando sono finite non a 6.000 km. se a 4.000 km sei alle tele devi cambiarle a 4.000 e se a 8.000 ne hai ancora vanno ancora bene.... ci sono persone che dopo 3.000 km hanno le tele fuori e altre che a 16.000 sembrano ancora nuove. Non c'è un kilometroggio per le gomme. Tutto il resto sono paranoie perché sei caduto, ma in moto si cade, ha due ruote, ne avesse 4 non si cadrebbe, ma farebbe cagare....
@@BuzTH-cam ne sono convinto. Ti posso assicurare che era ginocchio in terra ad ogni curva e non hanno mai mollato. Ti aspettiamo la prossima stagione per un giretto in Futa Raticosa
Guarda io ho un r1 2018 ci ho provato sotto praticamente tutto tranne Continental e meltzer . Ora ho preso queste ev ancora non le ho montate ma sulle vecchie posso dire solo che avevano lentezza nei cambi direzione se questa è migliorata anche solo in questo per è perfetta. Solo esagerando davvero trovi il limite in strada.
La moto non ti sbacchetta per via della gomma ma perchè si alleggerisce il carico sull'anteriore. Le naked hanno il medesimo problema a velocità più alte ma, lo puoi sistemare con un ammortizzatore di sterzo serio. Io nella SF1098 avevo il muso che galleggiava e con un ammortizzatore di sterzo ora è sui binari.
Bravo hai fatto bene a dire il tuo tempo in cui hai girato,1.50 e con questi tempi e con una moto leggerina come hai vanno sicuramente bene. Ma messe su ana 1000 da 200cv con 190kg magari con tempi a smdl di 1.34 vorrei vedere. Io personalmente uso un po tutte le gomme da dunlop d212 pirelli diablo supercorsa sc1 metzlerrr k1 e principalmente le michelin power cup 2 sempre mescole principiante da pista,e personalmente non ho mai sentito lanteriore ondulare come hai detto tu. Che ci sia una gomma come mitas che rompe un po le scatole alle altre aziende mi fa altro che piacere visto i megaprezzi che fanno,ma personalmente mitas non le monterò fino a quando non le vedrò montate a chi fa gare in salita.
Ma se ti fermano senza il catalizzatore ti fanno il c.... quadrato? a me per aver avuto la targa a 21° anzichè 30° ,fatto dal concessionario, mi hanno ritirato il libretto per 3 mesi.....
@@BuzTH-cam l’890 comunque è un ottima palestra per chi vuole divertirsi, certo con una sportiva carenata, sarebbe senz’altro in mani tue, un’altra esperienza
I miei amici di avventura ce chi monta le mitas ma anno anche elettronica ad esempio mt09 2021, ktm, Honda cioè moto fresche e non datate come la mia 848 evo 2012 priva di qualsiasi elettronica, le vorrei provare, le strade che faccio molto sono in Abruzzo misto stretto, cosa ne pensi, attualmente monto le pirelli rosso corsa 2 costicchicano un po o ai qualche consiglio da provare in alternativa
Ma che massacrata ti sei fatto a scendere in moto, girare e ritornare in serata? Io dopo 3 turni sono morto anche col furgone, figurarsi a tornare in moto. Anche io le ho messe su sull'890 R e le ho trovate davvero eccellenti per il momento (circa 1500 km), poi si vedrà se e quando decadranno. Le vecchie SF+ scalinavano molto, queste sembra molto meno oltre a essere migliorate più o meno in tutti gli aspetti (tempo di warmup, basse temperature...). Però io in pista però non mi fiderei proprio, sono sempre stradali e se sbagli qualcosa è un attimo andare troppo su di temperatura e mettersela per cappello. Fine che ho visto fare ad alcuni amici e molti frequentatori saltuari di piste anche con gomme più blasonate.
Le mitas vengono derise è bullizate da tutti, ma mi sa che sono no ottime gomme, ma spaziali in quanto tutti quelli che li hanno provate è recensite non c'è uno che ne parla male, anzi ne vantano aspetti che hanno solo marchi blasonati al triplo del prezzo, il tutto ad un prezzo irrisorio, queste gomme saranno il mio prossimo treno di gomme per la mia VFR
Ciao e complimenti per il video! Ho usato sportforce+ , touringforce e ora sportforce+Ev e devo dire che le ultime le ho trovato veramente eccezionali per l utilizzo stradale sportivo...si sente il miglioramento rispetto alle Plus precedenti! Comunque Mitas fa davvero ottime gomme per tutte le categorie...per chi fa molti chilometri, specialmente di trasferte in autostrada senza troppe velleità sportive, mi sentirei di consigliare anche le turingforce perchè comunque poi nelle curve si difendono egregiamente se non si tiene una guida troppo aggressiva!
Insomma è 3 anni che vorrei provare anche altri marchi ma mi ritrovo sempre ad acquistare Mitas...
Parlando di Mitas le persone si dividono in due... chi ne parla male, e chi le ha provate 😄
Bravissimo!
Esatto!
Ho un officina da 13 anni
Ho corso e avuto un team da pista.
Di gomme ne provo e testo parecchie
Dico solo che sono MOLTO superiori a molti competitor più blasonati, in relazione però al prezzo sia chiaro.
Parlo in STRADA e di queste EV il resto della gamma insomma…
Forse il terraforce si salva.
.... o erano tutti fermi, o tu sei top gun ! Bravo !
Bravo... Gran bel servizio
Grazie per le informazioni. Bel feedback
Bel video Buz , sempre interessanti e ottime le tue recensioni . Bravo ✌️✌️👍👍👍👍
Grazie mille Massimo!
Complimenti per il test completo ed esauriente. Appena ordinate dopo il secondo treno di sport force +. Guidi molto bene e sei molto bravo nel realizzare video. Complimenti. 👏
Ottima prova è quello che aspettavo vederle su strada e pista Io ho avuto le sportplus sul Hornet e ora ho occhi chiusi o bevo già ordinato le EV per la mia bruttaLina a 146 ero Non vedo l'ora che arrivino per provarle
Ciao. Sono ormai anni che uso le Mitas. Proprio quelle della prova. Logicamente, il primo modello non era + , ma ora ho montato le+. Le uso su CBR 1100 XX del 2002. Le trovo ottime. Anche se a mio avviso devi trovare la pressione giusta, visto che sono sensibili alla pressione
Grazie per la recensione di queste gomme 👍forse li monterò anche io.
Sempre fenomenale! Grandissimo video. Bravo Fede! PS. Mi pare ci siano le Mitas anche per le 12”… le proviamo? A Fai magari … 😂😂😂
Si! Quelle tassellate però😂😇
video eccezionale! ...sono sempre stato tentato da queste gomme ma vivendo in sicilia e conoscendo le temperature che si raggiungono qui in estate ho desistito ogni volta. con questa nuova mescola, da te "spiegata" mi sono deciso a comprarle... prima di adesso ho solo e sempre guardato i tuoi video senza mai iscrivermi, adesso mi hai convito!
complimenti davvero! spero tu possa continuare a migliorarti e a crescere!
come ti sei trovato?
Bellissimo il binomio ,cambio e scarico ...bravo come sempre....
Grazie mille Massimiliano! Che fucilate😇
Ottima recensione e grandissima giornata....la sera hai dormito sicuramente rilassato😄
Io mi ricordo giornata ad Adria in pista partendo da udine la sera ero praticamente in coma....quando ci siamo fermati a bere un caffe all autogrill mi ritorna in mente la faccia del barista a vedere le condizioni in cui eravamo🤣🤣
Complimenti!! ottimo video!!
“Arrivo a Cremona e vado a fare la cacca” merita il like immediato 😁
Alla fine non l’ho fatta🥲
veramente un video spettacolare, come al solito
Pietro grazie mille!😍
Gran bel video come sempre 👏👏👏
Grazie mille Luca!
Io mi sono trovato bene col modello precedente, ma sul bagnato era un incubo, queste sul bagnato come vanno?
Bel video ed ottimo fisico per il freddo,complimenti.
Grazie mille Roberto!
Che belle le luci dell autunno 😍
complimenti,bel video!
ma 1:50 a cremona🤔…io mi sono impiccato per farlo,e in fondo al rettone staccavo a 260 km/h a 250 metri…sempre con una naked e sempre da neofita
A Cremona il mio meccanico gira 1.42 con la R7 da 75 cv....direi che 1.50 è piuttosto tranquillo... tipo prendo anche il caffè... 😅
Ciao, bel video. A che pressione le metti?😊
bel video Buz! domanda... con che cosa hai girato l'intro? fuji? proprio bello!
Yes!😍
anche io vado in pista con la tua filosofia 😂 bel video!
Da amatore lento?😂
@@BuzTH-cam esattamente 😂😂😂 obiettivo solo belle foto! Ahahah
😂😂😂
Bel video! Posso chiederti che strada hai percorso in salita il secondo giorno?
Grazie
Da San Michele all’Adige a Faedo😇
Video fantastico anche per la filosofia che ci sta dietro. Giretto domenicale, due turni in pista e poi a casa divertiti. Invece sono in tanti a dire che in pista si va solo con le termocoperte, il carrello, il furgone, l'equipaggiamento e bla bla, altrimenti meglio stare a casa...e quindi si sta a casa. Per le gomme condivido tutto, ma c'è la questione "giocattolo". Le moto "sportiveggianti" sono dei giocattoloni che al 90% non sono sfruttabili su strada senza contare l'incapacità del "pilota". Eppure tutti a sognare o a comprare il motone. Quindi di conseguenza il motone non sfruttabile va abbinato a gomme non sfruttabili :D, puro marketing... Nel mercato degli enthusiast a parità di performance le Mitas venderebbero di più se costassero di più.
grande verità
Quindi di rechi in circuito andando direttamente in moto quando fai le pistate? grandioso, video molto interessante!
Al di là del tipo di pneumatico, è importante secondo te presentarsi in circuito con gomme abbastanza nuove?
Solitamente no ma era una prova che volevo fare😬
Comunque sì sicuramente abbastanza fresche
Salve ciao consiglio per le pressioni da utilizzare sulle. Mitas ev?? Chiaramente strada e pista? Grazie
Ciao complimenti per il tempo, ma in pista a caldo con che pressioni hai girato? Mentre in strada a freddo quali pressioni consigli? Grazie e gass!
Hola.
Buen video.
Puedes decirme que estriberas llevas?
Puedes poner el link de compra o de la marca?
Gracias
Montate da poco, e al momento mi ci trovo benissimo, sebbene abbia una guida molto conservativa
Ottimo video e bellissima recensione!
Sarei curioso di sapere come si comportano su moto "diversamente moderne" senza abs o altra elettronica.
Dopo anni di Metzeler M5, M7 ed M9RR su diversi mezzi, ora vorrei provare queste SF+ EV sulla mia vecchia VTR 1000 F del 2001
Io avevo le SF+ sulla BMW K1200R del 2005 e andavano da Dio... 💪
Secondo me l'unico problema è che più se ne parla bene e più se ne venderanno e più aumenterà il prezzo.... sarebbe ora di smetterla di parlarne bene... 😅
Provate su monster del 2003 in sostituzione alle diablo rosso 3… decisamente ottime per il tipo di moto su cui erano (+ non ev)
Io avevo provato le prime Mitas ora invece ho le RS sulla 400 solo pista chissà quando le faranno uscire per le moto più grosse...P.S: bel video!
Quelle non vedo l’ora!!!!!
Grazie mille 🥰
Le sto provando anche io (su una MT-09). Grande feeling nella stagione estiva, sicuramente al pari di gomme sport-tourer di blasone (e costo) superiore. Però nell'ultimo periodo mi stanno un po' deludendo. Con umido e temperature più rigide tengono parecchio meno...
Le EV non sono Sport Touring ma molto sportive, non vanno paragonate a gomme Sport Turing, ma ad esempio alle Rosso Corsa 2, per l'inverno, il freddo e l'umido molto meglio le Turing Force.
Bravo Max esattamente 😊
È una coperta corta. Se ci puoi girare in pista difficilmente con zero gradi vanno bene😊
@@BuzTH-cam sisi forse la definizione sport-tourer è sbagliata, ma il senso dell’affermazione non cambia :) anche perché non ne faccio un problema di chilometri ma solo di tenuta con bagnato/umido
@@AndreaCervoneRider se cerchi pneumatici per umido/bagnato le Touring Force sono le gomme ideali per te.
Altrimenti esclusivamente x l’inverno vai di Anlas invernali😊
Sono un operatore del settore
Provo e monto tutte le gomme tutti i giorni.
Sono il miglior compromesso qualità prezzo attuale.
Senza se senza ma.
Ecco un bel servizio sulle mitas....una curiosità ....a livello di carcassa ci sono differenze con le precedenti?ho sentito dire da chi le ha provate che le ev sono più morbide di carcassa tipo metzeler...confermi?pressioni usate su strada?
La carcassa è identica o comunque molto simile alla precedente😊
Io uso le pressioni che ci sono sul sito 😊
Grazie mille della risposta....devo cambiare gomme sulla mia rsv e sono curioso di provarle anche se mi sono sempre trovato meglio con carcasse più morbide tipo metzeler e continental
Ciao BUZ, una domanda dato che hai già affrontato il discorso. Quando hai decatalizzato e rimappato, i consumi sono cambiati? Vero che si perde il freno-motore?
Si assolutamente guarda il video relativo😊
Grazie del consiglio. Non li conoscevo Comunque qui a Roma sanpietrini e buche varie, e puoi avere una moto con sospensioni rigide o sportiva che sia solo se vai in pista Altrimenti devi avere per forza una Enduro Sono curioso di montarle sulla GS 750 ammesso che trovo la misura un saluto
Per il GS 750 devi cercare le Terra Force, sono ottime, più che ottime e le monta di primo equipaggiamento la Ktm 1290 Adventure.
@@maxfrasca6766 terraforce ottime! Ci sono andato a Caponord😇
Sei un grande guardò sempre i tuoi video ti chiedevo se su una versys 660 sono eccessive e si perde il confort per via della durezza
Top
Prese ora a fine anno in primavera le reti sulla mia SS 900 a carb e ti faccio sapere ciao e grazie
Mi diresti dove compri le mitas? Non trovo un riscontro valido in rete.
Bravo
😊
Quanti km ci fai con le Mitas sport+ evo? Meglio queste o le ?Bridgestone S21 per una naked 600.
Bridgestone s22 o mittas ev?
MI FIDO DI QUELLO CHE DICI e hai ragione 6000 km e via gomme nuove.....ma a aprile mi si e' chiuso l'avantreno...mi sono schiantato tibia e perone,,e a luglio quando sono risalito avevo paura e ho montato le m7 rr...(ne avevo sentito bene ,,e vanno bene sempre ) e le cambiero ' ogni 6000 km anche queste..... MI TENGO LA MOTO VECCHIA MA da adesso solo gomme buone......hahaahhaha
Le mitas sono superiori alle m7RR secondo me😊 vai di M9RR se la usi d’estate con il caldo😇
@@BuzTH-cam le mitas non sono molto recensite ...e mi sono fidato di moto .it che in una comparativa le dava migliori sia asciutto che bagnato....( comunque quando sono caduto ..avevo le angel st....gomme buone solo che avevo fatto la cazzata di cambiare solo la posteriore...perche' l'anteriore sembrava buona...invece si era incaciottata gomme vanno cambiate ogni 6000 e tutte e due....sara' il silice ma dopo determinati cicli termici perdono efficienza secondo me ) grande buz sei il mio robin hood !! ahhaha p.s. sicuramente i recensori sono un po' influenzati ma una comparativa di big con cronometro non possono mettere la prima come ultima ....
@@BuzTH-cam ti dirò, su Gsx-s 750 le Mitas sono meglio anche delle M9RR (parlo del posteriore)
@@BuzTH-cam la penso anche io così..da sparo sul passo io preferisco le mitas alle m7..molti mi danno del pazzo...bohhh
Le gomme vanno cambiate quando sono finite non a 6.000 km. se a 4.000 km sei alle tele devi cambiarle a 4.000 e se a 8.000 ne hai ancora vanno ancora bene.... ci sono persone che dopo 3.000 km hanno le tele fuori e altre che a 16.000 sembrano ancora nuove. Non c'è un kilometroggio per le gomme. Tutto il resto sono paranoie perché sei caduto, ma in moto si cade, ha due ruote, ne avesse 4 non si cadrebbe, ma farebbe cagare....
alla fine quanti km ci hai fatto con treno?
Per chi non ha esigenze di fare il tempo le Pirelli Angel GT 2 possono dare soddisfazioni secondo te?
Sul bagnato si
Mah, per un ritmo blando si
@@salvodn Nel senso che sull'asciutto non tengono nulla?
Sono delle gomme turistiche, su strada fai tanta strada e te le godi. Occhio che da metà vita in poi almeno le mie hanno iniziato a scivolare un po'
Secondo me sono gran gomme, ho avuto modo di provarle bene questa estate. Prossimo treno vado di ev
Ti troverai sicuramente bene!
@@BuzTH-cam ne sono convinto. Ti posso assicurare che era ginocchio in terra ad ogni curva e non hanno mai mollato. Ti aspettiamo la prossima stagione per un giretto in Futa Raticosa
Guarda io ho un r1 2018 ci ho provato sotto praticamente tutto tranne Continental e meltzer .
Ora ho preso queste ev ancora non le ho montate ma sulle vecchie posso dire solo che avevano lentezza nei cambi direzione se questa è migliorata anche solo in questo per è perfetta.
Solo esagerando davvero trovi il limite in strada.
come sono andate?
@@xalex004 tremano alle alte velocità (equilibrate 10 volte) e lente nei cambi di direzione..però come aderenza sono più che sufficienti per strada
Ciao buz, vorrei montare queste mitas su un'hypermotard 821 sp, è vero che oltre i 150kmh la moto sbacchetta? Durata gomme? Comportamento su umido?
La moto non ti sbacchetta per via della gomma ma perchè si alleggerisce il carico sull'anteriore. Le naked hanno il medesimo problema a velocità più alte ma, lo puoi sistemare con un ammortizzatore di sterzo serio. Io nella SF1098 avevo il muso che galleggiava e con un ammortizzatore di sterzo ora è sui binari.
Quanti km ci hai fatto in totale?
Ho visto fare cose da pazzi con gomme stradalissime come le Angel st o simili
👍👍👍🏍️
Your cold psi?
La mia domanda è: come fai ad avere l’iPhone giallo? 😜
Non è più giallo comunque era un wrap di dbrand 😂
Vallesabbia arrivi a Storo e val di Ledro
BRAVA!
@@BuzTH-cam bravo
Bravo hai fatto bene a dire il tuo tempo in cui hai girato,1.50 e con questi tempi e con una moto leggerina come hai vanno sicuramente bene.
Ma messe su ana 1000 da 200cv con 190kg magari con tempi a smdl di 1.34 vorrei vedere.
Io personalmente uso un po tutte le gomme da dunlop d212 pirelli diablo supercorsa sc1 metzlerrr k1 e principalmente le michelin power cup 2 sempre mescole principiante da pista,e personalmente non ho mai sentito lanteriore ondulare come hai detto tu.
Che ci sia una gomma come mitas che rompe un po le scatole alle altre aziende mi fa altro che piacere visto i megaprezzi che fanno,ma personalmente mitas non le monterò fino a quando non le vedrò montate a chi fa gare in salita.
Ma se ti fermano senza il catalizzatore ti fanno il c.... quadrato? a me per aver avuto la targa a 21° anzichè 30° ,fatto dal concessionario, mi hanno ritirato il libretto per 3 mesi.....
Eh
Cerchi di raccontargli la “bela te me stomeghi”😅
@@BuzTH-cam ahahahaha
😂 dici che sei un lentone ma dal video vedo che continui a sorpassare , dai dai contala giusta 😇 comunque bravo Complimenti bel video continua così 👍
Si fa qualcosa dai però paragonato ai big della pista io sono almeno 15 secondi più lento😂
@@BuzTH-cam non hai neanche la moto più adatta per fare il tempo in pista, per carità l’890 e’ un bel bombardone, con i suoi pregi e limiti
Assolutamente vero!
Faccio fatica a caricare l’anteriore e sul diritto si pianta un po’
@@BuzTH-cam l’890 comunque è un ottima palestra per chi vuole divertirsi, certo con una sportiva carenata, sarebbe senz’altro in mani tue, un’altra esperienza
I miei amici di avventura ce chi monta le mitas ma anno anche elettronica ad esempio mt09 2021, ktm, Honda cioè moto fresche e non datate come la mia 848 evo 2012 priva di qualsiasi elettronica, le vorrei provare, le strade che faccio molto sono in Abruzzo misto stretto, cosa ne pensi, attualmente monto le pirelli rosso corsa 2 costicchicano un po o ai qualche consiglio da provare in alternativa
Si, consiglio USA QUALCHE “ H” ogni tanto dove servono ovviamente
Beh... direi che tutto il video è fatto sull'alternativa... 😅👍✌
Mitas EV, S22, Dunlop TT
Sempre quelle😊
@@paologianni6487 un altro professore e arrivato
@@flowless1773 e servirebbe anche qualche “accento” ovviamente dove e quando serve
mi trasferisco in trentino.
Non le comprate ragazziiiii!!!! Altrimenti fate salire il prezzo XDXDXDXD
Ma che massacrata ti sei fatto a scendere in moto, girare e ritornare in serata? Io dopo 3 turni sono morto anche col furgone, figurarsi a tornare in moto.
Anche io le ho messe su sull'890 R e le ho trovate davvero eccellenti per il momento (circa 1500 km), poi si vedrà se e quando decadranno. Le vecchie SF+ scalinavano molto, queste sembra molto meno oltre a essere migliorate più o meno in tutti gli aspetti (tempo di warmup, basse temperature...).
Però io in pista però non mi fiderei proprio, sono sempre stradali e se sbagli qualcosa è un attimo andare troppo su di temperatura e mettersela per cappello. Fine che ho visto fare ad alcuni amici e molti frequentatori saltuari di piste anche con gomme più blasonate.
Ciao Paolo!
Una bella scampagnata 😂
Un pista ti stupirebbero però ovviamente una gomma più performante si comporterà sicuramente meglio😃
Ma che Cass volete di più 🤌🏻🤌🏻🤌🏻
Prossima volta turno b intermedi. Giravi con gente non in grado...
Le mitas vengono derise è bullizate da tutti, ma mi sa che sono no ottime gomme, ma spaziali in quanto tutti quelli che li hanno provate è recensite non c'è uno che ne parla male, anzi ne vantano aspetti che hanno solo marchi blasonati al triplo del prezzo, il tutto ad un prezzo irrisorio, queste gomme saranno il mio prossimo treno di gomme per la mia VFR