Bel video, molto dettagliata la descrizione del prodotto. Non capisco però, anche leggendo i commenti, come fate a fare tutti questi km. Oltre ai 7/8 mila km non riesco ad andare (sia con le scorpion STR che con queste), sostituendole quando arrivano alla tacchetta di usura.
Intanto grazie!! Ci sono tantissime variabili che cambiano il chilometraggio, tipo di strade, tipo di guida, tipo di moto, tipo di utilizzo, un po’ difficile dare una risposta…
Ciao, complimenti per il canale, ti seguo da poco ma complimenti trasmetti una passione incredibile, volevo chiederti se era possibile montare karoo extreme su tuareg 660
Ciao Matt, visto che hai avuto le Dunlop Trailmax Raid, come ti sembrano al confronto dell mitas? Io sarei indeciso fra Trailmax Raid ed Enduro Trail +, mi sembrano pragonabili.Ho appena finito il posteriore di Enduro Trail XT +: in fuoristrada un piacere, in strada un incubo. L'anteriore galleggia e balla, troppo estreme per il mio livello. Grazie, come sempre bel video chiaro semplice. PS Dopo aver saltato l'Elba con 10HP per problemi familiari, per recuperare a luglio ho fatto un One to one con Gianluca. Ottimo, simpatico, competente, disponibile. Peccato le temperature da deserto
Ciao, le plus non le ho ancora provate, secondo me sono abbastanza diverse, forse migliori rispetto alle classiche ma non ho mai provato il treno completo, comunque ho l’anteriore e direi che è molto più stabile rispetto a quello delle Dunlop, quindi io ti consiglio di provarle anche al netto del fatto che costano oltre 100 euro meno!
Ciao Matteo ti chiedo la leva del cambio è in ferro o cromo molibdeno parlato con Riccardo officina Guareschi che dice è quella che montano in gara grazie 😮
Ciao Lord Casco. Credo che ormai stai faticando parecchio a trovare una location veramente libera da passaggi di auto.😂😂😂 Comunque grazie ancora per i consigli sulle gomme. ✌🏻
Con 10Hp c’è una bellissima collaborazione, non so se hai visto i video che ho fatto per i loro eventi. Roma non è dietro l’angolo è vero ma hanno creduto in me fin da subito, fin da quando il canale era davvero molto piccolo!
Secondo il mio modesto parere il confronto con Pirelli STR su asfalto è scandaloso 😅 con le mitas enduro trail+ mi entra molto più spesso l'abs e sul bagnato davvero non mi fido TC sempre lampeggiante, ovviamente di piega non se ne parla... Ho fatto oltre 20k con Pirelli e oltre 15k con Mitas....adesso sto aspettando di montare la Trailmax Raid.
Io al posteriore non ho la plus, comunque questo tuo commento conferma quanto le gomme siano in realtà una cosa molto soggettiva che ogni motociclista con la sua guida impone 1000 variabili alla percezione finale! Io le trovo molto veloci a scendere in piega e mi hanno sempre dato tanta sicurezza e confidenza!
La mia sensazione è che mitas non abbia un controllo qualità così estremo e che, quindi, alcuni treni di gomme escano meglio di altri perché è davvero incredibile che, soprattutto per quanto riguarda l'asfalto bagnato, si sentano in giro pareri così estremamente discordanti. Poi magari sbaglio eh
@@MotoGrafia esattamente! Molto soggettivo...e purtroppo al contrario del mondo auto non si trovano test comparativi oggettivi. Comunque sempre utile scambiare pareri😉
![Forse le MIGLIORI GOMME per MAXIENDURO [MITAS E07+ ENDURO TRAIL+]](http://i.ytimg.com/vi/TY0VCSllZSQ/mqdefault.jpg)
Ciao Matt come il solito spiegazione veritiera da tenerne conto 😊😊😊
Grazie!!
Ottimo e preciso come sempre 👍
Grazie!!..sempre presente🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Complimenti Matt ottima recensione, precisa e puntuale come sempre. Bravissimo 🤙🤙
Grazie mille Luca!
Sto lavorando a un video con un matto con il tuareg che credo ti piacerà!😅
Ciao e complimenti per il video, grazie ✌🏍🐺
Grazie a te!!
Al commento sulla prestazione in curva con il bagnato ho messo “mi piace” al video😅
😂😂grande!!!!
Grazie!😉
Bel video, molto dettagliata la descrizione del prodotto. Non capisco però, anche leggendo i commenti, come fate a fare tutti questi km.
Oltre ai 7/8 mila km non riesco ad andare (sia con le scorpion STR che con queste), sostituendole quando arrivano alla tacchetta di usura.
Intanto grazie!!
Ci sono tantissime variabili che cambiano il chilometraggio, tipo di strade, tipo di guida, tipo di moto, tipo di utilizzo, un po’ difficile dare una risposta…
Ciao, complimenti per il canale, ti seguo da poco ma complimenti trasmetti una passione incredibile, volevo chiederti se era possibile montare karoo extreme su tuareg 660
Ciao grazie mille!!
Credo non ci siano problemi se sono M+S!
Ciao Matt, visto che hai avuto le Dunlop Trailmax Raid, come ti sembrano al confronto dell mitas? Io sarei indeciso fra Trailmax Raid ed Enduro Trail +, mi sembrano pragonabili.Ho appena finito il posteriore di Enduro Trail XT +: in fuoristrada un piacere, in strada un incubo. L'anteriore galleggia e balla, troppo estreme per il mio livello. Grazie, come sempre bel video chiaro semplice. PS Dopo aver saltato l'Elba con 10HP per problemi familiari, per recuperare a luglio ho fatto un One to one con Gianluca. Ottimo, simpatico, competente, disponibile. Peccato le temperature da deserto
Ciao, le plus non le ho ancora provate, secondo me sono abbastanza diverse, forse migliori rispetto alle classiche ma non ho mai provato il treno completo, comunque ho l’anteriore e direi che è molto più stabile rispetto a quello delle Dunlop, quindi io ti consiglio di provarle anche al netto del fatto che costano oltre 100 euro meno!
@@MotoGrafia Grazie, sempre gentile, disponibile e utile
Ciao Matteo ti chiedo la leva del cambio è in ferro o cromo molibdeno parlato con Riccardo officina Guareschi che dice è quella che montano in gara grazie 😮
Sì è quella che usano in gara, è in ferro!
Qua la facciamo vedere nel dettaglio proprio con Gianfranco Guareschi!
th-cam.com/video/vz16xl-J5Vs/w-d-xo.html
Si può avere la leva cambio ? Come ti avevo scritto nel sito c'è quella in cromo 😅😅😅
@urbanoconi manda una mail a Guareschi!
Ciao Lord Casco. Credo che ormai stai faticando parecchio a trovare una location veramente libera da passaggi di auto.😂😂😂 Comunque grazie ancora per i consigli sulle gomme. ✌🏻
Ciao Enrico!
Quel giorno sembrava di essere sul raccordo anulare!😅😂
Che gomme metti ora?
Ho su le karoo 4 da 1500 km!
E la pressione per i pirelli invece..?
Io le tenevo 2.2 anteriore e 2.5 posteriore!
@@MotoGrafia ..qui i mecanici dicono 2.5 e 2.7 ma la sento troppo duro la moto😔🤔
@RR-ky5qj 2.5 - 2.7 se sei in coppia con valigie, altrimenti 2,2 - 2.5 va benissimo, in fuoristrada entrambe a 2! Fai una prova e poi fammi sapere!😉
Bella spiegazione da tenerne conto 😅😅😅
Yeeees😂😂💪💪💪🫶..sempre belli e informativi i tuoi videos..vaii..
💪🫶🇨🇭
@@RR-ky5qj grazie infinite!!🙏🙏🙏
Fai bene ad andare a Roma perché noi siamo solo a venti minuti...
Con 10Hp c’è una bellissima collaborazione, non so se hai visto i video che ho fatto per i loro eventi.
Roma non è dietro l’angolo è vero ma hanno creduto in me fin da subito, fin da quando il canale era davvero molto piccolo!
Secondo il mio modesto parere il confronto con Pirelli STR su asfalto è scandaloso 😅 con le mitas enduro trail+ mi entra molto più spesso l'abs e sul bagnato davvero non mi fido TC sempre lampeggiante, ovviamente di piega non se ne parla...
Ho fatto oltre 20k con Pirelli e oltre 15k con Mitas....adesso sto aspettando di montare la Trailmax Raid.
Le mitas sono più pensate per l'off
Io al posteriore non ho la plus, comunque questo tuo commento conferma quanto le gomme siano in realtà una cosa molto soggettiva che ogni motociclista con la sua guida impone 1000 variabili alla percezione finale!
Io le trovo molto veloci a scendere in piega e mi hanno sempre dato tanta sicurezza e confidenza!
La mia sensazione è che mitas non abbia un controllo qualità così estremo e che, quindi, alcuni treni di gomme escano meglio di altri perché è davvero incredibile che, soprattutto per quanto riguarda l'asfalto bagnato, si sentano in giro pareri così estremamente discordanti. Poi magari sbaglio eh
@@MotoGrafia esattamente! Molto soggettivo...e purtroppo al contrario del mondo auto non si trovano test comparativi oggettivi. Comunque sempre utile scambiare pareri😉